Ну, тут однозначно лайк за те, що Ярослав таки поліз на 3й ряд, хоч і не хотів. Приємно, що старається для своїх глядачів. Огляд як завжди цікавий, змістовний, гарно змонтований. Дякую!

Авто красиве, надійне, шикарне. Але кому воно зараз по кишені, окрім воєнкомів?

@user-kj3re9dk1t

5 ай бұрын

Зеленобобікам також.

@user-wn9pn5uf5q

5 ай бұрын

Не вірно ставите питання! Воєнком на такому авто не їздять. Їм потрібно Лексус або Тоёта . А це авто для витончених інтелектуалів. І це їх питання де взяти кошти. І вони їх знайдуть. А вам потрібно не шукати винних . І збирати кошти на любе авто.

@rusniahujnia

5 ай бұрын

Типу раніше кожен касир з атб міг купити. В кого гроші були, в того залишились

@oleksiizaitsev9853

5 ай бұрын

Та багато кому, але авто взагалі не цікаве за свої гроші і воно взагалі не шикарне.

@oleksiizaitsev9853

5 ай бұрын

Дизайн взагалі жахливий, передок як у корейських автівок 2005го року.

Тепер цікаво побачити огляд на Jeep Grand Cherokee, який почали імпортувати в Україну. Особливо подовжену версію, щоб порівняти її з CX-90

@olegk8575

4 ай бұрын

это две разные машины там даже ценник сильно отличается почти в 30к дол

@MRospsih

4 ай бұрын

@@olegk8575 База Джипа и Топ Мазды сравнимы. В топе я согласен, Джип круче будет по опциям, чем Мазда

@carinmotion

2 ай бұрын

chto to chto to@@olegk8575

З появою останніх моделей в лінійці, Мазда стала красивою. І 90 і 60 виглядає суперово!!! Набагато цікавіші за тойоти принаймні.

На водительском сидении уже заломы и складки 🤦‍♂️

В мене інші враження після тесту - заважке кермо для міста, при різкому натисканні на педаль газу переключення із затримкою, авто інколи просто зупиняється, при наїзді на швидкості навіть на велику нерівність удар такий що пломби загубити можна, підвіска просто дубова а не жорстка. Але і це можна пробачити якби не крісла, вони не просто короткі, вони дуже незручні. Почекаю поки дороблять, дещо сирувате авто

@IgorYAREMENKO-zl1mh

5 ай бұрын

В мене враження аналогічні. Черговий типовий американець. Робили, робили і не доробили. Якість салону ну ніяк не дотягує до люкса. Люкс - це увага до деталей, у випадку з цією автівкою, цього немає. Крісла це взагалі якийсь сором. Для високого водія - дуже незручні. Якість шкіри - ну таке. Навіть на відео видно, який вигляд вона має і це ще тільки 4600 км пробігу. Салон - не можу зрозуміти, як при таких габаритах можна було зробити настільки некомфортний салон (якоїсь відчутної різниці з CX-60 не відчув) . Як я не намагався, але так и не зміг комфортно налаштувати під себе водійське місце. Третій ряд з'їдає купу місця в багажнику. Багажник здоровий, але не глибокий (наприклад Volvo XC 90 у 3х рядному виконанні багажник має значно практичніший). Зовні машина, як на мене, вийшла дуже симпатична і приваблива. І це мабуть єдине, що привернуло мою увагу. Все інше - досить посереднє. Ще одне питання - ліквідність такого авто. Можливо я помилюся, але я думаю, що тут буде та сама історія, як і з його попередником. Я не фанат німців, але при таких цінах , я б краще заплатив більше і придбав би собі 3х літровий дизельний туарег.

ніколи не розумів навіщо в кросовері третій ряд седінь. Для цього є мінівени.

@user-vd3nj2sh3z

4 ай бұрын

Купи зрозумієш

@Who_Rules_the_World

Ай бұрын

Щоб переплатити тисяч 10+ за авто , чисто маркетинг

Класний тест! Дякую! Дуже Чекаємо на новий CRV

Чудове відео, як завжди приємно дивитись та слухати віші огляди. Сподобалося, що одночасно є наглядне порівняння, в одному відео, з bmw x7 та попередньою версією mazda cx-9. Розумію, що так складніше робити, але відео від цього цікавіше.

Особисто був на тест-драйві в кінці 2023 року , враження від авто прийємні! Порівнюючи з конкурентами наприклад: Volkswagen Touareg так трохи кращій але на 20 000$ дрожчій і до надійності Touareg є багато питання як і до вартості ремонтів! Hyundai Palisade 3.8 GDI - гірша динаміка набагато більші витрати , гірші матеріали , гірші безпекові функції Toyota Highlander - ще те одоробло херова майже все , камери кругового огляду гидота , проекція жах , 2,5л A25A-FXS на трасі ричить гарчить але не їде !! Мазді зливає в одну калітку , потрібно мати пір'я в голові щоб обрати Toyota Highlander в гібриді , там двигу завжди в червоній зоні !! а топова версія Highlander ще на 6 000$ дрожча від Мазди ))) Єдине питання у мене до нової коробки про неї майже нічого не відомо!! це погано Ще одне зауваження це особисто моє після покотушок , яб мав 2 пари дисків 21 рідні та 19 як що ви не будите 87% часу проводити на трасі , для міста з трамвайними шляхами , з нерімною бруківкою з ямами в асфальті я би радив все ж таки поставить 19 диски для підвищення комфорту

Гарна ,мав сх 9 .ностальгую.цю гібридну хіба і пісочну чи білу.чорна дешево салон виглядає. Дякую за рекламу вітчизняної автомобільної продукції!

Дякую за огляд. Скільки не дивлюся огляди на різні авто, витрати у відео майже ніколи не збігаються з реальними витратами по заправках. Коли у відео кажуть 12 літрів у 3-літрового бензинового туарега, у мене виходить 15 влітку і 16 взимку. Тому думаю тут теж буде 14-15

@sandseymur6292

5 ай бұрын

У двох різних водіїв, на однаковому авто, будуть різні показники витрати пального. Це нормально.

Дякую за якісний огляд

Чакайце, дык для Еўропы ж Мазда рыхтуе CX-80 (з дызелем таксама), пабольшаную версію CX-60, а CX-90 -- тыпу варыянт для Штатаў (а там свая атмасфера, таму і параўнанні з X7).

Дуже схоже на CX-60. Хоча виглядає гармонічніше. Однак такий клас позашляховиків далекий від народу.

Вау який колір! Крута мазда, дякую за огляд!

Найкращі. Приємно дивитися, і складні для нас часи, це якось відволікає. Інфокар це топ.

"Mazda CX-90 крутіша за BMW X7? Розвінчуємо міфи!" - самі міф придумали, самі розвінчали, браво!

Хотів подивитися тест-драйв Honda ZR-V. Думаю, багатьом буде цікаво. Дякую за Вашу роботу!

У порівнянні BMW та й німців з японцями, важливо завжди враховувати час який власник буде проводити на СТО=)

@igordoizha8641

5 ай бұрын

Власник BMW?

З кермом, і на старих моделях теж саме! А так, враховуючи ціну, то дуже достойно.

Мазда зараз робить те, що так подобалося людям в автомобілях 10-15 поків тому, в хорошому сенсі.

Дякую за гарний тест. Лайк і коментар для просування каналу 😊

Величезна мазда) Дякую за огляд)

Да ...уж ...70к $ це не мало але дійсно 140к за беху це вже якесь маньячєльство

@Alpharius__Omegon

5 ай бұрын

а крузак за 120к тогда что?

@olegk8575

5 ай бұрын

не 70, а 64к дол!

@1ron1c_UA

5 ай бұрын

@@Alpharius__Omegon лайно)

@1ron1c_UA

5 ай бұрын

@@olegk8575 щось із підрахунками у вас не той ))

@Ihor_21

5 ай бұрын

​@@olegk8575не 64 а 66,200 дол + 120 к грн за реєстрацію.

Дуже шкода, що пісочний колір у нас не доступний. Мазда класна, але вона не БМВ. Дякую за професійний огляд.

@4elovekpapa681

5 ай бұрын

В наше время за такой ценник она большинству в любом цвете не доступна..

@Ammarellle

4 ай бұрын

То й добре, що не БМВ. БМВ теж деякими речами уступає Мазді.

@user-cf4zi6cv9h

4 ай бұрын

Та взагалі нічим ! 🤭@@Ammarellle

@Ammarellle

4 ай бұрын

@@user-cf4zi6cv9h Надійністю, дизайном як мінімум.

Тепер пару років чекаємо нову Mazda 6 😊 Дякую за огляд!

Хороша машина, великий кроссовер, салон як у японців виглядає застаріло але хоч не так як у тойоти, там без коментаріів ) характеристики двигуна хороші але іде для тих характеристик не дуже, із плюсів по двигуну дуже хороший розхід. Компоновка машини мені не подобається, така велика база, великий кузов а фактично капот займає величезну частину цього і салон на другому ряді маленький. Огляд як завжди топ

Гарний колір❤ І дизайн теж. Треба чекати "біточки" за адекватні гроші тепер)

Дякую. Суперово, як завжди.

Класний огляд, вдалі «живі» порівняння з конкурентами Х7 та СХ9!

ну врахуємо, що сх-90 в двічі дешевше БМВ х7, то це дуже й дуже добре авто в цілому. Уявіть х7 з вартістю половини від цієї що є зараз, з яких матеріалів він би був? яка якість і комфорт би були?

@andsoblet

5 ай бұрын

Як в х5?

@kostiv_ivan

5 ай бұрын

@@andsoblet там швидше х3 буде, або х1.

Дякую за випуск, дуже цікаво

БМВ - то для бідних, які хочуть здаватися багатими. Вони можуть зекономити на всьому, навіть відключають поворотники, щоб було дешевше

Інфокар стабільно вражає якістю своєї роботи! Браво!

А яка вартість комплектації Premium Sport?

Как всегда спасибо за интересный обзор. Безусловно Мазда подтягивает свои авто на новый уровень, но до БМВ Х7 ей еще далековато.

@d.mangust

5 ай бұрын

а если она не собирается делать шаг назад? бмв это корыто

@alexyelis

5 ай бұрын

​@@d.mangustбмв це корито. Ну але мазда все одно аж ніяк не дотягує до того корита як і до преміума в цілому

@igordoizha8641

5 ай бұрын

Панове, а що тоді "некорито"?

@alexyelis

5 ай бұрын

@@igordoizha8641 тайота😄 (жарт)

@Deniszpua

5 ай бұрын

Але і коштує Махда значно меньше ніж Х7

Дякую за огляд, Infocar

Дивлюсь на черговий 3-й. ряд і, в черговий раз, задаю собі питання - нафіга він потрібен??? Враження таке ніби кількість дітей у кожній заможній родині (а яка ще родина може купити цей тарантас) просто зашкалює. Виробники, як часто буває, просто повелися на якусь казочку. Він нафіг не потрібен цей ряд для гномів! Великий багажник, ось що потрібне автомобілям цього сегменту. А всіляким любителям дітей раджу купляти мікроавтобуси. Бо якщо так піде, то і у Ламборгіні "присобачать" 3-й. ряд.

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

Це авто для штатів, там багато родин мають більше однієї дитини, а мінівени як класс вже вмерли І ламбо випустить, так. Другий ряд присобачили ж в урусі, і третій присобачать, шоб поцам продавати свой значок наклеений на фольксваген

@dimav975

5 ай бұрын

Сам ездий на микроавтобусе, а хочешь большой багажник - на пикапе.

Гарний огляд, проте хотілося б огляди більш бюджетних варіантів!!! Дане авто можуть дозволити собі хіба що одиниці...

Ще можна порівнювати з XC90 Volvo ;)

@lookauto644

5 ай бұрын

Мазді ще бракує до рівня Вольво, і за +/- ті самі гроші (Вольво на акції 70$) - Вольво явно цікавіше

@vitaliib

5 ай бұрын

@@lookauto644 ну там у відео питання стояло, шо порівнюємо з конкурентами +- тої ж ціни і вольво не згадали. А так то цілком погоджуюсь)

Немає додаткової сітки перед радіаторами - покупці матюкаються і доставляють в автосалоні, виробник поставив сітку з заводу - все рівно матюкаються, наче як може перегріти двигун

@Deniszpua

5 ай бұрын

Не знаю щодо термонавантаження цього мотора, але ячейки у решітці настільки великі що горобці будуть стаями залітати

задня стійка горбата ..відносно силуету задньої форточки....суттєво око ріже. А так в цілому ок

Спасибо за обзор, интересно, как всегда.

Мені, особисто, ця Мазда дуже подобається! Як на вигляд так і технічно (концептуально)!

Кожному своє і в такій великій машині може бути мало місця для ніг. Не розумію навіщо їй тоді такій великий розмір і вага

@asand2354

5 ай бұрын

довгий капот-як в інфініті-чудово виглядає).

Схоже що на сх-60 можна буде чіпанути двигун до того самого рівня ?

Дякую за гарний і об'єктивний огляд. Мазда, звісно, молодці, але з BMW тягатись не зможуть ніколи в силу різниці назви бренду. Якщо вже захотіли туди, то нехай згадують про Xedos і розкручують років 20... Але є ми розуміємо, що цього не буде)

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

А в чому різниця? Шо бмв вчора був ноунеймом, шо мазда сьогодні. А вже завтра - ні

Дякую інфокару за чудове відео!

Дякую за відео.

Дякую за Evatech!!!!

Дякую за огляд, вважаю, що в цьому ціновому сегменті у CX-90 немає. Мрію колись таку придбати.

@andsoblet

5 ай бұрын

Ви, очевидно, пропустили слово в реченні. Думаю, воно мало звучати як "в цьому ціновому сегменті у сх-90 немає місця"

@mikhailzhevaga4310

5 ай бұрын

@@andsoblet так, але "немає конкурентів". А якщо є, то назовіть їх, подивимось, що ви запропонуєте

@andsoblet

5 ай бұрын

@@mikhailzhevaga4310 так вже писали, Палісейд, Хайлендер, Туарег, Гранд Черокі, q7

Як завжди на висоті в такому кольорі як і всірому бомбезна. Окремо дякую за огляд)))

Каналу великий респект, молодець, процвітання, так тримати!❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Давайте не забывать, что цена Х7 более 100к дол и цена СХ90 цена 65к дол ценник очень сильно отличается. СХ90 надо сравнивать с др японцами или корейцами.

@Snaap525

5 ай бұрын

це абсолютно те що і робив в цьому огляді Ярослав.

@Who_Rules_the_World

5 ай бұрын

65 к за мазду.. ну нужно быть контуженым и то сильно.. их почти никто не покупает в сша

@olegk8575

5 ай бұрын

@@Who_Rules_the_World покупай китайца за 30к... в чем проблема! ?

@UnumQuod

5 ай бұрын

@@Who_Rules_the_World Здається, саме Ви контужені і давно не слідкуєте за авторинком. А 65 К за Палісад - ОК??? - Не відповідайте, це риторично.

@yankims

5 ай бұрын

Почему не сравнили с Volvo XC90?)

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Дякую!

Дякуємо!

Блін ззаду, виглядає так само як в маленькому пежо 2008😂😂😂😂 Тільки ж це велетень

🇺🇦💯👍 Дякую.Як завжди лайк

От мені завжди було цікаво - навіщо 2-метровому чоловіку лізти на 3-й ряд, якщо той на це не розрахований? Та ще й скиглити, що сидухи всіх передніх "пасажирів" підлаштовані під таких же велетнів. Хочеш їхати з комфортом з такими ж великанами? - купуйте бус та облаштовуйте під преміум з роздільними кріслами й насолоджуйтеся подорожжю. P.s: ще б запхався у Мазда-3 та розповідав, як там все тісно й неможливо сидіти сам за собою. Ярік, будь адекватніше в своїх судженнях.

мені такий сарай не тре, але виглядає гарно, серйозно, шанобливо

Дякую за огляд від власника сх9.

Питання, чому у вас на оглядах дуже мало Audi? можно якось додати?

Якраз шукав килимки в авто. Дякую за знижку

Місце зйомки якесь таке рідне вже😊 (заїзд в гараж). Вподобайка за відео.

Доброго вечора хотів запитати чому не було огляду на фабію 4? Дуже хотілось б побачити ❤️. А так то люблю вас 😊❤️

Дякую за цікаве відео і за промокод! Дуже класна робота

Чесний огляд авто, подобається

Молодці! Чудове відео!

Відос, як завжди топчик

Ніколи не був фанатом Мазди і в цілому Японії, але от саме Мазда робить все цікавіші і цікавіші авто. Шкода що я не співробітник тцк чи народний депутат слуги народу і навряд в осяжному майбутньому зможу собі таке авто дозволити, проте від цього воно не перестає бути менш гарним 👍 Єдине питання - це надійність гібридної системи, саме коробки! Скільки це ходитиме - невідомо, а в ремонті воно буде 100% недешеве!!!

Дякую за українську і класний контент!

Щось дуже сильно кидаються в очі постійні переливи на бокових лінях. Можна було б щось оптимальніше намалювати.

Є великим шанувальваником бренду Mazda. Тому може буде субъективна думка та все ж, як на мене авто вийшло дуже цікавим, особливо ззовні. Дивлячись вже не перший тест СХ-90, розумію що авто нікого не залишило байдужим. І да, до німецької преміум трійки воно об'єктивно не дотягує але ж Acura та Infinity вона обійде зп показниками. Та й скоріш за все, авто розроблялось з прицілом на Північноамериканський ринок!

Дуже дякую

Килимки супер! Люто рекомендую.

Однозначно крутіша😁

MAZDA ❤

Мазда робить крпсиві авто. Дуже поиємно їх бачити на дорогах. А чому ви її не порівнюєте з Volvo XC 90?

Респект МАЗДІ тільки за те що нікому не продалась❤

@stasstatham6116

5 ай бұрын

​@@blade0436десь з 2010 немає у форда жодної акції. Як мазда від форда пішла, то стала топ і по надійності і ржавіти перестала

@dastream8684

5 ай бұрын

@@blade0436 це вдасний бренд

@lawmaxx

5 ай бұрын

Ні@@blade0436

@djkjlbvbhzoer8011

5 ай бұрын

@@blade0436 Форду належить третина акцій Мазди. До власника не дотягує.

@olego8796

5 ай бұрын

@@blade0436 Уже давно ні. Основні інвестори Мазди зараз - банки Японії та... Тойота)

Намагався сам собі продати cx90 після cx 9 , але ні. Той же полісад набагато кращій. Дізайн непогано, але ж салон як на мене майже той самий. Трохи ширша. Палісад відверто відчувається більше і комфортніше. Маю надію що наступна модель буде кращою!

Ще у 2016 році встановив на Renault Master сітку ще дрібнішу ніж на Mazda і все ок,святкував вже більше мільйона км, ніякого перегріву нема,так само Opel Movano,Fiat ducato вже проїхав 700 000,цей захист виправдано....

Дякую за класний огляд, так тримати

Красотища, но CX 9 это one love 😍👌

@UnumQuod

5 ай бұрын

🔥💯!

Поясніть будь ласка про мʼякий гібрид. Бо я щось не зрозумів:) Наші дилери продають лише 3.3 турбо, на відміну від сша, де ще є 2.5 плагінгібрид. На сайтах мазди ніде про технологію MHEV ні слова

@oleg19810

5 ай бұрын

Для Mazda CX-90 пропонується новий силовий агрегат, що задовольнить потреби найвибагливішого водія. Це 3,3-літровий рядний 6-циліндровий двигун з турбонаддувом з системою Mild Hybrid.

Все супер.......молодці, але верніть звук з попередніх роликів.....

дякую за огляд - інформативно та цікаво. повністю згоден, шо порівняння з бмв недоречне. ну і треба ще ж не забувати, хто цільова аудиторія таких авто - солідні пани візьмуть бмв чи крузак, бо статус не дозволить до пацанів в сауну приїхати на маздє. таку машину візьме людина, шо чесно заробила свої гроші, вміє їх рахувати, практична, та скоріш за все має сімʼю (бо нахіба брати універсал на 7 місць). шо таке понти така людина не знає, бо інтелектом трохи інша ;) а ще така людина розуміє, що якщо агрегатка там не викличе проблем (бо двигун новий і поки що не відомі його можливі болячки), то ця машина через умовно 50 тис км буде коштувати вже не 65к, а 55-57к, коли бмв вже обійдуть стороною, бо після 50 тис км вона буде коштувати не 100, а 70 і ще з нового щасливого власника витягне ще 20к, бо на ній зазвичай їздять пофігісти, шо за 50тис км двигун вкладають в смерть. от тобі і амортизація. мазда це про розум, практичність та технології однозначно.

Який тут тип КПП ? Якиїсь новий робот ? Чи щось старе перевірене ? Не зрозуміло ! І чи пряме впорскування ?

@user-sg8zx3tu8v

5 ай бұрын

Прямой впрыск

Мазда cx-5 виглядає дуже не за часом, якщо подивитися салон. Але коли починаєш вибирати авто за таку ціну, то розумієш, що і вибору та і нема. Пежо 3008, але там салон не всім сподобається, більше нічого. Равчик дорожче буде.

@andsoblet

5 ай бұрын

Куга, Спортейдж

@commentality3263

5 ай бұрын

@@andsoblet в куге салон не понравился, спортейдж чисто из-за двигла не очень, но салон там конечно топ.

@andsoblet

5 ай бұрын

@@commentality3263 я коли вибирав авто, то їх не взяв бо у Форда дизельний двигун, який мені не підходить, хоча салон дуже сподобався, а про Спортейджі бензинові ходять слухи, що в них задири рано з'являються, тому й не ризикнув, але салон сподобався менше

Цікаво! Дякую!

В американской сх-90 в максималке 6 мест, 2 капитанских кресла с вентиляции и подогревом и 3 ряд на 2 места

Дивлюся і перше, що спадає на думку: дизайн класний, але він такий як в Ауді 2000х років. Така філософія дизайну як у старому Q7 2010 року

Думаю, що ті оглядачі порівнюють сх-90 не з європейськими бмв, а з американськими, яки можуть мати інші налаштування підвіски, простіші матеріали всередині і т.п

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

Это что за зверь такой - европейский х7? Они все собираются на одном и том же заводе в штатах, из одинаковых материалов

@regular_user

5 ай бұрын

@@igorevgenievich7008 так, але ні. Налаштування підвіски та комплектації можуть сильно відрізнятись. Не лише між ЄС і США, а навіть в самих США в залежності від штату. Преміум-сегмент без підігріву дзеркал? Welcome to California.

Еххх, який же він гарний, Passat NMS, на парковці... Продав схожий і так за мені його не вистачає :)

Круто !

До речі килими в них супер навіть зробили до мого динозавра cadillac bls.

доречі а що там з Джимніком?

Дякую за огляд, як завжди, на висоті !!!

А от з кольором, правда, підкачали... Таке собі...