Любая машина такого возраста в таком неплохом состоянии заслуживает уважение. Хозяину респект.

Вижу 124-й ,лайк не глядя

У нас в Казахстане просто ну очень много 124 и 140 и 201 и многих других моделей Мерседеса у меня тоже мерс 124 91 года с 102 мотором да вспрыск бывает мозг выносит но он работает по большому счету И самое главное меня мой мерс не разу не подводил пока Это не просто машина это действительно член семьи и правду говорят в нем когда едешь то нослождаешся поездкой сказать по простому когда давиш на газ и он нобирает скорость и на скорости входиш в поворот едя по трассе это кайф Мерс 124 это не просто кусок метала с болтами это действительно машина с большой буквы у которой есть душа так ка к каждый человек который его собирал и создовал вложил часть своей души и спасибо тем кто его создал

Блиин всю жизнь мне нравился этот кузов купе !!! Посмотрел с ОГРОМНЕЙШИМ удовольствием !! Спасибо парни !!! Большое спасибо !!!!! )

Живу на северо -западе России. У нас очень много 124-х ещё передвигается. Но чтобы не говорили всякого рода блогеры,а статуса у 124-го сейчас никакого нет,как и у 140-го. Эти машины в основной своей массе находятся в плачевном состоянии у гопников,у которых нет денег для достойного содержания автомобиля.Им главное.чтобы он ездил и стоил по дешману. И даже если вы проедете мимо на хорошем 124-м,то основная двухногая масса подумает,что проехал старый рыдван,а хозяин авто - нищеброд. (у меня один из авто старый ухоженный мерс полностью на новых немецких запчастях и я знаю,что пишу) Ксенона нет,мониторчика внутри нет,диски не 20-е,фары не натянуты до середины автомобиля....и пох им ,что в салоне качество и сложная подвеска и моторы легенда. Сейчас 90% водителей,это тупорылое стадо баранов,покупающее красивую обёртку в виде ширпотреба. А люди со знанием и вкусом...таких единицы.

@skullofserpent5727

7 жыл бұрын

Tim 100%

@user-cr8zt1li5u

7 жыл бұрын

>Сейчас 90% водителей,это тупорылое стадо баранов,покупающее красивую обёртку в виде ширпотреба. А люди со знанием и вкусом...таких единицы. Справедливо для любой массовой отрасли)

@user-uo8hb3qn1x

7 жыл бұрын

Tim смотря в каком городе и т д например в Москве наелись уже от этих иномарок в обертке и люди ценят ретро которое в идеале

@winneralligator797

7 жыл бұрын

Tim кого волнует чужое мнение, пуст берет солярис или нерастаможнный каен, а эта машина для души

@user-mv2qq2bc1r

7 жыл бұрын

Мнение толпы меня всегда мало интересовало. Это очень хорошо помогает в бизнесе.Зная,как мыслит стадо баранов,можно неплохо зарабатывать. Каен это уже надо немного ума. А вот для покупки кредитного салярис или тойота-ниссаны..ума не требуется.

Кондиционера нету, но включив вентилятор на вторую скорость и поставив низкую температуру - вот тебе прохлада. У самого 91 года с 2 литровым дизелем, но самым простым (не 16 а 8 клапанов) на механике. И купив за 1000 евро вложил уже почти 1500, но какой комфорт, какое наслаждение. Работая в сервисе, ездил на многих автомобилях, но единственная машина достойна внимания - W124

Очень красивый и лаконичный, мысленно законченный АВТО.К нему по внешнему виду нет вопросов.Он не раздражает ни чем. Он,как породистый конь, стоящий у дома.Красивая Машина!!

124-й купе,это моя мечта жизни!и то что здесь НИ КАК не повлияет на мою к ней преданную любовь 😁👿👿👿

Опаздываю на работу, но смотрю всё равно))). Ребята вы лучшие!!!

@user-eo3ik8gx8q

4 жыл бұрын

Я на работе все опаздываю делать и всеравно смотрю.

Какой же всё таки классный дизайн у купе 124. И по сей день притягивает больше взглядов, чем современные 💩

Хорошее начало дня с Sumy Racing Team.

@user-mn1uh4gn7l

7 жыл бұрын

Александр Кладоискатель полностью согласен

@loneshinystar

7 жыл бұрын

У меня также вышло)

У самого 124 купе. На 111 моторе 2.2. Эксплуатация проходит так: летом довожу до ума, устраняю все болячки, профилактику прохожу и весь год до следующего лета он возит мою задницу, не зная проблем. Шикарный авто, взгляды и лайки на дороге собирает постоянно, в такие моменты понимаешь, что не зря взял такой авто) обслуживание, не стоит больших денег, если вовремя за всем следить)

это именно тот кузов, который занимает почетное 1-е место в моем гараже мечты) только в максимальной комплектации, с движком m104 на 3,2 литра и в версии sportline. именно на такой тачке я в свои 10 лет учился водить в далеком 97-м (кстати, тачке на тот момент было всего 2 или 3 года). уж сколько времени прошло с тех пор, сколько тачек я сам сменил, но это для меня, наверное, навсегда останется идеалом мирового автопрома. это как первая любовь))) грустно видеть в каком состоянии сегодня ездят по дорогам 90% таких автомобилей (если они вообще на ходу), особенно когда знаешь какими они могут быть.

Гуд бай семья,гуд бай работа, за ухо от компа "задрота", Жена закрыла пасть давно, И тесть орлом летит в окно, Окончен бой,затихли пушки, Заткнулись на пруду лягушки, Всех слив в домашнем "КУМИТЭ" Сажусь смотреть я SRT!

@skullofserpent5727

7 жыл бұрын

Richman гимн SRT!

Мне вот одно не понятно - почему так мало просмотров и лайков. Такая качественная работа ребят заслуживает большего.

Спасибо за настроение)) W124 до сих пор является моей мечтой

Езжу на 124-ом с 2013, АКПП, 3.0 дизель (атмосферный), 95 год, универсал. Хороший аппарат!!! Если есть выбор: купить за 25 тыщ $ новую или 124-ый в очень хорошем состоянии, то выбор будет... вы сами знает, тут однозначный выбор!!!

Классная машина, у меня у самого седан 124, купе тоже очень нравиться.

У меня был 124 купе конца 93го года и я был крут тогда💪🏻☝🏻это великий автомобиль

Эт моя маленькая мечта, хочу себе такой найти, довести до ума и кататься в удовольствие. Будет машина выходного дня.

2018 году с другом поехали в Германию и он себе купил 124 такой 1995 года с пробегом 23 тысяч, за 35 тысяч евро, но машина ребята как с завода ,и вот уже два года он ездит на нём, и никаких проблем, меняет масло в своё время, и заливает топливо, остальное как новое

молодцы парни приятно смотреть ваши выпуски .смотрю от начала до конца без единой перемотки!

Шикарно, будет еще одно видео с моим любимым кузовом Мерседеса)

Отличный обзор! Парни - молодцы! Очень приятно наблюдать за тем, как улучшаетесь и развиваетесь с каждым новым роликом. Приятно понимать, что и в нашей стране есть каналы с такими качественными материалами!

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

Очень ждём отдельную историю))) Спасибо за обзор

Парни молодцы , очень нравятся ваши видео ,все супер !!! Успехов в дальнейшем развитии !!!!

Как всегда отличный контент, и порция хорошего настроения на целый день!!! Так держать, мужики.

Парни красавцы!!!!!!пересматриваю все ваши видосы,продолжайте радовать!!!!

Специалист по мерсам - лучший - как все рассказал по порядку, как оно в линейке прокласифицировано! и легко и доступно и приятно все ясно, как и надо рассказывать связывая все модели с их плюсами и минусами)

Класс мужики! Спасибо за грамотный обзор этой легенды)

Грамотный текст и дикция . Хороший подход к делу.

Так держать! "Верной дорогой идете товарищи" , по больше бы таких обзоров об авто конца 90х и начала двухтысячных. "Волчок" и "Рубль сорок", вообще были когда то моей мечтой и до сих пор не покидает мысль купить себе подобный "живой" аппарат как говорится "Для души" и думаю я не один такой, так что лично для меня Ваши обзоры на такие авто и сегодня актуальны.

Раз уж заговорили о AMG то был ещё легендарный 124 Hammer вот он реально очень большая редкость

Мужики, обзоры реально огонь!!! Но я,как и многие другие ваши поклонники, очень жду ваш проект (надеюсь вы понимаете,что без проекта вам не прыгнуть даже выше 200 000 подписчиков,какими бы годными не были ваши тест-драйвы) Успехов вам и знайте,что вы лучшие и самое главное - уникальные.

Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 18:46 ,,Чем проще автомобиль, тем надёжнее,, Правильные слова ! Катаюсь третий год на W124, 86г. Цинк. 2л.Pierburg. 4мкпп. Вёсла. Всё в стоке , езжу без синей изоленты. Салон в идеале. Кайф.

Просто кайфовая тачка, для души. Видео на высоте!

Лайк не глядя, как всегда для вашего канала!))

Толковые дядьки делают информативные, приятные обзоры.

SRT на висоте！ так держать, удачи！！！

Я человек простой, вижу 124й ставлю лайк!) А вообще снимите 126, на ютюбе нет нормального обзора.

У вас талант преподнести информацию не просто объективно, а еще и описать всю суть любого авто, за который беретесь, так держать!

Благодарю за обзор Авторов! Мечта которая осуществиться!

Спасибо за обзор. Вы лучшие!

Привет из Уфы парни! Отличный контент!

Отличный обзор!! Так держать ребята!!!

Молодцы, ребята! Лайк за видос!

Вы как всегда молодцы, ваши обзоры лучшие. Продолжайте в том же духе

круто сняли - С124 в движении , картинка впечатляет (13,00 и 20,00) . красиво. жду е420 - мою несостояшеюся покупку.

Огромное спасибо за отличный обзор 124-го! Машина легенда! Классные обзоры. Спасибо!

Недавно начал смотреть ваши обзоры, скажу одно, все толково рассказываете.

очень классный обзор, такие автомобили как 124 или 140 хочется созерцать только на вашем канале, и как вот только хотел пожаловаться что единственный недостаток теста...это то что он быстро закончился, и тут тебе на такой бонус в конце)

Спасибо большое ОТ ДУШИ Братан! Респект Вам и Уважуха!

Спасибо большое ! Очень многое узнал. Коротко и главное емко , познавательно ! ✊🏻

у меня сейчас 124й. Когда еду после мойки по улицам Киева то друг который сидит с боку говрит что на мою машину обращают больше внимания чем на большенство современных авто. Потом я действительно стал замечать, что мой темно-синий отполированый мерсик на 16х звездах с дворничьками на фарах, действительно вызывает интерес у окружающих. Люблю его чертяку)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР МОЕЙ ЛЮБИМОЙ МАШИНЫ) не глядя лайк, коммент) сам являюсь счастливым обладателем mercedes c124 2,2 1994г)

Отличный видос, спасибо за знакомство с хорошим авто!

@user-ml1rq9rm4c

5 жыл бұрын

Ну ты задвинул, типа не в курсе сам)))

О, 124й, как же я ждал от Вас его тест)

видео качество и речь прям как массаж для души удачи вам

У меня второй уже w124ый. До этого был седан с рыжим салоном (очень редкий) сейчас у меня w124 4matic (комплектация жирная). Не могу оторваться от него. Всегда оборачиваются посмотреть на него.

красиво и четко расписал, подписка)

Отличный тест!) Денис весьма неплохо за рулём этого мерса смотрится!)

Ребята круто, отличный у вас блог, снимайте больше и активнее, у вас очевидный прогресс по сравнению с первыми выпусками

зделайте тест драйв на 126 мерседес, по возможности взять вариант купе. спасибо

@Modly1991

6 жыл бұрын

однозначно, только найти достойный аппарат!

@user-mr9kn3vf2w

3 жыл бұрын

Уже сделали!!!

Хорошая тачка. У меня был седан 4.2

Порой даже скучаешь за вашим новым видео !!!!!!!!!!!!

Я охренел от рычага, который подаёт ремень))

Молодцы, оч интересно и подача хорошая

Как всегда охриненно!

Молодцы ребята. Уважаю.

Лайк за музыкальное оформление, и за подачу

Обалденный обзор! Я по 124 писаю кипятком! Тачка не подвластна времени. Настоящий мужской автомобиль!

грамотный и отличный обзор,в прочем как и всегда！

Полностью согласен с вашим механиком... Владеем w124 с дизельным агрегатом 602 объем 2,5 уже 10 лет. За все время никаких поломок(кроме потекшего радиатора и замены вискомуфты) только поддерживаем в хорошем состоянии.

Спасибо за выпуск, сам владелец 124👍👍👍

однозначно самый информативный обзор, спасибо!

Отличная машина. Отличный обзор. Молодцы ребята. Привет с Чернигова ;)

Как всегда лайк за видео.

довайте обзор w124 E500

Отличный обзор! Вообще Вы большие молодцы и в общем то профи! Во многом согласен с Вами! Сам о тестировал огромное количество автомобилей и во многом с солидарен. Было бы не плохо от Вас увидеть обзор именно волчка. Дело в том что с Мерседес я на ты. Разобрал не менее 10 таких машин на запчасти и занимался ремонтом этих машин. Волчок это совсем другое дело! А если взять машины подверженные тюнингу то тут самый огонь это Carlson.

Ура!!!!!Обзор)))

Дядя-механик,красавчик,все по теме.Дельно,коротко и ясно.

Ремнями пользуемся ну а вы ребята молодцы,так держать.

Я торчу от машин конца 90-х и начала 2000х, там за что не возьмись все сделано на совесть, салоны у немцев Е39, Е38, Е46, W124, W140, W220, W210, А6, А8, VW Passat B5, да та же Vectra B, если за машиной следить ходит годами, отхимчистил она как новая! С новыми уже все не так, кожа на сиденье растягивается и репается за 70-100 тыс, белый салон воще хана, надо очень ухаживать за ним. Как-то раньше все было честно, сейчас экранчиков китайских натыкали, подсветку диодную пустили, дверь разобрал собрал все уже скрепит бубанит, шумка говняная. Вот куда делись 2-е стеклопакеты? Не они есть, но стоят, как космический корабль! Да и не маловажный факт, если за машиной предыдущий хозяин следил, то обслуживание на них уже стоит адекват! и эти машины знают как правильно обслужить, ради примера у меня ездиет жена на BMW 3 Coupe в кузове Е46, я полгода назад менял диски передние тормозные и колодки диски пара 1600 грн Ferodo, колодки Intelli 250 грн (украинское подразделение Dafmi), кстати колодки ничем не хуже тех же TRW/Lucas которые стоят в 3 раза дороже, машина уже проехала на них 10 тыс км, рекомендую.

@Alois_Germany

7 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma W220, W210 на совесть сделаны? Про ржавчину что-нибудь слышал?

@user-vg3zx5rz3y

7 жыл бұрын

Конечно, ну смотря с чем сравнивать, если взять туже Honda, Toyota там вообще все очень грустно, с этим, очень много гнилых машин, потому что они битые, у меня был W210 ржа полезла на арке, залечилось легко.

@vlvdy

7 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma 2-е стеклопакеты никуда не делись, на том же Ц-классе есть. А насчёт салонов - владельцы видимо свиньи и не ухаживают за салоном, буквально сегодня на ТО к нам приезжал А6 С6 2009-го года, ~150тыс. км, я подумал что пробега максимум 70-80тыс., ибо даже водительское выглядит как новое(практически нет того же противного глянца), салон кожаный конечно же

@user-vg3zx5rz3y

7 жыл бұрын

Чтоб глянца не было я постоянно пользуюсь кондиционером кожи оригинальным BMW вонючий сука, но реально работает моему салону уже 13 лет

@vlvdy

7 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma но ты писал о начале 2000-х, а не о конце, так что мне кажется тут важен уход, а не год выпуска

Как всегда Сумчанам зачет! !

Крутые обзоры снимаете, всегда смотрю с удовольствием, спасибо! Как насчет lexus GS второго поколения?

чтоб там ни было, но живой 111 мотор на 124 валит от души, даже на автомате

если не ошибаюсь стиль кузова и салона именно 124-го получил свое развитие в 140-м, а значит не зря тратились на разработку модели. Показанный экземпляр безусловно великолепен, мечта юности... . Надеюсь скоро увидеть презентованный обзор седана 124-го. спасибо, удачи, лайк)) п.с.: единственный недостаток в Ваших выпусках - они короткие! приходится пересматривать по несколько раз)) что бы прочувствовать весь момент... и из всего города только край госпрома((.

Хорошо снимаете и юмор на высоте.

Респектую!!!!как всегда

ух класс в начале спасибо за ссылку. Очень удобно заказать тест.

Спасибо. Когда-то был мечтой, но так и не купил его... Е36 купе победила тогда, а сейчас уже "перескочил" на другие авто.. После просмотра серьезно задумался как о авто выходного дня :)Успехов и развития!

Как всегда интересно. Как всегда молодцы. Удачи. Простите дальше. А не пора ли вам ребята какой то проект замутить.

@bodiaf4356

7 жыл бұрын

Sumy Racing Team давайте поможим....

Отличный обзор!!!

SRT хорошый обзор, все по полочкам и внятно. Обзор Mazda Xedos 6 не хотите снять, только 2.0, неплохая машына на свое время. Удачи в розвитии！

5:14. Логотип альбома Metalica... респект... и за отличную машину тоже. Привет из Сибири и от Гараж54

Привет, команда SRT ! Молодцы!!!Подарили ностальжи... КлаССный КлаССический МерСС!!! Обладание таким красавцем - это... состояние Души...! Не всякий поймет, и ладно! Очень интересен аналогичный видос Мерса купе в S-klasse!!!!!!! Здорово, если это будет 126-й кузов и 140-й в сравнении!!!!!! Два ПОСЛЕДНИХ Мерса... то, обладая чем, можно гордиться... ;-) P.S. Спасибо за подаренные эмоции... Всем Добра!))

для сумы рейсинг тим лайк неглядя

Как всегда супер. Уважаемая аудитория, предлагаю активнее подписываться на SRT в соцсетях, ставим лайки, делаем репосты, поможем перевалить за сотню, а там и за вторую, третью...

@AlexandrT48

7 жыл бұрын

Sumy Racing Team, а вам в свою очередь необходимо активнее развивать Instagramm(огромную аудиторию охватывает), Facebook, VK, упоминать о них в обзорах и все получится.

Отличный видосик