Когда авто возвращается через пару дней, встречать из кустов это правильное решение. Мало что у хозяина в голове может лучше не вылазить.

@maximys6858

3 жыл бұрын

Ахаха, тоже это заметил, как сьёмка из кустов шла, ну или ваня поср@ть ходил 🤣

@edwa407

3 жыл бұрын

Игорь Обуховский, злые вы.....

@Horse55

3 жыл бұрын

С вилами встречать надо

@sashsash3201

3 жыл бұрын

🤣

@dmaraptor

3 жыл бұрын

Ну да, если "опытный мастер" не проверил что зарядки нет и отдал неисправный авто хозяину, то да, лучше из кустов. А от криков "да есть же ж" автомобили почему то не ремонтируются сами.

жигу на эвакуаторе надо возить только в случае отсутствия более чем двух колёс. молодой еще, зеленый водитель)) я по доброму

У этой машины не хозяин а ездун вот прикол из за севшего аккума тратиться на эвакуатор шикарно живет

@taimas727

3 жыл бұрын

жига хозяина эвакуатора

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@taimas727 тогда другое дело

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@taimas727 проще и дешевле за галстук на такси притащить

@yourwindow4688

3 жыл бұрын

Ты когда первый тарантас купил сильно прошаренный был? Тут скорее всего студент купил или пацан лет 18-20

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@yourwindow4688 ну по крайней мере по каждому поводу на эвакуаторе не ездил. А вообще это личное дело каждого

2:22 нулевик на шлане как ZALUPA смотрится, никак председатель колхоза ездит

электрик который делал до Ивана авто - мамкин колхозник )))

Только пересматриваю старые видео, и тут на тебе новье👍

Иван ты как всегда красавчик ))) Лайк)))

Как всегда годнота! Все четко, по сути и работает!

Мастер умничка! таких мало! спасибо все понятно но я мало разбираюсь в этом

Как всегда красавчик, таких электриков очень мало как вы, лайк как всегда, и по больше видосов

Мне нравятся твои приспособы по поиску неисправности!!!! На заметку беру

Дядь Ваня любую некро-тачку оживит)Как всегда приятно смотреть, спасибо большое тебе за видосы!

С такими лайвхаками, тачка пыхнет на раз два.Иван, вы молодец.

Спасибо Иван за видео помогло воскресить ВАЗ 2107 инжектор такая же ситуация была, после твоих советов и проделаных манипуляций машинка заработала. ДАЕЖЕЖ!

эта машина и хозяин рукажопый просто находка для электрика да и не только электрика такого доить можно бесконечно

Молодец Вань, какое бы авто, у тебя в ремонте не было, всегда делаешь с энтузиазмом 👍👏👏👏даже такое "ведро" ❗ Приятно смотреть 👏👏👏

А я не знал что так можно проверить щетки )))) 1000 лайк...

Снимай по больше видео! Очень классные видео делаешь! Каждый день бы по ролику было бы хорошо!

Как говорится Жыгули до чего вы меня довели ремонт всегда на высоте 👍👍👍

Лайк! Ремонт супер.👍👍👍👍👍🤝

@saivanua

3 жыл бұрын

Спасибо

Ваня ты лучший! Привет из Москвы.

Спасибо,Иван!

Скрытая установка сигнализации 😀😀😀

@German_1984

3 жыл бұрын

"Ну не может же она, в самом деле, лежать на видном месте. Обманка" - подумает угонщик)))

Ура наконец то ВАЗ) Иван молодец

Вообще-то регулятор напряжения можно было бы проверить до разборки генератора...

Привет из. Кропивницкого. Удачи тебе .

что-то там случилось - скатывается жига со следами автоматной очереди ))))

@yatckov

3 жыл бұрын

Это непуганые пацаны прозрачные наклейки такие клеят. С понтом машина простреленная. Им на Донбасс нужно, что бы херней не маялись. Там всё по настоящему а не бутафория.

Опа свежая серия подтянулась )))

Иван вы молодец.Владелец жигулей будет постоянным клиентом.

Успехов )

Ты вопще красавчик удачи

Триумфальная фраза..Да есть же!!!

Иван мог ли бы съэконимить свое время если бы начали проверку генератора с регулятора напряжения.

@stivenfreeman

3 жыл бұрын

Не понимаю, почему не работал генератор при не отсекающем регуляторе напряжения? Должен был быть перезаряд, по идее

@kelakoval137

3 жыл бұрын

@@stivenfreeman все просто , АКБ был сильно севший , и он давал большую нагрузку на генератор по этому и сильно просевшое напряжение было , сам когда то по своей глупости и не знанию так заменил генератор , а потом ещё и АКБ , так как он сдыхал

@user-zq6qk8nj5v

3 жыл бұрын

Зачем? Ремонт генератора норм по ценнику, а Замена рр на порядок дешевле

Езжу на пятерке карбюраторной , нравится, то что проводки очень мало и почти не влияет на работу мотора. 10 лет стоит один и тот же аккумулятор и держит собака(проверяли недавно прибором) и генератор тоже 10 лет стоит. Один раз его разрядили до 2.6 В на новый год и он до сих пор живой. Сейчас такая ситуация на рынке авто, что не вижу смысла менять на что то другое

Когда ускоряеш, я аж высажуюсь.

музыка огонь!)

0:23 а ELMка уже вставлена)))

@alexdubovik2119

3 жыл бұрын

Это потому, что диагностика не пошла. Предохранитель питал (точнее не питал) ЭБУ. Поэтому и пришлось без компьютера разбираться.😀

Наверное пуля рекошетом с бочины попала в генератор 🤣

А сначала проверяю регулятор на тазах))) потом уже остальное... Китайские поделки для АвтоВАЗа у нас норма

@user-qk7ij4uc9s

3 жыл бұрын

А я предохранитель

Привет,Молодец! 🇰🇿

Да, машина піпєц... Це ж треба так все накрутити перекрутити...А Ванька, як завжди, молоток👍👍👍

Ваня красиво зробив роботу, і за проводку попередив.

Я сюда слышу, как нанося качает.))) А ты рядом и не слышишь ))

Обычно сразу регулятор проверяют, а не ,,обувают,, человека на переборку генератора.

диодный мост эти генераторов крепиться через изолирующие шайбы текстолитовые их надо правильно поставить

Небольшой совет-начинать с простого, в случае с отсутствием зарядки-это как раз реле-регулятор. Просто весь генератор перебрали чтоб обнаружить очевидное...

Ну это же не иномарка, разобраться можно самому в ВАЗ классике! Вывод один: ХОЗЯИН ,,,,Н!!

Снимаем клемму. Достаем аккумулятор. Поднимаем машину. Берем болгарку. Распиливаем авто на части. Сдаем на металлолом. Забираем бабки. Радоваться, что остался жив и не сгорел в машине.

Почему нет таких как ты в Усть камане

@user-nv3yc7qk2f

3 жыл бұрын

@@konstantinsh.267 😃

судя по всему ждем еще эту жыыыыыыыыгу

Интересный экземпляр

Автор профи. Добра и Бабла всем читающим!!!

Вань а можно серий по длинной ато пиво с чипсами остаётся))))

Был случай - приехал чувак на убитом авто и попросил найти провода для подключения китайской "супер" магнитолы (оригинальный разъём был на месте) - вызвонил, рассказал что где на нём и на листике нарисовал что куда подключать, на предложение подключить её когда она приедет - отказался, сказал, что он гуру электрики, просто у него контролька и мультиметр сломались.... Через 2 недели приходит и говорит, что я не правильную схему подключения ему дал и у него загорелась проводка под капотом, потому, что не сработал предохранитель на магнитоле .... чувак вежливо был послан (чуть до драки не дошло), а от товарища потом узнал, что проблема с проводкой у него возникла по цепи ГБО..... После этого ушатаные машины не беру не только в ремонт, но и на диагностику.

Это всё можно проверить на машине , зачем его снемать было😂😂😂

@user-lg6zg7qt5k

3 жыл бұрын

а поменять???

Я от генераторов 15 лет назад отказался, потому что, дальше цепная реакция, всё ломаться по очереди начинает. При всём этом, запчасти хрень. Но Иван ты молодец!

@user-hp6ql3tk2w

3 жыл бұрын

На такси?

Может в моментах ускоренного видео вставлять музыку ?🤔 а то этот звучит из мультика чип и дел ... 🤷‍♂️

У меня старенькая магнитола пионер, ставил предыдущий хозяин. Обратил внимание что аккумулятор недели за две с половиной садится так что не заведёшь. Решил проверить утечку, показало 0,3 Ампера, откинул панель ничего не изменилось, когда снял панель совсем ток утечки стал 0,03 Ампера. Здесь если радиоприёмник светится думаю ток утечки будет приличный, больше чем у меня.

Да есть же!

Надо было ради подписчиков переделать и перевести в порядок всю Жиглицу на халяву 😃✌🏼

красавчик

То,что контролька не гаснет при проверке реле-регулятора вообще-то является признаком перезаряда,а не отсутствия зарядки

Мастер... Какой контролькой пользуешься?

Молодец как всегда четка . Дружище подскажи парктроник постоянно пищат . А после мойки заднего пампера снизу побрызгать по касырой парктроник работает. Таета Камри 40. 2,4 мотор японец.

у меня случай был, регулятор из строя вышел при включении зажигания, а акб на зарядке стоял, т.е ЗУ испортила регулятор

Тот случай когда владелец с момента покупки на эвакуатор потратился больше чем это ведро стоит.

вот именно такие регуляторы в пластиковом корпуса,часто попадаются то пробитыми в обрыв,то с КЗ

магнитола постоянно светится )) функция из дорогих комаплектаций жигулей )

ЛАЙК 10.+

Отличный ролик, но на ускоренную промотку приятнее было бы музычку вместо перемотки бобинного магнитофона, пусть даже стандартную из библиотеки ютюба.

@vanekdp

3 жыл бұрын

Присоединяюсь, делал звук тише в ускоренных местах

@saivanua

3 жыл бұрын

Хорошо

если бы еще цены за ремонт озвучивал,было бы классно

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

А зачем тебе цены с Украины?

@user-cn2lu5gs8m

3 жыл бұрын

@@user-rk2se2ck1g я из Украины

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

@@user-cn2lu5gs8m Я сразу не подумал, извини. Я бы сам к нему поехал.

@user-cn2lu5gs8m

3 жыл бұрын

@@user-rk2se2ck1g я бы тоже поехал бы к нему

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

@@user-cn2lu5gs8m Тебе проще, из России мне к нему поехать сложно.

... тонировка, руль и еще наверное какие-нибудь школьные понты реализовал, кроме того, что обеспечивает основную функцию авто... Кстати, может еще иметь место неуклюжая реклама сервиса с эвакуатором! Все равно весело!

Молодец честно свой хлеб ешь. 5+

Восстановить проводку будет стоить дороже машины)

Смотрел до эвакуатора. Я лично думаю что провод лямбды или форсунок коротят на массу

Ваня, хрень получается, реле должно давать перезаряд, но батарейка дрхнет....

@popolamwasya5513

3 жыл бұрын

я тоже невьехал в обьяснение поломки. Реле не отключает щеточный узел даже при 15 вольтах но аккум разряжается

@SieJOKER

3 жыл бұрын

полтергейст

@SHEPRom

3 жыл бұрын

Тоже не понял прикола - если РР пробит сквозняком, то должно быть за 15 В. На авто было 13.3 В. Правда, АКБ почти пустой, и весь ток идёт в него, а учитывая состояние проводки, и соединения с массой, в таком "колхозе" поднять напругу за 15 В проблематично. Но это только догадка ... А так то да, Иван полностью объяснения не нашел ...

@wake_n_bake

3 жыл бұрын

@@SHEPRom надо было ради прикола утечку промерять, уверен там ампер 5 ))

@dmitriykolesnik4462

3 жыл бұрын

Это проверка работоспособности регулятора. Проверка правильности работы производится на стенде. Генератор на оборотах больше 100В выдаёт, очевидно алгоритм работы регулятора сложнее, чем отключить щётки на 14В.

А НА ЗИМУ МЫШКА В МАШИНУ ЗАЛЕЗЕТ. ВО ПРАЗДНИК ТО КАКОЙ БУДЕТ - С КОРОТКИМ ВАС ПОЗДРАВЛЯЮ НОВЫЙ ХОЗЯИН АВТО.

ВАНЯ!!! ЦЯ ЖИГА ДЛЯ ТЕБЕ ПІСЛЯ Б-5 ПАСАТА....НАЧЕ ПРИЙШОВ ЧАЮ ПОПИВ!😁 Удачі тобі ! Молодець! Та що там, ПРОСТО СУПЕР!

По проверки генератора должен был перезоряд а так получается ремень был ослабен

Иванко!

👍👍👍👍👍

да есть жэ))

Иван отличное работа! Класс! Блок питание для проверки какая марка?

@saivanua

3 жыл бұрын

Спасибо. Блок питания самодельный. Есть видео kzread.info/dash/bejne/doiiwdCQj6vNY84.html

Клемы надо вовремя чистить

Хозяин 2104 смертник и РАСПИЗ . . АЙ . Молодец

А генератор я от нивы поставил 120-130А. Музыка много на себя берёт.

👍

Наклейка ремус даёт плюс 10 лошадей мощности

Я предпочитаю реле регулятор на 14,5 вольт, у меня десятка, там родное стояло на 13,8- постоянный недозаряд в зимнее время...

@MrGangstarM

3 жыл бұрын

Кто сколько ездит еще, если на дальняк то норм, а когда она еле прогрелась и уже приехал то да, лучше 14.5. А на классике поднатянул пружинку - и вот тебе сколько надо))

С таким РН жди эту машину снова на ремонт генера через недельку, Ваня. Вскроешь его и сразу поймёшь, почему оно сдохло за несколько дней. Если только дневные пробеги не очень маленькие. Вообще, намучался я в своё время с этими РН, даже если он нормальный, после прогрева двигателя и соответственно опосредованно генератора, напруга падает до 13,6 в. Термокоррекция в них по-заводу. Единственный выход трёхуровник.

@sergeypawlyshyn5353

3 жыл бұрын

Я ВТН поставил, 14В держит всегда и уже пол-года работает , и цена 2.5$)

У меня такое же было на семёрке. Я целый день думал почему так.Потом предохранитель смотрел очень внимательно с виду был целый, а в итоге небольшая трешина в нём. Это болезнь что ли у них

У меня в четвёрке другая проблема. Иногда не реагирует на поворот ключа зажигания. Т.е. не включается ни зажигание, ни стартер, ни приборы. При сдергивании колодки с замка и перемыкании контактов перемычкой, всё работает. До поры до времени. Проявляется с разной периодичностью, может неделю не докучать, а может и каждый день. Самое интересное что происходит это только в холодное время года. Летом не было ни разу. Замена контактной группы в замке ничего не даёт. Подскажите где собака порылась.

Зделай те видео как правильно обжимать клемы типа "папа", "мама"

Было бы еще не плохо говорить что такая работа стоили клиенту столько .

Что за сканер используется при диагностики на vag моделях???

Правильно Иван что не взял на себя ответственность сначала наколхозят потом электрик виноват

@user-fv3sx2pt4j

3 жыл бұрын

За Жигули, даже завод изготовитель ответственность не возьмёт. Продали и слава богу)))) А проводка на Тазах, это страшный сон электрика.

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@user-fv3sx2pt4j вот все хаят хаят жигули, а ездят😂

@user-fv3sx2pt4j

3 жыл бұрын

@@user-wv9ll9rq7j Хаят те у кого нет Жигулей)))

@user-wv9ll9rq7j

3 жыл бұрын

@@user-fv3sx2pt4j расскажу историю была у меня десятка так вот как не приезжал на сто каждый раз орали типа дрова зато сами на пешком ездили. Я так понял принцып такой хаят те у кого нет вообще авто👏👏👏

@user-fv3sx2pt4j

3 жыл бұрын

@@user-wv9ll9rq7j Ну я то пешком не хожу, у меня мотоцикл.😂 Лично к владельцам Вазов никаких претензий.

Этот видос, в разряд жесть.

Иван привет . Генератор должен проверить под нагрузки например включить свет или речку салона

@autoelektrik349

3 жыл бұрын

Печку салона

9:38 Иван Сайченко , покажи как они сгорают.

👍😀