Всем привет! А как считаете вы может ли 1.8 в стоке выдавать больше чем пишет завод? В комментария как всегда БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем Удачи и приятного просмотра!!!

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

Моё мнение там ну 122-126л с1. 6 думаю где-то 106-109л.с

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

Ну спиленными каналами и 421 пауком и прошивкой будет где-то на 1.8 130л.с - 135л.с

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

И крутящий где-то 195-220н.м

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@user-fp4ws9ot5m на Весте спорт 145 л.с, с такой же головкой, но другими валами, выхлопом плюс прошивка... Так что если самому подобное ставить и каталик убирать, думаю под 150 будет...

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

@@Paramonov просто это личная практика.. А сам такой-же вестовод

Ничего удивительного, двигатель зверь. Тащит, как дизель, с самого низа. 3 передача, 1000 оборотов, 30 км/ч, динамичный разгон, легко. Иногда даже поражает, как ему дается разгон с холостых оборотов.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Тащит хорошо согласен!

Хороший мотор 1.8. Кто бы что не говорил. Эксплуатирую уже вторую весту с 1.8. Очень доволен.

@user-xf5nx5cd9l

Жыл бұрын

Не ест масло?тоже недавно купил с 1.8

@guest981

Жыл бұрын

Согласен.

@guest981

Жыл бұрын

@@user-xf5nx5cd9l после 90тыс пробега масложор исчез. И я заметил у многих масложор пропал где-то на этом пробеге. Меня конечно и так не волновал масложор. Приходилось Доливать литр масла через 4тыс км.

@user-jy1yp8qj8p

Жыл бұрын

@@user-xf5nx5cd9l есть небольшой. На 3-4 т.км 1 литр. Но это мелочи по сравнению с его плюсами.

@user-gd8mb6uq2z

9 ай бұрын

1.8 самое то , масло ест да , но это нормально , у меня на всех авто был расход масла ,напримертна ауди кватро 2.4 расход был 600-700 гр/1000км, 165л.с, на калине спорт 1.6 ,98л.с - 150гр/1000км , на весте сейчас при езде до 130км/ч 100-150гр/1000км , при скорости 140-150 -200-220 гр/1000км - это дальняк 2500км

Суперское видео, первый раз узнал, как потери определяют. Респект автору и каналу!!! Подписка!

@Paramonov

3 жыл бұрын

Большое спасибо и удачи на дорогах!

Похоже данный стенд заточен под "красивый" результат для клиента, заказавшего здесь тюнинг двигателя . Но это не точно ;)

@Paramonov

3 жыл бұрын

У любого стенда есть погрешность и делая замеры на разных стендах, люди получают разные результаты. Более важно что бы стенд одинаково показывал замеры одного и того же автомобиля, что бы чётко были видны изменения после настройки. Мы сделали несколько замеров и все они были около 134 л.с, то есть если бы прошивались на стенде, то сразу бы отлично были видны изменения, именно для этого стенды и нужны...

@SiLa-v-Pravde-Brat

3 жыл бұрын

@@Paramonov да это понятно , просто погрешность почему-то в большую сторону и это несколько смущает , хотя возможно просто совпадение :)

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@SiLa-v-Pravde-Brat я с ребятами( не с работниками стенда) общался, говорят наоборот на других стендах больше показывает, чем на этом... Факторов много, может при колебровке стенда под мой авто накосячили, а может и реально авто выдает похожие цифры...

@SiLa-v-Pravde-Brat

3 жыл бұрын

@@Paramonov понятно

Благодарю автора! Интересно.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Спасибо и удачи на дорогах!

Ого, приятно удивлен, а почему бы и нет!!! Вполне возможна и большая мощность чем заявленная.👍👍👍🚗🚗🚗

@Paramonov

3 жыл бұрын

Хочется верить))) Авто реально едет довольно бодро!

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

@@Paramonov , у меня тоже тысячам к 10000 стала ехать бодрее, но вряд ли на 190Нм и 130 лс...

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@user-pz8li6fl9w я в ролике все мысли по этому вопросу озвучил... Но хочется же верить в лучшее)))

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

@@Paramonov , да, ролик посмотрел, лайк поставил, ждем следующий....)

@user-th3tr7hh2u

8 ай бұрын

140ЛС И 190МОМЕНТА!ЛИЧНО МЕРИЛ!НА КЛАСНОМ ПАРОВОЗНОМ 1.8!!!!!!!!!!!!!@@user-pz8li6fl9w

Ну если правда столько, то круто 👍. И в правду удивил.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет! Хочется верить))

Опорой тоже доволен. Нравится.

Мне кажется, приход от впуска, как на спорте, будет здорово заметен в жаркую погоду. А при любой температуре - если заменить выпускную трассу после ката на 51мм. Можно и больше трубу, но, возможно, падение крутящего момента на малых и средних оборотах. Речь про стандартный мотор, без валов, но с изменённой программой ЭБУ.

У меня св 1.8 2020 года, пробег 45 т.км. Машина поехала после замены родных свечек на свечи с зазором 0,9мм и прошивкой от Весты спорт. Также снял 17 колеса и поставил 15е. 0 - 100 лучший результат у меня получился 9,6 сек до сотни.

По мне там 130 лошадей есть. И крутящий хорошо ощущается на длинных подъёмах

@Paramonov

3 жыл бұрын

Тоже к этому склоняюсь

@user-yo1im2ur3j

3 жыл бұрын

170 Нм - и так очень не плохо для гражданского мотора. 190 Нм - это уже фантастика. Вряд ли такое может быть на самом деле.

@alania474

3 жыл бұрын

190 нм там никак не может быть

Может масло в коробке какое специальное, что снижает трение?

Я могу рационально объяснить, откуда в 1,8 135 л.с. Изначально 1,8 был только с АМТ, с отсечкой в 6050 об/мин. Мощность была указана именно 122 л.с. при 6050 об. На механике отсечка 6500. Я снимал логи со своей 1,8 АМТ и рассчитал, что при установке впуска от спорта мощность на 6500 будет 132 л.с. На стоковом впуске 127. Разница стокового впуска и спортивного ощущается только на высоких оборотах, выше 5000-5500 об/мин. У штатного впуска тупо не хватает пропускной способности для 1,8. На 1,6 разницы не будет никакой. Как видно по результатам замеров мои расчёты верны 😊

Пересчёт по ИСО должен быть, вот тогда и будет как на заводе замер, там и будет видно что на самом деле у мотора

У меня Веста св кросс 1.8 робот ни в один подъем при полной загрузке ни разу не скинула скорость а на оборот ещё и набирает. Авто доволен он только радует !

@Paramonov

3 жыл бұрын

Да, тянет движок будь здоров!

Привет! Отличный ролик👍 залей прошивку от Инварь инсайд, потом от Челябы, расскажи свой впечатления, будет интересно 🤝

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет! По прошивки пока думаю, сейчас двигатель адекватно себя ведёт, боюсь прошивкой испортить!

@testauto.

3 жыл бұрын

@@Paramonov понятно)

Юр, а масло в КПП и двигателе такое же как с завода (роснефть)? Свечи и воздушный фильтр тож (Ливны)?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Масло лукоил дженезис 5-40, свечи, фильтра завод.

@user-zm3mz8wz6i

3 жыл бұрын

@@Paramonov а какое именно дженезис их же по-моему несколько разновидностей или нет?

@tech_el

3 жыл бұрын

@@user-zm3mz8wz6i По-любому будет армортек SN.

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@user-zm3mz8wz6i дженезис армотеч 5-40

То что вазовские моторы после обкатки едут лучше,это правда. На собственных машинах убеждался. Гранта и Веста

@user-gk7lv6un9e

3 жыл бұрын

После какого пробега результат почувствовали?

@user-pw3zl8ym5b

3 жыл бұрын

@@user-gk7lv6un9e на гранте тысяч с 20,веста 1.8 тысяч с 10

Юра, ну и резина ни разу не терла нигде? ни на ямах при повороте нигде?

Доброго времени ! Подскажите пожалуйста у меня на весте св крос люкс престиж 3 тыс пробег, когда даю задний ход гудят колодки или какой-то не понятный звонкий звук! У вас была такая проблема ? Спасибо

@Paramonov

3 жыл бұрын

Добрый день! У меня тоже самое, да и это на всех вестах с задними дисковыми тормозами. Помогает замена колодок на более дорогие "TRW" или "Брембо"

@Yrok0472

3 жыл бұрын

Доброго времени. У меня св кросс люкс, декабрь девятнадцатого года. Пробег 3000, с завода TRW, на заднем ходу касатка орёт не умолкая.

С Приорой то же самое . На мой вопрос «почему», инженер на сервисе ответил , что АвтоВАЗ зачем-то занижает паспортные характеристики , а вот немцы несколько лет назад проводили свои тесты и поймали корейцев на завышении паспортной мощности . У одной модели аж на 20 лошадей приврали 🤣

@user-di5yv6mn9n

Жыл бұрын

Да у Приоры двигатели мощнее чем 98лс, не знаю на сколько правда, АвтоВАЗ занижал показания из за налогов, после 100лс другой кофициэнт

Не подскажите чип паук сколько примерно прибавка

Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Как всегда все доходчиво.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое!!!!

Не верьте ему , Автоваз ему продал машину с большей мощностью 😆👍😀😂

@Paramonov

3 жыл бұрын

)))) Ты меня раскусил!!!

@Jonilis

3 жыл бұрын

@Paramonov Ну я же знал это с самого начала😉😀

Привет Юра! Ответь пож. на вопрос, если знаешь. Веста как у тебя, 19год, 1.8, пробег 97хх. В эксплуатации с августа 19г. Сейчас соответственно вторая зима. В общем до этой зимы двигатель заводился, всё время идеально без нареканий. В эту зиму, с приходом морозов, при заводке стало немного пр,пр,пр. Также хорошо схватывает и заводится, а потом небольшой провал, ну как я писал прпрпр. Ничего не горит(всмысле чек) тяга хорошая, как обычно. Может, что скажешь? Спасибо. P.S. Бензин 95 всегда, заправляюсь на хорошей заправке.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Приветствую! Честно говоря не совсем понятно. Протраивает иногда? Только на холодную? Или когда прогреется тоже? Возможно катушка зажигание, а возможно датчик какой... Это надо смотреть...

@alexrrrputin

3 жыл бұрын

@@Paramonov Привет Юра! Нет не троит. Яж говорю, есть только то, что я написал из видимых признаков. Только в момент запуска, а точнее двигатель запускается(без нареканий)и через полсекунды небольшой провал. Провал В секунду, в полторы. Просто провал и всё двигатель не глушится. Дальше всё тьфу-тьфу...

Разгон был бы бодрее если крутящий момент во всем диапазоне оборотов будет высокий, но это обычно на турбовых так)

Снимите состояние катализатора и пробег.

Привет. Какой у Вас видеорегистратор?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Видео регистратор старый уже Mio 508, пора менять, глючит иногда...

Раз поменял шины на нештатные, то смотреть на цифры разгона нельзя. Надо переобуться на сток и сравнить разгон с очень распространенной машиной - ФФ2 1.8 на механике. Там вес примерно такой же и мотор 125 лс/165 нм.

может что воздух на улице холоднее, чем когда меряет завод? мне кажется, но это не точно, мотор зимой лучше себя ведет чем летом в жару.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Факторов много...

@Pavel13rm

3 жыл бұрын

Потому что, чем холоднее воздух, тем его плотность выше, а значит в том же объёме больше кислорода, а значит и ЭБУ может плеснуть больше бензина.

@JCBishnik

3 жыл бұрын

Лучшие условия вроде при 10-12°с и влажности . Слишком холодно тоже плохо

В идеале, надо взять две новые весты и замерить их на стенде.

Не верится мне,что на сток прошивке там больше паспорта. На тюнячке она валит кайфово,уж точно не меньше 122-х сил. Заливаешь сток и будто поподаешь в жигули

У меня х рей 18г прбег 31000 тягались с вестой спорт пробег 28000 веста начинала уходить после 130. В какой машине причина не знаем

Очень жду видео про опору. Вчера поставил себе такую же, да, ехать гораздо приятнее, очень ощутимо, вибраций на руле или не появилось, или минимальные, даже не могу сказать, но вот акустический комфорт пропадает. Ощущение что появился какой-то гул по кузову, когда сидишь в машине еще не так ощутимо, но если с улицы засунуть голову-то прям давит этот звук

@Paramonov

3 жыл бұрын

Приветствую! Через пару тысяч пробега станет лучше, гул уйдёт!

@dmitrykirsanov1115

3 жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо за оптимистичный ответ) А после того как гул уйдет надо подтягивать?

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@dmitrykirsanov1115 я пока больше туда не лазил!

@arthurm778

3 жыл бұрын

@@Paramonov не уйдет, просто привыкаешь. Гул по кузову на нехилый.

Пора с что-то с коробкой делать

может, так как при легком тюнинге можно под 200 Нм получить.

Какой расход?

По мне движка очень хорош, особенно когда машина загружена под завязку и едеш на подъем чувствуется что движка не задыхается, а наоборот тянет очень бодро.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Согласен, может динамика и не поражает, но тяга отличная!

@user-jr4nh6pv5y

3 жыл бұрын

Мне тоже кажется что он больше под тягу заточен,груженый был с автобоксом на крыше с кондеем,едит как танк),а вот на обгон ге очень!

Свежий бензин,новый воздушный и топливный фильтр,прохладная погода,новые свечи -двигатель может показать больше лошадок.

130, или 125!? Но точно не 122! Так ли это важно, на Весте )))

удивлен, я думал меньше покажет, жду отзыва по холодному впуску, хотя смотрю даже на весте с турбиной стоит штатный впуск, похоже нету особого смысла отдавать 2.5к за холодный

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

нету смысла, для сток прошивки валов

@Paramonov

3 жыл бұрын

По холодному выпуску есть ролик на канале, ссылка в описании... В двух словах, по ощущениям вроде лучше едет, но по цифрам разницы нет, я делал разные замеры, всё в ролике...

@Coberr100

3 жыл бұрын

@@Paramonov да я видел, ролик просто смотрю обратно вернули штат, видать ещё экспериментируете

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

@@Coberr100 я тоже штат вернул, только в обновленном корпусе, там прилегание фильтра качественнее без подсосов, и площадь фильтра больше, воткнул трубу от H4M, но через неделю поставил обновленный стоковый резонатор и на этом остановлюсь, устраивает все и динамика и расход и звук мотора, остальное все от лукавого.

@user-xf3vg6mt8r

3 жыл бұрын

@@user-ue2pj2qn4x Все сделал так же! Только воздухозаборник от Весты спорт. Благодарю за опыт👍👍👍

круто!,а менять впуск без прошивки бессмысленно

Привет. Пока ехал в королев какой получился расход по трассе? Использовал ли круиз? С кондеем ехал?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет! Ехал с круизом 130. Если чисто по трассе получилось 7.6 расход при средней скорости 86. По итогом всей поездки с учётом пробок средний 8.3, средняя скорость 54, проехал 600 км... Климат в авто режиме, но было прохладно я не думаю, что кондей включался... 1 пассажир.

@MexTexT

3 жыл бұрын

@@Paramonov спасибо большое.

Может выдавать. Если все исправно, то Ваз и корейцы изначально пишут чуть заниженные параметры.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Может и так!

@semendee

3 жыл бұрын

Корейцы?? Хаха они наоборот завышают показатели от того что на самом деле

При переключение газ не бросай

@Paramonov

3 жыл бұрын

Надо попробовать...

Я телефоном мерял, мне тоже показалось что едет лучше чем на 120сил,после 30к пробега мерял, но повторюсь телефоном лучшее время 9,8 показал, а так 10,3 10,5 где-то в этом районе колебался

Обычно со временем лошади сбегают от хозяина а тут наоборот прибежали соседские. Юрий поди их чем то подкармливаешь, овёс с протеином или боярышник в бак заливаешь???

@Paramonov

3 жыл бұрын

Так пробег ещё не тот что бы они сбегали)))

Привет!)) Я думал будет срач в комментариях))) я думаю может быть такое. Не стабильное качество сборки, бензин, температура. Много факторов влияет на показатель мощности. Надо взять ещё одну Весту 1.8 и тоже на стенде замерить

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет Макс! Меня смущает крутящий момент, даже на спорте со 145 силами, момент 180... Но всё может быть. Хочу отсечку до семи отодвинуть, уверен из десяти будет выходить...

@Vesta_Turbo

3 жыл бұрын

@@Paramonov начинается. Сейчас выясним, что турбо не даёт прибавки 😂😂😂

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@Vesta_Turbo ))) Я про стенд не чего не говорю, я за конкретный замер, факторов очень много, при колибровке могли ошибиться... В том что в твоей было 240 Нм после того как я на ней покопался у меня нет...

Не забываем, что завод-изготовитель занижает данные про лошадиные силы и мощность. Чтобы меньше платить. Это избитая тема. Поэтому ничего удивительного, это же 1.8 всё-таки.

В 2018 г. был ролик по замеру мощности СВ КРОСС 1.8 и показал 135л.с. (к сожалению не сохранил его :( )

@Paramonov

3 жыл бұрын

По замерам у всех разные результаты на 1.8 в диапазоне от 115 до 140 л.с...

@sergeygorshkov4497

3 жыл бұрын

@@Paramonov стабильности нет, это стабильно у АвтоВАЗа))))

У меня на полную мощность двигатель вышел где то на 35 тыс км пробега.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Я думаю тысяч через 15 ещё сделаю замер

@4yk4a4yk

3 жыл бұрын

@@Paramonov а сейчас какой пробег? Масло ест?

@user-mn7lj7sd1v

3 жыл бұрын

Такая же фигня, мотор 1.6 машина 2017 г.в. пробег на сегодня 34к с хвостом, и есть ощущение что едет все лучше и лучше! Иногда думаешь что кажется, а иногда, в очередной раз порвав риосолярисополорапид, думаешь а может и не показалось!

@user-mp4wk2qm4e

3 жыл бұрын

@@user-mn7lj7sd1v 🤣👍

@rysskiu134

3 жыл бұрын

@@user-mn7lj7sd1v ,кого порвав?) На Весте 1,6? 🤣🤣🤣 Ты её вес видел и тактика технические характеристики!? Ей до Соляриса и Рио ,как до Китая. Может с тобой никто не гонялся просто 🤭🤣

Как работает Веста Конект ? Не тупит ? Все устраивает ?

@Paramonov

3 жыл бұрын

У меня обычная сигнашка с автозапуском

Учитывай, что у тебя резина сейчас больше и машине тяжелее.

Я думаю что может я пока на обкатке как пройду обязательно замерю

@Paramonov

3 жыл бұрын

Едет авто после 15 к пробега по увереннее явно...

@kontantinshishkin4072

3 жыл бұрын

@@Paramonov у меня Машина октябрьская 20 года на 1.8 механика

Может стоило отключить обогрев стёкол и паспорт бы показал...

Нормально 👍🏻 Честно говоря, думал меньше будет... Думаю качество, в случае с двигателем 179,и 129 тоже наверное, плавает ... К моему сожалению...

@Paramonov

3 жыл бұрын

Сам думал, что будет меньше...

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

@@Paramonov много зависит от обкатки.

Конечно может. Веста спорт у Академега 9 секунд ехала.

Такое ощущение что все гоняют , с местса стартуют как бешенные, а смотриш по городу 60 знак))

Вот бы мой СВ кросс с чиптюнингом замерить, интересно сколько выдаст. По ощущениям 140 лошадок там есть.

@Paramonov

3 жыл бұрын

0-100 не замерял?

@zenitchik308

3 жыл бұрын

@@Paramonov не чем замерить. У меня робот, поэтому 1 и 2 скорости будет подтупливать.

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@zenitchik308 в целом как робот не особо тупит? Проблем с коробкой нет не каких?

@zenitchik308

3 жыл бұрын

@@Paramonov робот тупит на старте и между 1 и 2 передачами. А так в целом отлично работает. Коробку прошивать не стал. Прошивку двигателя залил от Инварь-Инсайд. Официальный дилер её не видит.

@alexgeodez777

3 жыл бұрын

@@Paramonov моя св Кросс на всем штатном едет стабильно 11 секунд, говорят реновская коробка съедает секунду разгона, пробег ещё 10 т.км., если бы она на 2й передачи дотягивала до 100, время было бы намного интереснее, но для этого нужен чиптюнинг. На 1 и 2 передаче шлифует, зацепиться никак не могу нормально и при этом 11 сек, на 95 бензине.

Самое главное на каких оборотах, какой крутящий момент. В городе в основном все крутят 2000-3000 об/м

@user-th3tr7hh2u

8 ай бұрын

НА ПАРОВОЗНОМ КЛАСНОМ МОТОРЕ 1.8 УЖЕ С 1500!!!!ОБ 150МОМЕНТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У НИКУДА НЕ ЕДУЩЕГО СОВСЕМ! 1.6!150 МОМЕНТА!! НА 4000ОБ!!!!

@TheRussell669

4 ай бұрын

1500

Спорт в стоке тоже показывает больше не 145 л.с. а 150 а крутящий не 182 а 187 Нм после 10 - 11 тысяч пробега. На сотом бензине само собой который и регламентирован для Весты спорт

@Paramonov

3 жыл бұрын

Привет Антох! Вы на обычный 1,8( не спорт) турбину ещё не ставили? И ещё вопрос на весту с АМТ реально турбо поставить?

@kviringdrive3913

3 жыл бұрын

@@Paramonov вот в самом конце этого месяца приедет первый клиент будем настраивать собирать, АМТ мимо конечно же.

На приоро-моторе тоже не 98, постоянно за 100 меряют, а налог платят за 98 ;)

@user-wm8ft3xv1y

3 жыл бұрын

Пиздец ты удивил)))) за 100))) 190 ещё скажи))))))

резина 205/55 р16 больше штатной замерь пожалуйста с помощью прибора её реальную скорость при 80, 100, 120 (по спидометру)

@Paramonov

3 жыл бұрын

Теперь только весной, уже переобулся на зиму!

@SiLa-v-Pravde-Brat

3 жыл бұрын

на шинном калькуляторе можно посмотреть , хотя хз на сколько там точны данные

Как резина себя ведёт с такими размерами?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Чуть хуже рулится, но не критично, но при этом авто стал мягче и комфортнее, в целом я доволен

До Весты 1.8 МКПП (2019 г. в.) я ездил на отцовской Хёнде Ай30 1.6 МКПП (2010 г. в.), у обеих машин по паспорту 122 л. с. Ощущения при ускорении с нуля такие, что Хёнде слабее. Это мои субъективные ощущения, никому ничего доказывать или опровергать не буду, лишь ощущения. И да, я в сентябре садился за руль 30-ки, ощущения нехватки лошадей у кореянки остаются, разница в 9 лет все-таки. Я к чему это все, хочется дополнительного замера мощности, узнать среднее арифметическое число лошадей, как в мультфильме - "просто так".

Веста св 2020, 1.6 прошивка ммк супер динамик, разгон до 100 за 9.7

@Paramonov

3 жыл бұрын

Чем замер делали? Отсечка на 7 тысячах? Думаю если отсечка до семи отодвинуть и больше не чего не трогать моя тоже из 10 будет выходить...

@Po_gorodu069

3 жыл бұрын

@@Paramonov через obd разъем, программа car scanner. Да, отсечка убрана на 7.5, т.е до конца😄и все на второй передаче, на 3 не переходил

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@Po_gorodu069 думаю с такими водными время у меня будет ближе к 9 🤣🤣🤣

@user-vj1ph5bx7l

3 жыл бұрын

Я конечно не верю, что чип из весты 1.6 сделает 9секундную тачилку, но ход ваших мыслей мне нравится, насчет разгона 100кмч на 2й! Что бы весьа легко выходила из 10 ей надо обороты до 7 и колеса 215 65 16 на штампах, тогда и зацеп будет, и размен сотки на 2й и низкий вес.

@Po_gorodu069

3 жыл бұрын

@@user-vj1ph5bx7l не, из 9 я думаю не выйти. Из 9 академег вышел на спорте. На 1.6 я думаю даже с чипом никак. У меня резина 205/55/16. 9.7 получилось один раз, а так обычно 9.9, 10.1 (не в жару только)

А как же нештатный размер резины?

@Paramonov

3 жыл бұрын

На замер мощности на стенде не как не повлияет...

Завод заявляет минимальную мощность, вполне вероятно она может быть больше, на обкатанном движке с пробегом не более 100 тыс.км..

Вполне возможно, мощность же пиковую замеряли, а при разгоне она набирается постепенно.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Согласен

Фф2 2.0 весту 1.8 вытягивает свободно,этот стенд не верно показывает,если судить по крутящим моментам 190н/м так на фокусе - + так же,итог стенд накинул лошадей,чего там нету!!!!

134 лс и 190 нм очень сомнительно.Тот же Шарандин в лсга после замены всего впуска на расчитаный кастомный из нержи,кастомной авторской программы выдает 136лс и около 180нм.Штатный 21179 на его стенде (МАНА) выдал 122 лс и 165 нм.Топ доработка - это уже иные валы,иной эбу,допиленный впуск.И вот с ним уже порядка 190 нм.А так стенд на видео либо не откалиброван,либо намеренно показывает завышенные результаты

Интересно что 1.6 покажет? 🤔

@Paramonov

3 жыл бұрын

Есть замеры на Ютубе, по разному показывает, у кого 105, а у кого и 115...

@universalogia

3 жыл бұрын

Приора показала 108 л.с Сток шеснатт

Что там с дробным стуком? Победа или нет?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Сейчас не стучит, может конечно я привык и внимание не обращаю...

Собираешься турбинку прикрутить?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Мысли есть, но пока только мысли, не знаю дойдёт до реализации или нет.

@dranat1000

3 жыл бұрын

@@Paramonov Юрец, 1,8 амт тащит такой конфиг?

@user-xe7kf1dr7r

3 жыл бұрын

@@dranat1000 НЕ у того спрашиваешь) Попробуй У Антохи спроси с вестой спорт турбо, Юра у меня тоже 1.8 мт хотел бы я посмотреть как ты будешь ставить турбо)

@iogurthome

3 жыл бұрын

Ну даже для контента надо турбину ставить))) очень интересно было бы посмотреть.

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@dranat1000 на амт пока не кто не ставил, я удочку закинул узнать возможно ли вообще реализовать, пока не ответили

Ветер в спину ,вот и поехала.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Замеры делал в обе стороны...

Масло много жрёт?

@Paramonov

2 жыл бұрын

100-200 грамм на тысячу

Молодец Юрий! Спасибо за ролик! Может кому-то интересно... Я купил себе новый св кросс вот отзывы kzread.info/dash/bejne/mJqnmdOOpMiqYLw.html

@Paramonov

3 жыл бұрын

Спасибо! Поздравляю с покупкой, ни гвоздя, ни жезла и удачи на дорогах!!!

На первой ладе калина двигатель 1.6. 8 клоп. Крутящий момент по паспорту 120 нМ. Многие проехав на авто усомнились в цифре, машина явно вела себя куда бодрей. Этим озаботился журнал ЗР, в ходе независимых измерени были получены цифры от 129нМ до 132нМ. Не понятно почему АВТо ВАЗ занижает показатели? Как 15 лет назад, так видимо и сейчас.

@_rezistor

3 жыл бұрын

Наверно у АвтоВАЗа стенд занижает)))

@Paramonov

3 жыл бұрын

Приоры по паспорту 98 л.с, люди замеряли не однократно, по факту 105...

@user-gt2vj9mu5k

3 жыл бұрын

А чем Вы не довольны ? Налог меньше платить .

кл асс

@Paramonov

3 жыл бұрын

Спасибо Бро!!!

Может не стоит доверять фрилоджику?

@Paramonov

3 жыл бұрын

По какой причине?

Разгон 0-100 на весте с реношной КПП это ужас, это КПП говенная на ней нельзя быстро переключаться, плюс передачи короткие, 1 и 2 это ужас тапку в пол и сразу на вторую дальше уже 3 , самый топ это 3 и 4 передача, причём на 4 очень бодро едет. Весте нужна правильная КПП.

@Paramonov

3 жыл бұрын

Отчасти соглашусь. Не лучшим образом подобраны передаточные числа, первая очень короткая, а вот вторая на мой взгляд самое оно, третья тоже, а четвёртая и пятая коротковаты. Хотя согласен зато на 4 можно норм обгонять.

Валит Веста, просто валит, а если ещё трёх человек посадить, полетит)))

Смотрел похожий контент на другом канале , там 1.8 - 120 л.с. ..1.6 - 105 л.с. там тестировали на разном бензине :92 , 95 , 98. Так что думаю результат здесь завышен , но это неточно. Да и Автовазу было бы выгодней , если бы их стоковый транспорт 135 лошадок выдавал , обязательно раструбили бы на весь Союз.

@tech_el

3 жыл бұрын

Границы налоговых ставок 100-125-150. Поэтому и на калинах/грантах на шестнарях мощность была 98 сил.

@dempilot3379

3 жыл бұрын

@@tech_el , возможно и так , но люди сейчас с удовольствием берут и 150 и не заморачиваются с налогами . Да и насколько я понял из обзоров , разница в динамике 1.6 и 1.8 не так велика ...вроде как обычная веста с 1.8 не тянет на звание " спорт " ...и ведь не помешали налоги выпускать весту спорт с теми же паспортными 135 л.с. , думаете там за 150 коней ?

@user-fp4ws9ot5m

3 жыл бұрын

У этих моторов мощность разница много зависит от обкатки

@tech_el

3 жыл бұрын

@@dempilot3379 Разница есть на низах, у меня 1.8, я сравнивал с 1.6. В том числе за счёт фазника. А так - понятно, что глобальной разницы не будет. Про налоги - не соглашусь, для многих это реально один из факторов для принятия решения. И от кучи народу уже слышал, что, мол, зачем они сделали 106 лошадей на весте, ставили бы дальше этот 126-й мотор с 98 силами, а так люди получают тот же мотор по факту, зато платят за него как за иномарочный. Человек привык за нашу машину платить, допустим, 1000 в год, покупает весту, и тут получи сразу 4000. А если бы на 1.8 сделали не 122, а ещё больше, их брали бы ещё хуже. И не только налоги, страховка туда же, хоть и не так существенно.

@dempilot3379

3 жыл бұрын

@@tech_el , да , конечно это не радует , но я говорю не только за вестоводов , но и за владельцев других авто , так вот среди моих знакомых много таких кого хлебом не корми , лишь бы авто бодро ехало и многих веста не устраивает по их понятиям ... и берут 2 литровые моторы с 150 л.с. У самого 1.6 веста св на обкатке пока ...по моим запросам всё устраивает , и брал 1.6 чисто из практичных соображений ..., конечно 126 мотор был бы приятным дополнением , но на безрыбье и рак - рыба ).

Все производители пишут мощность при максимальных оборотах, а кто ездит постоянно на максимальных оборотах? Ни кто! И налог с нас берут за то, чем мы не пользуемся! То есть максимальной мощностью!(((

1,8 жрёт ли масло

@1yunau

3 жыл бұрын

Для всех по разному. Для кого и 100гр на тысячу жрёт, для другого 300гр нормальный расход.

130 точно есть. Такое ощущение что мотор чуть чуть подзадушили с завода. У мотора есть какая то задумчивость, но не от нехватки мощность. Могу сравнить с насморком, когда сопли дышать мешают, так же и тут что то есть

@Paramonov

3 жыл бұрын

Согласен, создаётся впечатление, что мотор способен на большее, но что то ему не даёт...

@user-rb7lp4xw2j

3 жыл бұрын

@@Paramonov выхлоп не даёт больше

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@user-rb7lp4xw2j возможно...

@user-su2oo4fr3u

3 жыл бұрын

Выхлоп не дает, на калине труба 51 мм стоит на выхлоп, а тут 40-45 мм.

А мухлеж с налогами,как в свое время в США, возможен? Если да,то не удивлюсь тому,что ВАЗ специально занижает показатели.

@rinamen

3 жыл бұрын

Они на поиоре занижали 98лс, как итог, вдруг в приоре стало 106

Сомневаюсь что там 134л.с и 195нм с такими параметрами она должна ехать низкие 10сек!

@user-wx3ud2ky3o

3 жыл бұрын

Тойота премио 1,8 136 л.с. 175 нм на вариаторе, машина С класса, едет 10 с. до 100

@user-ry9fc6ie6o

3 жыл бұрын

А едет по паспорту 10,2сек.разницу не почуствуешь в одном ролике соревновались Цивик 1,8 на автомате 140л.с Меган и Веста 1,8 тоже св ну так вот Веста всех порвала

Коробка совершенно не подходит для 1.8 она не даёт раскрыть потенциал двигателя

Вот по поводу 95 бензина (не факт что 95) сам работаю на бензовозе. А уж про 100 вообще молчу

@Paramonov

3 жыл бұрын

))) Ну хочется верить, что 95... На Роснефти заправляю

@Andry-Cheskidov.

3 жыл бұрын

@@Paramonov дай бог, на рос нефть ещё не работал, 4 года работаю и возил на разные заправки начиная от лукойла и заканчивая мелкими процентов 70 где написано 95 там лежит 92. А в 2018 году на лукойл тоскали с Казахстана бензин

@user-uh1gr3fs9r

3 жыл бұрын

@@Andry-Cheskidov. а где именно такой лукойл находится, я заправляюсь на официалках лукойла (на сайте есть их карта) и есть франшизы там думаю что угодно может быть, в Самарской области уже лукойлы переименовали франшизные некоторые. Бензин всегда радует.

@Andry-Cheskidov.

3 жыл бұрын

@@user-uh1gr3fs9r Челябинская область

У меня ест 1.8 500 мл. на 2000 км.

может, только это всё задротсво, главное всегда быть внимательным за рулём, ну и сетку в бампер не ставить, + масло менять через каждые 5000 км.

@Paramonov

3 жыл бұрын

А сетка то в бампер чем не угодила?

@hedge129

3 жыл бұрын

@@Paramonov в тяжёлых условиях эксплуатации идёт локальный перегрев цпг. на канале Andrei Krutsko, есть материал под названием: Эксперимент - Часть2. Сетки (защита радиатора) на практике! Если даш свой ник на драйве, то я еще там могу дать интересных материалов по этой теме.

@Paramonov

3 жыл бұрын

@@hedge129 я на драйве есть, ссылка в шапке канала, но захожу туда крайне редко...

Ни я один это говорю!

По спидометру приора 9.2 у меня едет без ката на евро 2 пробег 314к

@Paramonov

3 жыл бұрын

Приора едет бодрее Весты.

А замерь на 100 бензе?

@Paramonov

3 жыл бұрын

Теперь до весны, уже шипы поставил...

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

на сотом ваще не едет она тем более на сток прошивке

@1yunau

3 жыл бұрын

Если на 95м нет детонации что изменится на 100м?

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

@@1yunau у меня не везет на 100,может сотый не сотый залил 95 все норм, мне кажется прошивка на под 100

Охотно верю ,что 127 кобыл и 180н/м 1.8 рулит

@user-ry9vn9px4p

3 жыл бұрын

Александр скажи , как расход масла у меня тоже 1'8

@user-ry9vn9px4p

3 жыл бұрын

Пробег пока 14'600

@user-jg8fq4rk1k

3 жыл бұрын

@@user-ry9vn9px4p у меня ест литр на три тысячи. А у тебя?

Это не первая веста sw где на стенде показывает до 140 лошадок

Веста Спорт выдаёт больше чем 134, а там ведь не труба 421 или 431 и прошивка, тот же мотор все тоже настройка блока другая! К слову парни есть в Самаре, написали прошивку для весты на 1.8 на механике, после прошивки, ничего удалять не нужно, все остаётся в стоке, но обычная веста едит быстрее весты спорт!

@Paramonov

3 жыл бұрын

Веста спорт в стоке по паспорту 145 л.с, там валы другие, выпуск дугой, прошивка другая...

а то что у колес 205/55/16 окружность больше и сказывается на разгоне ты не учел конечно?

@SaloUhani

3 жыл бұрын

с какого хуя больше? все точно так же, высота резины меньше, а так все идентично!

@user-ui6xb8hn9n

3 жыл бұрын

@@SaloUhani ты лучше хуями не раскидывайся а шинном калькуляторе посмотри ,его родной размер 195/55/16, с чего это он должен быть таким же ?

@KuzukovS

3 жыл бұрын

Окружность колёс влияет, если скорость смотреть по спидометру или БК. В данном случае прибор определяет, полагаю, по GPS.

@SaloUhani

3 жыл бұрын

@@user-ui6xb8hn9n потому что проверял, проведи колесо с точке "а" в точку "б" и блять удевишся, что на этом колесе что на другом одинаковое расстояние за одинаковые обороты!

@user-ui6xb8hn9n

3 жыл бұрын

@@SaloUhani ты хочешь сказать что 195/55 и 205/55 одинакавая окружность ? окружность у 195/55/16 равна 1947 мм и диаметр 620 мм, а у 205/55/16 окружность 1984 мм и диаметр 632. вопрос чем ты там мерил , хуями?