Супер! Такі огляди необхідні не лище, щоб трішки фінансвово виправити ситуацію. Вони також дають відчуття того, що все рано чи пізно скінчиться і ми повернемось до звичайного життя, коли не будуть вити сирени і щодня хоронити воїнів.

Так получается что Беларусь может смотреть без перевода. Спасибо за годный контент. Мы можем только облизываться - у нас все русьня и К. Ждём перамоги.

@OlekcaDovbush41

Жыл бұрын

@Наша Україна-Русь москалі його захищають.

@lambofgod1267

Жыл бұрын

@Наша Україна-Русь они с шариками воздушными выйдут опять

@antonkurbatov7812

Жыл бұрын

Жыве Беларусь!

@sergserg7162

Жыл бұрын

Дивно, чому білоруси та українці розуміють один одного, та ще й кацапів, а кацапи ані слова не розуміють українською або білоруською.

@alexeishayya-shirokov3603

11 ай бұрын

Я тоже без перевода смотрел. Малоросский говор (несмотря на вкрапления словечек из польского языка и рогульского диалекта) я знаю неплохо; прабабушка родом из Винницкой области.

Кожен має робити, що любить і вміє... Ви один з кращих журналістів, дякую Вам за роботу.

З поверненняяяям! Радий бачити огляд у Вашему виконанні! Разом до перемоги!

Таке выдчуття начеб-то повернувся у мирне минуле, спокійно та безпечне, дякую!

З поверненням до оглядів. Приємно на трошки відволіктись від військової буденності і на пів годинки забути, що вночі було чутно прильоти, а думати яким буде наступне авто і чи є про що мріяти

Супер Дуже радий вашим Оглядам!!

Респект за солов‘їну, давно чекав на огляд, Чекатиму ще на порівняльні тести наприклад КіА Спортедж, Хюндай Туксон та Мазда сх5

З помилковим перемиканням АКПП в ручний режим боротися легко, треба читати мануал. Коли натиснув клавішу і зрушив ручку з положення Парк, треба відразу відпустити клавішу і рухати ручку далі. Вона упреться в режим Д і на М не піде. Але перший місяць звикав, постійно перескокував на М, тому що інтуїтивно утримував клавішу до кінця перемикання. Могли б зробити ще якійсь запобіжник для режиму М, наприклад натиснути ручку вниз чи ще щось.

Радий знов вас чути у якості авто-блогера! Супер!

Як чудово бачити випуск Рауля про авто . Як в добрі долютневі часи 😊 Все буде Україна ❤

Дякую Рауль!) Привіт з Дніпра!)

Дякую Вам, Рауль. Ваш україномовний огляд неймовірно органічно виглядає і звучить. 👍👍👍👍

З поверненням! Дуже подобаються ваші огляди, особливо українською мовою. Побільше би таких відео. Дякую вам!

Дякую! З поверненням до улюбленої (і Вами і нами) тематики! Але й "Україна у вогні" все ще актуальна!

Дуже приємно бачити такий контент! Дякую!

Рауль дякую за контент. Особливо за те шо цей контент українською. Гарантую надалі тобі надалі лайк та комент.

Дякую за гарний огляд!

Дякую Вам, за гарний огляд.

Хочу трохи внести поправочки, стосовно перемикання передач, а саме, на багатьох каналах розповідають, що потрапляють одразу на М замість D і вважають це недоліком, але є нюанс... В мене vitara з такою самою АКПП і коли я вперше сів за неї, теж зіткнувся з такою проблемою і вирішим перечитати інструкцію до авто))), і навіть в керівництві до авто вказано коли витискати кнопку на важелі, а коли можна не натискати, щоб вибрати необхідний режим. Так ось, Щоб зняти з P, ми натискаєм на кнопку і починаєм переводити важіль вниз, і відпускаємо кнопку. Тому що з R на N і на D, і з D на N важіль акпп перемикається вільно і кнопку не потрібно вижимати, а от якщо ви хочете потім з D увімкнути М, то необхіно вижати кнопочку на важелі акпп, щоб опуститись нижче на режим М. Все дуже просто і швидко набивається рука, сподіваюсь що комусь допоміг з поясненням, дякую!

Дякую за чудовий огляд! Дуже не вистачало оглядів авто)

Чудовий огляд! Дякую!

Дякую за ще одне класне відео😊

Спасибо Рауль за обзор этого автомобиля 🤝 Сразу вспомнил моего отца ( шофер профессионал ) , но я уверен что он бы попросил ещё и механику вместо автомата 😊🤷 Ну а балка 🤔 незнаю , у меня никогда не вызывала дискомфорта , а вот то что проблем с ней меньше , это факт ☝️ Отличный автомобиль за свои деньги !!! P.S. вспоминая " тахометр и спидометр" современных БМВ 🤔😳😏 То я на стороне Сузуки .

Дякую за огляд!

Давно не бачив таких якісних оглядів. Вподобайка та комент.

Дякую з цікавий огляд

Дякую, огляд хороший. Все цікаво розповів, як завжди. Лайк.

Ух-ти!! Як неочікувано і приємно😊 Дуже дякую за цікаве відео!!

Вітаю! Дуууже радий бачити Ваш автомобільний випуск.

Класний огляд, цікаво дивитися, Suzuki чудове авто, автомобіль в першу чергу має бути автомобілем, а не додатком до планшета (привіт VAGу) Дякую за контент!

О-о-о-о-о-о-о-о!!!!!!!!!!!!!! Респект за обзор)))

Дуже інформативний огляд. Дякую!

Вперше дивлюсь канал Рауля! Українською програма звучить круто!

Дуже якісний огляд, дякую!

Дякую, Рауль! Давайте більше. То ваше...

О нарешті) приємно проведений вечір гарантовано) дякую

Як колишній власник Suzuki Vitara S 1.4 turbo allgrip, коротко що думаю про S-Cross: - шумку так і не добавили; - підвіска скоріше за все та сама, жорстка та шумна; - матеріали знову залишились на межі бюджетних; Тепер про плюси - АБСОЛЮТНО НЕ УБИВАЄМЕ АВТО! При правильній їзді 1.4 турбо на трасі дає розхід 4,5-5 літрів, а в місті 7-8 максимум. Повний привід ідеальний. Управління в межах норми. Прослужить вам правдою багато років, мозги та гаманець трусити не буде, але готуйтесь до поступки в плані комфорту.

@user-hu7il4pz7g

Жыл бұрын

дякую за правду

Дякую за чудовий та інформативний огляд авто.

Рауль, Ви один з найкращих автожурналістів, А враховуючи ще проєкт "Україна в огні" то взагалі, канал "2 НР" - просто БІМБА!!))) Дякую за цікавий, пізнавальний та повчальний контент! Слава Україні!

Дуже дякую, подивився із відкритим ротом.

Круто! Інформативно

Чудовий огляд, дякую Рауль) Авто супер.

супер, дуже скучив за вашими оглядами автомобілів

Супер, чекаємо інших оглядів

Дякую за повернення оглядів

Молодець, хороший огляд!

Дякую.

Як завжди цікаво.

Дякую

Рауль, про коробку передач і режим Drive. Коли з паркінгу/задньої перемикаєш в драйв, то просто отпусти кнопку важеля КПП. Я про це узнав випадково на 3-й рік експлуатації Вітари ...

@defymoto8

Жыл бұрын

Саме так

@yaroslavshev4426

Жыл бұрын

Ну так це проблема більшості водіїв . Інструкцію по експлуатації автомобіля ніхто не читає. Тільки коли щось не можемо найти ,або щось не зрозуміло. Ну і коли треба найти перегорівший запобіжник.

@nehovaysyatopol

Жыл бұрын

Мне это менеджер в салоне объяснил.

@sebatun7973

Жыл бұрын

Да,так и есть😊

@pablolibertador

Жыл бұрын

IMHO алгоритм перемикання передач на АКПП має бути інтуїтивно зрозумілим без заглядування в мануал, і не допускати випадкових дій що шкодять коробці. Але таке звісно простіше реалізувати на електронному перемикачі (джойстик, шайба, повзунок) який є атрибутом дорожчих моделей.

Рауль, дякуємо, лайк

Це ідеальне авто для моєї тещі. Дякую 👋

Сподобалось!

Супер! Дякую вам Рауль за огляд. Майже як в старі добрі мирні часи. Огляд авто...

Рауль, з поверненням! Дуже класний огляд!

Супер, дякую.

Дуже скучили за Вашими автомобільними оглядами, Раулю - Ви дууууже фахово це робите! Але спіймала себе на думці, що в кінці ролику очікувала вже звичні за цей рік: "І пам'ятайте, що імперію буде зруйновано!" 😀

Дякую Рауль.

Дякую за Український контент!

Дякую Рауль, скоро ПЕРЕМОГА!!!!

Спасибо!

Лайк не дивлячись, а тепер можна подивитись👍👍👍

Супер, мені дуже подабається

Мало шо розумію в автомобілях, але ж ну ше один мій перегляд думаю буде в нагоді. Дякую за працю.

Дякую за відео, дякую за українську мову! дякую за роботу🤛

Дуже добре .

Вау, дякую за огляд. Актуальний тест на сьогодні, машина точно вартує своїх грошей, задумався над покупкою)

Лайк за «Згода»👌🏻🤣 Побільше тест драйвів🦾

Рауль, наконец-то вы вернулись. Очень рад.

@user-tv8if5oj9i

Жыл бұрын

Так Рауль никуда и не уходил! Просто было бы дико в самый трудный момент продолжать говорить про авто и тх качество! Рауль прекрасный и не повторимый на всех фронтах!

@Olegsantoni

Жыл бұрын

@@user-tv8if5oj9i это точно

Дуже класний тест драйв. Ви журналіст від Бога. Разом до перемоги

Рауль , дякую ! Ваші огляди дуже цікаві

Як завжди👍і велике мадлоба👍👍👍

Нарешті, дочекався!!!

Гарний огляд

Дуже смачний огляд, відразу захотілось теж осідлати даного коня!

радий вашим Оглядам

дякую

Дякую. Продовжуйте.

Рауль, подяка за роботу!

Дякую за роботу!Особливо приємно чути огляд на українській мові!

Щиро дякую, пане Раулю! Чудовий огляд оптимального автомобіля! Щиро бажаю якнайшвидшого закінчення проекту "Україна в огні", тобто нашої Перемоги!

Велика подяка! Рауль, дуже дякую за Вашу працю! Дуже гарний канал! Слава Україні! Разом до перемоги ! ❤🇺🇦

Нарешті Рауль і солов'їна, ідеальне поєднання. Дякую за випуск! ❤

лайк в підтримку) а я думаю, ну звідки знайоме обличчя.

вітаю!! РАДИЙ БАЧИТИ І БАЖАЮ

Шикарно)

Таких відео від вас не вистачало, Рауль. Дякую! Слава Україні! 🇺🇦

Чудесний огляд

Дякую за гарний огляд! Щодо помилкового попадання на мануал замість драйва, в мене такої проблеми на Вітарі не буває, якщо не тримати кнопку на важілі, то в мануал не попадеш. Драйв вмикається без кнопки, а мануал з кнопкою.

Щодо важеля коробки: щойно вивів його з положення «Р», кнопку треба відпускати. Тоді він не перескочить в режим «М», а залишиться у драйві ;) А так, то згоден, це саме автомобіль, хоч і простий, але автомобіль, а не гаджет на колесах. Дякую за огляд! ЗІ: треба було розігнати до 100 все таки) думаю, навіть повноприводна виїхала б з 10 секунд.

@viktorilchuk6887

Жыл бұрын

Вчепляться в ту кнопку і коментують."експерти" неуки.

Дякую. Дуже цікавий та якісний тест-драйв

Супер інформативний україномовний огляд

Чудовий огляд. Чудова мова. Дякую що дозволили на 26 хвилин відволіктись від війни.

спочатку подивилася ваш обзор на вітару, бо саме її планую купляти, дуже сподобався, обємний але не перегружений. Тепер перейшла дивитися С-крос, і тут ви говорите українською 🥰 дякую вам за це)))

Супер

Гарний огляд. За українську однозначно ЛАЙК

Дякую за Вашу працю, чарівне відео. Слава Україні!!!

Розумно-достатній автомобіль 😊 Мені довподоби.

Авто гарне. Огляд ок. Було добре змінити назву каналу та обійтися без референсів до російської культури.