В автосервисе НИКОГДА не расскажут такую информацию про Дизельный двигатель !

Автокөліктер мен көлік құралдары

Какой дизель купить. Почему сейчас все больше авто любителей обращают внимание на автомобили с дизельными двигателями. Про это сегодняшнее видео
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #дизель
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com

Пікірлер: 2 100

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik4 жыл бұрын

    *Как вы относитесь к дизелю? Не к Вин Дизелю 🤣🤣🤣🤣, а именно к дизельным двигателям?* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

  • @panead8806

    @panead8806

    4 жыл бұрын

    D-Cat 2.2 Toyota сделайте пожалуйста видео

  • @user-ww3nd7ps5w

    @user-ww3nd7ps5w

    4 жыл бұрын

    Прекрасно отношусь. Замечу, что грузовики в основной массе дизельные.

  • @yanbessonov8451

    @yanbessonov8451

    4 жыл бұрын

    Высокая цена, высокая цена ТО, риски встать из-за топлива. Вывод: смысла нет, отношение отрицательное.

  • @romanroman7101

    @romanroman7101

    4 жыл бұрын

    обажаю дизеля😊👍

  • @tailungirbis8151

    @tailungirbis8151

    4 жыл бұрын

    AkerMehanik, лично я с восторгом. Уже почти 6 лет получаю удовольствие от езды. Причем Корейский дизель 2.0 crdi 184 л.с. Очень даже не плох. Отлично едет и в городском потоке и на трассе не отстаёт. И все за 9.0 литров на сотню

  • @user-mw1py2jy3t
    @user-mw1py2jy3t4 жыл бұрын

    Я езжу на легковых дизелях с1995г. и как только уменя появлялся авто с бензином я его сразу отдавал даже и дешевлее и не жалел. На дизеле забываешь когда заправлялся а на бензине ездишь от АЗС до АЗС. Лично я за дизель и тем более простой типа D,TD, TDI. Как говорит народная мудрость "Все идеальное просто". Всем дизелистам удачи и чтобы Ваш дизель никогда не подводил и приносил Вам удовольствие от езды!!!!!!!!!!!!!!!

  • @KFCFuck

    @KFCFuck

    2 ай бұрын

    Как оно у тебя появлялось? Судя по всему ты балабол.

  • @user-sc3nb5bt6g
    @user-sc3nb5bt6g7 ай бұрын

    Хорош только тот дизель, к которому не подведён ни один электрический провод! Мех насос и мех форсунка! Все нормы экологии придуманы исключительно для опустошения наших карманов

  • @Julia-ev8mz
    @Julia-ev8mz3 жыл бұрын

    Хотел узнать про D4CB - дизельный двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 116-178 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Hyundai Grand Starex, Hyundai H1 и другие. ЛАЙКНИТЕ чтобы Механик Заметил и рассказал про него плюсы и минусы😉

  • @i5735

    @i5735

    2 жыл бұрын

    Какая красивая женщина ! Просто Конфетка 🌹👄

  • @user-qs3bp2hj2z

    @user-qs3bp2hj2z

    2 жыл бұрын

    Он же 4д56 на Митсубиси

  • @user-hf6qp7wy2z

    @user-hf6qp7wy2z

    2 жыл бұрын

    И H 100 не пропустите

  • @user-il5yi6gd9n

    @user-il5yi6gd9n

    21 күн бұрын

    Ето копия мицубиси 4д 56 . Стоял на Паджеро ,l 400

  • @user-pj1ql4vm3o
    @user-pj1ql4vm3o4 жыл бұрын

    Дизель! Очень нравится. И тащит, и мурлычит, и на пешеходов не нужно бибикать, и понятно что двигатель работает.

  • @aleksei5210

    @aleksei5210

    Жыл бұрын

    Это точно я вот думаю даже как зашумить подкапотку после бензинки пересел на дизел и оболдел от шумности но мне нравится (трактор) едешь себе и едешь ест горючек вообще что нюхает после бензина тайота одним словом

  • @user-wg1jt2fg5e

    @user-wg1jt2fg5e

    Ай бұрын

    у соседа фольсваген Пассат Б2 с 4ц 1.6 дизелем 60лс, у меня вольво с 6ц таким же дизелем - вся поршневая точно такая же, сам ставил когда капиталил. Тяга разная. 4ц трясет как ненормального до 1800обмин, 6ц спокойно работаетт и на 300 обмин.

  • @chiefengineerfrida8854
    @chiefengineerfrida88543 жыл бұрын

    Кто прочувствовал паровозную тягу,на зажигалку уже не сядет)))):

  • @Pol_Atom

    @Pol_Atom

    3 жыл бұрын

    Сядут. Экологи по всему миру потихоньку душат дизеля. Не будет их.

  • @danilshark4543

    @danilshark4543

    3 жыл бұрын

    @@Pol_Atom ну это совсем другая история!!!

  • @allecs4029

    @allecs4029

    3 жыл бұрын

    да, тяги порой не хватает )

  • @user-hg9dz7xv4w

    @user-hg9dz7xv4w

    3 жыл бұрын

    Поправочка, если паровоз с автоматом, задолбался ручку дёргать на дизельном дастере.

  • @dmitrijsbeberins4989

    @dmitrijsbeberins4989

    3 жыл бұрын

    если возить задницу на работу, то дизель не оправдывает себя?(лучше всё таки бензин.

  • @oleggorodd1252
    @oleggorodd12524 жыл бұрын

    Хороший обзор! Познавательно, всё по делу!

  • @sergey6449
    @sergey64493 жыл бұрын

    Запили видос на тему:" бу, что какие марки брать от 2005до 2010 годов" и что не брать. Будет интерестно!! Лайк

  • @dm-sklyar

    @dm-sklyar

    3 жыл бұрын

    Поддерживаю! В частности интересуют 7-местные ваговские компактвены зафира, туран, шафран и т. п.

  • @dimons797

    @dimons797

    3 жыл бұрын

    @@dm-sklyar Зафиру не советую. У меня 14 года.. не айс.

  • @dm-sklyar

    @dm-sklyar

    2 жыл бұрын

    @@Hobadger опечатка)))

  • @user-bz5ky6zg5h

    @user-bz5ky6zg5h

    2 жыл бұрын

    @@Hobadger ржу не могу ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

  • @user-rr9pd6go6k

    @user-rr9pd6go6k

    2 жыл бұрын

    Старье не нужно. Что с машинами 2018 года и моложе?

  • @mikhailsveshnikov3
    @mikhailsveshnikov33 жыл бұрын

    ЛЮБОЙ современный дизель в случае проблем с топливной аппаратурой легко и непринуждённо оставит его владельца без штанов. В особенности, если попадёт в сервис к криворуким мракобесам. Это ничуть не умоляет достоинств этих моторов, но стоимость ремонта в текущих реалиях играет очень большую роль.

  • @user-ni9vw1fd9w

    @user-ni9vw1fd9w

    2 жыл бұрын

    По большому счёту разницы между дизелем и современным бензиновым, с непосредственным впрыском типа tfsi, нет.

  • @Nik-jq4tx

    @Nik-jq4tx

    2 жыл бұрын

    А ремонт бензиновых турбомоторов без штанов не оставит, причем на пробегах от 100 до 200 тыс. км?

  • @dragracingukraine7558

    @dragracingukraine7558

    2 жыл бұрын

    Качество соляры ужасное , хорошая соляра очень дорогая!

  • @user-yt7qq2gs1e
    @user-yt7qq2gs1e4 жыл бұрын

    Спасибо Aker за твои видео и за то что всегда отвечаешь на вопросы!

  • @user-qg6pk4cu7i
    @user-qg6pk4cu7i4 жыл бұрын

    К обоим отношусь нормально, к двигателям наверно ещё лучше !

  • @PUMBA109super
    @PUMBA109super3 жыл бұрын

    Шикарный разбор "чего к чему", таких про дизельные форсунки я ещё обзоров не видел!!!

  • @creep2730
    @creep27303 жыл бұрын

    Доброго дня 🌞 Благодарю за видео 🙏 Хочу дизель 1.6 dCi

  • @artgrey3151
    @artgrey31513 жыл бұрын

    Спасибо за интересный и познавательный видос! Дизель с АКПП!

  • @---gb8xk
    @---gb8xk4 жыл бұрын

    Я люблю свой дизельный двигатель. Специально дизель брал.

  • @user-og2tm7xf1o

    @user-og2tm7xf1o

    3 жыл бұрын

    Какой?

  • @---gb8xk

    @---gb8xk

    3 жыл бұрын

    @@user-og2tm7xf1o 1,9 TDI

  • @user-up4it8sc3e

    @user-up4it8sc3e

    3 жыл бұрын

    На тракторе?

  • @dpozdi

    @dpozdi

    3 жыл бұрын

    И я. У меня вообще за всю жизнь ниразу не было бензинки. К дизилям нет вопросов, никаких проблем.

  • @user-gs6ey7wq2r

    @user-gs6ey7wq2r

    3 жыл бұрын

    Rn k9k - аналогично, полёт нормальный!

  • @Nikita.Dubov.
    @Nikita.Dubov.3 жыл бұрын

    Всем привет! Нужно брать с механическим ТНВД и ГРМ чтоб шестерни были TD27T Ниссан например. А комонрейл и ремни сзагибом клапанов для рубероидов. Лучше на бензине ездить или на грузовых дизелях.

  • @tvladzislav7336
    @tvladzislav73364 жыл бұрын

    1.9 TDI PASSAT B4 1996 год. Этот двигатель капец какой надёжный пробег авто уже 660 тыс. Фильтр, масло. И он ездил как новый! Умели раньше немцы делать авто💪

  • @dimkarpinsky2850

    @dimkarpinsky2850

    2 жыл бұрын

    А какой расход ?

  • @zurbagan5994

    @zurbagan5994

    2 жыл бұрын

    @@dimkarpinsky2850 от4 до 7 литров,в зависимости от стиля езды,и сколько лошадок.

  • @1973beda

    @1973beda

    10 ай бұрын

    ​@@zurbagan5994 да тут в видосе и о том и о сем но ни о чем. 1z у вас? Первый из 4-х горшковых TDI - шек...? Слабенький но не двухмассовика ни изменяемой геометрии турбины 8 клапанов без всяких хитростей и тот самый бош который стоит сбоку а не в развале как у 6 горщковых и потому не греется как утюг. Чуть позже серия закончилась AFN - пошустрее но уже турба с геометрией которая если выло ползать загаживается и подклинивает. Двухмассовик который если пользоваться моментами с низов тоже долго не протянет... современники 6 горшковые о 4-х клапанах на цилиндр это облегчит карман именно по механике - и валы дохнут и гидрики долбанутые и рокера выпадают - короче 4 вала и по 24 гидрика с рокерами + цепь + натяжитель нехило облегчат карман именно по механике на по дизельной.... Да работает он ровнее но мое мнение такое чужо не брать ни в первых версиях ни во вторых с полыми валами. Ну его нафиг - дизель он как бы должен таскать и экономить а не портки с хозяина снимать. Pd - шки... Все бы ничего но вот колодцы в голове и крепление форсунки одностороннее с пробегом делают свое дело - гильзуется башка но дело ой как не дешевое. Опять не топливная а механика! Позже 4 клапана и 2 литра - ранние от вага не брать ни за что - там башка в любой момент может треснуть... Короче там запаса прочности в голове нет и о том что типа чипануть - там чиповать нечего. Перебирать и чинить;;; старые машинки - дорого. Сам катаюсь на немного чипанутой откапиталенной AFN - ке на аванте. 4.3 на 100 км по платнику с вариантом "от души" - снаряженная 1860 полная 3050 кг. Забитый железом - ну 4.5 с кондеем не по уши груженый примерно так же. Масло на 8-10 тыс хватает - как угорело до минимума таки и меняю. Что там лезут меняют датчики клапаны что за чушь - втыкаешь шнурок и начинаешь смотреть че за хрень - на ВАГах это вообще стоит делать периодически ибо только критичные дела отразятся на лампочке накала свечей а если смотреть то неожиданно до того дело и не дойдет. Стоит шнурок копейки по сравнению с тем что к кому то из клиентов оказался не готов приехать. Ну и тем кто хочет купить что то из перечисленного. А их в нормальном состоянии и не продают - либо будут крупные проблемы по кузовщине либо битый либо ушатанный. Есть возможность что то делать - ну ищи где будет продаваться живой на остальное экземпляр с дефектами которые имеешь возможность устранить сам. Я как бы сварщик автомобилестроитель - а потому ... искал битого да знакомому разбили под зиму - точнее сыну его на парковке и конкретно - взял за копейки а он двигло запорол так двигло с перебора 15 тыс всего - а дизельную пока собирал кузовщину и остальное отттащил к спецам опять таки знакомым без чека разумеется за некторый бартер. Вот так и пересел на дизелька. ... О чем жалею что немцы не додумались запаску как на москвиче 2141 присобачить - так что когда чего то тяжелое ставить надо в машину приходится запаску и все оттуда извлекать а потом все это распиханное где то по салону болтается. Желание есть отрезать нишу и сделать так же чтобы из под днища запаска снималась. Газ в сравнении с более современными дизелями явно у нас в приоритете - можно взять не навороченный бензомотор и поставить туда газ последних поколений. Это ответ таксистов - и практика это подтверждает. Хотя когда газ по 30 а дизель по 52 тут фифти фифти - но когда дизель под 60 ( а мне зимой арктика по 64 с чем то попадалась) а газ 22 тут говорить нечего.

  • @zurbagan5994

    @zurbagan5994

    10 ай бұрын

    @@1973beda привет,ты о чём?!

  • @1973beda

    @1973beda

    10 ай бұрын

    @@zurbagan5994 "1.9 TDI PASSAT B4 1996" - о том что скорее всего в нем капец какой надежный стоит или стояло и о том что стало с этой линейкой дальше и что рядом из тех лет и на 10-ток лет попозже

  • @user-pq5zt2xd7b
    @user-pq5zt2xd7b4 жыл бұрын

    Хотелось бы, чтобы модификации двигателей подкреплялись конкретными примерами авто по годам выпуска, с рекомендациями самых удачных моделей, простых в эксплуатационном обслуживании. Спасибо за полезную информацию!

  • @allecs4029

    @allecs4029

    2 жыл бұрын

    ну да, не понятно какие движки стоит рассматривать, а какие лучше избегать.

  • @user-op9cu9lq2r

    @user-op9cu9lq2r

    11 ай бұрын

    Все очень просто. Ищите машины с топливной системой Бош, можно денсо или Континентал,но Только не Делфи. По маркам это примерно Киа, Тойота, ВАГ. Избегайте Форды,Рено , Ниссан и прочие марки,на которые ставили топливную от Делфи , а вообще рекомендую посмотреть канал Авто Стронг , там разбирают двигатели, коробки и рассказывают про них много интересного.

  • @standoychinov7482

    @standoychinov7482

    11 ай бұрын

    Хорошии двигател М47 320d BMW 163 лошадинь сил. Опель 2.0 и 2 .2 дизель 82, 101 и 125 лошадь с 96 по 2006 года.

  • @steeldaemon5445

    @steeldaemon5445

    10 ай бұрын

    @@user-op9cu9lq2r Да, да... а пока вы избегаете Рено/Ниссан, мы продолжаем ездить на M9R - одним и из последних действительно надёжных двигателей современности.

  • @sergeygevyak1303

    @sergeygevyak1303

    9 ай бұрын

    @@user-op9cu9lq2r да насчёт СТРОНГА скажу они чётко разбирают и информируют по болтику , СОВЕТУЮ

  • @travmatologdima
    @travmatologdima3 жыл бұрын

    Привет Механик! Очень познавательное видео, прямо по полочкам! Вопрос: давно мечтаю о Jeep Cherokee KK года 11-12. Почему-то до сих пор больше тяготел к старому-доброму Крайслеровскому V6 3,7L. Мол более надёжный... А тут мне рассказывают знакомые что итальянские дизели 2,8 не так уж и плохи. Особенно с пробегами менее 100 тыс. км. Может подскажете какие слабые места и какой (хотя бы примерно) ресурс аппаратуры?! Спасибо огромное!

  • @emilnigmatullin8432
    @emilnigmatullin84323 жыл бұрын

    Спасибо,узнал много нового

  • @user-fl4do4oi9z
    @user-fl4do4oi9z3 жыл бұрын

    У меня Пежо 406 , 2002 года дизель 2.0 hdi ! Пробег 530 тысяч ! Менялся ремень ГРМ 3 -4 раза , один раз комплект форсунок и свечи накала! И все ! мощный и экономичный движок !

  • @user-wg1jt2fg5e

    @user-wg1jt2fg5e

    Ай бұрын

    самые надежные дизеля что без ремня - МТЗ, МАЗ (ЯМЗ). Бензинки также (Газ 24 4.45л).

  • @Gordonbrat
    @Gordonbrat4 жыл бұрын

    Приветствую Акер. Хотелось бы узнать насчёт дизельного мотора на рестайлинговом LC200, что изменили и как это сказалось?

  • @unbekannt4748
    @unbekannt47484 жыл бұрын

    Здравствуйте Александр. А что можете сказать о новых двигателях . Renault ? Спасибо . Сергей

  • @user-xe9bu3rw6e
    @user-xe9bu3rw6e2 жыл бұрын

    Отличный обзор !! Спасибо за видео !!

  • @jansdiordica9315
    @jansdiordica93153 жыл бұрын

    Спасибо Алекс, замечательная работа👏👏👏 А по поводу поведёных дисков.., Хочу уточнить,- Является ли это причиной твоего характера вождения авто, или же, это в следствии обычного использования по инструкции, как у обычного чела? Ох, какойто подвох есть, уверен;)))

  • @mides7020
    @mides70204 жыл бұрын

    Спасибо за информативное видео!!! Всегда смотрю с удовольствием ваши видео!!! Раньше покупал только дизельные автомобили. Сейчас благодаря газовым установкам - дизель стал не актуален...

  • @sultandzhazylbekov2504
    @sultandzhazylbekov25043 жыл бұрын

    Приветствую знатоков дизельных двигателей! Спасибо Акеру за обзор. У меня мало представлений про дизельные моторы , но хочу приобрести Hyundai Galloper 2.5 disel 4АКПП 2000 -ых годов. Что можете посоветовать на счёт данного корейского авто? Заранее спасибо.

  • @user-cr8ug5dg4c
    @user-cr8ug5dg4c3 ай бұрын

    Спасибо! Очень подробно и доступно!

  • @user-im7sf4dr3v
    @user-im7sf4dr3v3 жыл бұрын

    Добрый день, посмотрел Ваш канал интересная есть информация. Подскажите стоит ли покупать Хендай Сантафе 2019-20 года дизель б.у. или лучше новый. И можно узнать Ваше мнение о данном автомобиле?

  • @Maximus_74
    @Maximus_744 жыл бұрын

    Очень интересно. Я бы хотел услышать, что вы можете рассказать о двигателе r9m 1,6 dci. Дело, что у меня он установлен на nissan x-trail t32 2015, пробег 46000. Дело в том, что очень мало информации, в том числе и какие там стоят форсунки, ремонтопригодность форсунок, можно ли отключить или выкинуть клапан егр и удалить сажевый фильтр? Много вопросов, но мало ответов.

  • @yhunter
    @yhunter2 жыл бұрын

    Не могу глаз оторвать от инструмента. ) 4D56 на авто 2014 г. Ноль проблем. Прекрасный мотор!

  • @Viking19554

    @Viking19554

    2 жыл бұрын

    Акер механик повесил для картинки, так то он их в руках не держал)

  • @user-qw8xk1vh5z
    @user-qw8xk1vh5z3 жыл бұрын

    Алексей, нигде не увидел материалов по поводу клапана ЕГР, стоит ли глушить или нет?

  • @johnsp9010
    @johnsp90103 жыл бұрын

    Выбор ДВС всегда зависит от целевого назначения автомобиля и его использования. Недостатки и достоинства обоих типов ранжируются по нужным критериям и тогда делается выбор. Просто быть адептом соляры или бензина не рационально.

  • @valerii_lutsa
    @valerii_lutsa3 жыл бұрын

    Прямо низкий поклон за разъяснения. Конечно же дизель рулит и очень хотелось бы узнать о Мерседесовских дизелях с камерой предварительного сгорания соляры.

  • @kostyastasenko1376
    @kostyastasenko13764 жыл бұрын

    Катаюсь нв ВАГе 1.6 ТДИ, уже год кайфую, расход, динамика, очень нравится.. Мечтаю о внедорожнике, однозначно дизель..

  • @yepyep9709

    @yepyep9709

    4 жыл бұрын

    ВАГе??? это што вагина

  • @kostyastasenko1376

    @kostyastasenko1376

    4 жыл бұрын

    @@yepyep9709 не на пенисе же как ты...

  • @TimeKeeperWPU

    @TimeKeeperWPU

    4 жыл бұрын

    удачи, бак моего авто 65 литров, расход 16-20 литров, куда вы на таком внедорожнике поедите без второй топливной системы я не знаю, до ближайшей лесополосы разве что

  • @kostyastasenko1376

    @kostyastasenko1376

    4 жыл бұрын

    @@TimeKeeperWPU это что за внедорожник такой, что на 300 км бак?

  • @user-ng3gg1ep4k
    @user-ng3gg1ep4k3 жыл бұрын

    Начал смотреть и сразу ЛАЙК!!! И подписка

  • @Glite100
    @Glite1003 жыл бұрын

    СПС ти меня спас от покупки M67d40) Благодарю.

  • @rostislavpopichko93
    @rostislavpopichko934 жыл бұрын

    1.9 TDI PD 85KW AJM.. очень доволен)))

  • @aleksandrmarkevic8564

    @aleksandrmarkevic8564

    4 жыл бұрын

    у меня AUY и я то-же доволен.

  • @Pogodica
    @Pogodica4 жыл бұрын

    Самые лучшие дизели это 1980 годов выпуска. Простые и надёжные, я лил топливо даже низкого качества и ничего страшного. Даже керосин вперемешку с моторным маслом. И работал нормально мотор. Только на разгон слабее был.

  • @user-jy5fb3pe5l

    @user-jy5fb3pe5l

    Жыл бұрын

    Информация устарела.

  • @vitalykurta8696
    @vitalykurta86962 ай бұрын

    Спасибо за последовательную и подробную информацию о дизельных двигателях.

  • @user-gd7lf8sv9e
    @user-gd7lf8sv9e3 жыл бұрын

    Подскажите какие замеры можно произвести на СТО для диагностики топливной системы,чтоб хоть какое-то иметь представление об остаточном ресурсе,может давление или выхлопы

  • @gsamarietis
    @gsamarietis3 жыл бұрын

    Купил октаху 2005г. 2.0tdi BKD 16v 103kw Пробег был 265к, после 8лет пробег уже 440к. И дальше движок работает. Тяга есть, турбина свистит, но пока все норм. А, еще 6 лет назат перешил chip, то думаю около 120кw должно быть (8,4 сек. до 100 едит)

  • @alexfil29ru91
    @alexfil29ru914 жыл бұрын

    Начал круто, но них.я не понял))))

  • @user-wf9oy6gb6k
    @user-wf9oy6gb6k2 жыл бұрын

    Добрый день! хороший видос! как относитесь к 3,0 ecodisel планирую купить jeep wrangler 3,0 ecodisel. Стоит ли

  • @dimarius79
    @dimarius793 жыл бұрын

    Алексей, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, куда в Мурманске лучше обратиться по диагностике дизеля 2.2 kia sorento? Заранее спасибо.

  • @kostinmeizu8897
    @kostinmeizu88974 жыл бұрын

    Механик, расскажи про ваговские дизеля отдельную передачу

  • @batibat7809

    @batibat7809

    3 жыл бұрын

    У него есть обзор двигателей ваг.

  • @user-ks7sw8wi6y

    @user-ks7sw8wi6y

    3 жыл бұрын

    у меня сейчас пассат б5+ 1.9 насос форсунка не жалею вообще! нет тнвд нет рампы регуляторов давление и всякой электроники всё просто и надёжно перебрал головку и можно опять ездить тыщ 500 смело!

  • @sidorsidorof815

    @sidorsidorof815

    2 жыл бұрын

    @@user-ks7sw8wi6y какая маркировка двигателя? Спасибо!

  • @user-tz3gg2sh3t
    @user-tz3gg2sh3t2 жыл бұрын

    Александр день добрый Вам!Вопрос Вам,не занимаете ли подбором авто с дизельным двигателями?

  • @JudjinYevgen
    @JudjinYevgen3 жыл бұрын

    Спасибо большое за информацию

  • @user-uw3id7fk6h
    @user-uw3id7fk6h4 жыл бұрын

    Первый мой дизель,октавия 2014 года, 97000 пробег , полёт нормальный , радуюсь как маленький ребенок))

  • @Oleg85ful
    @Oleg85ful3 жыл бұрын

    Последние 15 лет у меня было 8 дизельных автомобилей, и у меня никогда не было проблем с топливной системой или их двигателями. Fiat ducat 97 2.5tdi купил с 460k km - 620k km Passat 00 1.9 tdi 132k miles - 170k Passat 04 1.9 Tdi 128k - 160k miles Volvo s80 d5 05 100k - 150k miles Audi a6 v6 2.5 tdi 125k - 145k miles, не понравилось потому что был вариатор. E280cdi v6 3.0 cdi w211 08 78k - 106k miles, списано после аварии. E250cdi, om 651, w212, 14 35k - сейчас имеет 72k miles. Я меняю масло каждые 5 miles, воздушные и топливные фильтры каждые 15 miles. Я использую Total, Petronas или оригинальное масло MB, фильтры Mann, Mahle или MB. Все зависит от цены и скидок. Я делаю обслуживание самостоятельно

  • @user-uy5mw4ir8m
    @user-uy5mw4ir8m9 ай бұрын

    Лайк нажал с удовольствием❗

  • @artinterius464
    @artinterius4642 жыл бұрын

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, при замене датчика давления на рампе (дизель), нужно перепрограммировать его? Гольф 6, 2.0 тди CBAB. Во франции настаивают сделать это. Правда это или нет. Благодарю. Константин

  • @user-dk2zm7by9j
    @user-dk2zm7by9j2 жыл бұрын

    За 18 лет водительского стажа сменил 19 автомобилей, и примерно половина авто в первые годы вождения были бензиновыми сейчас только дизель. Тяга,огонь. Расход огонь, тянет как снизов так и на верхах В год накатываю под 200т.км. есзжу на системах комон рейл. Могу сказать Делфи форсунки слабоваты. Сименсы в разы лучше.

  • @Nik-jq4tx

    @Nik-jq4tx

    2 жыл бұрын

    На каком сейчас ездите? Вы - таксист?

  • @user-yl5hf8re5e

    @user-yl5hf8re5e

    9 ай бұрын

    Может не таксист а финансист.😅

  • @user-vy7ic3yr5k

    @user-vy7ic3yr5k

    8 ай бұрын

    @@user-yl5hf8re5e Не финансист а эксбиционист

  • @user-jz4ti5wt9t
    @user-jz4ti5wt9t3 жыл бұрын

    Очень полезная информация. Опишите как ухаживать за дизельной системой, чтобы потом не попасть на дорогой ремонт.

  • @Magik_Koldovstvo

    @Magik_Koldovstvo

    7 ай бұрын

    Никак. Дизель очень дорого ремонтировать и содержать

  • @__JAGUAR__
    @__JAGUAR__4 жыл бұрын

    Здравствуйте, смотрю Ваши видео, очень нравятся, спасибо Вам. У меня вопрос, если сможете дайте краткий ответ, у меня авто Volkswagen Polo хетчбэк 1.2 TDl CFWA, на Ваш взгляд хороший двигатель и топливная? Говорите как есть все. И я хотел бы приобрести Mercedes Benz Citan 1.5, cdi , Стоит менять авто? Буду очень благодарен.

  • @SuperVinigret
    @SuperVinigret3 жыл бұрын

    Благодарности автору. Как нельзя кстати про дизели.

  • @OlNik
    @OlNik4 жыл бұрын

    15-ть лет катаюсь на 638,vito",2.3D(601.942). На сегодня 800.....+,стоит все родное,лично я заменил цепь,и сцепление,всё. Машиной очень доволен,да не ракета,но свои 120....она едит)))

  • @r.shadura_official
    @r.shadura_official4 жыл бұрын

    У меня Hobda Accord 7 (2.2 I-CTDI) с комон рейл 5л/100 км. по трассе при езде до 110 км/ч. (пробег 290 тыс.) масло меняю до 7000

  • @LaifHuyak

    @LaifHuyak

    3 жыл бұрын

    Полностью согласен, у моего брата такая же машина, пробег около 390 и всё отлично

  • @user-wg1jt2fg5e

    @user-wg1jt2fg5e

    Ай бұрын

    Вольво 740 с 2.4л 82лс фольксваген. Мне хватает, расход по трасспе 6.1 на 90-110кмч, по городу всегда 9.5-10. Такой же авто и бензин 2.3 инжектор - 9.5 по трассе, 11.5 - 12.5 по городу.

  • @Patrol-kc5dg
    @Patrol-kc5dg2 жыл бұрын

    Ведущему респект, молодчик !Четко и ясно!

  • @gottliebkister6524
    @gottliebkister65243 жыл бұрын

    15 лет ездил на TOURANE 1,9 л 90 лс. Сейчас около 300000 км пробега. Очень доволен и мотором и автомобилем в целом. Сейчас на нём ездит супруга. А я уже 3 года "катаюсь" на Т ROC ке 2 л 150 лс blue motion. Есть у вас кое какие отзывы по эксплуатации, какие болезни итд. Был бы вам очень благодарен. Я правда не давно подписан на ваш канал. Мне очень понравилось как вы доступно и понятно свои выступления проводите, считаю вы это очень профессионально делаете. Gottlieb Kister Germania

  • @andreyzolotarev1357
    @andreyzolotarev13574 жыл бұрын

    Очень жаль , что Механик , это видео снял только для себя . Двигатели на какие авто устанавливаются , форсунки ???

  • @warthunderbattl8090

    @warthunderbattl8090

    2 жыл бұрын

    Какая разница если это ко всем дизелям относиться

  • @user-yu3ry2jg8l
    @user-yu3ry2jg8l4 жыл бұрын

    Отношусь положительно.Сам езжу на VAG 2.5 BPE.TAUREG 2008г.в.Хотелось бы побольше инфы о двигателях прошлых лет,я имел ввиду с насос-форсунками.

  • @user-gb3uh5hx5q

    @user-gb3uh5hx5q

    4 жыл бұрын

    1,9tdi bxe 2008г vwb6-насос форсунки родные, НО проводка внутри каменеет и делает мозг. Толкатели, распред разье..лись под замену(очень частый случай)287.000км. Дизель - это банк, сначала даёт преимущество,потом забирает 💸💸💸

  • @rossmass8385
    @rossmass83853 жыл бұрын

    Добрый день. А как вы относитесь к TDCI ECPnetic 1,6 дизель?

  • @alexeygulyuk3799
    @alexeygulyuk37992 жыл бұрын

    Спасибо вам за ваши труды, подскажите пожалуйста форд s Макс 2009 г,1,8 или 2,0 TDCI как они по надежности

  • @Jackson-dx6du
    @Jackson-dx6du4 жыл бұрын

    как вам дизеля ОМ 601-605 90-х, годов?

  • @urigagarry7702
    @urigagarry77024 жыл бұрын

    Сделайте видео про двигатель 1,5 турбо от новой дизельной мазды демио, мало информации по этому дизелю и авто

  • @user-uh5hb5sb7l
    @user-uh5hb5sb7l3 жыл бұрын

    Красавчик, бяснил всё чётко и понятно,вапрос какой дизельный мотор, можно крутить до 6-5тысячь оборотов, с объёмом 3литра,и при этом не убить мотор?

  • @user-kt5rr9no7u
    @user-kt5rr9no7u4 жыл бұрын

    Добрый день. Хочу взять фольцваген т-5 какой двигатель,по вашему мнению,приносит меньше проблем 1.9тди или2.5тди? Спасибо за ранее.

  • @wellronicllp
    @wellronicllp4 жыл бұрын

    Отличный у вас гараж!!! Пока на фоне инструментов рассказывали как и что с дизельными двигателями, не мог оторвать глаза свои как у вас все так классно и удобно рассположенно. могли бы снять все о вашем гараже как все устроено?

  • @---jm4ll

    @---jm4ll

    2 жыл бұрын

    Потому что это "техно порно"

  • @user-wy8cc5do8x

    @user-wy8cc5do8x

    Жыл бұрын

    Это не его гараж. Это хромакей. Плюс розетка палится.

  • @nightbreakerromanov5683

    @nightbreakerromanov5683

    Жыл бұрын

    Как же легко человек обманывается, когда просто смотрит, а не видит. Источники освещения абсолютно разные, на черепе ведущего и на стенах "гаража", цветовая температура черепа и света "гаража" также разная, и в целом "плоскость" картинки видна, по сранению с гуманоидным профилем спичера 😉

  • @shepard46

    @shepard46

    11 ай бұрын

    Это не гараж а хромокей, она же заставка на задний фон если внимательно посмотрите на автора ролика то увидите как это работает

  • @user-ry7tg2ge3n
    @user-ry7tg2ge3n4 жыл бұрын

    Всем привет. К Дизелям отношусь с большой Любовью.Стаж владения различных авто 27лет.Дизель это всегда Экономично,включая утренние прогревы по сравнению с Газ Бензин.Но когда приходит время ремонтов Дизелей это всегда Напряг.И Финансовый и Психологичный.Поэтому Бензин Атмосферник Это мой выбор как небогатого Автовладельца.

  • @user-bf7fv4eg9r
    @user-bf7fv4eg9r2 жыл бұрын

    Спасибо за видос лайк😷👍

  • @Osmon85
    @Osmon853 жыл бұрын

    Приветствую всех! Недавно купил хюндай Санта Фе 2.2 дизель, 2008 года. В первые ездию на дизеле. Что посоветуете для подготовки к зиме, на обратить внимание и что заменить. Для профилактики советуют промыть бак. Из Кыргызстана. Благодарю.

  • @user-jg7kr1mq8f
    @user-jg7kr1mq8f4 жыл бұрын

    Согласен с комментарием Tailung Irbis , "Вторичка зависит от марки и мотора". Раньше ездил на бензине в основном на BMW. Теперь пользуюсь только дизелем, в наличии две машины. BMW 530d DP71 M57 (3000CC / 142kW) Manual Touring и BMW 335d PN73 M57N2 (3000CC / 210kW) Automatic Sedan. Вторая на чипе BMW 335d (как машина выходного дня) и мне даже трудно представить на что иное можно пересесть. Единственное что нужно, это квалифицированное обслуживание и качественное топливо.

  • @isabax2276

    @isabax2276

    4 жыл бұрын

    У меня x5 3.5d 286 + st1 на выходе где то 350+ Авто пюююшука😂😎

  • @amrokdiz5202
    @amrokdiz52024 жыл бұрын

    сложный, дорогой но он стоит того. так что да он лучший

  • @user-zj1gb3xl8b
    @user-zj1gb3xl8b2 жыл бұрын

    А можно ли покупать дизель, если преимущественно короткие поездки по городу ? (Часто менять масло и лить хорошие и хороший дизель готов)

  • @user-ym8qc2si2b
    @user-ym8qc2si2b3 жыл бұрын

    Здравствуйте! Есть у вас обзор про Тойоту эстина 2.2 дизель? Хороший двигатель?

  • @bmd219
    @bmd2193 жыл бұрын

    Отъездил 6 лет на бензиновом 3.5 273лс от Тойоты расход в среднем 15л 95го бензина, сейчас езжу на дизельном кроссовере от БМВ, при такой же динамике расход 8л, к тому же дизель достаточно тихий в салоне не слышно, зимой заводиться без проблем, масло меняю раз в 10т км. Мне лично дизель нравиться больше, чем бензин.

  • @vladimirsani4215
    @vladimirsani42154 жыл бұрын

    По мне так самый лучший tdi PD это 1. 9tdi 74kw, что ставился в гольф 4, октавия 1 и т. д

  • @user-jr5dr9sc8c

    @user-jr5dr9sc8c

    2 жыл бұрын

    Или avb

  • @SF-zz5xg
    @SF-zz5xg4 жыл бұрын

    OM 617 что скажите о нем? Это очень старый 3-х литровый дизель. В процессе реставрация W123-го вот и интересно узнать, нужно и можно ли капиталить данный двигатель?

  • @dimadumbazz6036
    @dimadumbazz60363 ай бұрын

    Привет,подскажи,хочу взять себе дизеля(первый опыт) мой,рассматриваю Мерседес w210 2.2 сди,можно ли его брать? Или может что то лучшее посоветуешь?

  • @user-yb8lk7zk9r
    @user-yb8lk7zk9r3 жыл бұрын

    Расскажи за тойотовские 4,5,7 афе думаю многим будет интересно.

  • @NIVAOFFROAD43

    @NIVAOFFROAD43

    2 жыл бұрын

    Они же бензиновые

  • @micaelpetrovih7072
    @micaelpetrovih70724 жыл бұрын

    Электродвигатель с дизельгенератором Хотя, лучше с топливными элеементами )

  • @2828ru

    @2828ru

    3 жыл бұрын

    да на электро катать - кайф, реально потом все как а-овно

  • @user-yr5tr9gc9c
    @user-yr5tr9gc9c3 жыл бұрын

    Привет. Пожалуйста ответьте. Можно ли заменить пезо форсунки на электро магнитные.Можно узнать какие стоят форсунки не снимая крышку клапанов дв-ль 2.0 BKD

  • @user-hb8sy2ce7r
    @user-hb8sy2ce7r3 жыл бұрын

    Молодец! Все правильно, удачи!

  • @rostik_49
    @rostik_494 жыл бұрын

    С учётом стоимости солярки... Что современный турбо-дизель, что турбо-бензин... Думаю, имеет смысл брать простой атмосферный мотор, который может спокойно ездить на 92 бензине.

  • @user-wm5sc1df1w

    @user-wm5sc1df1w

    4 жыл бұрын

    Это точно. С такими ценами на дизельные моторы, стоимость ремонта, стоимостью топлива их преимущество исчезло.

  • @user-mg3ci7zu4k

    @user-mg3ci7zu4k

    4 жыл бұрын

    Бензин это форсунки, свечи и высоковольтные провода и модуль зажигания. Дизель это насос и форсунки. Чем жизель геморойней?

  • @user-di5ti5mn7d

    @user-di5ti5mn7d

    3 жыл бұрын

    @@user-mg3ci7zu4k А на дизелях свечи не ставят? И стоят они немало.

  • @user-tc6xv3gg3f
    @user-tc6xv3gg3f4 жыл бұрын

    Интересен малый обзор по дизелям Тойоты. Особенно последний дизель 2,8 177лс. Взял с нуля Хайлакса , пробег 50 т.км. Расход по трассе не ниже 13,5 л , что значительно выше паспортного.

  • @victordoc4653

    @victordoc4653

    3 жыл бұрын

    Pasportnyj rashod raschityvaetsja po japonskim dorogam ,a v Rossii umnozhaj na 1,5-2.k sozhaleniju eto tak.

  • @RuslanR001

    @RuslanR001

    11 ай бұрын

    Потому что это Тойота, это не технологичный двигатель. Поэтому Тойота и надежная, так как использует древние технологии.

  • @romanklykanov3375
    @romanklykanov33752 жыл бұрын

    Лайк поставил. Подскажите где искать особенности и минусы по конкретной модели двигателя а именно ALZ 1.6 8КЛ

  • @user-sx4iy7mu4r
    @user-sx4iy7mu4r4 жыл бұрын

    10 лет назад купил себе под такси пежо 406 2.0 HDI с системой Common Rail. Пробег на тот момент был 250.000км сейчас 985.000км. Я лично проехал на ней чуть более 700.000км. Ничего дорогого в обслуживании я не почувствовал. Один раз поменял регулятор давления топлива 100у.е, стоит на тнвд и один раз поменял все форсунки, брал с разборки 200у.е и диагностика 50у.е и несколько раз менял шайбы медные под форсунками, они копейки стоят, На данный момент распылители надо менять, но их надо было менять еще 200.000км назад, все никак не поменяю. Заправлялся все 10лет только на азс, с рук никогда ничего не лил

  • @user-he2hs4jh4w
    @user-he2hs4jh4w3 жыл бұрын

    Хотел би увидить обзор про движок 2.0 tsi от vag ! Спасибо .

  • @aleksno

    @aleksno

    3 жыл бұрын

    И я

  • @senioradjsenioradj5570
    @senioradjsenioradj55703 жыл бұрын

    Скорость воспроизведения 1.5 и как раз хорошо))

  • @Niknikich62
    @Niknikich623 ай бұрын

    С 1997 года на Дизелях)) 😊 И пересаживаться на безинку, уже не планирую)) 😂

  • @alexhappy2717
    @alexhappy27173 жыл бұрын

    Все видео ждал конкретные модели двигателей, но не дождался... Интересно например что скажете про VAG v6 TDI 3.0L 2020?

  • @okysdami5462
    @okysdami54624 жыл бұрын

    Так и не понял, какие двигателя лучшие. Ты кому умник такое видео сделал!!!

  • @user-zb2cg3wj4p
    @user-zb2cg3wj4p3 жыл бұрын

    Это точно приговор . Бензин в целом на финише экономичен .

  • @1express46
    @1express462 жыл бұрын

    Какой движок порекомендуете для land Cruser 62.? Родной движок очень слабый. Спасибо

  • @ilaila3704
    @ilaila37044 жыл бұрын

    Хотел совета-хочу купить Киа карнивал 2020 г.в дизель 2.2, 202л.с посеветуйте стоит его покупать или нет? спасибо.

  • @user-de5pn9hs2q
    @user-de5pn9hs2q4 жыл бұрын

    Думаю к любой покупке стоит относиться серьёзно, а не только к автомобилю с дизельным двигателем! А так - если купить изначально дизель в хорошем состоянии и далее следить за качеством топлива, маслом и фильтрами, дизель проходит гораздо больше, чем многие бензиновые собратья😊

  • @user-ym7rj3dv6q

    @user-ym7rj3dv6q

    2 жыл бұрын

    Все глупости в мире делаются с серьёзным выражением лица. Считаете, что умный вид убережет от проблем?

  • @retfel1

    @retfel1

    8 ай бұрын

    нормальные бензиновые двигателя ходят от 500 000 до 1 000 000 дизеля столько не ходят.

  • @anonim5942

    @anonim5942

    6 ай бұрын

    @@retfel1 еще как ходят

  • @nikolajsprusakovs4164

    @nikolajsprusakovs4164

    4 ай бұрын

    @@retfel1 soglasen toyoya avensis 1.8 ja projehal 650.000 i prodal

  • @zodchiy321
    @zodchiy3214 жыл бұрын

    Про ваговские дизеля бы услышать хотелось,конкретно про те,что на кодиаке

  • @stamkant8539
    @stamkant85393 жыл бұрын

    Респект за знание дела!

  • @user-wz4cz2ws2w
    @user-wz4cz2ws2w3 жыл бұрын

    Дизель!👍👍👍 давно хотел и взял недавно! Доволен! Нет слов одни эмоции)))

Келесі