Не у всех в России такой словарный запас или грамотная речь! Браво!

@user-nq3ue1me1t

Жыл бұрын

Это не Россия, это Казахстан, обрати внимание на автомобильные номера

@sexmachine55

Ай бұрын

@@user-nq3ue1me1tты не выкупил

Очень приятно слушать! Грамотно поставленная речь. Отличается от других каналов, тем, что показывают именно на что способна машина. А не как обычно показывают, «газ в палас» и хвалят машины. С меня подписка!

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Спасибо за правильное понимание контента.

Сухо, по делу, без лишних соплей и отсебятины. Отлично!

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

спасибо за отзыв Евгений!

Очень хорошие машины и испытания для них. Привет всем с Германии, я родился и вырос в Казахстане г. Темиртау!!! В Германии такого нету, чтоб люди собирались и катались на своих бибиках. Респект вам ребята!!!

Конь - идеальный внедорожник для Казахских степей

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

идеально вкусный!

@user-op4vh6ci7k

4 жыл бұрын

Diyas Valikhan Значит вообще универсальный :)

@user-km9bh3yu3n

4 жыл бұрын

Точно,конь мощностью 1л.с. пройдет почти везде

@user-gx6be5us8w

4 жыл бұрын

@@user-km9bh3yu3n Конь может развивать куда больше лошадиных сил чем 1. При коротких нагрузках до 10-15 и при прыжке более 100 л/с!

@Andrey_Ilchenko

3 жыл бұрын

Да щас у нас даже чабаны на конях редко встречаются, в основном на джипах, а самые бедные на мотоциклах

Почему так мало подписчиков???, Как по мне самый объективный анализ внедорожников.

@QWERTYqwerty-nj6bx

4 жыл бұрын

Потому что все время одно и тоже. Одна и та же гора, одни и те же лексусы,тойоты, кайены, митсубиши....все эти машины уже изучены вдоль и поперек. никакого прогресса на канале.

@user-iq9yo7se8l

4 жыл бұрын

@@QWERTYqwerty-nj6bx И, что, Вы предлагаете?

@antishefff2903

4 жыл бұрын

@@QWERTYqwerty-nj6bx выпей кокаколки и узбагойся)

@user-st8jf8zp9y

4 жыл бұрын

Бред одна машина на шоссейных колёсах другие на бездорожных 🤦‍♂️

@senior7jopader

4 жыл бұрын

@@QWERTYqwerty-nj6bx, критикуя предлогай!

Спасибо Diyas Valikhan и всем "проходимцам". Вы все классные пацаны и самоотверженные энтузиасты любительского автодела. В почтении снимаю шляпу. Diyas, тебе огромное спасибо за сюжеты и потрясающую, практически эталонную русскую речь. Желаю успеха! P.S. Всему рунету - бегом занимать очередь к Diyas Valikhan на обучение русскому языку и русской речи!

Умнейшее решение - съёмка одновременно с двух сторон, для контроля вращения колёс и наблюдения за неровностью дорог с препятствиями

Дияс, надо крутить канал! Такой контент достоен большего количества просмотров

Давненько не было скучаем))) у тебя клевые обзоры

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Так я все это время снимал! Сейчас вот поотвечаю на комменты к этому видео, и сяду за новое видео. По плану на след неделе выдать уже Битву Пикапов 2.

@lihodeyi7979

4 жыл бұрын

Клёвый - мало. Обзоры, достойны ЦТВ. Профессионал, каких редко. ☝️

@dimonzakirov5812

4 жыл бұрын

Тойота управляй мечтой!

Какая природа красивая у вас в Казахстане, надеюсь когда-нибудь увидеть в живую и покататься) 👍

@AlexA-ts8sq

3 жыл бұрын

Ты еще в грузии не был...

@user-gq6wc9ru8s

3 жыл бұрын

Спасибо, я тоже там живу только в Астане

@Korotaev990

3 жыл бұрын

Alex A в Грузии вообще красота

@nyolix287

3 жыл бұрын

@@AlexA-ts8sq в грузии говно

@Semburgtv7692

3 жыл бұрын

@@nyolix287 расист

Рахмет, за то что делаешь качественно. Привет из Германии.

единственный блогер, чьи видео не перематываю)

@user-dc4ee9wv2n

4 жыл бұрын

Да !

@avangard_333

4 жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-qf7xt6nt1y

4 жыл бұрын

Внимательней посмотри этот фейк!!!

@iurieganta4927

4 жыл бұрын

Согласен👍

@Audist_krg

4 жыл бұрын

Поддерживаю

Наконец-то! Всегда интересно смотреть, отличный контент! И комментарии читать приятно, никакого мата и лишнего шлака. Так держать, только пачаще! Понравился jeep и 80.

@jenjente2206

4 жыл бұрын

Отличная подборка авто

Очень приятный обзор. Секвоя удивила, думал будет хуже. Являюсь поклонником 80ки, никакой электроники всё просто.

За Тойота секвойя отдельное спасибо, давно хотел её в деле увидеть, не ожидал что она способна на что то , а здесь она показала себя настоящим внедорожником.

@IVB61

2 жыл бұрын

Румынд болох Казах куресийн дэлхийн цомын тэмцээн, 2021 оны Олон улсын татарын наадам Сабантой,Кубок мира по казахскому куреси в Румынии, 2021 Международный татарский фестиваль Сабантуй традиционные татарские бои уламжлалт татар тулаан kzread.info/dash/bejne/k5V6r81viZvHoLQ.html Румыниядә Казах Куреси Дөнья Кубогы, 2021 Халыкара Татар Фестивале Сабаной традицион татар көрәше

Дияс я думал тебя в армию забрали так долго видосов не было😊 класс как всегда и лайк.привет Казахстану из Германии✌

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Так я на съемках был, собирал материал для вас. Теперь почти раз в неделю буду выкладывать.

@vfr9997

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ давай.ждём✌

@user-wh9gi7ou3c

4 жыл бұрын

Лучше бы забрали

@---rf5vn

4 жыл бұрын

Diyas Valikhan в Казахстане можно купить patrol y61 2019 года? Обновленный patrol y62 скоро будете тестить? Свежие 70 и (будет нелегко) новый Геленд планируются?

Пол часа как 5минут на одном дыхании !

Ребята казахи молодцы у Вас очень интересные обзоры. Спасибо Вам.

Очень рад за свой бывший автомобиль - 3-х дверный Pajero 3 с мотором 3.8 - отлично показал себя на бездорожье. Я и не знал что он великолепный внедорожник, т.к. эксплуатировал его только в пределах города. Сейчас владею Prado 150 Дизель с двумя заводскими блокировками и шинами BF Goodrich AT, и опять никогда не съезжаю с асфальта.(((

@aleks8952

3 жыл бұрын

И накуй тебе джип, не задумывался?

Спасибо!👍 Интересно и познавательно! 80-ка - легенда! Жаль что он был последним у тоёты. Прадо 120 удивил! Crawl Control на GX тоже вещь! Не хватало 4runera, dmax и Такомы.

По традиции сначала лайк, потом просмотр) 🤣

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Хорошая традиция. После просмотра, интересно услышать размышления по увиденному.

@user-ml3yk1zy3h

4 жыл бұрын

Видео как обычно на уровне) Ждал Пафика в грязи) Прадо 120 и Туарег прям понравились! Отдельный лайк 80ке)))

@BMWFanBoy1

4 жыл бұрын

@@user-ml3yk1zy3h если ставишь сразу лайк, то система по традиции считает его за спам))

@IVB61

2 жыл бұрын

Румынд болох Казах куресийн дэлхийн цомын тэмцээн, 2021 оны Олон улсын татарын наадам Сабантой,Кубок мира по казахскому куреси в Румынии, 2021 Международный татарский фестиваль Сабантуй традиционные татарские бои уламжлалт татар тулаан kzread.info/dash/bejne/k5V6r81viZvHoLQ.html Румыниядә Казах Куреси Дөнья Кубогы, 2021 Халыкара Татар Фестивале Сабаной традицион татар көрәше

Спасибо,проделена огромная работа!

Спасибо Диас, ты лучший! Ждём скорее след. видосики😉 А где кстати видео обзор с новым Джими?!

Спасибо за видео. Все как всегда на высшем уровне. Удивил Луксус, своей плавностью хода по сравнению с Прадо-150. Так же порадовал Паждеро коротыш с блокировками. Расстроил Хундай , длинный Поджеро и Прадо-150. Мне показалось, что Прадо-120 более легче прошел первое препятствие по сравнению с Прадо-150.

@silensevv29

4 жыл бұрын

Леасус удивил только потому что у него резина очень хорошая и объем 4.6 по сравнению с прадо 150

@user-dr1xq4hf5t

4 жыл бұрын

Хёндэ простительно - он кроссовер, передний свес больше, ниже, никаких блокировок и резина обычная шоссейная

@almatyastana11

4 жыл бұрын

мне кажется на 120м просто водитель хорош, остальные неопытные

@katsamoto2451

Жыл бұрын

У Прадо 150 есть несколько комплектаций - с межколесной задней блокировкой и без блокировки. В этом ролике машина была без блокировкию Поэтому 120-й и показал себя лучше.

Спасибо за видео! В топ!

Приятно слушать тебя Дияс! Давненько не было видосов))) с таким контентом хорошо потеснил бы российских автоблогеров)

Наконец-то видос запилил. Давно ждал

На ТЛК ездить толком не умеет... Жмет на газ совершенно ничего не понимая и не чувствуя машину. Очевидно уже, что машина так не заедет - а он все роет и роет, пока яму в пол метра не выроет. А так в эту горку Дефендер я почти уверен что заехал бы, да и Врэнглер тоже если бы лучше постарался.

@olga_erzia

4 жыл бұрын

сразу видно кто разбирается )))) Рэнг заехал потом, просто в видео не добавили :)

@felis7916

4 жыл бұрын

point4894 , поддерживаю на тлк80, варварское обращение..., но за него и поплатился, под конец второй попытки и в третьей появился хруст, поделом ему.

@sid130_8

4 жыл бұрын

@@felis7916 Это хруст шатуна)

Слабонервным паджероводам - не смотреть... 🤣

@Tochka2103

4 жыл бұрын

А что тут не так?

@user-jm2dk6mw6f

4 жыл бұрын

Оранжевый низкий просто

@andreykorolev4315

4 жыл бұрын

Там олень за рулем

@Tochka2103

4 жыл бұрын

@@andreykorolev4315 Вот это кстати да

@andreykorolev4315

4 жыл бұрын

Кстати поставил на паджерика4 новые стандартные пружины и приставки по 2см. Зимой на водохранилище прадики и 4ранеры просто отсасывают. Был прадик. Знаю как едет. Кстати еще от прокладки зависит много.

Отлично! Жаль раньше не подписался. Очень понравилось!

Спасибо за труд!!!

Хорошое видео 👍. У Паджеро красного по моему уже просели пружины, да и обвес портит геометрию. По опыту на Паджеро имитации лучше работают на пониженной (момент больше на колесах за счёт понижения)

@MiShaDik4x4

4 жыл бұрын

Соглашусь, пружины реально просевшие у этого паджа! Вот и садиться на брюхо(

@jakekz1

4 жыл бұрын

там полно пассажиров

очень интересно, спасибо большое всей команде за этот выпуск

Спасибо, как всегда очень информативное и интересное видео!

По прежнему уверен, что Дияс делает самый добротный контент по офф-роуд сравнению! Спасибо ещё раз за труды!

Это прекрасно 👌🏻 Молодец! Бросай работу, пили ролики

Приятно удивила Секвойя :-), немного взгрустнул на красном Паджеро 4 :-(

@user-kl9ud4um8s

4 жыл бұрын

Если бы ехал сам а не по подсказкам то проехал бы везде и спокойно

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

паджеро 4 это кроссовер, да возможно самый способный из кроссоверов, но уже и не внедорожник

@redstar5270

4 жыл бұрын

Резина рулит)

Спасибо большое за видео

Спасибо за видео, очень понравилось!!!

Лучшие автообзоры!!! Спасибо за это видео

Большое спасибо за такие видео. Интересно смотреть! Удивил - туарег! Вопрос в выносливости машины в таких условиях. Разочаровал - прадо 150 2,7... Мое сердце с дефендером!

@romanromanov804

4 жыл бұрын

Чем же тебя Туарег удивил?

Наконец то новый видос. Было очень интересно. Спасибо.

Спасибо за проделанную работу!

лучший канал по тестам внедорожников из тех что я видел. продолжайте

Спасибо за видео Дияс , давно небыло и уже соскучились. И по больше "нечестных" тестов 👍👍👍 Не знаю как у вас , но у нас в Сибири любая лужа нечестная)))

Очень профессионально , многим надо учится подавать так информацию как Вы

Диас, косяк был. Ты сказал что с большим лифтом больший ход колеса. Это не правильно. Увеличить ход колеса очень дорого и тяжело. Обычно хорошо если ход сохраняют. Очень часто его уменьшают, не подозревая. Например слишком жёсткие пружины или штатный(или его крепления) стабилизатор поперечной устойчивости существенно уменьшают ход колеса. В остальном супер видео!

Привет! Отличный материал! Удевил меня Тоурег, не ожидал.... ОЧЕНЬ, ну очень хочется увидеть на Вашем канале, и узнать Ваше мнение о Митсубиши пажеро Спорт 2018_2019 года. Спасибо!

@romanromanov804

4 жыл бұрын

Меня Туарег не удивил,так как я знаю по себе,что он способен на гораздо большее. Сам являюсь владельцем туарега

Прадо 120 лучший! даже не испачкался! ИДЕАЛЬНО

Отличные видео, так держать! Приятно, что автор разбирается в матчасти, в отличии от многих других блогеров.

Урааа! Новое видео! 10 лайков не глядя!!! Спасибо Дияс!

forester sj или sk, ждёмс:)

Сними видео про 4Runner'ы разных поколений, особенно 215-х в Казахстане много

@vajajaoshvili826

4 жыл бұрын

4runner 215vs Prado 120

@gevorgarushanyan289

4 жыл бұрын

в Армении навалом,только у нас в городе штук сто,(город маленький,на каждом углу)недавно сам приобрел одного

@user-bf4em7cf1w

3 жыл бұрын

215 4RUNNER так себе, немного не то, 280, вот ето другое дело....

Спасибо! Классный обзор!

Единственный блогер который не говорит чушь, все по научному, грамотно...

Супер видос. понравилась 80 само собой. Прадо очень 120, а от паджеро ожидал большего.

Диас! Во-первых, спасибо за интересное и содержательное видео, ты грамотный и профессиональный обозреватель! Лучше создать один качественный контент, чем 10 ляпов. Во-вторых, спасибо и участникам заезда за их энтузиазм и содержание своих железных коней в таком «боевом» состоянии. Касательно данного заезда, то очень интересно было понаблюдать как та или иная машина справляется с одной и той же задачей на определенном участке, где выявляются те или иные технические преимущества определенных автомобилей. Нива-явно отстала от этой жизни, производителям этой марки без каких-либо существенных нововведений уже должно быть стыдно выводить ее на рынок. VW Touareg-конкретно удивил, неожидали, молодец, зачет. Вообще, немцы сильно удивили, что Амарок, что Таурег. 120 Прадо, лучше чем 150. Ланд Крузер 80-классный «брутал», круто. Жаль, что у многих производителей автомобилей начиная с середины 2000-х наблюдается тенденция, когда автомобили перестают быть автомобилями, а становятся неким уже «маркетинговым ходом» в борьбе за будущего клиента, тем самым нанося ущерб доброму имени уже предыдущего поколения марок автомобилей. Разочаровал Toyota Hilux, проходимость ее не важна по сравнению с другими участниками заезда, особенно ее цена на рынке, может она и долговечная в плане качества, но на таком бездорожии как этот, да еще и с вывешиванием диагоналей она явно не в фаворитах. Удивили еще англо-саксонцы- Defender & Wrangler, крутые тачки, отдельный респект. Всем спасибо и безопасных дорог!

Просто-таки шикарное видео с отличной подачей материала. Всегда смотрю с удовольствием.

четко и доходчиво! Спасибо за интересные обзоры!

Дияс, хорошие обзоры, спасибо.. Возьми в обзор новый Toyota Fortuner 2018 г. было бы интересно. Сам езжу на 2.7 л. комплектация Комфорт. Очень радует.. Хотелось бы увидеть его в твоих обзорах. Удачи тебе и каналу!

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Свежих Фортунеров у нас нет, зато есть не свежий. 2014. Будет в одном из грядущих видео. Материал уже отснят, и ждет своей очереди на монтаж.

Расстроил красный Паджеро. Туарег удивил. А сердцем за Джип Рэнглер!

@user-dy3wv6jy7k

4 жыл бұрын

Чем он вас так расстроил? Из минусов у него только дорожный просвет маленький и база длинная. А всё остальное лучше, чем у большинства.

@romanromanov804

4 жыл бұрын

Чем он тебя удивил?

Спасибо за труд

Все отлично молодцы! Еще тут не хватает GX470, если будет возможность испытайте его тоже

Агонь как всегда! As always hot content )

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Жду коммент непосредственно по видео.

@azaaag8091

4 жыл бұрын

​@@DiyasValikhanKZ ниссан Террано и Патфаиндер удивили, хорошо все у них с электроникой и блокировками. Прадо 120 4 литра максималка все таки самый настоящий джип, легко и просто все прошел. Митсубиси конечно совсем слабенькие...

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

после этого видео сразу станет понятно какой прадо брать: новый 2.7 или старый 4.0 =)

@azaaag8091

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ поэтому на них цена за живой вариант аж 10 млн тенге (((((

@dawromdawrom

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ ещё бы GX470 к ним в компанию, но из-за особенностей налогообложения в Казахстане он не так у вас популярен...

Хоть Казахстан и далеко,но всегда с удовольствием смотрим с друзьями ваши видео!

Отличный обзор!!! От начала до конца смотрел, очень интересно 👍🏼

Красавчик брат! На одном дыхании посмотрел! Монтаж супер

120 прадик огонь 🔥, 80 -легенда, как и 100, 105. К остальным отношусь спокойно

@MrTelecop

3 жыл бұрын

а в чём 120 прадик огонь? может быть в КЗ и в RU или в CIS он и огонь но в мире его даже ВНЕдорожником не считают, блокировок всех нету и понижайка всего одна и нет и не предлагают таких опций которые можно было за деньги добавить, к категориям ВНЕдорожник относятся только те машины у которых есть все виды блокировок по этому они и называются ВНЕдорожниками, то-есть в не дорог могут ездить там где нет дорог и ты сам прокладываешь, а это Jeep Wrangler Rubicon, Ford Bronco 2021, Mercedes Gelandewagen G350 или G500 из того что знаю, а все эти Прадики Крузаки 200 Паджеры и Патрули они подражатели со своими электронными имитаторами блокировок как на кроссоверах, Прадик и тому подобные машины это ВСЕдорожники, именно поэтому на БЕЗдорожье у них столько проблем появляется, на всех этих машинах как Прадик Крузак Паджеро Патрули хоть они и рамные на них только на пикники ездить, просто поедешь чуть дальше чем паркетник Туксон какой-нибудь.

@user-hh5xx8nd4b

3 жыл бұрын

@@MrTelecop сразу видно не знакомы Вы с этими машинами "Прадик Крузак 200 Паджеро и Патрол" есть там все эти блокировки, и в добавок куча электронных систем, для помощи в обычном режиме и да!!! на третьем и четвёртом паджеро нет рамы!!

@MrTelecop

3 жыл бұрын

@@user-hh5xx8nd4b сразу видно, что вы глухой и ни смотрите видео Ильяса, где он миллион раз перечисляет, что эти внедорожники включают, да и для вас проблема зайти на сайт производителя и почитать технические характеристики. Ну и конечно я ни когда не сидел за этими машинами и ни когда их в живую не видел и ни катался, и ни чего что у моего брата прадо 155 4л в топовой конфигурации и там есть только межосевуха и блок. заднего моста, я ведь пишу с планеты марс, тут только марсоходы, как я эти машины могу знать.

@MrTelecop

3 жыл бұрын

@@user-hh5xx8nd4b есть на третьем и четвёртом паджеро рама, ни такая как у всех, называется интегрированная рама.

@user-hh5xx8nd4b

3 жыл бұрын

@@MrTelecop Не знаю что Вы называете рамой "всеми блокировками, так же одной понижайкой" с завода на некоторых комплектациях выше приведённых Вами авто идут блокировки как межосевого так и заднего дифференциалов и так же пониженный ряд в раздаточной КПП. Сколько распилил этих машин PAJERO 3/4 нет там ни какой рамы, максимум двойной/тройной слой метала в несущих конструкциях кузова (для Вас ланжероны) и усиление в местах крепления передней\задней балках, за счёт этого эти авто жесткие но при этом более устойчивые. Это не делает эти авто хуже или лучше других, просто другое конструктивное решение инженеров

Топ контент на всем пост советском пространстве ) ждём новых видео

Давненько не было видео. Уже жду следующее. Спасибо.

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

уже начал работу над следующим видео!

Как всегда все классно! Смотрится на одном дыхании! Спасибо за труд!

За мицу любую! Хотелось посмотреть на Паджеро спорт третьего поколения но увы только Паджеро.

не ожидал что такой ручеек и трава создаст такие проблемы. 460 й свернул крыло справа,

Первый раз попал на канал,понравилось.хотелось бы видеть не только дорогие тачки но и что то типа джимник,Дайхатсу и тп.

Лучше всего 120 Прадо! Давайте больше эту модель, пожалуйста!

Тойота секвойя! Очень понравилась! Есть ещё видео с ней?

Прадо 120 удивил. Всегда думал, что Паджеро 4 на бездорожье лучше, чем Прадо 120.

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

Может быть масса и более шоссейные шины сыграли злую шутку с Паджеро 4. потому что электроника у него не хуже чем в Паджеро 3, но там была более зубастая резина.

@ottovonjar1985

4 жыл бұрын

Дк П4 и лучше. Красный паджерик с заниженной подвеской. Или сломанный... Взяли бы нормальный результат был бы другим

@user-rg6fo6up8m

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ скорее шины тому виной. Со знакомым катались по лесу, так мой дизельный паджеро уверенней себя чувствовал чем дизельный прадо 150.

@redstar5270

4 жыл бұрын

Ну так стравить надо было пажерика так же как прадоса и все)

Спасибо!

Очень порадовала подача материала, лайк и подписка однозначно!

Ура новый видос

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

По плану хочу выдать новое видео уже на следующей неделе. Много материала отснято.

Спасибо за интересное видео, качественную съёмку, умелый монтаж, с нетерпением ждал выхода этой битвы, смотрел на одном дыхании. Ещё бы всем русскоговорящим обзорщикам научится такой же грамотной и культурной речи. За русский язык (без бе-ме, в натуре, пацаны ага и как её и т.д.) отдельное спасибо! Жаль, не было Паджеро Спорт 2 и 3, ведь они здорово отличаются от просто Паджеро, да и друг от друга (2 от 3) по электронике. Удивил Лексус, но здесь заслуга, скорее в зубастой резине, хотя, электронные режимы работы трансмиссии грамотно откалиброваны. Разочаровали "обрезные" Паджеро, разница в цене не большая, а отсутствие блокировки з/моста делает а/м беспомощным, не знал о таких комплектациях. Ваши видео можно пересматривать под настроение, как любимы фильмы. Жду выхода новых съёмок.

Очень хороший и прятный обзор.Люблю такие смотреть.Все ясно и чётко.80,Sequoia,Touareg а также 120 👍👍👍

Случайно увидел канал,как приятно слушать и смотреть.братьям привет из России дальний восток🇷🇺🤝🇵🇼.подписка,лайкос

И ВСЕ ДРУЖНО ПОЕХАЛИ НА МОЙКУ🤣✨

УАЗик сюда надо было ещё) А ниву хоть бы на зубастой резине выпустили,а то совсем обидно))

отлично видео! то, что совсем не понятно из машины, можно понять посмотрев разбор :)

подписался! интересно! все по полочкам

Туарег меня удивил. Я не ожидал что фв будет так проходим! Тойоти 120/150 всегда клас! Мицубиси немного разочаровали.

@RUMITKZ

4 жыл бұрын

Прадики удивили

5:07 За Тойоту, конечно! )) p.s. Вранглер самый красавчик внешне

Прадики и Лексус самые лучшие по моему мнению. Самая лучшая геометрическая проходимость, клиренс и внедорожные качества. У остальных либо тюнинг либо короткая база вывозит.. За длинные машины тут всё понятно. Там геометрия страдает.

Ну наконец-то, Диас, с возвращением! Академизм твоих роликов просто шикарен, все четко и по полкам))) Удивил, пожалуй, Пафик, думал, будет хуже. Никто не разочаровал....

120 отличный авто туссан удивил эффективностью своей электроники.

Дизлайки поставили владельцы Паджеро 3, без каких-либо блокировок )

Спасибо, очень интересный контент. Правильная, грамотная речь. Удачи!

просто интересно смотреть, оставляя какие то выводы у себя в подсознании.

вообще красава грамотный чел уважуха давай крутись дальше лучше всех раша курит прорыв смотрю всего второй раз

таета 80ка 95г дефендер 90 08г терано 91г таета сиквоя 08г прадо120 и прада 150 лексус460 вранглер98г нива хайлюкс таета08г паджеро 08г 07г 04г парвайдер 05г туарек 05г \и сузуки гранд виктория которая не учавствовала но отличная тачка \ и тусан вот мой выбор тачек и я всегда за легендарные тачки потому что надежность мощь красота и безопасность

давно ждал нового видео, поэтому просто поставлю лайк=)))

Удивил Туарег, спокойно преодолел все препятствия. Разочаровал Паджеро длинный, Прадик как всегда на высоте)