Реально классная машина- вместе с mitsubishi xpander- это те авто, которых нам на рынке не хватает, но с нынешним ценообразованием... лучше не думать

Как по мне, отличная альтернатива. У Сузуки довольно ресурсные агрегаты - моторы, коробки и т. д. Да и сборка значительно отличается от автовазовской в лучшую сторону. Кроме того, мне нравится, как организовано внутреннее пространство. Купил бы, если бы нужен был авто такого класса.

Спасибо за обзор. В целом вы очень богатый человек, если плюс минус 500 для вас пустяки. Я лично, за сэкономленные 500 могу плюсом купить хорошую лодку или Ниву второй машиной, для охоты.

Мдааа, Ларгус рядом и сразу чувствуешь разницу, да ещё чуть не укатился 😀... Спасибо за обзор 🤝

@Suvorkin

Жыл бұрын

😊

Подскажите , форсунки обогреваемые? Спасибо

АВТОРУ ДЛЯ СПРАВКИ = что означает горящая лампочка O/D OFF? Горящая надпись O/D OFF показывает, что выключен овердрайв, а это такой режим АКПП при котором не используется последняя (в АКПП это 4-я) передача. Overdrive (Овердрайв) это повышающая передача, которая имеется в автоматической коробке передач (АКПП).

👍👍👍

5.45 если бы я его купил😂🤣😂🤦‍♂️ ты на это денег заработай сначала....очередной шляпный обзор! Спасибо за вечер юмора👍

А какой у вас рост?

@user-ch9hr2uz4h

Жыл бұрын

Ну, для сравнения нужно говорить свой рост.

Ларгус здорового человека

у ларгуса третий ряд лучше чем второй

В Дубай ОАЭ 14000$ но я взял Раш

Как бывший владелец обновлённого Ларгуса (2021 года) могу сказать что крайняя его модификация была очень интересной. На порядок интересней, чем предыдущая, да и чем этот сузуки. У сузуки в плюс можно отнести автомат, климат, кнопку запуска/бесключевой доступ (что совсем неочевидный плюс), ESP, регулировка сидений 2 ряда, более удачное расположение мультимедии, ниши в багажнике. У ларгуса зато лобовое и руль с подогревом, подогрев 1 и 2 ряда сидений, датчик дождя плюсом к датчику света, просторный 3й ряд (явно просторней чем 2й ряд и просторней чем в сузуки) + открывающееся окно на 3 ряду, удобная полка на потолке, рейлинги на крыше. По розеткам примерный паритет. У ларгуса есть шикарные 16 колёса и весьма достойная шумка. 129й мотор в целом тоже неплох, хотя реношный k4m был интересней.

@user-pk1oh8nj6z

11 ай бұрын

Эртига на голову выше и интереснее ларгуса, да же так сказать обновлëнного.. В полном загрузе, на автомате по трассе расход 6+ .. Фрточки ЕС третьем ряде заменяет второй конце в потолке..Третий ряд удобный, наклон спинок, под сидениями можно так же что то разместить.. Единственно, да нет обогревов.. Но при желании это решаемо..

Эстет. Дерево на панели ему не нравиться.

@user-gy7yv6rs5x

8 ай бұрын

Реально колхоз же,да согласен ,,дерево,, но блин можно сделать же красиво?

Ну да поинтереснее чем Ларгус

Modern model.largus like 1990

2 300000, борщ.

Я вижу, что ларгус ощутимо вместительнее, особенно на третьем ряду. Интересно сравнить цены.

@Suvorkin

Жыл бұрын

Ларгусов у дилера новых пока что нет)

В ларгусе на третьем ряду простора больше даже для взрослых, чем во втором

2300 не благодарите

Учи английский😂😂😂

за 2+ млн., это "изделие" от Сузуки, в путинском царстве, нужно так же, как Ларгус от 1,7 млн... Это - машины для рабоче-крестьянского сословия! Кто из работяг, в этой стране, может позволить себе купить авто от 2 млн.???

@user-zd9uq9yp6v

Жыл бұрын

Предпринематели смогут

Ну а теперь о грусном! Кузов 100 %не оцинкован. Грузоподъёмность явно меньше. Внешне не очень.

@Dmitriy360_

Жыл бұрын

И запчастей хрен найдешь. Придётся из Индии заказывать

@user-pk1oh8nj6z

11 ай бұрын

Кузов двусторонняя оцинковка, по з.ч расзодники сузуки Свифт, сх4.. Учитывая надёжность агрегатов, и то что машина новая, не скоро о з.ч будешь думать.. Расзодники без проблем. Железо, да.. Придëтся если что ждать...

Услышал цену, стало сразу неинтересно

@user-nf9tu1gr3y

Жыл бұрын

Можно подумать, Лагрусы нормально стоили, пока продавались. Кроме того, практика показывает, что Сузуки не будет требовать дальнейших вложений, кроме ТО. А Ладу надо ремонтировать постоянно.

@user-jp6oj4mt3o

Жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y я покупал ларгус за 700 тыс рублей. И он уже их оправдал.

@user-vu7yv7wh4v

Жыл бұрын

​@@user-jp6oj4mt3oсейчас новый минимум 1,7) а этот 2

@user-uh3sz7vn6u

Жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y Ларгус на реношных агрегатах ходит без особых вложений

@user-nf9tu1gr3y

Жыл бұрын

@@user-uh3sz7vn6u ду тут вопросы скорее к сборке.