Mitsubishi Xpander и Toyota Rush в споре за лидерство, но и куда без Lada Largus.
Любой кризис дарит возможности. #TOYOTARUSH #MitsubishiXpander #lada #largus
Жүктеу.....
Пікірлер: 11
@peysik5645 Жыл бұрын
Долго выбирал, купил Toyota Rush - она не на рессорах, а на пружинах, сзади тормоза барабанные, расходники копеечные, топливный фильтр вынесен наружу (простой бочонок на "трубочках"), штатный радиатор печки обычного размера, зимой тепло, кондиционер очень мощный. Задние сиденья (3-го ряда) сразу снял - мне не нужны, кстати, на Mitsubishi Xpander и Suzuki Ertiga снять не получится - спинки образуют продолжение багажника. В ней 6 подушек, программируемых функций на 2 листа, электронные помощники - ABS, Brake assist, VSC, TRS, Hill-start assist control (помощник старта в гору), Emergency brake signal. Салонный фильтр отсутствует, как ни странно - заказал его и лючок для него на ЕМЕХ - обошлись в 1600 рублей. Бензин - "90 и выше" - на 91-м едет без детонации, но лью 95-й. Что плохого в заднем приводе? - БМВ, Мерсы, Феррари, Ламбы, Порше... Кстати, в ней интегрированная рама и мост. Вот хороший видеообзор: kzread.info/dash/bejne/eaesxrKwmMaTZag.html Ничего не имею против Mitsubishi Xpander, но смотрится он с боку и в 3/4 несуразно и куцо как-то - нет "золотого сечения" :)
@rahasapar1678
6 ай бұрын
Здравствуйте коллега по рашу
@user-li9rh3yq8r5 ай бұрын
Компактвэн Suzuki Ertiga из ОАЭ, по цене более приемлемо будет.
@rahasapar167810 ай бұрын
Купил себе Раш экономичная семиместный в Дубае смотрел еспандер и каптива но выбрал Раш
@user-fq2sx3yb3d
10 ай бұрын
тойота всегда лучше поддерживаю.
@nureke4527
5 ай бұрын
тойота есть тойота))
@02KZfishing5 ай бұрын
экспандер кросс - сомневался . но купил . в городе с потока не выпадаешь . на трассе спокойно 140 идет . расход 7.5 . не ожидал от 1.5 . думал тупая будет . доволен . единственное сделал антикор и резину поставил повыше и пошире .
Пікірлер: 11
Долго выбирал, купил Toyota Rush - она не на рессорах, а на пружинах, сзади тормоза барабанные, расходники копеечные, топливный фильтр вынесен наружу (простой бочонок на "трубочках"), штатный радиатор печки обычного размера, зимой тепло, кондиционер очень мощный. Задние сиденья (3-го ряда) сразу снял - мне не нужны, кстати, на Mitsubishi Xpander и Suzuki Ertiga снять не получится - спинки образуют продолжение багажника. В ней 6 подушек, программируемых функций на 2 листа, электронные помощники - ABS, Brake assist, VSC, TRS, Hill-start assist control (помощник старта в гору), Emergency brake signal. Салонный фильтр отсутствует, как ни странно - заказал его и лючок для него на ЕМЕХ - обошлись в 1600 рублей. Бензин - "90 и выше" - на 91-м едет без детонации, но лью 95-й. Что плохого в заднем приводе? - БМВ, Мерсы, Феррари, Ламбы, Порше... Кстати, в ней интегрированная рама и мост. Вот хороший видеообзор: kzread.info/dash/bejne/eaesxrKwmMaTZag.html Ничего не имею против Mitsubishi Xpander, но смотрится он с боку и в 3/4 несуразно и куцо как-то - нет "золотого сечения" :)
@rahasapar1678
6 ай бұрын
Здравствуйте коллега по рашу
Компактвэн Suzuki Ertiga из ОАЭ, по цене более приемлемо будет.
Купил себе Раш экономичная семиместный в Дубае смотрел еспандер и каптива но выбрал Раш
@user-fq2sx3yb3d
10 ай бұрын
тойота всегда лучше поддерживаю.
@nureke4527
5 ай бұрын
тойота есть тойота))
экспандер кросс - сомневался . но купил . в городе с потока не выпадаешь . на трассе спокойно 140 идет . расход 7.5 . не ожидал от 1.5 . думал тупая будет . доволен . единственное сделал антикор и резину поставил повыше и пошире .
@user-fq2sx3yb3d
5 ай бұрын
очень хорошие показатели .
@Glad21
5 ай бұрын
А какую резину, какой размер?