Плохо ,что мастера не берутся за старые авто, там думать надо. Любят ,через диагностику умничать ,на свежих склянках.👍

@varyag058

Жыл бұрын

Если они не могут починить старые то что можно говорить о современных!

Ну купил поп корн, включил на большом телевизоре и смотрю все это и переживаю за героя чтоб у него все получилось)

@363alexey

3 жыл бұрын

Каждый выпуск, как новый блокбастер вышел, интересно

@sitdox

3 жыл бұрын

Милый Русик да блин и я тоже каждый день машины клиентов но тоже каждый новый видео мне тоже как сериал только поп корна нету привет из Англий ребята

@badboysbadboys5689

3 жыл бұрын

А попкорн где купил братан?

Спасибо Иван что помогаете с ремонтом таких авто жалко что мало таких специалистов

@volodymyrnekhoda7017

3 жыл бұрын

Специалисты есть но не все соглашаются на геморойную работу по реанимации старичков и судя по видео не без оснований так как у старичков как правило электрика в ужасном состоянии и легче заменить всё чем чинить старьё

Удивительный мастер, и поразительно позитивный человек, последний из магикан, скоро таких специалистов уже не останется. Дай бог здоровья. Такие люди должны ценится и жить лучше , жаль, что в жизни по-другому. Это неправильно.

Иван! Поражаюсь тому, как ответственно относитесь к ремонту каждого автомобиля! Удачи!

Вот такое видео заходит прямо на Ура!

Иван- хороший специалист. Даже с Сахалина за ним наблюдаю. Много интересного расскажет в видео. Свои приёмы по ремонту авто показывает. Всё легко и понятно. Спасибо вам, Иван. 👍🏻👍🏻👍🏻

Ваня грамотно замечено , глаза боятся , а руки делают . Успехов!

Приветствую Ваня! Удачи вам! Борьба

Всегда интересно смотреть 👍😀

Молодец! Как всегда лайк, и лям подписчиков

Перекручивал несколько раз видео на фразе "Да есть же!". Так держать!

Просто увлекательно, интересно, качественно, доходчиво 👍

@user-qn7iw5dr9f

3 жыл бұрын

С таким подходом (окрас стартера токопроводящей краской) не говорю об остальном - чудный автоэлектрик. И вот такие в большенстве-автосервис хули.

Вот это я понимаю МАСТЕР! Работает с душой, и золотые руки.

Очень хороший вариант для жизненных перевозок...)

Красава!👍 Вот так дыхнул на стекло и сразу видно работает или нет обогреватель стекол и зеркал А то раньше водой сейчас побрызгаем и посмотрим)))

Вот, что значит золотые руки и голова. Удачи в Ваших делах.

Иван молодец !!! Спс , удачи !!! :)))

Легко и непринужденно смотрится... 👍

Ничего страшного как говорится дело мастера боится а видос класс спасибо вам за такой контент 🔥🔥🔥

Иван привет, короче надоело постоянно искать в поисковике и я подписался, лайк за видео

Монстр, я думал таких больше нет, удачи Вам

Супер ,успехов )

Молодец! Добросовестная,профессиональная работа! Успехов вам!

@Paci_Fist

3 жыл бұрын

Да ладно? Заколхозить саморез, вырезать штатные предохранители - это профессионализм?

Отличный ролик! Все очень грамотно! Отличная работа! Лайк однозначно!

Да... респект что взялся делать👍 Терпения с этим l300😁

Спасибо Иван !!! Хорошая работа !!!

Походу первая машина для ремонта и отвертки только приобрел, удачи! 😝

Молодец👍✊, без мухлёжа, профессионально.

Как здорово 🤟! Что ты его взял на ремонт! Куда гораздо интереснее чем то на киа Рио. Очень понравился подход и диагностика, супер с меня подписка

Спасибо Иван очень познавательно и интересно.лайк с меня

Это не "колодка переключения комплектации" это силовые предохранители так делались на старых японцах

@Sever808

3 жыл бұрын

Т.е. их теперь там нет?Забавно.

@ysnvts

3 жыл бұрын

@@Sever808 Там вместо предохранителей и так стояли провода-перемычки.

@Sever808

3 жыл бұрын

@@ysnvts хотя,верно.Смысл не изменился

@Quat65

3 жыл бұрын

@@ysnvts нет, это не провода, изоляция резиновая, внутри нихром нить.

@user-xz2vr2vr7g

3 жыл бұрын

Называется, плавкая вставка, аналог силовых предохранителей. Частая тема на старых японцах.

Давай все снимай, очень интересно!!!!

15 минут кайфа. Спасибо за видео =)

Ваня, привет!!! Прикуриватель нужно вытаскивать на себя. Но с начала нужно запихнуть два боковых прижима вовнутрь. Удачи!!!

Смотрю с удовольствием!!!

Здравствуйте уважение вам и респект по больше снимайте с обзором

@user-pg9hp6gc3m

3 жыл бұрын

За снятие передней панели с хози отдельно оплата, а за установку? Пошел чинить смарт в новую мастерскую, приемщик мне выдает, за разборку отдельная плата. Я ему чини без разборки, он на меня вытаращился. Маразм, смотрю от чиновников уже на рядовых исполнителей перешел, как коронавирус! Головы хватает, чтобы денег слупить, чего не скажешь про качество, причем в любой сфере. Настоящих спецов все меньше, а попасть к ним записываться надо.

Спасибо вам что вы есть. Вы лучший.

Удачи дружище💪💪💪💪

Не удержался, даже на работе включил посмотреть.👍👍👍

@user-wq1dd4yp5f

3 жыл бұрын

По падению напряжения понятно.

Электрик от бога, по больше бы таких!!!

Ассалаумағалейкүм с Караганды с меня лаик

Стартер много лет молотком лечили.

@VotEnot_

3 жыл бұрын

По всей видимости успешно))))

Первый раз увидел нормального грамотного автоэлектрика который точно знает что делает.))) Мой стаж работы на СТО 20 лет.

Сижу в гараже . Решил перекурить и посмотреть😁😁😁😁

Ледь не купив таку в 2008-му. Машинка сама непогана, але ж дуже стара. За роботу як завжди лайк!

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

Зато працюе и працюе

Спасибо за идею возле акума сделал все также

Как всегда на высшем уровне!!!

Автохлам интересен для развития своих навыков. Если хозяин готов платить за новые провода, релюхи, стартера и генераторы, то вообще замечательно)))

@zizitapnik7725

3 жыл бұрын

Этот ,,атохлам,, очень живуч в отличие от новых авто.

@baduser9164

2 жыл бұрын

аналог лет на 5 всего младше и стоит в 2 раза дороже, а современных аналогов нет, там уже понты идут полированные такая в сельской сложной местности не нужна, в лесу пацарапаешь-погнешь железяки.

Спасибо за подсказку ! Пойду паять этот вывод комплектации . Две недели уже стоит, а оказывается это мелочь. А вообще автомобиль очень хороший.

Все четко, лайк!

Волшебник! Клиенту повезло.

Да вроде-бы ничего сложного не было. Для её годов состояние не плохое.

Спасибо Удачи

Лайк! Очень хорошая и грамотная работа специалиста высшего уровня.👍👍👍🤝

Хороший электрик. Грамотно и внятно объясняет. Такому машину можно доверить.👍💪😉

@user-vavan.

3 жыл бұрын

Да таких электриков один на мильён) Я блин с Запорожья и то бы погнал ему своего мурзика ,но далеко....

Не золотые, а бриллиантовые руки и платиновая голова!!! 👍👍👍

@kuzov83

3 жыл бұрын

да. голова. убирать из системы главные предохранители. ремонтировать моторчик который стоит 200р колхозить массу на прикуриватель вместо того.что бы сделать по нормальному к своей машине не подпустил бы такого

Удачи красавчек!

Детективные истории. Я тоже этим занимаюсь, только в медицинской технике.

А эти вставки- перемычки и есть защитные предохранители

Вы сделали классную работу интересный ролик

Очень познавательно!)))

Молодчинка работа горит всё чётко и правильно респект и уважение !!!!!

Молодец мужик. Пытается восстановить. Обычно у всех только крупноблочная замена. Сломались щётки на гене иди купи гену за 18 тыр.

Как всегда super

Золотые руки! 🎥👍

Дякую за якісну роботу👍👍👍👍

Иван, это не струтки, вы что забыли, это лайфхаки очевидно же,😂😂😂

Приятно смотреть на работу спеца! Иван сделай ролик по диагностике скорпа, коды ошибок и как снимать. Что за приблуду нужно вставить в тот чертов разъем трехконтактный?

С самого начала было понятно, что проблема с втягивающим

11:42 только я играл с таким моторчиком в детстве :))

@ll00ll84

3 жыл бұрын

@@whatislove2124они же бывают разными

Хороший видос,есть чему поучиться

Иван привет тебе из Беларуси из г Гомеля.Открой пожалуйста филиал в Гомеле..А лайк ставлю всегда.

І стареньку машину потрібно комусь ремонтувати. Так що, Ваня, добре що взяв машинку, відремонтував і ти, і клієнт, думаю, задоволені.

Имел счастье владеть деликой в 25 кузове да по электрике это машина загадка. Молодец.

Иван, совет по запайке клемников на силовые провода. Сначала припой помещают в клемму(приблизительно на половину) и нагревают, затем провод обрабатывают флюсом и опускают в клемму продолжая подогревать - таким образом влияние температуры на изоляцию уменьшается. Флюс использовать только нейтральный на безводной основе, иначе при таком способе может брызнуть припой.

Новий рівень)) 2 реклами інтертулу в відео)) норм

Давненько не было ремонтов с использованием мотортестера. А датчик разряжения во впускном коллекторе используете в своей диагностике?

"Шеф, всё пропало" 😂

Не хотелось брать в ремонт!!! Супер спец!!!

Очень хорошая машина трудяга,сейчас так не делают,двигатель простой да и объём 2,4 вполне хватает,если ещё 4 вд так вообще песня хоть куда едь

Молодец с приветом Серпухов

Молодец очень сложно попасть к хорошему электрику

Така машина була весною ваз2108 пів машини розібрав начиная з грм карбом і всією проводкою пришлось і торпеду знімать лайк

По больше бы таких авто электриков, однозначно лайк))) 👍. А то как правило приезжаешь в сервис, "ну где-то обрыв смотреть надо", смотрит дня два непонятно куда, забираеш авто, а через три дня такая же проблема как будто и не был у электрика...(((

Чотко 👍

Вы молодец 😊

Привет! Молодец!🇰🇿

Чуствую на пару серий делов еще с этим бусом)

Я бы с удовольствием обслуживал свою машину в таком автосервисе

Красава, так держать

о, ут58а！ я таким тоже ползуюсь уже лет 10！

Закусочная на колёсах))) но мне нравилось что сдвижные двери с обеих сторон

Смотрел видео прошлого года. Иван то, в лице чуть пошире стал)

Отличная работа. 👍

У меня такой же л300. Ремонтируется легко. Никаких проблем. Колодки тоже разбирал, смазывал. А эти провода красные, окисляется потом.

@user-qm9js1th3q

2 жыл бұрын

Здравствуйте как двигатель 1.6капризный?

Была как-то такая ситуация со втягивающем: когда на снятом проверяешь - всё работает. А когда затягиваешь гайки крепления проводов перестаёт работать. Оказалось, что при затягивании болта крепления плюса на втягивающем, контакт внутри просаживался и пропадал контакт.

Терпеливый умница

Да он сам говорит что его уговаривали помочь слать надо таких специалистов 😂😂👍👍👍

@user-nt7hc9hw6z

3 жыл бұрын

Вот ты такой умный. Сам то кем работаешь? Я автоэлектрик и прекрасно его понимаю. Он объяснил почему не хотел брать в работу эту машину. Потому, что делаешь одно, а шевельнешь проводку и приходиться делать другое и часто бесплатно. Бо клиент скажет : "Так воно ж робило, а тепер не робить"

@user-to9iy3wc7w

3 жыл бұрын

Если тебя попросят помочь, ты прям сразу соглашаешся?

@user-wg4lv7gr9r

3 жыл бұрын

@@user-to9iy3wc7w без оглядки если я могу помочь

Ролик как всегда 👍👍👍... Я как бы "простую" электрику "лечу" сам. Вот пару дней назад знакомому генератор на Ниссан сирене 98г "ремонтировали"... Приехал на аккуме, заряда ноль...ну по бырому сдёрнул, проверяю, рабочий...думаю, пока снятый полную ревизию сделаю... Ставлю, не работает. Сел, репу почесал, как так...проверяю китайским тестером +12, всё нормально, с небольшой просадкой на генераторе в 0.2вольта на не рабочей машине, заводим всего 1.2вольта... Хорошо, думаю, взял лампочку, проверяю на основном и управление генератора...лампочка не горит...и начал "рыть" по плюсу от "гены" к аккуму (кстати сказать предохранители сразу проверил). В итоге после часа ползанья под авто и проверки двух соединительных фишек перешёл под капот, и нашёл ещё одну, под аккумулятором, в нише, на крыле (даже зная где она есть сразу не найдешь...идёт от блока предохранителей расположенных на крыле под аккум, выходит таким же проводом на Ланжерон, и уходит под авто. Снимал запаску, расширительный бачок, и тогда только смог заглянуть под "плиту" аккумулятора.) Единственное не могу найти поломку на своем авто, она проявляется временно, в жаркий день, не всегда. Отказывает стартер, вернее провод идущий от реле стартера в косе, кусок не больше полуметра, но чтобы его весь осмотреть надо разобрать пол авто (снять воздухан с его "подводами"- гофрами, снять топливный фильтр, навесное егр, шланги вакуумника, расширитель, и куча разного крепежа...) А характер неисправности такой (не всегда): после остановки двигателя, при повторном запуске пока горячий, реле стартера срабатывает, но происходит "короткое замыкание", панель приборов гаснет, но не что ни где не горит не плавиться...тут же снимаю реле стартера, и перемычкой замыкаю контакты идущие на стартер, всё заводится на раз-два (крутит стартер при выключенном зажигании). Сразу пробовал "подкинуть" исправное реле, точно так же не крутит. Ни как не могу "поймать" неисправность дома, чтоб залезть отключить провод от втягивающего, может причина в межветковом при нагреве... В холодную погоду, и на холодном двигателе эта "болячка" ни как не проявляется...