Виталий Леонидович постарел, жаль что его сейчас мало показывают, его очень приятно слушать, хочется чтобы во всех роликах он участвовал.

@technoporno.

Жыл бұрын

Он всегда занят, его вытащить целая история .... увы ...

@illmuz1923

Жыл бұрын

Похудел сильно, всё ли в порядке со здоровьем?

@technoporno.

Жыл бұрын

@@illmuz1923 да вроде не жаловался

@user-hr1qb2hg3t

Жыл бұрын

Похудел,постарел.

@accountdeleted8619

Жыл бұрын

100 % в режиме развода , обычно так бывает

Виталий Леонидович, уникальный специалист. Я из сферы ремонта автомобилей. На работу такого Профессионала смотреть одно удовольствие. Огромное к нему уважение.

Виталий Леонидович профессионал. Приятно смотреть.

Классно! Виталий Леонидович, спасибо. Интересно и поучительно. Комментарии по сборке очень ценны. Жду продолжения!)))

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Руслан, бык в зелёной футболке. Дешёвка. В ЛНР и ДНР мирные жители Донбасса погибают, а он машинки играется. С него спросят за это

👍🏼Уважение за такую любовь к своему ремеслу!!!🤝🏼Ваши фильмы помогают развиваться!🙂

Огромный респект виталию леонидовичу незаменимый мастер своего дела

Спасибо! Отличная работа, жду следующую часть. Интересно как всё это будет выглядеть под капотом.

Благодарчик за выпуск 👍💪🔥😎

Виталёс, как всегда, гений сборки.

Грамотно, наглядно показано, как надо собирать двигатель!

Парни, привет. ✊ Я уже было подумал, что все по отпускам разъехались. Спасибо за видео! 👍

Блин,как приятно смотреть когда работает профессионал!

Хорошая серия,наконец- то👍

Интересный выпуск, молодцы

Да.. Не ожидал такого проекта увидить. Сам когда-то думал, что на 5с блоке собрать можно хорошую турбо. Так и проездил на 3с)

Виталий Леонидович - легенда моторного KZread 👍

@user-qs9hx5xr5i

Жыл бұрын

А как же ремонт двигателя и интересное😁😁😁

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

Дядя Сирожа топовый моторист , не надо ляля

Интересно, хочется увидеть продолжение

@technoporno.

Жыл бұрын

На днях будет

@bv8941

Жыл бұрын

@@technoporno. и где?

Виталий спасибо, все теперь мне собрать 5s) на 700 сил

ну как всегда , на самом интересном месте )))

Шарожкой по поршням и по блоку и на сборку без промывки и продувки. Супер сборка.

Круто! Как фильм посмотрел👍🏻

Отличная работа! 👍

Просто супер мастер, профессор!

Виталий Леонидович, рад вас видеть)

Даа. Виталий мастер своего дела....у таких нужно учиться! Интересно, как он пришёл к сборке моторов и к такому уровню! Интересно послушать, небольшую историю из жизни)

@technoporno.

Жыл бұрын

Завтра на стриме расскажет, если спросить

Ставил СТИ , вес идентичный , размер идентичный , очень доволен !

Тут отдал, там сделали, сям собрали. Где сам собрал, брат? Видно, в спортзал регулярно ходишь, молодец. Лайк. Аудитория по мзуте скучает. Ждем

Заказчик зачётный))) мы будем первый))) А так, работа супер, кастом/тюнинг/ручная работа всегда интересно и дорого. Монтаж звук на уровне! Респект. А Гоше из НЭ не хватает великодушия и осознания, что тюнинг, это всегда риск неудачи, следовательно непредвиденные трудности не заставят себя ждать. Вон Константин Сергеевич не упрекает скрюшников, что те, делая что-то впервые косячат. Тюнинг всегда эксперимент, так как нет шаблонов

@technoporno.

Жыл бұрын

У блогеров обычно всегда одна проблема успеть по срокам выпустить рекламу и получить 💸 Вот НЭ и газовал...

Как всегда, работа на высоте. Нужно создать канал, где будут крутить видео, как Виталий Леонидович собирает моторы)) Ну а что, есть же каналы с рыбками, поездами))

Руслан ты обратился к правильного ЧЕЛОВЕКА привет колега Виталий😋 здоровье всем

По самолётом, недовольные клиенты второй раз не приходят)))

Бля реально кайф Красава пацаны , виталек как всегда на высоте канал растёт на глазах жду 2 части запуска мотора

Дядя Витя похудел, болел чтоль. Здоровья!

Столько полезного и важного в каждом ролике, огромное Вам спасибо. Может новый формат запустите, что то в стиле "Собери свой мотор сам, своими руками". Будет очень интересно.

@shadi_kairatov

Жыл бұрын

Э

Виталий Леонидович Ккрааасаааавааа!!!!!

О Виталес здорова.!

Единственное видео которое искал

"Впрниципе" прикольное видео))

хорошее видео🤘🤘🤘🤘

Постройнел, помолодел✊🏻

0:58 - 1:08 Почему не рассказали о том какое поколение блоков больше подходит для тюнинга и почему?

Механик от Бога

Хотел бы задать вопрос Виталию у меня новые гидрокомпесаторы новые заводские масло 10 в 40 стучат при после 70 градусов до этого машина шепчет. На подъем ставил газу звук проходит помоги пожалуйста Виталий

А одинаковость расхода маслофорсунок проверялась прямо на двигателе?

Задний привод на весте сделать Пушка гонка 😊

Виталес красавчик 👍💪

Ждем

Всё это классно когда все зазоры в допусках,лучше покажите что вы делаете когда например коленвал зажимает

Никогда не говори нигкогда😉👍👍👍

Виталес красавчег

Наглядный пример для АвтоВАЗа, какими должны быть их автомобили...

Виталий гуру!

Такая клёвая парнуха)

Если я не ошибаюсь, производитель шпилек говорит о том, что шпильки нужно закрутить до упора рукой и выкрутить на 1/4 оборота

Зазор в замке кольца не достаточный ! Такой зазор соответствует температуре 140 - 150 градусов. Это легко проверить используя калькулятор линейного расширения.

@alekseipugachev5905

Жыл бұрын

Ага, на гражданский мотор - норм, а на 500+ я б не рискнул. (дядь дядь, добавить бы нада)))

Виталий Леонидович здравствуйте ! А можете по возможности снять сборку на пример 409 мотора ! Спасибо заранее .

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

Жесть кривой мотор во многом, очень много недостатков в грм, очень много доработать нужно. Как повезёт при изготовлении на заводе.

Ва сколько обойдётся такой матор закапеталенный в весту бед дувания в стоке ?

а подскажите от какого поколения нужно использовать блок от 5s-fe? от первого или второго поколения? с балансирами или без? дайте инфы по больше, откройте завесу тайны

Когда слышу от блогеров очередное "Погнали", всегда вспоминаю анекдот про старого сантехника, который тоже что-то специфичное гонял по трубам. Ребята, лучше говорите гагаринское "Поехали" 😉

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Какая степень сжатия у мотора?

Вы упустили один момент, 8 маслофорсунок, а про насос ни слова...🤔🤔🤔

@TestTest-wg6ec

Жыл бұрын

тоже хотел у мастера спросить, как давление масла поднимите?

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

А ни как он не поднимет. Единственный вариант использовать насос от альтезы. 8 форсунок это конечно глупо.,,

Хорошо бы расписали бы, какие детали покупать, где, сколько это всё в итоге обошлось?))) народ бы начал себе клепать!))))

Ребята, для проверки точных зазоров прилегающих плоскостей давно существет калибровочная проволока plastigage. Но она не дешевая. ))))

@oldvandal7605

Жыл бұрын

Это далеко не точный способ измерения.К этому пластилину прилагается бумажка по которой и смотришь зазор.Но погрешность там больше чем если проверить измерительным инструментом.Только для контроля,чисто перестраховка.Плюс,что важно-попадались коленвалы шлифованные эллипсом.Т.е замеряешь в одном положении,зазор 4 сотки,а в другой плоскости уже 6... И понять это можно только промерив микрометром.

Интересно как этот мотор встаёт на место штатного с переделками или без? Или с какими переделками .

Про проверки как всегда говорил уважаемый для меня товарищ ШАЛОМОВИЧ доверяй нуууу всегда проверяй

Виталий Леонидович говорит хорошие вещи. Но где спецовка как у космонавта? где хотяб шабочка?) Перчаточки)))

8:43 Этот шампур спиной в кадре напрягает

Красавцы , а где друг Миша потерялся или компания распалась? И что то не нашел продолжения на канале …

14:38 что за музыка, подскажите пожалуйста

👍👍👍

Руслана, мне кажется, я видел на канале NeverStop не так давно...

28:26 Виталий, на канале ходоса, ты сам лично (если память меня не обманывает) - ты сам лично утверждал что по поршнями стучать НЕЛЬЗЯ! Простукивать нужно приспособу и поршень сам упадёт!

@jizeljizel6487

Жыл бұрын

Кованным думаю по барабану стучишь по ним деревяшкой или нет, это не поршни из спрессованного сплава алюминия в современных автомобилях которые при ударе могут треснуть.

Есть продолжение?

А сколько бар Руслан надул себе в бицепс? Готов поспорить, у него стои́т битурбо! ))

Респект за видеоматериал! Вопрос Виталию Леонидовичу: можно ли было обойтись увеличением диаметра существующих маслоканалов в колене и шатунах для увеличения отвода тепла от поршня? То есть не устанавливать маслофорсунки. Заранее спасибо!

От какой s серии голова? На 5s на сколько помню стоит одна шестерня газораспределения!?

@mikolaj6744

Жыл бұрын

Скорее всего от 3 сгте. Либо 3с ге. Сам когда-то думал о установке такой головы

А на весах почему не мерийте массу шатунов , поршней и узла в сборе?

👍

Всем привет. Виталёс красава. Только когда у него времени хватает?

@technoporno.

Жыл бұрын

Вот это хороший вопрос, его поймать невозможно, в этот раз повезло : )

Как осла не наряжай, конем он не станет ))

Ладно движок, как с такой мощностью на переднем приводе с силовым подруливанием?

А продолжение где?не могу найти

Все это с каким кпп встанет на весту?И на весту с какой подвеской?

Крутая работа! Но мне показалось, что установленные масляные форсунки в разные стороны смотрят, а крайняя вообще на стенку цилиндра...

@user-bk6ww5co6m

Жыл бұрын

Так должно быть))

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

Да они вообще там не нужны. Они съедают давление масла. Но вот 7-8 соток нужно было сделать в поршнях…

Случайно попалось видео) Зазор в шатуне 6соток это много, зазор в поршень-цилиндр 6 - 6.5соток на D87 поршня это много, 4сотки надо было, и обкатывать пару тысяч км пенсионеркой ездой. Надо было сначало протянуть моментом всё, коренные и шатунные бугеля с вкладышами, а потом только подгонять на шлифовке размеры шеек под нужные зазоры.. э..эх ребята) Не совсем вы щепетильно подошли к делу)

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

Для этих поршней норма 7-8 соток

Виталий ушёл из ходовая почему ?

Подскажите, что за средство Вы наносили на прокладку гбц?

@technoporno.

Жыл бұрын

Усилитель прокладок

@mikolaj6744

Жыл бұрын

Медный спрей.

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

Никогда его не наноси, он не нужен

Когда продолжение про этот мотор?

Я не моторист и у меня вопрос. На своём 4a fe мы добивались теплового зазора по ЦПГ 4 сотки. У вас 5.5-6 считается норма. Это такой зазор нужен для турбового? Из за большей нагруденности? А на субаровском EJ 20 вообще заводской, сотка.

@Malevich87

Жыл бұрын

Коэффициент расширения ковки другой

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

Для это ковки надо делать 7-8 минимум. Для больших нагрузок до 1200 сил и 10-12 соток можно.

Виталий Леонидович не собирает большие авиадвигатели только потому, что не хочет. С такой головой и руками он аж бегом сможет их собирать.

Здравствуйте! Можно ли подсчитать стоймость мотора такого, со всеми запчастями и работой Виталия Леонидовича. В 500 тысяч под ключ уложимся?

@user-mb1vl6qt1o

Жыл бұрын

В 500 тысяч можно собрать мотор на 1000 сил и полностью на ковке). Я например не понял зачем ставить блок 5с для таких мощностей). Если на 3с блоке можно ехать 10 секунд и иметь 500-600 сил.

👍🏼👌💪🏆

Сколько можно было ждать таких выпусков

Продолжение будет?

где смотреть продолжения и весь тюнинг автомобилля с даным мотором?????????????

как результат то посмотреть?

Почему не звешывали поршень и шатун чтоб по весу с балансиревать

Всегда умиляют эти понты со сборочной пастой в баллончиках🤣Мол спасала она их.Ну да конечно.

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@deserteagle_155mm8 да блин обычного моторного хватает за глаза.Я даже бывает декстроном пользуюсь при сборке.А тут смотри понты,паста у них спасительная🤣

Да, да, это и мы помним, там ещё проблемы с кристаллической решёткой были ! 🤣🤣🤣

@technoporno.

Жыл бұрын

Там проблема с вымогательством и подлогом. Правда всегда всплывает рано или поздно.