Как устроен Hilux 2021 Black Onyx обзор с техэкспертом Дмитрием Перлиным на подъёмнике kzread.info/dash/bejne/a6CbptyHpbPdfdI.html

Наконец-то Тойота поняла что нам нужно! Мне 33 и именно таким я вижу пикап. Нужен стиль! И в ней его предостаточно!

@user-bw6ex2to8n

3 жыл бұрын

И мощей

@user-ir7dx8md8i

3 ай бұрын

Важна надёжность и расход топлива....

Гоняю на нем месяц. Доволен. У вас самый толковый обзор. Спасибо!

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку нашей работы, удачи вам и вашему автомобилю. Пишите какие вопросы, какие плюсы и минусы по Хайлюксу

@CHATKA_CHARLY

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby самый большой минус в настоящий момент, что в природе нет кунгов на блек оникс. Имеющиеся не подходят из за декоративной накладки на ручку задней крышки.

Отличный информативный обзор!!!! на СТО прям дядька порадовал, классно и понятно все рассказал)

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий. Заходите к нам почаще.

Отличный пикап. Спасибо за супер профессиональный обзор. Видно что человек не просто в теме, а живет этим! Удачи во всем!

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо за хорошие слова

Нормальный дядька, толковый обзор, все по делу и с чувством...

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку нашей работы

Привет вам, Белларусы!!!!!😀😀😀😀😀

@user-fe9gj7xn6c

3 жыл бұрын

@Сергей Матвеев Я знаю.Буду молиться о мире в вашей стране.

@user-fe9gj7xn6c

3 жыл бұрын

@Сергей Матвеев В стране где я сейчас живу началась война.А всё началось с обычной революции, не дай Бог вам такой развязки

Просто офигенская тачка. Респект за обзор. Хочу такую. Черную с этими дисками. На рыбалку просто незаменимый пикап.

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Согласны, хороший выбор

Спасибо за подробный обзор

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший отзыв.

Привет из России!

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

России большой привет

@user-fe9gj7xn6c

3 жыл бұрын

Привет России!!!

Евгений в теме! Хороший обзор на хороший пикап. Толково! Лайк.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо

Шикарное авто👍 классный обзор, спасибо👏👏👏

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще

Самый лучший пикап, по виду и по техническому характеристику, натоящий самурай

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Именно. Отличный пикап

А в нише был аккум второй, который убрали с рестайлом.

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Да, сижу и олизываюсь о таком автомобиле, мечтаю о нем уже лет 20, у нас в Казахстане она стоит 25 миллионов тенге, вообщем нормальная 3 х комнатная квартира. Удачи всем обладателям этого красавца.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Мечты сбываются. Удачи вам.

@user-ir7dx8md8i

3 ай бұрын

Ни фига у вас квартиры:)))

А есть механика на такой автомобиль? И сколько базовая компенсация буде стоять в $ или грн, с салона

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Только только стали поставлять механику, в гривнах надо у вашего дилера спрашивать. У вас совершенно другие налоги и сборы таможенные

Без преувеличения - это самы толковый обзор!

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова.

Странно кстати что сзади барабаны за такие-то деньги. Тем более там же есть имитация межколесного дифа, прикусывать колесо барабаном что-то странное как мне кажется.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Нам тоже кажется странным, но Тойота не любит что-то менять. Очень хорошо ответил на этот вопрос специалист Тойота Дмитрий Перлин, посмотрите пожалуйста тех обзор на Хвйлюкс на нашем канале kzread.info/dash/bejne/a6CbptyHpbPdfdI.html на 21 минуте

Красиво и классно. Но дорого для такой узкой направленности. У нас предпочитают брать либо l200, либо уж сразу Прадо (Есть несколько знакомых фермеров).

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны

Бензиновый буду ждать, обещают в этом году

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Дизель не плох. Но с морозами... Куда?

@user-wg4th3yw7i

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Алтай, на границе с Монголией, - 35 - 40 наши зимы, дизель даже с вебасто не выдерживает морозы.

👍👍👍👍👍

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Спасибо

Я кажется пропустила. Можно узнать расход топлива

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Реальный расход составил 11 л на 100 км, но не экономили

Габариты: - мерседес мл первого поколения длина 460см; ширина 183см; высота 178см, вес 1850кг, колёса Р16, 225/75 - бмв х5 первого поколения длина 467см, ширина 187см, высота 171см, вес 2000кг, Р17, 235/65 - хайлюкс длина 530см, ширина 185см, высота 181см, вес 2150кг, колёса р18, 265/60 - газ АА полуторка длина 533см, ширина 204см, высота 187см, вес 1850кг Народ зажрался сейчас легковушки по размерам как грузовики , раньше легковушки москвич, запорожец, таврия, нива и все были довольны а сейчас неблагодарные всё им мало .

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да размеры растут, экономичность растёт. Китай всех обгонит и перегонит?

Почему не делают без кузова такие машины? Как сурфы

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Вопрос конечно интересный

Подскажите что за 2 полоски на заднем амортизаторе?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Вот это вопрос не простой. Задайте его в тех обзоре по Хвйлюксу, попробуем уточнить у специалистов. Вот техобзор kzread.info/dash/bejne/a6CbptyHpbPdfdI.html

Не чип тюнинг это. Турбина другая и форсунки и многое другое..

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за информацию

блин, мужик отличный обзор человеческий без понтов МОЛОТОК!!!!!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вооот, хорошие слова, спасибо

Сколько вам заплатили что вы согласились с аргументами на счёт барабанных дисков. Авто огонь конечно, но большой минус, так как и светодиоды не везде стоят. У исузу дисковые сзади стоят со светом все в порядке.

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Нисколько. В грязи барабанные лучше

У дядьки в куртке тайота голос как у дядьки в очках на нтв

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

О как. Интересно

Такое ощущение, что обзорщик пересел с hilux 1990г. Руль даже из кожи))

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Обзорщик как раз знает Хайлюкс прекрасно. Это был работяга, а сейчас много опций комфорта добавили. Об этом и рассказал

Странный метод определения грузоподъемности автомобиля. Цитирую:"У вас влезет как минимум 4 бочки по 200 литров". Т.е грузоподъёмность мерится количеством помещающегося груза? А если залить полный кузов бетоном? Туда вообще тонны три войдёт. И типа это норма? Вообще то есть грузоподъемность указанная производителем 815 и 760 кг, в зависимости от комплектации

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Бочками грузоподьемность мы не меряли, показали вместительность кузова. А считать ничего не надо. В паспорте написано. Если нужно больше, то просто поставить усиленные рессоры.

@blackforest77

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby все равно спасибо за обзор. Много полезного узнал про автомобиль!

Четыре ляма а кузов ничем не отделан от коррозии от всего

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Как есть. Кузов можно всегда покрасить. Это же рабочая машина

Как у вас природа похожа на наш приморский край, город вылитый Владивосток 😏

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Большой привет Дальнему, ну у нас только моря нет...

Привет из Украины!!!

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Привет Украине!

Всё хорошо но обратно запаска под днищем это такая головная боль Подъемник забивается пылью, грязью и коротком не провернуть. ,Зимой замерзает

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Есть такая проблема, но куда ещё закинуть в пикапе?

@user-wf2qg3nn9w

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Нужно поступить прощения , место позволяет сделать ,, Туннель" так было у меня на Сурфе 130 Удачи вам и вашим близким здоровья , новых ,,Тест драйва" Меня очень интересует как передний бампер выдерживает удар о припятсвие особенно место крепления .

насчёт движка - чип тюнинг ни при чём. Его серьёзно переработали по железу

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

По железу? Все отдельно расскажем про техническую составляющую.

Машина супер. Но столько воды в тексте. Такой пластик посмотрите он такой какой-то гладенький. Хватит лизать одно место а розказывай по факту

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Рассказываем по факту, все как есть

@Denys134

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby неет воды много

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Тест пилот опытный, к каждой мелочи внимателен

@Denys134

3 жыл бұрын

@@autopanoramaapby может опетный но я смотрю про машину а не на пластик с 4 сторон он служит для защиты от царапин а не любоваться!

Potreot eto GOVNO a Hilux Eto ETO

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны

Удивительно,что человек не знает о требованиях по безопасности в случае наезда на пешехода!!!

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А что не так?

L200 дёргает этот понтопикап играючи

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да ну. Аргументы ваши

@user-qf7uu5rh8o

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby довод, что в стране, где 9 месяцев в году снег, дождь, лёд и грязь хочется ездить на фуллтайме, а не на заднем приводе. А вообще хайлакс отличная тачка

Самый бестолковый обзор, много неправдивой информации по ттх. зачем такое снимать непонятно

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Все хвалят. Что не так?

Вода...

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Куда уж конкретнее, хороший обзор. Евгений толковый тест-пилот

А где вы видели чтобы в грязи пробило колесо? 🤣 Обзор дурацкий, ( съемный борт, замена колеса в грязи, зачем?)🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Пробить может везде, в грязи что саморезов не бывает? или ещё какие сюрпризов? борт практика показывает, нужен съёмный.

Слабо представляете себе автомобиль по технической части, но человек в конце ролика многое объяснил

@autopanoramaapby

3 жыл бұрын

Все объяснили подробно. Обзорщик отлично все понимает и в теме. Спасибо за комментарий