Как устроена Toyota Hilux обзор на подъёмнике Black Onyx пикап технические характеристики
Автокөліктер мен көлік құралдары
Взгляд снизу на обновленный пикап Toyota Hilux обзор авто. Наши зрители просят, что бы Автопанорама не только делала подробный обзор авто. Но и рассказывала обо всех проблемах и косяках новых моделей. Не только показывала внешний вид и салон нового авто, но и скрытые дефекты. В данном обзоре мы подняли на подъёмник рестайлинг Тойота Хайлюкс. Осмотрели и показали вам подвеску и видимые системы и агегаты. Что изменилось в New Toyota Hilux обзор авто, принципы работы новой системы полного привода Тойота Хайлакс - как работает полный привод, технические характеристики, подвеска, подготовка авто к нашим условиям эксплуатации расскажет эксперт Дмитрий Перлин.
Ленгедарный пикап Тойота Hilux что изменилось, безопасность круиз контроль оцинковка клиренс литые диски Новая Toyota Hilux обзор авто.
Тест-драйв и обзор Toyota Hilyx Black Onyx максимальная комплектация, полный привод, двигатель 2.8 турбо дизель смотрите на нашем канале Автопанорама • Максималка Toyota Hilu...
Test drive Toyota Hilyx 2021 review interior 4x4 4wd
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZread ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZread каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
Пікірлер: 108
Единственное видео которое Я нашел, про реально техническую составляющую Хаилюкса,весь ютуб облазил,спасибо Вам👍👍👍
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@dulaabdulaev511
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby , всегда пожалуйста! Продолжайте, Вы в Белоруссии не избалованые, фантиковыми блогерами, Ваше видео приятно смотреть, когда профессионал своего дела говорит и показывает реальные суставы авто, и Я с другой страны не купленый подхалим!Рахмет Вам!
Неожиданное продолжение)) Это мой любимый автомобиль и поэтому я с удовольствием посмотрел) Дмитрию респект за информацию, ни у одного блогера не услышал столько интересного про автомобиль, ТАК МНОГО НЮАНСОВ и всяких "плюшек" о которых у других ни слова.
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Спасибо
Огромное спасибо за обзор, за три дня просмотров про этот автомобиль я не нашёл ничего такого что сказали Вы. Ещё раз спасибо.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Спасибо, рады что были полезными. Заходите к нам почаще!
Взял бы как вторую машину, но исключительно с бензиновым 4V литровым двигателем и автоматом. Не смотря на то что езжу на самом последнем лехусе 570, такой пикап мне нужен.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Хороший выбор
Очень понравилась ваша осведомлённость в технических аспектах автомобиля! Спасибо вам огромное, а Тойота делает машины такими, какими они должны быть!
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошие слова
Отличная машина! Был бы очень рад увидеть подобный обзор-сравнение с Isuzu D Max. Планирую длительные путешествия с загруженным в кузов кемпером около 600 кг
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
У нас к сожалению нет дилера Исузу в Беларуси. А Хайлюкс согласны, отличный вариант
@user-oh3ye1ud1x
3 жыл бұрын
Подождём обновленный D Max, торопиться не будем.
@vladimirsapunov1603
3 жыл бұрын
Сам сделал кемпер в кузов своего Хайлюкса👍. Огромные размеры-- в основном асфальт и лёгкое бездорожье👍
@tei-ml7cs
2 жыл бұрын
Д. Д. На рессоры вместо штатных антискрипов, ставишь от волги и крипов нет на любых дорогах.
Тойота очень консервативный производитель. Двухсотку Крузак уже два или три раза перелицовывали. Так и Хайлакс - очередной рестайлинг. А давайте вам в черное диски и накладки покрасим. По технологии, что бы там не заливал эксперт, остается пикапом из 90-х, да, возможно надёжным. Сам ездил много лет на Рав 4, едет и едет, но господа, хотелось бы новой внешности и современных технологий во всем. По обзору как раз претензий нет и мужик в кепке ОЧЕНЬ в теме. Что радует. Побольше бы таких фанатов своего дела.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Да, японцы очень консервативны. Возможно за это и ценят Тойота. Надёжность и продуманность систем автомобиля это фирменная фишка Тойота.
@Sparepart100
3 жыл бұрын
Там оба мужика в кепках. И оба - реально в теме! (отвечает один из мужиков, тот, что в кепке Toyota Gazoo Racing :) )
@user-sg1jq2qv8y
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby была бы продуманность ,сделали бы за спинкой багажный отсек. как у л200 или форд рейнджер
Спасибо. Очень познавательно. Скажите пожалуйста как тойота избавились на обновленной версии от КОСЯКА такого как ШЛИЦЕВАЯ часть заднего кардана, который не смазывался , не обслуживался и начинал пинать после пробега 20-30 т.км., в остольном отличное авто.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Вопрос хороший, уточним у специалистов
посмотрел обзор . грамотно. да защита нужна однозначно и коробку тожедо бака прикрыть . смутил тросик вокруг кардана . 2.8 и 200лс как то в сомнениях накрутили реально ...надолго ли хватит двигателя?менять 3.0 свой13года пока не решаюсь...
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Удачи вам и вашему авто
Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Хороший вопрос. Послушаем специалистов.
Здравствуйте!хотелось бы теперь про двигатель послушать ,посмотреть обзор!есть ли подогревы или свечи накала и как он запускается в мороз или надо ставить что то дополнительное для этого и какие болячки у данного двс и АКП
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Спасибо за вопросы. Найдите на нашем канале подробный обзор и тест-драйв Автопанорама Тойота рав 4 тест піль Сергей Мурашко. Много ответов дали на вопросы.
Круто. Хайлюкс реально неубиваемая тачка. Спасибо за обзор и квалифицированные ответы. Могут сказать некоторые, что уж слишком занудно и назидательно, но ведь и тачка не для мальчиков. Мне лично обзор этот очень зашёл. Вот только зачем оставлять барабанные задние тормоза, я так и не понял? Современные внедорожники и кроссоверы давно перешли на дисковые тормоза.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашей работы. Барабанные торомоза защищают от песка и грязи, как раз об этом Дмирий и сказал. Тойота привереженец надеждных технологий. Лет на 20 что бы запас прочности был у авто.
Интересно, а как зимой салон быстро нагревается. Стоит доп обогреватель?
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
уточним, доп обогреватель можно ставить, но за деньги
Сегодня видел два ижа в кузове везли
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Ого, прям два поместились???
Как раз на хайлюкс двигатель идёт без балансирных валов. А увеличение мощности при одинаковом железе ведёт к уменьшению ресурса
@autopanoramaapby
5 ай бұрын
Спасибо за информацию
Здравствуйте ! У Тойота Хайлюкс 2020 есть реактивные тяги и торсионы на задней оси ? Спасибо большое
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Надо уточнить у специалистов
@neverus1917
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby будьте добры уточните пожалуйста информацию , спасибо
-52 эксплуатации, зимник, соляра Арктика, двойные стекла, утепление морды и днища. Полёт нормальный!Правда рессоры два раза уже ломал, груза много вожу
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Супер. Удачи вам и вашему Хайлюксу
@vad_7027
2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby спасибо!
@user-hp4ue7yq1h
7 ай бұрын
Дв.2кд.Якутия.Замерзаю в сентябре.
@user-ld1uc9kq3b
2 ай бұрын
Сколько проехала до первой поломки рессор?
Спасибо большое! Самое лучшее обозрение этого а/м на русском языке👍
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
Д. Д. Вместо штатных антискрипов ставишь от волги и от скриптов неостается и следа.
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Ого, спасибо за лайфхак. Нормально стали?
Ну как можно было так сморозить про трос под карданом- это просто масса? Это не масса!!!!! А реальная страховка от обрыва кардана, когда отрывает подвесной
@autopanoramaapby
Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@MVE68
Жыл бұрын
И что, бывает что отрывается подвесной?
Завышен налог на данный вид транспорта
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
В России сколько получается? Не забудьте что м в России и у нас в Беларуси к стоимости авто добавлен 20 процентов НДС плюс 30 процентов таможенные платежи минимум 50 процентов получается в карман государства, а с нового года у нас ещё и утильсбор повышают 9.300 рублей или 4.000 примерно баксов за Хайлюкс надо будет выложить
@user-nu7ry7yf3s
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby ультисбор на него так и остался? или я чего-то не знаю?
И как скажите мне отключение одной полуоси приведет к прекращению вращения дифференциала и переднего кардана???
@autopanoramaapby
10 ай бұрын
Инженер точно знает
Здравствуйте, а не было бы лучше, если бы у него был постоянный полный привод как у Прадо?
@autopanoramaapby
Жыл бұрын
Инженеры решили так, а почему так лучше?
@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani
Жыл бұрын
@@autopanoramaapby ну управляемость полного привода лучше чем заднего, да и долго нельзя ехать с подключаем передним приводом, хоть там и стоит датчик температуры.
@user-pq5pe6rj1f
Жыл бұрын
В Обнинске фуллтайм делают
Я что-то пропустил Hilyx? Не Hilux.
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Спасибо большое
Много лишней воды....в обзоре...
@autopanoramaapby
8 ай бұрын
Спасибо, учтём
Причина отсутствия-бедность
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Все впереди ещё
@autozap86surgut81
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Может быть, но мы этого не увидим, с таким мышлением как у нас ещё долго ждать перемен
Хайлакс же. Нет такой модели хайлюкс
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Как удобно, суть от этого не меняется
@asiadru
2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby меняется, дилетант из совка или человек из современного мира. Если не меняется, то и с усатым и его сыном быть вам до конца дней ваших и внуков ваших, до тех пор пока вы не осознаете.
Брал за 2.5 стоят омыватели фар, а в этой шляпе на лям дороже их нет
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Вот как, спасибо за информацию
Рамная рессорная Королла
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Ну даже близко не так
Тойота для тех у кого на полшестого))
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Вот уже не слышали такого
Мінус це партайм
@autopanoramaapby
Жыл бұрын
Дакладней, што пытаецеся?
Какие диски тормозные сзади у Навары? Не говорите ерунду!
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Барабаны?
@user-cl9ic6ij6l
2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Да. Учите матчасть.
2/3 видео пустая болтовня стоя на фоне машины. Такой вот обзорчик "как устроен Хайлюкс снизу".
@autopanoramaapby
Жыл бұрын
На наш взгляд, все по делу
Песец столько воды
@autopanoramaapby
Жыл бұрын
Нет, все по делу
7мультов тачуха,хрузи забор кирпич и песок😂😂😂😂😂.Ты что куриш там ...дядя,эгей😂😂😂
@autopanoramaapby
5 ай бұрын
Раньше стоил в три раза дешевле
Ага, чувак-кепка-беларус, рассуждает про африку, южную америку, как человек никогда в жизни не выезжавший далее турции и то по путевки
@autopanoramaapby
2 жыл бұрын
Дмитрий много где был, знает о чем говорит
мождахеды в Афганистане показали что Hilux. с пулеметом-хорошее средство борьбы против советских оккупантов!!!
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Ну вы ещё красную жару вспомните или Командос, вааще фильмы супер и тачки там агонь!
@user-ju1ll3rh6d
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby прошу не передергивать факты,,,,,Афганистан- реальная война! Жыве Беларусь!!!!
@autopanoramaapby
3 жыл бұрын
Да мы не передёргиваем. Просто если вспомнить все реальные конфликты в которых Хайлюкс участвовал... Жыве вечна!
@user-ju1ll3rh6d
3 жыл бұрын
@@autopanoramaapbyмашинка Агонь,Вам-удачи!
@kira_radionova
3 жыл бұрын
Жыве Беларусь❗️
Не Хайлакс😂, а Хайлюкс. Визде пень не бывает, чуть что пень
@autopanoramaapby
10 ай бұрын
Учтём