Наконец-то кто-то делает видео про Лифы на профессиональном уровне!!! Спасибо вам большое ребята за это, продолжайте в том же духе, таких видео в интернете очень мало. Просто, практически все остальные видео на других каналах, это в пустая болтовня про то как Лиф едет и выглядит.

Просмотрел несколько Ваших видео но только после этого подписался и поставил лайк - уделяете внимание полезным мелочам и тонкостям про батарею ждал пол года хоть какую то инфу

И снова как видео так и тема на уровне!!! Ждем следующих выпусков. Удачи

Красавцы ! самое полезное видео по теме лифа + и подписка

Проделать такую работу для видоса - респект вам ребята. Очень полезная инфа!!! Подписка и лайки!!! Контент смотрится легко и при этом информативно!

Спасибо за нормальную, которую практически нельзя так просто найти в ютубе инфу!

Интересно снимаете, все по теме. Так держать!

Ребята, вы просто молодцы. Интересно и информативно.

Отличные видео. Продолжайте дальше, очень актуальная тема, в связи с ежедневным ростом цен на пальне..

Пока у вас, ребята, самые толковые обзоры. Продолжайте в том же духе! Очень интересовал вопрос о 30квт-ной ,,S"ке, перекопал весь инет, не мог найти информацию, вы на него ответили. Спасибо и удачи!

@djandrewua

6 жыл бұрын

Nissan кстати, это исправили довольно быстро We have made a running change to the 2016 Leaf S model to equip it with 30-kwh battery packs as standard equipment, offering best-in-class range across all trim levels for Leaf. это еще в 2016м году было опубликовано.

Добрый вечер .очень крутые обзоры !!!!Респект!!!!

Полезнейший контент! Благодарю!

Спасибо за видео. Самая полезная, для меня, информация за последний год владения Лифом. + Подпись

Дождался) .

Качественный контент!

Переглянувши кілька Ваших роликів, я вперше підписався на чийсь канал і проставив лайки. Дійсно дуже багато корисної інформації. Дякую!

Шикарный обзор! Подпись однозначно!)

Основательно, подробно, и интересно. Молодцы!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо.

Дякую усій Вашій команді за компетентний та професійний підхід до справи! Відчувається шалена зацікавленність у справі, якою Ви займаєтесь! Матеріал за цією темою - НАЙУСПІШНІШИЙ у мережі! Як приклад - з великим задоволенням ПЕРЕГЛЯНУЛА СЮЖЕТ І МОЯ ДРУЖИНА - і для неї теж було цілком усе зрозуміло! Підписались! Нових Вам звершень!

Гигантское вам спасибо за полезное видео!

Ай молодца, очень толково и познавательно!!!!!!!

молодцы! позитивно и познавательно!

Спасибо! Очень познавательно! Уже понял, что свой Лиф продавать нет смысла, проще будет потом батарею проапгрейдить :)

Годный контент. Респект.

Ребят ну что сказать. Отличная подача. Хороший звук и нет воды все по теме. Сами привезли в этом году в Казахстан 2 Leaf 15 модельного года и один 13 и бэху i3. Много пересмотрел и перечитал в интернете и на Тюбике. Я был шокирован что некоторых вещей не знал. На моём канале есть репортаж о моем лице. Вообще так держать ребят. В том же духе.

Хорошая подача. Ничего лишнего

Поставил лайк на первой минуте за одекватное разъяснения

Мы не эксперты,досконально не знаем,но занимаемся профессионально) А вообще за видос лайк!

Молодці, дуже цікаво дивитись! Продовжуйте в цьому ж Дусі!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибки!

Молодцы ребята! Отличный канал! Непонятно, кто дизлайки ставит?

Интересное видео, спасибо. Езжу на Лифе полтора года, иногда с прицепом. Машинкой доволен по уши. Для дальних поездок имеется в семье вторая машина.

отличный выпуск, порадовали меня, как владельца 24 кВатт) вынуть ключик изнутри брелка и аналогово открыть дверь) а если не заводиться-то прислонять брелок прям к кнопочке старт поближе, аля домофон стайл)))

Красавчики!)

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

Присоединяюсь к положит.отзывам, несмотря на периодически просматриваемую инфу о Лифах - информации о возможности замены 24 на 30 кВтч и о "подводных" камнях, сопутствующих этому ни у кого нет. Подписался на Ваш канал.

Спасибо за интересный выпуск! Если села батарейка в ключе, его необходимо поднести к кнопке START/STOP и нажать ее ;) Если ключ подходит, то автомобиль должен включиться.

@user-hy3dz3nb7o

6 жыл бұрын

Обычно в ниссанах с бесключевым доступом есть специальное отверстие слева от руля в которое можно вставить брелок если села батарейка, а в лифе есть?

@user-xz6ch9uh8r

6 жыл бұрын

Села батарея , в беспроводном брелке есть с боку ключ который вытаскиваться из брелка и можно в ручную открыть двери , дальше жмём тормоз и подносим брелок в плотную к кнопке запуска и включаем!

Хороший канал !!! Молодцы

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо

спасибо очень полезный канал по лифам

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

И Вам спасибо за отзыв.

Спасибо за видео! Ответ на Ваш вопрос: дверь открывается ключом спрятанным в брелке, а запустить авто можно приложив брелок к кнопке запуска “start”

Спасибо, братишка! Ты - крос, тоже куплю лиф

@user-ln5wl8zy7l

6 жыл бұрын

В день максимум 50км у меня и все по городу, раз в год еду в Карпаты + лиф станет второй машыной, теперь пассат б7 2.0тди 2011г на мех

хороший обзор - очень интересно рассказываете и показываете! Подписываюсь на канал!

Хорошую работу проделали

Много интнресного. Спасибо

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

И вам спасибо!

Толково. Молодцы. Дверь можно открыть разобрав ключ и вытянув с него отмычку.

@ВалентинГаражанов

6 жыл бұрын

Не хочу гадать, жду ответа в следующем выпуске. Купил в США в начале ноября лиф 15 модельного года в комплектации S. Приедет где-то в начале следующего года... Вот и поглощаю теорию :-) , пока дойдет дело до практики.

интересный канал!!

Очень полезная информация, хорошая подача, а главное - лаконично и по сути. Спасибо! Запустить LEAF с севшей батарейкой в пульте не сложно: открыть дверь металлическим ключём из пульта, поднести пульт к кнопке пуска и машина запустится.

Молодці дякую за інформацію.

виктор завтра покупаю Leaf, все сомнения о правильности решения отпали. Видео очень полезные.

Воу-воу-воу!!! Безумно интересно!!!!!!!!! С нетерпением жду следующего видео!!!!!! Респект и уважуха ребят!!! Сам катаю на Лифе уже 1,5 года :)

@ulgenali138

6 жыл бұрын

chudo здравствуйте. А сколько платите за электричество?( В $ пожалуйста)

@chuuuuudooooo

6 жыл бұрын

Elgin Aliev пока что (уже полтора года) заряжаюсь бесплатно...

@user-rm5ub4ls2e

6 жыл бұрын

Скажите пожалуйста на сколько км хватает батареи?

@chuuuuudooooo

6 жыл бұрын

Петро Міщук у меня Leaf 2014 модельного ряда, с батареей 24 кВт. Остаточная ёмкость 83% не испытывал до полного разряда, обычно выкатываю 90-100км и на зарядку... но думаю 140-150 растянул бы :)

Подписка ваша буду смотреть дальше

Хороший монтаж и съёмка хорошое муз сопровождение. В плане тех части немного выглядит опасно что методом тыка

Дуже цікаво та конструктивно. Сам давно думаю про leaf

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо

Супер

👍👍спасибо за видос все доступно и понятно, потпишусь, если дальше не будет лажи 🛠

У вас было видео о пробеге на одном заряде, хотелось бы вторую часть, но только зимой при сильном морозе ! Хотелось бы увидеть результат при самых адских условиях, самый минимум, такого в эксперимента не удалось найти. Если возможно, даже в сравнении с бензиновым автомобилем. Заранее спасибо за годный контент ! Камрады, лайкаем , поддержите !

@andmak5574

6 жыл бұрын

От тут сделали тест при сильном морозе, очень интересный результат: kzread.info/dash/bejne/pp2gm8yknNCuZcY.html

Сделайте обзор с зарядками для лифа.. очень интересная тема

+1 самое конструктивное видео.

Годный Контент.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

Один раз я был проводником, левая рука была фазой, а правая нулём, незабываемые впечатления).

@user-lo7lk5hz8w

6 жыл бұрын

Да, теперь знаю, и почему то их не нашёл в интернет магазине astar.ua/

парни вы молодцы!! давно интересовался таким вопросом возможно ли поменять с 24 квт на 30квт батарею! вы дали на это ответ! думаю многие лифоводы да и не только это ответят! потому что сразу напрашивается ответ при покупке лифа 24квт можно поменять мозг и батарею на 30квт и ездить дольше!! огромное спасибо за обзор!

супер видео, буду ждать, когда 24квт умрут, поставлю 30 квт ! пысы: обычный ключ в брелке работает без батареек)))

в этом же ключе внутри есть металлический ключ, вытаскиваешь его вставляешь в замок в двери и отпираешь, а в машине внутри есть место в которое ключ вставляется и потом можно запустить двигатель

Спасибо за видео!! Еще интересно, а можно ли будет поставить 40kWh батарею на Nissan 2015 года?

Хотелось бы увидеть обзоры: Шевроле вольт, Рено zoi, Кангу электро.

интересный видос

У меня лиф СВ января 2014 года - кратковременное включение поворотников уже есть, как и дотирка лобового дворниками

Ключиком механическим открыть можно, только заглушки надо снять. Ну и поднести ключ к считывателю, о чем вам сообщит бортовой компьютер.

Прикольно

Вот это у вас Владивостоке нет я искал от теслы подходит спасибо

Как открыть дверь и запустить автомобиль если села батарейка? - Чтобы открыть - проще всего конечно использовать механический ключ, который есть внутри любого стандартного ключа от LEAF. Чтобы завести - можно поднести ключик к кнопке Power/Start Engine и нажать на эту самую кнопку. Если батарейка еще не умерла на 100% - машина заведется (сталкивался с такой ситуацией лично). Дальше едем за новой батарейкой пока старая до конца не умерла! За обзор спасибо, хотелось бы помимо всего прочего услышать примерный ценник на замену батареи на 30квт

Добрый день, что ни ролик так новые знания и правильное понимание использования своего электромобиля ))) но у меня к Вам будет маленький вопрос с большими потенциалом ))) можно перепрошить либо заменить штатное головное устройство в модификации sv, просто чуток напрягает одна волна да и навигатор не помешает. Думаю данный вопрос многих может заинтересовать

@user-xt2no8cs4x

6 жыл бұрын

Электричка , ясненько, буду ждать и ещё раз спасибо за видео!

Спасибо за Ваши обзоры. Пользуюсь Лифом уже пол года. Подскажите как правильно - при кратковременных остановках (на светофорах) переключать на паркинг, или держать нажатой педаль тормоза?

@user-th9rg6te8c

5 жыл бұрын

Если стоять дольше 40 секунд то паркинг. Если меньше то жму тормоз. Имхо.

спасибо что продвигаете электро в массы. топливные авто уже надоели

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Будем стараться.

Добрый день! Видео отменное! Так держать! Как с Вами связаться можно!? Есть очень интересная тема.!?

В переключателе поворотов нет ничего нового, там разница в прошивке блока BCM, без проблем эта функция переносится на 13-15 год, путем редактирования прошивки.

На VW поворотники включаются так давно. Вот уж чудо!!! У меня гольф 6 2011.

смело можно предположить, что и батарея на 40кВт/ч подойдет, так как такая версия еNV200 уже представлена, а на видео обзора Leaf 2018 модельного года видно, что кузов такойже (видео с производственной линии), а так же многие элементы салона остались без изменения

Классное видео. Ребята скажите пожалуйста людям сколько стоит новая батарея .

Интересные вещи рассказываете. Но для успешного развития канала свои теоретические утверждения неплохо бы подтверждать на практике. У многих складывается впечатление что емкость аккумулятора это какие-то абсолютные числа 1Ач или 1Втч, если же немного копнуть то получается что эти цифры могут быть разными для одного и того же аккумулятора, вопрос как мерить. 1) 7:30 - E=I(А)*t(ч) > 70Aч=70А*1ч для обычного свинцового, как видно стартерного аккумулятора (да думаю даже для стационарного тягового), данное утверждение порождает вопрос - так ли это? Сразу отмечу что измерять емкость какого-либо аккумулятора в Ач практически бессмысленно без известного рабочего напряжения, это как измерять вес ведра с чем-то - с водой, с песком или со ртутью, поэтому общий вид измерения емкости аккумуляторов в Вт*ч. Но так как для свинцовых самое распространенное напряжение 12В, то по старинке пользуют Ач, хотя есть и 6В и 24В. Так вот предлагаю попробовать подключить к показанному свинцовому аккумулятору нагрузку 70А, т.е. порядка 0,18 Ом, (можно конечно уточнить что нагрузка должна быть динамической, т.е. сопротивление должно уменьшаться с уменьшением напряжения для поддержания тех самых 70А), но думаю что и так надо будет соблюдать осторожность. Слышал старую вопрос-байку - что делать если видишь гаечный ключ лежащий на клеммах аккумулятора? Те кто знают правильный ответ, остались целы :) Также вы представляете себе 70А? Так к вопросу как мерить, сдается что про свинцовые я слышал о Е=I/20*20ч и условие минимального напряжения, точно не помню сколько 10, 10,5, 11В??? 2) 7:45 Про емкость Е и количество энергии W что-то какая-то игра слов. Из физики W=U*I*t. Т.е. в реальности если у измеряемого аккумулятора при заданном токе разряда, напряжение с максимального до определенного минимального уровня достигло через 1 час, то принимаем емкость данного аккумулятора количеству полученной энергии. W=(380В~340В)*66А*1ч=24КВтч. Минимальное и максимальное напряжение аккумулятора определяют из количества заряд/разряд. Т.е. играя этими параметрами можно тот же аккумулятор "умощнить". Практика же интересная, так держать!

спасибо за интересное видео. Хотел бы спросить: а можно ли на лиф без порта быстрой зарядки дополнительно поставить такой порт? Заранее благодарен!

Что бы открыть дверь нужно из брелкам достать ключи и открыть им дверь, а для запуска нужно корпус пульта приложить к кнопке старт и нажать на нее😇

Прикольно!,,,быстрый тюнинг) Сколько теперь Leaf проезжает с 30й АКБ по сравнению с 24й? Не рассматривали варианты "приколхоза" второй АКБ в багажник или вместо задних сидений?

Выпустите ролик про замену батареи VW e-Golf!

На счёт замены 24 квт на 30. Чисто гипотетически, купить лиф 2013-2015 года с укатанной батарейкой по низкой цене (допустим за $14000), купить и заменить 24 на 30 за теоретические $6000, продать ненужную 24 за $1000. Это выходит минимум на $5000 выгоднее, чем купить 2017 S за $24000. Поправьте меня, если я не прав.

перчатки диэлектрические. когда следующий выпуск? ЗАЧЁТНО! ждём видео о замене батареи 24кВт на 40кВт. ( ну очень заманчивое предложение) интересно батареи никто ещё не крадет.

вподобайка за електрика в кінці відео - і взагалі цікавий матеріал.

Если села батарейка в ключе, нужно вынуть из его корпуса ключ-вставку и по старинке открыть дверь используя физический ключ. Иммобилайзер находится в кольце кнопки Старт. Нужно нажать беспроводным ключом прямо в кнопку.

Подписался.

Доброго времени суток, хороший видосик и хорошие темы поднимаете! Не осветили только цену вопроса! Еще есть одна тема с батареями 16 года... В интернете наткнулся что только с 16 года батареи стали оснащать штатным подогревом, и в сильные морозы они могут (вроде как) выжить на улице но будучи подключенными к розетке... В подобных ситуациях батареи 13,14,15 модельного года при температуре -25 и ниже за 7 дней "зажмуриваются"... Поделитесь информацией что знаете по данному вопросу!

@user-hb5uq9bx2e

6 жыл бұрын

С нетерпением буду ждать) Спасибо за ответ)

толково, без хрюканий эканий и инфы не понять о чем. понравилось.интересно.

нормас, лайки-подписки....

нормальные машинки , у меня такой вопрос возможно ли установка 30кв батареи на ниссан леаф 2012 года заранее благодарен

Запостив ваше відео в глобальній групі в ФБ, де 8к членів. Очікуйте сплеску переглядів ;) Розкажіть ще детально що саме пробували зробити з прошивкою блоку VCM? Задумувались щось робити на рівні мікросхем пам’яті? Чи такі приколи не проходять?

@ZALEXUA

6 жыл бұрын

тут на 3:20 хлопці кажуть що щось вичитували і перепрошивали прошивку kzread.info/dash/bejne/rJtklpqmn7WffbA.html Штурмуйте і тримайте нас в курсі!

@user-gi4ug2xt1j

6 жыл бұрын

Смотрю данная тема очень многим интересна, со своей стороны поделюсь некоторой информацией. Leaf до 2013 г.в. и после, имеют разные блоки управления автомобилем (VCM), у первых это Hitachi - у вторых Denso! Для Hitachi есть программа-прошивальщик (правда для лифовского блока ее не пробовал), а вот для Denso пока нет. ZALEXUA, в видео по вашей ссылке автор не сказал какой блок он "прошивал", я очень в этом сомневаюсь! Но на видео он говорит про блок VCM, а показывает на блок BCM, думаю дальше обьяснять не нужно.

@ZALEXUA

6 жыл бұрын

Бош Сервис Ну отож, треба розбиратись. Але чим далі цікавлюсь тим безперспективнішим мені це діло виглядає, бо 30-квт батарея випускалась не тривалий час, тому такого явища як БУшні батареї, сильно не буде. Хібащо зявляться альтернативи від сторонніх розробників.

Спасибо за видео,подскажите пожалуйста какой срок службы 30 кв батареи и какая цена замены той же 30 кв батареи ?

Что бы говорить профессионально занимаемся надо быть проффесионалами

брат, нужно брать запасной ключ и открывать, заводить, ехать

А вы не завозите лифы с сша на продажу? Интересны цены и качество!

Ребята, сделайте как-то выпуск про лифы с 2 батареями, очень интересно как он устроен, сколько стоит установить и стоит ли оно этого. Заранее спасибо

@user-lo7lk5hz8w

6 жыл бұрын

Нужно ли подгрузить лишних 294 кг на авто?

@andrey8839

6 жыл бұрын

Дмитрий Павлюченко , нет, нужно ли проехать в два раза больше !

@alexbb370

6 жыл бұрын

Тоже согласен, что 30кВт батарея закрыла полностью желание установок 2х по 24кВт. Год-два ждём и там 40кВт влезет возможно :)

@alexbb370

6 жыл бұрын

Электричка , ну я тоже был уверен, что подойдёт из той информации, что в сети есть. Но нужно ждать подобное видео на практике :) Да и совместимость прошлых это заявка на грамотный подход. Хотя в современном мире чаще наоборот не интересует производителя дальнейшее обновление старых версий чего либо.

@eujenfunika446

6 жыл бұрын

в сети есть такое видео с Дальнего Востока. Хорошо получается в AZEO, батарея оставляет от багажника небольшое пространство, пробег до 400 км, мозги немного неадекватно отображают заряд, надо привыкнуть и понимать.. Цена вопроса - (батарея+работа) порядка 3 тысяч $. Да - еще от Кашкая пружины на задней подвесе ставят чтоб вернуть клиренс - и управляемость при этом остается на уровне

Добрый день. Являюсь владельцем Leaf 30kw есть желание установить вторую батарею в багажник, на youtube пару видео о готовых экземплярах, и ни одного о процессе установки. Предлагаю вам снять такой проект, мне кажется что это будет очень интересно и полезно.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо, Александр! Мы не являемся фанатами этих ребят. Считаем, что безопасность важнее пробега.

Ключовим открыть можно, он в более спрятан.)

На самом брелоке есть ключ (он спрятан в корпус)