Владею таким уже год...счастья моего нет предела! и плевать мне сколько он тянет денег, такой кайф бесценен ) мы же понимаем почему виски стоит дороже водки, здесь та же история )

@pubdrivers

6 жыл бұрын

E200 или E220?)

@moyshakac5396

6 жыл бұрын

Е280 двигатель 3.2 CDI (130kw 177лс) задушен под законы Дании, от туда и пригнал...

@pubdrivers

6 жыл бұрын

Зато ресурс больше, если дефорсирован и коробка не так напрягается от крутящего :)

@crazysound2194

5 жыл бұрын

У меня дорест 2.7 , четыре года, альтернативы ему не вижу, машина супер

@mehanikduha

4 жыл бұрын

За самогончик я вообще промолчу

Четыре года катал 211 в кузове универсала. Мотор V6 CDI. Так вот соглашусь,чем проще тем меньше слёз лить придется. За эти четыре года он мне встал в полтора раза дороже рыночной цены! Пневма, 642 мотор с его болячками (разтянутая цепь,течь с теплообменника,закоксованная турбина). АКПП,да и расходники не из дешёвых. Машина офигительная в плане получения эмоций ,но за всё надо платить,как говориться. Как ни ремонт так и от 1К евро и выше. В общем так и продал,и хоть жалко было,но в тоже время облегчённо вздохнул. Крч если заработок ок,то можно,даже с пневмой. Этот Мерс ещё с тех времён,когда инжинеры,а не маркетологи рулили в компании. Очень качественные материалы,подвеска огонь ну и тяги хватало. Ну и все те четыре года я ждал,когда куда-то поеду )) вот этим всё сказано. Это лучшая машина ,что у меня была,но и досталось мне от неё. Это как женщина - красивая,породистая и которую удержать с полупустыми карманами не так просто,но если есть средства будет счастье. Удачи на дорогах. Мир всем

Надежный авто. Главное во время менять расходники и не будет "бить" по кошельку.👍🏼

@user-ml9iw8rq7h

6 жыл бұрын

++++

@user-ln6tw3du1k

5 жыл бұрын

Виктория К а блок сбс тоже как то нужно обслуживание или он под замену ? И попадос на деньги ? Он не надёжный авто такой же японец его легко перебивает в этом нехара он того не стоит

@user-lb3er6vw4b

4 жыл бұрын

@@user-ln6tw3du1k , так сбц тебя будет 150 т км предупреждать , а потом останавливает машину, поэтому все плачут, ибо забивают на ошибки и т.д

Хорошо подготовили и отсняли видео👍🏼

Красавцы спасибо за обзор

случайно купил машину 211.008 OM 646.821 170 л.с., при покупке в разнообразиях двишаьелях еще не разбирался, чисто по объему смотрел и думал что у меня полная фигня, но как оказалось очень удачный

У меня Е320 но куда ни глянь обзоры сплошь про дизеля! У нас в Сибири одни бензинки! Снимите про бензинки

@user-kt7zu9bi4e

3 жыл бұрын

В Беларуси, 90% собственных авто, принадлежат к дизельному семейству. Так как экономичьней.О бензиновых, обзора ждать не стоит.

Ролик что надо .) Только купил 220 себе, САМОЛЁТ :-)

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Какой мотор и как состояние?)

@Marketer2

5 жыл бұрын

@@pubdrivers 220, зашибок

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Ааа, я думал W220... Теперь понял )

Несколько раз сказали про Abs и тормоз. Но ничего не сказали. А это важно было. Хочу купить дорестайл, на рестайл денег нет пока.

Езжю на метро ..минимум вложений)

А почему вы про блок сбц говорите до.2006 г хлам ,и это не бизнес седан для начала?

Сколько к официалу обратится за помощю?

Хочу купить s - class, дизель ом651, гибрид, для Европы такие выпускали, 2015 год выпуска автомобиля, 55.000 - родной пробег, авто из Японии. Что скажете насчёт этого двигателя?

Хорош обзор, особенно по правом фланге смотрица Фиат Мулитьпла.

@pubdrivers

5 жыл бұрын

:D

Здравствуйте. Стоит ли брать мерседес 2002 года 2,2 дизель с пробегом 410.тыс.км.или ресурс у двигателя подходит к краю?

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Если только состояние "конфэта". Сверхвнимательная и проф диагностика топливного оборудования и кузова. Заодно блок SBC с таким же вниманием прочекать... Но, все равно, пробег и огромный (для покупки) и, парадокс, маленький в то же время. Велика вероятность, что скручен, если состояние авто даже слегка не идеальное.

@talatala4263

5 жыл бұрын

@@pubdrivers благодарю от души

Так сколько лошадей?

Владел таким (211 2.2 170 сил.2007г) Очень интересная машина.Ноооо в ресте стоит топливная система делфи.Ооочень ненадежная и капризная.К покупке не рекомендую.Я проехал 100000км.Лил только лукоил.К покупке не советую.Очень капризная топливная(повторюсь).Лучше дорест рассмотрите.Там бош.Есть нюанс с sbc но это в разы дешевле чем ремонт топливной системы в ресте.

Задротам респект

Кайфы дороже денег, машина 2004 года - сам езжу на ней уже год, по мотору поменял две форсунки и все шайбы.. по ходовке один рычаг с двух сторон.. всё....

Здравствуйте,стоит ли брать 211 2.7d?

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Вполне себе можно, но, все зависит от реального состояния мотора (в т.ч. пробега и истории обслуживания) и топливного оборудования в частности.

@drivetheoryy

5 жыл бұрын

UDrive понял. Спасибо большое

@JanPolSraka

5 жыл бұрын

2.7 самый крутой дизельный движок, плюс звук рядной пятерки просто великолепен

@kammago8950

2 жыл бұрын

@@user-uh6ls3ts4i разве так можно брат? У меня 200 дизель еë можно менять 2 , 7?

Как же ГРМ и два вала с звьоздочками? Или єто только в бензиновом моторе? Как по мне автоматически надо менять и єто стоит 2000 $$$ вместе с работой.

@SLAVKINSlava

6 жыл бұрын

Где таки цэны,в какой стране?)))

На 212 нету мотора 646

какой расход город/трасса?

@bobovanua

3 жыл бұрын

Аатомат 6.5 трасса, до 10 город, ручка - 4.8, и 7.5

6:26 фонарик с микрофоном чтоле?

@pubdrivers

6 жыл бұрын

каэш

послушав первые минуты , дальше смотреть не стал, сыро ребятки. При повороте уходит топливо!? да ладно, уже в 80 делали стакан в баке где находится заборник топлива, чтобы при поворотах не хапнуть воздуха. выездил до нуля бак, если и для дизеля - то да, задрочишься развоздушивать систему.. Развивайтесь!

@andrzeikedrowskli1713

4 жыл бұрын

Я осень,зима ездил низким уровнем, всё время на лампочки!!!! один раз заглох,снял клему!прикрутил клему!закачалось топливо! всё нормально!нет у него проблемы с топливной системы!!!!!

@Seidgent

3 жыл бұрын

помогал один раз женщине завести хундай стартекс дизель которая встала на крутом подъеме, хотя с дизелями ни разу вообще дел не имел, так вот купили дизель залили я просто по крутил стартером она схватила и заглохла, со второй попытки завелась как ни в чем не бывало и стабильно работала

Хорошие вы ребята, но лучший беларуский дизель- это д245

Владею уже 20дней Ходовку сделал масла поменял.Теперь печка не работает.вот сижу и листаю

@user-eb6mp8ps6d

5 жыл бұрын

Купи 210 он лучше и внутри просторнее,а в обслуживании в разы дешевле

@JanPolSraka

5 жыл бұрын

@@user-eb6mp8ps6d чем он лучше? гниющий динозавр, и внутри я разницы в просторе не почувствовал.

@-ITR-

5 жыл бұрын

Владею точно таким же 6 лет(из под такси,пробег 370 тыщ) пару сайлентблоков.два рычага и патрубок на интеркуллер. Все!!! доволен как слон. Никаких проблем-катаюсь и радуюсь!

@Valerich7730

3 жыл бұрын

@@JanPolSraka в 210 реально больше места,особенно это касается заднего ряда сидений.У меня был 124 210 и 211,в 210 больше места.И это факт.

@ramilsamedov7953

3 жыл бұрын

@@-ITR- здраствуйте опишите машину пожалюста тоже хочу такцю взять под такси

Говорите не гниет, так лет меньше. чем 210. Кроме того находил, хватает гнилых и 211х, там арок кромки, трубки тормозные и т.д. Дорестайлы 2002-2004г.

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Тоже верно. Года, увы.

@Igor-zr3to

5 жыл бұрын

​@@pubdrivers это главная причина. Других машин (дешевых) этих годов просто нет, и не было лет 5-6 назад, давно сгнили и на свалке, а 210, 220и пр. нормальные еще держатся. По прошествии лет когда тем же 212, 166 и пр. будет хотя бы 15-20 лет такой же эксплуатации любопытно будет сравнить в каком состоянии будет кузов...

Delphi и надежность это противоположные вещи

@Kurdistan1987_Azerbaycan

2 жыл бұрын

На этих тачках не стоят делфи, бош

@user-jm6ko5iy7j

11 ай бұрын

На ресте именно делфи и стоит.

И потом немцы закончились. Я от него кайфую, за удовольствие нужно платить

Глеб Подскажите, какой надёжный дизельный двигатель? Я с этими видеобзорами запутался. Я знаю, что после рестайлинга, после 2006 года лучше не брать, да там убрали SBC но чугунные цилиндры заменили на гавняное покрытие...

@user-nt5em3fj6v

4 жыл бұрын

Лучше брать с мотором ом 642 в разных вариациях:2.8 или 3.0, 3.2 или 3.5 . Только внимательно его посмотреть. Хороший и надёжный дизель. У них свои болячки , но если в хорошем состоянии, то горя не будете знать. Но и конечно коробку проверить. 7 g тройник.

E200 120лс? Она вообще едет?

У меня аккорд ему 15лет полет нормальный

@KIRIllType

3 жыл бұрын

У меня тоже аккорд , 7 кузов ,2008 год

Еееееееее

И меняется на защелках , всё ясно спасибо, я пошёл.

@--.9132

2 жыл бұрын

Останься , не уходи .🤣🤣🤣

Bil w211 2003. e220cdi 2.goda.. S probegom 470.000km... Vobshe bez problem.... Teper kupil clk270... Tozhe vso v paradke.... Mers eto mers.....

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Если повезёт с экземпляром )

Блок СБЦ а не АБС он называется

@moyshakac5396

6 жыл бұрын

да, но особой ошибки нет, ибо SBC - это действительно блок системы АБС...

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Moysha Kac Как умно...

Кто подскажет стоит ли такой покупать пробег 300+тыщ?

@user-vavan.

Жыл бұрын

А мерседесов нет пробега,есть состояние Если состояние норм-берите,ибо пробег отматываеться на раз два

Ролик хвалят те кто нифига не понимает Ролик пустой, ни о чем Если ты купишь 211 за 6000 долл. то ты должен иметь ещё 6000 в запасе,- вот это конкретно!

@Saltus777

2 ай бұрын

Почему нужно ещё столько же иметь?

@user-vj9le1ki2f

2 ай бұрын

На его содержание !

Вчера хотел купить 320 м112 по самому верху рынка, авангард полный фарш, проехался по плохой дороге и честно ах..ел от ездовых качеств данного авто...мой Аккорд в разы мягче и тише и приятнее на ход чем данный авто,одно название.. но думаю если брать то только 5л на пневме..хотя с его сюрпризами в х.й бы он не стучал.. всем добра

@user-vavan.

Жыл бұрын

Рейстайлинг ? Ну авангард версия она более жёсткая по подвеске А так 112 мотор если не ушатан и если кузов в идеале то я б поторговался и взял бы Особенно если серый и с люком -вах аппарат! А сколько просили $

@user-jd4et9fo9p

Жыл бұрын

@@user-vavan. 11 000 бакинских отдавал он его да нет я отказался от него ..не впечатлил он меня

SHTOBI TEP. NASOS NE PORTILSYA YA DABAVLYAYU SALARKU 2-Tak maslo 200 ml. Maslo + Prisatku dlya dizelya 😎🇦🇿💪👊👍

Только не е 211 Мерседес, а w211))

Так когда то умели коммунисты: долго говорить и ничего не сказать

3000 евро в свою вложил разные ремонты

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Вполне вероятно. Какой город и страна?

@user-sw8ng8um8p

5 жыл бұрын

@@pubdrivers Франция

@pubdrivers

5 жыл бұрын

Да, регион таков. Это не у нас в гаражах у знакомого по сходной цене )

ПАЦАНИ ПНЄВМО СПОРНИЙ ВОПРОС .... В МЕНЕ 211 УНІВЕРСАЛ ПОВНЕ ПНЄВМА І НІЧОГО ГАСАЄ!!!!!!

Стоит ли брать 211 3.5 бензин ?

@user-jo4wp2zq2s

4 жыл бұрын

Нет, м272 ну нахер!!!!был такой

Скажите пожалуйста 1,8 движок. Что по нему?

Чем проще - тем лучше... Купите тойоту камри и гордитесь по взрослому. P. S. E57 3.0D 😉

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

И сюда этот унитаз японский притянули...

@user-pw2zf5wc3r

3 жыл бұрын

Покатайся на тайоте и на мерсе потом будешь писать тут

W 210 в 2 раза лучше чем эта модель, я их 4 машины имел 211 пылесос для кошелька и куча электроники, на данный момент у меня w 124 Brabus вообще не убиваемый авто

@pubdrivers

5 жыл бұрын

W210 очень страдает по кузову. Увы. А 124 - классика.

@user-nc9uh1ik8i

5 жыл бұрын

Все решает карман, если денег много тогда на Вейроне покатался бы, поверь. А 210 рядом с 211 вообще хлам. Попробуй сначала купить 211 потом обсирать уже.

@user-bl3bj2uk4i

Жыл бұрын

А ГАЗ 21 или Победа ещё лучше. Пересядь и ни в чём не отказывай себе.

А 2.7 нормальный?

@jonnysteeff3259

Жыл бұрын

Отличный. Золотая середина

или 3.2

Хорошие вы ребята, но лучший беларуский дизель- это д245