Всех приветствую🤝Скорее всего многие из вас знают,что KZread отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213 Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78 Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port Возможно KZread скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому. Поэтому создал канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440 Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe0cdafbebd00761d093c/ Telegram: t.me/auto_port1 Группа в ВК: vk.com/club_auto_port Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/ Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

@user-zi6sp9pp7r

Жыл бұрын

Поддержал немного на Киви.Спасибо,что несмотря ни на что регулярно радуешь нас роликами🎞

@AlexandrTverskoy

Жыл бұрын

Привет, я тебе совет дам, отправляй мыть такие грязные двс перед ремонтом. Работать в таком говне, это себя не уважать.

@jakobpfaffenrodt1412

3 ай бұрын

А что случилось? Почему нет монетизации? Почему энтузиазм пропал? Что случилось то?

Форд устал и хотел самоликвидироватся, не дали.

@vadoss5682

Жыл бұрын

Базара нет😎😎😎

@SashaRio

Жыл бұрын

Чпокус так быстро не сдается

@YaroslavVP

Жыл бұрын

У него будет ещё не мало шансов повторить суицид 😉

@user-ig3jd6bd9r

Жыл бұрын

Терминатора заставили служить согласно закона робототехники.

@yuriigarin3250

Жыл бұрын

Думаю пару миллиардов км проехал !!!!😁

Алексей дал точнейшую оценку ауди -"обратите внимание, в каком состоянии корыто". Это точно-корыто.

@user-ul6rh6ss7w

Жыл бұрын

😆👍

@user-ly4er6xh9c

Жыл бұрын

Как с языка снял)

@ZAXARIUSS

Жыл бұрын

я пока тут посмотрел только 3 серии, и на данный момент эта ауди - лучший авто из увиденных. отмыть двигатель чтобы не сгореть это проще чем на других авто менять сгнившие насквозь рамы/подрамники/кузова чтобы не разложиться на дороге. возможно солярис, показанный в этой серии, лучше чем ауди, но нам его не показали, не понятно в каком он состоянии

@enkaishyu

7 ай бұрын

европейские а/м - все корыто

Покупка такого прибора - деньги на ветер. Он измеряет диэлектрическую проницаемость и на основе этих результатов выдает какие-то показания. Как связана диэлектрическая проницаемость с октановым числом? Как-то связана. Но в зависимости от исходного сырья (с разных месторождений), тонкостей технологических процессов на разных НПЗ и комплексов применяемых присадок по-разному.

@fart801

Жыл бұрын

Согласен прибор шляпа, подходит для сравнительного анализа максимум.

@user-fq8pc8oo8i

Жыл бұрын

Прибор вообще не для чего не подходит, (какой не помню ) один блогер связывался с производителем, производитель ни каких гарантий не дал.

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

На кой хер он вообще нужен, я так и не понял. Ну взял ты его с собой в машину и что, будешь каждый раз при заправке вставлять его в горловину для выяснения октанового числа? Выяснишь, что оно ниже положенного и что дальше? На буклете черным по белому написано, что это не лабораторный прибор, его показания не примет ни один суд, ни одна экспертиза не отнесётся серьёзно. Значит, оно для спортивного интереса чисто. Может, какому-нибудь механику, ремонтирующему движки, эта приблуда и будет полезной, но для рядовых водителей точно нет.

@user-wx2ht3mr1e

Жыл бұрын

@@angry_dirt8529 где нибудь в дороге, если бенз кончается, а рядом только сомнительная АЗС, как мера самоуспокоения или наоборот, сойдет)

В лаборатории октановое число довольно не просто установить,а этим чудом самогон только если мерить... Лайк за видео,хороший мастер.

@Titan_2088

Жыл бұрын

Но по цвету жижи и так было понятно что это не совсем бензин.

@Tihonec

Жыл бұрын

@@Titan_2088 это совсем не бензин.🤣

@pauldolgi5985

Жыл бұрын

Ну может это если точное, а тут приблизительное

@MrGregnsk54

11 ай бұрын

Сравним лимонный сок с яблочным соком. При погружении не забудь нажать правильную кнопку, чтобы высветилось правильное число)

Этот прибор погоду показывает, октановое число можно узнать только в лабораторных условиях.

@user-hi5fy6wv5j

Жыл бұрын

Надпись на коробке "индикатор" уже говорит, что это не прибор :) Это ещё всё фигня, у нас же люди гомеопатией лечатся и всякими прибоами типа "витафон" и "дэнас", говорят помогает :)

@warthunder4050

Жыл бұрын

@@user-hi5fy6wv5j это обычная проплаченная реклама этого прибора. Успокойтесь. Этот прибор за рекламу остаётся ему

@alexanderbykov5814

Жыл бұрын

Что бы не было проблем нужно заправляться тем топливом и на той заправке что заправляются каены ренжи и подобные брички потому что если им зальют контрафакт то они разнесут колонку и его владельца в руины

@ANDREY--4747

Жыл бұрын

А зачем знать октановое число? Из 80-го бензина можно сделать 105- ый добавляя присадки, только это ни о чём не говорит

@evgensubb

Жыл бұрын

Да и этому много подтверждений. Он что захочет то и показывает

Ауди помотала тебе нервы, понимаю тебя прекрасно! Состояние машины жесть!

Приятно наблюдать за работой компетентных мастеров! Спасибо за работу, спасибо за видео! Лайк само собой)

Судя по ушатанности этой ауди пробег скорей всего не 225, а все 500+

@user-tx6xi7ce8c

Жыл бұрын

каждый владелец сотку сматывал

Когда вижу такие экземпляры, как данный Ауди на ремонте, в голову приходит цитата из классики: то, что мертво, умереть не может.

@user-gb5zq4qj7o

11 ай бұрын

Меня удивляет одно !☝️ С каким ТРИПЕРОМ приходится возится!!! Я на месте мастеров бабло косил по потолок ! Гниль,грязь,сопли почти во всех авто !!! Клиент ! Тебе нестыдно притаскивать кусок грязи ??? Думаю так , какой владелец, таков и авто !

@user-qh1mb9gq8q

7 ай бұрын

​@@user-gb5zq4qj7oЯ бы сначала отправлял такие грязные машины на мойку.И пофигу, как хозяин её мыть будет, это его проблемы. А потом принимать в ремонт. Как они вообще ездят на таких машинах, где масло ручьём бежит...Слов нет. Один мат на ум приходит...

Спасибо автору за видео! Это тройной труд - помимо ремонта ещë и камеру пихать, а потом монтировать! Благодарю автора.

@user-ng5gz3xn1z

Жыл бұрын

Отличный коммент!👍👏🤝

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

Монтаж - самая легкая штука ! Снять грамотно - очень сложно !

@user-ly4er6xh9c

Жыл бұрын

Присоединяюсь к коментариям.Ремонтировать,снимать и монтировать занимает много времени.Плюс время ремонта растягивается.С меня всегда лайки и репосты в соц.сети этому каналу👍

@user-ep3sh5zd2j

Жыл бұрын

Сам не перестаю удивляться,как он всё это успевает🧑‍🔧

@user-om3ri8tn2j

Жыл бұрын

Поддерживаю коментарий🤳 Алексею респект☝️

В начале 2000-х в журнале «За рулём» была статья о тесте предохранителей. Один из «левых» выдержал ток более 100А. После в моей практике попадались такие случаи не один раз.

11:20 - в рунете обзоров на эту штуку выше крыши, суть одна - эта штука измеряет в лучшем случае среднесуточные осадки в Зимбабве, причём даже не в этом столетии. Лабораторные анализы проб даже тех случаев, где эта "палка-мер" показывала "октановое число" меньше 90, подтверждали паспортные 92-95-98. Как-то так... Лучше выкиньте её (или банально верните туда, где брали) - пользы будет поболее.

И эта крошка от катализатора летела через клапана в поршни и ДВС скоро приедет на капиталочку.

@whatislove2124

Жыл бұрын

К чему этот комментарий???? Автор об этом сказал.

@nikolaj0520

Жыл бұрын

@@whatislove2124 коментарий я раньше написал чем сказано было в видео

@ATRegister3

Жыл бұрын

И долго

@Titan_2088

Жыл бұрын

Ничего страшного. Просто на канале К Пауэр появится новое видео.

@vitaliypirogov4562

7 ай бұрын

Так тут ещё "диагносты" своими перегазовками помогли. Если каталик развалился на салярисе, заглушить и больше вообще не заводить, снимать и вытряхивать всё и будет счастье

какой же вы профессионал с ходу причину поломки находите мечта у вас обслуживаться !!!!!!!!!!! творческих вам успехов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@evgeshale

Жыл бұрын

Да что то не особо, стартер кому то повез в ремонт, заменить там щетки и бендикс 5 сек, в остальном для нахождения поломки, нужны глаза и пол капли мозга

Жесть ауди засрана под капотом, а солярис в Челны скоро поедет походу)

Где б таких мастеров найти. Нет таких. Либо на от###ись либо ещё хуже сделают. Автору уважение.

Смотрел обзор на этот прибор он бесполезный хлам! Показания не верные!

Похоже, Солярис поедет в Набережные челны :D

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

судя по состоянию катализатора, может не доехать.

@user-ok1ki2nk9s

Жыл бұрын

а это единственная мастерская, где могут разобрать двс , свозить восстанавливаемые детали к специально обученным людям в профильные конторы, собрать?

Попадал у меня товарищ с топливом, пока авто горячее было, то ехало, а после ночи все не заводился, так даже бензином не пахла эта субстанция. Это в Адыгеи так заправился.

Приятно видеть как мастер делает свою работу качественно! Спасибо за контент - мастер ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Жалька Audi. Хорошая машинка попала в руки к ездоку...

Как-то попадалось видео в инете,где тестировали данный прибор определения октанового числа. По итогу к данному прибору возникло много вопросов со всех сторон. Показания с него никто толком не признал. Даже владелец звонил на завод изготовитель и те признали,что показания этого прибора посредственные, плюс-минус. Как-то так!

Заметка на будущее, свечи накала лучше откручивать на горячем двигателе !

У меня вопрос скорее к предохранителю который расплавился, а не разорвал контакт, сгорел был контакт там, не было бы этой хрени, какой вывод с этого? Вывод таков, владелец или другое сто поставили предохранитель с выдержкой большим напряжением

Ох бедный Форд...

Добрый день. Прибор для определения качества топлива предназначен для экспересс определения качества, НО он калибруются по определенному виду бензина определенного производителя и тыкать в другой бензин его смысла нет - покажет не верно!!!

Да вовремя хозяин форда остановился, а так бы сгорела машина.👍👍👍

Форду повезло🔥🔥🔥На Ауди езтит ещё тот наездник🤦‍♂️

Какой-то Макар делает всю сложную работу! 🤣🤣🤣

Ты как всегда молодец, я говорил что евро Форды хлам а чтобы они горели я ещё не видел и не слышал такого, один хлам на ремонте ей богу!

У меня на А6 катализатор был прямоугольный. Как он, лопнув пополам, умудрился одной половиной перевернуться поперёк, не могу понять. Но выхлоп был заблокирован мёртво. Выяснилось, когда вырезали.

Этот октис шляпа полная. Давно уже разжевали эту тему

октис не правильно определяет в мади его тестили, в ютюбе ролики есть

Я всегда поражаюсь людям которые едут в автосервис принимают автомобиль перед ремонтом Неужели им нравится выглядеть свиньями в глазах сотрудников автосервиса

@user-ip1td2sn4y

Жыл бұрын

Нет! Это такой контингент людей, в их глазах выглядит (срач)так что это как порядке вещей

@user-ul6rh6ss7w

Жыл бұрын

Я знаю что у автомехаников даже отношение другое к ремонту ухоженных автомобилей, знакомый Мастер есть по ремонту МБ.

@lpr5286

Жыл бұрын

Ну да, едешь такой, глохнешь на трассе, вызываешь эвакуатор и говоришь ему -"слушай, у меня срач в машине, давай-ка заедем домой, я хлам из неё выкину, потом заедем на мойку, а потом уже в сервис"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 что и как в моей машине никого ипать не должно!!! Автослесарь садится за руль только чтоб загнать машину в бокс и выгнать её из бокса! Открой свой шкаф для вещей и проверь всё ли у тебя там идеально сложено

@user-cr6nj1lj4i

Жыл бұрын

@@lpr5286 Одно дело фантик от Сникерса или пустая пачка сигарет а другое дело когда под запаской третье поколение мышей похоронено.

@user-ng5gz3xn1z

Жыл бұрын

Бывают разные случаи например погода такая что везде грязь и в этот момент тачка ломается прямо посреди грязной дороги и потом на автоэвакуаторе едешь в сервис и там уже сдаешь им свой грязный авто.Ну а то что у людей такой грязный салон то да действительно свиньи какие то.

Сумма чека за ремонт фокуса превысила его остаточную стоимость 😮

Это не прибор, уже не раз про него говорили, это любительская фигня!!!

Форд силён, как с утилизации доставили. 😮

1- китайские предохранители. Скорее всего коротнул обогрев заднего стекла или питание габаритов. Предохранитель не сработал, начала гореть проводка. Не экономьте на предохранителях, китайские залиты пластиком без зазоров и при нагреве просто расплавляются не теряя проводимости тока.

@shura5551

4 ай бұрын

Где взять не китайские?

@bishtravel6769

4 ай бұрын

@@shura5551 На разборке в блоках предохранителей, по каталогу и производителя, у тех же дилеров рядом домом закупиться.

А я еще думал, это моя б8 сгнила. А тут такой жмур на видео. Как оно еще ездит)))

Не ожидал, что такое г... будешь рекламировать！

Приветствую Auto Port! Блин, а ещё говорят, что наши машины сложно ремонтировать, снять стартер с Ауди, весь перематеришься...🤔

@RS-rm9sr

Жыл бұрын

На гольфах, мотор стоит поперечно, стартер намного легче снимать, да и грм, поменять, не надо бампер снимать

Прибор показывает,температуру на Марсе,уже доказано не в одном видео.

Вот за что не куплю ауди. Из за того чтобы ремонтировать необходимо разобрать пол автомобиля.

@user-rb6mw7cy6e

Жыл бұрын

машина хорошая ))) пока сыпаться не начинает

@greendragster007

Жыл бұрын

Это из за кватры так получилось

@Oda34rus

Жыл бұрын

Можно подумать в других не так же. Сейчас во всех машинах сложнее соляриса/логана так.

предохранитель плавиться не должен,просто он поддельный китайский из алюминия ,вот и причина плавления всей проводки,аналогично сам столкнулся с таким

про стартер то жесть.... полмашины разобрать. не то, что на моем 2110

@user_you_tuba

Жыл бұрын

Точно, 2 болта под ключ на 15.

@sergelyubar

Жыл бұрын

еще добавь, что 2110 можно было толкнуть и она заведется, а здесь никак. И даже если 2110 была бы с акпп, все равно легко его достать и самому поменять

@Titan_2088

Жыл бұрын

Я на фабии наловчился за двадцать минут снимать и разбирать стартер. Недавно только вывел в идеал. Теперь осталось разобраться с периодическими пропусками в одном цилиндре и показаниями мап сенсора.

Октис не работает, он тарируется под каждый нефтезавод отдельно.

замерьте актанове число воды или салярки, у этой шляпы нет сертификации

Дед рассказывал, вСоюзе, в 60-70-х годах был бензин А-66,он ещё называл его красный. В баклашке номер два очень похож. 👍

Больше всего раздражает в рекламе данного прибора то, что эти проверяльщики не говорят откуда какое топливо налито, просто 95(или 92) и всё. Сказали бы названия компаний, была бы польза от этой рекламы.

@jimmas

Жыл бұрын

Он погоду на луне показывает

3:00 Я как авто-электрик всегда охереваю от такой сборки проводки. Мало того, что жадничают изоленту, так если вы ( сборщики ) кидаете жгут прямо на железо - где гофра, суки ?? И на боковых стенках провода , от вибрации, тоже будут тереться о железо. *** На всех своих авто ( к счастью, они были российские ) - я ПОЛНОСТЬЮ перебирал проводку. Не жалел изоленты и загонял все провода в гофры и виниловые трубки. По максимуму все разъёмы папа\мама удалял и спаивал провода. Там где разъёмы оставлял - плотно их набивал пушечным салом. И сейчас, спустя 12 лет, в моём авто вы не найдёте не одного закисшего контакта. А предохранители плавиться не должны. Просто надо смотреть на сколько ампер втыкаешь, а не тупо первый попавшийся из бардачка.

*Алексей , здравствуй тёзка ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*

@AutoPort221

Жыл бұрын

Несколько раз заходил на ваш канал.Залипательные видео снимаете,так держать👍

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

@@AutoPort221 Всегда тебе Алексей , ставлю лайк и оставляю коммент ! Ну , наверно ты и так заметил - уже сколько лет...

@AutoPort221

Жыл бұрын

@@Alekcei-c-Yrala Я всё вижу.Спасибо,что смотрите и коментируете🤝

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

@@AutoPort221 👍

Встречаю такие предохранители как на форде.

Весь прикол в том, что предохранитель должен просто перегореть, а не сплавиться, уже при первом прикосновении провода к кузову. Вопрос: предохранители сделаны из рельсовой стали!!! 🤔.

Газуй пока крошка от каталика не всосала обратно и вытерла все трущиеся поверхности)

Ауди - бедолага. Жалко её. Не повезло с хозяином.

Определить октановое число может только специализированная лаборатория. А этот прибор - деньги на ветер.

У меня старый микроавтобус мв100 . 94 года выпуска, так мотор чистейший, ни капли масла ,кроме как по набивке коленвала, но у них это болячка.

Пришлите заднюю балку с колёсами😁. В моём регионе даже на "дроме" её не найти! А очень хочется доделать прицеп для лодки!

32-ой предохранитель сплавился но не перегорел😂😂😂

Этим прибором максимум воду можно измерять, уже давно сказано что этот прибор полная пурга, я понимаю вам заплатили за рекламу но не надо скатывается то такого уровня

Привет,подскажите,что за экстрактор для колесных болтов?

Просмотр,лайк,репост,всё выполнил✊️Спасибо за качественный контент👍

Салам из Казахстана! Охренеть как у вас гниют машины, благо у нас машины не гниют и хорошо сохраняются

первое/уданной/штуки даже в паспорте написанно что не является точным измерительным прибором

Форд явно утопленник был. Слишком много ржавчины изнутри

По поводу ауди не соглашусь. Работая с вагом 13 лет не разу не сталкивался с тем что надо откручивать выхлоп. Может у вас нет соответствуещего инструмента, хотя это решается плавающей головкой.

Просиотрел уже много роликов и что радует ни разу не слышал какой то предвзятости к определенным маркам или моделям. Просто рассуждения по существу проблемы- молодец. Ато что не сервис то тебе говорят сдай в чермет, зачем ты купил это п.. Жо и р.. Но. Все очень грамотно и видео снято толково, все мелкие детали разжеваны и максимально показаны на видео.

Большую часть этих машин надо запретить эксплуатировать, они же в любой момент могут развалится на дороге

Из за такого бензина не только каталик умрет,да еще и мотор😱 Удачи🤝

@user-bj4ph4dh2y

Жыл бұрын

Топливо догорали у него уже в катализаторе.

Поводу окстис, нормальным ты бензином заправляешься, окстис измеряет по моторному методу. По моторному методу у 95 бензина октановое число должно быть не менее 85. Возьми паспотр на азс, там две графы моторный метод и исследовательский.

Удачи и здоровья!

При снятии деталей стараюсь начинать с самых неудобных болтов, гаек

Лучше проверять бензин в таре. Ну его нафиг этот прибор на АЗС ! Вдруг статическое электричество, вдруг бензин разольют... Со всеми вытекающими... Безопасность прежде всего!

Ну так прибор до 98 читает. Значит у клиента сотка залита была🤣🤣🤣

Найдите тут это: Экспертиза Бензина В Лаборатории! (АИ-98: BP, Shell, Лукойл, Роснефть, Газпром, Татнефть, Agip, VP) выжимка на 19-51

Как профи подскажи пожалуйста, сузуки сх4, механика, полный привод подключаемый, при старте с места на первой либо при разгоне на первой, огромная вибрация на кузов. Всё передачи работают в штатном режиме. Вибрация только с пробуксовкой или в натяг. Как быть не знаю

электроника может ошибаться все тесты производиться только лаборатории но не каким то электронным гаджетом

@Kharun.A

Жыл бұрын

Честно там шел ток большой и долго. Водятел сгорит в любом случае. Не проблема что в машину вода попала

@wgtzz

Жыл бұрын

Ага, а там они типа на вкус определяют.... Если с кислинкой значит 95...

Прибор показывает выпадение кислотных осадков на Марсе. Я таких документов могу распечатать много.

Вот и сразу косяк с тестом топлива!!! После каждого теста нужно промывать прибор!!!

нельзя проверять, сам производитель сказал не верить этому прибору :) . Только лаборатория.

жаловался на болты а весь двс и багажник вышли из чата)

Сплавляют лес по реке, а провода расплавились😂

Жесть в форде грязи . Вот он и не выдержал издевательство над собой

Шумский проверял. Врет этот прибор. Его можно использовать строго для сравнения топлива на одной и тоже заправке. Это просто индикатор без претензий.Цена только неадекватная

На солярисе надо было побольше погазовать) что бы точно циллиндры задрало)

@dmitriyv4557

Жыл бұрын

У него уже всё давно задрано, следующая остановка - кпауэр.

Похоже солярис поедет в набережные челны))))) задиры точно обеспечены)))

Ремень не протер косу. Жгут сгорел оттого, что кто-то подключает камеры заднего вида, или иные нештатные потребители, напрямую от 15 клеммы. Вот и печальный результат: пожалели двухкопеечного предохранителя. ПС: зачем вы берете в ремонт такие древние ведра?

18:30 откручены болты на шкиве )

Ну этот прибор для измерения топлива скорее подошёл бы именно сервисному центру, чтобы клиентам показывать качество их топлива 😁 Обычным пользователям это дорогая игрушка вряд ли нужна...

@DenisOxlade

Жыл бұрын

Этот прибор идеально подошел бы как фаллоимитатор для его создателя, ибо для другого он не годится. В интернете уже полно видосов, где этот прибор опустили под шконарь зашквара

@user-mn7gq8oc2i

Жыл бұрын

​@@DenisOxlade фу, как вульгарно. Не надо быть гопником и быдлом, переходите в фазу человек интеллигентный

@DenisOxlade

Жыл бұрын

@@user-mn7gq8oc2i соблаговолите пройти в сторону мужских гениталий, ибо мнения лишнехромосомого я не спрашивал.

@user-mn7gq8oc2i

Жыл бұрын

@@DenisOxlade а, прошу прощения. Ну раз я опоздал, то можешь и дальше разлагаться.

@DenisOxlade

Жыл бұрын

@@user-mn7gq8oc2i проси прощения у того, кто не спустил мимо за мгновение до твоего зачатия

По поводу прибора, разве его не надо промывать после каждого измерения?

@user-bj4ph4dh2y

Жыл бұрын

У него погрешность + - пять чисел. Туфта это, только в лаборатории можно определить.

Приветствую... Спасибо за новый выпуск и с прошедшим праздником... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

Подскажите а как остатки катализатора из выхлопного коллектора попадают в впускной ?

@Sakmara_Orenburg

Жыл бұрын

Есть моменты, когда в конце такта выпуска поршень уже пошёл вниз, а выпускной клапан ещё открыт. И вот в этот момент времени крошка от нейтрализатора летит в цилиндры со всеми вытекающими.

@user-kk5pb8fy7c

Жыл бұрын

По системе EGR.

Удачи тебе и здоровья

на счёт проводки, у меня такое было сгорели провода тот морды и до жопы оплавились лампочки в фарах короче причина выключатель габаритов с браком он не встаёт точно на своё место при включении а как бы зависает в нейтральном положении и происходит замыкание,

актанновое число выводится при помощи присадок, а вот удельный вес и базовое сырьё из которого производится бензин, большинство дешёвых заправок торгуют банально газовым конденсатом доведенным по ту до бензина 90 либо 80 марки, и цвет там может быть вообще любой, одна антидетаеационная присадка имеет такой весёлый цвет мама не горюй...😂😂😂

Вот насчёт таких авто как в первом видео- по ним уже плачет пресс. Такие автомобили опасны не только для окружающих, но и для пассажиров/водителя авто. Ну честно, лучше чуть поднакопить денюжек и купить более свежий вариант. Я понимаю, что не всегда есть возможность, но как показывает практика - чем старее авто, тем больше его приходится обслуживать.

Владелец ауди видимо не только заливает масло в двигатель , но и смазывает его снаружи

Отис это бытовой прибор. Гарантии достоверности нет. Очень много видео где его показания сильно расходятся с лабораторией. А то что они напечатали у себя в аннотации ничем они не подтвердили.

По ходу форд утопленик был только этим можно обяснить замыкание

Лучше этот форд было на металлолом сдать, зачем вас мучить было.