Езжу 10 лет на предыдущей модели. Брал новую, 3,5 л. Сегодняшний пробег 130 т.км. , вроде как пора скинуть , но всё устраивает , особенно на межгороде, весьма скоростная и устойчивая. Заменил защиту на металлическую и никакого крузака не надо , смело гоняю на рыбалки по ямам и кочкарникам. Отличная машина !

Илфак Гайнутдинов

Жыл бұрын

Масло в коробке меняли? У меня 130 т.км. пробег не менял...

moro morov

8 ай бұрын

У меня защита отгнила сама (установленная прежним хозяином), другую не ставил, кажется, что так лучше охлаждается движок летом особенно 1-3-5 цилиндры )))

Этим летом (2017) поехали на таком а/м в отпуск по Европе с друзьями (6 человек) две пары + 2-е детей 14 лет, было очень удобно (правда багажник был очень мал - использовали макси кофр на крыше). В этом случае все было очень комфортно. Естественно в центре любого европейского города были как слон в посудной лавке и затраты на топливо были велики - средний расход топлива был (трасса-город) 13,8-14,5 л/100 км. А так очень удобная машина. И если рассматривать альтернативу для путешествий в таком составе, то наверное только VW T5/6 или MB Viano, как мне кажется они будут удобнее и экономичнее.

Обзоры на подъемнике являются отличительной чертой канала. За что жирный лайк!

Очень хороший обзор! чётко и по сути, а не как большинство обзоров нынче! Браво, Клубный Сервис!

Хайлендер можно и необозревать 😉мечта семьянина! Тачка огонь,мне она очень нравиться и ты правильно сказал про ту надёжную женщину 😉 !

As Gv

3 жыл бұрын

один минус эта высокая цена.

Petr Bashkatov

3 жыл бұрын

Шевроле Тахо как-то приятнее, но и Хайлендер неплохо.

Альберт Шайхутдинов

3 жыл бұрын

@Petr Bashkatov согласен тахо бомба! Но если я не ошибаюсь эта модель вся за налог ! До налоговый имееться только эксплоэр!

Брянский Кот

2 жыл бұрын

@As Gv при продаже эта цена самоликвидируется )

Tzeoneed

Жыл бұрын

Блин, когда начнут очень многие писать правильно глаголы соответственно их склонению? Мне "нравится", но не " нравиться".

Илья! Чтобы ни случилось, здоровье прежде всего. Все остальное-суета. Здоровья! Обзор ,как всегда ,на высоте. Аппарат интересный и достойный.Даже по лесным тропам полз нормально. Конечно,за ЛКП приходилось переживать,но проехали там,где нужно было. За грибами.))) Еще раз, ЗдоровьЯ! И удачи во всем!

Обзор как и всегда - на высоком уровне.

Второе поколение было норм. Полный постоянный привод, едет хорошо. Фишек внутри мало, конечно. Но он хорош. Владею с 2013 года, только позитив.

Хороший выпуск. Была Венза ...для семьи то что надо ...Данный авто тоже принял к рассмотрению. Сам на GL и конечно на Тойоте когда иногда приходилось ездить ...компот совсем не тот ,но для семьи прям супер !

Спасибо большое за очень объективный обзор весьма не редкого и для многих интересного автомобиля.

Отличная тачка. Отличный двигатель 2gr fe. мощный и надежный. Летом я был в США, амеры просто в восторге от этой машины, говорят что очень надёжная и не еб... т мозг совсем, даже при пробеге за 150000км.

Ниезмахмад Пиров

2 жыл бұрын

Ремонт дорого обходится я имею ввиду замены расходников????

андрей

2 жыл бұрын

@Ниезмахмад Пиров я владел такой машиной 6 лет, только плановые ТО. После гарантийный период ТО с расходниками не у дилера по стоимости 10000р

Павел Жаботинский

Жыл бұрын

А как же перегревы в первом цилиндре? И капиталка на 150 тыс пробега?

андрей

Жыл бұрын

@Павел Жаботинский на моей пробег был 178т, никаких перегревов и капиталок не наблюдалось :))

Роман С Фамилией

Жыл бұрын

@Павел Жаботинский слышал звон да не знаешь где он!!!.....перегревы мля)))

Все четко и ясно! Спасибо за старание👍👍👍

Езжу на таком Хайлэндере 2016 года. Пробег 152 тыс. км. Отличная тачка - достаточно просторная, быстрая (прокачена), комфортная и надёжная. То есть, всё то, чего ждёшь от Тойоты. Средний расход при активной манере езды 13.5 литров (зима/лето/город/трасса). Лучше может быть только "двухсотый" или лексусы, начиная от RX.

ĕжtvoumat'

2 жыл бұрын

Сколько она стоила в 2015 году с салона?

Антон Фандон

Жыл бұрын

@ĕжtvoumat' 2.5млн

Данный обзор не заставляет задуматься, а не посмотреть ли другое мнение. Ничего лишнего, как говорится, совершенно в дырочку)) Спасибо автору!

Вопрос автору настолько ли он надёжен по кузову и агрегатам как прошлые модели Хайлендер а?

хороший обзор. правда передние тормозные диски довольно легко перегреваются (это проблема популярная у японцев). да и авто ездило в сопровождении за ренжем. так что наваливать на ней можно)) Сделайте обзор, пожалуйста на ее рестайл. а в идеале на гибридный 3.5. мечтаю об этом авто, но конструктивного обзора не видел. только хвальба

Езжу на РИА и Ниве. Мечта сложить в одну. В уме сложил на половину Хайлендера. Мечтать не вредно.

Скажите а по комфорту подвески венза и хайлэндер сильно отличаются?

Всегда отличные обзоры. Всё чётко, конкретно, по факту. Спасибо. Мне не понятно, кто такие автомобили будет покупать за 2,5 ляма б/у. Люди, у которых такие деньги имеются в наличии, наверное подняпрягутся ещё где-нибудь на 1,5 ляма и возьмут новый автомобиль. Вариантов много, займут, возьмут в рассрочку и т д. Счетаю ценник слишком завышен.

Сергей Волков

Жыл бұрын

Тачка ликвидная и в цене не особо теряют, потому что надёжные, поэтому почему бы за 2,5 взять и потом продать за 2 через несколько лет. Просто выгодная сделка

This is Sparta!

Жыл бұрын

Да все, кто разбирается в машинах, те и будут покупать.

Интересно, если угонщик собьет насмерть пешехода, не имея возможность тормозить(благодаря такой противоугонке) виноват будет он или владелец, установивший такую противоугонку?

Интересно было бы посмотреть сравнение, с предыдущим кузовом 40ка .

Андрей Дмитренко

4 жыл бұрын

У u40 огромный плюс в постоянном полном приводе без всяких муфт. Самый большой минус( на мой взгляд) мотор в 273 силы( у u50 249). В остальном отличный большой автомобиль

uGinn

3 жыл бұрын

Владел я и предыдущей моделью, а сейчас владею 4й год настоящей, что сказать... постоянный полный привод при вождении вообще не ощущается, 273 лс против 249 почувствовал сразу, у предыдущей очень нравилась ручная регулировка фар по высоте, светят дальше. У предыдущей вообще отсутствует шумоизоляция, на шипах ездить было невозможно пришлось делать шумку самому, на этой модели шумка отличная. На этой модели багажник полностью автоматический, на предыдущей только на открывание, короче эта модель значительно лучше. Кстати обе машины покупал новые из салона. Экплуатация машин от -40 С до + 40 С, стоит webasto. В общем брать стоит, даже вторичку, не пожалеете

Prince

3 жыл бұрын

Geirby Она мягче чем камри 55 или жёстче подвеска ?

Friend ○

3 жыл бұрын

@uGinn Благодарю за емкий отзыв ,учту. Ездию сам на 40 ке , шумки действительно хотелось бы по больше .Да и поглядываю на следующее поколение

Friend ○

3 жыл бұрын

@Prince По сравнению с 40 наример ,для меня ходовая на 55 плюс минус одно и тоже по городу с размеренной ездой .Единственно в поворотах ты действительно ощущаешь что едешь на кроссовере,из-за валкости .Зато когда сидишь высоко , видишь дальше, маневрируешь за ранее ,нежели на седане

Мой Хайлендер 2015 куплен новым. За 6 лет пробег 95 тысяч.км по различным дорогам и условиям Канады и США. 1. Это не американский минивэн! Это именно то, что заявлено производителем, а именно- SUV спортивно- хозяйственный автомобиль. Отличного качества, надежный и не дорогой в эксплуатации. 2. С пробегом 95 тысяч не было вообще никаких проблем. Поменял передние тормозные колодки и шины и конечно, моторное масло (синтетика) каждые 8 тысяч км. 3. Расход топлива до 13 л на 100 км. Машина не требует высокооктанового бензина. 4. Легко управляется. Очень устойчива на льду на снегу и в самых не благоприятных условиях бездорожья. 5. Даже в том случае если вообще никогда не менялось масло и не было обслуживания, с 60 тысяч км пробега эту машину брать можно. Еще долго прослужит.

с такой системой безопасности страшно людям пешеходам должно быть.если первое торможение будет перед переходящими людьми вот будет неприятно угонщику и пешеходу на переходе

RusLaN Weryvellskiy

4 жыл бұрын

Соответственно тачка не на каско

Грамотный обзор. Не соглашусь лишь с мнением о внешнем виде. На мой вкус- интереснее крузака, но это уже вкусовщина.

Евгений Морфеус

2 жыл бұрын

Возможно устойчивей Крузака...а значит и манёвреней...)

Когда начнутся проблемы с мотором, коробка ещё может послужить.😂

День добрый! Благодарю за обзор, как и обычно ясно и чётко, но почемуто без эмоций!!! Илья подскажите пожалуйста есть ли опыт по данному аппарату с мотором 3,5 + гибрид. Стою перед покупкой и вдруг узнаю что бензин + гибрид, есть ли опыт!? Машинка 2016 пробег 56000 км. Заранее благодарен!

Было классно про следующее поколение обзор увидеть...

В 2015 рассматривал такую к покупке.Смотрел также и Венцу.В принципе нравились обе.Но не срослось.Не поверите ,из за хамского отношения менеджеров салона в Коломенском.Ну а поскольку я никогда не торчал от Тойот, купил Гранда.С тех пор на нем и езжу.Вот честно: ни разу не пожалел.А обзоры Ильи действительно классные.И особенно его зауважал после просмотра обзора бронированного ТЛК 200.Кроме отличного технаря он ещё и гражданскую позицию имеет железобетонную , как оказалось.Посмотрите- не пожалеете

Спасибо ,спокойный понятный обзор.

Все очень неплохо, разочарован этим радиатором акпп. Видимо следить надо за этой штукой

Катаюсь на Хайе 19 года, до этого был хай 12 года, а до него Прадо 4:0 ну и Камри 40, как без нее)). Что скажешь Хайлендер идеальный автомобиль, для семьи и дальних поездок в любом направлении. Надёжный, комфортный, вместительный. Динамика отличная. Проходимый, управляемый, вот все оптимально. Из минусов слегка прожорливый, я про модели 40-50, моя 55 уже с прямым впрыском и коробкой 8 передач по трассе 10-11. 40-й ел 13-14. Отстойная навигация, нет карплея и других модных фишкек, но - зато все надёжно и не глючит. Проездил 7 лет на Хае и купил новый Хай. Гибрид не рассматривал, т.к. катаюсь на Тесла, но то машина чтобы кататься, а Хайлендер, чтобы ездить. Сервис - масло, фильтр, колодки, ни втулки раз в год. Но при цене втулок в 10 баксов - та на здоровье )).

Мирлан

9 ай бұрын

Салам из Кыргызстана.Не подскажете что лучше купить ,: Лексус GX 460. 10- 12 год или Тойота Хайлендр 14-16 год.с 3,5 движком. Они на рынке по деньгам одинаково стоят.Какая по лучше ,по мягче и комфортнее.Буду рад если ответите.👍🤔

Viacheslav Lutchenko

9 ай бұрын

@Мирлан Это разные машины, мой выбор Хай из-за комфортного третьего ряда, так как у меня трое детей, и в меру жесткой подвески, что дает хорошую управляемость, комфорт на дальних поездках по хорошей дороге. Лексус - рама, приемущества - тут все ясно, недостатки - валкость в поворотах и чрезмерная мягкость. По сборке и отделке материалов Лексус все таки получше будет.

Илья. Уважение Вам уже хотя бы за то, что даже слово с..а, было запикано. Огромная редкость среди всех обзорщиков. Обзор классный, мне понравился. Лайк и подписка однозначно. Удачи.

Владел такой 4 года, 2014 г. В. Отличная тачка. Сейчас рав 4 . Скучаю по Хаю.

Коммент в поддержку, ведь действительно хороший, "правильный" обзор

Я ездил 3 года с v6 движком , Машина бомба но тормоза пипец конечно , был в светлой коже .а так впечатления хорошие

Dmitriy Akhmadeev

4 жыл бұрын

тормоза на рестайле лучше

Федор Мыльский

3 жыл бұрын

Сам езжу на таком моторе 3.5/280💥🔥

Ayub Dudaev

3 жыл бұрын

Не понял тормоза слабые что ли.просто обычно говорят что у Камри слабые тормоза и на нее ставят от Хайлендера

Традиционно крутецкий обзор в стиле "вальяжный заяц-кот". Илья как всегда точен и приятен. Машину буду смотреть, однозначно нравится.

Машына надежная и это ее самый главный плюс, у самого такая только 14 года, для семьи просто огонь.

Сер Крснс

3 жыл бұрын

Какой пробег? И реальный расход?

Мишаня Пейогло

3 жыл бұрын

@Сер Крснс пробег 74000 расход 16-18

Классный ведущий! Лучший! И каждый обзор у него на 5 !

Авто правдо для семьи с двумя тремя детьми. Очень удобный хай. Да и по качеству не очень плох. А тормоза,рулевая рейка,слабое звено и помпа отходит только 80 тыс.км

Спасибо Илья порадовал! Добра и процветания!! Ждём новых встреч!

Смотрю многие обзоры Ильи,нравится как подаёт информацию человек,не фуфельный механик это сразу слышно (мне это импонирует как инженеру-автомеханику)не режет слух дилетантские словечки. Этот обзор выделяется из всех, какой то он ленивый чтоль,безэмоциональный, как будто машину Илье неинтересно освещать. Лично моё мнение,мне так показалось)

Согласитесь, друзья, на сегодняшний день Илья один из лучших автоблогеров рунета. Надо отдать должное, сеть пестрит диллетантами, как это не прискорбно в наше время. 😀

Евстаыфий Мальцев

3 жыл бұрын

Поэт ,ты где друзей нашел,у меня 2 друга и те с детства.

Кравченко Валерий

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Илья видит любое авто в контексте одноклассников и это интересно!

Он Сам

2 жыл бұрын

Вполне согласен с вашим мнением потому и палец вверх

Брянский Кот

2 жыл бұрын

Да да, и не только дилетантами, но и просто дураками (

автомобиль шикарный,, очень удобный, практичный и надёжный автомобиль. владею с мая 2014 года (заказывал в феврале 2014) и приобретал за 2 080 тыс. к слову, рестайлинг ему не пошел на пользу чисто на мой взгляд единственное что сделал в автомобиле: замена лобового по причине дефекта датчика дождя (по гарантии), замена задних рычагов в сборе (доказал, что нужно оба меня по гарантии и сайлентблоки тоже дефектные и есть скрип при переезде лежачих), электропривод крышки багажника (попискивать начал), сделал полную шумовиброизоляцию и наступила полная тишина - кайф!, оклял всё что страдает плёнкой в 300 микрон + сверху 2 слоя керамики + 2 слоя жидкого стекла, передние стёкла обновляю каждый год антидождь, корвы пошил под цвет салона летние, сменил никакое головное устройство на 10,5 дюймовое фантом повторяющее полностью дизайн штатного

Вадим П

2 жыл бұрын

Доброе время суток ! Напишите пожалуйста модель г/у

RN BV

2 жыл бұрын

@Вадим П регулировкой замка и петель - а больше то никак) и то провисает только водительская дверь

RN BV

2 жыл бұрын

@Вадим П ох, это не просто - только искать документы от него. Но предложений очень много и на андроиде: а там и функционал уже гораздо веселее, и экран современнее + яндексовские функции уже поддерживает

Спасибо за обзоры, из всех на ютуб очень нравиятся именно ваши, но обзор интересен не только жителям России, а цены в рублях вообще не понятны, было бы неплохо к рублям еще и доллары добавлять, это как пожелание))

Хорошая машина,но сигналка заставляет задуматься. Лучше бы она блокировала тормоза и автомобиль не мог ехать.

Двум с копейками...около 2,5 млн руб.Ничего себе копейки. В целом,спасибо за ваши видео,очень четко,без лишней воды.

ĕжtvoumat'

2 жыл бұрын

В 2021 году хотят за б/у за 2.5 ляма , что считаю охуешестью

Александр Кольт

2 жыл бұрын

@ĕжtvoumat' так цены отталкиваются от новья. 3 ляма за новый Санта фе, это разве не пздц? Психологически тяжело воспринимать реалии авторынка. Когда корейцев продают по цене квартиры!

Владею этим автомобилем 6 лет, из них 1,5 года стояла, так как полетела акпп на 30000 пробега через 1,5 года владением им ! Пришлось судиться с дилером и первая экспертиза дилера показала , что это заводской брак, но в дальнейшем дилер сделал все , что бы не проиграть суд! Был приобретена контратная коробка с пробегом 19000 и уже через три года и 60000 у меня новая проблема , полетел деференциал, его просто порвало (((

Почему не снимаете обзор на новый Highlander 2020 года? Уже давно пора бы. Очень хочется увидеть.

Отличный обзор. Спасибо!

Смотрю эти обзоры клубной сервис, по причине, у меня рост под 2 метра, спасибо тебе Друг за обзоры! 😊

Даже не просмотрев видос, лайкос поставил! Ну не может у него быть плохих обзоров.

Хотелось бы его сравнения с Крайслер групп. Джорни, Гранд Чироки и Дюранго.

Если ездить как я , то можно брать. Хоть и агрессивно, но аккуратно. Очень сожалею что продал

"...легкий налёт кОмфорта.."🤣🤣🤣 Думаю,поседелки с Ильей ,за рюмкой вискаря - это крутая беседа с угарными "телегами". Умный человек с блестящим чувством юмора.

Вижу Илью, сразу лайк не глядя💪👌👍👍👍

А проблемы с первым целиндром?

Спасибо за видео, всё просто и понятно.

I like this car a lot.This is my second Toyota HIghlander Limited 2015 and got 46500 miles on it,and like all my toyotas,it's super reliable.WEe take this car for a long vacation to Florida and I can drive this car in comfort for 10-12 hours.This car has 6 speed transmission and I did compare with 2018 toyota highlander with 8 speed,which I didn't like.It was like 8 speed trans.downshift and upshift a lot.2015 toyota highlander has some problems with infotaiment system,display goes blank and you have to reboot the radio. I advise you to check for latest software updates.And last thing is front door handles get shrink.

Расскажите пожалуйста про Тойоту Вензу. Если у вас будет такая возможность. На мой взгляд и многих автолюбителей будет интересно ваше, как вы говорите (неэкспертное) мнение 🙂

Как только я услышал про незаметность автомобиля на дороге, так сразу хотелось поставить 2 Лайка. Я её 5 лет просто не обращал внимания на дороге. Но стало интересно что же это такое? И потом он мне открылся в другом виде.

Илья грамотный техник и самое главное честный!

Мне очень нравится эта машина, думаю при первой возможности куплю.

Irbis Irbisov

5 жыл бұрын

Купили?

Родион

4 жыл бұрын

Мне тоже нравилась... Пока не посмотрел ролик на канале Ядрей. Там он говорит, что в новом кузове этот Хай одна из проблемных у Тойоты. Там они возвращают его в автосалон обратно из за постоянных поломок по гарантии.

Коста Иванов

4 жыл бұрын

@Irbis Irbisov нет, возможности пока не представилось)

Vladimir Kurovskoy

3 жыл бұрын

Родион езжу три года, ни одной проблемы

Alpharius

3 жыл бұрын

@Родион бред. Шеф проездил 260к за 6 лет и продал, купив в новом исполнении. Только ТО делал. Тачка была на газе

У Тойоты нет машин, которые вызывают эмоции.. сам являюсь поклонником Тойот. Люблю их за скучность, тупо сел в авто и поехал,нет этого веселья: эвакутор, зависание на станции, выученные наизусть vin.. P.S. не согласен на счёт беспроблемности 2 gr-fe. При пробеге под 70-80 т.км начинается треск при заводе на холодную или после долгой стоянки.. 2-3секундный лязг цепи ГРМ.

Чарли Шин

6 жыл бұрын

Isaev95 замена АКПП каждое ТО (10-15т.км.)?

Yuri

5 жыл бұрын

Isaev95 акпп ходит на тайотах под 400 тысяч км

Сергей Б

5 жыл бұрын

Yurii222 в это двигателе хрустит не цепь грм , а фазовращатели. Это больное место 2GR-FE.и они могут хрустеть уже с 20 000. На свежем масле хруста нет

Yuri

5 жыл бұрын

Сергей Б че

Всё по существу 👍 можно было про налог добавить не маленький относительно, но это уже совсем другая история)

Василий Штоль

3 жыл бұрын

Если для семьи и детей много, то налог не взимается... Как раз до 250л.с.

Иван Данилов

3 жыл бұрын

@Василий Штоль в России не взимается?

Василий Штоль

3 жыл бұрын

@Иван Данилов да, если три ребёнка, то один авто до 250сил без налога

Иван Данилов

3 жыл бұрын

@Василий Штоль , у меня три, но в первый раз слышу. Хотя, у меня был rx350 - там более 250...

Василий Штоль

3 жыл бұрын

@Иван Данилов уточните, такой закон есть. Единственное, возраст детей может влиять, если уже больше 18лет.

Обзор ОГОНЬ!

По моему мнению хай в этом 50м кузове кроме салонных новшеств и фейслифта не особо отличается от 40го который с 2008 производился. Выгоднее 40й взять.

BigStone Zozulya

5 жыл бұрын

Главная разница - в трансмиссии. Что потянуло за собой расход: старый в городе больше 20 ест, новый менее 14. Ну и внешность старого сильно уступает...особенно интерьер

Georgy LI

4 жыл бұрын

Взять выгоднее, но платить потом налога в 2 раза больше.

А если эта противоугонка станет причиной гибели людей - кто за жертвы ответит?

Здравствуйте.подскажите пожалуйста, можно ли поставить на такой автомобиль 8-ступенчатый автомат от Хайлендера после рестайлинга?без замены двигателя,но, разумеется,с перепрошивкой "мозгов"?

Всех больше понравилось решение японо-тойотовской инженерной мысли о чудесном размещении радиатора АКПП. Китайцам ох далеко до этого.

Спасибо 🙏 видно что вы спец, конечно лайк👍

Лучше бы противоугонка от АБС наоборот блокировала тормоза чтоб тачка не могла ехать

А что всё таки лучше, хайлендер или эксплорер?

Из теста понятно что мягкая подвеска в начале теста, стала жесткой и короткоходной к концу ролика. Разгон 8,7 до сотни стал 9, а вес в 2065кг, то есть почти 2 тонны, почему то стал 2 с лишним тонны, а с лишним это вплоть до 2,9. Теста на бездорожье, обещанного в начале ролика так и не дождался.

да норм машина!каждый семейный механ!мечтает о такой для семьи!но вот сцуко цена зашкаливает!печаль!

Ты очень крутой чел с "американским" телосложением. Да ещё едешь сам за собой на американском автомобиле. А если серьёзно, то лайк!

Про двигатель ничего не сказали, а проблема у него на этой машине есть - это проблема с работой 5го цилиндра. Вот хотелось бы услышать поподробнее об этом. Так как мнений из-за чего много.

Георгий Сергеевич

2 жыл бұрын

У этой модели же нет проблемы с задирами. Это на 40 кузове и если не ошибаюсь с первым цилиндром

За такие деньги хочется понтов,а ее в потоке не различишь,а так машина супер

Офигенный обзор,на Красного Маяка,осталось проехаться,пощупать и можно брать смело.

Как обычно, охеренный обзор и все по делу. Машина нравится очень-но цена как у прадика

Хорошо стебанул насчёт цены на новые авто. Плакал и смеялся. Однозначно лайк. Жду видосов про восстановление Тахо. Есть предложение продать его подписчикам вашего канала.

Сегодня промыл радиатор АКПП на 112000, порекомендовали после ТО в сервисе, стоимость 2700,00

Рассказ на высоком уровне .

3 лмяма 600 тыс ....именно для российской глубинки авто , так легко из тумбочки достал ..сбегал ...купил

Чунихин Алексей

4 жыл бұрын

Тойота виновата что рубль подишевел в 2-2.5 раза? 3.8 которые он стоит в 2019 это 55-60 долларов.

Миша Крым

4 жыл бұрын

ну, значит покупайте что-то дешевле, если нет возможности приобрести это авто.

RusLaN Weryvellskiy

4 жыл бұрын

Кредит возьмите

Илья Смирнов

4 жыл бұрын

Чунихин Алексей Toyota виновата только в том, что машины у них уже ни такие надёжные как раньше) И многие машины ( тот же RAV4) собираются ни в Японии, а в России! Так с какого хрена вообще такая цена?) Раньше сборка у того же RAV4 была японская и цена была одна, говорили про налоги и пошлины! А в итоге начали собирать в России, но ЦЕНА ОСТАЛАСЬ ПРЕЖНЯЯ! Да квартиры так не дорожают как эти машины)

Роман Шатунов

3 жыл бұрын

@Илья Смирнов согласен

Здравствуй.Нравится мне твоя подача на обзоры всех авто чётко разложенных тобой по полочкам.Но меня интересует знакомство с тобой в соц.сетях.Поясню знакомство с тобой как с директором авто сервиса.Я уверен знакомство наше принесёт нам обоим много позитивного для хорошей жизни на планете земля.Короче давай спишемся в контакте или фейсбуке.

Спасибо Жена моя на таком ездит....и готовит хорошо

Цена тоже, космос

У нас хрюша, предыдущего поколения, около 180 000, ближе к 8-9лет, хороший беспроблемный авто, но не нравиться тормоза, фары, и то что нет имитации блокировки, а так все ок

Клубный сервис !!! Крутой канал 👍👍👍👍

AUTOTV

4 жыл бұрын

и сервис толковый

Max Zadorozhniy

4 жыл бұрын

Ставите перфорацию с насечками и все путём

Мой район 😄👍посмотрел вас Илья , и купил )) отличная машина и замечательный обзор 👍👍👍На ТО только к вам ))

Всегда смотрю вас . Илья вы профессионал .

Я бы отдал должное за такой авто)

Про замену помпы не рассказал,самое то главное,если она навернется,и сколько будет это стоить.

Владею 5 лет 210 наездил и продавать не собираюсь. по мне это самый...самый семейный авто. Отдыхать ездим далеко в гостиницах не спим. места хватает в полне.В полный рост.до этого был хайлендер 1. машина класс по проходимости по сравнению с хайл.3. 2 хайлендер хорош но налоги.....

Хорошая и добрая женщина, которую совершенно не хочется :) В точку. Не все тойоты такие, а эта да. Ну и за 3,7 конечно хочется хоть какого-то статуса, но это серая мышь. Хорошая, большая, работящая, надежная, но мышь. Хороший обзор, как и все остальные.

Night Fury Labs

4 жыл бұрын

За те же деньги можно взять крузак 200 почти новый, тут тебе и премиум, танк на бездорожье, симейный автомобиль и даже небольшой грузовичок если сложить задние сидения также можно полноценно переночевать в багажнике не разбивая палатку что для путешествеников кайф

Night Fury Labs

4 жыл бұрын

За те же деньги можно взять крузак 200 почти новый, тут тебе и премиум, танк на бездорожье, симейный автомобиль и даже небольшой грузовичок если сложить задние сидения также можно полноценно переночевать в багажнике не разбивая палатку что для путешествеников кайф

Уже тогда Илья предвидел, что шкодьяк в топе хуже чем подержанный горец, убедился в этом на личном опыте, продав Хайлендер на 150к пробега, правда предыдущий, 2013 г.в., и отъездив на чешском недоВАГе 25 тысяч.

Хороший обзорщик

Соблюдение пдд конечно рука-лицо. Один вопрос- что является причиной?

👍👍🇰🇬 Нужен совет какой хайлендр 3 пок.лучше купить до рестайл. Или рестайлинг с 8 ст.акпп.Бишкек.Удачи и здоровья Вам Илья.