Lada по продажам на первом месте потому что у них есть Lada Granta

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@user-pq9od3xq1p

9 күн бұрын

@zaeburik это да , на 1 проданую весту 4-5 грант покупают 😀

@user-su4co9jt1f

5 күн бұрын

Веста - на втором месте по продажам и что? В любом случае веста популярнее любой иномарки

@user-pq9od3xq1p

5 күн бұрын

@@user-su4co9jt1f на первом автотаз на втором китайские автомобили , считают не модель а общюю продажу автотаза а это гранты нивы и весты вместе взятые .

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

​@@user-pq9od3xq1pвроде две или три

Разумная цена этой Весты максимум 1.5 миллиона.

@user-og5zi6dd5l

12 күн бұрын

Нуну, 800тр

@user-ri6yp1st7c

9 күн бұрын

500-600 тыс. Разумная

@nioxma

8 күн бұрын

Они от этой цены и начинаются, есть даже дешевле, но то временные выпуски упрощённые

@16bp

8 күн бұрын

Упал шоль, 700 тысяч

@user-yq5bw2xd6h

8 күн бұрын

650

Вы понимаете веста стоит 2 млн и это российский автомобиль вы не платите растоможку не платите утиль , черри стоит с завода 1млн 200 рублей а остальное вы платите разным ведомствам , если сравнивать по критериям завода ваз это дно ,это черная дыра ,автомобили этого класса с таким оснащением по всему миру стоят до 15 000$ а у нас какая то прорва

@Petrov77730

13 күн бұрын

"Черри Тигго 4 про" стоит пустой от 1 800 000, а в максималке 2 600 00. Всё остальное лапша. Все эти скидки на трейд ин и кредит заложены в проценты по кредиту или в мизерную оценку вашей сдаваемой машины.

@navsepox242

13 күн бұрын

@@Petrov77730 занимались покупкой автомобилей из китая знаем что и где стоит , китайцы красавцы что за 1 млн рублей они могут сделать такой продукт и посмотрите на автоваз на эти автомобили за 2 млн ))))

@MrSensx

13 күн бұрын

Логистику забыли и не только.

@MrSensx

13 күн бұрын

Расчет себестоимости Весты, пожалуйста, предоставьте.

@denisborisovich6514

13 күн бұрын

Очень хочелось бы увидеть, как люди из топ-менеджмента АвтовазВАЗа пошли бы вслед за Тимуром Ивановым. Глядишь, и Веста подешевеет на 🍋

Ура! Лада сравнялась по цене с китайцем! Спасибо Соколову и правительству нашему! Даёшь Гранту за 2 млн.!

@user-qx9mn5mh9d

13 күн бұрын

обожди пару лет друг и все будет

@nikolaourou

13 күн бұрын

С учётом скидки для госслужащих и льготной ставки по кредиту ладу и дальше будут брать.

@MrSensx

13 күн бұрын

При чем здесь гранта? Веста другого уровня, да и поколения, автомобиль.

@user-dr8kl1xk7v

13 күн бұрын

@@nikolaourou Нету никаких льгот это выдумки, обман народа.

@user-pq4hl7rp8r

13 күн бұрын

Будет, будет не сомневайтесь. С инфляцией в 4% через годик гранта будет 2, а Веста 4. Главное иномарки загнать по цене ещё дальше, чем сейчас (если китайцы им позволят конечно).

Оба авто могут радовать и огорчать владельца! Но главное огорчение это цена, нагло умноженная на два!

@goblingoblinski1882

13 күн бұрын

"цена, нагло умноженная на два!", - а почему не на три или четыре? Можно увидеть детальный расчет "правильной" цены? 🤣🤣🤣

@kreg-cc8zv

13 күн бұрын

Ну вообще то это не предел, директор АвтоВАЗа просит увеличить налоги на импортные автомобили до миллиона 😅 типа они мешают ему машины продавать 😂 сучара😡

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

@@goblingoblinski1882 Конечно можно,но для чего? Тут гречневая история с машинами,которая имеет своего покупателя.

@baronmynxauzen8426

13 күн бұрын

@@goblingoblinski1882 можно Машку за ляшку! Здесь тебе не школа! Сам думай!

Хоршее сравнение, Веста не стоит свох денег, заявляю как владелец Весты.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Да,веста стоит "чужих" денег.😂

@user-px2ob1xt7l

13 күн бұрын

сочувствуем тебе, знатно ты обосрался с выбором. ну Это твой был выбор, тебе с ним и жить.

@user-og5zi6dd5l

12 күн бұрын

Почему интересно? Я тоже владею вестой уже 6лет

@user-ss8qf7bt4s

12 күн бұрын

​@@user-og5zi6dd5l6 лет назад, она стоила своих денег. Сейчас цена завышена в два раза.

@user-qb4ik5kf5d

12 күн бұрын

Черри тоже не стоит своих денег,ломучая китайская погремушка. Это я говорю как владелец личной Весты и рабочей Черри.

Купил весту св кросс enjoy'24 на механике за 1600 тыс. по гос. программе. У меня нет лишних 600 тыс, чтобы переплачивать за китайца, а это почти треть весты. Сравнивать надо было весту с тигго 113 лошадей, так что нечестное сравнение изначально.

@user-su4co9jt1f

10 күн бұрын

Надо было, но где её взять? По динамике Веста бы ушла, во всем остальном те же баллы

Выбирая себе авто в 2022 году, в том числе рассматривал и эти 2 чуда техники, но я выбрал новый Дастер на полном приводе за 1,26 млн. руб. Сейчас цены на бюджетные авто заоблачные, простой работяга не купит. Грустно…😢

@rghan16

13 күн бұрын

Это , что же за дастер за 1.26 🍋? Если только космическим пробегом или битый.

@MoyPsevdonim

13 күн бұрын

@@rghan16 в 19-20 году это дастер в топовой комплектации Adventure новый с салона.

@user-no5xo7dd2l

13 күн бұрын

Он в 22 купил​@@MoyPsevdonim

@ALeXeY58

13 күн бұрын

@@rghan16 новый, в январе 2022 года

@user-so3rd5xv3r

13 күн бұрын

Что за дастер 1.26 млн.? Я брал дизель он обошёлся мне 1.650

Я считаю, что сравнение чисто для контента. Оба автомобиля для разной целевой аудитории

@user-zq7ex1ij4m

12 күн бұрын

Ну не сказать что для разн.ой. Все таки цены примерно одинаковые. Но чери все таки будут куда технологичнее и интерснее особенно за предлагаемые деньги.

@user-tt3ie5qe4e

9 күн бұрын

Ну тут наверное больше сравнение из-за цены, которая не особо отличается. Но даже с учетом того, что чери подороже будет - он в разы лучше, интереснее и современнее весты

Натянули сову на глобус. Даже из их комментариев по оценкам, должен был выиграть Chery. И внимательно смотрим на руки... ничья🤣🤣🤣

@oldgamerX

11 күн бұрын

Ты не прав

Женя, красава))) Больше всех досталось!

Тут сильно сравнить не получится. Цены у нас разные. Если прийти и купить за наличку то Лада более выгодная покупка, 400₽ разницы это много сейчас. На каждую машину будет свой покупатель. Кому-то надо камеры 360, кому-то нет. Да, Веста сейчас дороже и комплектация и комплектующие не те что были ранее. Я купил себе Весту спорт после Октавии а7фл, на очень хорошей комплектации, сказать что сильно пожалел нет. В семье есть еще Веста св кросс. Отец купил вместо 3-его фокуса, клиренс был мал у него. И да тогда фокус в схожей комплектации стоил на 400₽ дороже. Управляемость что на св что на спорте очень хорошая. Сравнивая шкоду и Весту спорт, Веста в некоторых моментах явно лучше. Купил бы сейчас Весту, да но на вариаторе и дождался бы списка опций побольше. Вполне адекватная машина за свои деньги в нынешних реалиях. Кто напишет что я куплю б/у японца, немца или новый Китай, пожалуйста идите купите. Все в вопросе цены. У кого есть 4-6 млн рублей не будут смотреть ни Весту, ни Тигго. Действие отвезти-привезти они будут выполнять одинаково.

@SergVisokov

8 күн бұрын

Если брать ТИгго4про в базе то можно и за 1,7млн купить и главное что даже в базе Тигго будет намного лучше оснащен, комфортнее и безопаснее.

@sumen_pab

6 күн бұрын

И за наличку ​@@SergVisokov

В рубрике бездорожье вывод только один - нефиг туда лезть без полного привода)

@user-rn4bz6bk6o

8 күн бұрын

Отремонтировать полный привод, это удовольствие, понимаю

Я надеюсь, что сейчас такие цены на авто не из за АвтоВАЗа 😂 Пришёл в своё время Андерсон, сделали новую машину, теперь будут 30 лет клепать. Наша проблема в том что мы можем делать хорошие автомобили, но сами себе этого не позволим или кто то не позволит.

@MrSensx

13 күн бұрын

Андерсон не конструктор, он лишь менеджер. И потому дороже Веста, чем могла бы.

@user-jd4rb2hm1b

9 күн бұрын

Пришел сам, что ли?

@user-kv3ip2pd7c

9 күн бұрын

Можем😂😂😂? 60 лет не умели, а теперь оказывается можем😂😂😂

@MrSensx

9 күн бұрын

@@user-jd4rb2hm1b альянс, как главный, его привел. И, конечно, прежде всего, интересы альянса. Даже стекла мягкие, из турецкого филиала.

@MrSensx

9 күн бұрын

@@user-kv3ip2pd7c в смысле, не умели? Даже семерка далеко не копейка, во всем. Это об доработке. Калина, приора, Веста - вазовские разработки.

К слову данный чери можно сейчас купить если сдать в трейд ин свою бричку за 1.7. Так что информация блогеров не корректна. А если взять с механикой, то 1.6 будет цена. И как бы слабое место в чери это вариатор, с механикой вполне себе конкурент

Очень много лишних, ненужных слов,которые затрудняют восприятие и, отчасти,утомляют. Первые пять минут можно было бы вообще не смотреть, если бы ведущий Игорь не проболтался о статусе Вахтанга в этих программах-приглашенный "мальчик для битья". С более сильными оппонентами Игорь пасует.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Вахтанг постоянно пишет о провокациях,в которых зелёные человечки хотят его поссорить... Мне показалось,что последние обзоры говорят совсем об обратном. Тем более Вахтанг вещает для товарищей,а Игорь для друзей.😂🤣

Вспомнилась реклама пирожных Вагон Виилс. И ты- победитель 🍾

@andreyzvygin9725

14 күн бұрын

А мне рекламу коники ваш обзор напомнил.

@VahoWow

14 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 или песню: Купяла мама коника, а коник без нохы

@andreyzvygin9725

14 күн бұрын

​@@VahoWow Гы-гы,гы-гы,гы-гы.

Надо подождать Весту в полной комплектации, там уже будет смысл сравнивать. Хотелось бы на тесте увидеть именно Кросс Седан на вариатора. Ездил на 1.6 мне понравилось, едет монолитно, сиденья очень удобные, приборка с навигацией пушка, делаешь на весь экран, по бокам основные данные, очень удобно. Яндекс с Алисой, развлекуха для детей, пока ждёшь в машине, по гравишке шпарит как надо, подвеска пробить это надо уметь. Выбесили форсунки на капоте, это реально что организм не принимает, причём в Гранте они на жабо и жабо пости одинаковые, те же подиумы есть под них, но... Шумка, да, согласен, ехал на шипованной по сухому асфальту, 120, спокойно разговариваешь, шума от движка и колёс нет, единственное шум от стекла. Да, ТО 1.6 на механике стоит 12000, откуда цена для 1.8 с вариатором 25000? За эти деньги можно на 1.6 поменять ГРМ.

@MrSensx

13 күн бұрын

Все эти несуразицы видимо лишь, чтобы поместить весту в нишу эконом, в бытность альянса. Потому что даже на десятке форсунки так же в жабо, и панель мягкая, а не как в весте первого поколения, жесткая.

@user-qj2it5rr4e

12 күн бұрын

Я бы не сказал, что на весте нг подвеска по гравийке очень тихая. Суппорта гремят как балалайка. Это аж бесит.

Вахтанг я слышу мотор весты ,может ты оглох ? А может ребятам заплатили за рекламу ведра?

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Это шум от соседней машины в салон прорывается. Игорь пытается уложить турбину в 1,5 за раз.

@Montevideorus

12 күн бұрын

Может ты от глупости не видишь разницы в разгоне и езде на постоянных оборотах? При разгоне любой бензиновый двигатель слышен. Если сравнить шумку Гранта и Веста, то небо и земля. Если не пробовать, то и понять не сможешь, если не можешь себе позволить, то можешь на тест-драйв записаться...😂

@user-ph6ph2vc9k

12 күн бұрын

Штук в том, что мотор Чери Тигго отнюдь не тихоня. После теста на Тигго сходил на Кулрей ...вот где реально тихий мотор

@sergeyaleksandr8908

11 күн бұрын

@@user-ph6ph2vc9k нельзя такое заявлять , что где-то тихий мотор у китайце за 13 тыс долларов, тебе же объяснили что за 2.4 можно купить только ладу Весту.

С нетерпением жду в каршеринге Весту с 1,8 л. и вариатором, чтобы на собственной шкуре ощутить все "за" и "против", о которых говорилось в десятках обзоров.

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Стоит попробовать, рекомендую, но непонятно когда жто произойдёт. Седан должен быть совсем шустрый

@MrSensx

13 күн бұрын

или ..опе

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@user-wm3jp2th2c

13 күн бұрын

В обзорах, смешно) вот пусть кто запилик видос что этот вариатор прошёл уже 200 т.км и больше. А не уси пуси.

В регионе производства Chery 5x( 4pro) от 890 000 -1 205 000.... В регионе производства Vestа SW Cross CVT 2 200 000 .... и все же она проигрывает в потребительских качествах... Как, почему и кто к этому привел?

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Виноват всегда покупатель.

@user-qb5kf5nt4n

12 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 Конечно, народ стал лучше жить, а это неминуемо привело к росту цен на куриные яйца и автомобили ВАЗ.

@kosteg555

8 күн бұрын

Ничего ты не понимаешь в Гойде

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

Санкции. Можно выдумывать всякую дичь бесконечно долго, но откройте глаза на реальность.Из-за санкций конвейеры, которые должны были пахать-стояли колом полтора года.Из-за санкций, как видишь, до сих пор не все опции смогли вернуть в Весту, а вдвое просевший рубль привёл к удвоению её цены.

Я всегда при просмотре видео этих чуваков был в ах..е от их распределения баллов, они как в лотерею дают очки хрен знает кому и хрен знает за что. Веста и рядом не стоит с чери, там один только плюс, размер багажника. Все. Во всем остальном это ущербная повозка за невменяемые деньги. Когда она стоила 850тыс, да это было для нее норм, но сейчас надо быть конченым кретином, чтобы купить вот это недоразумение за 2,2-2,3ляма. Это просто люди-инвалиды, кто это делает

@user-wf4dz2yo6g

14 күн бұрын

На все 100% согласен.

@user-xw9kr9hq9x

13 күн бұрын

Сразу видно вестой ты не владел никогда, главное в машине - подвеска, динамика, шумоизоляция, удобство посадки водителя и пассажиров. Чери только в динамике превосходит, в остальном лучше Веста. А ещё Веста симпатичнее, оцинкована вся, ну и багажник.

@__..AliK..__

13 күн бұрын

@@user-xw9kr9hq9x в 17 году у меня была св кросс престиж , брал я ее без допов за 855 тыс. С движком 1.8. откатал на ней 4 года и 100 тыс км и продал. Т.к задолбался с втулками стаба, с подушкой движка, постоянно ее мазать, убогий жрущий бенз и масло движок 1.8. рулилась хорошо. Подвеска очень жёсткая, шумка посредственная, запчасти не скажу что дешовые, вообщем я ее продал и не пожалел, т.к. она достала постоянным вниманием к себе. Брать по 2 канистры масла тоже устал, одну на замену, другую на долив. Подшипники сзади гудели, ходовка скрипела после пыли и дождя, надо как старую Волгу мазать каждый раз. Салон просторный, багажник большой, клиренс устраивал, рулилась и на дороге стояла хорошо, это и все. Все плюсы не перекрывали минусы. И брал я ее не за 2,2 а за 850 и продал также почти. Взял Тигго 7 про и уже 3 года вообще горя не знаю. Масло и фильтр меняю и все. Пробег уже под 100 тыс

@__..AliK..__

13 күн бұрын

@@user-xw9kr9hq9x и по динамике она овощ, и по посадке ни о чем, как и шумка, размер багажника и салона ещё ниче, клиренс и управляемость, но опять таки это старая Веста, а новый в 3 раза дороже и в 2 раза хуже

@user-xw9kr9hq9x

13 күн бұрын

@@__..AliK..__ проедь пару сотен километров на Весте и на чери - узнаешь кто ни о чем по посадке и шумке и поймёшь на сколько это важно. У меня сейчас эксид тхл, раньше была Веста, по шумке на 130 Веста даже тише эксида.

Автор напишите сколько за нал стоит Чери на котором Вы катались в видео ?

ждем весту 1.8 с есп и на механике, пускай даже китайской. К тому моменту как раз будет пробег у вариаторныхи мы сможем немножко понять - жрет масло этот 1.8, если жрет то, примерно, сколько(ваг вон тоже жрет и все равно покупают - сам купил). Ну и какова будет цена на такие. Я пока жду этого.

По грязи ехать на шоссейке без хода и с прямыми колесами, ну как так...

Сколько лада веста стоит в Китае и сколько в китае стоит чери тиго 4? Можно ли их сравнивать с таким условием? Думаю нет. В рф нет рынка автомобилей, и это всегда нужно указывать и благодарить максимку соколова и сами знаете кого.

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@user-so3rd5xv3r

13 күн бұрын

В Китае твоя Лада в х.й не уперлась

@ThisMadMax

13 күн бұрын

так и в китае чери никто не покупает. палка о двух концах

@MrSensx

13 күн бұрын

Веста в Китае стоила бы в два-три раза дороже, догадайтесь из-за чего.

@user-px2ob1xt7l

13 күн бұрын

ну так ты не в Китае живешь, зачем нам цены в Китае сравнивать? ты еще картошку сравни в Китае, ты что туда будешь ездить ее кушать?

Очень большой плюс Весты, это то что она не быстро сгниёт. А что там с Черри, это неизвестно.

@lukasanya123

13 күн бұрын

Кто вам сказал что новые Чери гниют? Там гальваническая обработка с двух сторон же

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

​@@lukasanya123 Могу в личку фотки скинуть.

@trumpper3174

13 күн бұрын

Известно все. Изучайте матчасть.

@user-og5zi6dd5l

12 күн бұрын

Без есп, подушек безопасности зачем ему оцинкованный кузов 😂

@SergVisokov

8 күн бұрын

Для меня неизвестно что с Вестой а вот у всех Chery кузова идут оцинкованные и грунтовка наносится под катафорезом. У меня есть сколы на копоте так на них рыжиков нет уже после третьего зимнего сезона.

А я вот сейчас думаю загнать свою весту 21 года на варике с реновским мотором в трейдин и купить вот эту, но отсутствие есп и противоотката пока останавливают, потому что 2 этих функции просто добавляют +1000 к комфорту, есп особенно зимой выручает.

свидетели чугунных блоков это зачет

@andreyzvygin9725

14 күн бұрын

Свидетели мокрых гильз отвергают чугуний в целом образе.

@alexdiver9809

11 күн бұрын

Чугунный блок это надежно, в отличии от одноразового алюминиевого фуфла с напылением

@INVSECRET

11 күн бұрын

@@alexdiver9809 согласен просто фраза интересно сформулирована

эта битва будет легендарной !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

О да!!!

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

Ох уж эти обзоры кнопочек. Взяли б например проблемы Весты, подсвеченные Lada Club BY да подсветили их АвтоВАЗу и всем нынешним и будущим владельцам Вест.

Ой, да ладно про вариаторы. Ниссан Кашкай, Икстрейл, Митсу Аутлендер - покупали только влёт и никто не ныл, что там вариатор или нет оцинковки. А теперь то не так, это не эдак. А на самом деле вся причина нытья - это то что у людей нет денег. Их и тогда хватало впритык, а теперь вообще задница у большинства в нашей стране. Про тачки: я голосую за Чери. А возить доски с рынка на дачу или цемент - у меня на то есть папина четвёрка на даче.

@user-ie5jy2rh1y

13 күн бұрын

Был такой автомобиль как нисан тиана,а до него была максима,вот вторая норм продовалась,а первая слила по продажам камри из за чудо вариатора

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Гениально... Если,так и дальше пойдёт,то четвёрка останется навсегда.

За сопоставимую цену однозначно Чери. Вазу есть к чему стремиться. Если бы не пошлины, налоги и утильсбор, Чери был бы ещё и дешевле

@user-tt3ie5qe4e

9 күн бұрын

вазу слишком далеко до чери. Если так посмотреть то в весте 2024 годов меньше функций чем даже в 2010 годах были. Ни климата, ни есп, молчу про все остальное. Чери точно будет лучше и современнее. И с более обоснованным ценником

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

Если бы не пошлины и утиль сбор, импорт миллиона китайцев бы убил нашу валюту и удвоил цены на этих же самых китайцев

А расход ?

где вы берете серебристые весты, если на сайте только ч и б?

@user-su4co9jt1f

10 күн бұрын

Их мало, но они все-таки есть:) Летом видел серебристый сарай, но он был без тёплых опций, поэтому взял белую

Скинуть лям с каждой тачки и лучше машин не будет.

Бессмысленно сравнивать турбо движок и атмосферный.

@beamngcars6498

14 күн бұрын

За одни деньги нет

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Особенно,если сравнивать атмосферный V6 или V8.

@user-so3rd5xv3r

13 күн бұрын

Бессмысленно... сравни 5.7 хеми v8

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

@@user-so3rd5xv3r И только Штирлиц знал,что это провал....

Разве в новой черри есть 3 режима? Там же оставили только эко и спорт сейчас. В модели 24 года

То чувство, когда владел\владеешь обеими авто. Было в семье 2 весты (Кросс и СВ Кросс), а сейчас Тигго 7 про и 4 про 2024. Веста точно не стоит 2 млн.

Взял весту по госпрограмме за 1.050.000 В простой комплектации, потому что нет 2.3 миллионов. Вот и весь ответ. Даже не было вариантов смотреть в сторону китайца

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Круто, поздравляю, отличный выбор

@zaeburik

14 күн бұрын

Не все мы элита, простым работягам с завода только за 2 ляма 😭

@user-bb7fg1rx7v

13 күн бұрын

Я взял весту по госспрограмме за 950 т.р довольный как слон

@user-su4co9jt1f

12 күн бұрын

@@zaeburik сейчас распродажа, всем желающим по 1,3-1,5 отдают. Друг в взял 23 год с камерой и обогревами за 1,45

@staskruch1494

10 күн бұрын

Вот это и есть её нормальная цена!

А почему про удобство посадки ни слова. У Весты полулёжа, а в Чери более вертикально. Как мне кажется. Для тех кто по старше вертикальная посадка по лучше будет. Рулежка конечно за Вестой. Это очень заметно на высоких скоростях, в лосином тесте. Сам владелец Весты.

@shuuvaaloovv

13 күн бұрын

Все равно после Чери в Весте уже очень скудно, что материалы, что шумка и тд, куда проще все

@user-ls2yb9lj1n

9 күн бұрын

А владелец! Ну конечно тогда что лучше, какой базар 😂😂😂

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

​@@shuuvaaloovvв нг не сказал бы, что скудно

Может стоит сравнить эти же машины на механике в бюджетном исполнении, не все могут себе позволить купить топ-комплектацию

Вахтангу Веста тоже понравилась))) Однозначно, Веста по опциям уступает, а как автомобиль сильно лучше едет. Ждём на Весту есп, только из-за трекшена зимой. И я ещё раз попробую, чуть попозже.

@andreyzvygin9725

14 күн бұрын

Всегда писал,что весте не хватает мотора 2,0 и автомата,чтобы стать российской легендой.

@user-td8xo4mg4f

14 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 выходит зря писал)))

@VahoWow

14 күн бұрын

Вот! Лада, как дориан . Его нужно распробовать. Не всегда с первого раза)) Она очень приятно едет и дает чувство руля) Да и эргономика какая-то органичная 🕺

@aleksn3571

14 күн бұрын

​@@andreyzvygin9725Если не в курсе, то сейчас в Весте половино Китай, то что раньше было Рено-Нисан. Дак уж лучше Китай.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

​@@aleksn3571 Лучше,как раньше,а на половину веста это уже чери.

Весту "допилить" надо, а потом уже думать о её покупке. Подождём!

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

Да, в течение 24 года должны все опции вернуть

Приветствую вас парни....был вчера в салоне смотоел весту с дв.1.8....когда завел даже не понял ...мотор гудит словно дизель как менеджер говорит сейчас прогреется будет нормально....куда грется на улице и так за +20 градусов....что вы скажете....

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Мотор слышно, но ничего страшного в этом нет. В китайцах моторы тише, но больше шума от дороги

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Это допуски-посадки играют свою мелодию.

@ramiliwaew4917

13 күн бұрын

Хреново когда не знаешь особенности прогрева катализатора

@dimsansuper3450

10 күн бұрын

Да, гудит безумно - это факт. И вибрация на пассажирском нереальная, поэтому взял св кросс на механике

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

Лучше так, чем слышать шум всего и вся во время поездки на китайце

Я бы взял Весту. Дизайн нравится больше. Но цена слишком велика.

7 лет 200 000. и это я считаю сейчас вообще топ.

@user-su4co9jt1f

10 күн бұрын

7 лет возить бабки дилеру? Посмотрите сколько стоят ТО после 60 ткм, причём дилер заставит все расходники менять только у него: тормоза, детали подвески и ТД. Гарантия будет толькотна мотор и коробку, да и то с оговорками. Надо читать такие вещи очень внимательно

ТО раз в 15 тысяч, это помянем мотор

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Вот это новость, а чуваки которые катают на ладах по полмиллиона и не знают)))

@z0n1kk

14 күн бұрын

​@@user-su4co9jt1fну так всегда было не более 10 тысяч))) А обычно 7-8 тысяч, по крайней мере я так меняю масло. Не жду 10 тысяч А 15 тысяч, что то страшновато как то 😂

@denmitenkov7706

14 күн бұрын

@@user-su4co9jt1f где ты видел весты с 500 тысячами пробега? Я максимум помню на канале kpower весту с 400 тысячами и то это исключение, это ещё досанкционная веста с импортной поршневой, какое китайское гавно туда ставят сейчас никому не известно.

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

@@z0n1kk сколько у меня было Лад - 15к нормальный пробег, до 250тысяч у меня машины работали спокойно

@beamngcars6498

14 күн бұрын

​@@user-su4co9jt1fпол ляма на ладе? С 10тью капиталками и ни одним родным элементом под капотом,все в круг будет поменяно сто раз

Читаем гарантийный талон к чери и смеёмся=))))) кому то конечно откроет глаза на этот автомобиль. все же это те машины, которые покупаются не на лишние деньги.

@user-RCD

10 күн бұрын

Поделись… что там смешного…?

@longgg397

10 күн бұрын

@@user-RCD условия гарантии, например на регламентные работы гарантии нет) на подогрев 3 месяца или 5000 км пробега))) ну и в таком виде) на свечи зажигания 3 месяца , на АКБ 3 месяца . Вообщем нет гарантии, все за твой счет

Нашли с чем сравнивать турбо с обычным двигателем

Ждём, ладу весту кроссовер, а так по этой дороге, нива тревел, уж точно проехала бы лучше, а так выбор за Лада Веста,но цена дорого для этих автомобилей.

Веста останется Вестой, выше головы они не прыгнут никогда) Так что в сравнении тут один победитель

@user-tt3ie5qe4e

9 күн бұрын

Особенно как веста с ценником за 2 ляма с технологиями прошлого века... Чери однозначно лучше и современнее. Да и с ценником все же обоснованным за счет своей начинки в отличии от весты

2:53 Вообще то неокрашенные зеркала означают комплектация бомж, а зеркала окрашенные в чëрный глянец означает максималка.

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

Нужно понимать, кто потенциальный покупатель *пользователь) то й или иной машины, и какие у этого покупателя (пользователя) критерии. А это не тест, это просто шоу. Это больше нужно блохерам, чем реальным покупателям.

Какой интервал в 15000км., вы о чем недознатоки. Масло менять не больше 8000км. пробега!

В кайен ещё двиг карбюр от УАЗа ставят😅

@user-ds2oq2vz8s

14 күн бұрын

Да да вчера такой ролик видел😂

Видать блогер проплачен, 2 коммента моих удалили. Не верьте обзору. Тоже было и сравнение Весты и Москвич.

@user-su4co9jt1f

13 күн бұрын

ООО, приехал главный комментатор и все накинулись его стирать))) Ютьюб часто теряет комменты

@evgeniyshamshin9641

8 күн бұрын

Труба трёт. На всякий случай, особенно, если ключевые слова есть.

20000 зелени за весту.. Подобные ролики демонстрируют прежде всего то насколько деградировал авторынок рф

Спасибо за видео. На Весте можно было попробовать выехать рулением.

Весту имеет смысл рассматривать седан, который в такой же комплектации стоит на 250 тыс дешевле. Доплата 250тыс за приподнятый универсал- перебор. Кстати, вы не учитываете в тестах оцинковку, а это важно, хорошо оцинкованный авто при прочих равных со временем будет меньше терять в цене. Ну и вазу давно уже нужен новый турбомотор, хотя бы на старом чугунном блоке. Растачивать бесконечно блок от 8ки это тупик. Ау автоваз, вы на новый кроссовер 129 мотор воткнете?

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

@user-kv3vx9uc5h

13 күн бұрын

на кроссовере китайский силовой будет

@user-ms5eq6bq3i

13 күн бұрын

@@user-kv3vx9uc5h а что им мешает сделать свой, зачем покупать целый китайский мотор, когда можно "позаимствовать" удачные решения. Китайцы этим занимаются и совесть их не мучает..

@user-kv3vx9uc5h

13 күн бұрын

@@user-ms5eq6bq3i у китайцев 100 автозаводов а у нас ОДИН , видимо это и мешает

@user-th3tr7hh2u

13 күн бұрын

у тебя?с головй?все в порядке?китайское!одноразовое дерьмо!мусор!для безмоглых лошин аббибасных на это дерьмо унитаз с планшетом запчастей нет даже у дилера!!!!!!!!!!!молчу что китайское дерьмо сделано из консевных баанок и покрашено на голый метал!!про дерьмо двс одноразоый!1слов нет вообще....!сравниваешь с класной ладой вестой!оцинкованной!с класным мощным надежным 1.8!!!!!

Выберу Дизельный БУ Тигуан 😂

@user-vw8yf7tj9u

13 күн бұрын

Дизель это ломучие говно. У нас на работе много кто в разное время соблазнился БУ дизель и все разочаровались. Куча проблем, невероятно дорогое обслуживание...

10 лет назад эти авто бы стоили до 600 тыс.руб. Сейчас в 4-5 раз дороже (на 400%)!!! У меня зарплата (и тем более сбережения) в 5 раз, как бы помягче сказать, не поднялась... (речь только возможна о 10-20-...%). Делаем вывод, что трудозатраты/дороговизна производства (по отношению к моему труду) этих "продуктов" автопрома возросли в несколько раз. Хочу это увидеть по факту! Там бамперы из золота, разумеется, полный привод, коробка-автомат и автомат во многих других опциях (круиз, слежение полосы и дистанции, паркование с камерами, ..), отделка салона, массажи и доведенная до совершенства надежность?? О чем мы говорим???

@andreykuz5161

7 күн бұрын

Если зп за 10 летне поднялась, очень советую поискать другую работу. Тебя конкретно разводят, каждые 3 года нужно работу менять с повышением квалификации и зп, чтобы жить нормально.

@KBelotsky

6 күн бұрын

@@andreykuz5161 Если все такие как я будут менять работу (уходить в "торговлю" или еще куда) страна может вернуться в эпоху 90-х...(( Ценники на авто объективно просто неадекватные (!) последние несколько лет.

@KBelotsky

5 күн бұрын

@@andreykuz5161 Почему-то здесь исчез мой ответ: @andreykuz5161 Если все такие как я будут менять работу (уходить в "торговлю" или еще куда) страна может вернуться в эпоху 90-х...(( Ценники на авто объективно просто неадекватные (!) последние несколько лет.

Это как? За салон небо и земля 0.5 бала, за багажник 1 балл.

Спасибо за видео. как раз выбираю между этими двумя машинами

@user-el8je6qw8g

4 күн бұрын

Стоит подумать о доплате за что-то другое.

Выбирал между этими авто, выбрал чери. В 1 очередь наличие esp. Приятный салон после рестайлинга - но это дело вкуса конечно. В процессе эксплуатации зацепил обзор 360, адаптивный круиз - не ожидал что настолько удобно будет по сравнению с обычным круизом. Электрорегулировка поясничного упора - вещь за которую спина постоянно благодарит. Пока пробег 700 км, все нравится. Выбирал долго, много обзоров смотрел и статей прочитал. Потенциальный жирный минус чери - хуже лкп, буду надеяться что года за 3 не сгниет. По цене, по факту на момент покупки максималка чери вышла дешевле топа весты. Дилер хорошую скидку дал.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Если б мне поручили позиционировать чери,то я бы его сравнивал с бмв. Не хватает оперативной смекалки у творческой молодежи,не хватает....

@user-cb3vl2tr7n

10 күн бұрын

Главное чтобы еще вибратор раньше не сдох , прежде чем сгниет кузов )

@user-RCD

10 күн бұрын

@@user-cb3vl2tr7n Ещё один «умник»……

@TankiPlayer

10 күн бұрын

@@user-cb3vl2tr7n про варик чего только не пишут и рассказывают, но есть у меня подозрение - что его "ломучесть" напрямую связана с манерой вождения. Сомневаюсь, что у весты варик особенный по сравнению с чери при этом.

Ладу надо брать на палке в минималке за 1,3 млн, тогда норм, оцинкованная машина , в принципе неплохая. За 2 млн любой китаец, даже Москвич, конечно лучше.

@user-wf4dz2yo6g

14 күн бұрын

За 1.3 еще и не купишь они идут 1450 и в ней нет нихрена, даже подушек. Нахер эта телега нужна

@sergeyzhidkov504

13 күн бұрын

@@user-wf4dz2yo6g Чтобы ездить. Что без подушек, это , конечно, прискорбно, очередное свинство АвтоВАЗа. Но, всё-таки, 1450 это не 2,1. А, впрочем, может лучше подождать и подкопить, чем пустую брать.

@user-xw9kr9hq9x

13 күн бұрын

Насчёт москвича ты погорячился, Веста гораздо лучше чем москвич и даже чем этот чери. Шумоизоляцию, управляемость, устойчивую подвеску и в тоже время энергоемкую подвеску, не заменит даже наличие алиптивного круиза.

@boricovich

13 күн бұрын

А чем лучше? Свистоперделками, короткими неудобными сидушками, никакой подвеской и управляемостью? Что из этого?

@sergeyzhidkov504

13 күн бұрын

@@user-xw9kr9hq9x Ну в целом, надо катнуться и на том и на другом. А так Москвич на вариаторе со всей безопасностью даже дешевле получается. Что говорит о том, что Автоваз цену завысел.

Отечественый автомобиль это 1( клон фиата но все запчасти в ссср делали) .3.5.6.8.9. 99 Приора и Калина возможно тоже отечественые , даже Гранта . А вот Веста это иномарка как минимум на 50% 😂

После 5000 км, в Эко-режиме, данные моторы-Чери едут очень комфортно и в тоже время резво. Обкатка, именно, 5000 км.

Тигго 4 какой-то обрубок маленький недокроссовер, Матиз на максималках.

@aleksn3571

13 күн бұрын

А сам ездишь наверно на Крузаке? Ни Весты ни Черри, зато спец. на своём диване.

@ALeXeY58

13 күн бұрын

@@aleksn3571 Сам езжу на полноприводном Рено Дастер 2022 года. А ты на чем ездишь умник?

@aleksn3571

13 күн бұрын

​@@ALeXeY58Я на двух машинах, а что ты тут потерял в этих обзорах? Добивай свой Дастер и могу поспорить, что следующий твой авто лет через 5 -Китай. 100 %.

@ZeroSen07

13 күн бұрын

​@@ALeXeY58у меня чери 4, а также я ездил на дастере. Могу сказать, что в чери примерно столько же места, как в дастере. За мной (191см) легко садится жена (167). По багажнику не могу сравнить. Чери 4 это крета почти один в один по габаритам.

@user-RCD

10 күн бұрын

@@ALeXeY58Смешной ты человек когда пишешь про обрубок…. В длинну чери 4 больше…, чем твой дустер…..

Бестолковый тест потому что: 1. Веста на долгой дистанции и ликвид и проще в ремонте , от цены такового до доступности 2. Климаты в китайцах до 5 млн бестолковы. Вам ли это не знать ?? 3. Подвеска Чери это для людей которые ездят в Ашан, иначе ездит не возможно, бесит ее гремыхания 4. Лкп лады и ее долговечность 5. Износ салона чери в 2 раза быстрее чем в ладе.

@user-fw3dp3bb6q

14 күн бұрын

Китайцы дают хорошую обёртку и большой набор электроники, пока не начал ездить, да, нарядно, но потом приходится мириться с ходовыми качествами, которые далеко от дизайна и фарша.

@aleksn3571

14 күн бұрын

Умный такой? Я реальный владелец Весты св кросс,, а не диванный эксперт, могу тебе 20 пунктов назвать. Где и как хорошо и плохо. Фантазёр на диване..А главное у меня все машины были новые. Когда ты покупаешь новую машину, открою тебе тайну, запчасти в ближайшее 3-5 лет не нужны, только лампочку ,1 поменяешь.А вы привыкли на старом гов.. не ездить вот и проговариваетесь.А кузов-гарантия и тд.. Пишут одни долб... У которых не было и не будет новой машины!

@PavelKuznetcov

13 күн бұрын

@@aleksn3571 да ты псих голодранец я погляжу, осилил Весту новую 👏. Достижение достойное 😀. Наверное о чери 4 про Макс мечтаешь ? А?

@user-fw3dp3bb6q

13 күн бұрын

@@aleksn3571 открою тебе секрет, запчасти понадобятся, те же колодки, диски, аморты, шаровые и т.д. да это расходники, но всё же, что касается поломок, то пока гарантия, это забота диллера, потом твоя. Так же надо учитывать регион эксплуатации, пробеги, вообще отношение к машине и т.д. Племяш купил новую Гранту в феврале, проехал 2000 и отхлебнул ЭУР, тачка стоит уже месяц у дилера, ждёт деталь, которых нет, они всё уходят на конвеер, уже общаемся на прямую, не с дилером. Вот элементарный пример, что не понадобятся запчасти )))))

Что вы лепите? Какие 15000? Масло менять через 7000, максимум 10000 км.!

А что у них по оцинкованная

У меня веста св кросс 21 года в максимальной комплектации с вариатором. У супруги тигго 4 про предмаксималка. Кроме мощности двигателя в чери, плюсов не нашёл. Из минусов: пластиковые сиденья, сидеть тесно, навигатор на мультимедии очень плохо работает и жутко тормозит, дефлектор сзади только для вида так как он скорее не работает чем работает, а снизу под сиденьями нет воздуходувов на задний ряд как у весты. В весте не нравится только устаревшая отделка салона и движок. Помощнее надо. И жирный плюс это встроенный яндекс навигатор. Вот даже сейчас если сравнивать по этим ценам, взял бы весту если бы восстановили все электронные плюшки в комплектациях. Или белджи x50 тот же кулрэй предидущего поколения. Но никак не чери...

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Попробуйте кайен за 600,как рекомендовал Вахтанг.

В номинации "помойка года" снова побеждает кайен за 600 тыс.,поскольку по баллам он абсолютный лидер во всех дисциплинах.

Эм, за 2.4 тигго 8 можно взять, нахрена обрубок в виде тигго 4 нужен?

Самое печальное, что ЗЧ для Автоваза с конвейера еще более менее А потом начинается полный пиздец 😂😂😂😂 Качество никакое😢😢😢😢

Плюсы черри - оснащён лучше и динамика лучше. Минусы - был обзор за рулём и в нем показано что стало происходить с черри после несколько месяцев эксплуатации он стал ржаветь. У них основная проблема то что ржавеют быстро.. Минус их состоит ещё в вариаторе надёжность которого очень мала.

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Вариаторы спокойно работают

@CSVspb

14 күн бұрын

С вариатором была проблема раньше. Изучите мат.часть

@sergeyaleksandr8908

14 күн бұрын

Этот вариатор теперь на автотазе. 😂😂😂.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

​@@user-su4co9jt1f Они даже спокойно не работают на ниссанах.😂

@user-tt3ie5qe4e

6 күн бұрын

Если за кузовом следить и не забывать автомобиль мыть - то ничего ржаветь не будет. А на вариаторе если спокойно ездить, а не рвать его и не ждать динамики гоночного автомобиля и не пытаться выжимать все соки из него так же будет ездить беспроблемно.

Не пудрите людям мозги, я как бывший владелец Lada Vesta говорю что Cherry Tiggo на много лучше

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Железная логика.

Что понравилось, свежий 4 прям уменьшенная версия 7про мах

про то прям натянул сову на глобус(я накатываю, мне ездить...) среднестатистический водитель наезжает 20 в год,а не как ты в месяц 8 тыщ. для себя обзор делаешь или для рядового человека? если для себя, веди блог на драйве, если для людей, то и ориентируйся на них.

Вэста это не уже не дешёвая машина, это ведро продающееся и кем то покупающееся за дорого

Натянули вы эту Весту за уши.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Куда натянули? Головой думать нужно. Енто ж Гринвич почти.

@xabar-ok

13 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 ну тогда, натянул ее Тигго , а авторы просто болоболы, продались автотазу.

А может быть кнопка АС в весте ,это активация спорт режима?)

@user-qb5kf5nt4n

12 күн бұрын

Эта кнопка активирует поиск ближайшего партнера автоспота.

Собственно что я увидел в видео - тигго проехал вращая руль туда сюда и выбрался из колеи, тогда как весту закапывали в колею держа руль прямо,

Вы конечно -теперь она дорогая.... не важно что она всё таже шляпа, главное стоит дорого...эт конечно аргумент

Лада слишком дорога

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Рынок порешает или помешает.

@grigoriitrambickii7197

4 күн бұрын

Чтобы цена на автомобиль была адекватная, конвейер должен бесперебойно на максимум работать, а не стоять после введения санкций полтора года, а потом перезапускаться, преодолевая кучу проблем из-за этих самых санкций

иномарки вытеснили,потому что ценник и качество были на уровне наших, что в принципе нонсенс(про цену) та же к3 стоит от 18. 25 миллиона вон, что на наши 1 лям 220 тыщ. к5 около 28 миллионов вон, что на наши лям 870 тыщ. наши весты просто обязаны стоит миллион с небольшим, но точно не 2.3 ляма. да еще когда в них нет нихрена и евро2.

@MrSensx

13 күн бұрын

Еще бы заводы комплектующих их к нам, для равного сравнения.

Автоваз занесли, чтоб их хоть как-то прорекламировали. Даже так не получилось XD Очевидно, что Чери и надёжнее, и комфортнее, и технологичнее

@KorayKlcc-uj7bb

11 күн бұрын

Да то у чери конечно чаще, но зато ездишь спокойнее. И оно стоит в целом не так то дорого

как всегда лада это дрова

@user-su4co9jt1f

14 күн бұрын

Скучно

@user-tt3ie5qe4e

6 күн бұрын

Автоваз застрял в прошлом веке по технологиям, но по цене как навороченная иномарка. Черик в разы лучше будет

@user-su4co9jt1f

6 күн бұрын

@@user-tt3ie5qe4e только лада надёжна и ремонтопригодна, в отличие от китайцев. Тут кому что.

@user-cw7ss6fn4z

4 күн бұрын

Благо, что есть альтернатива в виде чери

Ну явно лю Весту пытаются преподнести лучше, застряла и все равно обоим по одному баллу. И во всем остальном кроме багажника и оцинковки Веста хуже, включая цену.

Жду Искру. Учитывая что Dacia Sandero в Европе на втором месте после Model Y по продажам. Надеюсь будет оптимальный вариант для перемещения. Мы стали забывать зачем автомобиль, для недорогого и быстрого перемещения, а не для трех-четырех экранов, турбо двигателей (хотя средняя у большинства не превышает 40км/ч).

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Из "искры"разгорится пламя.

@aleksn3571

13 күн бұрын

Будем откровенны гранта, это прошлый век.Как десятка и приора.Надеюсь искра заменит гранту.Но сам после Весты св кросс и Москвича, ни когда не сяду за искру( гранту).

@user-su4co9jt1f

13 күн бұрын

Искра будет хуже и проще Весты, также как и логан всегда ей уступал. Просто дешёвая тележка

@Elekstorn

13 күн бұрын

@@user-su4co9jt1f А вам зачем какая-та классная тележка, за большие деньги? Чтобы в виражи на 120 заходить? Другой вопрос, что есть лучше за те же деньги, про дороже мы и до 223 с пневмой дойдем. Если человеку нужно доехат из А в Б, максимально бюджетно, то в РФ это определенно гранта, потом будет искра.

Вахтанг говорит "слышу цокот при разгоне", уж не детонация ли это с которой мучались первые несколько лет владельцы Вест и Иксреев, среди которых и я. Ничего на автовазе не меняется ...

Уже с кем только Весту не сравнивали. И с Москвичём, проиграли по цене и комплектации. Сейчас с Чери ,Китай рулит и хоть обделайтесь, это факт.У самого Веста, знаю.

@user-fw3dp3bb6q

14 күн бұрын

А вы покатайтесь недельку на Москвиче и на Весте, потом посмотрим, за руль какого автомобиля не сядите больше.

@aleksn3571

14 күн бұрын

​@@user-fw3dp3bb6qЯ владею двумя машинами. Веста 2019 года, а Москвич в марте купил. И нехер мне указывать, что делать. 1.5 месяца на Москвиче езжу. А вы только слюнями брызгайте, сидя на Калине или Приоре

@aleksn3571

13 күн бұрын

​@@user-fw3dp3bb6qКатаюсь, каждый день. Поэтому и пишу.

@aleksn3571

13 күн бұрын

@@user-fw3dp3bb6q Да езжу на Весте и Москвиче и знаю как там. Москвич однозначно.

@aleksn3571

13 күн бұрын

​@@user-fw3dp3bb6qЕзжу каждый день и знаю, как там. Москвич однозначно.

Веста по любому топ. на неё запчасти можно найти на каждом углу

@aleksn3571

13 күн бұрын

У тебя похоже новой машины не было никогда. Скажу по секрету,новой машине запчасти не нужны. Расходники в худшем случае через 5 лет. 3 машины новые покупал, поэтому и знаю. Да и гарантия есть. Но ты об этом не знаешь, потому что покупал всегда, сам знаешь что.

@Rusich945

13 күн бұрын

@@aleksn3571 расходники? даже новые мерсы ломаются. повезет если по гарантии сделают. а если ты в ДТП виноват? сдашь этого китайчонка в чермет

@user-vw8yf7tj9u

13 күн бұрын

@@aleksn3571 А что будет когда гарантия кончится?! Человек которые каждый несколько лет, покупает новые машины, не строчит комменты в ютубе.

@aleksn3571

13 күн бұрын

@@Rusich945 Ну прям глаза открыл. Чтобы ты знал Китай на гарантии и запчасти на складах ,есть и ещё больше будут. И с Китаем проблем нету, в отличие от других ( Корея, Европа, Япония и тд). А Веста тоже Китай, если не знал. То, что сейчас в моей Весте, 2019 года,там в новой Китай.

@Rusich945

13 күн бұрын

@@aleksn3571 нет запчастей на складах. и вообще нет гарантий что это ведро будут производить и обслуживать через три месяца. а Весту с 16 года до 30 года точно будут пилить. такая традиция у ВАЗа

Ну 12с , не так плохо. Можно 15 калëса поставить легче поедит

Видимо, от роста ещё зависит. У Весты сзади сам за собой свободней, у Тигго сам за собой теснее все же.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

Как можно сидеть самому за собой? Подумайте... Кто это придумал и дал значение? Ещё 30 лет назад таких определяли по месту прописки.

@MrSensx

13 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 подумайте тоже, прежде чем вопрошать. Сначала настраиваешь длину водительского места, потом устраиваешься сзади, и насколько удобно, если не менять положения водительского кресла, по салазкам. И представьте, два водителя, примерно одинаковы по комплекции, отправляются в путешествие, сменяя друг друга. Да и даже если лищь один водитель, а остальные пассажиры, но примерно одного роста, то вот так и "сам за собой", сзади, насколько будет удобно, тем же коленям. Вот у тигго4, у 180+ см, уже теснее, чем сзади у весты.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

@@MrSensx Мне даже переубеждать неудобно. 🤣😂

@MrSensx

13 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 вернее, нечего возразить. А что в вашей голове творится, за это я не в ответе.

@andreyzvygin9725

13 күн бұрын

@@MrSensx Как можно возразить таким весомым аргументам. Сдаюсь полностью.😂🤣

Убрали бы у Лады эти Х-ксы. До тошноты уже приелись.

Кросовер с передним приводом это как баба с перцем ни надо этого удовольствия.

@denisborisovich6514

14 күн бұрын

Гиперзвуковые ракеты родное отечество делает, а новую машину с полным приводом АвтовазВАЗ не может потянуть. Импотенты.

Ну не знаю мне приподнятые уневерсалы нравятся больше чем убогие кросоверы

Веста сейчас должна быть на 20% дешевле любой иномарки с теми же ТТХ и опциями, а тут получается менее оснащенная (ну кроме звукоизоляции - что тоже важно конечно) - потому как имидж марки пока что явно ниже, а это в 1ю очередь качество, ну или хотя бы гарантию надо такую же и стоимость владения снижать. Конечно, если качество поднимется (новые детские болезни вылечат), и снизят стоимость владения (гарантию надо 5-7 лет или 150 тыщ) - может и престиж марки подрастёт, пока что даже Чери воспринимается многими больше как иномарка, так что хотя бы ценой надо получать преимущество. у Чери много мелких косяков в 1ю очередь с электронными опциями, хотя таксисты и на вариатор бочку гонят, так что шансы у Лады есть ещё, но не большие.