Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Что можно сделать, если провод отломался от фишки под корень, заподлицо. Два способа устранить данную неисправность. Первый - правильный и профессиональный метод. Второй можно сделать самостоятельно, своими руками, без специальных инструментов.
Пікірлер: 770
Кто ценит время, смотрим с 4 минуты!
@sevas1
4 ай бұрын
На этом , уже спасибо 🙂
@user-kl7nl1vv9j
4 ай бұрын
Спсб
@user-gy7yb2rz4g
3 ай бұрын
Вот спасибочки!!!
@user-bu9ri8wl7p
3 ай бұрын
Реально 5 минут из жизни минус
@sevas1
3 ай бұрын
@user-bu9ri8wl7p и плюс ещё одна минута на комментарий. Но это не зря. Спасибо Павел за поддержку канала и помощь в продвижении видео 🖐️
Забыл в начале сказать про самое главное. Надо обязательно перед разборкой записать/зарисовать/сфотографировать куда какой провод в корпус разъема вставлен, а то потом может быть очень увлекательная история с поисками неисправностей
@sevas1
3 ай бұрын
Привет. Согласен, а то есть и такие, которые будут тыкать разъемы куда попало. Было пару таких машин. Спасибо.
@dmitryderek4096
3 ай бұрын
У другого автоэлетрика. Так салон раз разбирали. После одного реаниматора😮
@OlegL77
3 ай бұрын
Зачем, речь про один провод обломившийся.
Считаю, что видео полезное! Всегда нужно черпать знание, тем более от человека с таким багажом опыта!!!👍
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝
Полторы минуты информации растянуть на 15... Да ты талант!
У человека с такими руками всегда есть чему поучиться! Благодарю за видос!
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую 🖐️ Спасибо Вам за положительный отзыв 🤝🙂
Молодец. Главное все доходчиво. Показал не только как восстановить при наличии новых, но и как отремонтировать старые. А то что есть вода, это не самое страшное. Не обращай внимание на злопыхателей. Как правило это те, кто сам ничего не может.
Уважаю людей, которые свою работу выполняют грамотно и добросовестно. Хорошо сделать быстро не получится, зато после кайф от проделанной работы! Владимир, спасибо за видео, полезно будет многим!
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв 🤝🙂
@user-tz4zt1nb3j
3 ай бұрын
😁
@user-hg3kp6db7y
3 ай бұрын
Делаю точно так же. В первую очередь стараюсь обжимать новые пины, постоянно какие-то из них заказываю, и складывается впечатление, что чем больше разновидностей есть в моем чемоданчике-органайзере, тем больше "новых" открываю для себя. В случае, когда нет пинов и нет возможности приобрести "ремонтный" разъем - паяю. Кстати в случае с покупкой новых разъемов с обжатыми проводами следует быть осторожным, поскольку зачастую провода из обжатых пинов довольно легко вытаскиваются из-за недожима. Такой разъем может сыграть злую шутку...
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Согласен с Вами и про пины, и про недообжим. Нужно быть предельно внимательным.
@user-uk3sh8tf1w
2 ай бұрын
Думаю что недожимают специально, для тех кто будет вытаскивать эти провода и свои втыкать напрямую, а не скрутки делать из старых плюс новые
@user-jh7zl8ms6w
2 ай бұрын
@@user-uk3sh8tf1w не думаю, вылезают же провода без клемм, а клеммы потом ещё постараться вытащить надо.
@Valerik0369
2 ай бұрын
Аха, столкнулся недавичи с таким явлением, поехал менять к продавцу, поменял,но и время потерял, лучше иметь свои пины и обжимку, с пинами проблема не всегда найдешь подходящий
Золотые у Вас руки ,дай Бог Вам здоровья!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Спасибо Вам большое за добрые слова 🤝 Вам и Вашим близким взаимо, добра и здоровья!
@chechen9584
3 ай бұрын
@@sevas1 здравствуйте уважаемый, на штекере на дмрв оборвался проводка, как вы показали не получится потому что провода слишком короткие, что посоветуете?
Спасибо,очень много полезного, летом перекрутил, всю наружную проводку на ниссан патфаиндер, косяков нашёл кучю и вот с этими фишками тоже намучился, но зделал, мне 59 с1987г. Работаю водитель междуглродник по нынешнему дальнебойщик но всегда нравится учиться, седая голова не значит что все знает. Удачи вам.
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за добрые слова 🤝 удачи Вам и здоровья ✊
@sevas1
Ай бұрын
Человек вроде написал, что работает с 1987г дальнобойщиком.
@AlexeyPrimus-X
Ай бұрын
@@sevas1 Значит я не правильно понял!
@sevas1
Ай бұрын
@@AlexeyPrimus-X это всё авто клавиатура виновата , она посте точки "1987г." следующее слово начала писать с большой буквы, от сюда и путаница вышла)
@AlexeyPrimus-X
Ай бұрын
@@sevas1 Надеюсь я никого не обидел своей невнимательностью! В любом случае приношу извинения и автору канала и кому некорректно пошутил
Очень грамотно и доступно объяснили,спасибо за видео.
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝
@user-tj9hg1vi5n
2 ай бұрын
Балабол
Нормальный ролик...1 способ,для уже раскрученного мастера и берегущего своё время...Второй-студенческий))))Времена становления в профессии,когда лепим с минимумом затрат в денежном плане,и максимум временных затрат!Оба способы рабочие...Пайка при наличии прямых рук и желания этим заниматься-тим ещё лет 50 жить будет!Автор-спасибо за интересный материал!!!
@sevas1
8 күн бұрын
Приветствую Андрей. Спасибо Вам большое за отзыв и адекватную реакцию на видео 🤝🙂
@andreyp3032
8 күн бұрын
@@sevas1 Спасибо конечно,но почитав комменты,я вроде сильно критикующих особо и не заметил...Так что и благодарить не за что-просто сказал,что думал. Мы все когда-то начинали с ваяния шедевров,из того,что под рукой,а не то,что НАДО!По мере развития в профессии+взросление,стали уже просто приобретать НОВОЕ и ГОТОВОЕ! Все к этому приходят,рано или поздно!А к Вечным Плюшкиным-народ едет охотно...Однако зная три таких уникума,я не увидел особых вершин,которых они достигли...Они застряли в профразвитии.Особо не разбогатели...Работа имеет ОЧЕНЬ непостоянный характер...Поэтому я ими иногда восхищаюсь,но чаще всего не понимаю.Для души-согласен,но жить то на что-то надо?!Да и ладно-их всё устраивает,и им виднее.Помните Диснеевский мульт "Утиные Истории"Вот у них там был такой Винт-Мастер по Безделушкам...Так я их и называю!Удачи!!!)))))))))))))))))))))))))))
@sevas1
8 күн бұрын
@andreyp3032 критикующих было гораздо больше)) я их просто заблокировал, а вместе с баном , Ютуб удаляет и комментарии. Я раньше так не делал, а просто забивал на это дело. Но со временем заметил, что одни и те же люди под одним видео грязью поливают, а под другим помощи просят. Пришлось применить кардинальные меры) Самое главное, что адекватных людей гораздо больше, по статистике 98% Благодарю Вас за пожелания, Вам и Вашим близким взаимо, удачи, добра и здоровья ✊
@andreyp3032
8 күн бұрын
@@sevas1 Спасибо большое!С наступающими Вас,и ваших близких!!!
Спасибо за видео и полезную информацию. Когда приходилось ремонтировать проводку и под рукой отсутствовали запасы старых проводок, а также паяльник то я разжимал ремонтируемый пин как у Вас во втором случае, только кроме усиков у резинки разжимал и ту часть, которая держит жилы провода (обычно шилом или чем-то подобным), далее зачищенный провод зажимал так как он зажимается при использовании нового пина. Удачи!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Рад видеть Ваш комментарий 🤝🙂 спасибо
Здравия Владимир!!! Спасибо за урок, всё понятно, С наступающим новым годом, здоровья тебе и твоей семье 🎉🎉🎉
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую 🖐️ Спасибо огромное. Взаимно с Новым годом, чтобы он принес всё только хорошее!
Сразу видно руки, рабочего человека💪👍
Спасибо, полезно, здравия желаю
Полезный ролик. Я так же делаю, когда нового пина нет припаеваю старый.
спасибо за видео, думаю многим пригодится...
Отличный второй способ!!!! Спасибо за информацию.
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую Александр 🖐️ спасибо за отзыв 🤝🙂
Молодец такие ведио по больше...спасибо
@sevas1
8 күн бұрын
Здравствуйте Альберт. Благодарю Вас за отзыв 🤝
Лайк, прекрасный культурный рассказ, и даже слово "фишка" ни разу не слышал, суперлайк.
@sevas1
23 күн бұрын
Здравствуйте. Благодарю за адекватный отзыв и понимание 🙂🤝
Благодарю за опыт от профессионала!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте Игорь. Благодарю Вас за отзыв 🤝
@user-os1bo9pj2c
4 ай бұрын
@@sevas1 Подписался. Ведь к проблемам, как к нападению врага, надо готовиться заранее!
@sevas1
4 ай бұрын
Благодарю. Всегда рад подписчикам 🤝🙂
Здравствуйте! С новым годом. Спасибо за информацию
Много воды. Ближе к конкретнее.
Владимир, видео хорошее. Многим пригодится. Я же не разбираю фишку, а припаивают проводки прям к обломышу припоем ПОС-61. Держится крепко. Герметиком изоляцию делаю.
@sergeimalin5776
4 ай бұрын
я бы тоже лучше припаял
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. В таком случае нужно фиксировать место спайки, чтобы не отвалилось от вибрации.
Большое спасибо за полезное видио, Супер--Класс!!!
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Юрий. Благодарю Вас за отзыв и поддержку 🤝🙂
Спасибо! Как всегда полезный видос!
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Евгений. Спасибо большое за положительный отзыв 🤝🙂
Полезно и позновательно.
@sevas1
4 ай бұрын
Благодарю Вас 🤝🙂
Спасибо за видео 🤝
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за внимание 🤝🙂
Спасибо😊 Мне понравился ролик.
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за положительный отзыв 🤝🙂
Вот это видео понимаю и дело мастера ! Благодарю за информацию и видео. 👍👍
Делаю точно так же. Если нет конекторов, то на пайку, если есть, то на кримпер с заводским пином. Правда кримпер пришлось поискать и нашёл с быстросъемом. Две подпружиненные втулки, нажал, вытащил матрицу, вставил другую и никаких винтов. Серьезно экономит время и одна обжимка на все случаи, кроме большого сечения. Крайне рекомендую.
Спасибо за Ваши труды. Кто то научится , кто то сравнит с тем как делает сам. Респект и уважение.
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за отзыв и добрые слова 🤝🙂
@user-to5zz4sd2f
3 ай бұрын
Сплошная вода для безруких
@sevas1
3 ай бұрын
@user-to5zz4sd2f 👍 согласен ,для безруких и безголовых - сплошая вода. А для рукастых и башкавитых - полезная информация.
Я получил награду за терпение!!! Спасибо!😅
Воды много,но очень полезно для начинающих.👍
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. С наступившими! Знаю про эту мою беду)) стараюсь сокращать. Спасибо 🤝
ТБлаго сейчас есть в продажи любые фишки с проводами... Я пользуюсь ими в таких случаях. Сейчас единицы из множества авто электриков умеют держать в руках паяльник.
Спасибо за инфарматсию очен полезен ❤❤❤❤❤ хажи.
Здравствуйте спасибо за видос
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. И Вам спасибо 🤝
3.50 начинается видео по теме. Друже, о чем то ноу хау? Это обычный логичный способ соединений или их заводской востановки. Есть еще способ отрезать фишку и спаять по самой проводке (но это кустарщина), тот же провод заменить с фишкой.
Молодчик аккуратно и хорошо!
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую 🖐️ благодарю за отзыв 🤝
Желаю здравия! Полезный видос.
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте Алексей 🖐️ спасибо большое. Вам и вашим близким взаимо, добра и здоровья ✊
Молодец мастер, чётко!)
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🙂🤝
Постоянно вторым способом пользуюсь.
Вторым способом так же делаю🤔 а еще бывает провод обламывается не в самый корень разъема, а около 5 мм него . И тут уже чуть проще можно спаять два конца.
Молодец, очень полезное видео. Спасибо за ваш труд.
А ещё можно купить новый разъем и установить ! Но если нет в наличии отличный вариант !
С Новым годом !!!
Владимир, спасибо за отличное видео и спасибо вам за труд! С наступившим новым годом!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝 и Вас с Рождеством ✊
Это не треш. Выбор самого лучшего варианта.
Спасибо за информацию,любые знания лишними не бывают.👍👍🔥
Спасибо 🙏
Отличный совет! Спасибо за обзор!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за обратную связь 🤝🙂
спасибо , удачи
Приветствую коллега, с новым годом! Лайк за способ с пайкой, я также делаю много лет! И ещё два лайка, за то, что называешь разъём своим словом, а не так как 90℅ "автоэлектриков" - ФИШКА, меня аж коробит от этого!)
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую 🖐️ взаимно с наступившими праздниками 🤝 а меня тут один поправил, сказал, что нужно называть фишка и не коверкать язык ,и понятия 😂
@user-wr1bj8zh6r
4 ай бұрын
@@sevas1 это им в казино или нардами надо упражняться.)
@user-wr1bj8zh6r
4 ай бұрын
С английского переводится: разъёмное соединение.
@sevas1
4 ай бұрын
Всё правильно) по тому и называю периодически - коннектор, а им не нравится))
@MsMaksim666
3 ай бұрын
А то что он пины разъема называет коннекторами, тебя неашкоробит?
Классные способы 👍🏼👏🏼
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую Михаил 🖐️ благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Отличный ролик.
Просто выгуляю Лайку :-)
Класс!!! Спасибо.
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте Олег. Спасибо Вам!
друзья при покупки новых пинов учитывайте что они бывают под разную толщину проводов . на днях было - купил новые пины по образцу, начинаю обжимать, и понимаю, что они для толстых проводов. а у меня тонкий провод.
@ROMAty01
4 ай бұрын
В этих случаях оголяю провод больше и складываю жилы вдвое. Ещё можно часть длины усиков откусить. Обжать не до конца на большей матрице, а потом дообжать на меньшей
Грамотно и полезно ❤
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝
Здравствуйте! Часто приходилось откусывать подобные коннекторы от проводки в неудобных местах, чтобы в цехе припаять "хвостики" проводов одинакового сечения и расцветки проводов но разной длины. Чтобы при последующем сращивании с "родной" проводкой места стыковки не находились рядом. Я называю это "лесенкой". По возможности старался применять пайку. Если такое было невозможно, то сращивал методом, который мне показал в 1991 году один опытный шофёр. ДВА ОГОЛЕННЫХ конца проводов вроде как начинаешь связывать. Но только наполовину, Потом складываешь вместе кончики и скручиваешь. Скрутку укладываю вдоль провода в удобном направлении и изолирую. Либо термоусадкой (желательно двойной). Либо изолентой. НАДЁЖНЫЙ КОНТАКТ ТАКОГО СОЕДИНЕНИЯ ПРОВЕРЕН ВРЕМЕНЕМ. На моём канале Василий Барышев есть видео об этом. С уважением Василий Барышев.
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам, что поделились своим опытом 🤝
@andreypavlov8500
4 ай бұрын
относительно пайки проводки--никогда на штатной проводке нет пайки,только обжимка.пайка ломкая со временем на границе жила-пайка.
@sevas1
4 ай бұрын
@andreypavlov8500 здравствуйте. Посмотрите на Тойотах силовые провода с кольцами, которые прикручены в мантажном , вы сильно удивитесь. Вам следовало написать не "некогда нет", а "я никогда не видел".
@user-vh4em8wx2g
4 ай бұрын
@@sevas1в монтажном блоке может присутствовать. Но там где имеет место быть "вибрация". Пайки нет.
@sevas1
4 ай бұрын
@@user-vh4em8wx2g ну это само собой)
Классный брелок - сувенир получился))
Годное видео, спасибо!
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🙂🤝
Спасибо, полезное видео! Помогло
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Вадим. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝
Очень длинное предисловие а за устройство фишки разъема спасибо
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Валерий. Благодарю Вас за мнение и адекватную критику.
Видео очень полезное . Очень часто сталкиваюсь с этой проблемой. По разборке и ремонту различных разьемов вообще можно отдельный ролик снимать. Очень помогло предыдущее видео с ремонтом разьема , этот метод замены и подпайки нового провода к коннектору и применял ! Спасибо!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте Андрей. Спасибо Вам большое за комментарии и положительные отзывы 🤝🙂
Для тог чтобы не мучаться и не паять провода под капотом приобрёл себе на Алике пистолет дуговойсварки для кабеля. Абалденная вещь 👍👍👍. И стоит 25баксов. Теперь всё это делается в три раза быстрее и не надо обжимать, корячиться и искать переходники.
@Resttof
4 ай бұрын
Интересно, кинь ссылку или модель. Заранее благодарен !
@sergiiieromenko7804
4 ай бұрын
@@Resttof если найду то скину. Без обид просто новый телефон юзаю. Но можно сделать проще заходишь на Алик, пишешь сварочный пистолет для кабеля и кондиционера. И посыпятся ссылки. Я на него тоже наткнулся ища сварочник для дома. Удачи ✋
Добрый день. Как всегда видео позновательное.👍👍👍 Удачи в работе.
Хорошие способы, один лучше другого. Смотреть с 4-ой минуты. В 1-ом способе, можно было сначала обжать контакт, а потом уже фиксировать гидроизоляцию т.к она порвалась при обжиме!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю. За изоляцию можно не переживать, даже если она порвётся при обжиме, рабочая зона у неё находится дальше. А отдельно зажать провод, данным инструментом не получится, по крайней мере такой матрицей. Она слишком широкая, если сдвинуть, она раздавит разъем.
ШИКАРДОС !!!
@sevas1
4 ай бұрын
Благодарю 🤝
Очень полезное видео.
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за понимание и положительный отзыв 🤝
Сколько я их таким способом переделал на спринтерах) способ по сей день работает
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую коллега 🖐️ всяко лучше скруток🙂
@egorichphonerepair136
4 ай бұрын
@@sevas1 полностью согласен 🤗
Пожалуйста, цените время своих зрителей!!!!!!
@sevas1
Ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв.
Спасибо тебе, человек! Вроде элементарно, а не допёр бы самостоятельно)
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв и адекватную реакцию на видео 🤝🙂
ну это так и делалось всегда.......важно знать где упор и конструкцию самого разъёма.....ну и сами иголки надо уметь делать)
Познавательно а то отломится проводок и начинается колхоз. Спасибо
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за Ваше мнение 🤝
Прямо в тему!
Спасибо за видео! Очень помогло
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за обратную связь. Рад , что видео приносит пользу людям!
Все чётко 👌
@sevas1
2 ай бұрын
Приветствую Николай. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝
Лайк и подписка!Познавательно!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝
Отлично у Вас всё получается)) Я недавно, под одним из ваших видео спрашивал о подключении сведодиодных лент к габаритам, не будет-ли излишней нагрузки. Выяснив что всё хорошо и можно запитать диоды без отдельных предохранителей, начал придумывать как подключиться не повреждая штатную проводку. И придумал! У меня от старых фар были пины и патроны под лампочку габарита, я их собрал на пайке в обратную сторону, с дополнительными конекторами на диодную ленту ,и всё встало просто идеально)) щелк-щелк и готово, теперь всегда можно без разрезаний и прочих заморочек эти светодиоды менять, а можно снять совсем, а габарит подключить обрано) Спасибо за подсказки!
Спасибо!!!
@sevas1
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обратную связь 🤝
Делал так же за исключением того,что надфилем аккуратно спиливал верхнюю часть фиксаторов держащих жилы,убирал остатки жил и впаивал провод в образовавшуюся ложбину...процесс более долгий и кропотливый,но жилы садятся глубже и нет шансов упереться в корпус разъема...ну и внешне получается красивее..))) Первый способ, самый правильный! У профессионального электрика пины,резинки,разъемы...должны быть...особенно если он не занимается мультибрендом...Единственно,для обжима пинов с уплотнителем,я пользуюсь кримпером с раздельным обжимом под жилы и изоляцию...по тому как такой кримпер как у вас,портит уплотнитель...
@sevas1
4 ай бұрын
Приветствую тёзка 🖐️ ну мне приходится заниматься мультибрендовым ремонтом и пинов всех мастей не напасёшся к сожелению, всегда чего-то не хватает. Я помню, Вы как то писали , что спиливаете верхний загиб, тоже думаю так попробовать сделать. А по поводу резинки, да портится немного, но задачу свою она всё равно решает. Благодарю Вас за толковый комментарий 🤝
Полезно! Но длинновато...
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв. Учту на будущее ✊
Вот почему не все мастера такие? Мастер старается качественно выполнить свою работу. Отломался провод случайно. Мастер сделал на совесть. А то некоторым вообще пофиг всё. Видят что предыдущий порнографию сделал и даже не предложат исправить. А есть такие, которые исправят просто потому что должно быть качественно. Я, например, ценю мастеров отвественно относящихся к своему делу. И всегда возвращаюсь, именно, к ним.
Рабочий способ. Проеренно временем.
Лайк и подписка! Спасибо!
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте Александр. Благодарю Вас 🤝
Спасибр.
Надеюсь не пригодится, но просто и понятно 👍
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за позитивный отзыв 🙂🤝
Пытался я однажды извлечь пин из разьема дат.кислор но ничего у меня не вышло погнул его,поломал разьем в итоге плюнул,пришлось купить новый и присабачить его😂😂😂А у вас опыт огромный и все так легко получается.Круто.
@nickest
4 ай бұрын
Даже если раскурочил, при наличии норм клея, восстановить соединения. А далее клеем заклеить дыры, раскуроченное. Но разъём станет *одноразовым*
Мастер!)
" Без воды не туды и не сюды " ну что поделаешь , пустыня ёпта . 🏜🦂🐪
Лайк!
Скажите пожалуйста есть ли разница места пинов? Если перепутал
Я бы посмотрел пример того, как можно замаскировать скрутку под какой нибудь разьëм.
Где вы увидели срам , все было хорошо пропаяно изолировано , видимо в то время небыло термоусадки , и не всегда можно установить новые конекторы , из за коротких проводов ,тогда без наращивания не обойтись , мне по жизни приходится заниматься техникой , содержу два авто , уже не новые , иногда помогаю соседям в ремонте , видел всякое халтуру ,качество , но не имею привычки хаять неизвестно кого ,как будто мне станет легче , просто делаю и все , о том как делаю пусть скажут люди ,но если обращаются ,то значит все хорошо,вы тоже как я вижу мастер все делаете по уму
@sevas1
4 ай бұрын
Вы про какое видео? Я говорил про видео, где человек не паял , а просто примотал провод к контакту. И в какое то время, в котором не было термоусадки? В то время и Ютуба не было. Я ей пользуюсь более 20 лет, а тому видео всего месяц. И там человек как раз и использует термоусадку, но только вместо резинки.
Всё хорошо, спасибо за видос, только вот есть одно но, водолейство ваше конечно всё портит ... 🤦
@sevas1
2 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за адекватный отзыв, без хамства и скоплений.
Про первый коннектор на ятоте, я так понимаю это актуально если длинны провода достаточно , что очень часто не так 😢
@sevas1
Ай бұрын
Здравствуйте. Если отламываются под корень, то длинны практически всегда хватает, 2-3мм погоды не делают, как правило есть небольшой запас, можно даже немного вытянуть провода из жгута.
Браво!
@sevas1
3 ай бұрын
Спасибо!
Молоток🎉.
@sevas1
3 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝