Жесть на СТО или будни автомехаников

Автокөліктер мен көлік құралдары

Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZread отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZread скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Основной канал YouYube: youtube.com/@AutoPort221?si=-...
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

Пікірлер: 565

  • @oldman3359
    @oldman33593 ай бұрын

    Без спички плохо видно что в баке.

  • @CheKa44
    @CheKa443 ай бұрын

    Настоящий мастер-профессионал. Без насмешек, нытья, поучений и нравоучений спокойно и качественнт делает свою работу - ремонтирует любые автомобили несмотря на статусы и ранги. Только самые приятные впечатления от просмотоов, в отличии от многих других каналов.

  • @feofan198203

    @feofan198203

    3 ай бұрын

    Я сам не знаю, но мне кажется, что в других сервисах, мужику с шохой просто говорили бы - жигулями не занимаемся

  • @greenhat7742

    @greenhat7742

    3 ай бұрын

    @@feofan198203 Нет ну тут вопрос в бабле. Любой каприз за ваши деньги.

  • @Union_Soviet31

    @Union_Soviet31

    3 ай бұрын

    Согласен 👍 автор реально крутой специалист, делает свою работу качественно.

  • @user-iu4kh6em9g

    @user-iu4kh6em9g

    3 ай бұрын

    ​@@feofan198203просто зачастую владельцы жигулей думают, что ремонт их авто почему то должен стоить раза в три дешевле, чем иномарок, типо " чё такого это Жигули, там всё просто!"

  • @alexpip-tz7pj

    @alexpip-tz7pj

    3 ай бұрын

    Крутому специалисту ни о чём не говорят 3 буквы на корпусе редуктора LSD. Это дифференциал повышенного трения. У него и должны крутиться оба колеса. Именно так он и проверяется, если наклейки не видно.

  • @Flarito
    @Flarito3 ай бұрын

    Семёркой впервые в жизни занялись и она раскисла. Поняла, что второго шанса у неё не будет, надо сейчас скинуть все болячки) Спасибо за видео!

  • @grigorevds
    @grigorevds3 ай бұрын

    Чаще заправляйтесь с заправок на колёсах, автосервисы будут счастливы

  • @evgeniysmirnoff3093

    @evgeniysmirnoff3093

    3 ай бұрын

    что за заправки на колесах?

  • @grigorevds

    @grigorevds

    3 ай бұрын

    @@evgeniysmirnoff3093 небольшой фургончик, типа каблука, оборудованный баком и заправочным пистолетом. Продают контрафакт, кустарно произведенный из ворованной нефти, чуть дешевле, чем на АЗС, не несут никакой ответственности, не имеют никаких документов, чем и пользуются спросом у любителей сэкономить на бензине 200 р. В некоторых городах подобное явление обрело массовый характер.

  • @Bradbarderd

    @Bradbarderd

    3 ай бұрын

    И на крайснефти тоже. Залил 95й- машина задристала. На роснефти ездила всегда без проблем

  • @monstermadness1990

    @monstermadness1990

    3 ай бұрын

    ​@@evgeniysmirnoff3093стоят илм бензовозы, или мелкие те же ларгусы с топливной колонкой внутри. Продают бенз сильно дешевле, чем на азс. На Авито в крупных городах полно объявлений таких деятелей)

  • @user-jk6vc2oj4t

    @user-jk6vc2oj4t

    3 ай бұрын

    ​@@Bradbarderdвы хорошего бензина не пробовали.

  • @frend6827
    @frend68273 ай бұрын

    ЙожЫку понятно, что ОНИ будут делать с этим бензином. Дадут отстояться и снова в бак. Мятый кузов вокруг дырки, на 4.17 какбЭ намекает, что снятый бензонасос, там уже не первый. )) Значит, ребята спецы по ИлИтному бензину. )

  • @igorfomichev6965

    @igorfomichev6965

    3 ай бұрын

    😂😂😂

  • @palatkaribaka

    @palatkaribaka

    3 ай бұрын

    через фильтр и будет норм)

  • @spk1571

    @spk1571

    3 ай бұрын

    У меня жигуль проглотил 20л бенза после промывки бака на 10ке, чернуший с диким осадком бензин, разлил по бутылками, отстаялся и понемногу вливал в бак.

  • @Ruinskiy

    @Ruinskiy

    3 ай бұрын

    В слитном топливе полно влаги в составе , можно спирт добавить и использовать , сгорит нормально. Есть моторы где вода дополнительно впрыскивается, то есть это не проблема . более того я езжу на смеси спирт и 95 бенз , спирт 96% этанол ( алкоголики нр пускайте слюну, это отходы производства спирта - сивуха, ничего с ней не сделать) мешаю до 30% спирта. Мягче работает, кушает чуть больше, чистые поршни, клапана и свечи, зимой не использую, лишь чуток чтоб влагу из бака удалить редко.

  • @user-no8ko4xc9m

    @user-no8ko4xc9m

    3 ай бұрын

    ​@@spk1571Вот еврей то.😂😂😂

  • @user-xr5mj4fc7g
    @user-xr5mj4fc7g3 ай бұрын

    Было время , когда на каждом бензобаке стояла сливная пробка и избавиться от подобного болота не составляло труда.

  • @aga87df

    @aga87df

    3 ай бұрын

    Можно сказать и иначе - было время, когда некачественное топливо закладывалось в конструктив автомобиля. И я бы не сказал что это положительная характеристика условий эксплуатации авто.

  • @user-xr5mj4fc7g

    @user-xr5mj4fc7g

    3 ай бұрын

    @@aga87df водный конденсат всегда скапливается в баке из-за перепада температур и его количество всё увеличивается и увеличивается... Может быть для кого-то и удивительно, но со временем в этой среде появляются бактерии, которые вполне себя уютно чувствуют в этом болоте, отсюда появление ржавчины и коричневых, плотных сгустков которые мы наблюдаем в этом видео. Казалось бы чего проще поставить пробку чтобы слить 4-5 л отстоя , так ведь нет, давай снимай бак.

  • @user-ob6ln4md4d

    @user-ob6ln4md4d

    3 ай бұрын

    ​@@user-xr5mj4fc7gдля удаления конденсата нет нужды ставить пробки. Периодически в бак доливается бутылочка чистого спирта, который растворяет воду и выводит ее естественным путем.

  • @bishtravel6769

    @bishtravel6769

    3 ай бұрын

    @@user-xr5mj4fc7g сейчас в топливе от 2 до 5 процентов изопропилового спирта для повышения октана или до 5 процентов этанола по схеме микса (e5 топливо и т.д.).

  • @user-nv6qn6tv7i

    @user-nv6qn6tv7i

    3 ай бұрын

    ​@@user-xr5mj4fc7g нет там некого кондицата при нормальных заправках и целой магистрали.

  • @Union_Soviet31
    @Union_Soviet313 ай бұрын

    Смотрите какое масло некачественное было залито в мотор, я просто до слёз ржал 😂 его там просто как залили с завода так оно и ездит видимо

  • @Alexander_Pisklov173

    @Alexander_Pisklov173

    3 ай бұрын

    Заливали как и бензин - когда закончится.

  • @hermanarih239

    @hermanarih239

    2 ай бұрын

    Это жыга, зачем в ней масло менять? Она же едет))

  • @279okiap
    @279okiap3 ай бұрын

    Очень приятный человек. Я на флоте служил, 7я эскадра. Где матом не ругаются, разговаривают. Но этот юноша говорит на культурном русском. Приятно, приятно.

  • @user-bb5tw5xl4g
    @user-bb5tw5xl4g3 ай бұрын

    Сам до 2000х годов имел разные советские тачки , но такого ужаса еще не видел , да у этого мастера такое терпение, такое убоище в порядок приводить , и как всегда встречаем специалиста , считающего себя умней инженеров КБ автозаводов, хозяин авто , который по его мнению улучшает потенциал Жигуленка. Мастеру большой лайк.

  • @JazzManoppozit
    @JazzManoppozit3 ай бұрын

    По Ларгусу: обязательно указать в заказ-наряде под роспись клиента(!!!), что бак не снимался.

  • @---bw9xd

    @---bw9xd

    3 ай бұрын

    Думаешь, прибежит с претензией, когда новый насос превратится в такой же, который сняли?😅

  • @Sergey13322

    @Sergey13322

    3 ай бұрын

    @@---bw9xd полюбому прибежит. экономисты они такие.

  • @user-se6pv4jr3d
    @user-se6pv4jr3d3 ай бұрын

    ну наконец-то ремонт нормального автомобиля, а не этих буржуйских бричек...

  • @user-et3lx3gn1o

    @user-et3lx3gn1o

    3 ай бұрын

    когда уже сгниют эти твои нормальные автомобили!!!

  • @ua-ll8wj

    @ua-ll8wj

    3 ай бұрын

    100%​@@user-et3lx3gn1o

  • @Unreal_Kabachok

    @Unreal_Kabachok

    3 ай бұрын

    тебя они точно еще переживут, не волнуйся@@user-et3lx3gn1o

  • @user-bv3xd8cj3d

    @user-bv3xd8cj3d

    20 күн бұрын

    Согласен.

  • @user-ye2vk1ph5e
    @user-ye2vk1ph5e3 ай бұрын

    Похоже владельцу Ларгуса доброжелатели в бак кинули геркулеса пачку )

  • @sergelyubar
    @sergelyubar3 ай бұрын

    я даже помню, как летом 2004 мой дедушка хотел менять старую уезженную 2107 на новую 2107. И в конце 2004 гв взял точь в точь как в видео, синюю и карбюраторную. Я даже его отговаривал, возьми лучше инжекторную (которые как раз в 2004-м появились), но он отказался и взял карбюраторную. Сказал, что, как инженер со стажем, знает, что переделывать проверенную конструкцию - это всегда целый скандал на заводе и обязательно вылезут нестыковки. И так и вышло - у инжекторных труба глушителя низко висит (удалением катализатора это решается, и если евро-3, перешить еще на евро-2 надо), дмрв ломается (в итоге машина в аварийном режиме жрет бензин и лампа горит), генератор тоже долго не живет (это я потом узнал по более поздней инжекторной 2104 моего дяди). При этом такого не было у машин, которые изначально как инжекторные проектировались. В этом плане мой дед оказался прав, что взял карбюраторную 2107, можно сказать, из последних партий урвал ее (их выпуск прекратят через полгода после покупки, летом 2005). В 2005-м она после старой уезженной 2107 была просто сказка, обивки целые, панель тоже, все заглушки на месте, новые чехлы и сиденья, руль не качается, не ржавая, и магнитола новая, с голубой подсветкой и под CD (вместо той неработающей, жующей пленку на прежней 2107). Мы еще сразу же поставили большие лопухи (которых не было в прежней 2107). Я ездил справа и мне нравилось в правое зеркало смотреть. И в то время даже не напрягало то, что мы крутим ручки стеклоподъемника. Но в 2007-м эта синяя 2107 2004 гв надоела, крутить ручки стеклоподъемников надоело, были и с карбюратором проблемы, и дед ее под занавес 2007-го поменял на Рено-Логан, уже инжекторный и переднеприводный)) Но в еще 2004-2006 она была шикарной машиной, аж нахлынули воспоминания, когда я увидел это видео)))

  • @docmezensev

    @docmezensev

    3 ай бұрын

    Логан просто неубиваемый и беспроблемный авто, простой и надëжный. Купил логан и забыл про гараж.

  • @user-mo7xj7dn9z
    @user-mo7xj7dn9z3 ай бұрын

    Бензин в паяльную лампу пойдет. Пригодится еще как. Хоть крышу мягкую ремонтируй, хоть свинку пали))

  • @sergelyubar
    @sergelyubar3 ай бұрын

    Синяя 2107 2004гв - огонь! У моего деда тоже была синяя, тоже карбюраторная и тоже 2004гв 2107. Была с 2004 по 2007й год, первые 2 года даже нравилась))

  • @user-dm9bh5xg8w
    @user-dm9bh5xg8w3 ай бұрын

    Масло в системе охлаждения для того чтобы не ржавели трубки. А пробку радиатора нельзя открыть компрессия уходит. Пробку закрываешь 40мин крутишь , компрессию накачивает и заводится. А можно ещё накачать компрессию насосом.😊

  • @user-tt4fo6gf8t
    @user-tt4fo6gf8t3 ай бұрын

    а такой бензин "вымораживается"...отстоялся в тёплом месте и на мороз покрепче. вся гадость на дне замерзает....чистый сливай.

  • @user-ps7rr6bu4n
    @user-ps7rr6bu4n3 ай бұрын

    Спасибо за семерочку! Прям как меня... Аж в душе защемило! С Праздником Крещения Господня!

  • @user-or8ei2bt7u

    @user-or8ei2bt7u

    3 ай бұрын

    Крещением Иисуса, не Господня. Господь - его отец.

  • @sergeyshachkov3091
    @sergeyshachkov30913 ай бұрын

    Чтобы довести до такого состояния семёрку, надо постараться, много жигулей постарше, но в хорошем состоянии, всё зависит от хозяина.

  • @user-zq3rn8ow7v

    @user-zq3rn8ow7v

    3 ай бұрын

    Я летом похуже видела. Там даже клеммы на аккуме зеленые были, двигалась она исключительно на подсосе 😂 Проводка из обрезков разного цвета собрана. На 60 см может быть 3_4 скрутки. Как могли сделали, бегает.

  • @user-ys1eg1il1r

    @user-ys1eg1il1r

    3 күн бұрын

    У меня сейчас нива такая же !😁 Нужен ремонт а я не как не доделаю другую , уже стыдно ездить и опасно но приходится!😀

  • @allbitte2467
    @allbitte24673 ай бұрын

    Повезло вашим клиентам , настоящий мастер👍

  • @user-vz1yq9zv1j
    @user-vz1yq9zv1j3 ай бұрын

    Блин сейчас на металлоприемки столько этих жигулей сдают, поедь да купи карбюратор раз уж потерял запчасти при ремонте.

  • @pavelpotehin1844

    @pavelpotehin1844

    3 ай бұрын

    Зачем покупать то, он перебирается с закрытыми глазами-проще просто не бывает, ремкомплект резинок, прокладок копейки стоит

  • @dmitriykolesnik4462
    @dmitriykolesnik44623 ай бұрын

    С таким баком ещё надо топливный фильтр менять, промывать систему от бака до форсунок и форсунки сами тоже. А с бензом ничо страшного, отстоится, работать будет.

  • @user-gj7ls8vc1d

    @user-gj7ls8vc1d

    3 ай бұрын

    В Ларгусе топл.фильтр стоит в модуле насоса.

  • @user-ie8ru5uf5x

    @user-ie8ru5uf5x

    3 ай бұрын

    оба фильтра там вместе с насосом в колбе

  • @user-kp6bg5mf5f
    @user-kp6bg5mf5f3 ай бұрын

    В Ларгусе скорее всего просто вода в баке скопилась, а муляка уже собралась из ржавчины, когда все металлическое начало гнить. Если периодически добавлять стакан ацетона или спирта на полный бак, то вода будет активнее выводиться из топлива.

  • @norddriver2379

    @norddriver2379

    3 ай бұрын

    У меня Ларгус 2013-го г. в., пробег 300 тыс. км., недавно менял фильтра - воды в баке ноль! Откуда здесь? Дерьмовый бензин, по дешману?!

  • @user-dy9jl9ip6i

    @user-dy9jl9ip6i

    25 күн бұрын

    Водяная мулька из бака спиртом не растворяется, от слова совсем. Пробовали, наливали в банку, трясли, и все равно три слоя, бенз, вода, и спирт. А вода в баке от сгнившего горла заливного бывает..

  • @user-ig2ih2sp3r

    @user-ig2ih2sp3r

    24 күн бұрын

    Спирт снижает октановое число топлива...

  • @arcilarcil7727
    @arcilarcil77273 ай бұрын

    Ай яяй - целых 100мл бенза не долил 😂!

  • @dolphlundgren4804
    @dolphlundgren48043 ай бұрын

    Ремонт семёрки влетел в копейку 😅

  • @MOCKBA81

    @MOCKBA81

    3 ай бұрын

    В таком состоянии она реально влетит в копейку😂

  • @feofan198203

    @feofan198203

    3 ай бұрын

    Да там такое ощущение, что мужик её заброшенную нашёл, и на тросе приволок сюда. Там ведь не работает примерно - всё!

  • @vitaliy7518

    @vitaliy7518

    3 ай бұрын

    @@MOCKBA81 встречную

  • @ser_trind6603
    @ser_trind66033 ай бұрын

    Совет владельцу жигулей- установить на место вентилятор на помпу. Но установить на шпильки- вкрутить шпильки, гайками прижать шкив, сверху вентилятор, вентилятор прикрутить гайками. Так вентилятор с помпы можно снимать и ставить за 5 минут. У меня так было сделано, я на зиму оставлял только электрический а летом работали оба. Отличный лайвхак, летом снимает нагрузку с генератора а зимой печка лучше греет.

  • @ThePobedovod

    @ThePobedovod

    3 ай бұрын

    Я думаю, что исправному двигателю это ну нужно - устанавливать механический вентилятор при установленном электровентиляторе. Да и генератор помощней поставить можно.

  • @Maks-qk7hc7hd1z

    @Maks-qk7hc7hd1z

    3 ай бұрын

    Если радиатор медный, то вентилятор электрический включается только в пробке при хорошей жаре, по крайней мере у меня так было на 2106 + температура поднималась не выше 95 градусов. А эти изменения типа алюминиевого радиатора и говенных реле дают результат в виде перегрева.

  • @ThePobedovod

    @ThePobedovod

    3 ай бұрын

    @@Maks-qk7hc7hd1z ну не знаю. С алюминиевым радиатором (Волга, ЗМЗ-406) нормально и в жару езжу, не перегреваюсь.

  • @OddleyZ

    @OddleyZ

    3 ай бұрын

    А можно поподробнее какие шпильки?Какой длинны? Отдельно сами лопасти есть? Друг спрашивает...

  • @ser_trind6603

    @ser_trind6603

    3 ай бұрын

    @@OddleyZ Длину уже не помню, померять родные болты и прибавить пару сантиметров. А про лопасти не понял. Пластиковая крыльчатка стоит копейки, а на разборке чуть дороже чем бесплатно.

  • @alexandrdovganj1402
    @alexandrdovganj14023 ай бұрын

    Дякую за відео, миру та добра!

  • @sergejscimbors978
    @sergejscimbors9783 ай бұрын

    Очень умело красиво ии на высшем уровне все делаешь поучительно , спасибо за видосы

  • @SalnikovRoman
    @SalnikovRoman3 ай бұрын

    Ну не знаю на счёт притирки клапанов... Этой притиркой мы их только портим. Они же расширяются при температуре и притираются не там, где мы их притираем. Из-за этого образуется канавка, которая в лучшем случае будет создавать дополнительное негативное завихрение.

  • @user-fq5hi7mf7c
    @user-fq5hi7mf7c3 ай бұрын

    Как всегда интересно, как всегда спасибо за труды! С праздником! С крещением Господним!

  • @user-gf7jg1rg9i
    @user-gf7jg1rg9i3 ай бұрын

    Пена влагу впитывает как за здрасте никогда так делать не надо.

  • @user-bw7qg3oi4w
    @user-bw7qg3oi4w3 ай бұрын

    С Праздником! Удачи и здоровья!

  • @Solomagus
    @Solomagus3 ай бұрын

    Мля Ларгус это нечто. Вот кто мешает в профилактических целях иногда добавлять присадку для удаления влаги?

  • @user-xo4lo2bm4i
    @user-xo4lo2bm4i3 ай бұрын

    А образник вполне годная вещь,снижаеть гуляние моста на гребёнке,в карбе похоже не работет электроклапан- либо заменить,либо(что в данном случае лучше) откусить пластиковый стержень и будет все хорошо,если не подсасывает воздух! Удачи тебе

  • @UndeadMakar
    @UndeadMakar3 ай бұрын

    Я не думаю, что капиталка Жигулей встанет в копеечку. У самого Волга на 402 змз, капиталка вышла в 40к рублями, за все, включая запчасти. Жигули обычно дешевле, и делается в любом гараже. Такие моторы можно и самому капиталить, там вообще ничего сложного нет. Запчасти дешевые, в наличии в любом магазине. Единственные телодвижения - отвезти головку на шлифовку, и коленвал, если нужно. Лезть в карбюратор, чтобы потом что то в нем потерять вместе с холостым ходом - это прям отдельная медаль) Хозяин видимо нашел те самые 2 литра конденсата)

  • @anatoliianatolii6565

    @anatoliianatolii6565

    3 ай бұрын

    Не помню честно сколько лет назад,но новый двигатель стоил 36 тыс....

  • @MopaHa13
    @MopaHa133 ай бұрын

    ну и правильно хояин решил, зачем снимать бак, и грязи не особо, и бак внутри целый не ржавый. с жигой дело не в машине, а дело как всегда в прокладке между рулем и креслом. на любой машине так.

  • @user-cz2yf9ef5p

    @user-cz2yf9ef5p

    3 ай бұрын

    А что ему ржаветь!он же пластиковый!!!😂

  • @Alex-Pilot
    @Alex-Pilot3 ай бұрын

    Ларгус заправлялся на АЗС у Ашота ?

  • @vitaliy7518

    @vitaliy7518

    3 ай бұрын

    там бензин дешевле и качественнее чем на ваших ННК И Роснефтях

  • @dd-jj1jt

    @dd-jj1jt

    3 ай бұрын

    Нее, у Вазгена

  • @user-rz3yq5kh5p

    @user-rz3yq5kh5p

    3 ай бұрын

    У Равшана и Джамшута говорят бенз получше будет ​@@dd-jj1jt

  • @user-xu9yn3lb1t
    @user-xu9yn3lb1t3 ай бұрын

    Большое спасибо за семерку,правда,ты красавчик!

  • @user-bi7nv7sb7w
    @user-bi7nv7sb7w3 ай бұрын

    жадный похоже хозяин ларгуса

  • @user-uu6qe6ni5x

    @user-uu6qe6ni5x

    3 ай бұрын

    ну смотря сколько стоит снятие бака))))Ну явно не 1000р

  • @user-bo6ii4lq9j

    @user-bo6ii4lq9j

    3 ай бұрын

    Может наоборот умный. Начнут бак снимать, гнилые болты креплений обломят в глухарях кузова, будет гемор и прилипало во на бабки. А так ещё лет пять отъездит и скинет эту бричку.

  • @oleg_saveliev

    @oleg_saveliev

    3 ай бұрын

    ​@@user-uu6qe6ni5xнуа зачем тогда в сервис ехать? Бензик и самому можно поменять, там доступ удобный. А если едешь в сервис то надо нормально делать, что бы потом не обвинять мастеров, что это они плохо сделали, а не сам включил еврея.

  • @user-qi2kk4nt3e

    @user-qi2kk4nt3e

    3 ай бұрын

    Ребята в бензоинструмент хоть и КНР производства маслецо и бензин не жалейте. Культиватор пит 15 лет участок 1га. Весной замена масла на горячем ДВС и на год......большая ошибка если Вы не будете давать обороты инструменту в ДВС нет масленого насоса .разбрызгивает масло коленчатый вал . так что газ в полик чем выше обороты тем Вы все смазываете.

  • @SlavaBushuyev
    @SlavaBushuyev3 ай бұрын

    Масло угарало это в смысле смеялось над вазом 😂А так я скажу ВАЗ в Краснодаре очень хорошо сохраняется

  • @user-rb5ee1ki8g
    @user-rb5ee1ki8g3 ай бұрын

    Семёрка, вся юность перед глазами прошла...

  • @spk1571
    @spk15713 ай бұрын

    Никогда не думал что метки звезды и отливки могут совпасть, в свое время эту проблему решали установкой разрезной шестерни.

  • @anatoliianatolii6565

    @anatoliianatolii6565

    3 ай бұрын

    Была у меня копейка и две семерки.Да.они никогда не совпадают на ползвена.Но в видео видно что они не совпадают совсем

  • @user-bm3kv9fs6e
    @user-bm3kv9fs6e3 ай бұрын

    На ларгусе пробег детский и такая проблема, значит хозяин жадненький, лил всякую дешёвое топливо.моторчик этот не плохой.

  • @Sakmara_Orenburg
    @Sakmara_Orenburg3 ай бұрын

    "Семëру" надо отправить в Новосибирск, Владу, в "Гараж 54")

  • @ghostyuki580
    @ghostyuki5803 ай бұрын

    Отличное видео. Честно, благодаря таким людям как вы и захотел стать автомехаником. От учился, получил диплом, но не сложилось пока что. Переехал в другую страну и в скорых планах снова вернуться в эту стизю и снова работать с машинами. Да, не все машины отличные, но в этом виноваты не они, а их "конструктора" которые изобретают велосипед. Спасибо вам за такие позитивные видео. Всего вам наилучшего.

  • @AutoPort221

    @AutoPort221

    3 ай бұрын

    🤝

  • @user-td6pt5dn8r
    @user-td6pt5dn8rАй бұрын

    всё толково обьясняешь,молодец ,приятно смотреть

  • @1969serafim
    @1969serafim3 ай бұрын

    Спасибо за ваш труд,ребята.

  • @user-nt6up9vu9d
    @user-nt6up9vu9d28 күн бұрын

    Логика мастера при ремонте классики прям зашкаливает, в 1-2 практически нет компрессии, а в 3-4 норм. Возможно цепь перескочила!?😂 На зуб перекинул, а вдруг появится.... Вот это жесть на СТО, вот это знание "материала"!!!!😂😂😂 А вот для чего надо было заглянуть под крышку, чтобы посмотреть, не зажаты ли клапана и если кулачки на распредвале или их сожрали "мыши"!!!

  • @motorolla-ds4gs
    @motorolla-ds4gs3 ай бұрын

    Дружище, просьба подсказывай пожалуйста стоимость ремонтов.

  • @user-to3je9er8k
    @user-to3je9er8k3 ай бұрын

    Порадовала реактивная тяга в жигуляторе.

  • @koto7
    @koto73 ай бұрын

    Классно 👍👍👍а три буквы на глушаке😮(жизненно😅

  • @user-uk6gw3ns9h
    @user-uk6gw3ns9h3 ай бұрын

    Да хозяин ваз просто экономный😊 ясно бензин тоже экономный😊

  • @user-sm4zi6tk8b
    @user-sm4zi6tk8b3 ай бұрын

    семерка хороший оппарат у меня 5 ка 2001 год в двигатель ниразу не лазил только генератор менял ну и подвеску делаю а так годный аппарат

  • @valunin4798
    @valunin47983 ай бұрын

    Жигули классика в целом не плох, но до ума доводить не у всех денег, сил, терпения хватит.

  • @user-ge4eb7nk9i
    @user-ge4eb7nk9i3 ай бұрын

    Чунчулу 2004 года еще кто то в сервисе делает😂😂😂 я думал владелицы жигулей сами все чинят

  • @alexandrromanov9419

    @alexandrromanov9419

    3 ай бұрын

    Владелец дристер, только дристать и способен!😂

  • @Godzilla333ru
    @Godzilla333ru3 ай бұрын

    Про Леруа Мерлен , зачет 😅 Отличное видео , как только стыда хватает такое говно сдавать в ремонт , сам бы и ковырялся ! Спасибо.

  • @user-xy7ho7er9s
    @user-xy7ho7er9s3 ай бұрын

    Видос классный, да таз волшебный. 👍👍👍

  • @vdedok
    @vdedok3 ай бұрын

    14:05 "ещё походят", - это главное в ремонте авто 😅

  • @Nikkittossss
    @Nikkittossss3 ай бұрын

    Из личного опыта скажу на семёрке цепь не стоило менять, новая вытянется сильнее старой максимум за пол года

  • @user-im2su1eg8y
    @user-im2su1eg8y3 ай бұрын

    По-хорошему надо бы прочистить топливные трубки!

  • @antonnaumenko9134
    @antonnaumenko91343 ай бұрын

    Жига - топовая! Ещё бы турбировать, так вообще огонь будет!))

  • @alexgann4039
    @alexgann40393 ай бұрын

    На семёрке продольные реактивные тяги должны были оставить при такой системе.

  • @user-ld6mf3nh9i
    @user-ld6mf3nh9iАй бұрын

    Заправку надо менять однозначно. Как-то было подобное - Забило "черной жижой" погружной модуль Газели. Газель было на гарантийном обслуживании у дилера. Снял бензобак и обнаружил в баке резиновый патрубок. При чем по длине и диаметру было понятно что он туда попал не через заливную горловину. То ли с завода бонус, то ли от дилера....

  • @docdiesel
    @docdiesel3 ай бұрын

    Емае! 2004 год - вся как дуршлаг 😂 у меня Волга 89 года, только пороги переваривал парк лет назад)

  • @kokobrais
    @kokobrais3 ай бұрын

    16:44 скоро отрыгнет сайлентблок на А-образном рычаге.

  • @user-eo5fi5zz4q
    @user-eo5fi5zz4q3 ай бұрын

    Стоимость ремонта =стоимости семерки а может и больше.

  • @xe4xe4
    @xe4xe43 ай бұрын

    Пипец, щас бы карбожигу в серваке ремонтировать😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @user-gv9of7pl1y

    @user-gv9of7pl1y

    3 ай бұрын

    А что в этом такого?

  • @pathlove20

    @pathlove20

    3 ай бұрын

    ​@@user-gv9of7pl1y да хз, странный комментарий, ларгус значит нормально в сервис загонять, а вот жигу уже нет, в чем логика

  • @Newnew-xz8wi

    @Newnew-xz8wi

    3 ай бұрын

    В серваке?Raid?

  • @Endrus_

    @Endrus_

    3 ай бұрын

    @@Newnew-xz8wi Ага, накатываем убунту и загоняем винты в райт :)

  • @feofan198203

    @feofan198203

    3 ай бұрын

    ​@@user-gv9of7pl1y по моему сейчас все сервисы открещиваются от старой карбовой техники как черт от ладана.

  • @DimaKony
    @DimaKony3 ай бұрын

    тоже пользуюсь таким балоном от ВикторРейнц, но попробуйте от ЭлРинг!!! Там намного удобнее механизм носика,в разы проще контролировать нанесение☝

  • @OdkenBaizak-oi8jo
    @OdkenBaizak-oi8joАй бұрын

    Здравствуйте ребята молодцы делаете на совесть смотрел прежние видео унас Астане после Сто приходится подтягивать болты или переделать или причина другом месте овшем мало мастеров 😊

  • @user-ys1eg1il1r
    @user-ys1eg1il1r3 күн бұрын

    Жигулёвский двигатель это легенда! Я месяц ездил без поршневых колец и откапиталил без проблем

  • @boboviich
    @boboviich3 ай бұрын

    а у семёры звук в конце,как 150 лошадок...не менее...бодрячком...походит ещё...только слабаки ездят с холостым ходом!..

  • @user-kf1ud1rz7m
    @user-kf1ud1rz7m3 ай бұрын

    Эа я пожалуй не буду ОТСАСЫВАТЬ!!! а лучше откачаю жидкость!

  • @VaZikY
    @VaZikY3 ай бұрын

    Жига-дрыга, ё моё!)))) Создана для "дриста"!

  • @baronmunhauzen2798
    @baronmunhauzen27983 ай бұрын

    Любящий свою работу, ты реально волшебник

  • @rub2220
    @rub22203 ай бұрын

    Чтож за гуано у вас льют на АЗС 🤔 , за 12 лет один раз залез в бензобак(проблему создала сигналка, как позже выяснилось)- так там всё блЯстит как тестикулы у котэ. До лампочки никогда не выкатывал- полбака и на заправку. Моему авто на будущий год 30 лет. Сосут эти ларгусы( точнее французская песта) у одной марки с востока😁. Всем бобра, вам 👍

  • @tarapulka100

    @tarapulka100

    3 ай бұрын

    Это возможно не с заправки, а люди просто ездят на почти пустом баке постоянно доливая по 10 литров - остается огромная площадь для скопления конденсата (то есть воды!). Никогда не понимал этого идиотизма, заправь ты полный - дольше ездить будешь, реже заезжать на заправку - больше сэкономишь времени, которое есть самый ценный ресурс.

  • @Vladimir.e
    @Vladimir.e3 ай бұрын

    Как владелец жигуля с 25ти летним стажем заявляю что этот жигуль один из самых ушатанных😢. Ужас. Моя 5ка 98 года и то она не настолько ушатана... На фоне этой даже я бы сказал как новая))

  • @user-mu9nl2tx5j
    @user-mu9nl2tx5j3 ай бұрын

    Я так года три-четере назад попал! Заправился на заправке и у машины тяга пропала. Тротила дико!!! Форсунки промывали ультразвуком, насос меняли... А потом уже в бак посмитрели... А там!!!??? Кисель розовый!!! Жесть!!! Всё слили, но потом ещё долго аукалась эта заправка...

  • @user-cv5ls3jy4n
    @user-cv5ls3jy4n3 ай бұрын

    Смотрю на автомобиль,и мне его просто жаль,как можно так запустить его,это не водители, это водятлы!!!! Жаль,что с холостым ходом не получилось,видно владельца этот момент вообще не напрягает....

  • @Ay49Mihas11
    @Ay49Mihas112 ай бұрын

    А-рычаг позволяет избавиться от панары и верхних продольных рычажков, вот только его сделали действительно на тонком неусиленном доп. косынками кронштейне. И нет, мост гулять не будет при правильной геометрии А-рычага.

  • @anatoliianatolii6565
    @anatoliianatolii65653 ай бұрын

    Да нормально на ларгусе бак сделали.Просто километров через тысячу надо еще раз насос достать и прочистить

  • @edwardk552
    @edwardk5523 ай бұрын

    У меня Семён пробежал 700к заменил только помпу и распред, масло конечно через 8, горшки на 5+

  • @murcielago3700

    @murcielago3700

    3 ай бұрын

    Может 700 к световых лет?🤣

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    масло через сколько менялось? и какое?

  • @edwardk552

    @edwardk552

    3 ай бұрын

    @@user-zv4jr5gp2j только лукойловская синтетика

  • @ebaltyx
    @ebaltyx3 ай бұрын

    для просушки бака заказываю клиенту привезти женские прокладки(??!!-реакция клиента)

  • @snowden4235
    @snowden42353 ай бұрын

    Тоже была вода в баке, так на заправке заправился после наводнения в городе, только мне хватило на два дня, ехал утром на работу и машина заглохла. Заклинил топливный насос.

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    в каком?

  • @snowden4235

    @snowden4235

    3 ай бұрын

    @@user-zv4jr5gp2j Что в каком?

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    городе наводнение?@@snowden4235

  • @user-kf1ud1rz7m
    @user-kf1ud1rz7m3 ай бұрын

    Скажите пож-та при замене вы заменяете смазу в заводских(новых) подшипниках качения?

  • @user-fi9gu3mi9f
    @user-fi9gu3mi9fАй бұрын

    6:48 Это не обязательно масло, именно картерные газы.

  • @53filosov
    @53filosov3 ай бұрын

    Страшно если эта семерка поедет по дорогам общего пользования.Чем больше смотрю такие видео тем больше за Тех. осмотр для всех.

  • @vestnik_dobra

    @vestnik_dobra

    3 ай бұрын

    ​@@user-zr8ew2cp2wчто случилось на м11?

  • @spk1571

    @spk1571

    3 ай бұрын

    А толку на пунктах ТО главное внешний вид, и эта семёрка тому пример.

  • @user-sasha67

    @user-sasha67

    3 ай бұрын

    Она не то что поедет, она помчит как молодая, и открою Вам секрет, 50% на дорогах автомобилей такие как эта семерка, от оки до камаза

  • @vikgaudi8742

    @vikgaudi8742

    3 ай бұрын

    Ты лучше бойся мажоров на геликах и бэхах. Им при аварии хер что будет, а тебя в любом авто размотает.

  • @iliyailitys
    @iliyailitys3 ай бұрын

    Моторчик зажужжал)) 👍🏻

  • @user-ii7wr5hc5m

    @user-ii7wr5hc5m

    3 ай бұрын

    Ага)))

  • @Sakmara_Orenburg

    @Sakmara_Orenburg

    3 ай бұрын

    Да! 👍

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala3 ай бұрын

    *Алексей , здравствуй ! Урал , как всегда - смотрит !*

  • @user-re5jw9be7u
    @user-re5jw9be7uАй бұрын

    Только недавно делал капиталку на 7ке.у моей .было 6,5,10,12.тот где 5 не работал цилиндр.Кроилово приводит к попадалову.я тоже не хотел поршневую менять но в итоге два раза платил за ремонт.Пипец мастера по креплению моста

  • @user-zc4tu3kf5x
    @user-zc4tu3kf5x2 ай бұрын

    На 20:35, думаю ну слава богу, запенили монтажкой этот гроб. А нет, раскоксом хернули😂

  • @SuperNegativen
    @SuperNegativen3 ай бұрын

    Вот у Вас в Питере работы хватает) Реагенты сжирают просто тачки... Что я вижу судя по роликам Автора, это жестко...

  • @Glock529
    @Glock5293 ай бұрын

    На классике-то на А-образном рычаге сзади справа сайлентблок выбило. Мост ещё как гуляет

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    тоже поперечной тяги Панара не было?

  • @sayachka4058
    @sayachka40583 ай бұрын

    На семерке может быть изношена шпонка шкива коленвала и метка на шкиве может смещаться. Из-за этого даже выставленное по меткам зажигание будет неправильным.

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    скорей всего, они спецом сместили - что б на верхах тянула, когда дрифтит

  • @user-dy9jl9ip6i

    @user-dy9jl9ip6i

    25 күн бұрын

    Метка шкива и на крышке при совпадании означают положение поршня 4 и 1 цилиндров в вмт. Кто мешал проверить, голова бц была снята, поршень виден...

  • @MrALexhha
    @MrALexhha3 ай бұрын

    В рекомендациях владельцу надо написать, чтобы он поменял мозги

  • @sergeybodrov1971
    @sergeybodrov19713 ай бұрын

    Интересно,а еслиб вам сказали движок на ларгусе откапиталить,не вынимая движка? При таком раскладе,клиент валит с моего сто в далёкое путешествие.

  • @user-kg7zorge
    @user-kg7zorgeАй бұрын

    На тройник , сзади, нужно ставить переднего супорта 08 шланг! Он немного длинше и если мост гуляет его не рвет!

  • @filmbox9274
    @filmbox92743 ай бұрын

    Короче есть у меня гранта, плавали обороты, диагност сказал чистить форсунки. Но ещё решил заменить сеточку на насосе, пробег 260000 км. В итоге разобрал и удивился что она идеально чистая. Но так как разобрал всеравно заменил сетку.

  • @user-jm3jt6hc9g
    @user-jm3jt6hc9g3 ай бұрын

    Если бы на классике одели шланг с трамблёра на карбюратор то завелась бы лучше. А в карбюратор никогда НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ЖИКЛЁРЫ РЕМКОМПЛЕКА! Надо родные жиклёры промыть и ставить обратно. Прокладки можно менять и рти. 25 лет уже занимаюсь ремонтом карбюраторов, даже после Наиля Порошина ( недоблогера) переделывал и НЕ РАЗ😊.

  • @user-zv4jr5gp2j

    @user-zv4jr5gp2j

    3 ай бұрын

    а что с Наилем не так? Многому научился с под него, в те времена

  • @user-jm3jt6hc9g

    @user-jm3jt6hc9g

    3 ай бұрын

    @@user-zv4jr5gp2j он продаёт людям карбюраторы , а мы их доделываем и переделываем . как то так.

  • @pytnikada9970
    @pytnikada99702 ай бұрын

    Спасибо за выпуск с классикой)

  • @user-sz8rn3qe8e
    @user-sz8rn3qe8e3 ай бұрын

    У меня шеха была 88года я её подал в 17том году так у нее небыла ниодношо рыжика вся горела, движок лучше нового с тайги распредвал , бесконтактное зажигание, передние сиденья с Тойоты Ярис хорошая машина была.

Келесі