Лада Веста на 5S GTE первый пуск
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вторая серия посвященная свапу двигателя Toyota 3S GTE в Лада Веста. Наконец то, спустя несколько месяцев машина в целом готова и вполне бодро хасанит! Несмотря на то, что техническая часть в целом завершена, осталась недоделанным важнейший этап настройки всей электроники, результатом которой и станут те самые 700 лошадей, которые мы указываем в названии. Сейчас зима, много машин и вообще время неудачное для кайфовых съемок, поэтому настоящие испытания скорости мы проведем летом на полигоне, уже после всех возможных настроек и прошивок. Ну а пока, обо всех этапах работы после сборки двигателя вам лучше расскажет хозяин машины Руслан.
Напоминаю для тех, кто не смотрел первую часть, где Виталий Леонидович собирает мотор Тойота 3SGTE в Гараж Моторке: kzread.info/dash/bejne/hayjsauFfduTfpc.html
Инстаграм Руслана: vesta_5sgte?igshid=ZDdkNTZiNTM=
Пікірлер: 94
Очень крутое видео! Молодцы 👍🏻 Владелец молодец, идёт своим путём! Пусть все получится!
Как говорится. Отличное видео. Хорошие мастера. И как говорится, ждем лета для окончательных настроек!
👍🏼Делаете,красавчики! Успехов!🤝🏼
Крутой проект! Успехов тебе. Вид имеет аппарат!
Молодцы ребята. Однозначно это круто. Есть идея 💡 есть стимул
искренные эмоции при запуске))
Просто нет слов🔥🔥
Ждём лета 🔥
Да ё-моё, наконец-то! Я уж заждался!
Ждём лета и настройки, интересно что будет на полигоне, сколько получится снять по итогу с мотора! Постарайтесь в следующей серии подробнее про мозги, какие стоят, как настраивали, как всё это работает со штатными блоками (АБС, ЕСП и прочее), интересный проект не голого корча без всего, а нормальной машины на повседнев.
@user-hh9ty9jb1x
Жыл бұрын
Про это можно забыть
Приборка супер!
Классный аппарат!!!!
владелец крутой чел. Молодец!
Все участники ПРОЕКТА МОЛОДЦЫ ... !!! FERRUM c Вами ... !!!
Коробку интересно от какой машины поставили, у меня друг вместо мотора 3s-fe поставил 3s-gte от Celica, коробку старую оставил, на старой коробке как то не очень машина ехала по сравнению с коробкой от Celica которую он позже установил
Проект огонь,удачи,подскажи пожалуйста что за трек играет в конце видео
оо, узнаю Балашиху
Молоток как всегда решает
ахринеть какой табун лошадей это получилась веста ракета 👍👍👍
Все доработки ведут к доработкам....)))
Лианчи достойна !!!
Лада Веста эволюшен .
Проект супер ! Очень интересно. Но после того как в кадре появился молоток при первом запуске,сразу вспомнился анекдот. Иностранец пытается на АвтоВАЗе построить идеальный автомобиль, а с конвейера все равно выходят те же жигули … «я же тебе говорю,что земля проклята» 🤪
Было бы интересно про сам матор без турбо поставить на весту с мкпп как , что нюансы узнать 🤔
Пора вводить счетчик "как говорится"😂
Где настраивали? Можно название конторы настройщика?
Я думаю, ничосе, тазомотор до 700лс раздули. А нет..
@user-jz4qr9jj5t
Жыл бұрын
Погугли Артём Демихов у него как раз таки тазомотор…
А почему стёкла(боковые) запотевают?
Сопли убрать и бут нормально Выхлоп тормоза круто) Но много недоделок типо соплёй по проводке битой крышки грм ржавые кронштейны из черняги опоры двс и тд Интересна как коробка себя будет чувствовать и привода сцепа
Будет полный привод и замеры на стенде?)
а зачем на передний привод 700 сил ??? как их реализовать?
Его что поролоном накачали чтобы чуть солиднее выглядел всего трясет как жилотин
Молодцы конечно. Но где замеры, заезды?
👍
700сил на моноприводе- полный шлак,какое удовольствие когда тачко на 6й буксовать будет?
Соберите кпп s50-01a + блока от s54-06d один и тот же мотор, 50 объезжает блоку, на трассе обороты меньше и удобнее)
А напрягается как будто сейчас лопнет))))
Я в шоке какие люди в комментариях клоуны, коменты писать не лень а по 1 запросу в ют увидеть всю историю данного проекта им лень
Сможет ли на переднем приводе реализовать все свои 600+л.с. мало иметь много сил надо ещё и зацепиться за дорогу. Все автопроизводители знают передний привод да и задний т. е. Моно привод 250 л. с. достаточно остальное шлифовка. Ну задний это дрифт. А передний? Понты и бензин на ветер. Потом широкие колеса понадобятся потом привода не выдержат. Могучее сцепление качать левую ногу. В пробке. Как говорится удачи.
На моторе шильдик 3S-GTE
Зачем? - потому что могут. Зацепа будет достаточно, больше чем у заднего привода. Почему не ВАГ? - весь современный ваг это алюминевая фольга с одноразовым мотором. Почему веста? - потому что не особо жалко и на крайняк можно не особо дорого целиком кузов на замену купить.
Очень круто. Но что не выбрать платформу-то нормальную? Нафиг эту поносину до 700 сил прокачивать?
✊✊✊
А кто это,подскажите
Ребята, скажите, вы же прикалываетесь про мощность 700 сил с таким железом? Он разлетится в атомную пыль же.
Ну что сказать, 5s он конечно эластичнее нежели 3s в околоштатной эксплуатации, но если честно очень интересна эксплуатация и мощность БЕЗ впрыска водометанола, ну и конечно вопрос в реализации этой мощности на одной оси...
@MasterTein
Жыл бұрын
Там тока блок 5с а колено шатуны 3с, пофакту тотже 3с с поршнями 87
Дак Контакты кто шил
Не верю что там есть 700 сил 🤦🏿♂️
А зачем?
Зачем ей 600 сил на переднем приводе? Или я что-то упустил и там полный? Ей больше 250 бессмысленно иметь, она просто не будет цепляться
@user-bf8yn4gc5k
Жыл бұрын
Затем что могут.
@user-rj1if4vy2d
Жыл бұрын
Какая разница нет денег, смотри как делают другие.
@AlaDima
Жыл бұрын
Тоже возник такой вопрос. Спасибо, что уже написали. Хонда и Рено на Нюрнбургринге уже доказали, что на переднем приводе больше 285 сил не реализовать.
@Cezzzarrrrrr
Жыл бұрын
Какую только х... ю вы не напишите
@atmo1372
Жыл бұрын
Согласен
9:06 Любой хороший мотор при попадании под капот лады начинает хандрить. Место видимо проклятое😄
@ladadopline3985
Жыл бұрын
😂👍
Почему 5s, это же 3s. Или у вас блок 2.2?
@MasterTein
Жыл бұрын
Блок 5с потроха 3с
Зачем? Такое количество сил на моно приводе ? Жечь резину ? Ломать коробки с приводами
Телевизор (перемычку лонжеронов) выпилили, у нее лонжи разъедутся если дунуть.
12.5.1 Анулирование регистрации
🤔откуда ты появился ?
@technoporno.
Жыл бұрын
Я появился из темноты, братишка, ежжи.
@user-wu9ns6tk9h
Жыл бұрын
@@technoporno. никогда в нём не будет 700 сил. 500 максимум, дальше блок лопнет, не повторяй моих ошибок брратуха
2:20 Витя ниже ниже оди .... отвалится))) Шичу)))
Говорят не свадьба, а женидьба.
Нужен полный привод.
Почему настройщики не могут делать Адаптивную прошивку, как это делает завод? Заводские мозги могут адаптироваться под любой октан, при прогреве от 0 до 90 градусов.
Стрелочный спидометр лофчее
600 сил для неё это как двух метровый не стоячий)))
Жигой она быть не перестала
машина для города... а стопЫ только повторитель горит (((
@JaqUkto
Жыл бұрын
Не, это кажись такая оптика у лады, нифига не видать.
А можно сразу к техническоц части без душниловки рассказчика
Без мата не получается, перед детьми же смотрим
Ты хто?
Что за мат,
Ногти на руках не учили стричь?????😂😂😂😂😂
Слабовато едет.....у меня Ховер быстрее 😂
У меня к вам вопрос такой. А если сотрудник ДПС остановит . и подымет капот . атам это. И если допустим в гаи переоформления машины. Это как .? Тоже будет проблема верно.
@ravenhunter6582
Жыл бұрын
Да, все верно. Оформить официально такое сложно. И с перепродажей такого автомобиля будут накладки, так как двигатель не родной. А так, ни один гаишник до вас не докапается, им вообще на это фиолетово. В большинстве случаев, конечно же
@aleksandrrusakov
Жыл бұрын
@@ravenhunter6582 Такое официально оформить - невозможно. Нельзя понижать экологический класс, а у 3S/5S - он Евро3 максимум. Тут даже до л.с. дело не дойдёт.
А нельзя было просто купить нормальный VAG!?
Ну это уже не ВЕста...а то что под капотом.
не больше 350лс там будет. 700 это все сказки