😁😁😁 Не «старый пердун», а «винтажный газогенератор»!!! ☝🏽☝🏽☝🏽

В 124й влюбился сразу, как только он вышли. Насобирал денежку и 1992 году поехал в Германию, за машинкой. Ждал его 2 месяца. Как я обрадовался звонку из автосалона)) Он ждал меня, такой как я и заказывал Вишнёвый 3литровый дизельный красавец, с серым кожаным салоном, люком, кондиционером... Расстаться с ним не могу. В семье не он один, кроме него было ещё 9, но он мой- любимчик. Жена только пилит, чтоб продал его, да что женщина понимает? На данный момент 2023 год, пробег чуть более 1млн 482 000 км. Счётчик мотает второй круг. Самое "страшное", что с ним случилось это 1) замена печки. К сожалению, мне "повезло" и его оснастили итальянской печкой. Не знаю, как немцы принимают у них такие вещи? Заменил на немецкую, стала дуть в 3 раза сильнее. 2) Заменил тросик люка, старый порвался. 3) Заменил потолок, Многие с этой проблемой сталкивались. 4) Сменил замок зажигания. ВСЁ! И это почти за 31 год.. Вовремя меняю расходники, на масле езжу не более 7000 км. Двигатель не знает капиталки. Корпус да(( правое переднее крыло заменил. Был в двух авариях не сильных, 1я - таксист догнал в правый задний угол, 2я - девушка красный спутала с зелёным и въехала на своём рено в заднюю левую дверь.5 лет назад его покрасил. всё снова зачищено и замовилино. Менять не собираюсь, альтернативы не вижу. Возможно, если бы был помоложе, возможно и продал бы)), повторяю, что только возможно, но, с возрастом понимаешь разницу того, что сделано инженерами, с любовью для людей а что людям предлагают маркетологи. Всем мира, добра и надёжных железных коней.

@illyabasnikov4966

3 ай бұрын

Якщо будете продавати, я мабуть купив для себе

@user-oy3ry3xq2p

2 ай бұрын

Ч жены знают в авто и нужен жук .шучю мне54 и моя только знает свое кресло заднее правое .124 красава когда на ней поездищь не один год тогда тебе веста и тд и тп не нужны❤

Всем Привет из Кыргызстана! У меня 124 2.2 М111 двигатель, 5 ступенчатая механика, пробег сейчас 510-520 тысячи км, Отличная машина для своих лет. В этом году только за 1 месяц проехал больше 10 тысяч км. Обьездил пол страны Кыргызстана и знаете проблем с ней нет никаких, меня масло, заливай бензин и езжай сколько хочешь. Очень удобная машина, не устаёшь в дальних путешествиях, было время когда я с утра садился за руль и поздна на машине ехал, 10-15 часов за рулём. Запчасти не дорогие, да и не ломаются, на пример Амортизаторы не менял уже 3 года, ходовку в этом году сделал за 30 тысяч сом. За 3 года только ходовую сделал за 30 тысяч , это ещё с работой. И ещё за городом живу, дороги у нас очень плохие, иногда приходится по горам ехать, где практически нет дорог или по полям. Машина надёжная, моему уже 31 год.

@user-bm9fg8mc5c

Жыл бұрын

Охотно верю. У самого такой 93 года. Купил в 1995 году. За это время поменял 15 авто. 124 не продаю...покупатели всегда есть.🤗🤗🤗🤗

@marqusberg

11 ай бұрын

За сколько брал?

@user-zr5wc8ot6m

11 ай бұрын

@@marqusberg за 165 тысяч сом 5 лет назад около

@gallivantingsprt

9 ай бұрын

жарайсын, бауырым. пусть машина радует и служит долго

@eminaslanov2406

7 ай бұрын

САЛАМ Брат у меня тоже 111 560 ьвсячь как новый в денб по 300-400 км езжу

Имел честь иметь такого) В меру стильного, крутого, 2.5 был дизелек, Ехал, и нигде не тёк. Шумка, плюс комфорт в езде, Эт не ланос брат тебе - Это СТОДВАДЦАТЬЧЕТВЕРТЫЙ , Он с характером, упёртый , Он хорош всегда во всём - Ему время непочём !!!

@user-ft7wb4vo3e

2 жыл бұрын

Лютые стихи

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

Какой там комфорт, обычный старый , в салоне как бабушкина антресоль, форд мондео по лучше будет

@065hoodrich

2 жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n при всем уважении к Форду, Мондео даже рядом не валялся со 124

@yuriylazarenko42

2 жыл бұрын

Ну вы и х@еплет в хорошем смысле этого слова

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

@@065hoodrich мухам и говно за конфету

Авто такого же возраста как я, но состояние на порядок лучше у него!

@user-uy3zk6yn2p

2 жыл бұрын

)))

@Mr.Medoed

2 жыл бұрын

Чем у тебя?)))

@olegshved3182

2 жыл бұрын

На порядок это в десять раз. Вас уже увезли на свалку, вы оттуда пишите?

@Mr.Medoed

2 жыл бұрын

@@olegshved3182 ой бля, теряйся

@user-kk1xq2nl6k

2 жыл бұрын

🤣😂

Владел таким 124 4года, 2.0дизель. 890.000пробега было. И без всяких проблем! Это Бог среди автомобилей🙏🇺🇦👍

@sansanschpatel8032

Жыл бұрын

😊👍🏻🦾легенда

@user-qy5vl5jb6l

7 ай бұрын

😂😂😂

Как можно жить? -нормально можно жить с 2007 года с черным Е124 2.0 и мотор 111. Я не могу без этой машины..... Привет из Одессы)

Как бывший владелец двух 124х, на которых откатал 13 лет могу сказать, что если бы немецкие инженеры кроме движков миллионников и качественной зборки в то время еще делали оцинковку кузова, то на данное время живых экземпляров было бы значительно больше. А так те единицы коллекционных экземпляров, что сейчас остались стоят больших денег. А купив 124й даже за 6, 7 или 8 тыс.$, будущий владелец должен быть готов к тому, что в эту машину придётся влить немало денег, причем каждый год. Итог таков, что всему свое время и время 124го увы ушло. Согласен с тем, что таких машин уже НИКОГДА не будет ибо сейчас машины делают маркетологи, другие времена, технологии, требования.

@MERCEDESW-dd7kp

2 жыл бұрын

не преувеличивай. 124 еще актуален. вбухиваете куда вы там деньги мне не понятно. мне он в копейки обходится.

@user-mp1cz8zs9f

2 жыл бұрын

@@MERCEDESW-dd7kp если вкладываешь копейки то на копейки он и выглядит. Посмотрел как ты свой ремонтируешь и в каком он состоянии и все понятно стало.

@MERCEDESW-dd7kp

2 жыл бұрын

@@user-mp1cz8zs9f в городе лучше моего не видел. ремонтирую руками- и что не так?

@aslan8885

2 жыл бұрын

Золотые слова

@user-ke6cp4bd6j

2 жыл бұрын

Да, он устарел, да, реально живых мало. Но это самый ремонтопригодный автомобиль. Запчасти есть и оригинал для коллекционеров и НЕМЕЦКИЕ аналоги для пользователей. Кузов всегда варится, красится и даже цинкуется на холодную. Обслуживание и ремонт дешевле многих новых. Поменять можно реально ВСЁ. Этот Мерседес не требует замены узла из-за поломки маленькой фигни. В нём меняется именно эта фигня и за копейки. По цене нового Соляриса можно замутить отличный рейтромобиль с запасом хода на срок жизни этого соляриса. А потом снова капиталка и Мерс снова живой.

124ый прекрасен, я проездил на таком 4.5 года. Потом был 210ый, 212ый, Прадо, Тлк200 и прочие. Но по 124ому я скучаю. Такого удовольствия от управления как на 124ом я больше не испытывал ни разу. Его подвеска и рулевое (если конечно они исправны) это исключительное качество, удовольствие и отточенные благородные повадки

@damirdamir3146

2 жыл бұрын

Привет, вот тоже самое могу сказать, тоже скучаю такой же был 93 года, 2.6 литров, спорт лайн и цвет такой же, сейчас думаю зря продал.

@user-ow3xg3fv9q

2 жыл бұрын

То тот ого. То что бы то

@user-sg6eo8jc5l

2 ай бұрын

А сиденья вспомните? Сказка, как бабушкин диван😅

Являюсь фанатом w124 , w201 , в 00 году от отца достался 190 2л дизель, затем было штуки 4 124 , 210 . Буквально в прошлом мае приобрёл 190 84 года с редким 2.2 дизель и 5 ступкой мануал. Достался в хорошем состоянии, выезжаю только пр выходным , хотя можно пользовать ежедневно, но смысла в этом не вижу

@as-siddiq...

2 жыл бұрын

*Шикарно.*

@Uservlad57q13

2 жыл бұрын

Предложи его на обзор срт

@vickexpress4959

2 жыл бұрын

@@Uservlad57q13 к сожалению я не в Украине

Что привлекало у вас в канала, это тесты старых, легендарных авто, да к тому же в таком состоянии. Респект и процветания вам srt-шники❤️

@sabiteybov_0540

2 жыл бұрын

Полностью согласен

отличный видос! Теперь обзор на AUDI 100 в C4 кузове, чтоб закрыть немецкую тройку начала 90х!

@artg8899

2 жыл бұрын

Или A6, но именно С4)

@yuriylazarenko42

2 жыл бұрын

Там 124 на голову выше всех, не то что в наши дни ((

@artg8899

2 жыл бұрын

@@Isma02102 да как это нет смысла? Если С4 взять ещё и с кватро, то тут бойня будет... и куча мнений и споров

@artg8899

2 жыл бұрын

@@Isma02102 а я ж об этом и говорю - у каждого свое мнение. При чем у меня оно со временем поменялось - сначала я хотел себе ауди, а сейчас мерседес, но кузове купе)))

@Uservlad57q13

2 жыл бұрын

Ездил я на 100, извините, но нет смысла сравнивать! В 100 по сравнению со 124 ну вообще 0 ощущений каких-то, это просто потребительское авто... не имею ничего против, но реально так оно есть...

Лайк от имени бывшего владельца данного произведения искусства! После 124-го было 7 машин, все намного младше но сравнивать его с сегодняшними помойками воздержусь!

Like за подбор таких автомобилей на канале 👍🏻😍 Вообще не интересует пластик новый, который сейчас показывает большинство каналов на Ютубе 😑

Я прекрасно вас понимаю : два года назад, насмотрелся старыми немецкими телесериалам, и дико захотел купить W124 или W201. Живу я в Канаде, и тут не найдешь такое. Очень мало осталось и если ездят (многие не ездят и находятся в краю страны), то опасные вёдра. Случайно нашёл Е30 кабриолет 1989г недалеко от себя. Дожила без тюнинга, без колхоза, и стоила она гроши. Я получал и получаю такой кайф, что решил отреставрировать. Да, таких тачек уже не делают. В словах Дениса, я себя узнал

Был владельцем такого красавца, 300D!!!!! Семейные обстоятельства вынудили продать! Продавал и плакал!!!!!!! Серьёзно, когда новый владелец сел в мою лялечку и неторопливо уехал, я долго смотрел в след и меня аж слеза пробила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем доброго времени суток. Я не не понимаю, почему у крутого канала так мало подписчиков, а у всяких Ильдаров и Давидычей миллионы. SRT, вы мой любимый канал, и юмор у вас на уровне. Процветания вам

Являюсь обладателем w210 образца ноября 1995 года, то есть одного из самых первых 210х. Сравнивая свой 210й с 124м, жалею что некоторые решения не перешли из поколения в поколение, ну и есть что-то такое, что с приходом новой модели безвозвратно утерялось. Ездил также на W126 и w140 , считаю что для своего времени - это был пик эволюции автомобилей. Особенно поразил w126 , с двигателем OM603 на 3 литра, машина сама по себе очень комфортная, едешь в дальней дороге на ней как будто в кресле дома сидишь, а с плавным характером езды дизеля , любые расстояния не помеха. Ну и плюсом конечно же надежность. Если когда-то что-то и поломается в этой машине, будьте уверены, она даже на последнем издыхании вас довезет до нужной точки с комфортом.

@user-zl1rf5gc8x

2 жыл бұрын

💯💯💯👍

@h.a.6704

Жыл бұрын

15 лет отездил на 123 2.4д Щас уже 6 год на 210 универсале 2.5тди Обажаю мерс

F*ck the plastic, ride the classic!!! Прекрасный аппарат, решётка кетай, диски не в тему, зад слегка задран, но, машина очень хорошая!

Гидроподвеску создали БОГИ на Олимпе - это ещё больше комфорта, а один раз её починив, о системе можно забыть...

Вы молодцы! Смотреть Вас приятно. Очень аргументированно и мало воды. Хотелось бы замеры. Понимаю, что не та машина. По этому ещё интереснее Спасибо🙌🏻

Откатал на таком 3.0Д 3года(машина была 1994года). Только самые лучшие воспоминания беспроблемной эксплуатации. В 2020 не удержался и купил 124 купе, кайфую теперь по выходным))

Все правильно и грамотно рассказал!Респкет!Я наездився на 124,пересел на 211,позже на 212,обратно вернулся к 124.

Имелся давно 3.0тд(603 мотор) на автомате, до сих пор забыть не могу. Спасибо за видос и ностальгию!

@user-kj1jx9eb3e

2 жыл бұрын

Собираюсь точно такой купить на автомате какие проблемы в основном коробка не беспокоит буду благодарен если ответите

@dendi2104

2 жыл бұрын

@@user-kj1jx9eb3e если хороший купите,будет все четко,ну а если что эти кппп ремонтируются без проблем

27 лет у меня мой 124-й. Мотор не вскрывал (обьем 2,2 и коробка автомат). Существенных вложений и не припомню Менял амморты, периодически расходники подвески и все. С кондером были когда-то, какие-то проблемки, но решилось быстро и недорого. Из недостатков - хотелось бы получше свет фар. А насчет кузова - да, подустал за долгие годы.

В середине 80-х отец привез из Москвы рекламный буклет автосалона Мерседес, для меня тогда на фоне жигулей дизайн 124-го казался чем-то неземным.

Нууу НАКОНЕЦ-ТО ДЕНИС)))От любимого канала, дождался ЛЮБИМЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Рад что наши взгляды на него схожи, а с 39:40 минуты, так вообще подписуюсь под каждым словом.P. S. очень жаль что не знали мы о вашем желании снять о нём, в Киеве есть очень достойные машины....

Обзор супер) Как владелец Mercedes c124 выражаю огромную благодарность за уважение к легенде) Маленькая поправка: верхняя кнопка климат-контроля- не подогрев лобового стекла, а осушитель воздуха в салоне)

Я купил 124 за 2500$ и попал почти сразу на 2000$,Поменял двигатель,каблуки подрамника,коробку,редуктор. И я яезжу уже 4 года и проблем совсем нету,по грибы,на рыбалку,навалить по трассе что я очень часто делаю.Машина огонь. И ke не приговор,один раз настроил и катаюсь M103 3.0.

Ребята, когда мне очень грустно, я начинаю смотреть ваши видео и вхожу в экстаз!!!

На Жулянах в гаражном кооперативе на Якова Качуры есть Славик ,он шарит по КеДжитрониках) если шо)

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

Я из России, Славика не знаю, но звучит убедительно! Лайкнул

@17poshukoviy

2 жыл бұрын

@@mrsergey7469 Россия дно

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

@@17poshukoviy не спорю

@17poshukoviy

2 жыл бұрын

@@mrsergey7469 дякую за чесну відповідь

@shrajjk

2 жыл бұрын

@@17poshukoviy ну не большее дно чем украина

Марат Борода, Вас подслушал и сегодня выпустил обзор на Волчка. Жду версию SRT

@Uservlad57q13

2 жыл бұрын

И перед этим ос медиа тоже выпустил обзор на 124))) 3 видоса подряд получилось)))

@user-hi9ik2cl5i

2 жыл бұрын

@@Uservlad57q13 чето ос медиа мне не очень заходит

@Uservlad57q13

2 жыл бұрын

@@user-hi9ik2cl5i тоже далеко не все видосы заходят, но про 124 просто был обязан посмотреть)))

@odinwotan4442

2 жыл бұрын

Для катания норм но не более. Любой поцык на gti будет чпокать его сново и сново.

Тот самый контент, который ждешь от Вашей команды! Спасибо от души!

Просто огромное спасибо за такой видос)

После таких обзоров есть желание купить что то из старых мерсов/бмв, поддерживать в классном состоянии и раз в неделю выезжать и получать удовольствие от ламповости

@zverugachannel

Жыл бұрын

Каждый день езжу на таком)

К сожалению таких автомобилей уже не выпускают!!!🎥👍

@Mr_Roman-

2 жыл бұрын

Но я знаю где можно взять в идеальном состоянии...

@user-rs6fd2gb8p

2 жыл бұрын

Если вы о своих автомобилях то они далеко не идеальны

@altebenz1587

2 жыл бұрын

Зато у меня есть😆

@Mr_Roman-

2 жыл бұрын

@@user-rs6fd2gb8p ты знаешь какие у меня автомобили?

@vitali6816

2 жыл бұрын

@@Mr_Roman- вы про музей Мерседес в Германии? Если нет, то состояние там скорей всего далеко от идеала....

Являлся владельцем двух w124. Один купе 3,2 (104 мотор) в полном фуле и позже 2,5 дизель (605 мотор)..Так же являлся владельцем 190го и легендарного w123 дизель)) До сих пор это лучшие автомобили в моей памяти, лучшие эмоции... Спасибо большое СРТ👍👍

@user-ne1cl3lr6e

2 жыл бұрын

Купешка хорошенькая?? Ищю себе такую же... есть 124й 2.8 тоже в фарше

@fxvic

Жыл бұрын

Четверть века назад имел W123 3.0D на автомате.Шикарное авто, только коррозия достала. Как вы сравните по качествам W123 и W124, раз владели обоими?

@maybejoke9

Жыл бұрын

@@fxvic По плавности хода очень тяжело сравнить, 123 как корабль плывет. По динамике 123 уступит 124, за счёт АКПП, более слабого двигателя (если сравнивать одинаковый объём) Но как по мне 123 более долговечен. Но с учетом разницы в возрасте, ресурс наверно одинаков (если брать два новых, 123 победит по запасу ресурса). Если смотреть за этими машинами, проблем нет. Это если коротко.

@maybejoke9

Жыл бұрын

@@user-ne1cl3lr6e Очень классная. Но 3.2 как по мне лучше.

@fxvic

Жыл бұрын

@@maybejoke9 Спасибо. Где то так себе и представлял.

Побольше тестов старых, НАСТОЯЩИХ автомобилей! А вообще грустно, ностальгия...

Владею таким уже 11 лет. И скажу я вам это самое надежное авто среди немецких авто. Очень надежен. Практически не убиваемый авто. Мой 1993 года и ни чего я на него не трачу. Так мелочь. На каждом шагу все спрашивают продаю ли я мерседес.

Спасибо за обзор!! Давно ждал! Владею w124 e220, АКПП уже 6 лет. Это верный друг, с которым можно куда угодно ... Красивый дизайн привлекает взгляды даже в 2021 году...многое определяют диски, но все же. Автомобиль для души. 👍

@koks1k

2 жыл бұрын

А подскажите, есть ли смысл смотреть 124й за 200-300тыс? Просто это мечта ещё с детства... Но тратить пол ляма не могу себе позволить

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

@@koks1k проблема не купить а содержать в достойном состоянии

@MERCEDESW-dd7kp

2 жыл бұрын

@@koks1k я за 100 брал и норм. кузов смотри на ржавчину- вмятины выпремляются и бери с нормальным инжектором либо дизелем. вот и всё.

@koks1k

2 жыл бұрын

@@MERCEDESW-dd7kp вот я как раз дизель и ищу)

я плачу.. нет, я рыдаю, после 15+ лет в запчастях, и сотрудничества с сервисами я понимаю, ЧТО надежно, а ЧТО лесом лучше отправить... я его хочу, у нас таких попросту нет...

@suspicious.cloud.9

2 жыл бұрын

что?

@user-sr8cr6rc5t

2 жыл бұрын

А где Вы живёте?

@Mike-gb8cs

2 жыл бұрын

@@user-sr8cr6rc5t РФ, Курганская область. Зауралье. в окрестности 1000+ км все сгнило нахер давно.

@kyianyn204

2 жыл бұрын

@@Mike-gb8cs Капец як ви там живете

@sunrise1052

2 жыл бұрын

Думаю лучше чем у нас

Было интересно, спасибо!

Посмотрел тест, как то по домашнему, спокойно, без кичливости, крикливости. Как с батей на диване посидел, пообщался. Спасибо за обзор. Все слова в точку. И финалочка, что тачки эти уже не на каждоднев.👍🏻

Лайк за обзор! Когда-то был владельцем 300-го,только в бензиновой версии. КЕ джетроник немного потрепал нервы. Спасибо моему корешу решили проблему) Достался он мне в плачевном состоянии - ходовая была ушатана в хлам. Я его подлампичил и он ожил. Как было сказано в обзоре,плавность хода его конёк. Едеш,как на автобусе! Незабываемые эмоции! Именно после этого автомобиля я стал фанатом Mercedes Benz!

лучший накал СНГ, ТОП МУЖИКИ. Правильная жизненная позиция = правильные вещи!!

@TopViewport

2 жыл бұрын

Только вот Украина не состоит в СНГ.

Колись мріяв про таку тачку. Зараз, як Денис Японофіл. Відео клас, так тримати.👍

Лайк, потом смотрю, анализирую!!! Вы молодцы!лайк и комент

Да, KE Джектроник - тот еще был гемор! Когда он у меня начал глючить и я не смог найти спецов по нему, пришлось расстаться со своим любимым W126 :-(

Давно ждали 124 - спасибо.

124й на дизеле - надежная классика. Тогда немцы делали с упором на качество. Новые мерины - лишь красивая обёртка, натянутая на относительно посредственные инженерные решения.

Спасибо. Удачи. С наилучшими пожеланиями.

у меня 124-й 1990 года выпуска с движком OM 602.911,на спидометре более 550.000 км. Есть немножко ржавчины но в глаза не бросается. Купил я его три года тому назад и продавать не собираюсь. Вложения: резина зима и лето,стартер и аккумулятор,масло и филтра меняю каждые 8 000 км. Одним словом - надёжный как автомат Калашникова!

Владею похожим экземпляром но на автомате 400 000 км С места не спорткар но как наберёт ход прёт как локомотив. Гладит дороги Думаю выставлять счёт местной мэрии за сглаживание колдобин. Только позитив!

@user-kj1jx9eb3e

2 жыл бұрын

Какие минусы в этом варианте на автомат, тоже собираюсь взять такой, и правда что обслуживание бьет по карману ? буду раз если ответите

Насчёт воды с подогревом от тосола не знал, ОГОНЬ 👍

@AlexandrT48

2 жыл бұрын

Мерсовская фишка и шланги на омыватель с подогревом не говоря уже о самих омывателях.

@MPBG

2 жыл бұрын

@@AlexandrT48 только на W140

@user-sf2ro7ko6r

2 жыл бұрын

Это машина опередившая не свое время, а наше. Как они додумались до этого.

Ехх. Була душа в тих автівках . Навіть зараз сідаєш стару хорошу автівку . І да . Відчуваєш із душею зроблено. А сучасні побрикишки(( в мене рено 2003 року мені приємніше чим в камрі 2014 р.

Самый лучший обзор на W124 из всех, что я видел!

Тачка головняк немцев,когда появился W 210 продажи не шли из-за W124

@Arti88224

2 жыл бұрын

В 210 это тожесамое что 124 конструктивно единственный гемор в 210 это электро проводка.

@vodoleinord3414

2 жыл бұрын

@@Arti88224 так это очень серьёзный гемор!

@Arti88224

2 жыл бұрын

@@vodoleinord3414 да я за 3 года на этот гемор доларов 600 потратил ,но работа автомата в 210 и м112 мотор поприятней экономечней чем в м104 и старом автомате.

@kairb5670

2 жыл бұрын

@@Arti88224 У 210 кузов слабее чем у 124, а это тоже сильный гемор

@Arti88224

2 жыл бұрын

@@kairb5670 Нет по поводу кузова на самом деле не так страшен черт как его описывают , в ритейле с кузовом всё отлично

Современному на ушко 300 т - и начнет мутнеть краска и отпадать молдинги - кайф )).

Лайк за теплый обзор :)

Отличный автомобиль! Отличный обзор! Спасибо

Классная машина, душевная. И при возрасте 20+ едешь и не слышишь и не чувствуешь никакого напряга с горы или в гору ей пофиг едет и все

@user-lj3nt5xq1n

2 жыл бұрын

30+

@andreyperepic8125

2 жыл бұрын

2.0л дизель никуда не едет. Под гору особенно. Был у отца, до сих вспоминает как фигово он разгонялся.

@user-hi9ik2cl5i

2 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 я имел в виду кузов в общем я ездил на бензин 2.5 вроде

@Sanya_V8

2 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 та неедет он только если мы имеем ввиду динамику разгона. А в остальном я по платке м4 от 120 до 170 держал по GPS. Ну в большей степени 140-150. У меня w201 2.0d

Спасибо за видос ребята! Машина- легенда.

👍👍👍спасибо, Денис, за шикарный обзор авто!

Парни респект за видео 👍волчок бы вам на обзор ) Раньше у меня был 210 рест 3.2 cdi 2001 отличный авто , минус только кузов подвержен коррозии Сейчас clk 209 2002 2.6 бенз 112 ( очень доволен автомобилем )

Легендарная машина! Неоднократно имел возможность покататься на таком Мерсе. 🔥🔥🔥

Это последний из могикан....

Являюсь владельцем 124 3.2 автомат уже 7лет родной пробег 300тыс родная краска.Никогда не продам этот автомобиль.Выезжаю только в хорошую погоду ,зимой вообще не выезжает .пробег за год 3-4тыс.км.машина для души,для работы есть кенго.

Современные Мерсы даже и близко не вызывают такого восхищения и уважения как это делают 124 и 140 кузова. Современный Мерс, имхо, из немецкой тройки наиболее представляет из себя красивый фантик, внутри которого уже давным-давно нет того самого Мерседеса. Умели же раньше делать машины, инженеры старались для людей, а не хитрые маркетологи для своих карманов

Про старые тачки интересно смотреть👍

За w124 отдельное спасибо👍👍👍!!!! В данный момент владею 124 3.2 акпп 722.5 , 1994гв супер состояние

@altebenz1587

2 жыл бұрын

Деня привет! У тебя сейчас коменты отключены. Канал у тебя классный , не знаю читаешь ты это сообщение или нет , но мой дядя Василий Воронин (твой друг) передаёт тебе привет! Я ему сказал что твой подписчик и он очень обрадовался!

Это Авто с большой буквы Mercedes 124 и как вы уточнили, таких больше никогда не будет и это очень печально, жалею теперь, что продал(

Душевное видео! Просмотрел на одном дыхании от начала до конца.

В 2013м работал во Флориде в клубе миллионеров. У многих из них (W)С124 в гаражах и ездили на них каждый день.

Был в семье 124 универсал с 2,5 дизеле. Пробег был под 1,5ляма. У нас он был 14 лет. Всем хорош, пока не приходит время ремонта.. Ни разу не дешовое авто, особенно универсал. Самый удачный будет седан без люка с 2,5 атмосферным дизелем.

@ludamir3767

3 ай бұрын

Скажите говорят 3.0 л самый надежный

@user-oy3ry3xq2p

2 ай бұрын

Зато раз сделал и забил про ремонт.

Класс ! Благодарю!❤

Ну как совладелец скромного 124 2.0 дизель, скажу вам, что это просто вальяжный диван, на нем не хочется ураганить, ты уступает дорогу, ты ведёшь себя как интелегент, но порой душа просит поураганить, и на светофоре от потока она уходит только так. А зимой.... парковка... молодой, дурная бошка, горячая кровь, дрифтить на нем проще простого. Но хочется 4.2 или хотя бы (с124) 3.2.

Респект хозяину авто! За Mercedes Benz 👍 однозначно 👆

@thevoja4ok

2 жыл бұрын

К сожалению нету хозяина. Спихнули кремен. перекупы человеку за 6500. Она у него начала ржаветь он до зимы начал от нее избавляться (там печальный вид был) - спихнул другому за 4800-5000$. Сейчас она подкрашена и подмазана висит в продаже. Была бы за 6ку такая хорошая её за 3 дня бы продали без вопросов. А так.. вопросов по ней миллион.

для полноты картины теперь надо снять ауди 100 с4

2года откатал на 124 ом 603. Очень приятная в ходу машина. Легенда? Не спорю. Но это авто выходного дня. Расходники не дорогие и много аналогов. Но что касаемо кузовных частей, салона, зеркал...с их поиском уже тяжелей. Порой просто не было сил прозванивать разборки. Если найти (а шансы почти нулевые) сохранённый по кузовщике вариант, то можно рассмотреть. Но довести до идеала - задача не выполнимая.

Спасибо Денис за обзор )

лайк под номером 700. а 124 мерс это просто идеал я про дизайн кузова.

Время берёт своё. Но тачка огонь.

@vitaliyavt6397

2 жыл бұрын

А беха не огонь? Или Ауди или Порше что не агонь

@Spec2006

2 жыл бұрын

@@vitaliyavt6397 к чему этот вопрос? Кому-то и ланос огонь возможно. Здесь люди пишут личное мнение.

За обзор 👍👍👍

Приятно слушать вас! Спасибо за обзор! Вы мастер своего дела!

Один из немногих авто, которое я, будь возможность, хотел бы иметь в гараже для выходного дня!

@user-mdfzaffqguslg

2 жыл бұрын

Я бы тоже взял как машину выходного, но только купэ)

Если бы Виктор был не заядлым бмв-ушником и в состязании курка vs шинка взял себе 124й, то у Дениса шансов бы поубавилось на старте)))

Отличный автомобиль и хороший тест по больше таких

Интересно было посмотреть. Езжу сейчас на 124. Спасибо)

Достойная техника! Лайк сразу по двум причинам: 1. Это команда SRT. 2. MB W124. Браво!!!

33 диза, сто пудов поставили фанаты "Баварцев".

@crea67

2 жыл бұрын

Я фанат баварцев, но этот Мерседес уважаю - достойный Автомобиль. А Е34 всё таки достойный конкурент, просто с очень другой философией.

@user-ci2bb6xx2x

2 жыл бұрын

Не это владельци корейцев и китайцев.

@altebenz1587

2 жыл бұрын

@@crea67 что бмв , что мерс , обоих люблю

@Uservlad57q13

2 жыл бұрын

Скорее фанаты вага.... бмвисты уважают 124

Отличный обзор. Действительно красивый, легендарный Автомобиль. Не знал что Е500 делали на VAG. Не мудрено что он так валит!!!)))

Владел С124, 1987 года, продал в 2013, из коррозии имелся рижик на задней арке. Авто легенда.

19:35 КАК добавить к этому ролику классический вид и отзывы Виктора??? )

124 да еще на дизеле - круть!👍🤝

Денис здравствуйте, вопрос не по теме, хочу шкоду актавию а 8, что вы посоветуете брать с двигателем с 2 литровым дизель, или бензин 2 литра?, говорят а 8 ещё сырец боятся все брать

Спасибо за видео💜

Возьмите у депутата Дубинского серебристый 124-й на обзор. С ума сойдёте...

@ghostghost9356

2 жыл бұрын

МАМА ЛЮБИТ СКОРОСТЬ

@igorgerasimenko176

2 жыл бұрын

Он его продал пол года назад.

@klioklio8758

2 жыл бұрын

Да хорош! Он вроде был во владении Януковича младшего

Хто не їхав за кермом 124, той не зрозуміє...їхав два рази і я не міг зрозуміти як машина 1995 року просто разів в п'ять комфортніша за машини 2000х ,2010х років???

@user-tm4tr9ko1e

2 жыл бұрын

@@user-xh7nu8zf8c ну та, дійсно з бюджетними порівнюю. Ну все-таки він бомбезно їде!)

@sokol_33

2 жыл бұрын

@@user-ek6iw6qv1x Плюсую. У отца 21 рено универсал 92 года, по мягкости и плавности хода не уступает этому мерсу.

@sokol_33

2 жыл бұрын

@@user-ek6iw6qv1x оцинковка вроде и была, но частичная. Днище ок, но вот пороги погнили. А так согласен с тобой на все 169% недооцененное авто, все только мерсы да бмв и знают. А это реально топ тачка, у отца 92 год, рено невада на 2.2 моторе бензин, с люком, бортовым компьютером, места завались, задние сиденья складываться выходит ровный пол. Супер приятная в ходу, как по мне не хуже мерса.

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

А представь как ехал е500 ,какой кайф эта машина дарила в 90-х годах..

@sergeyviktorovich8056

2 жыл бұрын

@@sokol_33 оцинкование делали на ринок Японии,но инфа не точна

Спасибо. Обалденный обзор. Классно рассказал всё.

Спасибо большое шикарный обзор ))))