Корректор слишком густой,его камнем просто соскоблило с блока, если б покрасили маркером -,картинка была б другая,👍

затравкин дай бог здоровья тебе,благодаря тебе я научился собирать в нормальных зазорох двигателя .с 2015 года наблюдаю смотрю за твоими творениями красава нечего сказать молодец ,оказывается всё бонально просто

Интересный контент, молодцы!

Расточка рубашки между цилиндрами(щель) очень похожа на ЗМЗ 405,409. Там тоже существовала проблемма диф формации блока.

Очень познавательно!

Благодарю за труды ... Ты спец ...

Еще и эти каналы заглушить!) и будет Гуд. Наши ребята так научились

Здраствуйте , на работе для определения пятна контакта я использую Permatex 80038 , можете посмотреть будет явно лучше чем коректор

Купіть притирочну плиту малу, зашаржіть її алмазом і тріть. А отак елозіть кругом з точила це ганьба)

@Yudin_

2 ай бұрын

ну так это же не лечение, это диагностика.. такое само собой на станке делается. зачем тратить бабло, когда ровный совдеп камушек под рукой?😅

@litvinjeka

2 ай бұрын

Ты видео смотрел? Сам три алмазом, спец.

@garikdez

2 ай бұрын

​@@Yudin_ну да ровный до сотки😂

@user-px5zp2cc5u

2 ай бұрын

​@@garikdezда пофик, суть то он передал

@MrVovanli

Ай бұрын

Дверь снял со шкафа, метр бумаги наждачной, прицепил лист к двери и шлифуй головку

Позновательно. .

Да чуть не забыл глушатья отверстия в блоке 3 штуки слева и в гбц справа вверху так в тайланде решают проблему воды

Добридень пан Євген. Мене звуть Віктор і я із міста Суми. Я автоінструктор і дуже полюбляю дивитися канал Теорія ДВС, знання з якого використовую щоб навчати молодих водіїв і самому бути підкованим. Моя мрія відкрити власне СТО і власну автошколу. Маю до вас пропозицію, продайте мені франшизу на ваше СТО Теорія ДВС. Щоб я під вашим популярним брендом відкрив СТО в Сумах. Допоможете в розвитку мережі? Напишіть будь ласка.

11.00 вкладыши шатунные на 4d56 srdi должны быть трёхслойные...а тут сталеаллюминий.

Такой вопрос - если срезали .15мм с головки - поршни не протачивали? Степень сжатия же явно выросла, хоть и немного - но да. Плюс, поршень же будет выходить из блока жаровым поясом. Так вот - если его протачивать - я правильно понимаю, что нужно потом заново развешивать поршни вместе с кольцами и шатунами, и балансировать коленвал в сборе?

@user-bo3et8pe5i

Ай бұрын

А ты у него мануал попроси - пусть скинет.

На 406 мотор СМовские бывают?

Женя а откуда кольца СМ ? Ты ведь много раз говорил что СМ давно нет и сейчас это бренд НПР ЕВРОПАРТС

Прокладка там не расслоилась ,это оригинальная прокладка ,по заводу она с двух сторон покрыта , слоем какого то герметика ,у 4D56 проблемма эрозия межуду цилиндрами ,фрезеровка головки и нлвая прокладка проблемму решает не на долго.

С ГОЛОВОЙ ДРУЖИТЕ ?" ПОРШЕНЬ ТОРЦЕВАТЬ" ? хоть спорить не буду, но по многим дизелям есть разные прокладки ГБЦ, только что отдал пацанам на передок корейский D4EA....3 вида прокладок 1,1...1,2 и 1,3 мм тоже шлифанули блок, и 1,2 подружилась отлично !

л200 это круто

Все як треба, навіть епілог :)

Это двигатель на основе 4D56 стоял у меня на L300, они не особо трескаются головкой, в отличие от Мазда двигателя RF R2

@user-ts2jz5hu8g

2 ай бұрын

Это и есть 4D56

@dmitrykondratyev5510

2 ай бұрын

У 4D56 гильзы😂

@user-ts2jz5hu8g

2 ай бұрын

@@dmitrykondratyev5510 прежде чем смеяться с кого то, разберись с вопросом

@user-ts2jz5hu8g

2 ай бұрын

@@dmitrykondratyev5510 прежде чем смеяться с кого то, розберись хорошо в вопросе и тогда делай выводы

будьласка роскажіть про посудомийку для деталей яка марка які характеристики чим миє і як і головне яка ціна

@HajAl

2 ай бұрын

На каналі вже є відос про посудомийку , дивіться в історії.

@shumaher099

2 ай бұрын

если нет такой возможности, очиститель тормозов в помощь....только не в баллончике - разоришься, беру 20 л канистру от 1500 грн можно найти !

Проблема решаема установка гильзы блока цилиндров на CL 32040 гильзы автовельт с буртом с верхним шлифовка блока плоскости верхней установка прокладки гбц металлопакет а от виктор рейнц а не гавно оригинальное асбест

Евгений. Может в курсе. Прокладка под головку имеет разную толщину или один размер? Думаю, точить днище поршней слишком заморочно. Если не трудно, показывай номера деталей, сильно облегчают поиск запчастей. Спасибо.

@qwe1231923

2 ай бұрын

Смотря какой мотор

@user-px5zp2cc5u

2 ай бұрын

Хороший вопрос. Мне на Омегу предлагали разную толщину.

@Patlah

2 ай бұрын

Різна товщина, на ній є мітки, 1,2,3 отвори, якщо 3 отвори то максимальна, з Паджеро можна поставити вони ще товще, або на крайняк під замовлення зробити прокладку

@nz3230

2 ай бұрын

@@Patlah та в херовому випадку можна й просто дві прокладки. Вони примнуться і буде норм, не травитиме. Ми так турбо на жигуль робили. Правда, все одно здох. Але не через три прокладки. Вкладиш розмотало при газі в підлогу.

@user-px5zp2cc5u

2 ай бұрын

@@nz3230 яка цікава історія. Жига живилась карбом? Якщо да, то яким?

Мишень починил, в конце представился и ушёл. Ушёл туда.

Был подобный ролик у пацанов с Херсона СТО КОВШ. Таким же макаром и вылечили!Жендос как всегда красава!Все детально информативно 😉👌

Это похоже типичная проблема L200, была такая же ситуация пробило прокладку, перегрев, приехал на сто заменили прокладку 300 км, пробивает снова, приехал опять говорят заменить головку, заменили 500 км, опять пробитие, поехал на другое сто, шлифанули блок и замена прокладки, и всё ок.

День добрый,на вольво 960,2.9 л мотор,такая же проблема быля,я поставил в прорезь кусочек плотна по металлу и все стало работать.

@user-sz1ej8wy6o

2 ай бұрын

Как всегда😂У меня был Дырчик, когда все на соплях висело я ему ничего не делал, он ездил. Когда я начинал его ремонтировать и ухаживать, он начинал разваливаться🤣🤣🤣

@nz3230

2 ай бұрын

@@user-sz1ej8wy6o это секретная совдеповская технология) У меня была Рига на ш57 - там все аналогично было. Говном м палками починишь - едет, нормальный ремонт сделаешь - хрен заведешь.

Здравствуй, может ты встречался с такой проблемой, или ещё кто нибудь из здесь сидящих. Ниссан примера, двигатель QG18DE, давит масло через датчик ДПРВ, за два года сменил 8 датчиков, не понимаю, как такое может быть? Систему рециркуляции картерных газов отключил, думал дело в ней. Ни чего не изменилось. Ни кто с такой проблемой не сталкивался. Не знаю что делать.

@user-dh8dy7je3g

2 ай бұрын

Приветствую . Столкнулся я как то с такой проблемой , менял не датчики правда , а резинки на оригинал . Они месяц -два и опять текли . ВЫХОД найден ) резинка от датчика распредвала БМВ . От х5 4.4л

@user-cw9fz9tz2z

2 ай бұрын

@@user-dh8dy7je3g вы не поняли, давит через разъём.

@user-dh8dy7je3g

2 ай бұрын

@@user-cw9fz9tz2z ну такое видел на ниссанах . А шланг сапуна не в масле ? В дросселе масла нет ? Может картерные газы влияют ?

@user-cw9fz9tz2z

2 ай бұрын

@@user-dh8dy7je3g я отвёл их на улицу. Но нет, не в масле.

@RoManelimen

2 ай бұрын

Если прям давит маслом через контактную группу датчика то эьотнегерметисность конструкции самого датчика. Плюс яно идёт омывание датчика мобильным количеством масла, тут или утечка масла через негерметичные узлы самого распредвала, бывает идёт прям струя масла горячего которая пластик делает хрупким, если датчик расположен рядом с цепью то возможно на цепи много масла остаётся в следствии выроботки успокоителей об которые часть масла просто смывалась с цепи. Вопрос даже не в том что масло вытекает вопрос в том как оно попадает на датчик ведь в головке не так уж и много масла проходит через подшипники скольжения.

Ребята, в моторе 4D56 не трескается головка, во всяком случае в сервисе по обслуживания мицу такого не было. А вот ведет головку постоянно. Люди прошивают мозги, удаляют ЕГР и как результат локальные перегревы (хотя все датчики показывают нормальную температуру (82 макс. 96 градусов)) Это болезнь этих моторов.

У нас робоча л200 ідентична ситуація голова ціла гази у системі охолодження тому не дуже рідкісна ситуація 😅 тільки прогал був більше

🤙

Було б добре озвучувати ціну ремонту( робота + запчастини), або хоча б запчастини...

@GrandmasterIganG

2 ай бұрын

Ціна на деталі 28550

@user-cx4rv7sl1k

2 ай бұрын

@@GrandmasterIganG да,уж, тепер хоч трохи уявляю до чого треба готуватись (((, ще й плюс робота...

@GrandmasterIganG

2 ай бұрын

@@user-cx4rv7sl1k ціна головки 37000, тому по деталям трішки зекономив але робота це рахуй капітальний ремонт

Кругом можна терти на ура. ЗМЗ 4215 -16, газель... за пів дня шліфую вручну. Працює добре, перевірено на власному досвіді.

@Maximko23life

2 ай бұрын

Не не бред ли, а?)😊

@user-yz5ff8zw7w

2 ай бұрын

@@Maximko23life Навчив мене цьому один моторіст, який вже на пенсії. Алюмінієві гбц та блоки шліфуються легко. Ви можете думати собі що завгодно. А я кажу те, що практично застосовую. Є багато 'лайфхаків' в ремонтній справі, про які ви навіть не уявляєте.

@Maximko23life

2 ай бұрын

@@user-yz5ff8zw7w звісно не уявляю, але клієнт би пішов. І не треба робити з себе гуру з колодязем секретів, чесно смішно.

@nz3230

2 ай бұрын

@@user-yz5ff8zw7w але абразивний круг має бути свіжим. З часом він "лінзується", тому починає терти яму посередині. Недарма ж точна притирка поверхні потребує мінімум трьох плит (метод трьох плит). Бо коли плит кілька - вони нівелюють нерівності одна одної

А камень-то ровный? Женек, сейчас и прокладки говно. На хорошей прокладке и с небольшими отклонениями держит. А так, мазать краской правильно по всей плоскости и тереть поверочной плитой, а это с камнем так себе проверка. Я бы шатунные менять не стал. Просто собрать точно так как стояли

@Maximko23life

2 ай бұрын

Так он же вроде по вкладышам на опыт опирался, вторичка может вылезти боком и рассчитывать что прокладка выберет неровность тоже не вариант

@user-xr8uw9qv8p

2 ай бұрын

@@Maximko23life да, не спорю, опыта уже много набрал, правда бывает иногда и бредятину несет, но в целом молодец, соображает. Но вот с прокладками последние годы большая проблема наметилась, все кому не лень подделки шлепают, что даже после шлифовки деталей не намного дольше все это ходит, особенно старого образца с паронитовым наполнением.

l200 головы обычно живые. а вот ниссан навара мертворождениая, говорю свою статистику. Если у кого иначе то дайте знать

@demonmechanik

2 ай бұрын

Перегрітий песфайндер 2.5 башка в тріщинах і поршні теж

Болты гбц вроде пять раз использовать можно?

@user-cf4rm5ml9o

2 ай бұрын

Если только не в двигателе

@alekseyershov166

2 ай бұрын

Если есть таблица допуска производителя по допустимой вытяжке металла, то проверяется длина и так дефектуется. Но всё современное подразумевает новое.

Лучше б головка была треснутая.А остальное в норме.Во сколько Жень ремонт стал,снять-поставить ДВС,работа моториста?Запчасти.Проточки.Мойки всего.????

@GrandmasterIganG

2 ай бұрын

Деталі 28550, я не знаю чи можна ціну роботи писати

Очень познавательное видео, смотрю из Ирландии, думаю открывать свое сто))

Так блок шлифанули 15 соток или полторы ?

@user-rv9iu9vq9i

2 ай бұрын

0,15

@nz3230

2 ай бұрын

Ну так 15 соток - это м есть 1.5 десятки

...не , ну разве так можно...камнем, может притир было бы лучше использовать, и не корректор, а краску типа типографии..

@HajAl

2 ай бұрын

Це всього діагностика , блок в любому випадку або точить , або на утиль....

@Maximko23life

2 ай бұрын

​@@HajAlну хлопці теж мають сенс, камінь не має площини то факт, Євген на досвіді зрозуміло, але каменем то хард

@HajAl

2 ай бұрын

@@Maximko23life кінцевий результат бачили і скільки було знято з блоку теж бачили???!!! То ж нічого страшного не відбулося!!!!

Здравствуйте я нахожусь в Германии можно вам коробку выслать автомобили чтобы вы её починили

Дякую за відео, якраз зараз міняють прокладку гбц на нашій L200

@user-px5zp2cc5u

2 ай бұрын

Про причину розповіли? Прибрали її(причину) ? Чи, просто втупу міняють?

Ой...ты же ...

Дякую що не забуваєш про наших "друзів", які вже тут вспіли попригорати 😂

@user-bp3vo8ud9x

2 ай бұрын

Ты че бредишь? Говори на русском

@KozakMamai

2 ай бұрын

@@user-bp3vo8ud9x свинота, стули рило

И как с вами связаться

@Vallejio

2 ай бұрын

Прям в описании контакты)

@Real_______________________s35

2 ай бұрын

Только если ты с Украины, русских он не любит....😢

И знаеш ЖЕНКА ЧТО . ТО ЧТО ХУДО БЕДНО ИДУТ.

Спец

👍👍👍👍👍🇺🇦

А кто спонсор такой замены прокладки ГБЦ?

@SlavaBushuyev

2 ай бұрын

ТЦК 😂

@GrandmasterIganG

2 ай бұрын

Я зі своєї військової зарплати заплатив

Какая шляпа! Все такие умные, технологичные, сотками считают. А в итоге панты колотят. Наждаковым кругом повазюкали и уже обратили внимание!!!!! Раньше прокладки на солидол садили и никто не мерил, от слова вообще. Голова- плоскость, если её правильно зажимать, то и банановая голова выровнится. Да и если разобраться- мотор ездил до момента разборки!!! Вот такие мастера и наматывают цену за облака. А нужно было просто поменять фигульку в виде термостата или течь устранить и избежать мегазатрат хозяина машины. А такие писдоболы по ушам ездят про трещины в голове, наверное своей.

@nz3230

2 ай бұрын

Задача майстра - усунути проблеми і заробити на цьому гроші. Женя з цим впорався, так що норм. Чи можна було б дешевше і швидше? Звичайно. Дендрофекальний спосіб завжди є. Особисто я цим способом багато чого робив і тисячі кілометрів їздив. Але оскільки цей корч військовий, і може у відповідний момент врятувати дупу власнику - логічно, що власник погодився на нормальний ремонт заради цього. Бо коли відремонтований дендрофекальним методом движок дає клина під обстрілом - то не сильно приємно.

@user-bp3vo8ud9x

2 ай бұрын

@@nz3230 Ты че бредишь? Говори на русском

жека ты убери этого второго умника .или пусть молчит ,просто делает что ты ему скажешь и молчиал ,на будущее так лучше будет ,он не по делу бозарит

@robinhood7401

2 ай бұрын

А хто ти такий, щоб поради роздавати таким тоном?

@dronnnnik

2 ай бұрын

Базариш ты не по делу!

@Maximko23life

2 ай бұрын

Чувак ну ты смешон😊

@user-yi3qq7cp2p

2 ай бұрын

@@Maximko23life оближите головку на 32 бендеры и не бендеры

Ну чуваки удивили пиздец, камушком, у нас даже танки так не трут, паспорт РФ все ближе

@Maximko23life

2 ай бұрын

Хрю успокойся.

@user-vo8lp2gk4u

2 ай бұрын

@@Maximko23life, да я без агрессии, реальным взглядом надо на вещи смотреть, получите паспорта, срочку отслужите и все полноправные граждане России

@nz3230

2 ай бұрын

@@user-vo8lp2gk4u не о том думаете) Гражданство какое-то... В ваших условиях хоть России, хоть Зимбабве, хоть Гондураса - похрену, главное что гражданство и паспорт, а не справка о смерти) Глядя, как пынины генералы людей за говно считают и на верную смерть кидают - скоро русские могут в красную книгу попасть. Потому что выборы пройдут, пыня типа легитимный статус закрепит - и опять начнут ловить всех подряд на убой, чтобы положить 100 тыщ народу в попытках захватить очередной мухосранск, а потом гордо отрапортовать "эти развалины - наши!".

@user-vo8lp2gk4u

2 ай бұрын

@@nz3230 чел ну ты загнул е мае

ЕвХений, к чему высер в конце каждого видео? У тебя же не политический канал!

@demonmechanik

2 ай бұрын

А твій висєр тут для чого? Це його канал - каже, що захоче. І правильно робить

@Vse_ne_tak_pogano

2 ай бұрын

Звикай, таке до вас буде ставлення тепер завжди.

@makceg

2 ай бұрын

Свінособачка підгоріла :)

🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦

Поляка за працi

Знакомая история 🎉