Lada Largus Cross против Mitsubishi Xpander Cross. Ладу на убой или как? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
Автокөліктер мен көлік құралдары
Lada Largus против Mitsubishi Xpander Cross - этот тест покажет уровень современной Лады. Ларгус Кросс - проверенный временем работяга, он не очень комфортный, но зато выносливый. У него есть как грузовые, так и пассажирские версии, а кроме того приподнятый вариант Cross. Нет только автомата и современных электронных ассистентов. Кстати, в Ларгус залит отечественный Антифриз Русефф G12++, его можно смешивать практически со всеми типами антифризов, а его ресурс достигает 250 тысяч км. ruseff-auto.ru/catalog/spetsz...
Заморского соперника - Mitsubishi Xpander Cross мы нашли у Лены Лисовской. Она сейчас привозит много новых автомобилей, информацию о которых можно найти в ее телеграмм канале t.me/lisarulitsales. Этот 7-местный японский кроссовер выиграл у нас прошлый тест, где участвовали сразу три японских соперника: Toyota Rush, Suzuki Ertiga и Митсубиси Экспандер. • Японский кроссовер из ...
Сегодня лучший из японцев сразится с единственным российским 7-местный универсалом. Моторы похожие: 1,5 литра у Xpander и 1,6 у Лада Ларгус Кросс. Оба в исполнении Cross с черным пластиковым обвесом. Только Mitsubishi обещает немного больше дорожного просвета. Так это или нет, мы сегодня обязательно проверим. А заодно сравним динамику Лады с 5-ступенчатой механикой против Митсу с 4-ступенчатым классическим автоматом. Посидим спереди, а затем на втором и на третьем ряду сидений и даже измерим объем багажника и удобство его трансфомации. Но уже сейчас точно можно сказать, что с точки зрения активной безопасности и приятных фишечек Mitsubishi впереди. У него есть система стабилизации ESP, как у Лады 2 подушки безопасности, но сам кузов разработан в 2017 году, тогда как исходный для Лада Ларгус Renault Logan дебютировал в далеком 2004м и с тех пор эта платформа особенно не менялась.
Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео.
00:00 Экстерьер, общие представления автомобилей.
01:22 Технические характеристики - графика.
02:00 Антифриз RF
02:31 Динамика, разгон до 100 км/ч.
05:27 Клиренс, измеряем дорожный просвет.
06:50 Интерьер, салон спереди.
15:58 Силовой агрегат.
17:56 Багажник.
20:52 Интерьер, салон сзади.
25:54 Общий счет. Подведение итогов.
Пікірлер: 413
Конечно снимите тест про родительский Ларгус. КАК всегда спасибо!
xpander в индонезии в 2019 году занял 1е место в категории MPV
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Их с 17го года продано в Азии больше полмиллиона штук
Я езжу на Ларгусе с 2013. Первый отдал отцу на 200ткм. А себе взял в 2019 и уже 100ткм. Но Xpander меня очень сильно привлекает. И я смотрю в его сторону.
@ydacha1250
Ай бұрын
Машина огонь
Хороший тест во всем согласен, спасибо!
Игорь, спасибо за Ваш личный позитив во всех обзорах! Приятно и интересно смотреть!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Спасибо!
Как всегда!!! Обзор на высоте!!!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Спасибо!
Следующее сравнение будет я так думаю Нива против Крузака Лисовской🤔
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Весь вопрос кто победит?
Апрель 2013, беру Ларгус 7 мест в предмаксималке за 450. Он жив, сыну отдал. Вот только зарплата за 10 лет выросла на 15 тыс. Так что печаль...........
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Не мы такие, жизнь така
@sainrzaev630
Жыл бұрын
Дай БОГ вам, по больше денег. Не волнуйтесь иза денег, они не фсё решаю в жизни. Желаю вам удачи в жизни, друг.
@usershmuserblablabla
Жыл бұрын
Аналогично, гоняю на ларгусе 13го года. Вот только ремонт нынче не бюджетный выходит
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@usershmuserblablabla а что в нем ломается?
@usershmuserblablabla
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f После сотни поменял переднюю подвеску, люфтит рейка(скорее всего проще поменять нежели ремонтировать), у гены загибаются щетки, вентилятор печки умер, шлейф подушки умер, умерла шестерня которая в движок от ремня идёт а там замена ремня. Пробег 150 и скоро менять сцепление(говорят скоро умрет). Както так.
Ролик про старый ларгус было бы интересно посмотреть.
Интересный обзор. Два кросса по разным ценам. Актуально
Для людей, покупающих такие авто, ощутимая разница в цене имеет значение. Мицу симпатичнее, ларгус на катафалк похож. Но ларгус практичнее, дешевле, ремонтопригоднее. В москве может это и не важно, но где то в провинции доступность запчастей имеет значение. Короче, надо вводить оценку за стоимость покупки и за стоимость содержания )))
Игорян крутейший! Теперь всегда ставлю 👍в самом начале видео!! Ни разу не приходилось менять на 👎!!! Молодцом! 🔥🔥🔥
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Спасибо!
Любая информация полезна. 🙏
Спасибо за выпуск, в воскресенье хорошо! Можно мне такую красную куртку)
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Спасибо, куртка легковата, уже пора переходить на зимнюю форму одежды
@user-xv6xz7qe3h
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f согласен, уже на зимнюю пора)
Мне Всё интересно, что вы делаете, ролик про двухгодовалый Largus было бы интересно.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Сделаем, спасибо
Конечно стоит снять видео про родительский Ларгус. А так конечно Мицу предпочтительнее, другой уровень.
Здравствуйте, купил в 2019году ларгус кросс 7мест, не хватало круиза, проехал на нем за год и один месяц 170,000 километров, продал, единственный косяк был, когда свечи на нём меняли, сорвали резьбу в головке, и всё. В 2021году купил уже FL Ларгус Кросс 7мест люкс престиж. Проехал на нём уже 282,000километров, на пробеге в 240000км поменял ремень ГРМ с помпой и роликами, потом рулевые наконечники, шаровые. Стойки амортизатора, теперь не хватает коробки автомат, весь интернет пересмотрел , думал может кто может переделать с МКПП на АКПП, Но всё без успешно.
Конечно интересно про 2-х годичный Ларгус
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Давайте соберем на этом комменте хотя бы штук 20 лайков и сделаем:)
@user-pj2yg9pz7o
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f для затравки ... у меня Ларгус 2014 года ... недавно на пробеге 230 тысяч полетело сцепление ... "родное" ... всего 230 тысяч "выходило" ... это была первая поломка машины за всё время эксплуатации ( перегоревшие лампочти не учитываются ) ... подвеску "перетряхивали" на пробеге 150 тысяч переднюю и 180 тысяч заднюю ... так что на машине с пробегом 20 тысяч следы износа найти будет сложновато ...
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-pj2yg9pz7o вы в Москве?
@user-pj2yg9pz7o
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f нет, в Питере
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-pj2yg9pz7o жаль
Просто суперские обзоры! Прямо то что надо. СРавнение объективное и как раз на те авто, которые приходят на ум по цене и потребностям. Всегда хотел купить ларгус, но из-за того что нет коробки автомата, делает ее не удобной на дальняк.
@user-ms1bc4my2t
11 ай бұрын
Как раз на дальняк и удобно с механикой, автомат нужен только в городе
@user-rp4vd2bi3z
11 ай бұрын
Езжу на дальняк на механике, как на автомате включил 5ю и пилишь несколько часов по трассе. Акп надо в городе с пробками но по мне и механика не напрягает
@funny_cat_Life555
3 ай бұрын
@@user-rp4vd2bi3zв том то и дело, что дальняк это не только трасса.
Интересно ,делайте обзор
Игорь, привет. Есть комплектации Экспандера с климат контролем?
Вы бы сравнили Сузуки 7-местную Эртига с Ларгусом или все три вместе.
Обзор на родительский Ларгус в студию))))
Такая мощность двигателей это наказание для владельцев , разгон при включённом кондиционере будет все 20 сек , а динамика авто это ещё и ваша безопасность !
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Но тут между ними паритет
@Sergei6556
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1fхреновый паритет )
@Mihalich430
Жыл бұрын
Ларгусы по городу гоняют быстрее гораздо более мощых авто, так что всё сравнительно
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
@@Mihalich430 они гоняют не потому ,что они быстрее , а потому что у хозяев в голове пусто
@Mihalich430
Жыл бұрын
@@stanislavpashencev5354 , кто-же спорит то? 😁. У всех кто гоняет в головах пусто
Конечно кто выбирает среди данных митсубиши больше зайдет, но цена разница почти в лям...
Красивые обзоры с параллельным ипортом, Игорь спасибо, очень интересно!) Ларгус такой у нас в Казани последний раз стоял за 1.8 в салоне. Брать будут ларгус семейные, он наверное больше практичный... мицу больше для так сказать молодых и тех кто любит порисоваться... ))))) Обзор на Ларгус родителей обязательно и со всех сторон)))) очень интересно посмотреть. У моего товарища был, продал через два года после смены двух КПП... не по гарантии...
Ларгус на асфальте проверил в солнечную погоду. Митсубиши. Дождливую погоду ещё при этом, говорит, тоже мне спец...
Если Ларгус вернуть его реальную цену,то и сравнивать ничего не придется. Попка его цена в неадеквате, то можно и посмотреть,на потеху)))
Я выберу аккуратно и бережно доезживать свой бодренький семиместный Ларгус с движком К4М! Тем более, что согласно этого видоса, даже у Ларгуса с движком от жиги, почти одинаковые характеристики с обозреваемым Митсубиси.
Оно того не стоит, запчасти на этого южного азиата будут стоить конских денег. А если тюкнуть фару вообще стошнит от цены.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
А вы не тюкайте и все будет хорошо. Под заказ все привезут, но это в любом случае сложнее, чем на ладу
@urazik82
Жыл бұрын
Ларгус не дешевле 😄
@david-1971
7 ай бұрын
@@urazik82дешевле или нет зато в любом гараже запчасти есть
Лайк за видео
@user-qs8lc2ij2w
Жыл бұрын
Интересное сравнение. Взял бы еще китайца Эксида. Интересно на него посмотреть.
@user-nr7et9pk5r
Жыл бұрын
@@user-qs8lc2ij2w согласен, тоже бы посмотрел. Мужик на работе взял новый с салона - доволен.
@user-qs8lc2ij2w
Жыл бұрын
@@user-nr7et9pk5r Эксид хоть и премиум бренд, но стоит он еще адекватно
@user-mh5tz3pf2s
Жыл бұрын
присоединяюсь, видос классный!
@user-tv8mj2rs8x
Жыл бұрын
@@user-mh5tz3pf2s за эксид плюсую, сам владелец.
Xpander топ, езжу уже полгода все отлично. Посадка высокая, едет отлично, 110 с круиз контролем по м4 1300 км - расход 7 литров. 2 взрослых , ребенок + полный багажник. Всегда удивляло, что сравнивают эту машину с ларгусом. Цена кстати 2.1🍋
Выбрал бы Икслендер из-за автомата и кнопки запуска
Лада цена 600 в базарный день, а этой митсы 900 000) 2500 000 - прям фантастика😂
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Как найдете Ларгус за 600 - дайте знать)))
@Sssergsss
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f ты как покупателей в промышленном масштабе найдешь, когда завод будет работать хотя бы на половину мощности, при текущем уровне жизни и зп россиян, дай знать)🤣
Обзор отличный. Приятно смотреть. Вот так...начинали с солярисов и рио, фокусов обновлять автопарк рядовых россиян, пришли к тому, что Ларгусы и Хпандеры(по сути своей лоукост) стал мало кому доступен. Будем как на Кубе ездить 10летиями. По идее Ларгус авто неплохой, но он адекватен был по своей стоимости в 500-600т.р., а не за 1,6млн.
В Ларгусе дело ни сколько в двигателе , сколько в коробке - там провал между 1й и 2й огромный , туда 6 ст надо как на Салярисе, передачи сближены - ехать безопаснее и ещё бы конечно самоблок , для грязи и снега. На Митсу запаску не забывать на мойке хорошенько отбить.
@user-nu5wt1eb5c
8 ай бұрын
А то думаю, что не так на Ларгусе))) До этого ездила на хендай матрикс 2009 года, в 2021 купила Ларгус и до сих пор не могу привыкнуть к 1 передачи. Она еле едет, а вторая бывает не вытягивает...
Mitsubishi Xpander Cross. 1.5 двигатель масложер после 100к километров пробега обеспечен. Он знаком владельцам Ланцеров Х с 1.5 движком. Коробка думаю стоит та же 5 ступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. К коробке нареканий не выявлено. Сам владел таким.
@artur-karakhmatullin8892
2 ай бұрын
Вы живёте старыми категориями. Когда был этот Лансер? 15 лет назад. А двигатель этот компания обновила в 2017 году, учла недостатки. Чуть ли не вся юго восточная Азия катает уже 7 лет на нём, и там нет такой проблемы
Цена Мицу в Дубаи 1050рубасов. 500 растаможка. 100 доставка. Остальное маржа. Кому сложно купить самостоятельно то можно и в Казахстане попробовать купить. Ну точно будет дешевле 2мультов. Там и растаможка дешевле. Так что цена то у них должна быть одинаковая. Еще раз Мицу примерно 18000баксов изначально. А ларгус выходит примерно 28000. Как вам такой расклад?
Промах мицу в отсутствии подлокотника, это очень важно для удобства при передвижениях на авто
Салам вам из Азербайджана. У меня Митсубиси, правда она старая, но очень прочная. Мы выбралибы Митсубиси, но Ларгус тоже не плохая машина. Потому что, платформа от Рено.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Салам!
@sainrzaev630
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f Aлеукум Салам
В Митсу подойдёт P-OAT антифриз. G13, как и G12++ - это S-OAT антифриз. Он не просто не подойдёт, а ещё и в осадок рискует выпасть.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Поэтому он залит только в ларгус
Я один не понял почему японцу ушел балл в номинации "силовой агрегат"?
@alexandervasilyev5161
Жыл бұрын
Согласен
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Потому что там есть шумоизоляция, цепной мотор, выбор коробок передач, дополнительная распорка и не сопливится бачок гидроусилителя
@user-hu7qu2qh6h
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f шумоизоляция - это не характеристика силового агрегата. Шумоизоляция может влиять на балл переднего ряда. Отсутствие необходимости в дополнительной распорке - это недостаток? Вы в этом уверены?
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-hu7qu2qh6h вы считаете что Лада лучше чем Митсу? У лады очень не стабильно работает мотор, провалы, мало тяги, прихлебы при резком нажатии на газ
@user-uu8vi2wt5n
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f провалы, прихлебы... Исправную машину не пробовали взять? Цепь в моторе однозначный плюс? Точно?
Хватит уже эту мадам пиарить - ЛЛ
Мой выбор Mitsubishi Xpander Cross. Однозначно!
Конечно Митсубиси,но минус один это 4 ступка АКПП
Японские хорошо но Ларгус луче, у меня тоже 21 года такой же
В КZ такие х пандер всего 1.9 р . Приезжайте покупайте, хорошая машина, мотор от лансер проверенный временем. Опций больше чем в ларгусе
@user-ms1bc4my2t
11 ай бұрын
Проверенный временем? Двигатель масложер, очень тонкие маслосьемные кольца, недоработка
@ralliart6237
5 ай бұрын
@@user-ms1bc4my2tтам стоит мотор не совсем как на Лансере а с индексом GI.с увеличенным ресурсом и с модернизированной Мивек
@pavelv9463
Ай бұрын
Проверенный временем масложор 😂
тест конечно интересный ! но сравнивать эти две машины из разных вселенных и по ценнику и по качеству и по философии конечно как то непонятно , целевая аудитория ларгус кросс и так то берут его в кредит за 1млн., а митса аж 2х млн. митса конечно по интереснее будет, но правда в том что у кого нету 1 млн, у него нет и 2х млн тем более.
Если бы автор ролика не просто ездил на Ларгусе, а продавал бы Ларгусы, то была бы как минимум ничья, а то и победа Ларгуса : )
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Но я не продаю, ни то и ни другое, это и есть залог обьективност))
@user-sw9yi6dy9d
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f ну а что вы ещё можете ответить ? :) Вы взяли машину у Лисы. И если Мицу проиграет, а Лиса его позиционирует как конкурента Ларгусу, то у Вас с Лисой будет неловкая ситуация : )
А что о старом Ларьке снимать. Трудяга, машина без огонька, грузовик. FL конечно прорыв но и тут шумки ноль, на дальнике не удобен. Сразу скажу у меня Ларгус 2012 года пашет в деревне одно его достоинство по сравнению с моими машинами которых он пережил его не жалко в цене тогда 420 т.р
Да, в 21 веке не устанавливать в базу с завода систему стабилизации....очередной прорывной прорыв
@lucasworktv
Жыл бұрын
Она даже на гранте есть! Согласен
@user-wq4ts3ow6j
Жыл бұрын
@@lucasworktv да, и ведь ещё ладно бы если это ведро с болтами без систем безопасности и комфорта стоило до 1 млн...Ведь за него 2 млн. просят!
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@user-wq4ts3ow6j 1,6 в не 2
@user-wq4ts3ow6j
Жыл бұрын
@@lucasworktv слышал, что они сейчас в дифиците в салонах и их по 2+ продают.
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@user-wq4ts3ow6j ларгус нет, даже Веста до 2 лямов
Ребята с этого канала в одном видосе сравнивали хантер и дефендер, а теперь это Ничего, что этот митсу стоит как 2 ларгуса, а то и 3
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Ну ни два Ларгуса, а полтора не купишь.
@Mak67simys
Жыл бұрын
И причём голый как барабан, ни одного подогрева. Для нас прям везла Лисовская барыга
@era_agachka
Жыл бұрын
@@Mak67simys согласен
Митсу конечно гораздо современней и красивее плюс, верю наслово комфортнее. Для Россиян Сибири и северных регионов большой минус отсутствие обогревов, но если печка хорошая то пойдёт. Для себя взял бы ларгус, но только вторым автомобилем т.к. в своём доме постоянно что-то строишь, ремотируеш итд. пока едешь сработы натромбовываеш авто, постоянно что-то не выходит. Обзор на старый ларгус был бы очень кстати.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Согласен, печка у Митсу жарит, обогрев передних кресел можно легко вшить
@user-jy2jc3lj1m
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f С таким аккумулятором? Я подозреваю что и генератор там дохлый.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-jy2jc3lj1m как раз наоборот, генератор всегда будет поддерживать аккумулятор полным и если машина исправна, ей не много надо для запуска
@lucasworktv
Жыл бұрын
Ну про каким бы ларгус не был, митсу уж точно не гораздо современней и комфортнее.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@lucasworktv он прямо сильно комфортнее в повседневной жизни. У него сильно лучше салон, приятнее мотор, хороший свет и т.д. машина 2017 года против 2004. Это как Классика и 8ка. Ларгус прекрасен своей простотой и ценой, ну и он весьма вынослив, что важно для работы. Но для водителя и семьи однозначно Митсу. А Ларгус очень любят таксисты в Сочи. Они там идут по тарифу минивэн зимой 6 лыжников и груз на крышу и в Поляну))
Если бы митсу стоил как ларгус то она был бы значительно поинтереснее, но учитывая разницу в пол миллиона это уж простите ларгус, каким бы он не был! Митсубиси как я уже сказал что мягко говоря такое себе, мягко говоря не особо нужное.
@sertural84
6 ай бұрын
Уже Ларгус дороже 😢
@lucasworktv
6 ай бұрын
@@sertural84 нет
@sertural84
6 ай бұрын
@@lucasworktv базовый комплект от 2,2мил. Кросс от2,5мил. По Авито смотрел, прошло неделю продал 2018 кросс 75т.Км за 1,2мил. Поэтому сейчас начинал интересоваться этой моделью.
@lucasworktv
6 ай бұрын
@@sertural84 откуда цены?
разгон до ста по мокрому асфальту на какой то дорожке и по сухому на трассе есть разница?
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Никакого, учитывая что нет букса, моторы слабые
Что дальше????Шевроле Ланос & Хонда CRV
Ларгус ,это рено .Дело каждого ,что предпочитают .Но рено для России идет оцинкованный .Вопрос,что быстрее сгниет.
я думаю, что в 7местном ларгусе можно больше чем троих взрослых возить.
Самый бесполезный тест/сравнение что я видел на этом канале, ибо ну никак я не могу представить себе образ потенциального покупателя выбирающего между этими авто.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Вы зря, я вот как раз сейчас и выбираю, может быть продать сейчас родительский Ларгус, доплатить и взять им Митсу. Разница в цене заметная, но и тачка сильно лучше
XPander интересен, но моя простата голосует за ларгус
Дефицитный французский Ларгус - не жилец, да и изучен он уже вдоль и поперек. Вот идея получше для сравнительного теста: "параллельные" Раш/Икспендер/Эртига (можно и всех вместе) против официального Донгфенга-580. А еще в эту компанию просится Tiggo 8 - годовалый, с небольшим пробегом: и по цене близко, и на надежность взглянуть интересно.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Три японца уже снимали:)
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/hqeFysOmp8iqcpc.html вот он. Китайцы, разумеется, будут веселее по динамике за счёт турбо, но о надёжности пока по ним сложно судить
Вопрос назрел . Я есть ли смысл покупать xpander? Не проще ли посмотреть на новых китайцев ? Тот же джолион дешевле . Можно взять тиго 7 про с гарантией . Что-Ильине подсказывает ,что на него все зч под заказ за космические деньги . Просто ради чего брать такое авто еще и без гарантии ?
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Это разные машины, китайцы мощнее, но у них нет 3го ряда. Ну и качество китайцев ниже, роботы((
Как раз ищем семейный автомобиль для семьи из 6 человек (трое детей малыши еще, надо три автокресла в ряд) . Бюджет до 2 миллионов. Думали брать новый xpander или ларгус кросс. Или все же смотреть на автомобили с пробегом. А какие тогда рассматривать 7 местные, ума не приложу.
@user-ms1bc4my2t
11 ай бұрын
Донгфенг 580 посмотрите
Что сравнивать, в обслуге Ларгус выиграет, где запчасти брать на японца😂
А где крышка омывателя на Мицубиси?!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
В бардачке:)
Обо машины хорошие но в ларгусе хорош 4 автомате сейчас не интереснее
@lucasworktv
Жыл бұрын
В ларгусе нет автомата
Точно! Согласен во всем! Был случай с предыдущим моим авто-дочь лобовой удар и не одна подушка безопасности не сработала.Говно-машина!Не хочу -больше АвтоВАЗ!Устал!Наш автопром далёко и подустал! Больше не хочу и думаю -это не Авто Ваз!
Оба нишевые авто без претензий... Но разница в 500 тр.... Явно Ларгус выгоднее, хотя может менее комфортнее. Да и детали к Ларгус есть в любой деревне. А Митсу.... Увы... Ездил пол года на Ларгусе, с Рено коробкой и мотором, паралельно с Хенде крета жены.... Ларгус комфортнее!!!! Как утюг едет, мягче. И в целом все ))))
Лучше возьму зафиру С. Подогрев руля, клима контроль
Май 23 года ларгус простой 5 мест 2.2лимона
Снова о Лисовской??! Тогда точно смотреть не буду!! Пока канал не лёг под Лисовскую ждал каждый Ваш ролик, а последнее время Ваши ролики смотреть не хочется!!
Какой расход у митцу?
@user-wn4hf9ec4p
Жыл бұрын
Такой информации вообще нигде нет.
Гусю забыл бал за моторный отсек,он не хуже мицу.плюс не было графы р емонтопригдность.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
А кто сказал что у Митсу хуже ремонтопригодность? Мне не нравится как у Лады работает мотор, с провалами, шумки нета крышка Гура сопливится. За что ему балл?
@user-ne2vt1kg5w
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f запчасти у мицу. подзаказ. У гуся восьмиклоп маленький везде подлезешь,при обрыве грм не встричаютс клапана и проршни.сапливая крыжка это мелочь.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-ne2vt1kg5w у ларька даже на 16-ре при обрыве ничего не встречается
@user-ne2vt1kg5w
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f да шеснарь тоже сделали безвтык.что и дает приемущество перед ино.
Возьмите б/у Хонда степвагон на тест
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Предлагайте, с удовольствием, но Хпандер логичнее сравнивать с Фридом
@Roker20007
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f сейчас если везти с Японии что Фрид что степвагон одна цена. Ну не учитывая год.
Не ну тойота лучше. Особенно крузак. Камри то же ничего.
@AlexGonoff
Жыл бұрын
Судя по текущему видео, следующим они снимут - Нива Легенда против Крузака 300
Ларгус надо брать по госпрограмме, тогда разница в цене будет заметно больше!
О ес😎
Конец 2023 года, цена сравнялась...
Зачем Ларгусу,при чем он тяжелее.побольше бы тестов и проверок,сравнений бюджетных российских авто!которые доступны большему числу покупателей!или других производителей в этой ценовой категории!как насчёт этого?
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Куда уж дешевле? Недавно сделали тест праворульная тойотка за 700 против Гранты - просмотров мало, все плюются
Что означает выражение: «ларгус сейчас толком не производится»?
@user-pn9dy6gq6t
Жыл бұрын
В данный момент его не проиводят вообще
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
АвтоВАЗ летом собрал около 2000 Ларсусов из оставшихся деталей и сейчас пытается наскрести ещё. Но массового выпуска как с Грантами и Нивами сейчас нет
Ролик не про сравнение, а реклама, расходимся.
2)
первый!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо дорогой, так и оставайся с нами. Пиши, что еще порадовало.
Маломощный аккумулятор, меняем на более мощный и получаем постоянный недозаряд. Оно вам надо?
Митсу к 5000 просыпается?! ППц. Пошёл на обгон, на 5000 кидать нужно? Эта бричка явно не для трассы ...
Мицубан всегда был образцом стиля и дизайна, этот уже страшный какой то
Тот кто просит за ларгуса аналогичные деньги - расчитывает на корпоративных клиентов. Физлица понимают, что икспандер лучше
Ведущий может не надо лазить по салону во время движения автомобиля, отвлекаясь от дороги и уж тем более дёргать настройки руля?
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Не могу))) я еду по пустой дороге на скорости 20 кмч
@user-bk8ku6ft4u
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f а то, что Вас может смотреть вчерашний выпускник автошколы и решить, что и он так может? Да и в ПДД вроде говорится, что необходимо настроить водительское место перед движением, дословно не помню права получал в 95 году.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-bk8ku6ft4u выпускник автошколы должен соблюдать ПДД, а не учиться на Ютьюбе. А если он возьмёт пример с фильма Форсаж или с Джеймса Бонда? Тоже запретить?
@user-bk8ku6ft4u
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f причём здесь художественный фильм? Вроде говорю про очевидные вещи, а Вы ПДД в ролике нарушаете и в ответ какую-то охинею пишите.
Друзья привет! Спасибо за обзор. Лайк поставил от души. Подписывайтесь, кто еще не подписан, ребята делают оличные обзоры.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Виталий, спасибо!! Жму руку
А можно взять за эти деньги нормальную машину с пробегом...которая будет ехать а не ползти как черепаха..Обзор машин не в одном диапазоне по многим параметром...такое впечатление что Елена дала команду продвигать экспендеры...))))
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Смешно, я вылавливал это Экспандер месяц. Она их привозила по одному, я только соберусь снимать - забрали, привезли - забрали. Сейчас их пришло 4 и Кроссы. За неделю за время съёмки и монтажа, все 4 ушли. Посмотрите у Лены в телеге, уже ни одного нет. Зачем ей их двигать?:)) Мне было интересно их сравнить, по баллам почти ничья, но по езде, конечно Митсу лучше
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Бу за 2 млн можно взять много разного и я бы именно так и сделал, но их не дают в кредит или лизинг, а Ладу и Митсу можно
@user-ob2wt5uu4j
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f кредит и так можно взять но это не значит что нужно покупать машины которые не едут...хотя наверно за 2 мил...для городских задач пойдет
@user-ob2wt5uu4j
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f если посмотреть в сторону правого руля там вообще есть огромный выбор по хорошим ценам
@user-vf7so7bq6k
Жыл бұрын
@@user-ob2wt5uu4j Вот только не надо про правый руль- на хер не нужен!!!
Xpander - там где производится ,,стартует,, по цене с -860.000 т.р.☝☝☝
@adaldala8573
Жыл бұрын
сразу оттуда нельзя купить?
конечно же Ларгус, ценник на обслуживание Лады будет в разы ниже.
У мицу нет даже подогрева сидений и это за два с половиной миллиона.итог.не один не стоит покупать!
Интнресно 2 года ларгус
Пардон я не поклонник ваза но слесаря б..лю...на .. не предвзято за что купил за то продал всем удачи
Барабаны сильно удивили в японце
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Не вижу в них ничего плохого, они проще и дольше служат. Даже на турбо Дастерах и Арканах их вполне хватало. У меня на Тойоте такие же - работают и ладно))
Очень интересно обзор на родительский ларгус,японец страшненький я выбрал бы ларгус.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Сделаем:)
Обратный наклон панели, ну ничего не видно! Ужасные сиденья! Без шумки! Отвратительные, дешевые, не удобные машины! Машина подойдет прорабам и доставщикам продуктов. А Митсу, есть Митсу! Как заработаю денег, пойду к Лене за машиной. А пока, завтрак, чай с хачапури... Игорь, спасибо за отличный обзор!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Приятного аппетита:)) Жму руку!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, в этот раз немного опоздали к Вашему завтраку?
@user-td8xo4mg4f
Жыл бұрын
@@AutoMPStv спасибо вам, за интересные обзоры! Отличное время выхода, как раз высыпаешся и на завтрак с просмотром лучших журналистов!
@lucasworktv
Жыл бұрын
В том то и дело, всё это и есть митсу
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@lucasworktv но нет обогревов
Ларгус был интересен, если цену так не загибали. И по моему в этом ларгус не от рено мотор. А от ваза как-то неособо доверия. Неудобно экранчик расположен. Можно все простить это, но цену нет.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Вазовский мотор вечный по сравнению с французским. Согласен, ларгус получился не очень по сравнению с другими моделями ваза, не считая нивы, но и митсу оставляет желать лучшего
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
К вазовским моторам вопросов минимум, они работают не очень ровно, но служат долго и экономичнее, чем Рено. Салон - сильно устарел
@user-jy4sd5mz5z
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f не знай, я знаю у товарищей рено логан 1 прошли по 500 тыс. Без капиталки. Главное, во время менять масло. Когда гранды на сто тыс где-то могут начинаться масленные запотевание. Троить двигатель. Ну кому как. То что поставили от ваза и от весты движок. Для меня это минус большой. Дизайн устарел, согласен. Ну а что мы хотим от наших? Они с обновлением не заморачивались. Поставили бампер весты.
@user-jy4sd5mz5z
Жыл бұрын
@@lucasworktv я что-то не видел на вазе, чтоб без капиталки прошёл 500 тыс.
Если выбирать чисто из этих двух автомобилей, то выбрал бы японца. В одно время часто приходилось гонять пассажиром по городам на ларгусе и ехать в нем по 5-7 часов это просто ад. Думаю в японце ехать было бы комфортнее. Но если выйти за рамки этих двух моделей, в данном ценовом сегменте ,наверное лучше присмотрелся бы к китайцу