Для тих, хто трохи не в темі, наш улюблений ведучий велетенського зросту і поруч з ним будь яке авто здається маленьким)))) Дякую Інфокару за їхню працю, слава ЗСУ!

@OggyXXXL

Жыл бұрын

Навіщо так перебільшувати, він просто висока людина. До речі завжди обурювався - чому людям на візках, наприклад, забезпечують пандуси, комфортні місця в транспорті, при тому що потрапити у візок людина може і по власній тупості, а для людей високо зросту не робиться геть нічого, і ніхто не збивається у спілки, не вимагає окремого ряду у літаку чи автобусі, дверних проємів мінімальною висотою 2 метри😊 не те що я завидую візочникам, але їхати стоячи у маршрутці зі стелею у 180см або сидячи на кріслі авто, в якому ти просто не можеш відсунутися так, щоб не впиратися коліном у ключ запалення це знущання😊

@zpvovanzp

Жыл бұрын

​@@OggyXXXL по тій же причині не роблять нічого для карликів, є середньо статистичні данні на них і розрахунок :))

@freezer86

Жыл бұрын

@@OggyXXXL Я, як людина зі зростом 168, ЗА окремі місця для високих людей, особливо в кінотеатрах))))

@xyikins4232

Жыл бұрын

Та ладно все в теме, за БМВ альпинку которую отмыли на 13 лямов

@evgeniymedvedev3690

Жыл бұрын

В темі;), просто так виглядає;)

"став симпатичнішим за свого попередника, але, погодьтесь, це було не складно" ))))) Браво!!! +100500!

@Alpharius__Omegon

Жыл бұрын

И все равно уродский немного и кузов тот же

@alexfreeman9477

Жыл бұрын

​@@Alpharius__Omegon діло смаку.

@MrMangust73

Жыл бұрын

Я так не вважаю. Попередник симпатичніше.

@fix11111

Жыл бұрын

ну так, об'єктивно минулий кузов був страшненький на вигляд, особливо передок

@alexfreeman9477

Жыл бұрын

@@MrMangust73 можете вважати як заманеться, ніхто не буде сперечатися)

Нарешті, довгоочікуваний огляд на нашому KZread. Шо по чому однозначно треба. Величезне дякую!

@usapower6208

11 ай бұрын

Дурень чи шо? Ютуб Американський.

@user-sh7zn9bu7d

11 ай бұрын

@@usapower6208 недолугий, ти звідки взялося, з якої дупи ти вилізло таке темне, що не знає про існування нашого україномовного You Tube

Класний огляд🔥 багато україномовного контенту не буває. Ще б тест або "Що по чому?" про новий X-Trail 🙂

@ilovebooks2783

Жыл бұрын

Скоріше за все "Що та навіщо"... У жодній комплектації нового ікса немає атмо, лише турбо та 3 циліндри... Сам володію попереднім поколінням з 2021, але новий ікс взагалі не цікавить...

@1271280

Жыл бұрын

@@ilovebooks2783 в мене теж попередній, 2019 року. 2.5 повний прівід, Н-Коннекта. Турбо мене не лякає, але та змінна ступінь стиску - шось мене ці наноТехнології не дуже до вподоби. були-б ті самі параметри, то гібрідного ікса взяв, але щоб не було того дуже стрьомного 1.5

@maxym777

Жыл бұрын

@@ilovebooks2783 фу 3 циліндра 😢 це найгірша тенденція

Для мене Ярослав - лідер серед українських і один з лідерів серед світових оглядачів! Завжди з задоволенням дивився Ваші тест-драйви (дуже доступно і достойно). Окремий "+" від мене за перехід на українську. Успіхів вам! Так тримати!

@jahy6361

Жыл бұрын

Не вмешивайтесь в то, что предназначено для нормальных людей. Обратитесь к ужасным деяниям на войне в Украине, которые являются позором и геноцидом России. То, что русские зомби делают с людьми в Украине, ЯВЛЯЕТСЯ абсолютно преступным в двадцать первом веке и представляет угрозу для всего цивилизационного мира. Убийства, изнасилования, взрывы гражданских объектов, кражи, грабежи, ложь кремлевской пропаганды, ядерная война, создание выдуманной истории, нарушение соглашений и международного права, мафиозные махинации, утверждающие, что весь мир неправ, хорош только российский порядок - таковы характеристики кремлевских варваров.

@xyikins4232

Жыл бұрын

Лидер скама на БМВ альпинку отмытую на 13 лямов

@rosterenko

Жыл бұрын

​​@@xyikins4232уу бмв альпінка, класна мабуть. А чому 13? Чому не 12?

@alexeyyakovlev7022

6 ай бұрын

А на украинском языке можно стать "одним из мировых лидеров" ??? Вы в себе ? Аудитория примерно 10 млн человек . За пределами Украины это никто смотреть не будет . Ни в грузии , ни в казахстане , нигде ... вы много обзоров на казахском смотрите ? Переход на украинский язык думаю снизил аудиторию минимум втрое .

Дякую за такий детальний та чудовий огляд. Якісна картинка, хороші ракурси, приємний голос, чітка вимова. Приємно як дивитись так і слухати 🙂

Подяка за випуск, продовжуємо підтримувати ЗСУ. Героям Слава!

@dimason5803

Жыл бұрын

Причём тут это вообще?

@RKropyvnytskyy

Жыл бұрын

​@@dimason5803 как пагодка в масквє?

@dimason5803

Жыл бұрын

@@RKropyvnytskyy хорошо солнышко

@user-gt5wl4yg7g

Жыл бұрын

​@@RKropyvnytskyy как погодка в куеве!?))

@vituniverse

Жыл бұрын

@@dimason5803 тільки ідіот чи рашист після вчорашнього може спитати «до чого це»

Незрозуміло, навіщо Ярослав так багато уваги приділяє дизайну. Суб'єктивні враження оглядача - це зовсім не те, що хоче чути той, хто розглядає цю машину. Ми ж самі все бачимо. Кому ця машина запала в душу - той і так купить. Кого тошнить від неї - той навіть клікати на відео не буде.

Дякую за огляд, як завжди супер! 🙂

Відео як завжди 🔥🔥🔥 Чекаю «Що по чому»)

Ви молодці!!! Продовжуйте в тому ж дусі, дякую за Ваш контент!!

Тільки Ярослав вміє поєднати компліменти тому хто дає авто на тест, і реальне враження про машину! Дякую)

Величезне дякую за контент, як завжди, зрозуміло, лаконічно, те що треба знати.' Що по чому' для Suzuki S-cross - було би добре.

як завжди, приємно дивитись))

Я брав у грудні 2023 . Двигун 1.4. Механіка, монопривід. 22000$. Додатково килими, сигналізація, захист двигуна, решітка на радіатор, зимова резина. Телефон андроїд з'єднується по блютузу без проблем. Враження дуже добрі. Приємістість двигуна чудова. Летить як стріла. Керування авто легке. Нерівності, виямки асфальту проходить гладко. Ергономіка салону, крісел чудова. Розход 95-го бензину по місту 7,5 по приборам. Їзда плавна без змагання, без великих пробок. Протитуманні фари спереду, ззаду як і ближнє, дальнє світло, ДХВ - все ЛЕД. Акумулятор 44 а/г. Потрібні чохли сидінь( сидіння-матерія). Ззовні вид авто сучасного мінівена. Налог ПФУ, номери 28000₴.

Дякую за Вашу роботу! Було цікаво та пізнавально!

Маю Suzuki вже 17 рік, з новизною не все так, як хотілось би, і досить часто використовуються застарілі елементи. Але це авто "міцний середнячок" з дуже доброю дійсно японською надійністю при використанні.

Нарешті! Тільки написав в попередньому огляді за S-Cross....Нормальне бюджетне авто.Без зайвого і зі всім потрібним.Мій вибір!

@ayrtonbutton8211

Жыл бұрын

Бюджетне авто?)

@Vantala73

Жыл бұрын

@@ayrtonbutton8211 Це найдешевший кросовер з повним приводом. Тому, як казав Ярослав, процент проданих машин з повним приводом був 40% що дуже, дуже багато.

@ayrtonbutton8211

Жыл бұрын

@Albert Wesker вибачте я мислю іншими категоріями, і споава не в кмтайсько японському автопромі і його цін, а в тому як багатоилюдей зараз можуть придбати це авто за мільйон гривень. Якщо ж сприймати по вашій методології то до війни в моєму розумінні бюджетне авто це до 20к у.е але зараз і курс не той і реалії тому мені важко мислити в цьому ключі.

@ayrtonbutton8211

Жыл бұрын

@@Vantala73 та мені не важливо який там процент з повним приводом був до війни, там були інші ціни та реальність взагалі. Цінник йому в максимальній комплектації 20тис.у.е красний!!)) Кросовер він зі своїм 13см чи ні

@MrTurboDima

Жыл бұрын

@@ayrtonbutton8211 ціну визначає ринок а не Ваші купівельні спроможності, чи виробник має по собівартості Вам його продати бо гривня знецінилась?

Дякую за відео. Чекаємо Що по Чому!

Огляд, як завжди, на ВИСОТІ! Дякую!

Однозначно чекаємо відео в рубриці "Що по чому" про цю машину.

Нуль на кермі з‘явиться пізніше десь через 5-7к пробігу і прохання до офіціалів на плановому ТО підправити кути. Стосовно якості це перше авто з п‘ти придбаних в салоні (попередники корейці) в якого за 4 роки взагалі нічого не зламалося, не відпало і не застукало. Вона мені тоді коштувала 25500$ і по співвідношенню ціна-якість-комплектація на ринку нічого навіть подібного не було. Якщо коротко-просте та надійне авто для їхати.

@alexeyyakovlev7022

6 ай бұрын

Под эту цену с салона - да , лучше врядли получится . Но в жизни это убого . Был в салонах - и склонился к субару форестер в итоге .

Чудовий огляд. Дякую!

Дякую за працю, ви найкращі! Дуже чекаю огляд на новий Nissan X-Trail

Друге відео менш ніж за тиждень, дякую за відео!

Завжди казав і казатиму, що InfoСar - топ! Дякую за кожне відео і за ту якість і увагу, яку приділяєете завжди! Але, чому досі нема випуску про Sportage? :) Саме огляд в Україні, авто ж є в найявності, ваша думка цікава буде! Дякую!

@user-qk8vz6zs2j

Жыл бұрын

Гроші

Дякую за огляд, чекаємо що по чому 😊

Дякую за огляд, як завжди все супер! З нетерпінням чекаю на огляд нового Nissan X-TRAIL e-POWER , e-4ORCE. Завчасно дякую!!!

Лайкнув ще до перегляду. :)

Дякую за відео! Чекав огляд на це авто!👍👌🤩

ДякуЮ... Зрозуміло очикувано і це класно

👍Інформативно, оптимальний кроссовер за достойну ціну!

Ура ! Нарешті огляд s-cross! Дякую =)

Дякую за класний огляд на, вищому рівні

Чекаємо щопочому, дуже цікаво

Нове відео від інфокар- безперечний лайк)

Класний випуск))) Давайте це Сузукі в ,,Що по чому.'' Людям подобається такі машини. Музичний супровід в кінці випуску - просто мрія меломана 😉

Огляд суперський, дякую за роботу! І звісно чекатиму цей авто в Що По Чому.

Спочатку лайк і комент, а потім перегляд!👍👍👍

Неочікувано! Супер, дивимось!

Як я радий, що вихватив з останніх попередіх з двома, а не трьома, каталізаторами, ліпшими, ніж тут фарами і якіснішим чорним пластиком. Але! Реально відчувається, що це найдешевший, хоч і найліпший авто з подібних. Фари в мене чомусь облізли, хоч і завжди під воском…Сідуха моя продавлена за 150 тис…є один жучок… Все інше - супер!

Круть, дякую що продовжуєте знімати огляди!

класный обзор . благодарю. надеюсь у тебя будет такой же про Митсубиши

Ярославе, українська мова у Вас - супер! Вітання з Дніпра!

Дякую за огляд. Я власник SX4 2020р. Доречі пластикові стінки у багажнику дуже стійкі до подряпин.

@user-ux7sg1jv6z

Жыл бұрын

1.6 ? Рекомендуєте до покупки ? Бо ніби і подобається, але щось вагаюсь. Не надто багато їх є.

@Sanyalov77

Жыл бұрын

​@@user-ux7sg1jv6z в мене 1.6. Так, наче економічний, але мені не вистачає динаміки. Тиждень тому тест-драйвив 1.4т....у зв'язці з акпп - вогінь.

@alexgood9760

Ай бұрын

@@Sanyalov77 але що той, що інший движок не любить перегріву, бо присутній алюміній. Роздивлявся до покупки, поки передумав)

Приємно дивитися тестдрайви з грамотним ведучим.

Дякую за огляд, чекаємо що по чом.

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦

Дякую за огляд. Дійсно хотілося б побачити це авто у "що по чому", а ще прохання оглянути сімейство MG.

Гарний огляд!!!

Дякую за гарний випуск😊

Воу-воу-воуууу...... Ну дууууууууже на любителя))))))) попередній SX-4 принаймі по грилю і передку збалансований мав візуал

Чекав на огляд. Дякую.

Класний огляд, дякую! Чекаємо Що Почому)

🇺🇦💯👍 Дякую.Всіх благ Вам.Україна перемогла!!!

Круто 👍

супер! дякую!

Чекав, дякую)

Гарне авто за нормальні гроші. Не всім можуть подобатись сучасні цифрові панелі, а тут все дуже і дуже пристойно, і так вибір є на будь-який смак. Що по чому однозначно треба.

Благодарю за информацию 🎥👍

18:45 дякую, зрозумів)

Ця суміш розуму і доречного сарказму, майстерності подачі інформації...Ярослав просто топ!! Обожнюю його огляди

👍👍👍👍 Дякую за якісний контент. А Сузукі топчик за свої гроші. Одна з найбільш недооцінених марок.

Нарешті! Тепер чекаєм на шопочом) перша комплектація стала кращою: прибрали рейлінги, але додали лед-фари, мультимедіа і ще пару опцій у порівнянні з попереднім поколінням. А, ну і мотор супер.

@GREATVOVA

Жыл бұрын

Лед фари, але рефлекторні, а не лінзовані, як в топ комплектації попереднього покоління.

Дякую за огляд і за те що ви робите для наших.

Дякую. Що по чому треба

Дякую за огляд, буду чекати "Що по чому?" )))

Взагалі якщо так подивитись авто практичне та вартує уваги!

Старий добрий SX4=) Простота і надійність=) і цим все сказано=)

Благодарю за эфир.

Sx4 Scross 1.4 класне авто, за 50 тисяч та 4 роки жодний проблем. Але останнім часом витрати почали рости овер 15л/100км. Витратив купу грошей на діагностики в офіціалів, які нічого не знаходять... потім почала помирати електроніка, глючити парктронікі та глючити коробка. Завтики між переключеннями коробки стали досить помітні. Багажник об'ємний. Міста пасажирам та водію достатньо. Але якість пластику залишає бажати кращого. Якщо їздити на 1000км, це не той автомобіль. Шумки нема аж ніякоої. Через 300км буде боліти голова та спина. Підтримки спини також нема. Тож до тойоти чи до лексуса дуже далеко. Що ще, авто досить драйвово кермується як для малолітражки. Та для міста і денного пробігу 10-15км досить класне авто

По перше, класний, як і завжди, огляд! По друге! До Сузукі у мене максимально позитивне ставлення! Сам був власником понад 10 років. Це дійсно дещо прості, зате макстмально надійні машини!!!

Чекав Вашого огляду, тесту! Ще хотілось би А-cross побачити

Дякую!

Українська Яріка прогресує прям помітно від випуска до випуска, я думмаю до осені він зможе замінити вчительку української в соловʼїному шоу 😃

@cyclonnb

Жыл бұрын

100% Дуже круто у нього виходить

Идеально для целевой аудитории. Не поменяли радикально, не сделали слишком молодёжным. Хоть кто-то сделал то, что выглядит не слишком космически.

Дякую за контент! Дякую за українську мову! І дійсно, що по чому було б цікаво подивитися.

Чекав! Дякую!

Коментар на підтримку каналу. Дякую за відео та українськомовний контент 💛💙

Дуже хотілося б дивитись вас частіше! Особливо коли за кордоном, сумуєш...ВИ - це один із символів сучасної і могутньої України! Дякую. Далі - більше🙂

Дякую за випуск та цікавий огляд!

Ідеальний для України, надійність, економічність, адекватна ціна.

Звичайно цікаво!!! Зніміть "що, почому" про це авто, бо я його розглядаю як варіант для придбання

Ну нарешті тест-драйв! Ще й доволі цікавого автомобіля

дякую за випуск

Красавчик - классный обзор!

Подяка вам за допомогу Україні.

Дякую за випуск. Також було б дуже цікаво глянути "Що почому?" за участі цього авто

не розумію, чому солодко, 24 000 у.е. за монопривід, це ж кросовер, як кросовер можна розглядати без повного приводу? до того ж ...з такою кількістю недоліків, при тому, що такий же sx4 кілька років тому коштував 18-19, так що ж змінилось на краще?))))

Бімба :) Чудовий огляд гарного автомобіля.

чекав цього огляду

Дякую Вам

В англійській мові часто використовують X для позначення перехрестя, перехрестя англійскою - cross , тож можна сказати що SX = S Cross, а значить що SX -4 = S Cross 4. SX-4 S Cross = SX-4 SX

Хлопці, дякую за контент українською! Дуже цікаві огляди. Чи плануєте глянути, що там із Субару? Ніби оновлені XV вже у продажу

@myroslavdombrovych2293

5 ай бұрын

Ну якщо дякуєте за український, то вже не контент, а зміст 😊

Дуже цікаве авто .Що по чому точно було б цікаво!

На фоні такого лісу будь-яке авто виглядає суперово) На 9:35 - це ж ніби фон з якогось постеру чи комп.гри!)

Друзі, sx4 дизайн на любителя , а якщо поставити логотип тойота??? Гарніше? Я про нову гранд вітару .Тойота володіє здається 50% акцій Сузукі. На гімно тойота ліпити свою емблему не буде.доречі в мене вітара gl+ 2020 року. Олгріп супєр в Карпатах протестував, двигун валить чудово. Так ,що на ці гроші розумний вибір

Дуже цікаво, давайте детальніше

Мені подобається!

Гарний випуск.