*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

@user-bs9fj2zo4q

7 жыл бұрын

AkerMehanik, ЕСЛИ ВЫ МЕХАНИК ТО ПОЧЕМУ НЕТ НЕ ОДНОГО ОБЗОРА КАК ВЫ ДЕЛАЕТЕ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕ, И ВСЕМ БЫ БЫЛО ИНТЕРЕСЕН ОБЗОР ПРО ВАШИ ИНСТРУМЕНТЫ И ГАРАЖ....

@Denis-ye7wt

7 жыл бұрын

AkerMehanik если рено это ниссан , то мазда это форд , а мицубиси работают с пежо-ситроен. так что тойота и хонда из крупных остаются .

@user-np6rx4yz8v

7 жыл бұрын

Не всегда на работе механика есть время че то там снимать

@user-iv8ry4hx9v

7 жыл бұрын

Ждём надёжные V-8 от американцев,хотя что говорить они все надёжные

@user-np6rx4yz8v

7 жыл бұрын

уверены?

что за ересь? из ниссанов TD, QD - лучшие двигатели (ни ремней, ни цепей). какая субару, какая мазда? на дв эти двигатели никогда не считались надежными. а мазда вообще ругательное слово. дизлайк.

Была Хонда Сивик 8 поколения 2010 года на 2.2 CDTi, мотор просто чумовой, никаких проблем, замена только расходников. Покупал с пробегом 135 тыс., - продал с 175тыс без единой проблемы! Сейчас купил следующий Сивик 2013 года на 2.2 I-Dtec, не жалею! Мотор похож, но стал пошустрее, хороший запас мощности и экономичный.

Уважаемый АКЕР, с удовольствием смотрю ваши видосы(под кофеек перед работой)Жду практики а не теории)Удачи в вашем деле!!!

акер, вот тебе инфа по НАСТОЯЩИМ японским дизелям, которые при должном уходе просто невероятно долго ходят: из мало литражей ниссановские cd17, cd20, расход у них 4 литра на сотку, есть турбоверсии, у тойоты 2С и 3С это 2.0л и 2.2л есть как атмо версии так и турбо, ставились на все от королл до микроавтобусов, тойотовские 2L, 3L, 5L это 2.4л, 2.8л, и 3л. просто неубиваемые дизеля! есть как атмо так и турбоверсии ставились от легковых авто бизнес класса до минигрузовиков и внедорожников типа прадо, грм ременный но ходит ооочень долго. тнвд была как механическая так и с электронными наворотами. далее у ниссана td27, td42,qd32 , цыфры сами говорят за объем. привод грм шестереночный и вообще не обслуживаемый-мегавечные дизеля! и смеялись они над ресурсом 500-700 тыщ- это реальные миллионники причем в жестких условиях, были как атмо так и турбо версии, ставились на минигрузовики, внедорожники типа террано, патрол и сафари. тойотовские 1kz 3.0л так же меганадежный мотор в основном турбоверсии шли со 145 силами и дохерища момента. далее на крузеры 1hd рядный 6 горшковый турбодизель ооочень надежнейший мотор и нихрена с ним не бывает, кушают любую соляру. много можно расписывать-много моторов еще упустил, всех и не счесть

@zaharborec

7 жыл бұрын

верно сказал анкер не глубоко изучил тему почему в начале про субару это же говно даже на 5 месте

@user-yg1kj8bl7i

7 жыл бұрын

Ruslan irk все выше перечисленное бесспорно хорошие двигатели, но у всех лопается гбц(микротрещины), 80% конечно по вине хозяина.

@Dayver10

2 жыл бұрын

Что тут делает двигатель тойоты 2с?это кал

@MegaZerax

2 жыл бұрын

@@Dayver10 спустя столько лет в списке могу сказать что сд17 гомномотор, а 2с это топчик двс, бархатный звук работы, лютая экономия и шикарная тяга с низу. Выходят из строя по вине нерадивых хозяев опездалов, которые не следят за системой охлаждения. Я их много сделал уже, и всегда после сборки сразу крутил в отсечку, езда тапка в пол, все шикарно ходит и не греется

@Dayver10

2 жыл бұрын

@@MegaZerax я когда купил Таун айса,я по отзывам знал,что 2с это хлам...просто так как я скупой,я клюнул на цену...автобус стоил 90 тысяч всего...я ездил и берег движок как мог...80 км, и больше 2000 оборотов не крутил....но все равно эта скотина закипела

Я ждал двигателя от Хонды. Присматриваю CR-v с 2.2 на автомате. Спасибо за видео!

@user-bk2lk8xi6y

6 жыл бұрын

Отлично алюминевая гильза супер вообще, а для дизеля смак. Я бы сказал .... редкосное. И вообще обзор типа из Г ... Этот почему-то работает.

Как владелец аккорд 2.2 idtec подтверждаю двигатель действительно безпроблемный и едет ну очень бодро..

@user-fs7rc4tg5i

2 жыл бұрын

Скажи пожалуйста на цивиках 5д тоже эти двигателя? Не догоняю почему дизель в Европе дешевле бензинового

@vennalex7686

2 жыл бұрын

@@user-fs7rc4tg5i да такие же только программно чуть задушен

Много полезной информации в деталях. Спасибо за изложение материала в таком формате. Всё понятно и воспринимается хорошо!

Добрый день! Не могли бы вы пояснить по подробнее.... на 10:30 про загрязнение масла по причине прорыва выхлопных газов через уплотнения топливных форсунок?....Каким образом газы контактируют с маслом??? или на этом двигателе форсунки охлаждаются маслом что ли?

2.2 хонда уже не ставит с 14-го года. По крайней мере в Европе. Сейчас идет 1.6 турбодизель. Хонда единственная в Испании даёт 5 лет гарантии без лимита пробега на этот двиг.

Вы не могли бы рассказать Ваше мнение о дизеле 2.2 L (Турбодизель D-4D с индексом 2AD-FTV), устанавливаемом сейчас на RAV4 (с октября можно будет заказать)? Много отрицательных отзывов по его надёжности, так ли это? Не уж то всё так плохо с ним?

Прости мужик, не могу дальше смотреть, перечислил все самые стремные моторы! у японцев лучшие дизеля это серия Ниссан ТД27,42 и QD32, потом Тойота 1kz,1HZ FE, 1HDT, и митсубиши 4M40. Вроде грамотный мужик! А такую чепуху наговорил😵

@owlcash7724

3 жыл бұрын

+

У японских дизелей только 2 минуса: 1) Прожорливость и 2) Маленькая мощность. У меня уже второй японский дизель. Зато работает. И солярку почти любую жрут.

Моя тойота Авенсис, дв.Д-4Д 2 литра, 2003-го года, пробег 450тыс.+. Фантастическая надежность. Как впрочем у любой тойоты. В двигателе НИЧЕГО (пока) не менял...

@pravdannss9575

5 жыл бұрын

Двигатель неплохой 1CD-FTV, но запчасти стоят как чугунный мост и под заказ

Меня интересует установка дизельного двигателя на самолет, требование (должно быть легким) с алюминиевым блоком, как я вижу из ваших видео, проблема в системе Common Rail, это будет проблематично для самолета. Интересно, какая модель автомобиля с алюминиевым блоком, механическим ТНВ или ПД, максимально упрощенным с электрооборудованием .. Я ваш зритель и большое вам спасибо за интересную информацию.

новые дизеля одноразовые дизеля 90х годов до сих пор ходят

у меня honda civic 8 type s дизель 2.2 140 л.с. 151000 км, никаких проблем. Очень тяговитый и экономичный мотор, ни в чём не уступает немцам, а может даже и превосходит.

@user-fo8ip9zj5o

7 жыл бұрын

моторы Рено и по 650к пробегают, до сих пор на ходу forum.ee/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=193334

Чё за дичь? Живу на Дальнем Востоке про такие двигателя и не слышал. Мазда,субару никогда не славились дизелями. Лучшие дизеля милионники это только от ниссан (тд27,тд42 и другие) от тойота (3л,кз,5л и все дизеля с крузаков) от мицубиси (4м40) можно еще вспомнить ряд дизелей.. По моему японские дизеля самые надёжные,к тому же запчастей у нас тут валом,контрактных в особенности. Видимо про те моторы которые перечислил автор,японцы и сами не знают)

@user-oh8lo3oc9o

7 жыл бұрын

Тоже согласен с PasechniK . Ни про один японский дизель , от автора , не слышал даже . Видать Дальний Восток ездит на других японцах .

*Друзья, ВСЕМ спасибо за АДЕКВАТНЫЕ комментарии*

@user-rk4lk6wo6g

7 жыл бұрын

Олег Давитьян имеется ввиду кольцо между форсункой и головкой. Если кольцо негерметично, то выхлопные газы будут просачиваться и попадать в масло. Отсюда и нагар в масле.

Привет,а про дизельные митсубиси вы забыли ?

В европе ( особенно в Болгарии) полно дизелей с пробегом. Недавно купил для работы Honda CRV 3 поколение, 2.2 дизель на коробке. 2008г, Расход 8~9 литров. Дизелек шумноват только когда не прогрет, потом работает очень тихо. Машина вполне шустрая и по магистрали спокойно можно ехать 120~140 км. Пришлось потратиться на обслуживание, сменил все жидкости и остался очень доволен. Пробег 160 000 миль. Видел в интернете отзывы что такие движки при хорошем ТО по 500 000 км проезжают, мне точно хватит оставшегося ресурса ;) Машинка англичанка с моим любимым правым рулем. Искал специально с правым рулем и из Англии, тк можно узнать оригинальный пробег и замечания при тех осмотре, без проблем можно найти инфу на офиц.сайте и быть морально готовым к вложениям, тк остальные все авто на 100% скрученные и битье с непонятной историей. Еще один плюс, это стоимость авто с правым рулем почти в 2 раза меньше чем та же тачка с левым. У меня набралось около 10 лет стажа с правым и 8 лет с левым, дальневосточнику роднее и привычней на правом кататься. … огромный плюс это отсутсвие интереса у авто воришек, такой руль им не интересен. ;)

@gambit4015

4 жыл бұрын

у этого двигателя форсунки разбираются и ремонтно пригодны, хороший мотор)

Мой I-CTDI на первом месте!)) Уже вторая машина с этим двигателем(цивик и аккорд) Подтверждаю, мотор обалденный! Очень тихий как бензин, при расходе 5-6 л. тяга отличная. Были немецкие и французкие дизеля, но они нервно курят) Он был снят с производства пару лет назад. Его заменил 1.6 120 л.с. на цивике и 160 сил на ЦРВ. О нем отзывы тоже самые положительные. Вы забыли сказать, что 2.2 i-ctdi был Первым дизель у Хонды.

@pravdannss9575

6 жыл бұрын

Aleks Groß насчет французских и немецских дизелей переборщил )

Очень интересное и позновательнле видео. Можете снять видео о новых дизельных двигателях немецких марок?

Привет всем у меня такой вопрос у хонды есть двигатель 1,6 D TEC какая разница с 2,2 только объём и надёжен ли 1,6 ставится НА СРВ в Европе с 9 ступеньчетым автоматом можно видео

4N15 от митсубиси. Очень интересно что Вы думаете про этот мотор.

у друга 1kz, пробег за 300, без капиталки и все с ним отлично, только ТО и замена грм, мое мнение это 100% лучший дизель вместе с 1kd, который ходит и ходит без проблем

Подскажите,нужна ли регулировка клапанов,скайактив дизель 1.5 и способ регулировки?

Прошу, прокомментируйте пожалуйста (или сделайте отдельное видео) роботу Водородных систем при работе с ДВС бензиновых и дизельных. Имеют ли они, на Ваш взгляд, практический смысл. Спасибо

лайк однозначно! У меня Honda F-RV 2.2 дизель.... Аппарат ураган!

@user-tm1hp8zv6y

2 жыл бұрын

Сколько пробег у вас ? Ресурс мотора?

1KZ Toyota surf гораздо лучше всего того говна что ты перечислил

@user-pr5ir5zi3f

6 жыл бұрын

Анатолий Кураленко ну ещё лучше 1HZ

Привет, что скажете по поводу автомобилей Тойота ипсум 2,4 литра,и Митсубиши грандис 2,4 литра?

Человек высказал своё мнение, это просто субъективная аценка. Либо вы согласны либо нет, не стоит аскорблять. Спасибо за обзор, всех благ вам.

Сразу бы писал в названии, что видео про современные двигатели. А то ждал что будут HZ-1, HD-t, TD-42, 1KZ, 4M40

У ниссана от рено только один дизель это v9x, ниссан сделал кучу дизельных двигателей, многие из них очень надежные, Был у меня nissan expert yd22 откатал на нем 350тыс км горя с ним незнал, только масло менял, сейчас Patfainder r51 yd25 пробег уже под 200 проблем ни каких, Ожидал в топе увидеть тойоту, ниссан и мидсубиси. Хонда, субару и мазда толком дизеля ни когда и не делали, почему они в топе??? они только не давно начали их делать Далеки вы батенька от японских автомобилей, очень далеки

@user-vh1cz4qk5v

7 жыл бұрын

НУ УВЫ НЕ САГЛАСЕН ЗА МАЗДУ ...МАЗДА ИМЕЕТ РЯД ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ С НЕПЛОХИМ КАЧЕСТВОМ.... СМОТРЯ ДО КАКОГО ГОДА РАССМАТРИВАТЬ... ДО 2001 ГОДА.....ЕЩЕ КАЧЕСТВО ИМЕЛО МЕСТО И ГРЕБАНЫХ НАВОРОТОВ НЕ БЫЛО КАК СЕЙ ЧАС.... НУ А ЗА НИСАН КОНЕЧНО ОБИДНО.... ИХ ЛЕГЕНДАНЫЙ ПАТРУЛЬ С 3L.И 4.2L.ПРОСТО ШЕДЕВР....И ЧТО-ЧТО... А ЛИНЕЙКА НИСАН ДО 98.ГОДА ИМЕЕТ ПРАВО НА ВОСХИЩЕНИЕ....

@user-dp3cn1vz2e

7 жыл бұрын

Ну у мазды по-моему только на грузовечках дизели стояли, а на легковых они редко встречались, по крайней мере раньше

@pravdannss9575

6 жыл бұрын

Илья Жаворонков сейчас у ниссана от рено к9к, r9m и m9r

А КАК ЖЕ МИТСУ??? Ваше мнение по поводу 4 и15 дизеля?

Расскажите о Boosterjet Suzuki K14C, надежность, ресурс, чиптюнинг, Спасибо!

А можно про корейцев, очень интересно, у нас в европе все на дизелях и корейцев много а инфы на русском мало

Бред однако .имею опыт практически на всех моделях яп.дизелях мое мнение серия ТД 27 и выше самые надежные.затем тоета 1hd и 1kz А современные не для нашей соляры.

@skiwskiw1775

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен!

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

У меня Honda CRV-2 2005 2.2 дизель 284.700км 6 ступенчатая МКПП купил ее в Германии, когда купил ее сейчас откатал на ней 7000км кроме масла ничего не менял но стараюсь заправлять ее только на Шелл заправках. Когда купил ее то купил у Лесника ето била машина его жени. Его жена плакала и не хотела продавать, кричала на него зачем продаешь ее если она нас ни разу не подводила, я люблю ету машину хоть она и старая. Что касается самой машини если не нести ее в Хонда Сервис в Германии то машина безпроблемная вообще. Купил поменял по бистрому масло в двигателе и масляный фильтр соответственно в Шелл центре под моим контролем, откатал 2400ам и такой дай ка я поменяю все воздушные фильтра, мне до етого не советовали идти в Хонда Сервис и потом понял почему, из своих сообщений думал хоть воздушные фильтры могу им доверять менять. Оказывается нихрена и пожалел в тот же день и последующие две недели Мали встала в аварийном режиме спустя 17км от Хонда центра и на аварийном режиме довезла до дома. Начел розбираться в чем проблема, так как я 2 года изучал Хонди вдоль и поперек, для себя давно определил что куплю Хонда СРВ 2 рестайлинг, Акорд 7 дизеля оба и Пилот 1 так как только они мне реально понравились и отзиви по ним хорошие.С помощью Honda HDS увидел ошибки по 1 датчику положения педали газа и датчик во впускном коллекторе, так же датчик ЕГР. Нашел свободное время и начел розбираться, оказывается патрубок после воздушного фильтра бил отломан в двух местах(не исключаю что бил треснут но отломали чуть ли не окончательно, в двух местах причем порез бил виден ч о свежий, кришка что приживает воздушный фильтр весела в воздухе, заводские болти остался 1 из 4 2 из которых свежо отломаних, задние пластиковые крепления они же и фиксатор. Тоже половина свежоотломание.... Датчик что била кришке воздушного фильтра видимо сняли и назад поставили принудительно и погнули его контакты,, датчик акселератора и егр так и не понял что имел та что имели так как просто зделала воздушный патрубок до состояние заводского, прижал кришку воздушного фильтра с помощью стяжку и машина в строю вот 5000кмбез каких либо проблем. Я тому Хонда центр такую жалобу откатал что до сих пор просят прощения.... Не зря столько негативных отзивов от них в Гугл карте там и мой сразу набрал 13 лайков. Неужели не могли позвать когда бил на месте и сказать, смотри у тебя патрубок бил треснут, его нужно менять, так же кришка воздушного фильтра вся отломаная и болти заржавели, надо менять так как долго не походит. Но Нед как уроди дали ключи и едь... В целом по машине больше проблем нету и с каждым днём всё больше и больше в ней влюбляюсь что даже моя девушка к ней ревнует, улучшаю ее по чучуть и довожу до состояние современного авто. Расход радует, 6-7,5 литра в среднем но сейчас я на ней сильно не гоняю и обороти више 2500 не поднимаю ну разве что парой в голову приходят компот юности и наваливаю на ней так как на 2 передаче очень резвая а на месте рвать ее на 1 передаче не вижу смысла. Сейчас она у меня показивает в расходе 6.8-7.2 литра на 100км хотя в реальности меньше кушает. Не знаю с чем связано но проезжает по GPS 200км а отображает на дисплее только 168км, и всегда ее скорость ниже чем на ее приборах до 100км ето 5-7км а до 170 ето 10-14 км разницы по сравнению с GPS причем смотрел на нескольких телефонах. Диски и резина родные R16 вобшем так и езжу. Мне 27 лет, машина мне в кайф как и моей девушке

все нравиться. Спасибо. Очень интересно про мотор Vw 2.5 FSI CBUA, недавно появился в семье.

Привет ответь пожалуйста.Субару хв.дизель ,механика ,2016 года ,8000 км вибрация при трогании, длится пару секунд это норм?

Subaru Forester 2010 год ee 20 пробег 300000 тыс..Заменил маховик на 260000 тыс. остальное всё хорошо.Идеальная машина.

Интересно все таки живя на Дальнем Востоке слушать про Японские моторы от человека с Запада, ездеющего на леворуком автомобиле. Много нового я узнал! !Я за такие моторы и не слыхивал что они ездить могут...... Особенно топ 1 удивил

@MegaZerax

7 жыл бұрын

Дмитрий Викторович в сибири мне тоже не понять что это за моторы. некоторые впервые слышу. может все таки поэтому западники думают что у японцев нет толковых дизелей???. мы всю жизнь эксплуатировали именно дизеля для внутреннего рынка которые настолько выносливы что порой диву даешься

@user-mt4uz8gn5u

6 жыл бұрын

да очкарь и не слышал про настоящие дизеля , дилетант , это обзор про дерьмо , покажите хоть одного нормального человека из сибири . который стал бы покупать этот мусор

Привет дайте совет у меня виваро 2007 год м9р стоит 2.0 очен капризный можна другой двс поставит какой бинзиновый можно скаропкой или без канечно с кампютом.

Расскажите что представляет из себя Дизель Honda accord 8 Type S CU 3 I-DTEK N22B2 132kw.180ls. Очень хочу его изучить.... Спасибо 👍

профан. а как же TD42, 4D56 пробег 600 тыс. ни одного вскрытия

Уважаемый АкерМеханик, можно узнать ваше мнение о дизельных моторах 1,4л. 90л.с, от toyota, которые ставились на corolla X 2006-12гг. и yaris 2005-09гг. выпуска, и в целом ваше мнение об этих машинах?

@user-xi2br8fb1b

3 жыл бұрын

Это движки атмосферники.. 1 С или 2С..отличные..вечные экономные..сам эксплуатировал эти движки десять лет..на спринтере на короле и на короне..после продажи эти авто ещё до сих пор живы..уже ни стоят ни копейки а движки без нареаний лучшее из дизилей

Очень качественный контент!Познавательный. Спасибо,Алексей! p.s.Как в Вами связаться? Есть вопрос по дизельному Вагу.

@maxmax2658

7 жыл бұрын

Petr B Я бы на твоём месте не слушал его, делитант

И все на сколько надежен двигатель 2,0 дизель. Ниссан? Спасибо

Японцы- гуру в бензиновых движках.

А что насчёт нового 1,6 idtec 118 kw???

Расскажи про ротор на маздах очень интересно узнать твое мнение

хотелось бы хороший обзор по франко-итальянцам - двигатель 2,2 jtd ставился на фиат улисс, лянча федра,ситоен с8, пыжик 608 и др, в этом объёме узрел в и-нете различные мощности 128 лс, 168 лс, 170 лс в чём конструкционное отличие? надёжность? проблемы? рекомендации? (и всё, что можно ещё...) буду очень признателен!!!

У ниссан линия дизелей тд самая лучшая среди японских дизелей. Ниссан у него Рено. Совсем уже. Хороший специалист 😄😄

Аффтар, ты ездил на японском дизеле? Приезжай на восток мы тебе покажем лучшие дизеля японии

@user-mt4uz8gn5u

6 жыл бұрын

не , не надо нам его тут , пусть западные помойки рекламирует

Наговорил всякого гавна. А весь Дальний Восток ездит на Японских надёжных дизелях, и горя не знает при правильной обслуге!!! Тойота Королла дизель 2С 1991г. Пробег 780570км родной блок, один раз менял головку(сам виноват, обрыв ремня ГРМ) начал подъедать масло, но не критично.

Kakii 3.0 toyotin dizelni motor?

TD42 патрола вас всех переживет

Крузак 4,5 D супер:-)

Лайк. Расскажите еще о корейских дизелях. Поскольку езєу на 1.6 crdi.

@vitaliymazur117

7 жыл бұрын

Victor Sawula поддерживаю Розмазнин о корейцах

Парни подскажите что брать : тайота Рав 4 второго рестайлинга с дизельным мотором 2.0 или Хонду CR-V то же второй рестайлинг с дизельным мотором 2,2 ,нравятся обе машины и стоят почти одинаково. Вот и думаю что брать.

@mtmmodesttanker5870

5 жыл бұрын

Хотелось бы конечно по моложе ,но по ценнику не потяну,а до 8к$ только это нашел.

@JayScavenger

4 жыл бұрын

@@mtmmodesttanker5870 срв по-моему лучший выбор

@daniyart.409

4 жыл бұрын

Тут без вариантов, Хонда однозначно

@alexandrugoiciu5087

4 жыл бұрын

2.2 honda 100proc

А как же линейка двигателей от ниссана TD27.TD42 имеющая ресурс в миллион км., А Тойта с мотрами 1KZ и 3L, тоже имеют очень хороший ресурс, а приемистость ниссановского YD25DDTI который даже японские бензинки застовляет нервно дышать выхлопом, при этом весьма не прихотлив при отключении ЕГР, Ну и не забудем мотор от Митсубиси 4м40, который немного уступает преведущим но все же весьма не плох. А то что перечислено вами, я за них ничего хорошего не слышал.

Дизельные японские дизеля,,вообще если не самые лучшие ,то одни из них!!!

Расскажите пожалуйста, что-нибудь про дизельные малолитражки: 1.6 vag, 1.6 peugeot, 1.6 и 1.4 kia-hyundai, 1.4 toyota, 1.3 opel.

Алексей, очень интересен обзор по японским бензиновым двигателям

каким образом уплотнительные кольца форсунок влияют на попадание выхлопных газов в масло?

@user-yg1kj8bl7i

7 жыл бұрын

Алексей Ростович не в масло, а в вентиляцию картера, если быть точнее. есть такие моторы, например D4CB, сам сталкивался, у которых колодец форсунки сконструирован таким образом, что если нет плотного прилегания плоскостей головки-шайбы-форсунки, газы из камеры сгорания попадают не на улицу, а внутрь. говоря проще, в колодце форсунки отверстие между крышкой клапанов и самой гбц.

Автору, однозначно лайк за объективное видео!

А что можеш сказать , о французких дизилях , конкретно DCI 1,9 Renault Laguna?

Расскажи про бензиновые японские двигатели ) пожалуйста пожалуйста )

После этого видео не буду смотреть этого автора от слова вообще. Мы на ДВ гоняем на японцах, джипы дизеля даже восьмидесятых годов еще бегают. Пробеги за миллион переваливают. Какие нафиг проблемы у японцев после ста тысяч, о чем он вообще??

@victoriapopova4317

6 жыл бұрын

Да, все правильно, но с 2000 года пошла херная Common Rails System не верите, ваши проблемы

@oversizeload3945

6 жыл бұрын

Макс Рева это точно

@user-bf4wh6bt1j

6 жыл бұрын

Человек сказал для глухих" СОВРЕМЕННЫХ диз двигателей", а вы про 80е.

@user-yt6xq5gm6v

6 жыл бұрын

Сергей Шелест, я живу в Приморском крае и даже не слышал о тех двигателях, о которых он рассуждает. При том что он называет их лучшими. А ведь тут 99% автопарка - это японки.

@darkbodie

5 жыл бұрын

@@user-yt6xq5gm6v справедливости ради,на чём ездят ДВ и Сибирь,такого с салона уже не купишь

Сделай рейтинг двигателей дизельных 90 японских До команрейл и что лучше TD42 или 1HZ или 1HD

@user-iv8ry4hx9v

7 жыл бұрын

голосую за 42ой

@MegaZerax

7 жыл бұрын

Дмитрий однозначно тд42. это просто мегаживучий дизель, если его обслуживать то жизни не хватит его выкатать, он может миллион за миллионом наяривать и даже не чихать

@MegaZerax

7 жыл бұрын

Дмитрий и еще-посмотри сколько контрактный тд42 стоит- цены просто мега космос. если за 300 косарей найдешь то повезет

Добрый вечер, стоит ли брать Инфинити с дизелем V9X ?

@user-mt4uz8gn5u

6 жыл бұрын

ВОЗЬМИ И ОХУЕЙ

День добрый, прошу дать рекомендацию / опровержение в пользу 1.4 D-4D, который ставят на короллу 150-ю(или аурис в Европе), стоит ли брать машину с таким двигателем и какие основные его проблемы, или же стоит брать октавию А5 с дизелем 1.9-2.0??? Заранее спасибо!

@nterekhov

7 жыл бұрын

8 лет на нем езжу, отличный двигатель, 2007г 1nd-tv без сажевика.простой и надежный, главное клапан егр вовремя заглушить, иначе колечки придется перекинуть на 200-250 тыс. Поговаривают еще турбина иногда гибнет, как правило из-за неправильно подобранного масла!

@user-et9lu6mc5n

7 жыл бұрын

спасибо, оч полезная информация!

Здравствуйте , 10ТДФ советского танкопрома тоже оппозитный.

Я в школу в 90тых ходил от мужиков слышал Хондовские моторы просто супер, спустя 30 лет ничего не изменилось.

@darkbodie

5 жыл бұрын

да вот только в 90ых годах Хонда дизелей не делала

Здравствуйте, я хочу знать, что вы думаете о Nissan X Trail 2.2 D. Мотор? Я видел ролик по " Теория ДВС" они утверждают, что это худший двигатель, я не верю, как mo???

Добрый день. Очень интересно. Сделайте пожалуйста ролик про двигатели Тойота Лэнд Круйзер 100. Спасибо.

А митсубиши моторс?

Нет аналогов у Японцев? Вы это владельцам Тойоты объясните!

как через шайбы газы попадают в масло. форсунки под клапанной крышкой?

РАССКАЖИТЕ ПРО МОТОРЫ СУЗУКИ??? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. СПАСИБО!

хороший обзор

самый лучший дизельный мотор по моему мнению это от советского трактора "Беларусь" марки д-240, вообще не убиваем!

@user-uz6cm5pg5k

7 жыл бұрын

inta797 ещё двигатель трактора юмз 6кл, более низкооборотистый, почти вечный

Почему не говоришь о моторах Митсубиси?

что вы думаете про двигатель x20xev с опеля

Сделайте выпуск о старых Японских дизелях. Например Ниссан Террано 2.7TDi, Мицубиси Паджеро 2.5 и 2.8. И.т.д

@darkbodie

5 жыл бұрын

было бы интересно,но боюсь, у автора не хватит компетентности

Все лучшие японские дизеля производяться в японии и они не ставяться на экспортные варианты потому как транспортировка из японии и строительство моторных заводов в европе не из дешового удовольствия. Потому и ищат альтернативу под базу стран европы. Поэтому совмещают концерны и производят совсем диугие двигателя основываясь на той имеющейся производственной безе либо ее модернезируя. Поэтому назвать их чисто японцами нельзя. А у самих японцев дизелей хороших много. По крайней мере которыми я владел практически все не плохие.( НИССАН.TD-27, ТОЙОТА. 2L, 3L, МАЗДА. HA. Митсубиси 4D56) есть конечно и лидеры дизелей у японцев и их уже не раз перечислели. А ту я услышал те двиги о которых никогда и не слышал. Особенно движки от хонды и субару....

Парни а что насчет аккорда 8поколения 2.2 дтек??? думаю стоит ли брать из Германии пробег до 150 тыс, расскажите кто компетентен пожалуйста, так как в интернетет особо ничего толкового нет по поводу этого двигателяяяя

@John-dy1ww

3 жыл бұрын

Купил себе тоже аккорд 8го поколения, 130ть пробег. До 170ти тысяч проблем вообще не было, а потом вылетел сажевый фильтр, а цена его приличная. А так машина хорошая.

@alexfiv5602

3 жыл бұрын

Машина хорошая, но деликатная. Любит хорошее масло и солярку. У меня сажевый полетел на 80000 км. Но это из-за недлительных поездок. Наверное для России я бы рекомендовал бензин

@vitaliezagorodniuc7977

3 жыл бұрын

Zabil explluatacia v España

@user-kj1bd5kz6l

2 жыл бұрын

@@alexfiv5602 сажевый фильтр умер на 300 000 из которых 220 000 Франция 80 000 Москва Вот и думайте

сделай обзор пружин на т5 почему ломает витки у пружин

С первых слов заметно специалиста. А подскажи пожалуйста какое отношение имеют к французам такие моторы как DT42,QD32,ZD30?

@sergiomalik3977

2 жыл бұрын

И я о том же

Хорошо, когда человек может высказать своё ПРАВИЛЬНОЕ мнение, но это не тот случай.

полностью согласен про субару дизель ,сам катаюсь ,лил хорошие масла ,проблем нет,единственное прокрутил вкладыш ,но я гонял на ней как на спортивной ,и ничего неполомало ,в данный момент разобрал ,промерил , мотор в процессе сборки ,ставятся прокладки новые ,а все остальное отмыто и старое ,кроме вкладышей

А как мицубиси паджеро спорт 2 2.5турбодизель ?

Какой то Анти японец Дизеля японии 90г пробег не показатель До сих пор бегают

TD42 Nissan Safari. Не перегревать и во время менять масло. Миллионик..

айкер я тебя прошу сделай видео о турбодизельных опель астра с 1.3 1.7 и 1.9

Здравтвуйте! У меня к Вам вопрос. У меня Октавия А 5, двиг. 1.6 MPI механика, 110 000 пробег. Стоит ли избавляться от неё или можно без опаски ремонта ездить дальше?

@user-rk4lk6wo6g

7 жыл бұрын

Mikhail589 1,6 mpi один из самых простых и неубиваемых моторов. Я лично встречал октаху на автомате 1,6 литра с пробегом 380тыс км. коробас уже слезно просил ремонта, но ездил, а двигатель лишь слегка дымил. Меняй вовремя масло (10 тыс км если в пробке не стоишь постоянно и 7тыс км если в Московских пробках)) и даже не думай о его ресурсе. Там все просто и надежно - ломаться нечему

@Mikhail589

7 жыл бұрын

Антон Проскуренко спасибо большое за ответ! У вас отличный и очень полезный канал. Успехов)

1.4 D4D до 2008 г. с форсум. bossh,на мой взгяд лучьший япоиец...простой,надёжный,экономный... 8 клапанов,без дэмфера(маховик) и турбина с неизменяемой геометрией.жалко что упустили.

Очень нравятся ваши ролики!Пишу вам из ОАЭ,мы очень любим TD42,на некоторых машинах,пробеги более 700 тыс.TD42 самый надежный двигатель из всех.Хотелось бы услышать ваше мнение?Спасибо

Где 1GD-2GD покупать нового хайлакса или нет??

На 2,0 дизеле Мазда 2005 года уже сделал 260.000км,без проблем вообще,ни одного ремонта,но живу в ЕС! Думаю помогает качество топлива и масел.