ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@-USER_NAME

4 жыл бұрын

Пихай рекламу понемногу , на пожертвования 100 , 200 руб и алтруизме долго не протянешь . Идея канала очень крутая , спасибо .

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Привет!) надо пережить корону, до неё была реклама, сейчас пока все предприниматели другим озадачены))))

@user-wp6ir7ex6t

4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew подскажи трек с самого начала ролика

@pavlikbs8136

4 жыл бұрын

Щ по

@user-mj5nt6vx6p

3 жыл бұрын

Доброго времени суток ! Состою в группах 3-SGTE XXX , В смысле их не одна !!! Мнения разделились !!! Фебора Хаят ! Он мне по душе ! Пытался разобрать почему ! Смотря видео в нацатый раз с глубоким уважением и пониманием .... Все очень плохо !!! Не в скором 123 понятии Федора , он молодец , но он рассказал про свои беды и .... Обзор стоит повторить ! Люди , потребитель не понимают что он ведёт речь о мощности с колес !!! Он пережил весь пи*здец ! И излогает ..... Непонятки , я все понял за 8 просмотров , он огонь , но на своих ошибках ! Обзора и понимания между зрителем и потребителем нет, да есть моменты дела , ну все кто имеют эти моторы и хотят их тюнить , либо обзор не на видят , либо уже продали авто ! Нужно делать для начинающих !!! Этап с ... От 200 ЛС и до 300 ЛС ... Что как и почему !!! ( Смотрят люди класса сток + и не Хаят !!! ) , Обзор номер 2 . 3SGTE от 300 до 400 ЛС и ТД и ТП . Смотрят обзор разжованный и на каждый обзор новая реклама , что при интересе не уверенных и серьезных она не мешает !!!( Реклама ) Ну и вывод : на плясти кучу и запутать всех : первые любят , потом хают , полу знатоки просто говорят нах нам это не до это , а кто достиг , говорят что если вы дебилы то в путь видео огонь , а если вы хотите чё понять больше этот канал не смотрите , так как ваши желания после этого просмотра мешают нам достучаться до вас !!!! Проспали без этапно , люди со стоком лезут с этим видео , нахуя ??? Нам им всем моторы положить ! Где инфа от стока 215 мотора к + Су !??? Обзор должен в названии был быть охарактеризован как лютый тюнь 3S-GTE 4 ген и выше на ковке + мозги тюнь !!! Включи башку братья !!! Бумеранг завертелся , куча говна с проблемами 3.... Мать его и твое видео так должно быть ! К тебе уважуха , ( мне нравится , я все понял , но даже я раз 5 пересматривал ) но уважуха на испытательном сроке , не моя предява , а факт ! В группах Ватсап мастера 3 S тебя смотреть и слушать строго настрого запретили( рекомендовали каждому обоснованно !!!!!!!)

Поражён грамотным и умным рассказом Фёдора. Просто человек-энциклопедия. Молодчина. Удачи такому человеку во всём.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!!!)))

Лайк за концовку))))) Это как есть такое выражение "Человек измученный нарзаном" Фёдор -"человек измученный 3S-GTE" ))))))

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Beslan Soltukiev не без этого!)))Спасибо большое!)

Ну вот люблю я таких мужчин!!! Всё нюансы знает, мать часть на зубок! Специалист.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Солидарен!) Спасибо!)

@lllBRATlll

4 жыл бұрын

Да. крутой чел, сразу видно Профессионал

Федя в своём репертуаре) прям видно что он сдерживался 😂😂😂 но так то все по делу) давай ещё Федю снимай. Не про триэс. А вообще многое может рассказать интересного) и главное он не жмотит инфу как многие)))

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Конечно будут и ещё выпуски с ним!)))Спасибо!))

@thunderbird3129

3 жыл бұрын

Ну и где видосы? 😂🥰

@user-hx1ms4qp7b

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew с ним всё хорошо? Интересно рассказывает мужик👍

@RAgIN174

2 жыл бұрын

Прохор это а не Федор ,который людей кинул

@badman2309

2 жыл бұрын

@@RAgIN174 следил за ним в 19-20 году когда он ещё вёл инсту Был восхищён его знаниями, расстроился когда он исчез. И знаний вагон и песни зачёт. Собственно сейчас решил погуглить песенки, авось найду и нагуглил много инфы о том какая гнида человек оказался. Очень грустно

бородатому дядьке огромный респект за всю информацию по мотору 3sgte отлично выступил и информативно ! спасибо бро !

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Еееее, благодарю!)

Это первый из твоих выпусков с долгим разговорам о техничке, который я посмотрел без перемотки!) крутой мужик интересно рассказывает! Сам на 26 рб но при этом про 3с гте смотрю с интересом !

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо!)))))Рб26 это весело, но капризно))

Наваливайте ребята в стоке, этого хватает,рву этот мотор 9 лет родной мотор пробег 291000.Спасибо японцам и автору.Доброй дороги всем.

@MegaZerax

4 жыл бұрын

в стоке 260 сил маловато))) по уделке 130сил с литра объема- при ниибическом ресурсе в сотни тыщ... охота обычно сил 400-500. вот тут уже интересно становится чтоб мотор держал 250 сил с литра по уделке и ездил так же сотни тысяч. я знаю, что японские моторы на это способны. главное грамотная настройка

@kombrug

4 жыл бұрын

@@MegaZerax Ничего особо сложного, впуск выпуск настройка и мотор дольше кузова проживет) Это можно вообще про почти любой тайотовский мотор сказать

@pallap82

3 жыл бұрын

@@MegaZerax 400 сил - лучше поставить кованные шатуны, поршня можно от 2jz и более производительную турбину с мозгами. Дальше уже надо серьезнее думать подготовку мотора

@semenvaluev2767

3 жыл бұрын

Я хочу 350 сделать, ну пока думаю как, езжу на стоке 5 лет пробег 260к и все хорошо

Федор, я 4 дня находился в тупике, аж в запой ушел, а ты ответил на многие мои вопросы. Продолжаю тюнить. Спасибо, человечище!

охренеть сколько он знает

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Вот-вот!))

@xxAxSxSxx

4 жыл бұрын

Дело в том, что он- инженер.

@TheSergWolf

3 жыл бұрын

почитай gt-four )))

@sergeii.6968

Жыл бұрын

Респект мужику, Википедия ходячая в мире тюнинга👍

@user-fx5up6wq5j

Жыл бұрын

это называется опыт

Ппц какая концентрация знаний у мужика.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Сам был в шоке от этого, ещё когда до видео все обсуждали)

Ролик безусловно крутой, но видно, что Фёдор чувствует себя не комфортно на камеру

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Зато главное его знания)))Я столько информации про мотор ни от кого ещё не слышал)

@Vadikfeel

4 жыл бұрын

Он в туалет хотел...

@gura71killer

4 жыл бұрын

@@Vadikfeel как будто за кадром без него ели шашлыки

@user-mb1vl6qt1o

4 жыл бұрын

Ему врать тяжело было)

@mic000des

4 жыл бұрын

Он и в жизни такой

Вааще СУПЕР. Информативно, четно, сильно. Я считаю, что переплюнули даже «Теорию ДВС»! 👍👍👍

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Рады стараться и все не зря)))Спасибо большое!)

@user-zq9kk6bm6b

2 жыл бұрын

Теория двс, это что шутка? Он же дурачок)

@valeryvladov7050

Жыл бұрын

@@user-zq9kk6bm6b ага помню, как смотрел ролик де травников, гнул трубки ускорительного насоса, на солексе, мол смотрите струя то должна в щель лететь, а она не в щель литит, долго думал откуда там струя при работающем двигателе будет, если эта самая струя распылятся под малым дифузором 😂😂

Молодец! Не стал восхвалять, рассказал чистую правду. Ждем фанатиков в комментарии с опровержениями)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Макс согласен!) Спасибо большое)

@user-tz8us8xq9z

4 жыл бұрын

@@sasha931000 странно , я фанатик и лайкнул ... ванговать не твое 😂😂😂

@user-lp4zr8lj4z

4 жыл бұрын

Я как любитель этого мотора скажу, в стоке долго ходит и ладно

@kombrug

4 жыл бұрын

@@sasha931000 Не знаю откуда такое мнение. Ставь нормальное обеспечение чтобы блок не насиловать, абсолютно стандартные впуск выпуск и хоть 600лс с двух литров снимать. С древнего относительно дешевого мотора. При том что этот мотор ставился на очень неплохое шасси и его можно засунуть хоть в короллу, в карине сетапы попроще себя настолько хорошо чувствуют что выезжают из 4. Человек же строит из них дикую дичь и там да нужны уже какие то серьезные инженерные решения

@user-mb1vl6qt1o

3 жыл бұрын

Sti 666 с 2ж можно 1000 снять, с 3с столько не просто снять

Спасибо огромнейшее за материал! Молодец что находишь таких профи своего дела!!! Получил гигантское удовольствие от видео!

От себя напишу! Фёдор очень грамотный и начитанный, эрудированный человек! с градус,литр,водкой всё верно и наглядно, даже примитивно рассуждающим всё становится на свои места ясно. Побольше от него выпусков и информации! Молодец , что уходишь от самолюбованй! Не супер ценю что за счёт инфы других свой канал развиваешь, но уважение что есть связи и доступ к таким людям как Фёдор, и что знакомишь нас с такими...! Отдельно уважение за вставки с Солида по тех.части касаемо железа и симуляции, тут действительно всё очень достойно!

вот где вы были 4 года назад, когда я начал своего корча собирать. за просмотр нескольких видео устранил кучу недочётов и узнал дофига нового.! Благодарочка!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)))4 года назад я тоже стелил скай, так что давай пятюню)))

@creyzichery

4 жыл бұрын

А форум профильный, где Федя уже всё давно изложил, почитать?

Ураааа!! Спасибо за видос! Джва года ждал :)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

DigiMindPrime спасибо!)))Я старался!)

Низкий поклон! 40 минут и все по полочкам! Все сомнения как рукой сняло, не собирался тюнить, и не буду) но мотор с калдиной хочется ещё больше теперь)

Человек - энциклопедия.👏🏻👏🏻👏🏻 Я каждый раз моменты затяжки гбц забываю, хотя делал это уже десятки раз, а он даже марку металла всех деталей помнит🤯🤯🤯🤯

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Сам был в шоке от этого!) в хорошем смысле)

@Stepashka_mx

3 жыл бұрын

Провермт осталось достоверность выше сказанного, есть видео более авторитетных каналов, и там все совершенно наоборот, так что доверять человеку с трясущимися руками я бы не стал...

Привет всем от НИЩЕТЫ!!! (cry)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Bato Nagmitov мы тут все такие!)))

@mrtango4034

4 жыл бұрын

Привет нищета!

@user-qm5mf3zr6o

3 жыл бұрын

А нас РАТЬ ))) 7А эта чё ? нищее нищеты ??? )))

@gtt2403

2 жыл бұрын

@@user-qm5mf3zr6o самые разумные из нищеты)))

@errorshow1014

2 жыл бұрын

Do not cry

Пересмотрю ка я ещё раз, и ещё раз и ещё раз)) спасибо, технически грамотное видео, побольше бы таких, да что говорить, таких еденицы!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее!)))

Огромное спасибо!!! Видос по теме дня)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Контент, как всегда, на высоте! Хоть в этот раз и не хватало в кадре "живых" железок, но в теории, кишки знатно выпотрошили!) Надеюсь ещё увидеть подобные обзоры, на несколько десятков моторов, у тебя явно талант находить нужных людей! Раз уж пошла тема про 4 турбо-горшка, жду разнос моторов Ниссан. Хотя, про атмосферники тоже интересно узнать что-то новое.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Принято!) Все устроим и спасибо огромное!)))

Выпуски классные) очень информативные, спасибо!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Благодарю!)

Только хотел написать что бы снял про этот двигатель ! Спасибо большое. Качество и информирование как всегда на уровне !

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Респектосы как всегда, хорошие спецы, не отнять не добавить по мануалу, разжували все вообще

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@900FF

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew , тебе спасибо, что это всё организовал и выложил!)))

Очень информатифное видео.Все разложено по полочкам,профессионализм видно сразу,очень приятно смотреть!!!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Новый формат видео - крик души 😁 Очень информативно и интересно!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо за видео! Как всегда по делу!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Благодарю!)

Супер) приятно смотреть... МОЛОДЦЫ)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

отличный видос. Можно стоковый комп прошить или использовать дополнительный комп, что корректно настроить? Caldina ST246.

Просто ГЛЫБА по 3s ! Как можно держать в голове столько знаний !? Моё почтение!

@burningman1274

2 жыл бұрын

Профессия такая....

Классно когда вставляете картинки о деталях которых идёт речь👍

Благодарю, супер ролик, столько технички это просто топ, Фёдору спасибо!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@ABOBA-vl3zn

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew доброй ночи. Если купить 2.0 литра. Турбо. Виста 1994 года. Как мотор? Хорошый? Или не стоит покупать? Посоветуйте пожалуйста. Спс за ранее.

Однозначно нужная информация, так просто и грамотно рассказал, при этом не утаил ничего. Мастеру респект, пересилил себя и выдал стоящий материал!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Это получился самый топовый выпуск!))) именно о моторах!))) ТОчность цифр , опыта и тд!))) Очень крутой мужик!! Хочется ещё увидеть видео с ним!!))) Про те же SR или 4G63!! Было бы очень интересно полушать!!))) И именно от него хотелось бы услышать про двигатели VQ! Ибо начинают пользоваться популярностью, но инфы так таковой очень мало в интернете!! Да, у вас уже есть выпуск! Но хочется с подробностями, прям как сейчас про 3сГТЕ!!))) Спасибо!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) так про них уже было на канале!) срочно мотай видосы вниз!)))

@MegaZerax

4 жыл бұрын

что я знаю точно по моторам серии VQ это то что они довольно сложные конструктивно, но очень надежные и живучие

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@MegaZerax Есть такое.

Идеальный канал таких умов да и побольше ! Красавчик 👍😎

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

Фёдор, спасибо вам!

Расскажите пожалуйста про 3s-ge beams, возможности доработки этого двигателя и что по шкале рубль-градус-литр!

Спасибо! И лайкос за видос !

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Всё по полочкам, убедительно и понятно, спасибо.

Добрался до вашего канала, красавцы, нравится, все по дело! А, послушав Федора, готов уже к нему ехать делать мотор, жаль, что далеко от меня находитесь!

при переходе с MR2 sw20 3s gte на 3s gte Gen5 коса и Эбу встанит ли со старого мотора

ЭТО, ПРОСТО, НЕЧТО! Большое спасбио за проделоанную работу.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

ооооо спасибо спасибо как же я ждал этот обзор автор ты красавчик делаешь что сказал как мужик

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Пусть он так-же расскажет про к серию хонды) чувак очень грамотный, прям энциклопедия с практическим опытом. Спасибо за видео!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо!)))

Очень понравилось видео. Все по полочкам.)) С цифрами, фактами и без преувилечений. Хотелось бы увидеть про хонда моторы B, H, K, F серии.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) про хонды скоро будет!))))

Федору большое спасибо!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Передадим!)

Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на мотор g4kf который ставится на генезис купе 2009, минусы плюсы мотора, варианты тюнинга, до какого предела можно надувать без последствий для мотора?

Федя рулит) спасибо за видос! Надеюсь уговоришь и сделаете видео про машину Феди. Уверен технический экстаз будет обеспечен)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Конечно!) его авто обязательно посвятим отдельный выпуск!)

@user-lp1ls7ox6w

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Когда уже будет выпуск про его авто?

День добрый. Информация по двс 1GZ v12 есть? Спасибо.

Видос круть, информации море. Продолжай в том же духе. И хотелось бы информации по роторным моторам

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Принято!) Спасибо большое!)

Расказчик просто гений , знает всё , очень интересно слушать

Спасибо! Я ещё хочу послушать Фёдора! Что угодно готов слушать!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо!) организуем!)

Как это все в голову помещается?)"Теория двс" и рядом не стояла)Респект мастеру👏👏👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-ls9ze1nm6u

2 жыл бұрын

Как найти Федора в ВК, Инстаграм?

Клепачевский, прошу Вас снять ролик с данным высококвалифицированным специалистом на тему настройки мотора. Какие углы зажигания, сколько топлива , время впрыска и тд разобрать . Очень хорошо рассказывает он .

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Принято!)))

Классно и доходчиво, лучше объяснение на сей момент.

Отличный ролик! Если будет возможность, то снимите ролик о 5e-fhe и 4e-fte. Заранее спасибо!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) постараемся!))

@valerylebeau1692

4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Еще раз спасибо!!!!

Доброго времени суток спасибо огромное за информацию подскажите пожалуйста можно ли заменить 3s fe на 3s ge на тоете калдине 4вд благодарю заранее

Ромка спасибо друг) очень интересно

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Еееее, спасибо!)

Спасибо большое за обзор!!! Очень много интересного узнал о этом моторе! Всё как всегда на высшем уровне!!! Будет ли обзор на мотор ez30D от Субару?!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Привет!) Спасибо большое!) Постараемся и его обозреть)

Сразу видно Федор человек ум! Со временем я надеюсь он привыкнет что вы его снимаете) нервничает человек перед камерой. Но инфы капец пресс.. Радует таких людей слушать.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо за такое объяснение, вопрос один у меня, выдержит ли 3сгте 215(не на стоке) если будет около 400сил, АКПП (не меха) если да то какая?

Отличный обзор!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Моё мнение. Это самый лудший материал на этом канал. Прикольная падача Федора. А сколько он информации рассказал про конструктивные особенности. Надо переснять про 4G63T:))). Зачёт.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо!)

Я понимаю Фёдора, на камеру или на сцене трудно выдать информацию без нервозности. Я пару раз выходил на сцену, людей не много было порядка 100 чел. и все знакомые но выдать инфу когда все смотрят на тебя это дело не простое!. 🔥🔥🔥👍

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Солидарен с тобой!

Особенно сравнение литр,рубль,градус повеселила))! Красавчики так держать!!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Еееее, спасибо!)

Хорошее видео, всегда приятно слушать профессионала, лайк. Рома, хочется больше узнать про бензин, что такое спортивное топливо, насколько оправданно догонять октановое число спиртом

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Принято!) как раз уже на этот счёт информацию собрал)

Отличный контент!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

Дядя отметил что бимс это отдельная история. Можно про него какой нибудь маленький видосик дополнение? Интересно узнать про то на чем езжу по больше от грамотных людей :)

обзор хороший спасибо Тёске!!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Благодарю!)))))Передадим!)

@user-sj1rh1nk3k

4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew моя машина выглядит так -www.drive2.ru/r/saab/9_5/1345363/)) так что я тоже в турбо теме)))))

Вот это я понимаю конкретный разбор. Топовый мужик, все бы так досканально рассказывали. Ни хотел никого обидеть, но досканальный подход очень важен, и весьма интересен.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Согласен на все 100!

@MrDee-uj9tz

4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew пусть расскажет про JZ, очень качественный подход!

Аплодирую стоя 👏🏻

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Добрый день. Интересный выпуск. А есть информация про моторы 3T-GTEU?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Чуть позже, думаю, устроим)

Информативно!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Видео в топ!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Очень интересно узнать больше о двигателе , 3s ge бимс от Altezza и его потенциале при сборке на заднем приводе

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Постараемся найти инфу)

@user-dm5ch3eu9c

3 жыл бұрын

Да, про бимсы реально интересно. Плследние моторы тойоты с ямахой, не считая суперкары рц-ф и лф- а. Не обязательно на задний привод, они и на целках, и на кладовках стояли. Эти моторы есть, если Федор ещё и расскажет о них, вообще респект будет!!!

Лайк, однозначно лайк. В начале я подумал «что за странный мужик» но когда я досмотрел до момента где он рассказывает о поршнях, все задоры до сотых мм, с чего сделаны где и как, я поставил на паузу и озадачился, думаю НИХУЯ Мыжик тянет во всем в этом. Молодец, ещё хочу видео с его участием!!!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) Обязательно запилим!)

Видео энциклопедия от Фёдора))) Такого количества информации я честно не ожидал)

Спасибо Феде за видео, в чате его не хватает!)))

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Благодарю!) уверен, он это прочтёт!)

@maxsever8214

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew поступила инфа что видео было на много длиннее, будете выкладывать или можно где скачать полную запись его?)

Сколько знаний!!! Ещё выпуски с Фёдором!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Будет!)

красавчик все распинал как по нотам .лайк

Приветствую!!!Вопрос хочу поставить 3 s gte ,на калдину st 195,много ли переделок ,сам двигатель говорят встаёт нормально по креплениям ?

Подскажите пожалуйста,а есть возможность увеличения мощности простого 3sfe,на тойоте надя?

спасибо, ребята, за видос. наверное, самый складный по содержанию ролик получился. Федор отлично рассказывает, не сказал бы, что ему неудобно. еслм неудобно - бэкают, мэкают. для ролика в 40 минут информации просто под корешок. это вышка. было бы очень интересно посмотреть видео о 6a12tt или 6a13tt. это моторы мицубиси, которые появились новой линейкой в начале 90х. представляли младшую 6-цилиндровую линейку после большой 6g7*(от видео про 6g72tt тоже не откажемся). вообще мало информации о мицу, все только про 4g6* серию говорят, а остальное приходится ковырять по постам форумов и заброшенных бортовиков на драйве

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) Понял тебя, попробую и по 6а знающих людей найти!)

раскажи про 3s Altezza. очень интересно, как в него надуть.

Подскажите, зачем спирт используют, если энергоемкость меньше бензина, больше лить надо, наверняка дольше взрывается?

Есть видео про селику из AGP, та что на заднем плане? Интересно что там с мотором сделали

Информативно, хотелось бы про Хонда К серию послушать

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Паша Гужвий постараюсь устроить видео и про них!)

@S.C.M.19

4 жыл бұрын

Паша Гужвий и про турбирование их тоже очень интересно было бы

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Принято!)

Лайк не глядя) Ждал этот видос! Будет ли обзор на F20C/F22C от S2000?

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Underground Stories привет!) Спасибо!) Очень постараюсь снять такой выпуск и про Хонды!)

@undergroundstories4897

4 жыл бұрын

Turbofun Crew кстати, у тебя больше инфы про 3s, чем у Семёна из Lucky Station)

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Стараюсь!)))Спасибо!)

@user-xi6lq2dy4m

4 жыл бұрын

Я тоже ждал этого видос, молодец, хоть и мотор обосрали, если называть вещи своими именами..... 🤔

@bomj_vamp

4 жыл бұрын

@@undergroundstories4897 у Семена уровень технички "для самых маленьких"

Очень интересное видео. Чувствуется профессионализм и компетентность Фёдора. Может как нибудь расскажете про 4AGE ? Хотелось бы посмотреть!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) постараемся)

Охрененно!! Так все разложил по полкам, все понятно, доступно, огонь!!! А есть такое про 2jz-gte non-vvti?

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Привет!) Спасибо большое, ну братюнь, в ноябре ещё было про него!)))

@aaronross2086

4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew дак а можно чтобы этот же дядя рассказал, он прямо самый шарящий за моторы на земле человек :)))

Мужик огонь, ждём ещё видеороликов с ним

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Отлично)

Спасибо мужик , у меня как раз 205 мотор и это самое познавательное видео.

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Благодарю!)

@ABOBA-vl3zn

3 жыл бұрын

205 мотор это какой?

Хотелось бы увидеть от вас тест-драйв этой селики

Такого я не ожидал!!! Этот человек суперспец в своём деле, которого интересно слушать по делу!!! Такое редко сейчас, либо смазливая тёлка дичь гонит, либо полупокеры всякие!!!

Приветствую, очень правятся видосы. Будет ли видео о серии двигателей Toyota gr? Спасибо

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Спасибо большое!) постараемся и до них добраться)

Так а рецепт мотора на 330 сил,на повседнев??? Что улучшить чтобы долго ездить?

Пора и про 4g63 рассказать! Шикарный обзор!

@TurbofunCrew

4 жыл бұрын

Братюня, в январе уже был!))))