На мой взгляд, самый лучший обзорщик, без понтов, без лишней воды. Благодарю Вас за обзор.

@horizonworlds1

Жыл бұрын

Этот настоящий технарь💪 это вам не ребята которые по наслышке советы раздают

@itehvp

Жыл бұрын

красавчик

@doctorshmulge4679

8 ай бұрын

Таки да!)

Самая лучшая фраза, у Мерседес нет возраста а есть состояние.

@user-sh1xw1qg5f

4 ай бұрын

❤

Люди не пугайтесь этих машин они не дорогие в обслуживание 3.2 w211 224л даже если постараться вы не сможете убить эту машину ,живем мы один раз так зачем боятся из они не дороже в обслуживании Весты Соляриса но эмоции так как она ни одна из перечисленных авто вам не даст живем один раз так живите с кафом и ездите с комфортом ,я эту машину по любил когда я на ней 240км ч случайно меня в занос потянуло я не такой профессионал по вождению ,но на этом скорости я удержал ее право влево меня бросало как называется арабский дрифт но только по нашим дорогам ну она уверенно держит дорогу ,и парням скажу которые рассматривают эту тачку если есть бабки покупайте без раздумий как начнете ездить на них тогда поймете о чем я ,всем добра ✊

@user-kv9ur4gk2y

4 ай бұрын

Скажите пожалуйста дизель или бензин лучше

@user-yv2nr3ob8d

3 ай бұрын

Дизель в ресте надёжнее

@akhmetgalaev9731

3 ай бұрын

@@user-kv9ur4gk2y дизель 3литра 224 л ,и 3.2 бензин 224 л самые надежные

@braveve9258

3 ай бұрын

Спасибо. У товарища на выходных катался на w211 320 бензин, жир комплектация (адвантаж вроде) едет классно, очень комфортный, салон шик. Влюбился , хотел бы найти е500 этого кузова)

@SergeyStepanov1

26 күн бұрын

Менял передние пружины на полном приводе?

Приятно смотреть и слушать: грамотная речь и достойная подготовка по матчасти

Мега обзор.... Лучший который я видел. Я даже не перематывал.. Речь, дикция, подготовка и знание.. Вы Молодцы. Спасибо за труд

Как всегда, доступно, понятно, грамотно и главное , ненавязчиво. Как лучшего друга послушал!!!!

ЧЁТКО, ГРАМОТНО, ДОХОДЧИВО,БЕЗ МАТА. СПАСИБО.С МЕНЯ ПОДПИСКА. ОТ ДУШИ.

Это лучший обзор из всего ютюба , ни какой воды все четко по факту

Все верно сказал, владею мерсом 7 лет 211, двигатель 112 / 2,4 , было до этого 15 разных авто , но те приятные моменты за рулем дарит только мерс!!!

@t-rex2166

Жыл бұрын

Не продаешь?

@alanchekoiti9538

Жыл бұрын

@@t-rex2166 У Меня 2.6. 112 движок. Пробовал ездить на разных новых авто что то не то, чего-то в каждом не хватает . Так и не смог расстаться. Оставил для себя жалко продавать в идеальном состоянии машина .

@samarskyilife5116

Жыл бұрын

@@alanchekoiti9538 У меня тоже Мерзавец 2.6 М112 , до мерзавца была камри в 40м кузове на механике , покатался около 6 месяцев и продал , не то пальто , после камри сразу купил Мерзавца , машина агонь , ничего не скажешь

@user-er1yf6jd3s

Жыл бұрын

@@samarskyilife5116 😂

@horizonworlds1

Жыл бұрын

@@samarskyilife5116такая же история с сороковкой на автомате, только я только ищу достойные варики))

На одном дыхании без перемоток обзор четкий ничего лишнего !!!

😊👍На одном дыхании смотрится! Классный обзор! Мерседес делал вещи!!!

И опять обзор на именно интересный для меня автомобиль! Прямо мистика какая-то! Спасибо за грамотный обзор!

Очень хороший обзор и очень много полезного для себя послушал и узнал!Спасибо большое и всех благ!Ставлю 10 по 5 бальной😊👍🤝

Отличный обзор. Длинный ролик, но не минуты пустой информации

Очень информативный видос, приятно смотреть не воды ничего. Кайф вообщем, лайка однозначно👍

Приятно слушать четкую и внятную речь.Очень полезное видео!

Спасибо за ваш обзор! За дань к 211….легенда актуальная каждый день.

Лучше обзора не найдете) Очень хорошая и качественная подача информации!👍

Спасибо. Честный человек приятно слушать.

Когда человек на своём месте 👍

Очень понравился авто, особенно салоном, материалы очень добротные и износостойкие По ходовой мне нравился больше 124 из-за мягкости, но 211 рулится напорядок острее, особенно в некоторых комплектациях (хотя я топлю за мягкость)+ установка 18 тапков предусмотрена заводом, т.е. подвеска абсолютно без проблем работает с ними Рест моторы нужно покупать с запасом капитала под их гильзовку, тогда беспроблемно ходят (могу обнадежить: знакомый ездит на сток мл 3.5 с газом, очень доволен, по крайней мере около 3х лет радуется, но и человек машинами занимается) Пневма не так страшна конечно, но в холодном климате я бы побоялся, а так понравилась своими фишками, нужно узнать цены на ее ремонт и решить для себя) Когда разбирал авто с разборки, очень понравилась прокладка проводки и пр. магистралей по машине, очень педантично, все в своих желобах и фиксаторах, под капотом тоже работаешь с удовольствием, сказал бы я если бы не длиннющий нос и утопленный в базу двигатель)))) пояснице перерывы нужны, а в целом очень продуманная и отлично собранная тачка Брал универсал на дизельном V6 и 7G троником соответственно. Мягкости 124 не получил конечно, но в остальном все очень понравилось. Однако за 2 года я, как и рассчитывал, перебирал акпп и турбину, как раз к 200к пробега (а может был скручен😉). Перед покупкой нужно тщательно продиагностировать авто, починить можно все, но уложиться в бюджет тоже неплохо) Расход как у приоры, а едет немножко приятней😏, ну и вообще нравятся дизеля, все нюансы знакомы, а 7ступка позволяет выбрать любую крейсерскую скорость, я имею в виду ЛЮБУЮ, даже в +32, система охлаждения отлично себя показала, холодный впуск в этом подсобил, а на турбонаддуве реализовано много классных фишек типа камер компенсации давления и др. По обслуживанию получается как мерседес, но и едет как мерседес, нужно прокатиться и почувствовать Для неприхотливого жоповоза лучше выбрать авто попроще, обслуживаю самостоятельно, поэтому мне без разницы Амг отдельная тема, если можете его купить и содержать, то все вышесказанное можно не читать)) Ну и главный минус это подстаканники, хоспади ну суетишься сутра по делам, как тебе кофеек попить по дорожке, есть ориг раскладной подстаканник в нишу под рычагом акпп, но стоит 5000р (стоил), жалею, что не купил год назад. Вообще полулитровые бутылки без проблем, алюм банки тоже, что-то более объемное или бумажный стакан уже фигушки... Ну на дальняк неудобство получается. Кстати, их аж 2 штуки на заднем диване в подлокотнике😂

@KIRIllType

Жыл бұрын

Да туда и 20 можно вxyяpить

@vet345

10 ай бұрын

Подстаканник не оригинал на алиэкспрессе за 1200 купил, вполне себе годный!

Отличный обзор, полностью согласен. У меня 211 рестайлинг е350, уже три года, всё работает нормально. Комфортно ездить, особенно на трассе.

На мой взгляд - это лучший канал про авто!

Спасибо вам огромное за такой обзор по 211 очень понравилось , буду рад слышать ещё некую информацию по этому авто , если такая есть . С искренним уважением и благодарностью к вам Александр . Кстати у меня 211 1.8 компрессор 163 л.с короче доволен и даже более того .

Хочу себя взять в ближайшее время,спасибо за обзор.

211 очень красивая и комфортная машина 🚗 если найдёте состояние хорошее будете кайфовать на мини майбахе

@timotorvanen

Жыл бұрын

Согласен. Я нашёл хороший из Германии, сам живу в Финляндии. До меня было 2 владельца, состояние соответствующие. В обслуживание конечно дорого (ставлю всё оригинал или хороший аналог) но оно того стоит и автомобиль управляется как и положено Мерседесу если в нём всё исправно работает и я хочу сохранить его в таком же состоянии и спустя 5-10 лет. Оставлю как авто выходного дня. Новые Мерсы хоть и хороши технически, но не дарят те же эмоции и воспоминания юности, когда мы мечтали об этих авто смотря фильмы "Люди в Чёрном 2", "Перевозчик 3" и т.д

@user-jp4ye6yn3y

Жыл бұрын

Твоя правда, я кайфую 👍

Хороший обзор Как раз рассматриваю себе 211 Спасибо за обзор

Да грамотная речь все по делу, грамотный специалист!!!

Ты просто красавчик! Я от начала и до конца внимательно смотрел, хотя всё и так знал, т.к. владел 211ым 2008г. 1.8компрессоор. Остались очень положительные впечатления от эксплуатации. Ты все максимально правильно, подробно и объективно рассказал👍🤝

@user-kq7hy7xr5w

Жыл бұрын

И ещё sbc система это очень крутая вещь. Просто у нас в России не заморачиваются, но мне довелось прокатиться на доресте с такой системой, это просто нереальные тормоза. Мне рассказал человек если она правильно работает или заменена как положено и откалибрована то ей равных просто нет!

@user-bs3rt2lf6c

Жыл бұрын

Хватает ей 1.8?

@user-kq7hy7xr5w

Жыл бұрын

@@user-bs3rt2lf6cв общем я проехал на нем тыс. 100-120, и как любому молодому со временем всего становится мало, но смело можно сказать что все свом 184л.с. едет. Зимой даже больше выдаёт по ощущениям(т.к. в компрессор заходит холодный воздух)

@user-bs3rt2lf6c

Жыл бұрын

@@user-kq7hy7xr5w спасибо за ответ

Классный обзор, ещё мерсов бы. Дядька ты очень образованный.очень приятно посмотреть!

Отличный обзор ! Спасибо большое!

Сразу видно человек своего дела спасибо вам за видео

Спасибо огромное за данное видео!!!!

Ездил на таком(3,5л мотор) на дальняк. Был как на водительском, так и на пассажирском месте. Едет здорово-цепляется за дорогу и рулится здорово. мы проехали как по сухом серпантину, так и в метель. Никаких сюрпризов-в любых условиях прёт как танк. Но эргономика мне не понравилась. Спереди места завались, но сзади мне с моими 1,95м тесновато, при том, что это седан. С подстаканниками лажа-в двери простой стакан кофе не поставишь, на передней панели разные лючки с маленькими нишами.вместо них лучше сделали бы меньше ниш, но большего размера. Ручки в дверях мне тоже не были удобны(с моими руками, надо было локоть выжимать в спинку сидений, чтобы комфортно хватиться), вылезать с заднего сидения высокому человеку тоже сложно, можно обувью запачкать динамик. Так-то машина солидная, красивая

Отличный грамотный обзор 👍👍👍

Автору респект за четкий обзор!конечно это современная машина в отличий от 124го но не сморя на возвраст 124й действительно мягкий и очень живучий во всем,211 один из последних качественных автомобилей из серий Мерседесов,машина красивая комфортная вид имеет) по двигателям так же много выбора.при должном уходе и рест и дорест очень живучие) 124 это самоя молодая класика,а 211 еще не скоро сольется с дорог общего пользования ) многие говорят ой эти машины дорогие при обслуживаний капризные и.п словами но на самом деле они никогда не имели такие мерседесы и не различают действительно комфорт этих машин,особенно когда сравнивают их с японцами) многие люди просто катаются и не отличают рулежку.

Лучшей тех обзор ❤

Спасибо за видео, а почему защита двс сырая так и не сказали))) Пожалуйста сделайте такое же видео про GL w164 будет интересно посмотреть. Подписался на вас, жду видео про GL))

Очень информативно 👍✊

Отличный обзор! Много полезной информации!

Очень грамотный специалист 🤝🤝

грамотная речь, без воды !

Когда пересмотрел Марата и не понимаешь эту грамотную речь 😂

согласен, мужик молодец, грамотно и по делу, приеду к ним посмотреть осенью.

211 сарай, 2008 год, пробег 220 тыс., такой же мотор 272 2.5 л. От замены до замены масло не ест вообще, меняю в 8-9 тыс, цепь родная.

Очень классный обзор. Лайк не глядя. Сделайте пожалуйста обзор о 212 кузове.

@1vam-nsk

Жыл бұрын

Добрый день! Мерседесы у нас гости редкие, как только найдется 212-й мы его обязательно сделаем.

5 баллов. Прекрасно шеф!

U menja W211 (S211) ...motor M646, 2009 goda. Probeg 608 000 km. Mesjac obratno turbina politela. Restavracija 350€ +200€ za rabotu. I poehal dalshe. Eto u nas v Latvii🇱🇻 Maslo izpolzivaju XADO 5W30 504/507, modifikacija 229.51

В семье у нас 211, 3.0 272, купили уже гильзованным, за 2.5 года вложили тысяч 250 в ремонт и обслуживание, бензонасос, эбу, подвеска(рычаги, подшипники, амортизаторы сзади), тормозная система передняя всю заменили, Заменил вентиляцию КГ систему каитриджи, Ну и так осблуживание масла фильтры, будьте готовы что резко может понадобиться от 20-50к на ремонт, ну это редко, зато комфорт и класс за рулем, машина всем нравится!

@user-od4vr2ni7n

6 ай бұрын

Кошмар😮

@Nik-K.I.V

6 ай бұрын

Вопрос, сколько КМ Вы за это время проехали?

@darkshark3906

2 ай бұрын

Чего-то жирно за 2.5 года, тут скорее антиреклама)

Спасибо.После вашего обзора купил дорестайл 3.2. Красота !!!

@tabekg

3 ай бұрын

Тоже рассматриваю варианты. Как с тормозом у вас?

@user-tp8pg4ss4s

3 ай бұрын

@@tabekg Поменял ресивер.Если хочеш купить проверь на star diagnosis(мерсовский сканер).м112 движок на масложор.

@tabekg

3 ай бұрын

Сегодня купил мерс 211 2002 года. Спасибо за ваш обзор

@user-tp8pg4ss4s

3 ай бұрын

@@tabekg Ақ жол!!!

@user-uk2hi9bp1d

20 күн бұрын

@@tabekg тоже хочу взять но опасаюсь немного,что скажешь брат ,как он себя показал ?

Зачем менять блок SBC? Он спокойно поддается профилактике,обнубению и дальнейшей эксплуатации. Не нужно пугать людей лучшей в мире тормозной системой в которой нечему ломаться.

Здравствуйте! Про W212 был очень признателен за такой же обзор о авто.

Отличная подача материала! Но хотелось бы чтобы Вы озвучивали стоимость тех или иных узлов, когда речь заходит о недешевых узлах, а то для всех понятие дорого или недорого относительное, а так хоть будет примерное представление о стоимости, а в остальном все супер

@johnmajor1505

13 күн бұрын

Кому нужно - найдет на доме и тд, цены меняются очень сильно, да и разнятся от региона

Всё правильно сказано! Состояние это важно и пробег!! 500-800 сегодня кота в мешке,я искал очень хотелось 211 ий до 150 км пробега нашел 1.3 ляма выложил нр ни одного крашеного элемента подвеска идеально в родне ездила 4 года на юге один хозяин, но на 165 км загорелась предупреждение на SBC🤷‍♂️🤨😞но я начал интересоваться оказывается уже все знают как чинить ничего страшного и сказали иди спокойно копи денег они после как загорается серинким 50-150 ездит у кого как, но я не буду точно так долго ждать , а так машина бомба езда шумка как стоит даже зимой на дороге это не сравнить ни с чем 🤷‍♂️🤷‍♂️👍👌Всем Мира и добра.

Спасибо, очень полезно.

Спасибо - содержательно!!! Вывод - выгодно взять аккорд CL7

Здравствуйте. Хотелось бы обзор про следующее поколение W212 (дорестайл), у самого такая машина. Если есть возможность, то не с 1.8 мотором, а хотя бы 3.0 (бензин, дизель). Многим 212 не нравится в плане качества и большинство утверждают, что W211 намного лучше в качестве подгона материалов. С переходом к W212 кузову большинство узлов улучшили: пневма, коробки передач, моторы, электрика. Вот всё мне в моём 212 нравится за исключением салона. Нет, он выглядит неплохо (конечно, всё зависит от комплектации), где-то пластик, где-то дерево, но зачастую скрипит. Но архитектура салона W211 выглядит намного приятнее.

@user-ez2fe3hd5q

Жыл бұрын

Спасибо за инфо

Да, обзор хороший и интересный. Спасибо) На Ваш взгляд, всё таки лучше покупать подержанный w 211 дорестайлинг?

@user-li4if4jz3s

10 ай бұрын

Дорест 5ти литровый наверное самое лучшее, да налог и расход, но ничего не сломается, если машина в хорошем состоянии

3й год езжу на m112 3.2 c пневмой. Все хорошо, только вода в крышке багажника напрягает

очень интересное и полезное видео! спасибо!

@1vam-nsk

Жыл бұрын

Благодарим, за оценку! Мы старались.

Купил 211 1.8 год назад, брал у одного хоза, я второй хоз, искал долго живой, но нашёл. Машина огонь

Обзор хороший молоток ещё бы ценники запчастей озвучивали и ремонта вообще цены бы не было

@bombardjero1563

Жыл бұрын

Не дорого

Взял в прошлом году W211 E320CDI Avantgarde Airmatic. Автомобилем доволен. Мягкий, комфортный. Да дорогой в обслуживание если достойно содержать, но и эмоции дарит положительные. Качество материалов достойные тех лет. Не все современные Мерсы такими похвастают.

@sanchio37

Жыл бұрын

Четыре года таким владел и всё это время ждал когда сяду за руль - этим всё сказано ) Продал,было очень жалко ,но увы и да ,денег стоит обслуживание,но ведь это Мерседес)

@user-nt5wg1so8p

Жыл бұрын

Airmatik проблем не было?

@user-ix3le3ii4c

Жыл бұрын

Конечно глупо спрашивать, но сколько примерно в год на этого коня вложений надо? Если кататься примерно 40-50 тыс км за год

@timotorvanen

Жыл бұрын

​@@user-nt5wg1so8pПока не было

@timotorvanen

Жыл бұрын

​@@user-ix3le3ii4cНу тут у кого как. Я живу в Финляндии у нас топливо и налоги большие. За год владения и 14.000км все расходы составили 10.500€ из них где-то 3000€ на Т.О остальное налоги и топливо. Средний расход 9-10л по трассе 7-8л

Хотелось бы услышать о дизельных двигателях ОМ646, ОМ647, ОМ648 и ОМ642. Все они стояли на W211/

@user-hh3jv2ig2j

Жыл бұрын

у меня уже 2й 211й оба рестайл Дизель 646 мотор. Очень доволен. Надёжный,безопасный. Контракта завались Цена -копейки. Ну это так,если не дай Бог дтп. Для примера контрактная дверь в цвет 4000р. Цена двери Лада Веста от 30тыс. Дверь Лада Гранта-2 от 15 + покраска. Выводы за вами)

Про w210 2.7 cdi посмотреть бы)

Видел разные обзоры но ваш самый лучший и такое ощущение что остальные обзоршики занимаются фигнёй, благодарю вас, хочется E220 дизель , но этот блок sbc конечно отталкивает , и для меня странно что решение никакое не нашлось типо реставрация.

@sergeyitskovich5600

6 ай бұрын

Давно уже делают. Вообще, на сегодня нет ничего страшного в sbc

Здравствуйте я собираюсь купить 211 спасибо огромное за такую информацию!!!

Сколько на сегодняшний день будет стоить гильзовка 3.0 двигателя на ресте? Хоть примерно. И цена грм с заменой?

На рестайлах тоже пятиступка ставилась

Приветствую! Сделайте пжл обзор на Lexus LS460 !?

Подскажите пожалуйста что выбрать Мерседес Е класс 211 2006 год или Рено меган 3 2012 год Спасибо

Спасибо

Не понимаю, машина на видео вроде рестайлинговая, а боковые зеркала дорест. Как так?

Круто 👍

как только услышал жабры на крыле 124го..... дай думаю гляну. а по поводу 211го- отличный аппарат. был 124, 210, есть 211ый. до сих пор удивляюсь людям, которые утверждают - мерседес в обслуге ДОРОГО))))

211 легенда на всегда!

Про алюминиевую крышку багажника забыл упомянуть.

Ассалам алейкум мастер умения w211 3.5 AMG 2008г но чек горит Если без ожидания зависти авто оно начинается трать зделолы диагностику Сказали что надо почистить католизатор Ана катализатор уже Когда-то срезали и посетили катализатор Что ещё поистит?

за Дизель... Двс 2.1 136 и 170 л.с. (по крайней мере у меня такие были). Автор прав - мега надёжные. Мотор 3.2 по мощней должен быть(не 170,а 224).

Владел таким, 1.8, компрессор. На 120 тыс. замена цепи с фазовращателями. 1500$ , делал сам. Немного проблем по передней подвеске (замена шаровых и рычагов на оригинал). В остальном - тачка просто огонь! Никаких проблем с автоматической трансмиссией карданом, редуктором и и задней подвеской вообще. Кузов - просто идеален при пробеге к 200 тыс. Нужна была замена фар и скорее всего маслосъемных колпачков, так как расход масла был небольшой. Да, и цепь после замены вновь начала шелестеть при запуске уже через 30 тыс км. Не знаю почему, ведь фазики брал оригинал, цепь от фирмы IWIS (идет в оригинале от этой фирмы).

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

125000. В цепь ещё не заглядывал. У знакомой на 70000 ГРМ развалился.

@kozakkostya946

Жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o Рекомендовал бы вам всё-таки заглянуть. На таком пробеге звезды у многих изрядно подпилены. Нужно просто приподнять крышку и посмотреть на звезды. Ну и если утром запуск с непонятным шумом похожим на дизельный, то тогда точно ГРМ на выход.

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

@@kozakkostya946 Сыну отдал. Пусть он парится по поводу всего. Сейчас уже не актуально. Он на зиму его в теплый гараж загонит.

@user-bs3rt2lf6c

Жыл бұрын

@@kozakkostya946 1500$ за что ???

@kozakkostya946

Жыл бұрын

@@user-bs3rt2lf6c за запчасти. Звезды по 500$ + цепь, натяжитель, прокладки и т.д.

👍👍👍Это все правда!

Всё по существу

Мерседес ван лав!!!! После старого мерседеса куда не сядь в новую среднеклассовую машину , типа шкоды , пассата , Камри , х-трейла и т.д ты понимаешь , что такое шумоизоляция , качество материалов и удовольствие от езды в 211-м . Ничего и близко не дарит этого комфорта . 211 пожалуй последний мерседес когда еще акцент был на качестве , а не маркетинге .

Опель Инсигния А 08-13г жду

3 л рейстайлинг акпп 5 g... Есть на 4 матик по крайней мере.

Так какой надежный двигатель выбрать

Скажите пожалуйста мерседес спринтер. Написал на тахометре sos not ready и по тухло што это значит было кто знает ?????

я еюкупил и теперь смотрю😁

@user-bl2ge5bx8q

Жыл бұрын

И как полёт? 🙂

@evgenys118

Жыл бұрын

@@user-bl2ge5bx8q к л и на поймал двигатель

Короче я так понял проще и безопаснее брать 1.8 проверить цепь и все

Возьмите к себе на работу)

Cколько может стоить капиталка?

Забыл про е550 4 matic для америки с 273 двигателем 5.5 атмо

Спасибо за обзор, у меня 211 2008г 3,5 272 мотор, сборка Япония пробег почти 300т заежал мерседес центр сказали мотор работает как часы без всяких проблем, почему так хотел узнать.

@bombardjero1563

Жыл бұрын

Гильзованный уже мотор ?

@magapiramida

Жыл бұрын

@@bombardjero1563 нет, мотор не тронут

ребят w211 3.5 4matic что посоветуете?? 😊😊

211 мерс дорестайл и рестайл какой лучше

А как там дела с печкой обстоят?

Я вот непойму, скажите, так какой лучше мотор на 211 ? Какой стоит брать 211? Зарание спасибки

@user-yl8km7sp5c

7 ай бұрын

М112 и м113 самые лучшие! До рест

Хочешь бери только живого и кайфую но только не свежее ведро

с дорестайлом понял, 2.6 и 3.2, а с рестайлингом не совсем, какие лучше двигатели рассматривать? Спасибо заранее

@dimkamatyhin893

2 ай бұрын

Никакие или после полной переборки а лучше дизель

Про впускной коллектор ничего не сказали