Отличная машина. Ничего не ломалось. Продал. Была 2013 года. Сейчас беру новую. И марку менять не собираюсь. Аутлендер - рабочая и супер надёжная машина.

@user-zf7ix4hk7d

Жыл бұрын

Говорят машина на поворотах "валится" и "козлит" на сколько это правда?

@user-hu6dq7mp1u

Жыл бұрын

@@user-zf7ix4hk7dце не правда даже можете брати спокойно машину

@user-hu6dq7mp1u

Жыл бұрын

@@user-zf7ix4hk7dне переживати

Крайне некомфортно воспринимать словесную эквилибристику ведущего. Невольно вспоминаются слова знакомого профессора: "Сложно о сложном говорит лишь глупец".

@SeryKotyara

3 жыл бұрын

Та да. Еще и брешет

Машина красава. Шикарный вид и багажник.

Класс! Интересно и информативно.

Первый аут до сих пор внешне актуален

Люди купаются а вы там яйки машине полощите

То чувство когда тебе 23 и ты ездишь на машине 40-летних.

Если напрягает дребезг нового Аута,покатайся на Рав4! Зацелуешь задний бампер Аута, однозначно.

И все таки, вопрос к автору ролика! Как долго вы тестировали данный авто? В каких режимах? И сколько вышел расход? Заранее спасибо за ответы...

Какой-такой Халдекс 4? Нету там его

Дуже багато зайвого тексту у ведучого. Погано сприймається

Молодец в конце машину поцарапал

Автор видео не знает как работает система полного привода на Out3 . муфта стоит не халдекс. в локе 3А на муфте максимально возможно в авто 1,5 А в эко все верно при пробуксовке подрубается .(на хл в 2 вд было именно 2 вд )

Вот и пришло сегодня время,что посмотрев на Аут на дороге,вы умрёте от зависти!Скоро будет один одноразовый Китай с "красивым салоном"!

Он раньше уже продаётся в рольфе.

Прошло 4 года, доработали шумку, охлаждение вариатора, панельку... Стало сносно)

3 литра очень нехватает((( С третьим рядом сидений и на газу был бы идеальный семейный авто!

Машина осталась в тени дедовских труселей.

У моего отца ещё первый аут, 2006 года, покупался с новья. Так вот, там ничего не скрипит и не гремит. Как в новых, не знаю, конечно. А что вы хотели от шумки, конкуренты, по-вашему, тише? А вот нихера. Не тот класс, не премиум. Тачка отличная за свои деньги. И большая. Все конкуренты дороже, чем аут. Недостаток рдин-вариатор вместо нормального автомата

Не понимаю, зачем так сложно говорить. Сразу видно, что текст написан заранее. Просто зачитывает статью...

Самый проходимый кросоовер на варике - это Форь, сорян)))

Мені огляд не сподобався. Дуже багато неточностей і невідповідностей (типу 192 см висота відкритої задньої ляди). І ще питання: взяли авто на огляд.... навіщо його в річку заганяти?

Можно в раскачку.По двери его в грязь посадил.Только в раскачку

Какой цвет авто на тесте?

@Autouavideo

5 жыл бұрын

"Титановый серый металлик"

В среднем расход 10литров на 2.0.Можно и меньше если 100км/ ч ехать.А так как не крути 10л трасса и город

Сравните его с Субару Форестером и потом скажете об этом самом проходимом кроссовере... Будьте объективны. Клиренс Форестера 220мм и не нужно подключать ничего. Кроме Х-Мод, на реальном бездорожье и как помощь при спуске. Все. Аут неплох, но он далеко не лучший среди кроссоверов.

#Vu1can2018

У деда совковые труханы,ну можно же купить купальные шорты, пусть даже самые короткие...

@Autouavideo

5 жыл бұрын

Старая закалка! )

@user-ic3qs5im5v

5 жыл бұрын

Правильные плавки у деда! "Купальный шорты" - стыдоба...

vafsheta agromnoe raznica mejdu 2.0 and 2.4

Со многим можно согласиться ,но дизайн интерьера кошмар!

Правильно надо говорить не "светоДИОИДНЫЕ" а "светоДИОДНЫЕ". Так будет горазда лутшче

@user-fs4bc3bc6d

5 жыл бұрын

"лутше" facepalm

@ihorvolk3447

4 жыл бұрын

лучше ;-)

@user-jo6wd6ez1m

Жыл бұрын

1:1))

Как можно хвалить вариатор на ремнях для бездорожья??????Машина застряла на холмике в песке а ведущий выходит и говорит про подлокотник без ручек и что его не хватает потому что машина очень азартная и проходимое!)))Бред!!!!!!!

@maybejoke9

5 жыл бұрын

Тоже на это обратил внимание))). С воды когда выезжал, видно как начал его садить, а как поехал дальше не показано.

На Украине в водоохранную зону можно въезжать на машине ?

@shrajjk

5 жыл бұрын

в украине все можно, кроме гвардейской ленточки и серпа/молота)

@user-tf3bk8bl1q

5 жыл бұрын

Дмитрий Алексеев В государстве «Украйына» можно всё, что работает против страны- Украины...

@faop5215

5 жыл бұрын

нарасие есть право голоса?

Дед в этих плавунах, наверно, ещё в 1976 году в море купался.))))) Лютый дед! "Таким дедам надо памятники на вокзалах ставить". А ведущий слишком вычурно-"светодиоИдный".

Какой же реальный расход топлива в городском режима????

@user-bk7dt8jh3u

5 жыл бұрын

У меня 18год расход 11л

@user-wd2fd2ns4e

5 жыл бұрын

13-15 в городе,2.0 литра

Взрослый мужик, а джинсы дырявые))), это пипец

Ужастно камера туда сюда приближается отдаляется

диодные фары

Очень часто попадаю на украинских обзорщиков , как не крути а русский язык приводит . Думаю , так же и украинцы попадают на русских обзорщиков . Рекомендую обзорщикам брать пример , например с Михельсона . Какие деды в труханах , ну ё-моё ))

Выстреливает и 12 секунд это несовместимые понятия, органичнее было бы сказать "расползается" аж за 12 секунд до соточки.. Прям как велосипед дядюшки Мао ) Аут устал ему пора на ребрендинг.. Я понимаю что гражданские автомобили не для гонок, ну камон ребят 12 секунд.. это очень много для 2018 года.. 7-8 секунд норм, все же прекрасно понимают что эти 4-5 секунд разницы это сохранность жизни при обгонах..

@garrisson77

4 жыл бұрын

Копи на GT и будешь счастлив.

кто-то рассматривал аут как конкурента cx-5 ?

@maybejoke9

5 жыл бұрын

Аут больше по габаритам, багажник самый большой в классе, намного проходимее Мазлы на бездорожье. Мощность та же + -. Дешевле в обслуживании и при покупке. ( по состоянию на весну 2017))). Мазда чисто для трассы и города. Больше для девочек.

@juancarlosgonsales5780

5 жыл бұрын

​@@maybejoke9 ну, мне для города нужен качественный кросс, а на мерс еще не заработал. как аут в рулежке? сильно бегемотистый?

@maybejoke9

5 жыл бұрын

Аут более валкий

@maybejoke9

5 жыл бұрын

Валкость я почувствовал на тестдрайве, когда проходил по развязкам клеверного моста. По прямой мне понравился. Но резкие перестроения будут ощутимы.

@juancarlosgonsales5780

5 жыл бұрын

MAYBE Joke ок, спс, при тест- драйве обращу внимание

Сергей. Стаж вождения 44 года. О а/м Митсубиси не могу сказать ни чего. Мой уважаемый знакомый в свое время сказал, чтобы я не обращал на а/м Митсубиси внимание, из-за того, что с годами эксплуатации этих а/м возникает желание оторвать руки их создателям.

Чуть помедленнее , было бы лучше

Что со штанами??

Матюкливый дед в трусах-это зашквар.

Судя по потрепаным карманам джинсов, можно смело утверждать, что это от старости лоскуты висят и к моде никакого отношения не имеют. То ли в секонд хэнде купленные, то ли парню больше нечего надеть. Отвратительное зрелище.

Новый Форестер лучше во всём,как и дороже .

Говорил много, конкретно, про машину, ничего

Всё в машине этой хорошо, кроме ублюдочного варика. Неужели на хороший полноприводный, притом немаленький кроссовер нельзя было поставить 6 ступенчатый автомат? Совсем другая машина была бы. А варик делает кроссовер бесполезным

Був у мене Аутлендер на 120тис здох варіатор. Тепер купив Паджеро спорт 1 2007року з 60тис пробігу ну, угадайте шо краще Аут який стоє 28 чі паджерік в доброму стані за 14тис))))

@user-uc4cf5cz6p

5 жыл бұрын

Купи евробляху за 4тыч плюс растаможка выйдет 15 тыч больше. 2017 года.

Модели XL были интересны своим агрессивным видом ( у самого JFG)..а это бегемот пенсионный

хороший словоблуд))👍

Реклама зачёт! Ложку дёгтя добавлю я..... салон примитив... слишком уж устаревший!

Ох и тест драйв.... как только машина начинает закапываться в песке сразу идёт смена картинки.... Как она поднялась на горку или прошла диагональное вывешивание неизвестно. Дизлайк.

Вчерашний день для дедушки лет 80ти 😁😁😁

Если честно. Оутлендор не очем. На голову хуже соренты и сантафе. Не понимаю производителя. Спереди салон делают типа кожа. Торпеда и двери. А с сзади двери пластик как на гранте. Тупизм. Сидения особено с сзади не какие. Табуретки жесткие. Шумки вообще нет. Такой же и нисан х трейл. Да салон на много лучше. Но по кочкам погремушка. Весь дрожит и шумки тож нет. Короче после корейцев разница ощутимая. Надо по пробовать. И сами поймете.

@timshmidt6123

5 жыл бұрын

Сколько Сантафе и Соренто стоит? Шумка в ауте есть

@garrisson77

4 жыл бұрын

Шумку в 3-м рестайле доработали, Жанат.

У нас на конторе был аут XL, и на замену ему на новый год взяли новый аут за 36к баксов. Прошлый был тарахтелкой-погремушкой-табуреткой, с неудобными сиденьями, вонючим салоном и расходом по городу 15-17л. в зависимости от погоды. Новый пока не тарахтит, но вместо кожи теперь какая-то кирза типа кожзама и воняет хуже прежнего, особенно в жару. Находиться в авто при стоянке невозможно, салон токсичен явно. За месяцы не выветрилось нихрена. Багажник стал поменьше прошлого, расход примерно такой же конский. Дизайн "на любителя", ну и вообще японский дизайн бессмысленный и беспощадный, салон на вид устаревший. Короче, как были мицыки гавно, так и остались.

@brotherIua

5 жыл бұрын

у меня 3й аутлендер с 6b31 (3.0) и расход по городу 13-14л, по трассе 9-10, как вы ездите?

@shrajjk

5 жыл бұрын

езда по среднему городу (200 тыс населения), светофоры каждые 200 метров. Движение вместе с потоком до 70-80км/ч. Кроссоверы таких размеров и двиглом 2.4 + в принципе не могут быть экономичными. Летом расход около 14-15.5. Зимой от 16.

@user-uv3jy8il8h

5 жыл бұрын

Машина с полным приводом и ты ещё жалуешься.возьми любой автомобиль и подергайся каждые 200 метров тоже расход будет завышен.у меня 2литра средний расход 10литров.

@user-tp4cu5zm9z

5 жыл бұрын

Позвольте узнать, что для вас не говно за эти деньги? Только не нужно лечить про Б.У. Аут имеет одни из самых надёжных, проверенных временем агрегатов, это машина, которая не подведёт, сел и поехал в любое время года.

@alikreat

5 жыл бұрын

Проверьте суппорта. Часто подкинуть валют и тормозят авто увеличивая расхрд

Машина для старых пердунов, которые считают вместительность главным достоинством) Потому что достоинств у него больше нет, кроме этой. Это устаревший технически все тот же аутлендер что и самая первая модель, только в новой обертке. Неактуален на сегодняшний день для более молодого контингента.

@user-uv3jy8il8h

5 жыл бұрын

Машина для семьи.И надежный аппарат.нах.. новые агрегаты придумывать если старый работает на ура

@user-vo8rq5uj6r

5 жыл бұрын

Несоглашусь. Актуален и еще как. Ауты берут как горячие пирожки. Да же в том месте где я проживаю, их в этом году стало ооочень много. Сам взял 18 года v6 3 литра и очень этому рад. Все что нужно, в этом авто есть. Накатал с апреля 18500 км, и ничего не скрепит и не раздражает. Легкий в управлении что на асфал те, что на бездорожье. Прет как танк по любой поверхности и снежные переметы проходит на ура.

@user-tp4cu5zm9z

5 жыл бұрын

Так может говорить только тот, кто никогда не ездил сам на аутлендере

@Kichiro72

5 жыл бұрын

Важная Персонаe у меня был v6 на классическом гидротрансформаторе в 2011 калужской сборки. при этом я не скажу что он был динамичным...а вот то, что на нем страшновато было в повороты входить на нормальной скорости это точно скажу. То что есть сейчас с унылыми 2.0 2.4 и вариатором, при этом еще тежелее ставшим....подвеска осталась та же. Тот же старый вариатор, те же старые двигателя. Чисто стариковский режим вождения на нем будет норм. Благо мультимедиа хоть какую то воткнули не совсем позорную. Ну и в конце концов для более молодого сегмента появился Eclipse

@user-vo8rq5uj6r

5 жыл бұрын

Кичиро в плане кренов и все такое, он, аут, стал очень устойчив. При высоких скоростях 180-190, поворотов даже не чувствовал. И шумка стала намного лучше. Подвеска 3литрового, отличается от 2 и 2,4. Ехать на нем одно удовольствие. Иногда, конечно есть затупы у этого коробасы, когда резко хочешь набрать скорость, но не всегда. А так в поведении авто 18 года 3л., сильно отличается от предыдущего поколения.