Подробный сравнительный тест бензиновых кроссоверов Mazda CX-5 и Honda CR-V против дизельных паркетников Kia Sportage и Volkswagen Tiguan: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/para_na_paru

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

что-то нет смысла за такой "4WD"-то переплачивать

@user-np8ki1ju5o

6 жыл бұрын

AutoreviewRu ты тупой?

@YURII_HOLOD

6 жыл бұрын

Мне показалось, или посадка в Мазде не слишком удачная для высоких людей. Как то не естественно тело Олега было наклонено вперед...на Хонде такого эффекта нет. Вообще Хонду было бы интересно сравнить с Колеосом, а не с Маздой, Мазда все таки поменьше...

@user-np8ki1ju5o

6 жыл бұрын

AutoreviewRu баран

@user-np8ki1ju5o

6 жыл бұрын

AutoreviewRu мазда меньше

Вот это и называется обзор автомобиля!!! Именно та информация что мне и нужна была! Не то что псевдо обзорщики из "Большой тест драйв" где какую-то чушь несут с наитупейшими приколами

@user-sn8wo6zj5x

5 жыл бұрын

Полностью согласен!

@garry-zloy

4 жыл бұрын

Славно лизнул. То что все бред, тебя не смутило?

@vkozinsk

4 жыл бұрын

@@garry-zloy его даже не смутило что обзорщик назвал двигатель хонды рассчтанным на низкооктановый бензин. То, что есть исследовательский и моторный метод подсчёта октанового числа - проффффесиональный обзорщик не слышал. то, что "американскому" 91 с трудом соотвествует 95 в нашей методолдогии отсчёта - тоже. Вот хотел бы посмотреть на тех лошар, которые наслушались "эксперта" и навалили в турбомотор 92 бенза с наших АЗС.

@user-lv1np3xf5y

4 жыл бұрын

Юрий Гагарин как с языка снял

@tagamaga797

3 жыл бұрын

@@vkozinsk в России турбо сервантов нету.

Такие авто берут не для бездорожья, а чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых дорогах. Honda CR-V больше нравится.

Ребята. Спасибо за тест. Я читатель вашего издания с 1995 года. Действительно слоган ( или девиз ) Доверяйте профессионалам это на 250%. В этом тесте интересовала только мазда. И спасибо Олегу. БРАВО!!! КАК ВСЕГДА. РАЗЛОЖИЛ ВСЁ БУКВАЛЬНО НА МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ. ПЕРЕСМОТРЕВ С ДЕСЯТОК ТЕСТОВ CX 5 В Т. Ч. И Украинских , то что интересовало узнал только из этого теста. Спасибо!!!

Хонда была и будет Honda хоть ты что говори

Четко, грамотно, понятно! Спасибо Авторевю! Вы- нынче, единственное обьективное издание. Спасибо Вам!!!❤❤❤👍

@Haljava23

6 жыл бұрын

Роман Fakenshyt одни клише, наборные... ни каких особенностей авто не рассказал

@sergr3723

5 жыл бұрын

"....ДИГИТАЛЬНЫЙ..." - особенно грамотно)))

@garry-zloy

4 жыл бұрын

Славно лизнул...

Хороший обзор! Дяденька такой интересный, как будто сосед по даче!)

@user-ku3tn3bj2h

3 жыл бұрын

Это Олег Растегаев! С 90 эго знаю!!!

Уважаемые редакторы, ну почему при коментарии про систему стабилизации СХ-5 вы показываете 7:29 блок управления от CR-V???

Хонда не долго думая влепила щиток приборов от мотоцикла в авто за 2 млн.

Классный обзор! Респект автору!!!

Отличный обзор! Олег, спасибо!

Спасибо большое за классный обзор.

Диджитальная панель приборов это было эпично) браво, Олег!

@Alex_White_

10 ай бұрын

Дигитальная. Как говорится, спасибо, что не генитальная 🤭 Но информативность и подача всё-таки отличные, без дураков.

вот этому ведущему верю. самый лучший эксперт по управляемости. а то есть такие,которые катаются на тесте по городу 60км.ч и кричат про повадки авто. А хонду на мой взгляд изуродовали как снаружи,так и внутри

@garry-zloy

4 жыл бұрын

По управляемости модет быть, походу бывший гонщик, а как эксперт по машине - полнейшее дно, тупее я релко слышу, чем то, что он несёт...

@qvantor7179

4 жыл бұрын

Вариатор (((

@korosteleviv3229

4 жыл бұрын

В США хонда срв стоит 25 т, мазда сх9 30т.

Наконец-то новое видео

Наконец то новое видео. А то я думал, что канал Авторевю сдох.

Что бы сравнить Эти два автомобиля.надо Быть их владельцами,хоть какое то время....у меня в семье мазда и хонда есть....пробег мазды 115000,а хонды 156000....у каждой машины есть свои преимушества,но мазда чаще была на СТО.....я бы выбрал хонду,но и мазда крутая,и езжу на ней с удовольствием....

@paskarosee5960

3 жыл бұрын

Вы на мазде ТО каждые 15т делаете, как по регламенту или раз в 10? И скажите пожалуйста, какой у вас двигатель, почему чаще на СТО были,какие были поломки и какой сейчас пробег?

@user-ox1km3fc8u

9 ай бұрын

10-15тыс? Это смерть для авто! Если это левый руль то маркировка двигателя совершенно другая, двигатель другой не для японского рынка. ТО каждые 5-7 тысяч делать нужно. А дилеры специально 10-15-50 тысяч пробега замену масла делают чтоб побыстрее загнулась и вы приобрели у них либо новый автомобиль либо ремонт за бешенные деньги. Это во всём так. Взять например ноутбук гарантия 2 года он проживёт 2 года а на третий умрёт из за того что не меняли термопасту каждые 6 мес. Лично моё мнение на эти дилеры, гарантии шло бы оно все куда подальше маркетологи одни.

Надёжность хонды всегда была выше на голову чем у своих конкурентов даже тойоты!а если нужен драйв возьми себе тигуан только за драйв придётся платить быстрым износом тем же дсг.в каждой есть свои нюансы.за хонду люди отдают свои деньги за свою надёжность.

@user-kb7of8tx7k

3 жыл бұрын

В 2015 Мазда обошла по надёжности и Хонду и Тойоту. Похоже уже на всегда

@user-de5yf7en7i

3 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7k как сказать! У меня друг хотел взять мазду 6 в автосалоне стояли три мазды 6 новые, а его знакомый с автосалона посоветовал не брать, ни одну из них потому что во всех у них с завода брак, во всех цилиндрах разные показатели компрессии, а до этого он так любил мазду но у него была предъидущая модель, говорит очень надежная, а эти что у нас собираются хлам, детонация двигателя с супержатым впрыском потом выйдет в контрактный двигатель. Хонда пока еще пытается удержать своих клиентов качеством, но цена даёт о себе знать. Так что лей в мазду хороший бенз а то можно хорошо встрять.

@user-kb7of8tx7k

3 жыл бұрын

@@user-de5yf7en7i надёжная как автомат Калашников . 95 иногда 100 чтобы форсунки прочистить. . Хонды ремонтопригодный это факт . Но проблемные тоже факт

Качественный обзор, всё по честному. Хорошая операторская работа. Олегу Растегаеву, респект.

@garry-zloy

4 жыл бұрын

Славно лизнул

Крутое сравнение👍🏻

А где результаты теста б/у тойоты против нового соляриса?

Отличный обзор!Все конкретно, ясно и понятно.Спасибо.

Хороший обзор👌🏻👍🏻

Всегда приятно и интересно смотреть подробные тесты, спасибо большое за вашу работу!

@garry-zloy

4 жыл бұрын

Игорь, не будьте бараном, автор бывший гонщик, тест отвратительный

Готовий был брать Хонду.Но поехал на тест драйв сначала на мазда потом на хонду.Ощущения небо и земля в пользу мазда. 1.Подвеска у мазды збитая и на скорости намного комфортнее 2.Шумка после мазды,вроде на улице едешь 3.Вариатор,кроме рева динамики ноль. В итоге мазде год и 25000 пробега,проблем ноль

@Mazda6603

3 жыл бұрын

Я взял Мазду 6 2017 рестайлинг, удовольствие за рулём не передаваемое

@kupage6246

3 жыл бұрын

Кроме того, у мазды сх-5 подвеска фордовская, не убиваемая....

@Mazda6603

3 жыл бұрын

@@kupage6246, нет. Мазда не сотрудничает с Фордом с 2010 года. Собственная платформа. Я в интернете читал, что BMW хотят выкупить платформу от Cx-5 под свои модели X

@kupage6246

3 жыл бұрын

@@Mazda6603, у меня сх-5, 14-го года. Понимали когда на подъёмнике, мастера везде говорят, что подвеска фордовская один-в один. Даже, говорят, детали если что, можно заказывать как для Форда. Дешевле выйдет. Но, это на крайняк. А так, говорят, не убиваемая, особенно задняя.

Зачёт! Хочется посмотреть замеры скорости! У автомобилей есть плюсы и минусы, кто то выбирает размер, кто то драйв! На мой взгляд у этих машин разная аудитория! Мазду выбирает публика помоложе и женщины, хонду - мужчины постарше. Если учесть, что на рынке осталось мало "брутальных" кроссоверов, у Хонды есть шансы.

@familyfood5129

18 күн бұрын

Писец!!! Ты друг мой прочитал все мои мысли 😂 Сам езжу на ЦРВ13г кроме замен тормозных колодок больше ничего не беспокоило ю, хотя на осмотре каждый пол года😊😊😊 сервисмен на меня смотрит и говорит нахера заехал😊😊😊

Тест понравился. Автору обзора респект! Очень грамотно рассказал!

Олег, классная футболка))

Скорее всего перестала мазда 4wd отключать, так как стала буксовать. Когда буксует, то нагрузка маленькая.

Новая Хонда очень приятный авто внутри. Сравнивал в дилерской с предыдущей моделью, пока обслуживал машину в сервисе. Очень хороший дизайн. На ходу не тестил.

@user-oq1mh2go9t

2 жыл бұрын

Я ТЭСТИЛ ШУМКА И ЦЕНА ГОВНИШЕ А В ЦЕЛОМ ОТЛИЧНАЯ

@STAFORD_RUG_SHOP

Жыл бұрын

@@user-oq1mh2go9t кого именно тестил?

@STAFORD_RUG_SHOP

Жыл бұрын

@@user-oq1mh2go9t просто я засматриваюсь конечно на новых японцев но все равно ближе к старичкам на блюбик а недавно люксовый кожаный салон приобрёл) линзовые фары от альмеры н16 после рестайлинг установил просто сказка

@STAFORD_RUG_SHOP

Жыл бұрын

@@user-oq1mh2go9t вобщем как у бывших владельцев жигулей осталась привычка делать из машины совершенно другой если интересно могу фото или видео скинуть

@user-jz5bd5eb2b

Жыл бұрын

Да про какой дизайн ты говоришь то? Посмотри на задние фары, от которых блевать охота

Спасибо большое за прекрасный тест. В результате теста Honda имеет преимущество в каждой мелочи. С ней все проще и комфортнее. Что меня разочаровало в Mazda, так это плохое сцепление с дорогой, подходящее не каждому водителю. Даже там Хонда сделала это легко и без визга колес.

Очень долго ждал этот сравнительный тест,большое спасибо!!!

Не упомянули важную (для меня, например) фишку с плоским полом сзади у Honda CR-V. Для семейного автомобиля полезное решение, в ущерб проходимости, правда, но для меня жертва оправдана.

дигитальный это было шикарно!

Спасибо.

Полный привод вначале отключился потому что скорость на спидометре была более 40 км в час) все последующие разы просто так не кочегарил, вот и не отключался)

В сша срв очень популярная

У вариатора ещё очень много недостатков. К сожалению, вариатор - это тенденция мирового автопрома в погоне за экономичностью и дешевизной.

Друзья, часто в интернете вижу как замеряют октановые числа бензина с различных бензоколонок, причем некоторые противятся забору топлива на бензоколонках. Могли бы вы как профессионалы расставить точки над i? С уважением, Илья

спасибо

Дожили. Квартиры даже дешевле стали, а мазда теперь как прадо 150 стоит!

@sergeyalexandrovich4705

6 жыл бұрын

Андрей Кожевников ага а прадо как ауди ку7 в 2011 году стоит)

@test143000

6 жыл бұрын

у причины такого положения есть имя и фамилия

@user-qx4fb8hj9u

6 жыл бұрын

Ваш вариант?

@mikev3967

6 жыл бұрын

Андрей Кожевников прада твоя помойка с уебанским салоном, не управляется , не тормозит и стоит блять 3200

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Андрей Кожевников а доллар теперь "всего" 58, а 80-90% товаров, услуг и технологий так или иначе импортные, и привязаны к курсу, если выключить(ичсх тоже импортный и купленный за валюту)) телевизор с новостями про каклов, духовность(тм), вставание скален итд (которые сняты на иностранное оборудование работающее и транслирующее по иностранным технологиям в ваш иностранный телевизор),надеть свою иностранную одежду,попутно захватив свой сделанный в Китае смартфон, работающий на разработанной в США ОС и американско-китайских же чипах ,который соединяется с операторским оборудованием от какой-нибудь HUAWEI по западным стандартам связи и выйти в реальный мир, например в магазин за продуктами.

Хонда на удивление нравится. И хочется увидеть тест дизельной Мазды. Первыйнах))

@sergeik4857

6 жыл бұрын

PrivetKaban хонда дизельная тоже есть и она с 9 ст.автоматом.

Проверяйте еще при диагоналке перекосы кузова - крайне интересно, ну и отмечайте, есть ли при этом скрипы-стоны в салоне))) У дастера кузов мягкий, играет. И очень разговорчивые уплотнители дверей, приходится постоянно смазывать силиконом, иначе чуть неровности - скрипят. А Х-трейл новый - еще сильнее перекашивает, но резинки так не скрипят))) По поводу муфт - смешно, ей-богу! Минута в грязи и всё. То есть застал дождь на даче - сиди, кури, жди когда просохнет))))

Ещё, кстати, заметил, что угол спинки заднего дивана в хонде намного меньше. Показалось, что редактор сидел там с почти вертикальной спиной, в отличие от мазды, в которой наклон спинки приемлен. И хоть там места меньше в ногах, но на дальних поездках будет всё равно комфортнее.

@user-oihpmu

Жыл бұрын

В хонде спинка регулируется

"Дигитальная приборная панель!!!!" Ужас!

Вообщем на бездорожье нехрен делать им обоим )))

@user-vp9dt6us1f

6 жыл бұрын

Так паркетники и не для этого. Нужен бульдозер)))

@user-cr5ow4oc5i

4 жыл бұрын

Да.))))) А зачем тогда полный привод им? Зачем тогда переплачивать за паркетники? Перегрев спустя 10сек - это вообще нечто. Это даже по меркам кроссоверов - ноль. Получается такой паркетник с полным приводом хуже переднеприводной Калины с имитацией блокировок? Да тот же Спортейдж спокойно будет полчаса грязь месить без перегрева....

@west0152

4 жыл бұрын

Buldozer K они и не для этого

@user-ij3kv5mj8y

4 жыл бұрын

Магазин Скилл Не будет. Максимум 2-3 минуты.

@user-cr5ow4oc5i

4 жыл бұрын

@@user-ij3kv5mj8y разве? kzread.info/dash/bejne/iYOly9p_aJiTqpc.html

Видео супер👍🏼👍🏼👍🏼

Молодчик! Классно и не предвзято рассказал

Мазда сильно прибавила, а хонда топчется на месте.. Салоны вообще не сравнить-мазда практически премиум стала..

@Mazda6603

3 жыл бұрын

Согласен

@akakiyakakievv6048

3 жыл бұрын

Тесная с зади! За 2 млн!

@Mazda6603

3 жыл бұрын

@@akakiyakakievv6048, я на мазде 6 катаюсь. Машина пушка-гонка)

Мазда .и только мазда.огонь

Блин, а Олег Расстегаев крутой обзорщик! Удивлён!!!

так можно отключить полный привод???

Я Олег Растегаеву руку жал в метро, когда в универе учился )

@bronekkomorowski6606

6 жыл бұрын

А я Кадакова видел в Киеве, когда был студентом. Он был на выставке автомобильной как-то весной, ещё в 90-е. С тех пор не моргаю! Хотя Кадаков теперь сбежал в ЗР.

@user-xr2ye4wx6g

6 жыл бұрын

Теперь не моетесь?

@edmax2705

6 жыл бұрын

А чё только в метро? А на улице? Не? 😂😂😂

@garry-zloy

4 жыл бұрын

теперь не мой так и ходи

Я посмртрел бы на людей зимой с детским креслом на Мазде.. как они включать отопление задних кресел будут

@user-mf2qn3ui5i

2 жыл бұрын

А тебе обогрев сидений сильно нужен ? Я им и не пользуюсь никогда

Спасибо! Очень интересно и познавательно!

На счет оборотов высоких в crv , там есть подрулевые лепестки, переходя на переключение по них, обороты не падают

Эх, хонда просто супер...Жаль но не по карману((

Испортили црв вариатор ом, мой сервант на автомате 135000 пробег, полет нормальный и в горки и в снег везёт без проблем, ну а в данных условиях на видео не каждый джип одолеет

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Разве на новых хондах не v-tec?

Цены у нас пиздец на машины

@tagamaga797

3 жыл бұрын

То ли ещё будет) пишу из 2020.

@jackrussel8658

3 жыл бұрын

Во всем мире цены одинаковые. Просто в шиткоинах (рублях) никогда ничего не оценивай, даже новый пылесос не говоря уже о зарплате

@eddyrefresh

2 жыл бұрын

@@tagamaga797 толи еще будет, пишу из 2021

Автор, интересно ваше мнение про Киа Сорента Праим против этих двух авто- комфорт, диагональ, травянистый подъем. Спасибо.

@Haljava23

6 жыл бұрын

Samrat Sam Соренто агонь, он лучше и дороже

@sergeyalexandrovich4705

6 жыл бұрын

Samrat Sam проблемы с рейками и полным приводом, раздатка летит...

@liimai667

6 жыл бұрын

Samrat Sam прам для тех, кому полный привод не нужен.

@user-rl3hw1sn9q

3 жыл бұрын

А зачем корейское ведро сравнивать с автомобилями?

@samratsam5467

3 жыл бұрын

@@user-rl3hw1sn9q хз, уже три года прошло))

Молодец обозреватель - очень интересное повествование. Я езжу на Lexus RX350, но все равно было интеренсно слушать ваш обзор.

@user-rl3hw1sn9q

3 жыл бұрын

Езжу на СХ9 и смотрю на РХ с высока

@user-iy4qk6wq1y

2 жыл бұрын

)) рх 350 Верх совершенства?)

@Alex_White_

10 ай бұрын

@@user-iy4qk6wq1y Верх или не верх, но машина на голову выше почти по всем параметрам, чем обозреваемые здесь.

@constantinelind

4 ай бұрын

Согласен на все сто ​@@Alex_White_

спасибо за интересный, правильный тест

Если у хонды был бы современный автомат то я бы выбрал хонду,но вариатор все меняет.

@tagamaga797

4 жыл бұрын

Вроде автоматы стали ставить... Бери)

Дурят нашего брата.... Машины уже совсем не те((( А цены ломовые, квартиры и те дешевле стоят!

@odnoglazy323

3 жыл бұрын

Uncle Sam где дешевле?

Олег, к сведению,дверь багажника на мазде,если необходимо,можно приподнять дополнительно вручную на несколько см.Что,кстати,нашёл не удобным,поэтому я не стал заказывать эту достаточно дорогую опцию (она входит в несколько доп.пакетов).Далее, Вы указ али стоимость мазды в максимальной комплектации,с самыми дорогими допами,а Хонду в средней комплектации,что считаю не совсем корректно. С Ув.,Дмитрий.

Красавчик 🤝👍👍👍

за вариатор жирный минус хонде. за муфту еще один.

@andriy8131

6 жыл бұрын

Алекс С троллейбус не привлекает

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@vitalypalshin5948 а кто сказал, что вариатор не хотят только из за надёжности

Лучший ведущий Авторевю.

@apres99

6 жыл бұрын

Алексей Алексеев они все хороши

@mononoavare44

6 жыл бұрын

Алексей Алексеев худший. Монологи колхозны, в целом с словообразованием проблемы... Когда Олег пишет-читать еще можно, но видео... Дайте дяде Ване сниматься, или побольше Голованова. Расстегаев вообще мёртвый-видео не его формат...

Интересно было бы увидеть сравнение возможностей их головной светотехники, там и там светодиоды, но насколько они хороши?

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Алекс Че Мазда ближний на 60 метров

А если сравнить с ладой св кросс?

Однозначно ХОНДА! Багажный отсек гораздо больше и удобнее, погрузочная высота, места сзади в полтора раза больше, нету (плюшевости)как на мазде, ручки расположены удобнее, двери открываются шире, селектор КПП расположен удобнее (прикольнее) с точки зрения дизайна, зеркала заднего вида на мазде мягко говоря не очень, в них вообще нихрена не видно, а что касается окульих, спортивных дерзких....не знаю как их там ещё называют фар, так это наворот из 5 ого класса и действует он ровно до 25-30 лет. ЛКП и клиренс у автомобилей практически одинаковые, единственное чем может похвастаться мазда, так это управляемость, да действительно есть такое, но по динамике хонда навалит будь здоров, про мазду не сказал мужик почему-то сколько она оборотов держит и сколько с нуля до сотки, а то что хонда сбрасывает обороты до 1,5 2 это щадящий режим двигателя, хочешь держи в пол и будет держать обороты, никто не запрещает, и так же легко и быстро поднимит их на максимум. ХОНДА однозначно ХОНДА на все времена и случаи жизни.

@user-kx6mp8us7u

2 жыл бұрын

1000% так и есть

@user-tm1go8dn4f

4 ай бұрын

О хондадрочер порвался)

так посади оператора обратно в машину, он весит 80 килограмм, и тебе включит блокировку 4wd

Молодца! Объективно!

Уважаемый ,Олег! Хороший обзор и тестирование, но сказать про панель приборов "дигитальный" это прям вверх лингвистики... а слово цифровой уже не в моде?!

Выбор очевиден, Mazda cx5. Потому что вариатор на Honda выйдет из строя, потом замена коробки очень дорогая.

@mixmaster233

4 жыл бұрын

Ты будущее предсказываешь что ли?

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Варики у япов хорошие , просто авто не по болотам ездить

Мазда красавица

В мацде дисплей тоже сенсорный, да еще и видеоплеер можно установить с флэшки специальный для мацды и видео смотреть по этому дисплею даже во время движения.

@user-rl3hw1sn9q

3 жыл бұрын

Что за тема про видео смотреть?

@user-yl5hf8re5e

2 ай бұрын

Любит на маЦде😅 видео на ходу смотреть.​@@user-rl3hw1sn9q

Отличный сравнительный тест,спасибо.

Я думал мазда дорогая,неа))))хонда всех переплюнула и ещё ждут хорошие продажи))

Хочу Мазду sx9

@user-rl9em3eg4c

3 жыл бұрын

Да норм, не дотянул, 5 взял, до этого 2е хонды были, не жалею о мазде

Спасибо большое за тест.

Являюсь читателем Авторевю с 1995 года.

@AlexK59.

4 жыл бұрын

Возьми пирожок

У меня уже три месяца CX5 и я очень доволен, она очень резвенкая.

@user-yy2lr1gh2b

6 жыл бұрын

Live Leak А у меня Куга тоже 3 месяца 2.5 л ,и я тоже очень доволен, тем более за цену 1.4 ляма в хорошей комплектухе!

@user-xx6kz9dv3s

5 жыл бұрын

Раньше она была резвая,сейчас 2,5 стал как 2.0 вообще не едет

@silvergold3185

5 жыл бұрын

@@user-xx6kz9dv3s нэ сагласен-2.5 194 лошади до 100 -8,3 сек.замерял езжу на сх 5 2018 года после сх 7 и не шипко разницы вижу,хотя она есть конешна)))

@user-xx6kz9dv3s

5 жыл бұрын

Silver Gold у меня 2 литра механика ,6 ка . Она весит меньше чем сх5, плюс механика чуть быстрее автомата,поэтому я и говорю ,что моя 2 литровая 6 ее едет так же как 2,5 литра СХ5. Но я за налог не плачу за свои 150 кобыл,а за 194 придётся платить,да к тому же она не едет как раньше ,вопрос зачем платить за налог,если машина не едет как должна ?

@silvergold3185

5 жыл бұрын

@@user-xx6kz9dv3s мне трудно оценить 2 литра -не ездил.СХ 5 брать не особо хотел.но после инфинити qx 50 НОВОГО на тесте сели в МАЗДУ вот тут я разницы не увилел,хотя финик жёстко дороже в минимаое на 700 тыш...

Хонда уже не та... Вспоминаю CR-V 2008 года. Вот там была легенда.

@mc_sim

6 жыл бұрын

Легенда - это Хонда ЦР-В первого поколения, а остальные - пластиковые погремушки. И столик, и проход между передних сидений. Вот это машина!

@user-qp4ns4ts1j

6 жыл бұрын

Ага легендарный отказ заводиться зимой, а потом еще цепь растянулась и загнуло все клапана и это на пробеге 40 тысяч.

@bezdaty2045

6 жыл бұрын

ЛУЧШЕЕ ПО ТАНКАМ И НЕ ТОЛЬКО - AnTiNooB езди на Т34)

@Haljava23

6 жыл бұрын

Игорь Беккер как же надо выебать сервант, что бы он клапана загнул... у них одни из самых надежных двигателей. Либо эксплуатация тапок в пол, либо брак был... в любом случае это гарантия и это не естественно для хонды.

@vanalaizer

6 жыл бұрын

А ещё двигатель B серии, многорычажка спереди и сзади и клиренс честных 210мм. Жаль кузова у них слабенькие были, гнили быстро.

Может система антизанос не ждёт, а просто не работает🙄

Безумный макс 2 - лучшая серия.

Что ж цену Хонды не озвучили? Она адовая...

@sergeiantipin2392

6 жыл бұрын

а б 2100 у официалов

@user-dy7ij2mn7v

4 жыл бұрын

В начале ролика есть цены на тестируемые авто.

прощай японская хонда привет хонды из США

@mikhailc1081

4 жыл бұрын

мне кажется вариатор больше требование помешанных на экологии и экономии европейцев

К стате да как написали ниже после вашего теста как то уверенней стал смотреть в сторону мазды спасибо молодцы

Да, они из одного класса, но в тоже время они настолько разные по дизайну и характеру, что можно даже не сравнивать. ;) А вот по поводу перегрева муфты даже не знаю, что и думать. Много тестов пересмотрел и пока не видел, чтобы вот так прям со старта муфта грелась на Хонде. Может просто электроника поняла, что в данном случае машинка по-любому не выедет и таким образом защитила муфту и вариатор, что называется «от дурака»?

Лайк за Хонду!

@user-il6fq7mc9c

6 жыл бұрын

и этим все сказано....ДСГ выходной в сравнении с качеством Honda, вольвисты со своим 2.0 супертурбо тоже, ищут сервис которого нет нигде в СНГ, ZF на 8 передач как у бмв например, вот это лучше, но не на 2.0...а 3 литровый ой как дорого. Лайк за Хонду!

@titan5914

6 жыл бұрын

Диз за вариатор и кастрированный полный привод

@user-mm6wr5wk5b

6 жыл бұрын

С вариатором хонда сдает пазицыи

@ludenkopf2316

3 жыл бұрын

Хонда сдулась, теперь с вариком хонда для амерских хаускипервимен.

нельзя было черный потолок сделать? это ведь практично! Почему его не красят в черный нигде? а получают на некоторых авто еще и за доплату!

@carbofosic

6 жыл бұрын

в мазде чёрный потолок есть,по желанию

@sergeyalexandrovich4705

6 жыл бұрын

Sergey Isaev в сх9 вроде есть

@user-js4cs5ls4w

6 жыл бұрын

Sergey Alexandrovich От модели зависит. Есть Хонды с чёрным потолком. А есть разница?

Добрый день. А обзор по Форд Куга возможно создать? Спасибо

Олег, писать получается лучше. Правда-с 95 года читаю Авторевю и вполне интересные были статьи. Но видео формат-ахтунг! Что речь, что "гаражный слог"... Лучше дайте Александру Дивакову минуту славы-всегда ссылались на экспертов в Авторевю, хотелось бы увидеть/услышать. Ну и Леонида Голованова, Костю Сорокина, Володю Мельникова-хотелось бы слышать почаще, они очень интересно ведут. И почему нет своего видео у Андрея Хрисафонова? В Мск полно раритетов. Начните хоть с музея Вадима Задорожного... И не пускайте в эфир Подорожанского. Поменявший 911 на погремушку теслу-для многих читателей, включая меня он умер)

Вообще то прошедший дождик принципиально ухудшил качество покрытия на подьеме для Хонды. Сравнение здесь некорректное

Ну тупанули) в натяг на мокрую траву на шоссейной резине 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

ну пожалуйста купите!!!

Чья на нем майка?