Всем салам! 2 года прошло с того выезда. Как участник данного заезда, скажу что видео не передаёт всех сложностей данной трассы! И все-таки сквозь года убеждаюсь еще больше, что LR DISCOVERY 4 универсальный боец и надёжный товарищ! Всем мир!

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

"Надёжно" когда в путешествии лопнет коленвал

@user-mh4xz8qr6b

Жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f Не бери раз не нравится и денег нет на обслуживание. Люди и по 300000км на них проезжают. Сам с Prado 150 4л топового пересел на Disco 4 и кайфю вот уже 4 год, небо и земля.

@user-ml2km7tb2f

Жыл бұрын

​@@user-ww9ui2vg1f с тем же успехом у вас может стукануть мотор на тойоте 😊

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

@@user-ml2km7tb2f чё то Uz'еты с поломанными коленвалами, провернутыми вкладышами на небольшом пробеге не встречались. А на этом французском моторе коленвалы летят только в путь. "турецкие коленвалы" так же не ходят. Хоть усиливай маслонасос - конец тот же печальный.

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

@@user-mh4xz8qr6b не знаю откуда культ у Прадо. Лично у меня "пися на него не стоит".

Каждое видео от Дияса даёт эстетическое удовольствие...

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Надеюсь успеть в этом месяце еще одно видео выпустить.

@user-my8kq5bo8i

Жыл бұрын

❤

@user-my8kq5bo8i

Жыл бұрын

Почему контроль тяги, там же блокировка

@user-my8kq5bo8i

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ мат часть забросил

@user-my8kq5bo8i

Жыл бұрын

?

Ох как давно не было таких видео … Как то совсем редко стали выпускать такое , почаще бы 🥺

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

будет чаще! план выпустить все то, что было отснято за прошлый год. Надеюсь получится выложить еще одно видео в марте.

@Tochka2103

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ замечательно )

Отличнейшее сравнение!!! 👍🔥 Как владелец Д4 2013-ого года, скажу - даже через 5 лет владения, этот автомобиль ещё периодически удивляет своими возможностями полного привода 🙂

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Желаю, чтобы и дальше автомобиль радовал и доставлял удовольствие!

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

I say the same about my D2. Just like in the video

@nikitaivanov795

Жыл бұрын

@@ronaldrrootiii6040 For me the main feature of all old-timers like d2 - that you don't care about the car and may take all that it can

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

@@nikitaivanov795 you are correct but also what is amazing that 2003 D2 does not have the CDL transfer case not even able to add the after marker lever kit that year so in the video that was only all wheel drive and traction control doing all that but the other ones have the CDL maybe even a rear Locker

@chagandomrodnoi

8 күн бұрын

я кроме как на асфальте ещё ни разу не видел всех этих жипов. Обычно нивы, буханки, уазы или на газели кто-то животных с фермы перевозит😂 а все жипы по асфальту ямки с ноготок в городе объезжают, чтобы на ремонт не налипнуть.

Имхо, д3 застрял на камнях, т.к. резина хуже чем у Д4 и Д2. А в песке тоже нужно было газ в палас в режиме драйв. Режимы работают не так как задумано, любой заядлый владелец диско знает, что песок точно не для песка. P.s. Очень важный пост скриптум. На д3 надо в круг менять амортизаторы. У него подвеска совсем не отрабатывает и колеса как мячики скачут в арках, чего нет на двух других автомобилях. Колеса скачут, меньше зацеп, хуже разгон. Это же видно и в самом конце видео, когда его болтает на диагоналках ходом, подвеска не отрабатывает. Как она должна работать видно при проезде д2 и д4. В общем уставший д3, увы

@user-on8vj7cl1j

Жыл бұрын

Тоже заметил, колёса прям прыгали

@ADCCDA-wx7hv

3 ай бұрын

Режим Кактус наше фсё на Д3!))

Поздравляю всех с праздником Наурыз! Думаю Дикавери 4 хорошо шёл благодаря опытному водителю и шинам с хорошим зацепом. Почаще приглашайте Д4, будет интересно в сражение с Д5 и др,. моделями. Спасибо за выпуск.

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

спасибо за отзыв. Хочу найти новое место для проверки возможностей Д4 и Д5, чтобы была разница с этим видео

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

The D2 was 2003. No CDL so only AWD and it did that good. Wow

Это самые качественные и информативные тесты из всего что есть на Ютубе! Спасибо Диас! Сделайте пожалуйста Битву поколений VW Туарег.

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий Александр. Touareg NF с Terrain Tech уже есть, осталось найти первый... новый слишком кроссоверным кажется для такого испытания, нет?

@user-pz9wv1sj9k

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ Я в Алмате живу, у меня есть первый туарег 3.6 рестайлинг 2008г, и состою в клубе туарегов если нужно найдем. Вот 3 поколение CR ещё бы найти

Очень интересно было бы в процессе заездов поменяться колёсами диско 3 и 4, думаю они многое решают

Диас спасибо за выпуск, очень порадовало, с наступающим праздником Наурыз, Дискавер 4 понравился в исполнении испытаний камней это было круто! Ждем выпуск новых кроссоверов!✊

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Наурыз мейрамы бырге болсын! Видео с кроссоверами в работе, надеюсь выпустить в этом месяце.

Подача, машины, природа, комментарии всё на лучшем уровне! 🤝

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Работают профессионалы! =)

Лэнд Роверы - это сила!

Спасибо за труд! Лайк и комментарий в поддержку автора и канала!

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

большое спасибо Антон, скоро будет новое видео!

Не один автоблогер не может так обьективно и профессионально рассказывать и тестировать авто☝️Диас крут👍 пересмотрел 6 раз))))

@user-wi8dc5wy5u

7 ай бұрын

Мельников! Но он журналист.

Как красиво и правильно Вы говорите . Услада для слуха

3ка и 4ка по сути одинаковые авто. Разница в движке 4ка чуть мощнее. Было бы интересно посмотреть как этот маршрут проехала бы 4ка в комплектации без понижайте и задней блоки. Шины на 3ке ближе к шоссейке, а на 4ка АТка и это сильно влияет на зацеп

Обзор от Диаса как всегда топ... совсем другой уровень 👍👍👍

Спасибо! Все диско красавцы, приятно было наблюдать! Вся тройка молодцы!

Спасибо за видео! Как владелец 3 дискаря, с огромным удовольствием посмотрел

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр. Рад, что видео понравилось.

Прекрасное видео, смотреть одно удовольствие, шикарная природа, отличные автомобили, работа оператора и ведущего на 5+.

Такие ахуенные уникальные видео, но так редко :( Диас, ждём! ЛР - лучшие внедорожники!

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

скоро будет еще! Завтра опять еду на это же место с интересными участниками из другого города.

Годность контента зашкаливает, точно больше ста раз уже пересмотрел

Коротко и ясно,класные ролики,ничего лишнего.молодцы

В этом видео ни один Дискавери не пострадал. Ни у одного коленвал не лопнул 😂

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

за годы практики такого еще не было, все уезжали со съемок своим ходом. Проблема сильно раздута?

@user-wj7mo8cf1t

Жыл бұрын

​​@@DiyasValikhanKZ не знаю, насколько раздута проблема, но она есть. На форуме постоянно кто-то пишет о новой поломке. Сам я отъездил на этом дизеле 9 лет. Всё хорошо было. Теперь бензин 4,4 купил.

@kutakov6331

Жыл бұрын

Владелец УАЗа завидует))))

@Toretto008

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ через 300-350 ткм ломает на 2,7 коленвал,увы.Ремонт сравним с ценой половины авто,единицы свапали на uz

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@Toretto008 Лопает почти у всех, но можно и предупредить, не насиловать на холодную, менять маслонасос, почаще масло.

Лучшие тесты, лучшие видео! Всегда очень информативно!

Диас как всегда отличная речь, все по теме. Не какой воды. Идея для сюжета: собрать все поколения Джипа и посмотреть на что способен родоначальник внедорожников.

Добрый день Диас! Очень понравился Диско 4. Так же очень интересно в подобном тесте увидеть RR Sport 1 и 2 - го поколения, т.к. двигателя и подвески у них соответствуют Discovery 3 и 4.

@MrHelldriver1980

Жыл бұрын

У спорта второго поколения нет рамы, там и двигатели другие.

@user-uo3hk6bj2i

Жыл бұрын

@@MrHelldriver1980 Вы правы, я оговорился, имея в виду 1 поколение и рестайлинг до 2013 г. выпуска.

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Было бы интересно прогнать здесь все поколения линейки Sport. Только вот тревожно за боковины и пороги на втором и третьем препятствии. Особенно неприятно будет на самом новом 2023 года...

@user-uo3hk6bj2i

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ а параллельно с ними Дискавери 3, 4 и 5

@user-uo3hk6bj2i

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ а опасность для порогов и боков ровно такая же как для Дискарей в ролике, имеет вероятностью не выше 50/50 или может быть/может не быть.

Диас спасибо большущее. В прошлом видео обещал ещё два выпуска в этом месяце. Постарайся. Я, именно после твоих видео пересел на внедорожник. Прадо 150, 2.7, 4А/Т, с понижайкой и межосевой блокировкой. Возможностями авто доволен, вот бы ещё межколёсную блокировку и электронного помощника, было бы здорово.

Приветствую автора канала, мне интересна внедррожная тема. Я часто смотрю видео на эту тему и есть с чем сравнить. А с равниваю я данные видео с каналом "Не тормази" - тот автор из под города Тверь. Там очень часто в песке - в песчаных карьерах, заезды устраивает автор. На этом сходство заканчивается и начинаются отличия и не в пользу канала "Не тормази" ! Про этот канал и подачу материала. Тут автор снабжает видео технически грамотными закадровыми комментариями без лишних слов комментариев, без эмоций и пр. Короче всё чётко и по делу. 👍 Этот канал смотреть интереснее. С уважением из сердца России !

Классные спецучастки и демонстрация работы полного привода! Спасибо ребята!

Понравилось как Discovery 3 и 4 летят вверх по подъёму, подвеска красиво отрабатывает, а кузов при этом не шелохнется. Кайф!

Отличный выпуск. Очень его ждал. Как всегда на высоте. Хорошо что все участники делают полноценные остановки, а то иногда не понятно, как же машина могла пройти данное препятствие если не ходом.

Эх, жаль 5 дискавери не было. Было бы интересно посмотреть, лучше он или нет по сравнению с предшественниками

@Sobolev4x4

Жыл бұрын

Лучше уже хотя бы потому, что D5 на 400 кг легче и клиренс на пневме выше. В небольшой минус D5 - он скорее всего будет на бензине, у него момент поменьше.

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

Wow! Just imagine the D2 in this video is 2003 year and only had traction control awd. Not cdl 4x4 like the D3 and D4. The D2s with CDL even better .

С удовольствием просмакуем видео сравнение поколений mitsubishi pajero

Дияс, хоть я не любитель этой марки, но большой рахмет за проделанный труд тебе

Понравился дискавери 2! За то что показал старичок как надо ездить! Дед Еще в форме) 🤘

Как всегда лучший обзор внедорожных возможностей!

Классные жипы! Четвертый красавчик)

Как всегда максимально объективно. Спасибо

Водитель Дисковери 3 и водители других Дисковери абсолютно разные мастерство показывают. Если посадить за руль Дискавари 3 водителя Дискавери 4, результат такой же был бы как у Дискавери 4. Может быть немножко похуже из за шин.

Диас успехов вам, много много подписчиков, рекламодателей и с наступающим праздником. Ваш контент супер.

Как и всегда, отличное сравнение!, 👍

Discovery 4🔥

Отличный тест, машины легенды! Были Д3 и Д4, прекрасные универсалы, хоть в пир хоть в мир!

Смотрим и наслаждаемся. 🤩

Ну наконец-то! Диас будь чаще! Я с огромным удовольствием и интересом смотрю твои тесты, обзоры! Не проподай братка!!!

Как всегда отличное видео,пейзажи просто супер, а range rover рулит!

Всем доброго часа. Позвольте вставить свои 5 копеек. На видео отчетливо видно что у Д3 явные проблемы с амортизаторами. колеса прыгают как мячики. Думаю не нужно объяснять про эффективность такой езда в условиях где зацеп крайне важен))) Всем удачи на дорогах.

СУПЕР видео!!! САМЫЙ толковый сравнительный тест!👍👍👍

Общее качество контента зашкаливает😮

При съемках этого ролика ни одного коленвала не пострадало)🤣

Да тут и сказать то нечего! Все чётко! Спасибо за видео))

A very naice VS video! THK«s for the Share!!!

2-й дискавери очень хорош.Спасибо Дияс за выпуск.Долго ждал.

Благодарю за информативное видео, по разнице в резине скажу что она очевидна и дело не только в размере.

Спасибо! Удивило наличие системы TCS во 2 поколении! На счет "тройки" думаю, что проблема так же в резине была.

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

The D2 2003 year only had awd and traction control not 4x4 CDL locker like the D3 and D4. Imagine how good the other D2s with 4x4 CDL would do. I have D2 with tc and cdl. It's amazing

Добрый день, было бы интересно посмотреть аналогичный тест Митсубиси Паджеро разных поколений и сравнение с Паджеро Спорт

В прошлом году, когда был песчаный подъём в этом месте и нынче, думаю, что однозначно нужно всем участникам стравливать до одинакового значения. 1.4- значит всем 1.4.

Благодарю за информацию 🎥👍

Отличное видео! Спасибо автору!

Благодарю вас! Интересный материал.

классное видео, как всегда! С нетерпением ждём следующее!

По песку на 2.5, это было ну очень самоуверенно! 😂

Благодарю!!!

Диас, большое спасибо за обзор!!! Лишний раз убеждаюсь что мой Диско4 это просто шедевр!!!🙌🏻🙌🏻🙌🏻

Отличное, максимально информативное видео. Так держать! С нетерпением жду новых видосов.

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

спасибо, рад что формат заходит... буду делать еще!

Как же долго я ждал это видео! Спасибо большое вам

2004 is the best Discovery 2. 4.6 liner engine. Engine not that good but the rest is awesome. But only for US market. Only 2004 Discovery 2 came with factory CDL, and specially made traction control computer to work with a CDL, And 2004 is the only one that got the stronger transmission. Discovery 2💪🏼💪🏼💪🏼

Мои мысли про проходимость Дискарей: 1) резина у всех больше штатной. 2) разная резина дала разную проходимость. 3) на Диско 3 и 4 была опциональная блокировка дифференциала заднего моста. На Диско 3 могло её не быть. А на Диско 4 могла и быть. Отсюда и плюс к проходимости. 4) Диско 2 маленький и на полтонны легче, чем Диско 3 и 4. На камнях Д3 и Д4 имеют приемущества. На слабых почвах (болото) Д2 порвёт молодых.

Ты не проверил какие раздатки у 3 и 4 Дискавери. Спасибо за видео.

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

хорошая мысля приходят опосля

@ProDiscovery

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ и наличие задней блокировки. Судя по видео на 3 и 4 есть блокировки. Но лучше все таки говорить об этом в видео. По возможности сравните Диско 5 и Диско 4

@ProDiscovery

Жыл бұрын

Судя по звуку мотора и скорости движения раздатки с понижайкой

@user-mh4xz8qr6b

Жыл бұрын

На Discovery 4 раздатка с межосевой блокой. HD package отсутствует (задняя блокировка).

Для полноты сравнения нужно было обуть машины в одинаковые шины. Понятно конечно, что никто не будет это делать, но думаю именно из за плохих шин тройка диско не смог нормально показать себя. Брат 3-им владел 7 лет, а потом и я купил Диско, только уже 4-ый.

Дияс СаламАлейкум, сделай также с Паджериками, 2 3 4

Вот это я понимаю, взрослые тесты по бездорожью, а не сюсюканье вокруг салона: ой какая строчка, ой какой экран и тд.)))))

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

ахахаха... теперь стыдно за свое видео с новым рендж ровером =)

@vladimirfilichev8414

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ Я же шутя, обычно смотришь обзоры, и после обзора салона, и багажного отделения ждешь тест по бездорожью, а тут облом, заканчивается все тестом по асфальту.

@vladimirfilichev8414

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ У вас отличные обзоры, с удовольствием смотрю. Локации чудные!

@vladimirfilichev8414

Жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ А когда будут на тесте новый Хаммер тот что на электротяге, Rivian?

Одна из самых лучших каналов , информативный, технический, адекватно, ну почти по научному!.

Пейзажи красивые! Особенно где река и подъем. А тачки для своих годов хороши все.

Я ждал видео, наконец-то, и темболее с Land Rover, Диас вы лучший в своей сфере, еще никто так не снимал, не перестану это говорить, и удивляться этому, когда будет RR Cullinan на бездорожье ?😹

ВВВАААААУУУУ!!!! Это самые качественные и информативные тесты! Спасибо!

Хорошие проходимцы. Много где можно побывать).

вот оно, очень интересно. понравился заезд дискавери.

Шикарный выпуск!!! Тут вопрос не проходимости , а надежности! Дискарь 2 эталон надежности и проходимости!

@ronaldrrootiii6040

Жыл бұрын

It's amazing thus 2002 D2 no CDL 4x4 only TC and awd and did that good

Привет всём, мира и благополучия!!!

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

И вам всего самого наилучшего, тем более в канун Нового года по восточному календарю!

Дияс Спасибо !!!!!!! Молодец!!!!!! Тест очень понравился !!!!!!!!! Не хватало только 5 Дискаря , интер. Как бы он проехал !!!!!!!

Your videos always are great😍, Traction system on the second gen discover works very good👍.

Какая же приятная и грамотная подача информации. И да, LR рулит!

Интересует сравнение Дискавери 4,5 МПС , прадо , танк, и гелик

Диас Спасибо!

Ассалам уалейкум Диас, как и предлогал когда то на счёт того чтоб автомобили испытать на горный подъем как на Кавказе экспериментировали. Но вот и картина с вашей доказательства стороны в полне радует наших зрителей. А вообще раньше была мечта проехать из Башкирии через весь Казахстан на таком Ленд Ровер Дискавери 3. Но я думаю после вашего испытания можно застрять на долго 😊.

Классны обзор, спасибо!

Здравствуйте. Делайте больше таких видео. Битва поколений

Крутое видео! Посмотрел с Удовольствием, спасибо!

Ох, блин! Роверы это всегда интересно ! Ракмет, Дияс👍👍👍 Ещё было бы интересно последние Дискари с Туарегами сравнить, целевая ниша схожа у них.

Отличное сравнение! Старичок 2го поколения удивил) 4ый дискарь красавчик 👍 как внешне, так и по ездовым характеристикам. Спасибо! Отличный видос получился. Достаточно научный подход) такими темпами можно и докторскую защищать))

Подтверждаю , что состоятельные люди которые ездили на крузаках и лексусах пересели на Лэнд Роверы новые, они говорят что небо и земля, по комфорту и проходимости

Блин работа операторов и выбор техники, локации для съёмок вообще топ! Всем спасибо за работу! Салам из Калининграда!

10:52 злополучный камень улетел с трассы

Ленд ровер конечно вещь! Причем чисто на интуиции едет! Тачка пушка! Главное с хорошим двс, который в России очень дорого получается по налогам 🤕. Сделай тахо и эскалейт предыдущего поколения поколения! В 🙏. Есть желание приобрести 16 года в цену прадика, ну очень хочется 😊

Жаль что стало выходить мало роликов.Кто за битву нового Ford Bronco & Jeep Wrangler ставим лайк 👍

@DiyasValikhanKZ

Жыл бұрын

Теперь будет выходить чаще, Взялся разбирать все то, что было снято за прошлый год. Насчет перечисленных авто, я только за! Кто бы их нашел для сравнительного теста.

Зробіть битва покоління тойота ленд крузер 💪

Glad I have Discovery 2 and same color ❤solid axles, smaller wheels and bigger tires are better.

Самый старый Дискарь все таки стиль имеет - такая элегантная квадратность

@medved6093

Жыл бұрын

Мне тоже Диско 2 очень нравится.

@Toretto008

Жыл бұрын

Был такой давно в семье-классный авто за свои деньги был.Но задумываюсь-нет ли тюнингового самоблока у этого конкретного экземпляра?На рестайлинге блокируется центр и электронные помощники,для повседнева хватает конечно...но суперпроходимцем я бы его не назвал.Хотя были на них и блокировки арб и лифты и прочий внедорожный тюнинг

Наконец-то новый сравнительный видос! Почаще бы