Кстати, не понимаю зрителей. Это не внедорожник. Универсал повышенной проходимости. Эта категория гораздо популярнее, чем "Честные проходимцы". Основная масса покупателей будет на ней ездить исключительно на работу и в супермаркет. Есть желание покорять загородную грязь и снег? Покупайте рамник. Прадик - Ваш вариант. А это - отличный семейный автомобиль. Да, цена предсказуемо не порадует российскую аудиторию, но в Европе Шкода - один из популярнейших авто. Эта модель, как принято у чешского производителя, наверняка самая большая (вместительная) в классе. Что ещё нужно? Быстро ездить? Тогда вам лучше глянуть на хот-хэтчи. Хотите "понтовую" тачку? Шкода создаёт продукцию не для этого. А свою целевую аудиторию паркетник найдёт.

@user-ey6ot5mo9u

7 жыл бұрын

Nikita Khvashchevski Для снежной Сибири любой полный привод пойдет!!!

@PopkowAlexey

7 жыл бұрын

Да все порадует, будет стоить как суперб от 1,3 и до 2,5 млн.

@user-ee4qd8rh9b

7 жыл бұрын

Nikita Khvashchevski л

@MassaPositiva

7 жыл бұрын

Сибири и б\у япов хватит, а в Мск уже не то, а нулевые яп-дрова угонят сразу.

@user-yy7pd8su1p

7 жыл бұрын

У вага и так самые быстрые паркетники в классе

Игорь, обзоры все лучше! Качество ТВ без потери дружеской атмосферы блога. Keep going!

Даешь поллитровый мотор с четырьмя турбинами. Скоро от швейных машинок будут моторы ставить.

@biba894

7 жыл бұрын

BERG T главное экономия , похер что развалится через сто тысяч 😁

@FSA333

7 жыл бұрын

Прогресс неумолим)

@user-pk2pc6qo5h

7 жыл бұрын

Ребята, с дуру можно и хер сломать! У меня 1,8 с турбиной пробег почти сотня - масложора нет, утечек нет, запуск легкий, работа стабильная! Уверен что турбина ЛЕГКО пройдет 200-250 тысяч. С рождения на машинке стоит турботаймер, замена масла 8-10 тысяч, ну и не допускаю перегрева. А дятлам скажу так: покупайте 3,5 атмо и кормите его всей своей зарплатой! ...и повторюсь: С ДУРУ МОЖНО И ХЕР СЛОМАТЬ!!!

@alekseyhurba7801

7 жыл бұрын

Не надо путать свой стиль езды с надежностью двигателя. Я думаю у вас и на атмосферном 3.5 расход не большой бил бы. Вся эта тенденция низких турбируемых объемов ни к чему хорошему не приведет, т.к. хороша только на бумаге, в реальности при нормальной эксплотации более 50% автомобилей с турбируемыми двигателями маленьких объемов имеют проблемы с силовой установкой уже до 60 к километров. Да и расход у них очень неоднозначная штука.

@bergt9206

7 жыл бұрын

Александр Богданов 1,8 на какой машине? Класс В ? А для такой машины 1,4 маловат. Большинство с криками ЫЫЫЫЫ полезет в грязь, с мыслью - это же "ждип". С вытекающими последствиями. Посмотрите на судовые дизели, на тракторные. Там и намека нет на даунсайзинг. Спрашивается почему? Ведь это так здорово, технологично, экономично, места много не занимает.

в следующем году VW Tiguan XL выйдет. спасибо ведущему , приятно слушать богатую русскую речь .

Спасибо! замечательный и информативным обзор! как приятно слушать грамотную речь, Игорь - молодец !!!

Бурцев молодец, лайк не глядя, ролики монтирует быстро и качественно, один из первых доносит информацию до нас, долгих лет автожурналистики!

Спасибо за тест от души без облизываний. Хотелось бы об автомате побольше узнать! А так чем больше смотрю на кодиак, тем больше атласа дождаться хочется!

Качественный обзор , разнообразная съемка доставляет. Класс

По моему, ты первый на Ютьюбе с Кодиаком. Респект за оперативность!

Картинка завораживает! Спасибо за обзор!

какие красивые места! супер обзоры! Спасибо Игорь!

Странно, что так мало подписчиков! Картинка просто супер! Уровень!

Спасибо, Игорь. Вас очень приятно слушать, грамотная русская речь, слова по ударениям правильно произносите. Редко удается услышать такую речь, хотя, есть википедия, которая все расскажет и покажет, но желания у людей заморачиваться нет.

Отличный обзор. Появились разные ракурсы съемки, невероятные локации, информативную часть об автомобиле было любопытно послушать. В других обзорах было бы круто увидеть больше динамики/драйва.

Игорь не понимаю почему тебя столько мало подписчиков, в моем понимании твои видео абсолютно профессиональные и подача материалы и качество съемки, и речь твоя грамотная. Видимо youtube нужно шоу а у тебя просто качественный добротный материал. Так держать дружище!!!!!!

Этот тес-драйв интересно смотреть даже ради красивейшего пейзажа. Очень красиво!

Как всегда великолепный обзор. Так держать!

Бурцев молодец! Успехов в труде, спасибо за работу.

Как всегда на высоте ! Хороший обзор !

1270? :-) Вангую: минималка 1.7-1.9, максималка 2.5-2.7! Это Россия, однако!

@user-ck2uf8gt9k

7 жыл бұрын

Если производится будет в России, то вангую минималку в 1,5-1,6, максималку в 2,3-2,4, а в комплектации L&K все 2,5-2,7.

@user-nk4bi6tb2j

7 жыл бұрын

только вот цена оно того не стоит

@egorerokhin8814

7 жыл бұрын

согласен...с учетом, что сейчас polo в лям выходит в максималке...тут минималка будет не менее 1,5

@MassaPositiva

7 жыл бұрын

цены в рублях в Чехии vk.com/doc-125461709_438226811

@KatyaVlogsi

7 жыл бұрын

родные, вы забыли, ваш и наш труд стал дешевле в 2 раза после 2014 года - добро пожаловать ))

весь видео показывает только ты за рулем и всё. подробнее хоть показать заднее сиденья и раскладывать, какой багаж и т.д

Отличный обзор, ведущий всегда молодец👍

Отличный обзор, спасибо!

красиво снято!

Обзор очень интересно снят, Игорь спасибо!

он такой крутой, спасибо Игорь, классное видео!

Спасибо за обзор. Очень нравится. Молодец.

как всегда отличный обзор !!

Майорка! отличное место! 2 месяца назад отдыхали семьей..

Как же там красиво!

Я-бы сказал, что 7 секунд до сотни, это вполне себе не плохо. На прошлой неделе довелось гонять дизельную Q7 по треку. Она с нуля тоже что-то около 7 секунд разгонялась, но по мне, так это очень даже хорошо. Все-таки надо понимать, что это достаточно большой внедорожник, а не спорткар. а если хочется взять ракету, то можно и 280-ти сильный суперб спортлайн преобресть

Игорь, спасибо за отличный тест Шкода Кодиак! Надеюсь, что Ваши прогнозы по ценам сбудутся..

Игорь, добрый день! Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры. Респект Вам и оператору за вашу работу! Однако, вопрос: с чем связана такая любовь к Шкоде? За последний год количество обзоров Шкод зашкаливает. Имею сомнительную честь пользоваться Октавией А7 2015 года в качестве служебного авто и, скажу честно, машина вызывает только отрицательные эмоции! Пять лет до этого служебными авто были Форд Фокус 2 и 3. Так вот, в сравнении даже с фокусом 3 (испортили фокус) шкода угнетает. Да, огромный салон и багажник, места валом, иии....все! Итак, шкода 1,6, АКПП, лифтбэк, пробег 45000. Масложерка! Каждую тысячу минимум 200 мл долей. Салон весь в сверчках. Причем появляются в непредсказуемом порядке, в различных местах. Багажник закрывается, но датчик вечно орет, что открыт! Задолбало, сервис не помог. Какой идиот разместил кочергу подпорки капота напротив горловины залива омывайки? Приходится лить жидкость выворачивая руки. Отсутствие подогрева лобового стекла и размещение форсунок омывателя под срезом капота в зимнее время некисло доставляет! На холостых прогреть машину невозможно, соответственно, стекло приходится отдирать щеткой. У фордов процедура занимала максимум пару минут, включил обогрев стекол, все слезло и поехал. Вообщем, за год эксплуатации понял одно - марка Шкода для меня умерла. А раньше считал очень классной и рассматривал Октавию Комби к покупке.

Сегодня был а тест драйве. Не заметил что валкая подвеска, вообще устойчивый на дороге

Игорь! Харош про проходимость! У каких кроссоверов она лучше-то?! Взять Соренто прайм например, - у него вообще задок подключается через полгода после пробуксовки передних колес! Он в любой луже застрянет!

МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!!

Спасибо вам за тест Игорь,желаем вам успехов в вашей работе,ещё раз огромное спасибо,машинка супер,будем ждать начала продаж,удачи вам.

Шкода Кодиак машина 🚗 мечты! Когда разбогатею куплю!👍

А по мне, нравится когда всё строго. Интерьер тоже)

Игорь, про Эд-блю(мочевину), система же отключается при минусовых показателях температуры. Как и кондиционер. Перед зимой мочивину залил и забыл))

Всем привет. У меня был пассад б 6 брал новый . Дсг чудесная коробка в плане управления, только в 40000 задергалась при трогании,меняли сцепление ,регулировали чего то, короче в 80000 поменяли мехатроник и больше с ней проблем до 380000 небыло.Да и в 380000 пропала 7 передача ,думали что дсг ,оказалось что виновата шестерня 7 передачи сносилась,так как после того как я продал в 180000 пробег машину на ней меньше 200 км ч не ездили.А сама дсг до сих пор без проблем ,пробег 450000 .Даже турбина что очень странно при таком пробеге и нагрузках еще живая.Меняли цепь не грохотала но выносилась в 350000.Так что дсг можно было ругать первого выпуска ,но с заменой мехатроника проблем с ней нету.И еще если есть деньги берите нового немца чудесные машины,нет денег бери тойоту ,ничего не ломается.

да классный городской кросс получился, надеюсь дождусь его, как раз хотел тигуана но этот побольше будет =)

Да с ценой все поняли, вы ошиблись. Но не забывайте к нам придет полюбому Kodiaq на ППД и клиренс там будет побольше чем 188. А то, что двигатель 2.0 180...наоборот лучше, он же уже идет Gen3 и 1-ый St будет под 300 сил. Это отлично.

Какие красивые виды 😍

Игорь скажи, если сравнивать с новым Икстрейлом, где больше места на заднем ряду как в продольном так и в поперечном направлении?

Насчет целевой аудитории - я крайне удивлен таким выводам. Кодиак - молодежный и стильный? К шкоде вообще такие определения трудно отнести. А аудитория Соренто прайм - полковник МЧС в отставке? Внутри, по крайней мере, киа более живенько смотрится. Хотя, конечно, это все вкусовщина.

Какая красота где вы находитесь я про машину и забыл увидев эту красоту.

Игорь, добрый день! Если я не не ошибаюсь, в одном из первых обзоров Вы говорили о том, что решение по поводу места расположения противотуманных фонарей непонятное и не стандартное. Из опыта эксплуатации Ваговских авто (было три фабия, октавия и пассат б6) могу сказать, что это самое практичное расположение противотуманных фонарей, через пару лет активной эксплуатации авто с поездками по межгороду, в условиях нашей Российской действительности, стекла противотуманных фонарей расположенных в нижней части бампера быстро грязнятся, пескоструятся и превращаются в бесполезный элемент на кузове авто, за который вы заплатили при покупке. В Кодиаке я думаю будет другая ситуация, срок службы и полезность увеличатся в разы. Хороший обзор!!!! Классный авто!!!! Зная Ваговскую технику я уже его себе хочу на замену пассат б6 вариант.

Тест драйв не на Майорке случайно проходил? )) Маяк Форментор сильно напоминает, красивые там места...

Рязанский акцент, в голосе навигатора, заставил Бурцева выдать свое происхождение))

Игорь спасибо за очередной тест кодиака). Но всё не то, 1.4 вряд-ли у нас будет покупаем... Поэтому хотелось бы тест про 2.0тси и 2.0тди, они наиболее практичнее в России.

мне интересно, как он будет смотреться на комплекте заниженной подвески) мне кажется это тот редкий случай, когда машина станет прикольной

За МЧСника в отставке,лайк)

Здравствуйте, стою перед выбором: шкода кодьяк или Хонда срв или Ниссан х трейл или БМВ х3 ??? Для семьи: надёжность, долговечность,неубиваемость, комфорт??? Спасибо.

на счёт киа соренто прайм и полковника в отставке.. сегодня видел полковника за рулём мини куппера :D

@user-sn6dd3ok7o

4 жыл бұрын

O know

Тест, как всегда на высоте, всё красиво и понятно. Машинка конечно спорная, зачем такая большая и с таким маломощным двигателем, спорный вопрос о её популярности на нашем рынке, конечно многое сыграет цена, но что-то сомнительно, что "большое" будет мало стоить.

Отличный обзор.

Очень интересно!

Игорь, напишите пожалуйста что за музыка в видео. Спасибо.

КАКИЕ ПЕЙЗАЖИ!!!!! Сам живу на море, но тут.... красотища!!!!!!

Онибы еще от бензо пилы мотор поставили, такой хлам быстро сдохнет в России.В цене тоже быстро упадет как б/у.

@user-pj2yg9pz7o

7 жыл бұрын

не, им надо было на движок 150 сил ставить акпп 4 ступени - и был бы удлиненный рено-дастер :)

@denja9999

7 жыл бұрын

"онибы" ты даун малолетний, гамму двигателей расширят, да и тебе никто не предлагает покупать этот автомобиль

@user-zs8wu6ny4h

7 жыл бұрын

Денис Сташенко Умный что ли ?Даун не малолетний.Умничай в другом месте.

@user-wo4ng6vs2z

7 жыл бұрын

у меня такой двигатель с отключаемыми цилиндрами на супербе 15 года в паре с ДСГ 7. Пробег уже 120 тыс. и НИ ЧЕ ГО. расход средний город/трасса - 7,7 за последние 5 тысяч км. так что покупайте дальше атмосферники устаревшие от тойоты и говорите что они надежные и бла бла бла. Шляпа все это, двигатель отличный, разгон быстрее чем у камри с 2,5 так что молодцы ваговцы - впереди планеты всей.

Очень красивые пейзажи.

Не понял по ценам, от каких еще 1 150 000р ?))) или не в рублях? Максималка РАФ4 где-то 2-ку стоит. Вот думаю он будет от 1,9 до 2,5 млн.р.

@user-to7kq6zp9r

7 жыл бұрын

берёшь цену нового тигуана, отнимаешь от неё 10-15% и вот тебе Кадьяк.

@vechnoctb7163

7 жыл бұрын

Нуну, скорее берешь ауди ку5 и отнимаешь 20 процентов

@ilyaverzin9736

7 жыл бұрын

RC Buyer TV игорь 100% оговорился: имел ввиду максималка ~2,2млн - это стоимость соренто прайм.

@koralexxxx

7 жыл бұрын

Тест из 2012)

@BURTSEV_AUTO

7 жыл бұрын

КОНЕЧНО ЭТО ОГОВОРКА!!! Меньше 2 миллионов за минималку не будет. Наверное, не будет)

Интересно для общего понятия.

Классные съёмки. С помощью дрона?

Игорь, это не внедорожник, это гранд туризмо семейный, для дальних расстояний.

очень красивая машина.классно смотриться,дизайн на все 10 балов,стильно дерзко и материалы классные,одноклассники курят в сторонке.цены были бы недорогие,купил бы и кайфовал

картинка шикардос

да, пейзажи на Майорке фантастические, а горные дороги-лучшее место для тест-драйва любого авто

вроде его тоже укачало,когда про цены обозначал!!! как минимум 1.7 будет

а DSG на всех комплектациях будет DQ500? или только на 2,0?

непривычный пейзаж глаза режет...настолько красиво.

Пожалуйста, вы можете сказать, какой цвет это начало видео Kodiaq?

Посмотрено) Ждем тест Атласа Брат) "2недели назад взял тигуана1рестайл 2.0 TSI 180 HP Track&Field c пакетами техника1 техника2 комфорт. Авто несомненно неплохо себя ведет, но думаю его чипануть ст1 до 250 HP в REVO как думаешь оно того стоит или в стоке оставить?

@andropovvlist

7 жыл бұрын

Vlad чипуй!!!

@rmservpenza

7 жыл бұрын

чипуй, ст1 это штатные характеристики фольца и ауди более дорогих комплектаций

@andropovvlist

7 жыл бұрын

проехал уже 160000 на чипе от рево. Но у меня дизель.

@MassaPositiva

7 жыл бұрын

поговаривали, что какие-то чудики 2.0 до 400 разгоняли лошадей на Октавии РС, были времена.

@andropovvlist

7 жыл бұрын

Знаю сеат фритрек с 2.0 разогнаный до 360. Рево стейдж 3

непонятно почему так мало внимания уделил салону . сидения багажник. второй ряд. третий ряд? такое ощущение что ты изначально готовился к тесту спорт кара!

Обьясните мне, что за фразы типа щупать траекторию? Мне приходилось ездить от Ваз 2109 и Пежо 308 до LC200 и Porsche 911. Ты начинаешь ехать на автомобиле и без всяких щупаний ты понимаешь машину. С первых поворотов руля и педалей газа и тормоза. Щупать траекторию это когда зимой, блять, выезжаешь с утра на лёд, и даешь разгон и тормоз, чтобы определить сцепление с дорогой, рулём поиграть, чтобы мозг понял с чем сегодня придётся иметь дело. А он, блять на сухом асфальте щупает траекторию. ППЦ.

@pipetsss

7 жыл бұрын

чувак просо начитался обзоров и теперь как начинающий шумахер просто обязан пожаловаться на нехватку обратной связи.

@MrZlydnya

7 жыл бұрын

ну, вот есть категория людей, которые любят ни хуя непонятными терминами повыебываться. Ну, вот такой он, Игорь Бурцев, ЩУПАЕТ ТРАЕКТОРИЮ, аки бабу за сиськи.

@Qualifie

7 жыл бұрын

Я тоже обкатал много чего, но если ты сядешь на ваз 2109 после порша, то можешь и не войти в поворот) Поэтому все же нужно точно знать какие боковые перегрузки машина держит. Хотя какой-то спортивной езды, конечно, не наблюдается на видео.

@denisl8876

7 жыл бұрын

Речь идет про ощущения на руле, т.е через руль ты понимаешь что под колесами и на какой угол они повернуты по усилию того самого руля. Если у вазов старых не было усилителей, то руль хоть и убогий был,но обратная связь была на 200% И часто бывает так,что в машинах с электроусилителем на определенных скоростях теряется ноль в руле. И ты смотришь реакцию капота на поворот руля,это и есть нащупать траекторию

@user-wd6wh9sz2h

6 жыл бұрын

Михаил Чувашов он перепутал, он щупал малыша который на заднем сидении ехал.

Охуенный на вид, просто охуенный!!!

А на презентацию Karoq во франкфурте вы поедете?

Игорь, скажи, что за трек в самом начале?

Это где такая красота, где вы катаетесь первые минуты?? Серпантин, панорамы моря, маяк...сказка.... Куда брать перелет в 1 конец?))

Работаю в фальце оффдилер (айтишник) так вот цена Tiguan 1.8млн это хайлайн без премпакетов. Новый в максималке будет стоить примерно как пассат 8 сейчас ... это тоже предположение, т.к. Он придёт вначале следующего года. Ну и семиместный атлас не знаю когда будет, но цена и меня должна удивить неприятно

Я знаю что заменит мою октавию А7 1.8 дсг 2013 года, конечно новый кодьяк! В полном фарше как и моя октавия. Даже большем!

Кия соренто прайм.... 1.270????? Игорь, вы чего?!

@user-sy3xr6mj4u

7 жыл бұрын

оговорился , он имел ввиду 2 миллиона 270 тыс

Какая раскачка? В режиме спорт работа подвески не меняется!

Лайк за запотевшую фару!

чего дизель не потестили? где-то читал, что со временем, на его могут поставить дизель от пассата 2,0 (240 л/с)

Спасибо-по крайней мере честно про tsi-1.4. Теперь у меня дилемма -кодиак 2.0 или соренто прайм 2.4. Че интересней в плане практичности и драйвовости.сейчас рулю на йети 1.4-машинка зажигалка-но намучайся с dsg- за три года поменял все что можно-3 раза помпу,3 раза мозги коробки ,2 раза меняли модуль сцепления.а предел всего-на 37.000-замена турбины!!!.вот и хочется чего-то атмосферного-игорь!-че посоветуешь-идти сдаваться корейцам или ждать кодиак!

@rmservpenza

7 жыл бұрын

у вас наверное карма на автомобиле была плохая.

@slavagladchenko7536

7 жыл бұрын

Да хре...н его знает! Вроде нет-очень много моментов было когда автомобиль просто выручал-и тормозами и на скорости при обгоне и бампера не царапал.как я думаю-задумка неплохая-нельзя было фольцу пускать в поставщики кого попало-помпа болгарская провода украинские турбина голландская и т.д. Сборка кстати чешская. Нельзя из малого требовать большего-у меня до этого была импреза 96 года выпуска-так я Ее продал потому что захотелось чего то новенького-ехала себе и ехала(ремень тайминг поменял на 220.000!).

Вот ведь видео делает такие качественные, а подписчиков не прибывает. Печалька! А Kia Sorento Prime - самый сбалансированный в своем классе сегодня.

Игорь протестируй пожалуйста ravon r2!!!

Игорёк, а расход какой, как у пятака 2.5 ?

Интересный автомобиль.

При такой цене не очень. Что взять в замен мазды сх5 2,5?

А что за музыка на первых секундах?))

Шкода это супер! У меня йети 1.8 . 4х4 на механке. Сборка Чехия. Здравствуйте господа!!! Конкурентов нет ни по скороти ни по конфорту.))))

у моего друга хендай элантра 2010 г пробег 330000 тыс км проблем почти нет,я думаю с этой проблем будет гораздо больше,а вообще чем больше в авто электроники тем геморойней с авто.

Лошадей бы побольше ,на нашем рынке ,и куплю !

А что на приборке за предупреждение выскочило по грунтовой дороге?

Подзажрались мы все, учитывая, что отечественному автопрому до этого уровня еще пилить и пилить.. Кодьяк отличный автомобиль, который найдет свою нишу стопроцентно

баржа Q7 и с такими движками!? Ну а почему не один литр?

у меня Б6 пассат, но ета будет моя следующая любовь!