FTE - это поставщик на конвейер большинства автопроизводителей. Тот же оригинал, но не в заводской упаковке.

Мне кажется что это не металл виноват у японцев, а ваши чудо реагенты. Потому как у нас в Казахстане, машины 9 года выглядят намного лучше.

@kzkz8746

Жыл бұрын

В России гниёт это Toyota машины из-за соли химикатов рягенты

@kzkz8746

Жыл бұрын

У нас в Казахстане зимой нет соли

@jamk1981

Жыл бұрын

@@kzkz8746 да и правильно, у нас говно сыпят всякое и гниет все подряд

@alexandrfoxfocus

Жыл бұрын

@@kzkz8746 А снег есть?

@alexeiermolaevVLG

Жыл бұрын

😁😁😁

FTE хорошая фирма, на фокусы главный цилиндр сцепления с завода стоит именно fte, не знаю какой был выжимной, но думаю что в оригинале тоже стоял fte с клеймом фомоко)))

Я конечно ничего не хочу сказать- но такое сцепление ставить,не дай бог повторно коробку скидывать через тысяч 10-20,либо на продажу готовят.Лучше Luk

Всем привет, восхищаюсь работой, если бы все сервисы так работали!!! Всем мира,добра и удачи!

На счёт качества метала на японских машинах, скорее их разъедает реагент, в Молдавии снега почти нету и они ездят очень и очень долго. Даже те что привезены с Германии с рыжиками у нас практически перестают гнить.

Опытный механик настолько точно оценивает стоимость ремонта вашего автомобиля, что она совпадает с суммой в вашем кошельке.😀

@Akc64

Жыл бұрын

Опытный механик даже учует оставшийся кредитный лимит на вашей карте))

14:00 Была такая проблема на фф1 2004г, менял комплект сцепления и выжимной. Выжимной от фирмы patron, тоже не защелкивалась трубка, доработали наконечник на трубке: у токаря сделали дополнительную проточку под защелку, трубка встала, но буквально через 4-5 км пластиковый корпус выжимного порвало и пришлось ставить выжимной фирмы luk.

@user-vq2vr4om2r

Жыл бұрын

Кроилово приводит к попадалову...

@MAPA3MA

Жыл бұрын

Патрон ставят, когда хотят продать машину, но не для себя 😁

@Sandman54rus

Жыл бұрын

@@MAPA3MA Буду иметь в виду👍

@user-vq2vr4om2r

Жыл бұрын

Я патрон ставил колодки на свою машину...цена норм, не пищат и по отзывам в сто, они патроны ставят на таксички уже давно...диск не жрут...для городской езды не гонщика - оптимальный вариант

@RS-rm9sr

Жыл бұрын

Я купил новый комплект сцепления Лук, но еще не ставил, там тоже корпус выжимного пластмассовый, сомневаюсь я в пластмассы, но успокаивает что это Лук

Мне в комбайн такие коврики надо)) на уборочную)

@lexlutor7408

Жыл бұрын

поздравляю 12 лайков, коврики твои, + мой 13😁

@user-dk6oj2uf7b

Жыл бұрын

Резиновые

На Авенсисе замена колодок это геморрой, там надо скидывать ошибку и ставить галочку новые колодки.

Как то читал про японский автопром. Если не ошибаюсь, то где то на рубеже веков автопроизводители перешли на другую марку железа, с пониженным содержанием хрома и никеля. Раньше применялись низколегированные марки металла. Но было большое но. Безопасность. Легированные марки стали более жесткие, поэтому при авариях плохо поглощали удар. Ну и цена конечно. Да и пришла эпоха потребления, вещи стали делать одноразовыми. Срок службы стали определять в семь лет. Поэтому и моторы, и коробки резко снизили свой ресурс. Может и не прав. Ну что прочитал, то и прочитал. Не претендую на истину в последней инстанции.

@user-ny4nt3xt7m

Жыл бұрын

истину глаголишь.. "на рубеже веков" джапаны стали делать авто на 5-7 лет езды и пробег до 100К.. по этому и в АККП нет пробок для замены масла.. это мы в раше жопе и нищете.. у них авто меняют через 5-7 лет.. так что нех удивляться что авенсис 09 года в Питере и с дорогами с солью зимой с рыжим днищем.. но электроручник РАБОТАЕТ! я жугилевод.. 2-3 года тросу на классике 314зда.. и да! в джапане налог на авто, техосмосмотр, ТО, на авто старше 10 лет ценник просто конский.. про енто всё есть в инете..

@Darien_Lambert

Жыл бұрын

@@user-ny4nt3xt7m, всё так. Современная повозка должна пройти 100 т.км. и развалиться... Это в рф начинаются гильзовки и прочие "воскрешения покойников". Эпоха чугунных миллионников прошла.

@user-ny4nt3xt7m

Жыл бұрын

@@Darien_Lambert "Эпоха чугунных миллионников прошла." мне пох на чугун, сталенит,ебанит.. товарищь куплял мерс 140 30 годиков отроду, ремонтирует, и катается.

@lexlutor7408

Жыл бұрын

скорее всего ты прав, меня на светофоре опель догнал, влупился дай боже, а железо погнулось чуть чуть, тойота 1994 год

@aleksandrgurdymov1581

Жыл бұрын

Владимир, тоже читал такое. И пошло это из Германии, если мне память не изменяет. А металл покупали в России. Япония из той же оперы, но Европа начала раньше бадяжить с железякой. Пример - Ваг семейство. Сам являюсь счастливым обладателем ваговского фольца 88 года. По кузову - идеально для его возраста. Пороги подустали (уже были меняны), но пару лет еще проходят.

:)))) Диск в удовлетворительном состоянии, до заклёпок осталось чуть-чуть :)

@garagesuper

Жыл бұрын

Тоесть еще не убитый. Иначе если до заклёпок сточится, менять маховик. А это накладно пипец

@Anton_Shebletov

Жыл бұрын

Диагностика маховика тоже на высшем уровне)

В вашем питере на машинах ездить нельзя. Там всё гниёт. Жалко покупать машины. Деньги жалко.

шрусы фирмы LYNX ставил, вроде ничего, а вот пыльники которые шли в комплекте порвались через год..... шрус у меня можно снять только при помощи болгарки и молотка, хорошо нашел универсальный пыльник который через оправку одевается на шрус без съёма (Набор для замены пыльника ШРУСа "JTC", универсальный. JTC-1410)

@user-qy9ky6me9t

Жыл бұрын

LYNX вообще зло, а не запчасти...

FTE нормальные качественые запчасти по гидравлике на ауди с4 главный цилиндр сцепления этой фирмы стоит еще в германии ставили

У меня Тойота 2007 и Дайхатсу 2009, обе в антикоре, ещё с Японии. Я обновлял. Отличное состояние. Если и есть ржа, то поверхностная, вздутий и дыр нет.

@user-oi8sz4jn6f

Жыл бұрын

250-й кузов делали в Великобритании, 300-й клепали в Турции. Отсюда и качество. У Короллы/Аурис Е150 (Япония/Великобритания), тоже напорядок лучше качество металла и покраски, чем у Е180.

@ThisIsRambov

Жыл бұрын

@@user-oi8sz4jn6f у меня прули) А в авенсисах, короллах я не шарю)

@homosacer9563

Жыл бұрын

@@ThisIsRambov не тупи, праворульных Авенсисов с Японии как грязи таскали, все сборка Англия.

@ThisIsRambov

Жыл бұрын

@@homosacer9563 да мне все равно на авенсисы. У меня пробокс

@any1ne

Жыл бұрын

@@ThisIsRambov Funcargo 2002 - ни намека на ржавчину. 20 лет тачке. Вот вам и прули ;)

Тойота-управляй ГНИЛЬЕМ🤣

@JGG_2

Жыл бұрын

Питерские реагенты и оцинкованные кузова сжирают. Дело не в металле! Эти машины и старших годов нормально ездят в регионах, где не сыпят такое количество реагентов!

@Aleksandr.417

Жыл бұрын

@@JGG_2 но все же японцы гниют быстрее

под левой ногой водителя вода может зимой проникать в эту прорезь. нужно делать цельным куском и термоформовать.

Тойота шпенёк - ржавый поршенёк =)

Нравится как вы все делаете аккуратно, но если бы еще чистили деталь на которой меняете детали, были бы вообще супермен. Как можно работать с грязной деталью и ставить в грязь что то новое)

@slava_v_3321

Жыл бұрын

Полностью поддерживаю!!)))Машины делаю сам и если какой-то ремонт предстоит в подвеске - сначала мою, затем обдуваю лишнюю влагу, а уже потом приступаю к ремонту!!! Понятно что на сервисе так делать не будут, даже такой аккуратный мастер как Алексей!!

@valeriykravchenko4386

Жыл бұрын

Ну если вы готовы оплатить подобную эстетику то специально для вас помоют. И не только помоют, представление о прекрасном у всех разное

Очень приятный молодой человек. Излагает четко и без нецензурных выражений. Дай бог Вам здоровья.

Молодец в одном видео три машины с разными поломками очень интересно

Просто нужно антикорозийку делать по описанию минимум один разв два года и будет всё хорошо....

Я на Приоре менял ремень ГРМ(комплект),не проехал 10к.так же зубья срезало,поменял снова,такая же херня.поменял шкивок на к.валу и вуаля проблема решена

Привезённые владельцем фокуса детали сцепления - вообще не очень🤬 Всё больше в этом убеждаюсь (на чужих примерах)

Качественная работа! С большим удовольствием смотрю все твои видео! Молодец!

По поводу ржавчины. Никто не рассчитыват что автомобиль будет служить больше 7 лет. А общемировые продажи автомобилей в тех странах/городах где обильно льют химию - буквально кот наплакал. 7 лет или 150 тыс км (в зависимости от того, что наступит раньше) - беги за новым кредитом. Это и есть весь расчет.

Братан давай ролики по чаще, с большим интересом смотрю твои ролики

Вот поэтому когда меняют выжимной на фордах, лучше брать старый для образца. Много кто менял сталкивался с такой проблемой

Про LYNX ты зря так! Вполне достойное железо. Тоже кручу гайки в сервисе.

Видео как обычно супер. Учимся. Но коврики в Камри бежевые это конечно жесть:)

@user-tu8yo5ic4x

5 ай бұрын

Это колхоз лютый

Хороший подход!!!информативно без вского мата и т.д.

1:11 у меня на одной из машин тоже корявые сервисмены неправильно выставили тормозной поршень. Тоже колодка стерлась боком. А на другой вместо ввинчивания поршня тормозного, они его пытались молотком забить (остались следы молотка)...

@user-km5tu1kn6m

Жыл бұрын

Поршень не ввинчивается!Автор вас в заблуждение ввел!

@user-bi2qo7on1k

Жыл бұрын

@@user-km5tu1kn6m на моих двух машинах он ввинчивался.

@user-km5tu1kn6m

Жыл бұрын

@@user-bi2qo7on1k Иди резьбу на нем найди-ввинчиватель тормозных поршней!И подумай,как тот штырь правильно находится за все время эксплуатации!Автор козлина -так и будете вкручивать!

Молодец! Ты супер! Удачи в ремонте! Позновательно.

Если месяцами не мыть машину любую, то прислонив ухо к кузову будет слышно как она гниёт особенно этот звук появляется в зимневесенний период.

привет!живу в Коста Рике,работаю в автосервисе на побережье.даже в этом климате нет таких проявлений ржавчины...химикаты.реагенты

@romangrigorev6018

Жыл бұрын

Флорида - то же самое. Если ржавчина есть, значит машина много времени провела на севере.

Про ауди если встретились клапана с поршнями то менять надо не только клапана но и шатуны , 99%кривые и шатуны , проверенно на своем горбу

Алексей привет тебе из Уфы, ты чëткий специалист своего дела, видосы классные. Удачи и здоровья тебе бро!!!!!!!!!!!

Спасибо Серёга мастер самый интересный канал у тебя удачи тебе и здоровья твоей семье💪💪💪🔥🔥

@DimkaPrivet

Жыл бұрын

Так его Алексеем, вроде, зовут

твой шпинек называется штифт

Двигатель запустился,уже хорошо😂😂😂

FTE конвейерный поставщик, именно по гидравлическим выжимным. Встречается мне кажется чаще чем LUK или Sachs. Для Форда по моему это тоже орига.

Я на Мондео 3 ставил два года назад luk сцепление и выжимной Valio- вышло около 12

Прсто ради интереса, геометрию шатунов смотрели после встречи с клапанами?

Молодец, что нашёл рекламодателя. Создание таких поучительных видео должно оплачиваться.

На ауди верхняя паутина с моторчиком как на шкоде октавия 1,6 тур 2008 года. Спасибо за видео, было очень приятно смотреть. Привет с Астаны. Подписался и лайкнул.

Линкс сцепу взял) ну ждите клиента через пару недель ps. Fte норм, аля оригинал. Лучше чем лукас/трв.

@user-fe8ti7hv2k

Жыл бұрын

Линкс это шляпа

@amigo_den

Жыл бұрын

@@user-fe8ti7hv2k верно. Но тенденция такая, что последнее время шляпо фирм хуже линкса появилось пруд пруди (и линкс иногда оказывается золотой серединой (в плане деталей подвески, аля стойки стаба или сайленты)

FTE - это то, что любит наш любимый чпокус, с завода обычно стоит, в том числе он, так что правильно владелец привёз, остальное в принципе не ходит))))

То есть выжимной активируется поршнем, который толкает тормозная жижа? Это что за нововведения? Вилка проще и дешевле! Капец какой-то! Дополнительная заложенная с завода неисправность!

У меня т.калдина уже 25 л.Выпуск 93 г.такого рыжья нету,круто у вас с солью на дорогах.

Свеча прошита по изолятору....провод или колпачёк заменили на этом цилиндре?

На ауди шатуны проверяли?

Питер беспощаден к машинам, влажный воздух в Балтийского моря, реагенты, и пасмурная погода)

Классный ремонт и отлично отремонтировали 👍✌

Это не металл такой а ваши реагенты. У меня срв 1 поколения 1999г. праворукая ни одного рыжика. Привет из Кыргызстана✋

в моменте 11:35 когда показываешь свечу обрати внимание что по свече по наружке била искра соответсвенно скорей всего на катушке уже есть там канавки и на новой свече через пару дней так же будет (будут пропуски и дергание машины), надо было с катушкой менять или же резиновый наконечник на катушке

Про ауди. Почему не посмотрели на шатуны, при удара клапана по днище поршня они гнуться, масло жор будет . Так вы просто менялы.

Всегда веселит, когда автор пробег смотрит. Как будто у нас не принято до сих пор скручивать пробег. ...

@user-hb6qh6rv3b

Жыл бұрын

Если в вашем окружении так принято, то и про вас всё ясно.. Лично купил очередную б/у с родным пробегом, и в моём окружении нет ни одного кто при продаже скручивает пробег!

@Yurii_Shokhirev

Жыл бұрын

@@user-hb6qh6rv3b жалко, что поздно увидел твой комментарий. Я расскажу тебе одну вещь, мир не состоит из твоего или моего окружения. Мир намного больше, чем тебе кажется и люди в нем разные.

Уже написали, что шатуны могли загнуться и масложорить?

У меня на ремне точно так же зубья слизало. Потому, что помпу заклинило. Вот так бывает. А ведь слышно было заранее, что то хрюкает где-то, но как обычно - ладно, потом посмотрю. Посмотрел.))) Хорошо что только это и днём. Заменил помпу, ролик на всякий случай, ремень, выставил по меткам и поехал. Правда за помпой, ремнём и тосолом пришлось на такси сгонять в магаз.

"колокол в тормозной жидкости" на секунду вводит в ступор, ведь тормоза в другом месте, а потом вспоминается, что в сцепление льют ДОТ.

Посмотрел цену ковриков EVA на сайте и в магазине Леруа Мерлен, довольно адекватная цена (даже очень) с учетом того что всё сделано по размеру и окантовано👍, ещё неплохо бы бортики сделать

На форде выжимной FTE это и есть по сути оригинальный выжимной.

Потёк выжимной подшипник? Серъёзно? Может рабочий цилиндр сцепления?

На ауди стоит bse или bfq? Встречался часто с такими моторами? Есть типовые болячки серьёзные? У меня шкода тур с bfq 1.6, вот и думаю, когда гидрики менять? =) Пробег 119000.

А теперь в сапогах с огорода, да на бежевый коврик!!! Ещё поросят продавать на рынок) ]))))

Впервые слышу когда пыптык называют шпеньком)

Качество металла на японца хорошее, это риагенты виноваты. У меня тойота королла 2008 г. в., пробег 230000 ни какой ржавчины нет. С самого начала видео Лайк.

Тойота скорее всего плавала в море. Плюс реагенты на дороге, вот и результат. У меня 2004 год Тойота ничего подобного нет. Благо пока реагентов на наших дорогах минимум.

Всё таки не шпынёк - а штифт!

Реагенты действуют на ура!

А А3 бывает с 8-клапанными моторами?

Это не металл это реагенты которыми посыпают дороги зимой.

@user-ew1mn4rl1j

Жыл бұрын

Какие на хер реагенты под капотом ? чашку стойки тоже реагенты жрут ?

На форде трубку можно было поставить. Правда с помощью молотка, пассатижей и такой то матери, но можно ))

Спасибо за отличное видео,удачи🤝

Всё норм за исключением смыва тормозной жидкости. Тормозуха отлично смывается водой и потом отлично высушивается продувкой. Очиститель тормозов не растворяет тормозуху( по крайней мере около 10 видов очистителей у меня ни разу не растворили и не вымоли тормозуху до состояния сухости).

в Питере и области все машины ржавеют моментально

Ржавчина от реагентов. не оцинкованные машины надо с первого дня покрывать мастикой с заходом на пороги.

Антикор и своевременная мойка авто не зависит от владельца😁

Не в машине дело. В гараже где-нибудь стояла сыром, за месяц крепёж сразу рыжиной покрывается, следом кузов лохматимой покрывается. У самого тойота, ещё нержавеющих годов. Похожая история была.

В ауди можно было и впуск снаружи помыть)

Всем привет,покупал коврики Eva себе на Весту кросс,все супер,думаю ещё в багажник разориться)))

дожили, линкс стали "себе" ставить, раньше только на продажу такое **** ставили. BSE тоже ломается, а владелец А3 думал что нет)

На Опель в приоритете FTE ставят, так как один из проверенных, кто делает металлические выжимные для робота.

Благодарю за интересное видео 👍🏻 Два вопроса, не МеханеГ ли помогал с веником (ручник дёргал) и у А3 пол капотом восьмиклоп (😱)? А коврики с шорами на любителя 😃

Болты с подрамника Авенсиса удалось сорвать, но видно - что один то новый внедрили в итоге...

Нет братка это у вас так они гниют у нас на юге такого не увидишь у нас кузов живёт долго 👍👍👍👍

У меня 14 ка 2005г.в. и то нет рыжья такого!! Метал родной!!

У нас в России после зимы все что угодно зацветёт если нет хорошего антикора

Такой ты красава, вот бы с тобой встретиться, я тоже в Спб живу!)

В Питере гниёт даже то, что гнить в принципе не может), да и в остальных мегаполисах не лучше.

Голову на Ауди хорошо сделали. Но возможно будет жор масла.

Машины гниют из-за самой дешевой и ядреной химии, которую сыпят на дороги. В нашем городе это началось с 17-года. А до этого песок сыпали.

*Алексей - тезка - здравствуй ! Урал смотрит !!!*

Кто бы что не говорил скупой платит дважды а то и трижды

12:33 TIMING BELT is 500 years old!!!!🧐🧐

Точно реагенты...У нас в Сибири машины 2001 года металл в поряде...Ты на япов не гони мужик...

Коврики лучше копытцами брать, а то мусор часто за коврик падает.

Коврики, может и крутые, но с цветовой гаммой нужно поработать

Нормально, обгорает, за кадром ауди сгорела 😂