А если сейчас такой Mercedes W140 вернуть на конвейер - покупали бы его?

@user-dq3lj2fz3e

Ай бұрын

Да

@user-lf7mr5ns8l

Ай бұрын

Да. За 3 миллиона не успевали бы выпускать.

@denisdmitrich9510

Ай бұрын

Купил бы, но за адекватные деньги... Не за такие, как новый Мерседес. В новом опций больше. А именно старый вот такой - действительно практичный и скромный. Без пневмоподвески и прочих очень дорогих и очень ломучих систем. Например, 220-й, пришедший 140-му на смену, именно из-за пневмоподвески либо гидроподвески (была и такая, и такая, обычной там не было никогда) был неудачен.

@timashak8835

Ай бұрын

Смотря в какую цену

@user-bb3un8qh6t

Ай бұрын

Однозначно, да!

Как же приятно слушать этого журналиста, какая редкая в нынешнее время речь

@PetrPetrov544

Ай бұрын

Потому что интернет забит падалью либеротной, у которых так сказать в моде мат и искаженный русский язык.

Отличная машина и на сегодняшний день. Данная комплектация без лишних понтов и наворотов. Если вам нужно именно ездить, а не производить впечатление на особей женского пола - то всё супер😏 И сохранилась как хорошо с 92 года! По сути, если бы машины жили по 100 лет, то другой и не надо)

@Wegpblu_xD_eBpeu

Ай бұрын

ну где-нибудь в теплых краях они и живут десятки лет) на условной Кубе, например) только там с запчастями проблема, но зато железо не гниет

@user-qe8ht6zl4m

Ай бұрын

​@@Wegpblu_xD_eBpeuУ нас в Омске нет проблем с запчастями и стоят они не дорого, сам владею год, все отлично.

@user-wx2rj8mv3c

Ай бұрын

Этот аппарат проживет, по любому!!!!

@user-wk3vx2vl5n

Ай бұрын

Трупы уже данные авто на сегодняшний день 😢

В 2004 году покупал журналы За Рулём,а спустя 20 лет смотрю в Ютубе,эх жизнь

@MiP_BAM

Ай бұрын

я мог только обложку с витрины посмотреть )

@user-bm4mn4zw2j

Ай бұрын

Я и сейчас выписываю. Для души. Стоит не дорого, но как приятно подойти к почтовому ящику и вынуть оттуда свежий номер. Потом сидеть с ним, ну ... где обычно сидят с книгами и журналами... :))

@user-ok9xy4zo2b

Ай бұрын

я еще журнал в 70-е читал.хоть еще в школу ходил

@AMIR-GASANOV

Ай бұрын

@@user-ok9xy4zo2b ошалеть

Это настоящее произведение искусства, такие вещи не устаревают

На мой вкус он сегодня выглядит круче всех существующих авто

@MrMovielikeme

Ай бұрын

w115 Поль Брак нарисовал интереснее. Этот кузов по-моему тоже он лепил

@user-zo9vy3nt3p

Ай бұрын

​@@MrMovielikemeнет W126 W140 W124 W210 это творения итальянца Бруно Сако

@guf3527

Ай бұрын

Так и есть! Это не китайское говно

@user-nj6yx6qj7n

Ай бұрын

Да не выглядит он круче. Ушло его время, как не крути ......

@mylana4972

Ай бұрын

Лучше электричек с китайским дизайном.

Только в этой рубрике говорят правду про автомобили. 😊 Спасибо за обзор.

@filosov

Ай бұрын

Этот ведущий

@VsyakoRaznoNax

Ай бұрын

Это точно . Всяко разно

@mrAndreaModa

Ай бұрын

Потому что не платят и нет задачи продать))

Только, эту рубрику можно смотреть. Спасибо

@filosov

Ай бұрын

Только этого ведущего

@andreyspesivtsev9302

Ай бұрын

Ну Кадакова можно тоже. А Ленин с Лешим пусть опусы текстовые пишут.

@timashak8835

Ай бұрын

@@andreyspesivtsev9302 Кадаков дичь вкручивает, как мы встаем с колен

Вот она надёжность на века. Не то что нам сейчас в уши дуют про китайское качество и надёжность. Старый друг лучше новых двух китайцев

Сергей очень гармонично смотрится за рулём именно этого автомобиля!!!!

Шикарный, а то что на тряпке и без шторок и регулировок, так он зато не ломается и за 30 лет прекрасно сохранился.

@Vladimirr0n

Ай бұрын

@9lRus ломается еще и так, что потом починить не можешь. Посмотри Мишу Яковлева, как он в свое время купил себе S600/ Как он говорил V - это вилы.

@user-qe8ht6zl4m

Ай бұрын

​@@Vladimirr0nУ меня V12 проблем 0 , а Миша купил хлам за 400 тысяч, естественно он будет ломатся.

@Vladimirr0n

Ай бұрын

@@user-qe8ht6zl4m наивно полагать, что авто возрастом +/- 30 лет не окажется хламом, еще и в реалиях России. В 90-е годы мерседес применял биокраску и такую же проводку, которые со временем смывались и разлагались. Никто не закладывал в этот авто большой срок службы.

@mihailviloev8662

Ай бұрын

Ломается, просто потому что авто уже старый. Возраст, как ни крути, берёт своё.

@user-sc5yd4jy9s

Ай бұрын

Он ещё и гниёт быстрее чем ездит!

техника огонь)никаких лишних мониторов и подсветок

Эту культовую машину и сейчас уважают.

@user-bo8zi1ty9g

Ай бұрын

На разборках ?

@user-gr7gb3kg5s

Ай бұрын

40ка килограммовые бандиты из деревень

@3Jlou_4uTepishka

Ай бұрын

русских сейчас везде уважают

@RivieraByBuick

Ай бұрын

не особо. уж больно она уродливая.

@user-bm4mn4zw2j

Ай бұрын

На дороге уважают. К обезьянам это конечно не относится. Они уже пересели на старые Камри. Мельчают.@@user-bo8zi1ty9g

Друг пригнал такое чудо из ФРГ в 1998. Ездит до сих пор на нём, шикарное авто: золотистый цвет, полный электропакет и так далее 👍🏻🤤

@user-bb1nx3zt2f

Ай бұрын

Она очень надежная, как и w124, тогда на качестве не экономили.

@3Jlou_4uTepishka

Ай бұрын

поддерживает врагов?

@user-ce2uh9dc4f

Ай бұрын

​@@3Jlou_4uTepishkaа на чем предлагаете ездить? На ладах и уазах?

@3Jlou_4uTepishka

Ай бұрын

@@user-ce2uh9dc4f естественно. Спец операция тогда что, зря была????

@user-ce2uh9dc4f

Ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka спец операция, и то на каком автомобиле вы или я передвигаемся никак не связано. Открою вам секрет например генератор в Ладе стоит фирмы бош, которая немецкая. И ничего люди ездят и не оскорбляются, я бы с удовольствием купил бы ладу, но у нас нет допустим под мои нужны универсала с автоматом и полным приводом. Я к примеру езжу на Японском автомобиле. Но абсолютно не считаю что это как-то оценивает мой патриотизм.

Я помню те времена)) когда такой авто заезжал к нам во двор у всех был выброс адреналина и вопрос на лице - этих то зачем в наш двор занесло . Из окон играл Профессор Лебединский и машине сидели в кожаных черных куртках бритые на голо ценители немецкого автопрома . )))

@MrMovielikeme

Ай бұрын

Большинство уже кормит червей. А кто поумнее, стали бизнесменами. Много знал таких 60е, нач 70х годов рождения.

@guf3527

Ай бұрын

Раскажите подробнее

@los203

Ай бұрын

@@guf3527 так что подробнее) я 79 года рождения, был школьником в те времена.

@UncleQ57

Ай бұрын

​@@guf3527подробности - на кладбище на престижных местах и в списке Форбс.

@user-yw1yp8fz6x

Ай бұрын

Німці в звичайному режимі випукали мерседеси--їм і в п"яті не свербіло,що голодрані бандюки в афте сов"єт юніон будуть на них колотити голомозі "понти" - і тримати в страху населення

Что круто, то круто. Конечно он не современный и содержать его не дешево, но все равно красавец и легенда. Совсем скоро останутся только в музеях

@user-qe8ht6zl4m

Ай бұрын

Не дорого его содержать, все есть на разборах плюс китайские аналоги.

@RivieraByBuick

Ай бұрын

их полно. и с маленькими пробегами постоянно в продаже. Не в россии естественно.

@user-qe8ht6zl4m

Ай бұрын

@@RivieraByBuick и в России есть, просто надо уметь искать, я нашел и езжу в идеале до рестайлинг.

@RivieraByBuick

Ай бұрын

@@user-qe8ht6zl4m в Европе есть так что и искать не надо - просто пошел и купил.

@mihailviloev8662

Ай бұрын

@@user-qe8ht6zl4mдорого, потому что это старый авто, у которого постоянно что-то будет отваливаться, нужно тратить время и деньги на поиск рабочей запчасти на разборке, а потом время и деньги на замену этой запчасти. Говорю как обладатель двух старых мерседесов, которые восстановил почти в завод.

Как я любил этот мерседес. Погиб, но жизнь нам спас

Нравится и Приятно слушать этого Мужика.

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

Да,советская школа умела клепать мужиков с естественным интеллектом.

Старинький и добрый. Добрый и душевный. Отличный автомобиль, когда авто славились надёжностью

Да ..смотрю на современные авто Мерседес и на этот кабан и думаю ,куда то Мерседес не туда повернул ,раньше инженеры авто изобретали а сейчас маркетологи ...А этот Мерседес просто шик !)

1) -Официально S-класс появился в 1972 году. В настоящее время серия состоит из 7 поколений: W116, представленного в 1972 году и выпускавшегося до 1980 года. W126, дебютировавшего в 1979 году. W140, выпускавшегося с 1991 до 1999 года. W220, поступившего в продажу в 1998 году и завершившего производство в 2005. W221, представленного в 2005 году и собиравшегося до 2013 года включительно. W222, дебютировавшего в 2013 году и выпускавшегося до 2020. W223, премьера которого состоялась в 2020 году. 2)-sel and se - комплектации до 93 г. выпуска, с 93 ввели измененные аббревиатуры маркировок моделей. ранее маркировки были таким образом: 600sel. в начале литраж мотора, далее уже буквенные значения. т. е. если sel то - s-klasse, е - двигатель бензиной (в случае D - дизель), и L - означающий что версия лонговая (т. е. удлинённая на 10см в случае с кабаном). после 93 года в обиходе новые маркировки. понятия SEL SE SD и тд. уходят на задний план, появляется обычные буквы моделей и после них цифры. Т. е. мы получаем : S600.

@Mike-gj9rp

Ай бұрын

Е - значит впрыск (не карбюратор), а не бензин.

ЛУЧШАЯ МАШИНА ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ!!!

@rasstriga

Ай бұрын

Ещё и в лучшем дорестайлинговом исполнении.

Пожалуй, это последняя рубрика За рулём, которую можно смотреть с удовольствием

Еще и моего любимого года, дорестайл.

Урааа моя любимая машина на обзоре.

Респект ведущему, как всегда! Отличная машина- без излишеств!

@taktfest

Ай бұрын

Мерседес-это уже излишество

Прошло столько лет и всё равно эта машина продолжает вызывать у меня ощущение эталона гармонии надёжности, солидности и удовольствия от вождения. Воплощённая эстетика 'машины на всю жизнь'. Не даром она до сих пор производится под заказ.

@NilVenturi

Ай бұрын

Ты производишь на заказ? 🤔

@user-vb8hd2vk7f

Ай бұрын

Зачем? Это официальная возможность. Обращаетесь в офис Мерседес-Бенц. Вам предложат заполнить форму персонального заказа на производство этой модели в той комплектации, которую Вам хочется. Денег, конечно, заплатите много, прямо скажем. Но получите именно то, что хотите.

@NilVenturi

Ай бұрын

@@user-vb8hd2vk7f Кто тебе сказал об этом? Зачем это Мерседесу? Тебе скажут поискать на вторичном рынке 140-ой с маленьким пробегом. Поищи S 600 2024 года. А 126-ой найдёшь 21 века?

Даже спустя тыщу лет это шикарный аппарат. Спасибо, Сергей)))

Это именно настоящий Мерседес, монументальный, харизматичный, надежный и очень комфортный автомобиль.

Когда показывают проезды этого автомобиля, в голове сампроизвольно начинает играть музыка из Бригады))

Крутой и солидный, что тогда, что сейчас. Даже в наше время выглядит куда лучше и гармоничнее большинства современных автомобилей. Настоящая легенда.

@AtreiGamePlay

Ай бұрын

Наврятли это выглядит солидно. Если я вижу людей на тачках более 20 летней давности, то понимаю что у этого человека с финансами проблемы

@vincenzonevezella

Ай бұрын

@@AtreiGamePlay такие тачки нет необходимости менять, особенно если она в хорошем состоянии. Такой Мерс едет лучше многих современных машин и по сей день.

Есть пару нюансов: 1) дожило их до наших времен не много, 2) все эти прелести (особенно электрика) в старых немцах почти никогда не работают. P.S. "кабан" несомненно легенда, особенно S600

Очень интересная комплектация, необычное сочетание тканевого салона, при этом установлен пассажирский airbag, одна из максимальных магнитол (с навигацией по радио), дополнительный замок багажника, круиз контроль и подогревы сидений. Смею предположить, что собиралась индивидуально для езды за рулём кем-то из северных стран (любят там текстильную обивку, тёплая). Если редакция любезно предоставит vin, могу расшифровать.

Добротная машина, владел четыре года s 350 tdi. Плавность хода, надёжность, салон кожа-дерево. Двухзонный климат, перфорация, шумоизоляция и т.д. Но для города великоват, зимой тоже не очень удобно эксплуатировать. Рестайлинг 1996 год, вспоминаю с любовью.

@samvelhovsepyan9414

Ай бұрын

слабий двигатель 150л.с.

Советский человек честный,образованный.Мог только посмотреть из далека на него.Потаму как если подошёл поближе,то проявил не уважение.И мог получить бесплатную поездку в багажнике.

Подобные комплектации - идеальный выбор в качестве семейного автомобиля. Двигатель, которого хватает для передвижения из пункта А в пункт Б, минимум электрики, практичные в использовании материалы отделки, короткая база. Первый владелец явно знал толк в автомобилях и что ему нужно от техники.

Помню на Урале одни ребята ездили на таком, номера еще старые с 4 цифрами были. Это первый 140й который я увидел. А потом у друга отец освободился и взял 600 SEL. До сих пор вспоминаю, этот чудо аппарат. Расход от 25 и выше... Гаишники не останавливали😀

@user-pu7zi2fh4i

Ай бұрын

Освободился и купил мерс!

@ALVAD007

Ай бұрын

Был занят и освободился 😂

@NilVenturi

Ай бұрын

Почему не останавливали? Деньги в окно выкидывал? 😀

@user-vo3eh3zn9t

Ай бұрын

@@NilVenturi боялись такие машины в то время останавливать...

@NilVenturi

Ай бұрын

@@user-vo3eh3zn9t Ты в курсе, что гаишники с оружием стояли?

Это машина машин. Ровняться с ней в ее классе до сих пор НЕ МОЖЕТ НИКТО. Эра "Мерседеса" на ней закончилась в 1998 году !

Первый официальный S класс появился уже в 1972 года с моделью w116. Не вводите людей в заблуждение.

@allex8822

Ай бұрын

💯

@user-sf7vl2mx1d

Ай бұрын

@@allex8822 хоть бы википедию почитал. ей Богу)))

Там язычок выскакивает, когда багажник открываешь.

Старая школа. Приятно смотреть и слушать 👍

Комплектация бедная, а движок в W140 часто любил страдать от перегрева и давить масло. Болезнь. А так машина, конечно, огонь.

Респектабельный, красивый и в то же время относительно простой и надежный - автомобили когда-то такими были? )) W140, особенно дорестайл - легендарнейший авто, один из лучших автомобилей в мире

Ой как я его хотел!!! А когда уже мог, то самому молодому "кабану" было лет 10 - расхотелось. Но до сих пор на них оглядываюсь!

Мне 37, когда получиться заработать на живой w140, готов рассмотреть такое авто как единственный на всю жизнь… Потрясающий автомобиль 💪💪💪

@user-bm4mn4zw2j

Ай бұрын

Живые уже от миллиона. Было бы желание.

W140 - ЛЕГЕНДА!!!

Серьезный автомобиль. Посмотришь на 223 кузов, вроде авто для состоятельных людей, а там в салоне светодиодная дискотека и планшет на планшете. Детский сад.

Автоматическая пятиступенчатая коробка передач с данным двигателем являлась не опционной, а стандартной, чтобы не страдала динамика.

Король королей. Он достоин уважения!

Хорошая машина и хорошо сохранилась. Кнопки, эх, это то, чего не хватает в современных автомобилях. На ходу некогда лазить в меню и искать ту функцию. Здесь сразу кнопку нажал и все включилось и от дороги не отвлекаешься. Спасибо за обзор!:)

Когда он едет, то в голове играет музыка из "бригады")))

Спасибо за обзор. Вспомнил как выглядят настоящие автомобили, по моему мнению это были самые лучшие.

Какой в 93-м году? Что за бред? S -Class появился с приходом W116 в 1972 году как особый класс "Sonderklasse"

@RivieraByBuick

Ай бұрын

да дед этот от балды лепит

@alanmordrag6520

Ай бұрын

тоже офигел от таких данных, вроде матёрый авто обзорщик, но тут ему редакторы какую-то шляпу прогнали))

@user-iv1ix7gd9q

Ай бұрын

Ещё многие путают, называя А8, 7-ку, LS"лёху",XJ- S классом, это авто все F-класс, S класс это только мерседес

@timotorvanen

Ай бұрын

​@@user-iv1ix7gd9qСогласен. Это всё F-сегмент туда же входит собственно и S-Class, просто раньше не было отдельного сегмента для Luxury. Многие также путают E-Class и D-Class, уверяя, что Passat и Camry - это E-Class 🤭

Он и сегодня ещё достаточно актуален и востребован

А мне нравится такая плюшевая комплектация, еще и коротыш, класс. Взял бы себе такой, еще и не убиваемая Мерсовская рядная шестерка, эх

времена, когда машины делали Инженеры, а не маркетологи

Легендарный автомобиль ❤

Да, пару лет назад я купил его, после 2 лет поиска и кайфую.

Самый красивый авто всех времён!

@cat_lucifer

Ай бұрын

Дело вкуса. По мне так похож на бегемота. И устарел дизайн давно уже.

Наш самый любимый и уважаемый ведущий❤❤❤ 👏👏👏

Как здорово, замечательно большое спасибо за видео с рассказом про. Немецкую машину "мерседес-бенц". 20 века

Как всегда, спасибо Вам огромное за обзор!!! Интересно, структурированно, без реклам и лишней воды. Самая лучшая рубрика!

Строго и со вкусом! Спустя годы, не выглядит "прошлым веком".

@NilVenturi

Ай бұрын

Ты о чём? Видно, что старьё!

@user-ox8ee5pu3e

Ай бұрын

Согласен абсолютное старьё.

Крутизна! Я бы выезжал на таком в люди по праздникам

@Mike-gj9rp

Ай бұрын

В наше время это единственный правильный способ эксплуатации этого авто. На повседнев он уже не годится из-за возраста - замучаешься его обслуживать

Спасибо Вам огромное за обзор!

Он хорош во все времена 👍👍👍👍

Вот за что мерседес полюбили люди!

АвтоВаз и сейчас подобного не создал... Вот она " стабильность"))

Классная тачка. Большое спасибо Сергею за очередной душевный обзор!

Просто кайф ❤

Уже легендарная Классика !

Когда-то владел W140 3.5 турбодизель 1993 года от одного хозяина и так жалею, что его продал таких машин больше никогда не будет.

@samvelhovsepyan9414

Ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

@samvelhovsepyan9414

Ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

Очень грамотная комплектация

Было бы круто, если в сегодняшний день его производили бы опять… тогда я даже в кредит брал бы для этого)

Это произведение искусства ,а не машина!!! А если ещё в кузове купе !!!!

У меня был такой в 98-м году,до сих пор жалею,что продал

Мерседес Бенц - ну надо же на чём-то ездить!

Спасибо за выпуск 👍

А как же "рожки" парктроника? Забыли упомянуть и язычок багажника

@user-ul6np1rr2r

Ай бұрын

И еще антенна ,на сервоприводе

У меня, такой же W 140 3,5 дизель 1994 года. Ни на какой другой не поменяю. 👍😀

@samvelhovsepyan9414

Ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

Отличный сюжет! Спасибо большое за взгляд в прошлое

Кабан w140 - легенда. Спасибо владельцу, что за 30 лет машина в таком состоянии! Нынешние китайцы через 30 лет будут просто пылью пластиковой…

Хороший обзор. Грамотный. За что и люблю "За Рулем"...

Красивый автомобиль!!! Моя мечта!!!

а я уважаю самих немцев за создание таких шедевров(и не только за это)

Шикарный обзор, шикарное Авто!!!!!!!! 👍

Сегодня март 2024 года, предлагают такой 320ый в идеале на родном пробеге 280 тк. И хочется и колется. 😊

Красивый автомобиль ! Спасибо за видео 👍🏼

Интересная комплектация,мечта моей молодости 600ый.10лет назад купил себе из Японии бронированный.Вообще мэрсы 90 ых мне больше нравятся.В коллекции есть ещё 124универсал 4матик 1994 последнего года выпуска,японец.

Есть такое. В 2008 работал у официалов Лэнд Ровер. К нам заехал Дискавери 4 на швейцарских номерах. Доп. Фары, лыжные поперечины на крыше и цепи в багажнике. Дык на тканевый салон все приходили посмотреть как на диковинку. К нам такие базовые диско даже не поставлялись.

9 сек нормальная динамика и по современным меркам. Вот не "бог есть что" это динамика нашего автопрома по сегодняшнее время (где действительно позорище), вот там действительно печаль, куда не плюнь. ( гранта, Веста, Нива) вот "где гоночные болиды".

Спасибо за видео!

Классный дядька. Всегда такие душевные получаются видео

Вот это тачка, умели делать а не то что современные автосмартфоны

На Джетронике у них 218 л.с., на полноценном впрыске 232 л.с.

👍 Как, впрочем, и всегда!!!

Красавчик 😊❤

Первый ролик от канала, который я досмотрел до конца.

О да, этот автомобиль, наверное один из последних настоящих Мерседесов. Ну это те, у которых во главе угла качество , а не понты. Из эпохи, когда автомобили были машинами, а приложениями к Iphone

Крутой Мерс. Выглядит более современно чем современные дизельные электрочайники на Андроиде..