Офигеть МИ-10 жив здоров. Советский союз !

Могли, смогли! Ми10, прадедушка мишек! Прогресс прокладывал дорогу в будущее! Работа в экстримальных условиях! Методика для поколений! Экипажу браво! Вы элита! Спасибо, за ролик! Ждём в небе! Всем удачи, успехов! 👍🌹👍

Знакомый свист десяточку и шестерки на подвеске работал.Мощь и красота вертолетостроения СССР

Великий Советский Союз, сколько создали в 50-70е годы, до сих пор этим пользуемся. До сих пор ничего подобного не создали за последние 30 лет. Летаем на том что создали наши деды, низкий им поклон, обидно что сейчас всем все по..й...

@user-timkitty

5 жыл бұрын

DenTo700 Абсолютно с вами согласен. Всё, что раньше производилось, качественно, начиная с пищевой промышленности и заканчивая техникой в т.ч. и военной. Даже люди были лучше и добрее, не то что сейчас, мда! :-/

@user-si2jz4wk2q

5 жыл бұрын

@@user-pg6ry5ti9k И что он СОЗДАЛ? Знаешь, шлёпать малой серией то, что было заложено еще при Брежневе - не велика доблесть.... Даже "новейшие" Ка-50 и Ми-28 впервые взлетели еще 30-35 лет тому.

@Kerogas_

3 жыл бұрын

Прежде чем падать во влажную шизу по любви к совку, следует хотя бы ознакомиться со списком разработок и выпускаемого оборудования и машин в настоящее время. Хотя, для таких товарищей это бесполезно.

@SanovichSit

3 жыл бұрын

@@Kerogas_ нет к нас разработок, а всё что есть, то с китайской элементной базой. Чтобы сделать что-нибудь высокотехнологичное, то нужно множество НИИ в разных областях; заводы, чтобы это сделать; станкостроительные заводы, чтобы было на чем делать; а также множество ПТУ, чтобы выучить людей которые смогут на этих станках работать. Это всё закрыто и распродано. Вы видимо, простых умозаключений не в состоянии построить. А ПТУшники советские могли))

@vasyvetrov2808

3 жыл бұрын

@@Kerogas_ вы о чём вообще говорите юноша?!Системы уже нет,что счас - это всего лишь пыль.Ни в одной республике бывшего СССР ничего не осталось чтобы что либо сравнить.

Чудеса творили в прошлой цивилизации...

Знакомый свист лопастей, работал на "кругу" ,траверзом пролетал ,за 10 км. этот неповторимый звук был слышен,супер.Легенда СССР.

Спасибо. Разбередили раны. Только это не Ми-10. Это Ми-10К. У "десятки" ноги значительно выше и кабины дополнительной нет.

Ничего не видно. Ну хоть родной звук послушать :)

Мощная птичка !

Красивая стрекоза. Техника из СССР лучшая!!!

Автору повезло снять последнее живое видео полета семейства Ми-6, Ми-10.

Летали бы до сих пор, если бы не уничтожили оборудование для производства деревянного рулевого винта.

Как то взлетали в снежном вихре в Нарьян-Маре с площадки Угольная на Ми-6 с вагончиком на подвеске. Радист докладывает высоту от груза до земли: "один метр"" потом: "ой". Спрашиваем: "чего". "Кто-то заехал под груз на "Буране". Взлетели, огляделись - живой. Поехал наверно штаны стирать.

Всё, нет больше вертодрома! Земля продана, уже роют котлованы, льют фундаменты будущих высоток. :(

Блин, сколько раз конкретно его видел, когда он пролетал мимо моего дома метрах в 500, но ни разу этот свист не слышал.

Сила! Мощь! Невозмутимость ! Нихера не видно -по фигу! Идем по приборам! Ассы !

Стас спасибо за видео !

Вот такие галоши делали в СССР, ГОСПОДИН ПРИЗЕДЕНТ.

Да это походу наш ми 10 в Солнцево такой был у нас в районе в Москве,я сам видел его не раз в воздухе,у авиаторов,только сейчас там же лучи,все расхерачили а вертолет увезли куда то

Грандиозный монументальный аппарат

вот так эксклюзифчик!!!

Комментарий в конце прям с языка сняли 😂

Помню у нас...когдато ..на стянке перед полетами отпробовалось четыре машины ми6 и весь аэродром накрыло поднятым снегом ...полоса 2500 м была ..метал ..около часа всё накрыто было...после предполетных прояснилось ) ПМУ летали )

НПО "Взлет" Летал на этом аппарате

Я по началу подумал что площадку подметает ))

Здравствуйте Станислав Вы кнам прилипали г Запорожье на митолургически комбинат Запорожсталь.я помню вы нас водили по вертолёту Ми-10 кран.Ра-04127.2290.увас мой портрет. Помните..

А ещё помню катастрофу ми 6 в похожих условиях на рулежке зависла машина ..подняла облако снега ..видимость упала до нуля ..потеряли пространственное положение и столкнулись с землёю..ком экип был зам комеска..рыжий такой хлопец был ...опытные все были ..а произошло такое горе

Один только звук лопастей Н.В. чего стоит.

Вместо него МИ 26 сейчас выпускают. По 1 веролёту в месяц

Здравствуйте Станислав! Спасибо за видео! По возможности, подскажите бортовой номер и откуда борт пришёл на ремонт.

@georgy4650

7 жыл бұрын

Вот он russianplanes.net/reginfo/14733

@user-pu8gi8zo6l

7 жыл бұрын

Аркадий, благодарю, очень интересно!

Это эти "калоши" имел ввиду тупин?

Кто объяснит этот дополнительный импульсивный звук лопастей который появляется с каждым одним оборотом винта, у ми-8 он тоже присутствует только чаще, так как больше оборот винта

@ZigzagerZVN

7 жыл бұрын

Владимир Палыч Это правак свистит, от безделия)))

@user-ek3jw1yz3e

6 жыл бұрын

Отверстия на концах лопастей для швартовки свистят.На ми 8 только в одной лопасти отверстие.

@georgemudack7816

6 жыл бұрын

Ми 6 тоже так посвистывал , где не ставили заглушки в отверстия для швартовочных болтов на конце лопастей.

@vasyvetrov2808

3 жыл бұрын

@@user-ek3jw1yz3e нет уважаемый,на 8 в каждой лопасти отверстия для швартовки.

Как вообще можно в таких условиях на взлете ориентироваться? )) Не фига же не видно...

Ми-10 вертолет Цбюдщхзх

А этот вертос до сих пор летает??? 🧐🧐

лопасти свистят как у ми 6 ?

@AlexJuravsky

8 жыл бұрын

Так у него же движки, винты и трансмиссия от Ми-6)

@user-ry4xv7by4t

5 жыл бұрын

Я тоже сразу обратил внимание на свист,так свистит только "шестерка",ее фирменный звук.

@valerykriushin9110

4 жыл бұрын

Это на более поздних лопостях появился свист.Конструктивные изменения.

Просто какой то мостодонт и это ещё только модификация

а его экономически целесообразно использовать ?

@user-cf8zp4fy7m

7 жыл бұрын

Конечно целесообразно. Ми-26 20 тонн поднимает на внешней подвески а ми-10 к 15 тонн, а керосина в двое меньше потребляет чем ми-26. У ми-10 движки по 5500 лс а ми-26 11500 вот и разница в расходе топлива, потому что ми-10 легче даже ми-6

Интересно, он живой еще?

@jeemay

5 жыл бұрын

разобрали и перевезли в Ростов на Дону. Там будут реконструировать.

@user-si2jz4wk2q

5 жыл бұрын

Нет. Все семейство Ми-6/Ми-10 обречено еще лет 15 назад. Нет оборудования для производства деревянного хвостового винта, а заводиться с его разработкой не имеет смысла.

Это с НПО Взлёт он ушёл? Солнцево?

@user-ot6xf9lm4x

7 жыл бұрын

Да, теперь уже бывший вертодром НПО Взлёт.

@jeemay

7 жыл бұрын

Станислав Филатов из окон дома и школы хорошо было видно вертолеты. В детстве они летали каждый день. Помню как этот гигант тащил на буксире другой вертолёт, ми-2 или 8. Когда эта туша взлетала ее нельзя было ни с чем перепутать. Пистец как обидно, что этого места больше нет. Во времена ВОВ на этом месте базировался полк истребителей охранявших подступы к Мск. После войну Гризодубова курировала НИИ на этом аэродроме. Легендарное место.

Не свисти!!!!Денег не будет!!!

Интересно, а сколько их ещё работоспособных осталось?

@AlexJuravsky

8 жыл бұрын

Нисколько. Есть пара в восстановимом состоянии. Проблема в рулевом винте, который из дельтавидной древесины, а секрет ее производства утрачен.

@5012810

8 жыл бұрын

и ничем не заменить???

@AlexJuravsky

8 жыл бұрын

Можно было бы композит применить, но кто это будет делать ради десятка изношенных вертов? Есть же Ми-26..

@5012810

8 жыл бұрын

Alex Juravsky да понятно,но.. но есть же у нас энтузиасты! в конце-концов этот Ми-10 кто-то восстановил!

@AlexJuravsky

8 жыл бұрын

Этот Ми-10 пропустили через завод. Ресурса винтов, движков еще хватило на какие то работы. Вроде как Ми-10 до 2009 парочка летала. Сейчас за восстановление одного взялись Альбатрос-Аэро: russianplanes.net/id182551 Посмотрим что у них получится..

Hier ist der deutsche Kommentar den du suchst :D

Писдец какая шумная эта птица

Я бы и теперь на 10к летал бы с огромным удовольствием )