Як я кайфую від україномовних ведучих і менеджерів на цьому каналі !!!! Як це класно, що ніхто не мріє охопити більшу аудиторію і я можу сидіти в україномовному контенті і без компромісів отримувати якісний контент від професіоналів. Дякую!

Менеджер красава. Спокійний і впевнений в собі як удав. Таке враження, що він щодня їсть рускогаварящіх мальчіков в трусіках.

@llkrauler

Жыл бұрын

Менеджерам Тойоти набагато легше продати Тойоту, чим менеджеру марки DS. Так же і про Сузукі, він за свою ціну хороша машина. Того він так впевнено себе веде.

@user-nr7ke1iw3x

11 ай бұрын

менеджер смокче у російськомовних щодня і говорить як опущений.

@worldpeace071

11 ай бұрын

😂👍😂

@anatoliyreni9754

3 ай бұрын

Висновок улєбана)

@yurnik60

2 ай бұрын

Тебе турбує авто, або хлопці у трусах. Що теми другої не знаєш.

Денис як завжди, кращий менеджер. І Українська Вам пасує!🇺🇦👍

Дякую. Дуже подобається цей менеджер 👍

Про офроад на SX4: в 2020 ми на ньому їздили на Кінбурн (мінус накладка заднього бампера), в 2022 їздили в Карпатах (не по трасі, а по дорозі між селами). Кліренсу 18 см в принципі достатньо, а якщо поставити гуму 215/65 R16 - буде 19 см. Захист нафіг не потрібний, тому що картер двигуна (1,6) на 5 см вище поперечини кузова. Дивно, що серед конкурентів не назвали Дастер.

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

А як що Кашкай J10 Або Каптур??

@__watcher_

Жыл бұрын

У Дастера немає автомата на повному приводі. Каджар має, але там варіатор. Серед 3х автомобілів динаміка і підвіска топчик у sx4. (Тест-драйвив особисто, інфо станом на 21 рік, з опцій must have у моєму випадку були коробка авто, повний привід, та круїз)

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

@@__watcher_ а сх4 какого года?Там с 2014-16 NEW у него часто пишут пустой руль и нет "0",🤷Как у него с ЛКП ржавчина есть?

@vadimvitkovsky2054

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t SX4 2018 года. Руль не то чтобы пустой, но четкого "0" таки нет - на трассе приходится постоянно подруливать. С ЛКП все нормально - пару царапин и один скол остаются незакрашенными с 2019 года - ржавчины нет.

@__watcher_

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t 21рік, 1.4 турбо, повний привід акп, наразі пробіг 30к, за містом 5л в місті 8.5. Нуль є, ледь помітний, на рівній дорозі відчувається. На трасі підрулювати не доводиться. Треба зважати, що на такий розмір кузова авто легке. Майже 2 роки на вулиці ні на кузові ні під капотом натяку на іржу немає.

Моя Сузучка ! Моя любов! Моя вершина автомобілебудування ! Навіть не знаю , коли я маю перейти з нього на електрокар . Переходити доведеться , це однозначно але я не хочу іти з Сузукі!

Подяка за огляд.

Був попередній sx4 в базі на ручці монопривід. Так от за ту ціну, що я його брав, а це 17500, нормальна машина. Нинішній же барабан такий само за 22500 - це, на мою думку, оверпрайс

@GREATVOVA

Жыл бұрын

Щира правда. Нажаль інфляція в світі і дефіцит чипів призвели до подорожчання на рівному місці.😢

@user-zu2pi7tw7i

Жыл бұрын

@@GREATVOVA тут ще думаю, що вони формували ціну з прив‘язкою до долара в районі 40. А коли долар падає, то вони ціну в гривні не знижують.

@niromonusniromonus8285

Жыл бұрын

@@user-zu2pi7tw7i Підтверджую бо бачу як підприємці на своїх сайтах тримають курс і по 43 грвн за дол і не поспішають знижувати.

@GREATVOVA

Жыл бұрын

@@user-zu2pi7tw7i в принципі як і інші дилери. Але сузукі, з моїх спостережень, найменше піднімають ціну при коливанні курса. І з часом знижують її, якщо курс знизився.

@user-zu2pi7tw7i

Жыл бұрын

Тоді варто очікувати зниження ціни на тисячу-півтори. Чи це вона вже знизилась після здешевлення долара?

Радий бачити Дениса та Яріка. Замість тих нудних продаванів в "пінжаках". Користуюсь гранд вітарою 2.4. Окрім тупого автомата нічого не бісить. Ес-кросс не подобається (дизайн). Слава Україні!

Як і завжди 👍👍👍Дякую!

дякую за випуск!

Про расход пi#дешь полный, зачем такое в уши вливать? Это по какому городу, "в непенсионном режиме", там будет меньше восьми... в Киевских пробках? В Одессе у меня 8 было только в бензиновый кризис, на полу-пустых дорогах, когда все старались экономить. Если ехать сейчас в потоке, не экономя но и не газуя, будет 10 (полный привод). Фу так грубо врать. Машина и так хорошая, двигатель-коробка вообще отлично, действительно достаточно надежный аппарат. В новой добавили фишек и удобств, не ухудшив эксплуатационные свойства старой. Только зачем-то убрали пластик понизу дверей, а он на грунтовке и парковках выручал.

@GREATVOVA

Жыл бұрын

Згоден. Пластик на нижній частині дверей кілька разів втятував від бордюру.

@Papavdoma

Жыл бұрын

Більше всього посміявся з того, що дизельний сітроен на 8-акпп буде споживати більше ніж 6.5, а с-кросс на 6-акпп бензин, буде їсти 7😂

@michaelmakarenkov99

Жыл бұрын

в мене не повний привід, 6- ну 8 максимум по пробкам в київі. Правда не газую особо, мустанг 95

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

Витара 1.6 полный привод, механника Киев 5.5-5.8 бензина !!!

@user-nw1nz6ne2t

11 ай бұрын

@@Papavdoma рено логан 1.5 дизель кушает до 5 литров что по городу что по трасе дос корости 130 км в час . так что все может быть но там механикаи как трактор)

Інфокар топ, як завжди! По сітроєну підтримую Ярика

Мій улюблений і найкращий менеджер за весь час що ви знімаєте що по чому! А ваша робота як завжди на висоті.

Дякую за роботу, хлопці! Зробіть будь ласка випуск про Октавію. Дякую!

@dim9757

Жыл бұрын

а че там делать, норм тачка повереная годами)) выглядит хорошо, едет тоже задолбешся с сенсорными регулировками климата как впринципе и все за те же деньги можно взять карок что сейчас более в тренде из конкурентов элантра но это честно шляпа какаято а не машина))) надеюсь помог ))

@elNin4eg

Жыл бұрын

@@dim9757 А как же глючный софт? И чем дороже комплектация тем ярче глюки.)) А ну ещё селектор передач отваливающий где то в диапазоне пробега 75-90к км.

ну топчик Infocar as always, а менеджер Денис у Suzuki найкращий )

Завжди обурює порівняння по класу. Як на мою думку, спочатку люди дивляться авто по ціні, потім подобається зовнішній вигляд чи ні, потім комплектацію в цій ціні, а потім вже розміри..... Тому, правильніше порівнювати авто взагалі по ціні... а вже потім, дивляться на автов салоні - зручно за кермом, посадка за кермом, задній ряд та інше... А тут вже широкій вибір, той же камік, той же кітай, який зараз по якості не поступається корейцям....Обираючи 2 роки тому Вітару, я порівнюв її з тим же СХ-4, 2008, С3 айкросс, СХ 30, Дастером, Опель кросланд тощо. Фактично вийшло, що повний привод не потрібен, бо в городі, Пежо 2008 в добрій комплектаціїї був дорожче, ситроен не сподбався, СХ-4 не сподалась зовнішність, Мазда - малі сидіня, Камік добре, але чекати потрібно було більше ніж півроку та інше. Тому й Вітара, що для двох з жінкою, достаньо, а коли потрібен задній ряд, то коли не коли по городу то й трьох можливо запіхнути....

Обожнюю цей канал. 👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯💯

Дякую за цікавий випуск! Шкода, що змінили дизайн задньої полички. Раніше було цікавіше і практичніше, але можливо менше шумить на ямах)

дякую за відео, захист моторного відсіку, якого виробника порекомендуєте?

Оо круто, чекав це відео.

Дуже толковий менеджер! 👍 Лайк

Плануєте ви обзор в цему форматі новий Нисан Х-трейл 2023? Бо я чекаю на такий обзор.

@ilovebooks2783

Жыл бұрын

А який сенс його робити? При наявному єдиному двигуні (1,5-літрове трициліндрове турбо) з розходом по трасі при швидкості 130 13-14 літрів Ви гадаєте його будуть купляти???

Один із небагатьох менеджерів з продажу, якого впізнав з минулого відео. Це показник, бо минуле відео було доволі давно. Бажаю розвитку і великих продажів! PS: завжди хотів мати SX4 як друге авто для сім'ї, особливо для зими)

Інфокар як завжди кращий. Дякую за огляд. 👍😎

Дякую за випуск

Дякую. Цікаво і інформативно.

Дякую

Огляд як завжди на рiвнi, Пропоную зробити огляд порiвняння надiйностi рiзних кроссоверiв

Маю сузукі сх4 2021 року з 1.4 турбо, 140 коней, в місті ніколи не бачив 7.5, тільки 8 і більше і то не на всіх евро 6 бензинах. І це я не ганяю. 6.5 бачив на трасі, але це 90-110 в єкономному режимі їзди.

Дякую за файне інтерв’ю! 🎉

здаю звіт . сх4 2018 повна комплектація 1.4 олгрип. 84тис відкатано. 2 рази міняю масло на рік так як за рік біля 20к+. машинка гуд. виїзджав з болота по коліна-метрів 40. справилася. взагалі динаміка нормальна. розхід чудовий. шумка погана)

Доброго дня! Я водій початківець, раніше автомобілями не цікавився, лише десь роки 3 як водій. Хочу сказати, що такий канал як у Вас дуже цікавий і корисний, а також класно зроблений сайт. А те що зараз контент на Українській мові - взагалі топ. Огляди дуже подобаються своєю детальністю і "не рекламністю" на скільки це можливо як на мене. Дякую, так тримати. Слава Україні! Переможемо.

@andsoblet

Жыл бұрын

Щодо сайту - не гарячкуйте, там не все так класно як хотілось би

@mariakovshar4252

Жыл бұрын

@@andsoblet Сайт прекрасний , патріотичний . Засновники сайту- проводять тренінг з снайпінгу і маю підозру , що приймають участь в бойових діях . Це не кажучи про купівлю авто для ЗСУ. А ви ?

@motobotanik

Жыл бұрын

Ведучий красава, тягнув як міг. Менеджер норм, а машина за свої кошти просто дно.😢

@andsoblet

Жыл бұрын

@@mariakovshar4252 а, ну тоді сайт нормальний. А якщо ще й багато донатять то взагалі суперовий. Надіюсь всі живі залишуться, а то взагалі сайт неперевершеним буде🤦‍♂️

Вподобайка та комент. Дуже якісний контент. Правдива інформація. Якісний огляд. Цікаве відео.

Всім водіям хочеться холодніше, а пасажиру тепліше. Ми з дружиною коли міняємось місцями, то пасажир завжди мерзне. Справа в тому, що водій завжди (може не помітно, але) напружений. І водію потрібне додаткове охолодження.

@nickkyiv

Жыл бұрын

100% згоден. теж спостерігав це роками

@Taurasizmo

Жыл бұрын

Це якийсь нублоїдний водій...все простіше...вчіть фізіологію та відмінності в роботі кровоноснох системи протилежної статі.

@GREATVOVA

Жыл бұрын

@@Taurasizmo а можна не грубіянити, а просто вказати на те, чому саме жінкам завжди прохолодніше?

@IgorHoss

3 ай бұрын

​@@GREATVOVAсхоже на те, що його абідив хтось😂

Дякую за огляд! Бо подивившись як ви сидите на задньому сидінні, а в мене чоловік майже 2 м і син 2 м, то це машина не для нас

Як завжди цікаво вас слухати!

Неважливо яке авто на огляді, Infocar завжди цікаво!!!!!!!!!!

Дивлюсь постійно. Але останнім часом став помічати одну річ ,а саме те що ведучий весь час перебиває менеджера і говорить разом з ним. Дивна манера коли говорять двоє... І ще раз, для чого зривати пластикову кришку з двигуна? Для чого це потрібно нам споживачам?

Ви 💪

Дякую за роботу! Чому не розглядали таких конкурентів як дастер або колеос?

Погоджусь з висновком 1:14:18 В нашій сім'ї Suzuki SX4 S-Cross з 2015 і проблем із ним не було. Саме тому, продавати його не бачу сенсу.

україномовиний огляд авто від улюбленого каналу. Що може бути краще? Лайк, лайк, лайк і вподобайка!

@yuriinoname

Жыл бұрын

Огляд на нормальне авто?)

@p.shynkaruk

Жыл бұрын

@@yuriinoname сузукі то мрія

@ToCostas

Жыл бұрын

Огляд VAG? Хлопці посрались капітально з ними. Роки три+ вже - жодного огляду.

@yuriinoname

Жыл бұрын

@@ToCostas а ваг це норм хіба?) Добре, що їх немає. Хіба на ауді можна було б глянути...

@p.shynkaruk

Жыл бұрын

​@@yuriinoname ваг то любов на все життя. Маю ваг - знаю про що кажу)

нарешті, менеджер не в "костюмі свідка ієгови"))) , особливо коли ще сорочка з коротким руковом і краватка)))) ближче до споживача, початок супер

Дякую за розбір S-Cross.

Дуже приємний менеджер ! 👍

44:08 Для бездротового AndroidAuto використовую пристрій AAWireless, згідно іструкцій один раз підключаєш через кабель, синхронізовуємо пристрій AAWireless, і в подальшому телефон підключатиметься до авто через пристрій AAWireless. Працює прекрасно. А от з безпровідною зарядкою проблема. Немає куди покласти телефон на зарядку.

@yumax1982

Ай бұрын

Я бездротову вмонтував собі в підлокітник, брав вставку з алі, трішки дремелем доопрацював і ок!

Скажіть чи стоять на двигуні к14 D boosterjet гідрокомпесатори?Чи треба там регулювати клапани?

39:44 На підйомах автомат не перемикає передачу як за звичай для збереження динаміки, тому якщо не планую робити випередження чи обгін то часто перемикаю на наступну передачу для зменшення обертів двигуна.

@andsoblet

Жыл бұрын

В натяжку їхати мотору також не дуже добре. Автомат сам підбирає оптимальні оберти

@__watcher_

Жыл бұрын

Як раз автомат і працює в оптимальному режимі для збереження динаміки. Перемикання з 3к в 2к обертів для двигуна не критично, при прискоренні на підйом автомат перемикає сам. На менші оберти автомат не дає перемкнутися. Змушений уточнити, що йде мова про режим Drive, а не Manual. При другому випадку Ви маєте рацію, потрібно бути обережним.

@igorkozin8071

9 ай бұрын

​@@__watcher_ На середніх швидкостях (60 - 80 км/год) автомат прагне до 1200 - 1500 обертів. Це дуже мало. При тривалій швидкості 60 км включається 5 передача - це якось дивно з точки зору щодо ресурсу і яке цьому виправдання? Технічно виправданні оберти коливаються в діапазоні 2000 - 3000. Можливо ми щось не знаємо про креативні технічні рішення, наприклад - розширені масляні канали, чи ще що...?

Машинка СХкросс вартує того, щоб взяти і їздити без проблем 10 років. А іншим треба сітроен щоб око радував і час від часу мозок підїдав до дурки 😁 - це як і з жінками... Хто до чого тяготіє, тому те і отримує. Слава ЗСУ!💛💙

@MaxTWua

Жыл бұрын

Ну сузуки и ситроене ваши автомобильные познания закончились?) Бюджетная по сути никакая машина. Больше о ней и сказать нечего.

@user-ge6lm1gy1g

Жыл бұрын

10 років від'їздив на Сітроєні С4. Жодної проблемі крім тих, що виникали з вини прокладки між кермом і сидінням

@Diminho822

Жыл бұрын

сітроен чи пежо легко посперечаються про надійність з сузукі. навіть не обговорюється

@user-yf4wz5zq7i

Жыл бұрын

​@@Diminho822😂😂😂 Регіт, до сліз. Вам, хтось це підказав? Чи, самі так вирішили? Надійність французького автопрому, зрівнювати з японським? Ви хоч, якісь рейтинги подивіться. І де ваші французи на самому великому ринку? На який працює весь світ? 😂😂😂

@Diminho822

Жыл бұрын

@@user-yf4wz5zq7i ахахах) в порівнянні в вашими рейтингами(якщо ви дійсно звертаєте увагу на рейтинги, то в мене погані новини), я особисто перевіряю. А те, що французів нема на ринку США не говорить, що вони ненадійні - на ринку США вистачає свого мотлоху. Тому ринок штатів - не показник. А ви, мабуть, форумів почитали москальських, і зробили собі висновки, які роблять всі, хто там тусить

Пишуть, не технологічне, застаріле. Чим? Повний привід з режимами вибору їзди, та гарним налаштуванням. Турбодвигун, який їде і не виносить мозок. Навідміну від TSI того ж об'єму. В ЄС є гібрід, з асистентами водія. Гарна мультимедія та звук ( Pioneer). Ще б цифрову приборку. Балка, так і в Octavia балка. 6 ст автомат так, хотілось би 8 ст, а в іншому гарне авто. Таж Кіа Sportege з 2.0 та задирами виграє лише дизайном. І як це можно порівнювати з Daster, де матеріали жах, сидіння не зручні, та щей й збірка бажає кращого. А той робот IDC на сухому счепленні, який мозок виносить вже на 50 т. А повний привід лише з механікою. Єдине, що в Сузукі лайно, так це шумка. Як і в більшості японців.

@D9ID9I

Жыл бұрын

я теж не розумію. я сідаю в авто і єдине що мене цікавить, щоб воно їхало як японець, не виносило мозок, була дешева в обслуговуванні і шоб не була цікава для крадіжки. і навіть шумка повністю влаштовує.

@anatoliyreni9754

3 ай бұрын

Адекватний споживач) А шумка то + 500уо і все тоді топ)

@yumax1982

Ай бұрын

Да у всіх авто цього прайсу шумка така ж, до 100 км/год з шумкою вске ОК, далі так шумно але рятує непогана мультимедіа!

Доброго дня!!! Ви, як завжди, топ! Зробіть будь-ласка, оглад на новий Haval h6 HEV, так як думаю о бридбані данного авто. Але ....... Дякую!

Зробіть огляд на автомобілі MG. Їх багато в наявності, і дуже не велика ціна, в порівнянні з іншими. Цікава ваша думка про них

Даремно ви так про перевезення холодильників. Я возив в своєму new sx-4 півтора роки тому, при переїзді, але задні двері авто довелося фіксувати тросом, щоб техніка не випала на дорогу 😁

ДЯКУЮ ЗА ОГЛЯД! Цікаво! Чекав! Так, С-КРОСС для певного споживача! Одне що мене здивувало, це якщо з ПАШЕЮ Ви одного зросту!? То в СХ-4 позаду Він сидів просторіше! ДЯКУЄМО ПРОДОВЖУЙТЕ, ВСЕ СУПЕР

@andsoblet

Жыл бұрын

Хто "ви"? Ярослав? В Паші, якщо мені не зраджує пам'ять, 193см, а не 200 як в Яріка

@y.m.2893

11 ай бұрын

У Паші зріст 1,93, але ноги як у двометрового, а так дійсно, Ярік казав у нього майже 2 м.

Скажіть, будь ласка ,розхід пального на механіці і автоматі для порівняння.Дякую.

Хороша марка автомобіля,але чомусь в нас її не дуже полюбляють? Дякую за огляд!

Доброго дня, питання про Citroen c4: чому вам не подобається дует дизельного двигуна та коробки aisin?

@user-dz8sd1uf7p

Жыл бұрын

Чудовий тандем

@pavelusenko25

Жыл бұрын

В обзорах на Опель он отмечал нервность коробки с турбо двигателем 1,5. Мол для 8сступки коробки он слишком мал. 2.0 движек уже ок. Не знаю. Я на Рифтере с такой же связкой немного покатался - вообще не заметил проблем.

Про розміри) по секрету Nissan Juke більший за розмірами ніж Vitara 😅 це тим хто каже Vitara більша за SX4 13:51 це що з дверми?

вітара 19 року, андроід телефон перший раз підключаеться шнурком, всі наступні рази по блютус, АЛЕ :) підключается телефон, без андроід авто. Доступно керуваня дзінками, СМС, повідовленнями і все таке інше, карти і додатки тіко через дріт

Авто сумне, але менеджер на висоті! Дуже розумний дядька, дайте йому премію! Випуск на висоті, заслужено.

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

Главное, что оно надежное!

@user-zx1ij4of8z

Жыл бұрын

@@graphinnumbers837 це 20 років назад воно було "надьожноє", а зараз "всьо ано одінаковоє"

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

@@user-zx1ij4of8z ну не знаю, suzuki как-то не спешит за wow-эффектом и это очень радует.

@llkrauler

Жыл бұрын

Ціна адекватна порівняно з конкурентами, плюс японська надійність, це не DS продавати.

@mariakovshar4252

Жыл бұрын

@@graphinnumbers837 Проста і супернадійна ! Менеджер не сказав , що в виробництві малолітражних двигунів Сузукі має великий досвід оскільки вони виробляють мотоцикли на яких був ВСТАНОВЛЕНИЙ СВІТОВИЙ РЕКОРД ШВИДКОСТІ і до цього часу ніким не побитий . На жаль , пілот, який встановив цей рекорд при наступній спробі побити власний рекорд загинув але рекорд він дав нам ніким не перекритий сьогодня . Хто хоче бачити світ Сузукі - має іхати в Японію, це зовсім інший світ авто . Там всюди авто , яких європейці ніколи не бачили .

Нарешті притомний менеджер з продажу....дякую ❤❤❤❤❤

Гарно!

А при ДТП тей захист вилітає з під машини?

Можливо прослухав, але цікавить питання стосовно гібридного приводу. Чи планується постачання такої опції на наш ринок?

@dim9757

Жыл бұрын

тогда он будет стоить под сорокет!! и кому она тогда тут впала?! наш потребительский рынок не расчитан на такие тачки хочешь экономить кидай балон в багажник и погнали )) в европе на гибриды и електрички скидки, плюшки всякие типа безплатной парковки, уменьшеный налог на авто у нас этого нет потому производитель не будет морозить сотни тысяч на то что без стимулов не продать

@__watcher_

Жыл бұрын

@@dim9757 так і підозрював, що причиною відсутності є особливості нашого ринку. Шкода(

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

Зачем?

Дякую за відео, але я Так і не зрозумів чи є на базовій версії підігрів поп та круіз

@GREATVOVA

Жыл бұрын

Є.

Про фари не почув.Можливо,пропустив?

Дякую, як завжди цікаво. Чекаємо наступного випуску. Слава Україні!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@xyikins4232

Жыл бұрын

Шел май а мамонты так и не поняли где их бабки за БМВ альпинку отмытую на 13 лямов грн ех ех

Треба брати! 😊

@helenromero1890

Жыл бұрын

Два😂

Стосовно французського дизеля. Із свого досвіду : дизель 1,6 розхід по місту з тягнучками 5.5, максимум зимою 6, а на трасі 4л (Сітроен с3 Пікассо)

Все ж такі: в моделі GLX apple carplay безпровідний?

на 4:38-4:39 стукнув по двері, з прибраним склом - а звук наче по відру порожньому бахнули ногою =) Шумка та вібро я так розумію там на рівні відра порожнього?

@GREATVOVA

Жыл бұрын

Вони там відсутні. Того машинка така легка і так мало жере. Можна доставити після купівлі за додаткові гроші, але це вплине і на динаміку і на витрату пального.

@michaelmakarenkov99

Жыл бұрын

це бобік просторий по лісу їздити, звісно шумкі немає, проте по ямам можна їздити

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

У кого есть шумка за эти деньги?

@yumax1982

Жыл бұрын

​@@GREATVOVA Це ж скільки її треба наліпити щоб на динаміку вплинуло? Хоча телепні ліплять вібру куди треба і не треба, а її макс 30-40% поверхні достатньо!

@GREATVOVA

Жыл бұрын

@@yumax1982 повна вібро і шумоізоляція на sx4 попереднього покоління важить трохи більше 70 кілограмів. Це інформація з сайту сервісу в Києві, який описав весь процес з фото.

Добрий день, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Гарний огляд, дякую за роботу. Кого не влаштовує якість і надійність за розумні гроші, будь ласка, є китайський непотріб на 5-6 років із відсутністю елементарних розхідників, не кажу вже про запчастини та сервіс, або хто хоче суперкомфорту і додатковий смартфон на колесах - грошових знаків треба буде значно більше. Suzuki - це ім'я, доводити комусь щось нема сенсу, тому консультанти все роблять правильно.

@maxkomisarenko2400

Жыл бұрын

Крім китайців є і інші конкуренти нормальної якості, які коштують +- стільки ж, але які будут технологічнішими. Тобто, комплектація Gl ще може конкурувати ціною, але в ціновій категорії Glx вже тримається не так впевнено.

@yumax1982

Жыл бұрын

​@@maxkomisarenko2400 Наприклад?

@maxkomisarenko2400

Жыл бұрын

@@yumax1982, Найближчою за напакованістю до Glx S-Cross у Hyundai є Kona в комплектації Elegance. Така Кона на моноприводі коштує 1 044 000грн проти 1 030 000грн у S-Cross Повнопривідна Кона Elegance коштує 1 102 000грн, проти 1 100 000грн у S-Cross

@maxkomisarenko2400

Жыл бұрын

@@yumax1982 , якщо Вам повний привід не потрібен, то є ще Opel Mokka, яка у повній комплектації Gs Line коштує 1071000грн або брат близнюк Peugeout 2008, який трошки дорожчий, але можна взяти навіть дизель. Взагалі, якщо повний привід не треба, то варіантів насправді вистачає і можна знайти ще штук 5, за +- таку саму ціну. Я собі взяв Hyundai Kona два роки тому саме тому, що в цій ціновій категорії з повним приводом мало варіантів і вона банально технологічніша та ще швидша.

@anatoliyreni9754

3 ай бұрын

​@@maxkomisarenko2400Привіт DCT)

Дякую за огляд, дизайн супер але системи безпеки нічого не зрозуміло

Знаєте чому в базі є підігрів сидінь? Бо кнопки часів Чака Норріса все ще не закінчились.

Огляд класний! Але можна Volvo, будь-ласка?!😊

Відносно кліренсу. Поставив захист муфти заднього моста від Кольчуги. Кліренс знизився набагато! А коли буває загруженим багажник- це просто біда...

Не розумію тих, хто поносить це авто, мабуть, конкуренти понабігали, Сузукі випустила просто ідеал як по ціні, так і по можливостям! Конкурентів у цього авто просто нема, один лише АСХ, все решта на повному приводі мінімум на 20% дорожче!

@Papavdoma

Жыл бұрын

На повному так, в цьому діапазоні немає. Якщо вести мову про передній привід, конкурентів валом. Всі цікавіші

@yumax1982

Жыл бұрын

@@Papavdoma Всі, це які, пусті комплектації з незрозумілими двигунами або коробками, тут є все що потрібно, Карок, пустий коштує лям 79, ця лям з усім фаршем, вже дешевше!

@dmytrobieliaiev1344

Жыл бұрын

tucson на повному приводі дорожче аж на 40 тис грн

@yumax1982

Жыл бұрын

@@dmytrobieliaiev1344 потенційно задиристий атмосферник, ні дякую

@user-zx1ij4of8z

Жыл бұрын

@@dmytrobieliaiev1344 повністю згоден, таксон буде просто набагато кращою покупкою.

Pegout 2008 спеціально, як конкурент не розглядали? Базова комплектація pegout виглядає набагато цікавіше.

@user-yf4wz5zq7i

Жыл бұрын

Ця пропозиція виглядає, як образа для самурая! Шлях справжнього самурая починається з Suzuki!!! 👍

@user-yf4wz5zq7i

Жыл бұрын

В мене, цей шлях тривав довгих 19 років, поки я не пізнав Дзен (просвітління). І тільки після цього, пересів на Subaru!!! Не легкий шлях Самурая! 💪😋😄

@GREATVOVA

Жыл бұрын

З 3-циліндровим 1.2л турбованим моторчиком і масою в півтора рази більною ніж в сузуки? Плюс мотори пежо 2008 стандарта євро 6.1. Хто дасть гарантію, що після заправки на бочці десь в Хмельницькій області машинка не стане? По комплектації нічого суперового не знайшовю. Багажник такий самий.

@viacheslavqa5845

Жыл бұрын

Бустерджет краще 3 циліндрів

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

Шутить изволите!? 😂

О, нарешті)))

Машинка хороша, шустренька і на трасі і в місті, автомат чудово перемикається, двигун старається працювати на мінімальних обертах і цим економить пальне. В мене на трасі 5.6л а в місті 6.1л. Автомобіль не обкатаний ще.

@truelyalyakanoob99lvl21

9 ай бұрын

ну у меня чето 8.8 литров по городу. но пока даже 1 000 не проехал. и первой замены масла еще небыло, на счет остального согласен

@viktor37741

8 ай бұрын

Є що не подобається?

@truelyalyakanoob99lvl21

8 ай бұрын

@@viktor37741 пока проехал 2900 км. расход упал до 7.6 видно двигатель разработался. Да вроде все ок. скоро первая замена масла. Авто конечно не с самыми современными наворотами, но как по мне чем меньше всего тем лучше. брал как семейный внедорожник полноприводный (для большей безопасности и устойчивости в путешествиях). Оч нравится как на городские бардюры заскакивает. как будто их нет))) удобно ребенка сажать в кресло, не ломая спины))) - такими руководсвовался критериями в основном. ед наворот которого жаль что нет это - багажник не автоматически закрывается - открывается. постоянно подходиш к машине и руки нагружены детским барахлом. и ложить приходится на землю или другие манипуляции проводить чтоб открыть багажник. машинка быстро набирает скорость (чувствительный газ), и быстро реагиует на тормоз, но сейчас привык и не считаю это недостатком, плавно трогатся и останавливатся получалось не сразу. в отличие от предыдущего авто.

@IgorHoss

3 ай бұрын

​@@truelyalyakanoob99lvl21а зараз,, взимку? Які відгуки?

Цікава логіка що "На auto ria немає сузукі, тому що машини надійні, люди їздять і не хочуть продавати". Подивимось на кількість проданих автомобілів? Може там 5 проданих автомобілів на місяць)

@graphinnumbers837

Жыл бұрын

Это нишевая марка. Она для тех, кто рубит в теме.

@MetallHead

Жыл бұрын

Вітара дуже популярне авто, а на авторіа їх мало. Сузукі це авто, які беруть надовго і не продають часто

@ivanh9567

Жыл бұрын

@@MetallHead Тоді по цій логіці Volkswagen Golf беруть на дуже короткий час, бо їх багато на autoria?)

@MetallHead

Жыл бұрын

@@ivanh9567 не тоді. Для кожної марки своя логіка. Це ж очевидно

Коли буде Sportage ?

Добрий день! А чому ви не порівнюєте s-cross з субару xv?

@ilovebooks2783

Жыл бұрын

Це порівняння буде таке ж як порівняння "свиня і коня"...

Ох, про страхування норм розповіли тільки про страхову)) дійсно можна її порекомендувати, а от про те, що МТСБУ така класна організація і кожна страхова повинна бути її членом, то це не так. МТСБУ має купу проблем, про які дуже довго розповідати і членами цієї організації повинні бути тільки компанії, які продають поліси обов'язкого страхування цивільної відповідаьності. Та і якщо ти застрахований у якійсь "шарагі", яка хоче піти з ринку і демпінгує на продажі автоцивілки, то можна особливо не переживати, якщо когось протараниш, то всеодно суд потерпілого відправить розбиратися зі страховою, бо так вже склалася судова практика за останні років 5 і трогати застрахованого не можна, бо це суперечить "меті страхування".

C5 aircross 2л дизель 8 ступ. 6.4л в городе Овощной режим 50-60 км/ч Хорошо, что забывают про Ситроен. И дальше не вспоминайте, а то цену спугнете :)

@kamilmorgan4834

Жыл бұрын

этот сузуки ни в какое сравнение не идёт с С5, Ситроен на несколько голов выше

@Blender3dUa

Жыл бұрын

@@kamilmorgan4834 тут был акцент на двигателе и потреблении. Думакю C4 на 1.5 дизеле потребляет еще меньше.

@igorf5030

Жыл бұрын

маючи в кишені 30,5-35,7 к$ іти в салон за C5 - це брєд. Купу більш достойних кроссоверів починаються з 30к - Мазда СХ5, Тойота РАВ4, ще дешевші в базі - Спортейдж, Кашкай, Аутлендер, Колеос...

@Alen1569

Жыл бұрын

тачка за 31к долл против 22к) Так посмотреть, тут и китайц id4 за 30к, там считай что бессплатно катаешь по ночному тарифу

@niromonusniromonus8285

Жыл бұрын

@@igorf5030 У кого війна а хтось витрачає такі кошти на автівки. Згоден з військовими які починають розуміти що за фрукти залишились та включили ждунів.

Топ 🎉

сделайте на новую шкоду карок

Їздив на Vitara 1.4. По Києву меньше 8.5 не бачив. На трасі при 120-130 - 8 літрів. Тому не розумію, як на цьому можна по Києву 7л вижати. Це мабуть з Вишгорода до Подолу кататись.

@D9ID9I

Жыл бұрын

Їздив на sx4 classic 1.6 атмосферний. По трасі 7.1 було заміром літражу і кілометрів при повній автівці. На 1.4 повинно краще бути, я так розумію.

@talapius

Жыл бұрын

@@D9ID9I 1.4 потужніший. А потужність не береться з "повітря"

👍

Я один не розумію, навіщо на авто в яких розхід 6-7л ставити газ? Ну ок, якщо там розхід 12-15л і вище. то ще можна думати. Але коли такі смішні розходи, і ставити газ, я хз...

@anatoliyreni9754

3 ай бұрын

Ви просто порахуйте рвзницю в вартості на дистанцію в 50к пробігу. Це 3 роки в середньому. Здивуєтесь)

Гарний бренд. Особисто я собі хочу Jimny у довгій базі. Ще дуже сподобався менеджер салону, він-найцікавійший з усіх, що були в попередніх випусках.

@LoremIpsum_me

Жыл бұрын

Джимні малий. То для дітей

@user-mt6qr8xj6g

Жыл бұрын

Так і кажи що хочешь гелік, а грошей на Джими...)

@igorf5030

Жыл бұрын

@@LoremIpsum_me вже є 5-дверні, довші

@smovol1847

Жыл бұрын

Ні, сама суть Джимні якраз щоби був максимально короткий і легкий. А ті версії на 5 дверей для ринку Індії, то виглядають жахливо і втрачаються суть.

@igorf5030

Жыл бұрын

@@smovol1847 і так зле, і так недобре)))

Живу за границей ,ждал машину больше двух месяцев ,хотя первоначально обещали месяц. В целом машиной доволен, есть несколько моментов, но они решаются по окончании гарантии .

Перед тим як взяти сузукі - дивились равчик, сх5, спортаж, кашкай. Про сітроєн навіть думки не було) тому Ден правий.

@truelyalyakanoob99lvl21

Жыл бұрын

Я смотрел ситроен, но купил эту сузуку. Подкупила надёжность и полный привод. Хотя комплектация в базовой версии скудновата. Ситроен мне показался более комфортным.

@igorkozin8071

9 ай бұрын

​@@truelyalyakanoob99lvl21 Какой Ситроен рассматривали?

@truelyalyakanoob99lvl21

9 ай бұрын

@@igorkozin8071 С4, С5 (дороговат оказался для меня)

Ярослав поступово прогресує у цьому форматі, хоча тут манагер веселий, підтягнув знатно. С'юзік - народний автомобіль!

sx4 new перердній парктронік міняв ще по гарантії, зараз (110 тис.км) знову треба міняти, і ціна зовсім не весела :(

Пенсмобіль, тому і клієнт 60+ який не піде до Ситроєну, а молодь не піде за Сузуки, бо машина реально не топ, особливо в базі, кондиціонер наче в ланос сів.

Не зрозумів, по місту без кондиціонера 7,5 літра, а з кондиціонером 6,4-6,5? Це як?

Бачу, що пишуть коменти про страхову, яку так рекламуть, то допишу своє - буде комент для просування каналу. 2006 рік - берем в кредит на 7 років в Укрсіббанку машину за 15к$, вони нав'язали свою страхову, яка ще була АХА вроді, як обов'язкову і тількі цю. Ціни на все в них тоді були десь на 30-40% вищі, ніж в інших страхових. Повне каско чуть не 1к$ в рік.😮, але змирились і з подальшим зменшенням на пару долларів оплачували цю страхівку 4 роки, поки не попав в ДТП. Другий учасник відразу визнав себе винним, а я оформив всі документи і чекав відшкодування від страхової. Чекав і сварився з ними 8 місяців і отримав від них компенсацію в 25-30% моїх затрат на ремонт, хоча довідки всі з авторизованого сервісу приніс ( вони самі вибрали з 4х запропонованих мені ними же ж станцій, судячи з попередньо порівняльної оцінки ремонту тими станціями, попередивши, що погасять відшкодування по КАСКО коштами частково мій кредит, а я щоб сам оплатив СТО). Отримав я 220$ на рахунок погашення кредиту, замість оплаченних на СТО 830$ (дві дверки б/у і крило, шпаклювання і покраска). Сварки з ними ні до чого не привели і я ще три роки відмовлявся страхувати КАСКО в тій АХА, але страхував в іншій компанії КАСКО принципово і надавав банку про це документи, офіційно пишучі причини такої "ганебної" моєї поведінки. Більше з тим банком і тим більше, з тою страховою я не хочу мати справ, як би вони себе не називали😂😂😂

@andsoblet

Жыл бұрын

Цікаво-цікаво, я думав з аксою проблем нема. Колись постійно страхувався в них🤔

@ilovebooks2783

Жыл бұрын

Не знаю, сам купляв в 2021 році авто та страхувався в ARX (колишня AXA), через 3 місяці мені ззаду приїхали (бампер та підсилювач) на 68 тис.грн. 17.01 було дтп, через 3 тижні рідний автосалон отримав всю суму, замовив деталі і вже через 2 тижні я забрав авто. Не знаю швидко це чи ні, тому що дтп перше було за 20+ років водійського стажу, але страхова виплатила всю суму вказану моїм автосалоном де проводили огляд після дтп.

@Kubik_Lviv_UA

Жыл бұрын

@@ilovebooks2783 Все індивідуально. Часи міняються.🤗😉 Стаж 30+ і, не маючи КАСКО, так само мене влупила дівчина "стоячого" в бік, то моя страхова оплатила весь ремонт, перераховуючи гроші на станцію, а потім вибивала гроші з її страхової.🙂

@anatoliyreni9754

3 ай бұрын

Відкрию вам тайну. Тільки нікому не кажіть) ВСІ страхові хочуть зекономити при можливості) І ще одну - каско після першого року кредиту можна було не купляти )))

@Kubik_Lviv_UA

3 ай бұрын

@@anatoliyreni9754 біда, та й годі 😂😂😂