Не хватает ещё одного сустава в ноге чтобы нажать на педаль 😀😂😂😂😂😂😂😂😂

Сняли коллектор, смотрю и не пойму что за странный коллектор похожий на радиатор печки.

@andrey46ru

6 ай бұрын

Теплообменник это.

Никогда не паяю кислотой, только старая добрая канифоль.

@Auto_Content

Жыл бұрын

👍

@Danya_shwartz03

Жыл бұрын

А лучше взять флюс в тюбиках(неактивный), чтобы кайфануть максимально

Нашим девяткам нужно памятник поставить❤

Баба с диском вообще порадовала.🤣🤣🤣

@Australopitec

Жыл бұрын

Умела бы если она варить, так бы и сделала))

@Nelaye

3 ай бұрын

Рено Меган сценик)

Если кислотой паять и не смыть кислоту то так и получится. Да и не видно чтобы провода луженые были.

@Andron1687

Жыл бұрын

Я о том же. Не авиация виновата, а у Димы руки из .опы!

@jcdfce2707

8 ай бұрын

Подключал розетку прицепного, пропаял припоем Asahi (с бессмывным флюсом), решил через пять лет посмотреть что там творится, а пайки все новые, как будто вчера паял - зеркало. Так что у кого-то руки из жопы с кислотой паять и герметик кислотный использовать.

@ValerisFokin

4 ай бұрын

там скорее всего медь с алюминием спаяли. А медь с алюминием нельзя, это гальваническая пара получается и идёт окисление очень быстрое

Знакомый на Домбае в горноспасах работал. Ну есть Уазик служебный и была у него четверка жигуль - толком не ездила и сгнила в хлам. Местные пацаны - продай да продай. Ну уговорили - продал... Через некоторое время на трассе - стоят.. Веревка есть? Короче средняя стойка наружу выпрыгнула - сейчас как нииь примотаем доедем потом проволокой капитально прикрутим. У самого была жесть - зимой посредь карелии словил бревнышко от лесовоза - рычаг наполовину оторвало - ну если сильно не поворачивать то ведь можно и буксировочным тросом примотать чтобы на одном сайлетне как то ехал - сказано сделано.. Холодно блин - врпавду едет и до связи и места ремонта дотянул - ни нового ни бу не нашли cняли кувалдометром прошлись заварили и еще 1500 км на нем - полет нормальный. Купил новый уже дома и не спеша поменял.

Не хватает ещё одного сустава в ноге... 😆😆😆

Лудили провода наверное кислотой, вот она и сожрала пайку

@Gildonos7745

Жыл бұрын

100% так и есть. Я уже комментарий написал )

@Danya_shwartz03

Жыл бұрын

Её то смывать обезжиревателем надо, паять надо нормальными флюсами, а не советским наследием, которое я за флюс не воспринимаю

@Gildonos7745

Жыл бұрын

Если провод медный и хороший контакт ( пин ) то канифолью всё паяются очень хорошо .

@Auto_Content

Жыл бұрын

😨😨

@user-vt1ru9rs7e

Жыл бұрын

Лти 120 нормальный флюс

9:34 ребята запаяли проводку с помощью кислоты и не сделали смывы содой и что то удивляются

Знаю теперь как починить пол в 99... Не думал что мой старый видак пригодиться😂😂

По поводу пайки. 1 нужно использовать медь а не кетайскую омедненку. 2 паять нужно канифолью или другим не активным флюсом. Кислотой паять электронику совершенно не советую. Либо если спаяли то промойте водой или спиртом

Не хватает еще одного сустава в ноге, чтоб достичь педали🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Браво, красавчик, угорнул.

@user-ih7ej3qi2m

Жыл бұрын

Мне тоже понравилься

Использовали при пайке кислоту. Вот провода и сгнили.

Повлрачиваешь направо, а машина едет налево, ну не че привыкнуть можно 😁

На 10:06 причём здесь провода авиации - про флюс которым паяли почему-то ни слова !!!

@Auto_Content

Жыл бұрын

В видосе собраны рандомные приколы . Ты чего хочешь услышать ? 🤦

кто-то паяльную кислоту не смыл )))

@Vsegdamolchus.

Жыл бұрын

Тоже хотел об этом сказать, кислота всё съела.

@Danya_shwartz03

Жыл бұрын

Я когда паять учился, удивлялся, почему же у меня от настольной лампы каждые полгода отваливаются провода 😂

@AnT0Xa100

Жыл бұрын

Это оловянная чума вроде. Припой перешел в другое агрегатное сосотояние вроде как. Паял какой-то фигней.

У неё балон а вы ей ходовку поменяли 😂

3:40. Только в Китае такие переводчики! В мультиметре китайском в инструкции написано ,,не измерять напряжение выше 1000 В над землёй,,!

9:40 дима просто не знает что надо флюс брать не активный))) заипашил кислотой и не помыл...)))

@Auto_Content

Жыл бұрын

😂😂

Провода не отгнили, а скорее всего отломались от вибрации на стыке с пайкой в таком случае лучше надёжно скручивать и изолировать. Проверено

@user-qc8ke5tj5x

Жыл бұрын

В автомобилях из-за вибраций вообще пайка не рекомендуется только обжимной монтаж.

@arctic_floyd

6 ай бұрын

Там было видно следа окислившейся меди. Всё проще: при пайке надо использовать не кислотный флюс. Из под изоляции смываемых флюс не смыть.

спасибо, друзья. Поржал от души)

Пайки отгнили из за кислоты..., нужно работать обжимными клещами .

Из Арамении приехал автор оутленер на ремонт рейки... Переделка с праворульки. Рейка была приварена к подрамнику. Другая , тойота кажется, из оттуда же, рейку чтоб не искать леворульную , отрезали распределитель давления , развернули на 180° и приварили...

@Auto_Content

Жыл бұрын

😨

@user-ee2jp3yi8s

Жыл бұрын

😱

но ведь все это от нищеты, самые тазы и поменять ничего немогут

Волосатая шина это кагбы нормально... 🤦

@batonagmitov1860

Жыл бұрын

Он просто новой шины не видел

@GANGSTA1

Жыл бұрын

@@batonagmitov1860 точняк🤣

В последнем видосе, надеюсь, тачка хоть рулится нормально? Или тоже: право это лево, а лево это право.

@Auto_Content

Жыл бұрын

Без понятия 🤷

@PastorChief812

Жыл бұрын

😂😂😂😂

На машине не паяются провода, изначально всё на обжимках. А потом им провода херовые

@Auto_Content

Жыл бұрын

👍

Да уж армяне красавцы

Блииин. Теплообменники - зло.

А есть работы рукожопых мастеров?

А насчёт бугелей в поддоне -- так у нас однажды на комбайне оторвало противовес с коленчатого вала.

Пайщик от бога или не дай бог. Смывать флюс надо после пропайки и отгнивать не будет, флюсы все активные. Хошь флюсофом хошь спиртом

Есть те кто ремонтирует сам машину, а есть те кто ездиет на сто. Я к тому что слесаря сто хаят водителей которые ремонтируют всегда на сто, с большой вероятность в одном и тоже

Поднял с колен и заставил в г@вне копаться. Буханка, китаец, или УАЗ Патриот, за бешенные деньги. Вот наше ФСЬОООО. ((

Плюс с минусом на аккумулятора надо поменять! Полярность не та😂

Бывают в жизне огорчения 😊

С четверкой- руль тип спорт с приставкой, стеклоподъёмники электро и нижнюю полку отрезать к херам чтоб нажимались педали нормально= норм тачка

10:19 вся беда от использования паяльной кислоты при пайке

Компрессор КОНДЕНЦИОНЕРА🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Auto_Content

Жыл бұрын

💪

Вот и сгнила проводка, потому что паялась. Вот поэтому радиомонтажник должен учиться в монтажном техникуме, а не в техническом ВУЗе. Почитайте технологические карты, где что паяется и где другие методы соединения применяются.

Паять надо хорошим флюсом, а не кислотой, тогда и отгнивать не будет.

Сколько я поездил по этим сто и практически везде был один вопрос: какой ....... это делал? Так и хочется сказать: да такой же как и ты. Хочешь сделать хорошо, делай сам.

4:07 такой не обычный подход нужно на жЫгулях использовать в наше время.

@Auto_Content

Жыл бұрын

🔥

Пайка производилась кислотой... Вот и отвалилось всë.

4:38 ахренологические раскопочки

Так и есть, кислота либо тагс. Жировые не окисляют

Как сделать в одном слове две ошибки? Колесо ренфлат.

9:41 Дима наверно кислотой паял.

1:14 - И чего ремонтники ноют? У меня в дороге подшипники ведущего вала развалились, пришлось на трассе снимать и кардан и полуоси, ехать на переднем. 10:20 - Провода ни при чем.Чувак паял активным флюсом или даже паяльной кислотой и теперь удивляется. Там видна характерная коррозия.

Провода кислотой паяли, поэтому и отгнили

@Auto_Content

Жыл бұрын

💪

@user-pp5yx5mx6v

Жыл бұрын

Многие кислотные составы не требуют промывки

@user-mk5vz4yb6p

Жыл бұрын

@@user-pp5yx5mx6v А в этом случае видать требует

@user-pp5yx5mx6v

Жыл бұрын

@@user-mk5vz4yb6p Я честно говоря и те,что не требуют промывал спиртом,а то там темный наплыв остаётся и смотрится не очень

Провода им херовые что-ли😂а кислоту паяльную кто будет нейтрализовывать?))

Хи хи хи вот ты не далёкий. Первый раз покрышки новые на авто увидел. Хи хи хи

2:58 а помыть не вариант?

Даже этот жирный с виража попал в видос🤣

на обложке видео кстати не жесть на сто а обычная смекалка ХД

А вы делаете каркас безопасности? На 2109 нужно.

@Auto_Content

5 ай бұрын

Он не поможет 😬

Потому что мозги на КПП а на мотор не нашли еще

@user-jl7nj7cy9f

Жыл бұрын

Это блок абс а эбу находится на другой стороне снизу бочка омывайки

Блин кардан вообще капец

С Армении тачки вообще огонь,

10:03 провода отьебнули потому что использовался агрессивный флюс(кислота) которую необходимо смывать(например зубной щеткой) такой кислоте вообще похуй на медь, она сожрет ее и даже не заметит

Ага как говориться СМЕХ и ГРЕХ.........

Не хер пам'ять проводка кислотою,или надо после пайки гасить содовим раствором

@Auto_Content

Жыл бұрын

Это да

А Митсубиси, от которого поршень с шатуном на ладошке умещается карманный, что ли?

А какой дпун паяет под капотом😅 ахахах)??? Тоже мне автослесари епта

Фирма панасоник 😂😂😂

Каркас Panasonic 220v 50hz

Я хренею, люди (вроде как механики) терминами оперируют: Это, вот это, вот туда..

Мошенники и рукожопы с автосервиса находятся по адресу Москва ул Подольская д 6 стр 1, сразу за заправкой. За слова отвечаю.

@user-pb6kj1sb4i

Жыл бұрын

Неужели так можно задолбать авто я восхищаюсь водятломи

Человек знает как машины делать, угарает нал теми, кто не знает

😂

Хоть бы специалисты термины научились правильно говорить. ФлЯгец, рэнфлат)

@mikhalkinpv

6 ай бұрын

Да таких процентов 80

@user-bb2fk1nw9k

Ай бұрын

Полуося.

Ну кто шашлык на малиновые угли ложит, сгорит нахер.

С субару то в чем прикол? Стартер там действительно легко снимается. И не нужно для этого снимать двигатель с коробкой

@Auto_Content

Жыл бұрын

🤷

Запаяв проводку кислотою, а потім дивується що все повідгнивало.

@Auto_Content

Жыл бұрын

🤷

Последний видос где все на оборот так это был чистый японец вот и весь секрет

11:40 где конкретно на Бурводе так сделали?

@Auto_Content

Жыл бұрын

Ты серьезно ? В подборке приколов спрашивать решил . Я Е..у?

@batonagmitov1860

Жыл бұрын

@@Auto_Content ну а вдруг) вероятность есть же. Чтоб знать косячников Бурводовских

@Auto_Content

Жыл бұрын

Сорян но нот

Да, столько чудес хоть сказки новые пиши.

На счёт пайки видно кислотой олух паял вот и результат

Ипать-копатьевский монастырь...Как эти цыгане ездят на таких тазах с болтами?

Вот это не убиваемые иномарки. Дерьмо нарекломированное, а не техника. Теперь ремонт в космическую сумму.

@Auto_Content

Жыл бұрын

💪

@AngryMushroom91

Жыл бұрын

Ну-ну.

@Jack_Black_85

Жыл бұрын

Наездники...

В ссср вся такая резина была. Сразу видно , что нулевая.

А паял криворукий, паяльной кислотой наверное паял вместо нормального флюса

Я уверен, что на видео те люди, которые говорят, что у меня прекрасный автомобиль, я 7 лет езжу и у меня не разу ничего не сломалось.

Жалко панель ауди80 какой-то на Жигули не уровень

Нарезка душнил и язвителей😂💁‍♂️ выключайте камеру, и идите чините💁‍♂️😅

Даже не досмотрел, неинтересно. Интересно смотреть когда показаны не только неисправности и поломки, но и как их ремонтируют. И показывают результат ремонта.

@Auto_Content

Жыл бұрын

Учтём

@artemkovalenko4943

Жыл бұрын

Я не понял где болт не закрутили в распредвал, сказали при замене ГРМ, но там же цепь🤔

@user-bt1mj3ex2h

Жыл бұрын

@@artemkovalenko4943 а что не так? Цепь газораспределительного механизма. Бывает с ремнем.

@artemkovalenko4943

Жыл бұрын

@@user-bt1mj3ex2h на сколько я понимаю, у ГРМ привод цепью или ремнем, не слышал что бы и цепь и ремень одновременно были.

@user-bt1mj3ex2h

Жыл бұрын

@@artemkovalenko4943 а я и не говорил что одновременно))

Это как надо дрючить машины, что-бы довести до такого?

ужасно прикольно залатали днище девятки

Хочешь подписки- ПОВЕРНИ ДОЛБАНЫЙ СМАРТФОН! Надоело смотреть чеорез щель в заборе!

Авто из Армении ваще прикол

Компрессор кондиНционера... Какие мастера такой ремонт.

Масло угарное угарало

Я вот смотрю и поражаюсь мастера вы знали куда идете работать нах тогда смеяться делайте и делайте на совесть.....

Михан экхихииии