Хочу посмотреть обзор топовой машины с Ярославом в главной роли. Ребята, лайкаем, кто хочет увидеть обзор Ярика топовой машины.

Смотрю канал с первого дня, качество ОГОНЬ! Павел, Ярослав и Со - лучшие! Жду новые обзоры!

Друзья , юзаю машину два года . 110 км каждый день. Скажу только поводу минусов. 1. Если кто то рассчитывает на заявленные 205 лошадей - то только при заряженной батаре. При пустой батарее у вас около 130 лошадей на полутора тонную машину. Нужна подзарядка почти каждый день. Тот , кто говорит , что на одном баке ( 45 литров) с гибридной подзарядкой, можно проехать 800 км - полное фуфло. Даже при подзарядке 3 раза в неделю больше 560 км не наблюдал. 2. При движении , если не нажать кнопка Эко драйв и подзарядка , батарейка быстро кончается и не подзаряжается до мощности , которая заявлена. 3. Машина достаточно низкая и требует укрепления поддона , так как отрывает его легко. Плюсы тоже имеются - об этом достаточно сказано. Короче- эта машина не для экономичной езды , а больше для экологов , так как максимум экономии тут при езде до 80 км/ч, без печки и кондиционера. А так , вы покупаете обычный атмосферник с урезанной мощностью . Всегда принимайте это в расчёт

@eugene8287

2 жыл бұрын

Самый честный отзыв, тоже владел phv но от вольво, все вышесказанное подтвеждаю

@matthewnelson3897

Жыл бұрын

А если ездить не более 30 километров в день, то экономия ведь существенная по сравнению с бензином?

@jbashl

Жыл бұрын

@@matthewnelson3897 Если есть подзарядка, то это , считай, бесплатно . Т. К. На полную зарядку тратится максимум 2 , а то и меньше , доллара.

@viwa1168

Жыл бұрын

Проехал на новом Eclipse Cross Plugin 700 км , разочарование дальше не куда.

@Porn_Lab

5 ай бұрын

Короче, Тесла должна быть дизельной и на ручке!🤣 Нафиг это баловство, не буду менять свой Паджерик дизельный.

Поки що не дивився, але іду зараз подивлюся! Лайк ставлю вже зараз так як давно хотів побачити ваш огляд цього авто! Дякую за розсилку повідомлення!

Гибриды и электрокары тема интересная! По возможности делайте больше тестов и обзоров таких авто

Спасибо Вам, за качественную работу!!!

Чесно, без вранья и рекламы! Молодцы!!!

Всегда нравился митч! Классный тест , давайте больше , больше сравнений, будет больше аудитория ! Удачи вам !

Ярослава очень приятно слушать!

Для меня главное удобство плагинов и электромобилей- климатическая система полностью работает от электричества, то есть для отопления не нужно ждать когда двигатель прогреется. А также это позволяет в закрытой и поставленной на зарядку машине активировать климат контроль, работающий от заряжаемой батареи. То есть садиться зимой в уже тёплый, а летом в прохладный салон.

как всегда, годнота. Спасибо!

Хороший ведущий! Это большая редкость. Спасибо)

Прекрасный обзор!) Спасибо:)

Отличный обзор. Продолжайте в том же духе

Расход 4 литра. Расход 2 литра... Люди считают разницу между 10 и 4 и умножают на пробег в год. И считают сколько они сэкономят. Но это ж неверно. Вы указываете только расход бензина. Но не указываете расход и стоимость зарядки на электрозаправках

Уважайте труд ребят, подпишитесь!!! Тем более, что рекламы в роликах нет вообще.

@user-bw8hz1yo1x

5 жыл бұрын

Была - Укрвавто, но её было совсем мало и она не напрягала.

@user-hp8uv2lg2u

3 жыл бұрын

Реклама есть. И это норм. Подписался, ибо контент интересный. И видеоряд нравится

Инфокар вы лучшие:)

Воу воу, полегче! Нельзя же вот так сразу брать и выкладывать! Видос должен настояться, дозреть в конце концов!

Понятный и обоснованный обзор, претендующий на весомую объективность 👍🏻 Подписка & Лайк 😉

Ярик! Ты лучший. Люблю твои обзоры.

Супер обзор спасибо

Хорошее сочитанее ДВС и батареи с возможностью зарядки от сети. Обзор классный. Очень понравилась съёмка через виноградники или что там на поле. И вначале видео машина стоит под железной конструкцией . Очень понравилась сама конструкция. А я голову ломал какую опору для вьющихся цветов сделать, чтоб летом тень была. Такую сделаю. ;) По поводу плагин гобридов. Есть форд фьюжн (Мондео) в США с 2 литра 240 ЛС. и электродвигателем в двух вариантах 1) можно заряжать от розетки (лючек под левым зеркалом) 2) зарядка только от ДВС. На копарте много таких битков ;)

Ярослава очень приятно слушать, и видно что парень очень грамотный!)

спасибо за обзор , лайк

Спасибо за видео.у меня Грандланд,всё не как не мог понять почему бензин так жрёт,теперь всё ясно.спасибо👍

Отличный обзор, музыка тоже

Приятный обзор. Некая "ламповость" прям присутствует. Лайк и спасибо за сюжет. P.S. Может и неплохо, что "созревал" долго :-)

Як завжди годнота

Ура, дождались обзор) Ярик, как всегда, на высоте! Спасибо.

Купил себе гибрид. На небольшие расстояния ездить - экономно. А вот если на средние и дальние дистанции, то расход большой. У меня вышло чуть более 11 литров на 100 км. Значит, что на полном баке я смогу проехать немногим более 400 км, при условии, что батарея будет полная. Знал бы, не купил бы.

У меня такой же 2018 года только 3.0 GT за 1.5 месяца проехал 12 тыс км машина огонь!!! По трассе 150 км/ч - 2500 оборотов , при скорости 120-140 по трассе расход 10.6 по компу и по заправке до полного все сходится! Видосы хорошие делаете!!! Желаю больше подписчиков! Сам с Мурманской обл.

@IS-ys5lg

2 жыл бұрын

За 1,5 месяца проехал 12000 км? Это по 270 км в день без выходных. Может, пиздунца включил?

Ярослав тут еще такой молодой)))

Супер! С заключением полностью согласен!

7:51 В расширительном бачке кипит антифриз.... Это нормально???

МОЛОДЦЫ!

Ярик что за музон играет на 8.01? если не сложно поделись своим плей-листом в личку

и конечно же лайк!)

Музыка хороша, как будто музыкальный канал смотришь.

Купил 2 года назад аутлендер, для семьи, 2,4 бензин. (можно было и 2 литровый брать) Езжу мало, пробег небольшой на работу -домой. Буду пользоваться минимум лет 10 ещё. Машиной впринципе доволен, есть небольшие касяки со сборкой, но не критично. (Сиденье отвалилось, поправил сам, прокладка слетела - заклеил) Думаю к тому времени буду уже брать гибрид, судя по ценам на бензин. И думаю гибриды к тому времени станут более доступны по цене. Спасибо за видео.

Поправьте, если я ошибаюсь. Аутлэндеры не были закуплены Украиной. Япония отдала их согласно киотскому протоколу, так же как и приусы когда-то. А вот дастеры, докеры, и рапиды уже были куплены здесь.

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Согласно. Но фактически их закупили. За автомобили договаривались наши... Вот и договорились

@Maikesteps

Жыл бұрын

Могла віддати гроші, а віддала аутлендери з націнкою)

Копы их разобьют раньше, чем они окупятся на экономии топлива. А те машины, которые не разобьют, сами сконают от отсутствия обслуживания. А как парниша на 1:14 нормативы сдавал? Явно старый гаец.

@maxisaev8022

4 жыл бұрын

Нормативы он на карту привата перевёл, как же ещё?

Про проходимость ничего не сказали =( Он так же беспомощен, как плагин первой генерации?

Я седня подписался до этого долго смотрел их ролики все норм

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Спасибо, на каком авто ездите?

Здравствуйте,хороший обзор,если вы не против,пожалуйста ЧтоПочем Skoda Superb,спасибо за внимания

Машина, выше всяких похвал! До 2х литров реально получается

Да подписан я, подписан !

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Спасибо

Ребят вы молодцы

Рав4 гібрид - 35, Аутлендер 50... Менеджмент мітсу піднімає бокал за здоров'я нашої поліції і її "смєкалистого" керівника.

@ArenKharkiv

5 жыл бұрын

ramingtonn выбрали для закупки тойоту и любой блоггер или журналист на сайт тойоты мог бы зайти и глянуть по чём та или иная комплектация а потом отнять от этой суммы 10% за крупнооптовый заказ и понять насколько Аваков наебал государство.А тут модель,которая в Украине официально ещё не продавалась,комплектации для всех стран разные-мутнейшая водичка,как нашим ворюгам нравится.

@ArenKharkiv

5 жыл бұрын

ramingtonn немного не в тему,но всё же... Восхищаюсь США,у них полицейские авто седаны-рамные!!!С пятилитровыми движками!!!Хочешь тарань нарушителя,у него против полиции шансов нет,если конечно это не большой внедорожник.Вот это страна,где слово-закон,звучит гордо!

@VoditelKraza

5 жыл бұрын

Рав и Аутлендер совершенно разные гибриды. Рав нельзя заряжать из розетки, да и проедет он на электромоторе не более 2км с полной батареей.

@gurkotun

5 жыл бұрын

Арен Гаспарян я бы не хотел, чтобы мои деньги вот так растаранивали просто, это как-то неуважительно к налогоплательщикам.

@user-bz8uu5rj9c

5 жыл бұрын

А рав4 подзаряжаемый ? По моему нет. Рав-4 это обычный гибрит,а митсу это PHEV .

Спасибо. Интересная машинко

у меня такой праворукий заряда хватает на 35 км а когда заряжается и до 37 км для города вполне хватает! Машиной очень доволен!

Друзья, я сейчас выбираю между електро и гибридом. Объясните мне пожалуйста как PHEV экономит, если проехать на батарее можно очень мало?

В целом - машинка не плохая . Сегодня присматривался в салоне к ней . Заказал тест драйв на послезавтра . Но несколько смущает низкая емкость батареи и некоторые конструктивные особенности исполнения гибридной установки - отсутствие аккп . Вместо нее - муфта и одна передача с соотношением 0.95 . При поломке ввб машина станет недвижимостью . Хотя японцы явно предусмотрели аварийный режим

блин очень интересный обзор , привык Ярослава видеть только с камерой, а тут на тебе. Реально Ярослав бросай камеру, доносить людям информацию это твое. Смотрел на одном дыхании. Лайк однозначно

Да уж, сиденья раскладывается в другую сторону), ты прям насильно вытащил её

Тоже так решил, слелующее авто плаг ин гибрид, но они уж очень дорогие, что каен, что рейндж что тот же аутлендер )

Многие думают что можно много с экономить, посчитаем( если с конвейера и 5лет эксплоотировать то может и выгодно. Потом после 5лет производитель такого не скажет, как у любого аккумулятора приходит износ батареи нужно менять, частями можно, это не дешовое удовольствие. Затем не забывайте про зимы литеевые батареи не любят холод и быстрей выходят из строя, у меня стоит зимой в теплом боксе и температура должна быть не ниже +3(в Японии таких суровых зим нет), тем я срок службы продлевают это не мало важно, масло для двигателя всякое не подойдёт только для холодного пуска то есть для гибридов И то желательно японское это тоже не дёшево. И сервис по таким машинам соответствующий по цене.

Ребята, аутлендер, развивается эволюционно! Крайне надёжен!

Так гибриды вроде же с правым рулём выпускаются или нет?

Скажите , как ёмкость ввб, Ёмкость падает? через пару лет

В названии ролика опечатка! Или специально название не правильно написали?

Какой гибрид? Как 4вд работает? Если не заряжать, толку нет?средний расход?

Хороший обзор, но ничего не сказано о рекуперации, а благодаря именно ей и происходит экономия. 1.8 л/100 км. это рекламный трюк, не учитывается расход электроэнергии. В теории рекуперация возвращает энергию торможения в аккумулятор и расход в городе должен быть почти такой же как по трассе.

Я тоже именуюсь Ярославом и также с ростом в практически 2м Визуал Вашей посадки для меня несколько "болезненно созерцим". Почему-то я уверен, что Вам довелось "проглотить" не один десяток "крепких слов" при подготовке обзора 🙄 Удачи Вам и Volvo Вам "подПопу" 😉

Если ездить на электро, как работает печка зимой?

Пи-Эйч-И-Ви к Подвеске, иные сайлетблоки на подруливающих рычагах, задний подрамник (немного видоизмененный) на нем подушках в отличии от бензинового.

Почему у вас так мало подписчиков?! Канал-то зачетный..

Я ростом 2м. Некомфортно будет? Что есть альтернативно?

Все понятно вперед - реверс, назад - драйв)))

Завтра снег пойдёт )

Зимой ЭКО режим сам включает бензиновый двигатель Осенью и весной , когда температура падает ниже 10 градсусов, даже включение подогрева сидений или дворники - выбивают ЭКО режим и запускается бензиновый двигатель С годами (я езжу 2,5 года) батарея начинает дохнуть и Митсу предлагает сервис - полностью разрядить до нуля и потом полностью зарядить (пользователь на трассе может разрядить только до 20 проц). Вроде как это помогает "подлечить" батарею, но не гарантирует. В целом через 40000 пробега за 2,5 года батарея по прямой летом держит 42 км.

7:55 Закипел антифриз??

10:31 Конкретно про расход.

Обзор супер.Машина супер.Купил 2018 года. GT, да биток, но все сделано на ура.Доволен как слон.В городе при езде до 100км, расход 2.6-3.4 литра. Супер. По трассе,ехали с Запорожья в Одессу,домой при работающем климате и 3 человека в машине ,выдало от 6.8-7.5литра.

Підскажіть хтось чи є український форум про це авто? Дуже хочеться дізнатися де обслуговувати гібридну силову установку.

ну очень крутой трек на 7:32 начинает играть, поделитесь пожалуйста) многие просят)

@Inetcrawler

4 жыл бұрын

Научитесь пользоваться Shazam: Duplex Heart feat. Kitty Lingmerth - ALL OF ME

Сделайте пожалуйста обзор на Рено дастер дизель

Крайне редко пишу комментарии, но за этот обзор отдельное спасибо. Очень любопытный экземпляр. Кроссоверы очень популярны, но плагин гибритов на них мало. Пока у аута есть только один очень существенный минус - цена. В нашей стране (Эстония) пару лет назад за евроквоты на выброс парниковых газов можно было купить электромобиль со скидкой от гос-ва до 50%. Сейчас эту лафу отменили, но в связи с тем, что продажи электромобилей упали почти до нуля, а денег в инфраструктуру ( заправки) вбухнуто немало, скидку думают возобновить. Ну, а пока, как писал кто-то из комментаторов-сделал себе наиболее выгодный у нас вариант- кроссовер плюс гбо. В моем случае это форестер 2017. Бензиновый аут тестил, но он мне показался слишком валким на тот момент.

И бензиновыи мотор подключаетса только после 120 и только через редуктор , которыи соответствует пятои передаче. А до этого , он едет только на эл движках, если надо то двс работсет как генератор до 120 кмч

Ярик, пардон, самый мучающий меня вопрос по тесту phev, что за напиток стоял у тебя в подстаканике?)

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Гранатовый сок)

Ярослав уже 2020 год, гибрид то купил?

Лайк!

Во Владивостоке стоимость гибрида 2014-2016г, примерно 20-23тыс долларов.

МВС закупило 657шт-57000$/ шт. Карл. Аваков нагрівся поповній. Вартість авто в салоні 43-46$ залежно від допів. Плюс устаткування для поліції. Сумарно не більше 47-48000$. Тобто біля 10000$ на авто пішло в сторону венского лісу. І це ще квіточки. Врахуйте держ замовлення на заводі виробнику, де ціна формується від кількості та престижу марки( реклама) на дорозі. Сумарно це колосальний розпил нашого бабла.

Кум використовує таку машинку вже рік. В режимі робота-дім на кожен день, то ідеальна машина. Йому вистачає тих 40 км, що в нього зосталося на батареї, а особливо зараз при паливній кризі, то він зацінив))

Нахожусь в раздумиях перед заказом оутлендера phev 2018 года . Условия вроде норм , но прокатился на ауди а3 sportback etron и появились сомнения . С одной стороны - митсубиси оутландер откатанная и надежная платформа . Ауди - восхитительно рулится , по деньгам ок , но смущает низкий ресурс движка tfsi 1.4 и с троник . Ваше мнение , камрады . Что взять ? Машина нужна на каждый день .

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Ну ресурс 1.4 смущать точно не должен. Аут - это кроссовер и иногда это - решающий фактор

А что на Украине есть другие plug-in hybrid официально? Мне кажется, кроме этого серого аута ничего и нету. Есть обычные последовательные гибриды, а подзаряжаемых вспомнить не могу.

От куда вы таких длинных берёте?

Так вроде официально продают, но по цене 1,6 млн. грн кому она нужна? Рав4 около миллиона, а за 2 ближе вольво или немцы гибридные.

И как всегда молчек о цене на заряде от сети.Если у нас в Латвии один киловатт равен 0.18 Еуро,то о какой экономии идет речь?Заряжать 30 Кв каждую ночь?Так это 5 евро за электричество на 100 км?

Мне нравиться внешне и внутри этот Митсу. А гибрида бы поменял на свою. Но ценник великоват.

Если не заряжать, то выходит расход 8. Если ездить плавно и не гонять. Трасса если ехать до 110 , около 8.1. если ехать ярко то 10+

Ну что Ярик, ХС 90 Т8 ?

чисто на бензине 2.4 какой расход ??

важно - буковки английские все правильно выговорены - А ЭТО МАЛО КТО УМЕЕТ, хотя в школе все учили. Это профессионализм, зачет. И вообще зачет, очень интересно.

А если на него гбо поставить?

Туда надо ещё метан)

А какие конкуренты у этой машины есть? Кто в теме, подскажите плз

У нас цена от $46k канадских. Столько же стоит и KIA Sorento PHEV с тремя рядами сидений.

Берат.натури.молодес

Класний огляд від Яріка! Дааа - Павло вже не той...(((

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Чого?