Парадокс заключается в том что весь мир доплачивает производителям за новые технологии, а покупатели тойоты доплачивают за то, чтобы тойота оставила старые технологии. Илье 4ак всегда респект за обзор!

@kikstar6157

2 жыл бұрын

лучшее враг хорошего. Мне эти новые технологии нахер не нужны, из комфорта что требуется это круиз контроль музыка и кондиционер, и чтобы пластик не трещал как на отечесвенных авто.

@jevgenikulikovski2658

2 жыл бұрын

@@kikstar6157 Согласен, только мне еще и подогрев сидений, пожалуйста! Остальное все пижонство.

@fozzy_che

Жыл бұрын

отличный комментарии!

@vildr901

Жыл бұрын

Так и есть

@user-mk4ek1gq2c

5 ай бұрын

​@@kikstar6157, если тебе технологии не нужны тебе подойдут или Нива или УАЗ буханка

Четкий канал) Приятно, что Илья правильный мужик. Правильная взрослая атмосфера со старыми понятиями, без современного лишнего юмора. Работа оператора отлична. Ничего лишнего. Душевный монтаж. Простой и надёженый стиль подачи, как Тойота)) Давно смотрю ролики Ваши, так держать💪

Именно этим Тойота и хороша. Помню, как владел 40 Камри. Все называли её скучной и унылой. Но сколько положительных эмоций она доставила тем, что была предсказуемой, надежной, комфортной и... обыкновенной.

чуваки на буханке просто порвали " вы думаете мы сами остановились?" )))))))

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

С бычком в зубах 😄

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

За кладом Поехали наверно))

@user-xe3en1vk4y

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ji7yp7wh8j

3 жыл бұрын

Орнул 🤣🤣🤣👍

Всем привет Илья сугубо! Как жэ приятно тебя видеть и слышать!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Спасибо:)

Спасибо вам за труд, как же не хватает всем подхода честного, как у вас👍

Как всегда на высоте!!! Сразу лайк клубному сервису и Илье в частности!!! Все по существу и по «полочкам» как есть!!!

Привет,Илья! Давно ждал обзор этого авто,твой обзор еще больше убедил меня в приобретении такого японца!!!! Большой респект!!

Илья , спасибо Вам и вашей команде! Как всегда интересный выпуск ,грамотное изложение материала , и отличную работу оператора !)

@genaminin

3 жыл бұрын

Добавить больше нечего)

Довольствуюсь всей семьей с тремя детьми нашим любимым Хайликом, правда преидущего поколения, уже 8-ой год! Его обязанности - двухосный прицеп, строительство дома и все что с ним (строительством) связано. Перевезено на нем столько, что если бы посчитать доставку стройматериалов, то он себя уже окупил несколько раз!

Супер обзор! 250 тыс км и прет как танк) вот это запас мощности и ресурса. Спасибо Илья👍

Как приятно слушать грамотно сформулированную речь и конкретный конструктив , без лишнего пафоса и наигранных эмоций , это лучший канал для обзора авто в русскоязычном Ютуб

Не не не,горы чечни не интересны с 99года. Да и бмп там гораздо практичнее будет)))

@user-ov1ds7kv4j

4 жыл бұрын

Горы Чечни и кирпичные заводы Дагестана ))

@user-pd8yc4vg7e

4 жыл бұрын

Мне больше зашёл Т80ум в 95 у меня бмп2 горела. Всем удачи

@user-ii4ml3xx7t

4 жыл бұрын

Братская могила пехоты? В чем ее практичность?

@VSV-dx9lw

4 жыл бұрын

@@user-pd8yc4vg7e видел только т72 в деле,и то минут 15(

@VSV-dx9lw

4 жыл бұрын

@@user-ii4ml3xx7t да тут это было сказано(про бмп) к слову о видео) а не о практичности этого вида техники)

Илья! Огромное спасибо за вашу деятельность! Плюс. Очень приятно слушать грамотную информацию от человека осведомленного и похожего на мужчину!!!

Видосы всё больше и больше доставляют то же удовольствие, что и просмотры "Топ Гир". Продолжайте парни!

Уважуха вам! Спасибо за такой деликатный культурный рассказ! Без всякой рекламы и матов как у Асаты! 💪👍😊

Илья,очень круто. Лес,природа,парни на Уазе реально улыбнули. Так держать,новый уровень для Клубного Сервиса.

Илья всегда выглядит мужественно и солидно! Всегда рад выслушать его ролики.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Как танк. Не.Как " мста- с".

Приятно слушать умного, рассудительного человека. Спасибо за работу. И всё же жду когда вам попадется джип командер.

Спустя год после выхода этого видео, всё больше и больше стало купленых видео. Особенно про красивый с наружы китайский автопром.

За фразу " не для любителей французского автопрома".... зачот и лайк 👍👍👍

@user-bf5sm9gf9d

4 жыл бұрын

Александр Хочев самое смешное, у меня в семье хайлюкс и пежо, правда новый эксперт который по сути является тойотой проэйс

Смотрю канал с недавнего времени, формат когда освещают авто не как остальные блогеры только сверху и поверхностно интересен. Затрагивание болячек и преимуществ авто однозначно плюс и главное потому что вы их знаете по своему опыту обслуживая. Продолжайте в том же духе!

Единственный ведущий, которого приятно слушать И ваши видео всегда смотрятся легко и без перемотки

@user-pw9jq4dg4q

2 жыл бұрын

Хаха , подъехали эксперты…

Всегда смотрю с интересом. Всё классно. Машина хорошая, но не для семейных выездов на природу. Было бы очень здорово посмотреть, именно от вас, про МПС 3. Удачи и процветания.

Дядя Илья, вот нравится мне, как дальневосточнику, когда ты про японские машины обзоры делаешь👌

Илюха, красавчик! Пили видосы про славные тойотки и дальше! Ты просто светишься, когда поешь про тойоту!

Спасибо, давно хотел про эту тачку реальной информации !

Отличный обзор! Эксперты на "УАЗе" - зачёт!))))

Спасибо за твои обзоры, все доброму без сарказма!

адекватный толковый ведущий, приятно слушать! хай классный!! у самого два таких в работе, за полгода по 120 тыс км, езда только по бездорожью-полет отличный

Оператору лайк за качественную съемку багажника, все видно, а не черное пятно, как в 90% обзоров

Один из нескольких кто даёт максимальную информации в своих обзорах. Выбирая автомобиль полезно услышать именно его обзор!

Меня мой устраивает - хотя подвеска, после тюнинга, стала ещё более жесткой, машина стала выше. На трассе спокойно иду 90-110 - больше (за исключением обгона) не разгоняю, надо помнить, что задница легкая развернуть может на раз-два, опять же из-за размеров "ветровая нагрузка" может ощущаться (особенно когда дорога идет через лес-болото-лес-болото). Машина, как говоилось, ни хрена не семейная, однако как сказал один знакомый "если семья до этого ездила в худших условиях - почтет за счастье". Брал комплектацию "престиж" в ней климат есть и выглядит немного получше. Жаль, что не было предложений с новым 2.8 двигателем и ручной коробкой (да и сейчас думаю тоже нет). Расход: вопрос спорный - зависит и от манеры, качества топлива и наличия обвеса/нагрузки) сейчас у меня (при указанных выше скоростях) на трассе выходит в районе 10 литров. Кузов летом постоянно забит всякой огородной хренью. Если собрались в условную грязь - запасное колесо лучше положить в кузов. 3й год машине - после авенсиса просто счастье, пожалел, что не купил раньше, пусть и предыдущей генерации.

@ovel

Жыл бұрын

у меня семья до этого ездила в камри. последние 3 года в хайлаксе и иногда по ебеням. и когда я тут переезжал из одной страны в другую, говорою своим детям и жене, что берём, легковушку или хайлакс как был - все сказали, что нахер легковушку :)

Ждал давно этот обзор. Сенькью! 👍

Благодарю Илья! Чисто конкретно..и понятно. Думал, сомневался, теперь уверен. Куплю.. Успехов!!

Илья всей вашей команде большой рахмет и всех благ👍👍👍

Молодцы,как всегда, интересно и содержательно😉😉😉

как всегда точно четко по делу без соплей уважуха по традиции лайк

Приятно смотреть, когда у тебя такой авто. 3 года эксплуатации. Каждый раз с улыбкой и удовольствием за рулем. Ну если Илья так отзывается о хайлюкс, значит 👍. С уважением мужик из западной Сибири

Илья... я долго не мог понять... что же с Вами не так.... Сегодня дошло- Вы счастливый мужчина.... и более того... Вы сами знаете, что Вы счастливый мужчина... мне приятен Ваш внешний вид, Ваша манера говорить... и подача ... к таким как Вы хочется обратится - Братуха.... ну это кто заслужил это своим возрастом и репутацией... удачи Вам.

спасибо за обзор, давно присматриваюсь к этой машине

Илья, пока самая исчерпывающая информация по данной машине. Все прекрасно и доходчиво с пониманием в секонде классе. Супер! Можно верить....

Илья, доброго времени суто ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!! 🤝 За фильм про хайлакс о дельный ДУШЕВНЫЙ БЛАГОДАР!!!👍👍👍👍👍. Всех благ и огромное спасибо.👌

Я так ждал этот обзор, спасибо!

достойный обзор, однозначно лайк 🙋‍♂️

Хорошей аппарат и обзор! Хотел выразить благодарность автору, за то что он является одним из немногих который не пихает рекламу что делает просмотр пприятным👍

Вот за что уважаю Илью, он всегда позитивен и с чистой речью, без ругани и т.д.! Сегодня на Ютюбе , согласитесь это редкость! А главное, про какой бы автомобиль не рассказывал, он говорит и показывает правду, но даже самое ржавое ведро(не про эту тачку) описанное в его ролике, тебе хочется купить🤣🤣🤣

Спасибо Илья, как всегда топ!

6:21 Доехать до Крыма одно, а поехать в горы Крыма это совсем другое. На Хайлюксе ездили на плато, к пещерам, к водопадам, по всем красотам. На кроссоверах такого не сделать.

@cleverdoctor

2 жыл бұрын

Хм... что я наделал, я там все это проехал на эвоке, как теперь жить?

@morgercrizes2313

2 жыл бұрын

Да, и на фите тоже... Что же теперь будет.... 😞

@user-ql9jb1ek2b

Жыл бұрын

@@cleverdoctor да я на сваей девятке....

@user-nq2xd1ux4g

Жыл бұрын

@@cleverdoctor Бред не пиши! Говорят про бездорожье а не где ты на своей помойке пердел! Острякам острое дилдо ты в курсе? Вместе с водителем девятки и тп!

Как всегда...! Сначала лайк,а потом смотрю!!! Классная тачка,классный обзор! Ну впрочем как и всегда!!!Спасибо за стабильность!!! РЕСПЕКТ!!!!

Кратко, лаконично и очень доходчиво рассказал! Спасибо!👍👍👍

Илья крут! Смотрю все обзоры. Очень интересно и правдиво раскаэывает . Удачи вам. В вашем не легком деле

Привет Илья.Отличный канал и обзор.👍

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Спасибо! И Вам привет!

Ильюха, обзор как всегда топчик. Давай обзор на главного конкурента нового L200?)

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Найдем-сделаем

Недавно для себя открыл этот канал, на данный момент лучшие!!!!!!

Здрасссьсе тов. Дядя Илья - шпасиба за обзор!

"Скорость у нас 14 километров, приближается к 15" - )))))))))

Ни один год на таком катаюсь. И по городу, и по трассе, и по бездорожью. Мотаюсь между городами. Всё удобно. Ни чего не скрипит и не стучит. Машина хорошая.

@bodya_lev

9 ай бұрын

А сколько по трассе комфортная скорость на нем?

Дядь Илья!!!вы так расхваливаете тойоту что я просто её захотел мгновенно,но не считая что мысль то появилась пару лет назад после продажи классной ауди🤗

За что люблю обзоры Клубного Сервиса что он показывает машину снизу и всё логично и объективно

Фрагмент с буханкой порвал! 😀😀👍

Спасибо за обзоры. Просим обзор на Хонду Пилот.

@sergeydudich9108

4 жыл бұрын

Не для говен

Как всегда чётко и информативно 🔥🔥🔥

В начале видео подумал, что Илья, продав лексуса, купил эту тачку. ))) Спасибо за честный обзор. Ваш канал, пожалуй, единственный объективный автомобильный на всём русском Ютубе. Жму "палец вверх" перед просмотром всегда. И каждый раз это оправдано.

Илья обзор просто топ, можешь следующий обзор сделать на Volkswagen Amarok если не трудно, очень интересно что ты о нем вообще думаешь, стоит ли его брать ?

@user-ho3dg9de8v

3 жыл бұрын

Да он стоит как два хайлюкса

@user-nb8ub1jj1m

3 жыл бұрын

Тойота обморок

Уважаемый в Африке автомобиль. Особенно улучшенный пулеметом или ЗУшкой)))

@alexveremeenko

4 жыл бұрын

И арабы их любят

@user-fv7mx3rl6r

4 жыл бұрын

Там очень любят пикапы на 70-ке.

@user-ds4ew8um1v

4 жыл бұрын

Иржи Марков , любят скорость, а 70ка этого не даёт так как хайлик.

@ishutin.trener70

4 жыл бұрын

ЗУ для него тяжеловата, их на грузовики ставят

@user-bf7ny5gs7b

4 жыл бұрын

Пулеметы ставят на 70ку, не надо ла-ла.

мне больше всего понравился саундтрек в этом видео уже зашазамил его слушаю и кайфую) Спасибо:)

Как всегда красава большой Илья. Но все же я жду обзора на такту тундру

Запаску можно спрятать в чехол, а для поездок по бездорожью в кузове можно возить дополнительный домкрат

Был у меня такой, в предыдущем кузове. В 2013 г. покупал в 2019 г. продал, не чего не менял кроме расходников, проехал 220000 км. Классный автомобиль, и салон в предыдущем кузове лучше был. Илья, как всегда лайк, с нетерпением жду обзор на ТЛК 200 Юбилейную серию ,истинно легендарный автомобиль!

@user-sz7gg9fd7f

2 жыл бұрын

2013 года он не такой. Конструктивно такой, а вот исполнение другое. Все датали , будь то ходовка, тормоза, рулеовое управление, стали больше в размерах и мощнее. Двигатель другой , 4GD , а на 2013 был KD ( или 2KD) , Так что этот модельный ряд поинтереснее .

Спасибо большое за честный обзор. Обидно что даже за три ляма у меня дерьмонтин и куча пластика. А видели бы вы изображение с задней камеры .😎😎😎

Илья, очень классный и информативный технически обзор!

Тот же раптор или баран - это утилитарное корыто для колхозника из Техаса, в их понимании, но даже оно на фоне японского пикапа за 2.5 ляма выглядит как экстра-премиум. Это ж насколько у нас страна нищая, что даже такой авто может позволить себе только средний класс в столице. Вот только городскому жителю он нафиг не нужен.

@davidovl6475

4 жыл бұрын

Там демократия, а тут авторитаризм. Зато в России люди от ожирения не страдают.

@user-cw9no3yt2s

4 жыл бұрын

Да чтоб за страна то у нас такая, хачу пикап и димакратиюю ряяя!!!111

@Privet105

4 жыл бұрын

Maxum Iskander новый или свежий F150 в Штатах может себе позволить каждый желающий. Вопрос в другом, у них в провинциальной местности живет примерно столько же, сколько у нас населения во всей стране. Отсюда и кол-во платежеспособной аудитории соотвественно больше в разы.

@TheWaleron

4 жыл бұрын

не суди всех по своему образу жизни...диванно-городскому жителю,возможно авто и вообще не нужно

@alexk148

4 жыл бұрын

Конечно может себе его позволить любой нищий. Нет проблем, берешь в банке кредит и покупаешь.

АВТО-ЛАЙК ПЕРЕДАЧЕ ЛЮБИМОЙ !

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Спасибо:)

Хороший обзор!у нас для работы на севере основном и берут хайлики прадики 200крузаки митсубы 200 и дастеры.👍

Да Илья хороший обзор, вот толь есть разные комплектации, каждый покупает по своему карману , Можно выкинуть рессоры, и поставить пружины , тогда не будет прыгать, и повороты будет нормально вписывается, Есть у одна проблема передние тормозные диски искривляются , я два раза поменял по гарантии , когда тормозные диски меняют то колодки тормозные тоже меняют вместе с диском по гарантии, Для охоты и рыбалки очень удобная ,

Здравствуйте, снимите форд рэнджер пикап на обзор.

Я, говорит, не специально остановился... :))))))) 👍👍

Илья действительно было бы классно если выпустиш ролик про тундра. Как ты подробно не кто не разъясняет про технические характеристики авто

Как всегда обзор на высоте!!!

Шарабанчик - путевый! Охотники, рыбаки, да и просто любители природы - это их техника!!! 👍

@Trostinskiy

4 жыл бұрын

На крайнем севере Лукойл и Роснефть, в основном на таких и передвигаются. Ну естественно ещё на крузаках, как же без них, куда ни плюнь одни кукурузеры.

Катаю на такой уже полтора года. Только в арабской спецификации, с движкой V6 4.0л. Тачка на коже и в максималке. Плюс trd-шный обвес. Нравится и со своими задачами справляется на ура

@_qu122

5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, как зимой в автомобиле в плане тепла? Комфортно ли?

Спасибо что напомнили , чуть не забыл ЛАЙКнуть . У знакомого фермера такая , говорит - нравится .

Илья, сделайте пожалуйста обзор WV Amarok. Процветания и развития каналу! ✌️👍👍👍

Ни смотря ни на что, дизельный сурф я всегда уважал. Ходовая у него самая живучая и по весу этот джип легче прадика намного.

Будьте Здравы Люди Добрые!

Илья, продолжаем ждать обзора пикапа от хонда. Там очень много не стандартных технических решений, хотелось бы видеть слышать твоё мнение

Давно ждал видео о данном автомобиле! Рахмет

Илья! Спасибо за пикапы еще раз !!!! Спасибо что читаешь комментарии своих подписчиков! За хайлюкс отдельный поклон! А за тундру или рэм, заставлю даже тещу подписаться на Клубный сервис !!!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Рэм есть на канале:)

Хорошая машина, девять лет пользуюсь, в основном на бездорожье и по нашим убитым дорогам. Неприхотливая, надежная. Для хороших дорог предпочитаю другую машину.

@pr0xb0ct

3 жыл бұрын

Ну наконец-то читаю первый нормальный комент человека здравомыслящего. Эта машина именно для бездорожья. Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: kzread.info/dash/bejne/qqKLrdxwc9fOm84.html&ab_channel=TopGear

Спасибо за полезный и подробный обзор!

Как всегда,шикарно вошло..хоть не любитель пикапов,но обзоры от КС на любой класс всегда интересно преподнесены.Кста,что с пробегом так много( не каждому таксисту столько намотать удастся..)?Может дача на Курилах?..на каждые выхи гоняет видима)))..

Езжу на такой, в дальних поездках (1900 км в одну сторону) намного удобнее чем Фокус, Витара и т.д., сидеть и водителем и пассажиром. А по расходу топлива вообще песня.

У нас на вахте хайлюксы бегают 24часа в сутки зимой в минус 50, летом плюс 35, ночная смена, дневная смена, скотское отношение, все выдерживает, новые патриоты года 3 хватает

Привет Илья как всегда Молодец знаю что она офигенно неубиваема и надежна. .У нас в Казахстане говорят Хай Люкс. .👍👍👍

Была такома 4л. 11года с духи откидываются, мощи хватает, расходники от сурфов и прадиков.. На 200тыс рессоры поменял пачками, подшипник на ступице 2 раза под замену.. Хай лакс или люкс 18г.пресииж...на одометре 145тыс. Не таксист😊бригады по регионам работают, поэтому и жизнь на колёсах.. Сразу поставил ходовку айрон Мэн. Рекомендую!! С кунгом вес которого 130кг. не слишком жёстко. Движка громкая, это да. Дизелек как трактор, звук сильнее перед заменой масла😅. В морозы проблем не доставлял. Единственный прикол, когда в снег на обочине зарюхались, на пониженной вылезли, он не переключаться на обычные2вд.. Пришлось трубки на раздатке видимо ваккумники снимать и продумать.. В интернете начитались.. По сравнению с Америкой, по части интерьера и т. д. не очень, инструмент никуда не положишь, большой минус. По эксплуатации с усиленной холовкой огонь👍

Машина моей мечты!!! Отличный (как и всегда) обзор!!! 258 000 км. все родное, интересно будет услышать, что может ожидать при большем пробеге? Спасибо!

@user-pc5kt1mb6b

4 жыл бұрын

При большем пробеге да всё тоже самое что и у всех. Тормоза; диски, барабаны замена. Карданы нужно следить. Ступичные подшипники. Ходовая; аммортизыторы, рессоры. Трансмиссия очень живучая при своевременном обслуживании, спокойно переживает ресурс двигателя. На больших пробегах может крякнуть турбина. Вообще в таких авто всё зависит от того как эксплуатировался автомобиль.

@raismaskov

4 жыл бұрын

@@user-pc5kt1mb6b Спасибо!!!

@user-vq2lw6bi5t

Жыл бұрын

@@user-pc5kt1mb6b, а что скажете по движку. Сколько ещё может проехать без серьёзного ремонта? На каком пробеге может потребовать вмешательства? Во что может обойтись такой ремонт (ГРМ, помпа, клапана, поршни, топливная аппаратура итд), при условии штатной эксплуатации без перегрузок со своевременной заменой рабочих жидкостей?

Утилитарно, красиво, надёжный автомобиль, но только если тебе есть что возить в багажнике ...

один из самых здравых обзоров.респект Илья.

Илья спасибо!!! Ждал это видео!