Нарешті Ярослав виглядає поряд з автівкою, як звичайна людина, а не Гулівер😅

@Mister_Ao

8 ай бұрын

Коли була Королла я дивувався як він вліз у нею, навіть мені трошки тісно з 185см 😂

@Badovs

8 ай бұрын

Чого не скажеш о його співбесіднику 😅 той навпаки трохи ліліпут

@Vantala73

8 ай бұрын

Ну да. Спинка сидінь закінчується на рівні лопаток а підголовник до вух не достає. Таке.

@tanyapshyk4428

8 ай бұрын

​@@Badovsяк дитина біля дорослого. 😀 Невже ніхто цього не бачив, оператор ?

@arsendanylyuk3751

8 ай бұрын

і тепер крузак виглядає як рав4)))

Менеджер слабенький дуже, буклетик почитав і все. Але Ярослав тягнув як міг цю ношу і справився круто! Дякую за відео!

@ThisIsSpartaOriginal

8 ай бұрын

Менеджер хороший, я в нього РАВ4 купував, він просто за психотипом флегмат) Зате нічого не нав'язував нахабно, один раз запропонував, повідповідав на запитання і все. Знижку зробив)

@bodyanuch1

8 ай бұрын

@@ThisIsSpartaOriginal та я не кажу, що поганий. Просто знає тільки свій продукт і все. Мене дуже скривило, коли Ярослав запитав за конкурентів, а він нічого не міг сказати.

@bodyanuch1

8 ай бұрын

@@svetotehcom ну це нормально для менеджера не тільки свій продукт знати, а і його переваги та відмінності від конкурентів, позиціонування на ринку. Чому покупець, не фанат моделі, має обрати саме це авто. І я більш ніж впевнений, що на орієнтації перед стартом продаж, цю інформацію розказували. Просто, це було давно. Подивіться будь який Що по чому про, наприклад, сузукі і зрозумієте відмінності у менеджерах.

Ярослав, перейшовши на українську просто перевтілився! Як інша людина, браво!

@user-bx5dw7hy5p

8 ай бұрын

Тоже мне деловые: украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады.

@user-oo6bc6en1o

5 ай бұрын

Да, теперь ржачно 💯😄

Менеджер веде себе так, наче йому це не цікаво. Він мабуть звик до того, що заходить клієнт тикає пальце в машину і каже, заверніть. А тут треба відповідати на питання, до яких він не звик.

@marinaprokopieva7447

4 ай бұрын

Він і автомобілі так само продає, той менеджер. Керівництво Сіті Плази йому потурає та не реагує на скарги. Таке відчуття, що він чиясь «тьолочка» і тримають його там за якісь інші вміння.

Менеджер просто нульовий! Що по технічній частині, що по функціях і "фішках". Наче двійочник біля дошки в школі якому підказують, а він дупля не відстрілює. Дивуюся, як можна працювати в салоні і не цікавитися авто які продаєш. Ярослав однозначно витягував як міг.

@KfoR77

8 ай бұрын

Ну це ж тойота, вона сама продається😂

Ярославе, дякую, що витягнули цей випуск. Менеджер слабенький, Ярослав сам задає питання сам відповідає.

@user-lp5tq9wp9e

8 ай бұрын

Така аура у авто)

Враження, наче Ярослав продає машину, а менеджер купує. Абсолютно не розуміється не те, що на товарі який продає - взгалі сумніваюсь, що він хоча б знає, що таке диференціаціал.

@user-sc2ik3bk6l

8 ай бұрын

це проблема всіх автосалонів Тойота. Складається враження , що вони думають ,що і так всі куплять тойоту , бо це "легенда" , тому можна не напружуватись і поводити себе наче власники автосалону

@EK-ii1yv

8 ай бұрын

@@user-sc2ik3bk6lне зовсім так. Зустрічав у тому ж самому салоні нормального менеджера

@OggyXXXL

8 ай бұрын

@@user-sc2ik3bk6l а не у тойоти типу там дикі фахівці

@OggyXXXL

8 ай бұрын

з чого такі висновки? чисто здогадки? порівняно з попередніми то менеджер ормально висвітлив машину.

-Це шпон? Так -Чи пластик? Так, так. 😊

На 200-ки були лише черги, тоді як на 300-ку вже пішли знижки. Головний показник успішності моделі.

@vovasava3498

8 ай бұрын

плюс +++

@BStech-jj2he

8 ай бұрын

Японці скасували передзамовлення на початку продажів, бо не могли потягнути ту кількість замовлень, що отримали за перший час. Тому ні, не показник

@MaxMax-rw8so

8 ай бұрын

@@BStech-jj2he так багато замовлень, що пропонують знижку? 😂 Нехай зізнаються, що просто переоцінили цей авто намагаючись залізти не в свою нішу - звучить, щонайменьше дивно, заяви що 3х-сотку розглядають як альтернативу GLS и X7! 2-сотка була трохи дешевша за Туарег - там місце і 3-сотці

@oleksandrvasylchenko316

8 ай бұрын

Просто не дають чинушам масово брати

@user-xi7xq1yr4x

8 ай бұрын

Не була 200ка дешевшою туаера))

Не зміг додивитись бо нема сил слухати цього некомпетентного менеджера! Чи то може він камери боїться, чи може Ярослава )) Ярослав, Вам велике дякую!

@OggyXXXL

8 ай бұрын

так у чому не компетентність?

Раніше робили дійсно цікаві обзори. Зараз на замовлення автосалонів, щоб з'явився попит на певні моделі та бренди. Розумію, треба заробляти.

@Robert_Kabiria

8 ай бұрын

Реально, якісь рандомні авто для випусків знімають. Ну зараз це розкіш знімати що хочеш

@igorsirenko9744

8 ай бұрын

Зараз не так багато моделей в наявності, щоб можна було обрати цікаву і подивитися-порівняти різні варіанти механічної начинки і комплектації прямо в салоні.

@OggyXXXL

8 ай бұрын

так, треба робити не цікаві огляди що б більше заробляти) ідіот?

Авторитетні у нас зараз пошарпані пікапи та бусікі, на яких хлопці країну рятують. А нові крузаки просто пафосне одоробло для воєнкомів типу Борісова і т.п.

Той момент, коли чувак з сервісу розповідає краще ніж менеджер) Ярослав, дякую що витягнув цей огляд! Ех, мені чомусь згадалася заруба з менеджером Mitsubishi pajero sport на старому «что по чем», от то було супер цікаво дивитися, коли менеджер знає все про авто і досить вдало його відстоює!) дякую команді інфор за роботу!

Так приємно чути вас українською! Ярослав такий великий порівняно з продавцем, його треба знімати на пару метрів позаду менеджера з продажу)))

@user-gd5oj8zx8m

5 ай бұрын

Ярослав большой даже по сравнению с крузаком)

Взагалі мені здається режим ЕКО на машинах більше 2-2.5 літрів то щось дивне. Яке ЕКО? У тебе буде не 20, а 19.5л по місту? ото зекономили.

Дуже мало їх на дорогах України - це і є оцінка даного авто

@svjaros

8 ай бұрын

а в Європі взагалі немає

@mandarin2206

8 ай бұрын

Так вони не по дорогах України їздять, а по вулицях великих міст 😂

@situativyti

8 ай бұрын

В нащій країні потрібно бути або бандитом або депутатом щоб їздити на такій машині. Ось вам і відповідь чому їх мало.

@yankims

8 ай бұрын

@@situativyti почему то геликов на много больше)

@Slov50

8 ай бұрын

@@situativytiну неправда, хороший фахівець або бізнесмен також цілком може дозволити

Однозначно Ярику вподобайка за Україномовний контен й файний обзор Тойоти.

@billioner_12

8 ай бұрын

Вже йде другий рік як перейшли, досить вже казати за це)

@user-hv8lm5vy7y

8 ай бұрын

Файний, вподобайка 😂це що , українська мова, це більш нагадує село біля польського кордону 😂

вітаю! на яку камеру знімає оператор? дякую!

Чьомусь все частіше ця рубрика схожа на рекламу аніж реальний неупереджений огляд. Ну Ярослав декілька разів нятякнув що ні по ціні ні по комплектація він і рядом не стоїть біля x7 чи GLS, але цей менеджер все одно вперто доводить що це конкуренти тому що 300 є в наявності, а німці треба чекати довго. Щооооо, серйозно рахуєте що людина яка хоче придбати X7 і коли треба буде чекати 6 місяців замість 3 у тойти прийде і купити 300 !? Що курить цей продаван😅

@tarasbondar9832

8 ай бұрын

X7 і Мерс - це взагалі інша категорія, з ними може конкурувати Лексус, Фінік, Акура, але ніяк не велика консервна банка від Тойоти. А брати відсталу тачку, щоб через 3 роки її продати трохи дорожче за конкурента - така собі розвага для мазохістів

@andreyas4141

8 ай бұрын

@@tarasbondar9832 та це ще питання чи меньше він втратить через три роки в відсотках за того ж мерса чи бмв !?

@igorevgenievich7008

8 ай бұрын

Х7 и глс це взагалі інша ліга, яхз нащо Ярослав взагалі згадав їх. Є ж ланд ровер діскавері, в таку ж ціну, з таким же позіціонуванням, і краще по всім статтям. І вони є в наявності

@tarasbondar9832

8 ай бұрын

@@andreyas4141 ну продвинуті марки завжди більше втрачають з часом, а Тойоту тільки через ліквідність і беруть - просто немає інших аргументів за таку ціну

@andreyas4141

8 ай бұрын

@@tarasbondar9832 ніколи не цікавився б.у тойти але тільки но з цікавості глянув 200 двадцятого року і ціни в середньому 65 тис з пробігом до 100 тис. Новий коштував 85 тис і це виходить ~23% втрата за 3 роки. Ті самі x5 двадцятого року теж в середньому 75 тис які коштували 95-100 тис, ну то якби би ті самі 20-25 % втрати вартості. Ця магія божественної тойти сильно перебільшена як на мене у всьому. Доречі у знайомого 200 з дизелем місяць тому замінив мотор який пройшов 130 тис але він все одно любить тойту. Навіть не знаю що сказати і чьому у деяких людей такий психоз на тойоту, це просто дічь.

Це авто абсолютно не конкурент і не рівень GLS або Х7. Бобік обикновенний. Самодурство))) А продавець під кінець відео (особливо після огляду інтерʼєру) посумнішав, ніби зрозумів, що продає «гімно»)))

@user-mb5ef1ni1v

8 ай бұрын

Це все бізнес! Подивись його продажі у всьому світі! Gls,x7,q7 всі разом дуже далеко позаду! Нафіга японцям робити його краще якщо вони заробляють більше всіх) щоб тобі сподобатися)

Ярослав дякую за огляд. Супер 🎉

Коли Паша придбав Кукурудзяника 200 , я дуже здивувався . В мене також Кукурудза 200 (2008 р ) і мене переповнювали думки що я правильно мріяв і йшов до своєї мрії . Зараз мрію і поставив ціль придбати 300 тий . Колись Паша в одному з випусків на іншому вашому каналі казав що купив 200 тий поки приїде машина яку він обрав для себе . Почалася війна 😢 , Паша передав більше повноважень , Ярославу ! Респект Паші , що має такого сильного ведучого Ярослава ! Паша , яка мала бути машина після 200 ?

Ярослав молодець, машина гарна, а в менеджера я навіть велосипед би не придбав. Він взагалі не рекламує авто

За перші 20 хвилин відосу я бездоганно вивчив фразу "позашляхові властивості" 😊

Добрий вечір! Коли побачимо огляд шкоди кадіак? Інтересно ваше мнение

Дякую за огляд, було дуже цікаво.

сколько можно изменение курса доллара выдавать за "знижку"? ))) М-Маркетинг

Уряя! Свіжак! Дякую Інфокар!👍👍👍

Коли буде огляд на новий рендж?

43:26 Скоріше, це не про 3х рядний передній диван в 70ці, а заради покращення оглядовісті на бездоріжжі: водію легше дивитися просто з відчиненого вікна на те, що відбувається попереду та з боку авто: гілки, каміння, колійність, тощо. Крутезні, як всі рамники Тойота. Втім, новий Прадік це просто космос.

Випуск - піар невдалої моделі тойоти. Люблю інфокар і розумію, що треба якось заробляти)) 200 коштувала як мій туарег і була дуже комфортною з гідропневматикою + 4.5 дизель, і тоді це був серйозний конкурент.

@OggyXXXL

8 ай бұрын

а зараз і 200 і туарег вже діряве гімно на доношення у треті руки

После 200ки, ездили на тест 300ки. В итоге хватило 5 минут, что бы поехать за Х7)

@TimeKeeperWPU

8 ай бұрын

в детский магазин за моделькой? )

@user-bp5pe1rc5y

8 ай бұрын

@@TimeKeeperWPUЯ наприклад іграшкову модельку X7 купляв в салоні BMW з вітрини ))

@OleksandZhukovsky

8 ай бұрын

@@TimeKeeperWPU А я не говорил что покупал, я личным водителем работаю, но забирал я)

@user-wn9pn5uf5q

8 ай бұрын

А я после Х7 поехал и купил Вольво. 😂

@OggyXXXL

8 ай бұрын

@@OleksandZhukovsky так с этого надо и начинать

Почему перевод стал иностранным?

Ярослав, а що за новий годинник?

Чи буде огляд нової Toyota Land Cruiser 70?

Дякую!

Ярославе, будь ласка, подивіться як в цьому відео чуваки камерою (напевно в якомусь макро режимі) передають текстури тканин, пластику, видно кількість ниток в швах, навіть на клавішах руля помітно що піктограма за рахунок фарби має рельєф вищий за саму клавішу, рельєф та текстуру накладки на центральній консолі, картах дверей... Мені якось дуже сподобалось. kzread.info/dash/bejne/rIKFsJWFoZupnNY.html

Самое время приобретать новинки, на фронте такие пригодяться, покрасить только в камуфляж.

@olehkulish7263

8 ай бұрын

Між іншим не розумію чому люди всією країною постійно збирають гроші військовим на позашляховики якщо в держави є механізм "конфіскації" авто для армії.

@evgenyurazovsky

8 ай бұрын

@@olehkulish7263 між іншим не розумію навіщо всією країною збирати гроші військовим на побут на фронті і в тилу, якщо можна конфіскувати ваше(ваших родичів) житло із речами.

@invaider88

8 ай бұрын

@@olehkulish7263на таких джипярах якраз в основному держ службовці і їздять, вони ж не будут самі у себе відбирати)

@maxymbezuglyy4195

8 ай бұрын

@@olehkulish7263 Бо потім держава за ті авто повинна компенсувати в повному обсязі. Утримання на користь армії, це не про віджати на шару, а про отримати техніку в стислі терміни, коли питання нагальне і інших варіантів вже не лишилося.

@user-wn9pn5uf5q

8 ай бұрын

​@@olehkulish7263ну так віддай своє розумник. Країна воює за те щоб ніхто не посягав на твоє. Інакше в чому різниця між рашкою та Україною?

В білому перламутрі, нетонована - гарно виглядає, а глухо чорна це вже бандюк-стайл.

@IVWOR

8 ай бұрын

Це лише ваше сприйняття навколишнього світу ) але в даному випадку я згоден з тим що біла виглядає краще

@Alex-qu7ff

8 ай бұрын

@@IVWOR Toyota сама обрала білий, як "промо" колір моделі під час презентації авто)

@olego8796

8 ай бұрын

Я б сказав "колхоз"-стайл)

@user-bp5pe1rc5y

8 ай бұрын

Трохи попахує комплексами ))

Менеджер з сервісу набагато більш живчик і активніший ніж цей менеджер консультант з салону. Іх треба було місцями поміняти )

@OggyXXXL

8 ай бұрын

у того більше тексту, але суті стало не більше. тому живчики то у іншому місці

Я купив собі 120 прадика для поїздок в ліс і вирішив всі проблеми з ямами .А на нормальному асфальті крузак не потрібний.

@TimeKeeperWPU

8 ай бұрын

А где он у нас, нормальный асфальт? )))

@user-bp5pe1rc5y

8 ай бұрын

Ну основні траси між обласними центрами багато де зроблені .

где они берут таких менеджеров по продаже, в каждом следующем видео они хуже и хуже от дилера к дилеру. 0 понимания про авто, ведущий задает вопросы, а у этих бестолочей глаза бегают и они постоянно ошибаются.

Хлопці, а планується відео по kia sportagе? - рік назад ви його відзняли, але не в Україні. Сприймайте це як ідею, огляду в Україні і наших реаліях не було. Чи є повний привід, кредитування і тд і тп.

@andrexview

8 ай бұрын

Нам не завезли гібридів, а робити огляд на авто з тим дохлим двигуном що в нас продається можливо немає сенсу.

@medtronic3495

8 ай бұрын

Що ви в той спортейдж вчепилися, мотора нема, дизайн спереду не кожному подобається, коробка це просто жах (робот), тільки комфорт в салоні, але через 30 тис буде видно що все затирається бо це якість корея

@Ksordus

8 ай бұрын

@@medtronic3495 а на шо дивитися, на audi a6 allroad на пневмі за 3 млн грн?) Там і без огляду все зрозуміло.

Не тупи з багажником, раніше він чистий був, заліз колінами і норм, а зараз в бампер бруднишся! Та і завжди раніше можна було сісти і посидіти!

Коли буде огляд на новий Кайєн? Дуже чекаю Дякую

Ритуал знімання кришки з двигуна раніше передбачав, що потім той двигун крупним планом знімуть і покажуть глядачам. А зараз ритуал залишився, а сенс його виконання загубився. З трьох метрів видно як Ярослав зняв кришку і сказав "о, під кришкою двигун", і все. Хоча б якісь нюанси він там "розгледів" і про них розказав. А так - про що це, навіщо це?

@OggyXXXL

8 ай бұрын

а що ти там взагалі хотів побачити окрім того, що там дійсно двигун

@Kostiantyn_M

6 ай бұрын

@@OggyXXXL це питання про те, навіщо ту кришку взагалі знімати було.

Коли я жив в Європі то мій бренд був - Mercedes-Benz, але коли переїхали в Австралію то тут беззаперечним лідером була і є Toyota. Land Cruiser це не статус (це тут лунає між тупо і смішно), а натомість це надійність та можливості. Але у нас найбільш цінується 70-та серія (military version) Land Cruiser. Мінімум комфорту - максимум надійності. Черга на цю автівку вимірюється роками. Правда продають цю модель лише або на військові чи спец замовлення, а на загал - лише в 5-х країнах світу: Австралія, Нова Зеландія, Південна Африка та ще десь в південній Америці.

Як завжди гарне відео

Чесно кажучи, більше заходить огляд самостійний, ніж в салоні. Разом з менеджером воно точно не те, що емоції від поїздки і детальне відео з досвідом використання. Та і часу відео в салоні більше займають

Так а де тест-драйв? Тонкий капот, який вібрує на швидкості? Що трапилось?)

Велика машина з маленьким салоном

@CarlJohnson234

8 ай бұрын

Саме таке відчуття було у мене коли я сів до hilux'а, зовні наче здорове авто, а всередині як якась малолітражка

Коли в карбід буде масл кар?

Дякую за огляд Land Cruiser 300!

Мечта!!!❤

Все круто, дуже дякую. Але коли вже буде 408 ?)

Щось Ярослав не дуже зорієнтувався по цінам на Touareg. Най укомплектованіший бензин на 340 к.с. (все по списку опцій доступних в Україні) - 3 324 000 грн, за топовий дизель - 3 470 000 грн., але таких авто ~ 5 на всю країну. Основний обʼєм продажу Touareg в діапазоні 2 800 000 - 3 000 000, і це авто з динамікою 5,7-6,1 с до 100 км, пневмо, повнокерованим шасі, активними стабілізаторами, системою нічного бачення, зручними сидіннями зі всіма регулюваннями вентиляцією та масажем, нормальними екранами, матричною оптикою та багато іншого, чого у цьому досить утилітарному авто взагалі немає. LC чудовий автомобіль для всіх, хто ще не спробував німецьке авто!

@igorsirenko9744

8 ай бұрын

та й про Х7 він трохи помилився - він не мільйон, а на 350-500 тис дорожчий, і це за авто 2023 року випуску, а не акційні 2022 року

@OggyXXXL

8 ай бұрын

@@igorsirenko9744 а з машин не для клієнтів гейклубів що є по конкурентам?

@Tim.shkarupa

6 ай бұрын

«Та кума брат сват казав що товота супер машина і не ломається вашє! Нашо оті німці замудрені. Буду їздить на возі»

Зимою ціна буде ще приємнішою!

Віктор продав мені мою Першу тачку у 2015 :) тоді ще на КІА працював він. Аж молодість згадав :) плюсую :)

Коли ми побачимо Пашу? Де тест абрамса?, Або другої кішки?

я вас дивлюся, як цікавий фільм. Чекаю до вечора, беру пивко і кайфую

Чоловік з сервісу і Ярослав продавали Тойоту краще продавця 😂😂😂

прадик будет интересней)

1:07:00 варто було б тоді порахувати і назвати суммарну вартість обслуговування на 150 чи скільки там тисяч або 10 років щорічного, для 10 літньої гарантії

Нарешті тачка гідна зросту Яріка)))

Нарешті Ярослав завітав до справжніх знавців своїх авто

Дякую за огляд! На мою думку, зараз краще не акцентувати увагу на можливостях обслуговування спецтехніки.

Менеджер якось неадекватно себе поводить. Таке враження, що йому пофіг на все. Підхід до клієнта - купуй, або вали звідси.

@user-cc1sx9jw9g

8 ай бұрын

Потому что это Тойота. Самый продаваемый бренд на планете Земля.

@divergent353

8 ай бұрын

@@user-cc1sx9jw9g ось чому їх ще сектантами називають )

@user-cc1sx9jw9g

8 ай бұрын

@@divergent353 Притом что Тойота ломается практически как и все машины , но тойотоводы будут с пеной у рта доказывать что их машины не ломаются.

@MrAkella76

8 ай бұрын

​​​@@user-cc1sx9jw9gЯ не тойотовод, проте їдучи позаминулого року автобанами 1500км, нарахував на узбіччі з евакуатором 5 бмв та 1 мерс 😂. А так, то звичайно все ламається в цьому житті, просто з різною періодичністю та коштує різних грошей.

Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Ярослав витягнув цей огляд✌️

Як на мене, конкурент йому Defender, що скажете?

Гарний, інформативний огляд. Зробіть будь ласка огляд на новий Кіа sportage.

проводной карплей - гениально)))

Машина стала кращою , японці згадали витоки моделі та її справжнє призначення. Нарешті адекватна геометрія кузову .. Але впевнений, на нашому просторі продажі впадуть , бо ідеологічно та за сприйняттям вона вже не тягне на той «понтовіз» який половина власників використовувала майже повністю в місті ..в пробках ..

Здравствуйте, было бы интересно посмотреть ваши обзоры на китайцев Nio ET5, Li 9, D3 ZEEKR 001. В РФ их нахваливают по понятным причинам, но все же. Заранее благодарю👍

Браво

Добрий день! Зробіть, будь ласка, огляд Тойоти Секвоя у новому кузові! Дякую за Ваші відео. Зичу успіхів!

Панорама є завжди? Чи можна від неї відмовитись?

🤘👍

Чого не зрозумів так це порівняння з x7 та gls . Крузак не є преміумом , та і за своєю сутністю це не про драйв та емоції від водіння. це більш компромісна машина , за інші гроші. Ніколи потенційний покупець преміум не приїде дивитись крузак. У Тойоти єж Лексус для цього

А де Паша?

@vovasava3498

8 ай бұрын

воює

Дякую за цікавий огляд, але мені особисто було б цікавіше подивитися на KIA Sportage.

Коли вже пежо 408 буде на тесті?

Дякую як завжди бездоганно Дякую

Лендкрузер тракториста :)

Ну якось дуже компліментарно цього разу. Ярослав навіть підказує продавцю переваги авто)

За таке бало дякую

Geep Gran-Cherokke Hemmy trailhoke?

А кукурузників біля вбиральні спеціально виставили? Щоб показати їх справжнє місце?

@OggyXXXL

8 ай бұрын

кому що ближче, те і бачить

Добрий вечір, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

I believe its the most reliable car in the world

Сделайте обзор на гранд хайлендер

Крута машинка😎👍🏻

Спорт і еко все зрозуміло. А "нормально" це типу коли "ну їдь ти нормально!" І ти такий, а ок, в мене є такий режим

Крузак бомбезний!

Подскажите, 3.3 дизель или 3.5 бензин? Говорят дизельные слишком замудренные и технологичеые, а по раходу выходят одинаково

@Slov50

8 ай бұрын

Жартуєте? 4-5 літрів різниця

@TimeKeeperWPU

8 ай бұрын

только бензин, дизель это кака

@TimeKeeperWPU

8 ай бұрын

@@Slov50это имеет значение для того кто покупает машину за 3.3 мульта? )))

Хто хоче все знати про КРУЗАК 300 може більше не шукати не яких більше джерел інформації !!!! Дякую , Дякую , Дяку 🤝🤝🤝🤝

менеджеру респект

Ярик продал бы менеджеру 3 машины, легко.

Голоса у ведущего и менеджера похожи)) отличный видос, дякую

GR-Sport мне больше нравится))))) Дякую за відео