А есть ли у вас опыт езды на Чери Тигго 4? Каковы впечатления и наблюдения?

@antonfokinforever4099

10 ай бұрын

Сколько месяцев пользуетесь?

@goodwin5744

10 ай бұрын

Нет и не будет🤪

@user-ik9zq8ql9c

10 ай бұрын

4 день использую в такси, пробег почти 2000, полет нормальный 😊

@user-oj2sk1uj7n

10 ай бұрын

@@user-ik9zq8ql9c отлично, понравилась машинка значит!

@crier70

10 ай бұрын

Что дилер сказал про ржавчину на днище и на багажнике? Гарантийный случай?

а вот эта хорошая тема - освещать б/у машины китайского производства!!

@ZloySok

10 ай бұрын

А зачем освещать? Их надо по тихому под пресс пускать. Одноразовое и не ремонтно пригодное как и все китайское современое

@Traplantic_2022

10 ай бұрын

​@@ZloySokты в прошлом веке застрял, дед?

@ZloySok

10 ай бұрын

@@Traplantic_2022 С чего? Так на видео же видно что еще чуть чуть и под пресс)) Хороший и качественный китай по нормальной цене в рф никто не поставит.

@user485n64

10 ай бұрын

​@@Traplantic_2022 а что в новом веке? Китай уже стал лидером в качестве или в самостоятельных инженерных решениях? Нет! Он просто начал делать красивые обертки. Причем постоянно обновляя модели. А нужны ли потребителю новые и большие мониторы в авто, если запчастей на эти машины нет?

@lexandro-pb7pg

10 ай бұрын

​@@ZloySokлюбой каприз за ваши деньги, можно под пресс можно топить сжигать.

Спасибо, Никита! Побольше бы обзоров о б/у китайских автомобилях. И ресурсных испытаний. Мало кто профессионально сможет рассказать и показать все тонкости, достоинств и недостатков автомобилей.

Вот такие выпуски от За рулем мы и ждем!

@TGRMOVIES

10 ай бұрын

кто вы? любители китайцев?

@Citramon_Russia

10 ай бұрын

​​@@TGRMOVIES Вы кто? Нелюбитель любителей китайцев?

@vyacheslav388

8 ай бұрын

@@TGRMOVIES А что теперь любить? Тазы?

@user-zv4ue9ti1l

2 ай бұрын

​@@TGRMOVIES Любители твоей мамки

@TGRMOVIES

2 ай бұрын

@@user-zv4ue9ti1l код красный, здесь шутки про мамаш...Что ты делаешь под роликом про автомобили? Тебе права еще лет 5 не дадут (их выдают с 18-ти, а не с 13-ти, если что)

На редкость качественный обзор, в отличие от массы "автоблоггеров" на ютубе. Спасибо!

Спасибо за обзор,будет понятно при приобретении на что расчитывать и к чему готовиться

Спасибо большое за честный отзыв о машине! Отличная рубрика! Очень познавательно и интересно! Продолжайте такой формат!

Ну наконец-то про коррозию рассказали и про недочеты, а то на других каналах прям вылизывают их... Особенный недочёт про блок предохранителей...

@user-fe1nw6ou1r

10 ай бұрын

если такое происходит почти на новой машине - она через 10 лет вся в сквозной коррозии будет. И 100 раз подумать

@Aleksandr-li

10 ай бұрын

@@user-fe1nw6ou1r если не раньше.

@user-hr2dp4ce9w

10 ай бұрын

​@@user-fe1nw6ou1r через пару лет

@optimist646

10 ай бұрын

Да меня тоже бесит, раньше блогеры стебались над Китайскими корытами, теперь аж пищат и блок чугун голдят как дебилы

@user-dy8nm2zd3f

10 ай бұрын

У всех машин какие-то недочёты есть. У Чери ещё всё неплохо. И все важные элементы кузова у них с двухсторонней оцинковкой

Спасибо! Очень интересно

Спасибо за интересное видео.

Вот за такие технические ролики жирный лайк!!!

Отличный выпуск. Интересно и информативно. 👍

Спасибо Вам за видос!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Знакомый на днях поменял Рио Икс Лайн с пробегом 70000 на автомате на Черри Тигго 7, так вот есть ощущение, что этот Рио переживет нового Черри. Вообще, я удивлен, как легко народ ринулся относить в салоны китайцев немалые деньги, фактически, не глядя.

@user-ug2ew4gh7z

9 ай бұрын

Так людям в уши ссут умело со всех сторон....разводят лохов перед смертью.

@TheVGladun

6 ай бұрын

Согласен. Причем побежали относить деньги по завышенным в разы цены, залазить в кредиты из за этих китайцев, которые неизвестно как себя поведут через 50 тыс пробега

@user-tm5fh9ob2l

2 ай бұрын

Ну стеклянные бусы они такие😂с брюликами один в один😂

@user-pe6st4zq8e

Ай бұрын

​@@TheVGladun хорошо себя ведут и на 300000. Успокойтесь. А слово гарантия вообще вам знакома?

@user-uv8gf5ot2g

29 күн бұрын

Сходи отнеси за корейца нового рио денежки. Офигеешь от цены.

Такие обзоры интересны!

Очень интересно, спасибо 👍 Ждём, когда можно будет отключить сигнал при выходе с ключом, либо чтобы звук был как на Exeed LX

Спасибо за работу, что показываете слабые места, покажите пожалуйста, хавей такого класса, будем ждать спасибо заранее.

Хороший выпуск, хороший ведущий! Молодцы!

Добротное видео👍

Спасибо, очень актуально в наше время.

@user-tf2hw8ps7g

6 күн бұрын

С БМВ или Мерседес всё то же самое Любая машина не вечно

О, крутяк. А давайте ещё)))

На супортах эти цифры (как здесь например 57) это всегда диаметр поршня и соответственно ремкомплекта на него. А колодки нужно смотреть по типу супорта и/или тормозной системы: Lucas/TRW или АТЕ имеют разные колодки при одинаком диаметре поршня.

Спасибо за видео!Было бы интересно посмотреть ресурсные испытания на полигоне,вроде называлось 60часов,могу ошибаться

@ivanjanuary8551

10 ай бұрын

Земляк)

Приятно слушать такой обзор! Большое спасибо!

Шикарный обзор!

Просто весь срок эксплуатации не более 100 тысяч километров. Поэтому и второй раз масло в вариаторе менять не нужно.

@user-st8iq2yy8z

10 ай бұрын

странно у 7промакс каждые 40 тыщ, да и 150 тыщ гарантия или 5 лет, сколько реально проездит - тольк овремя покажет, но 7про уже есть 3х летки и более 100к проехавшие, правда толком обзоров на такие почти нет.

@dmitrijy

10 ай бұрын

чем докажешь что ВЕСЬ срок эксплуатации авто не более 100 тыш?

@user-pq9od3xq1p

10 ай бұрын

@@user-st8iq2yy8z есть мужик у которого тиго 7 про , так он за год 100к проехал на нем и продолжает кататься , как он говорит что машина как новая 😃

@user-pr7gi8ou2l

10 ай бұрын

​​@@dmitrijy тем что оно 20к Уде гнилое ахаха

@user-vr6cw8ct1x

10 ай бұрын

@@dmitrijy косвенные доказательства, гарантия 100 тыс, масло после 40 менять не нужно. Ну а вообще в Китае машины столько не проезжают, их меняют гораздо быстрее. Там кажется есть даже закон по которому нельзя эксплуатировать автомобили старше какого-то возраста. То ли 7 лет, то ли ещё сколько то. Пробеги там небольшие. Видимо как-то это связано.

Вот за такие ролики я и люблю ЗР. Правильно выведите их на чистую воду.

Спасибо за обзор

Прекрасный обзор. Приятно удивлен. за лайфхак со входом с режим разработчиков просто Браво!)

Вот как раз начинаю смотреть, но пока не увижу 10+ лет китайский кузов без ржавчины, не смогу себя убедить. Очень интересно именно ресурсные испытания, китай смущает именно тем что им проще выпустить что то новое, а со старым всех послать. Если для телефонов или старых их цен это было терпимо, то в машинах за 2ляма+ это отстой. У меня Октавия 15 лет почти, ну начинает ржаветь, так это 15 лет, в 10 там ничего не было совсем!!! Большой вам респект.

@user-ml5tf5sn1w

4 ай бұрын

пока дождешься жизнь пройдет

@user-zv4ue9ti1l

2 ай бұрын

Ты нищий просто

С удовольствием просмотрела, очень интересно

Отлично за информативный обзор !!!

В Ленинградской области он не жилец,не в том регионе тест драйв был,за пол года он покрылся бы полностью

@user-fe1nw6ou1r

10 ай бұрын

он через 5 лет в Питере в труху сгниет....

@wilkins9240

3 ай бұрын

Ага, 3 года машине, Лен обл. на задней двери где уплотнитель был , выскочил рыжик небольшой, дилер поменял дверь по гарантии без вопросов ( Придорожная Аллея)! Дастер - 40 не заводился, эта заводится без проблем( ну это конечно не показатель). На дастере дверь зацвела на 3 году, плюс подкапотное зацвело (антикором заливал), плюс Н4М движок ниссан) жрал масло (особенность двигла), с канистрой ездил, на Тигго 4 больше Вообще никаких проблем за 3 года, машинка огонь, с вестами и ладами не сравнить, с дастером не сравнить, 5 лет гарантии, дилеры все решают без вопросов.

Хотел поменять Весту , на Чери ... Теперь задумался, особенно дороговато обслуживание

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

Скоро на базе Беструма выйдет авто на вазе (надо подождать пока шильдик переклеют))) вот тогда надо брать.

@user-ey3wl2yz3e

10 ай бұрын

лучше на новую весту меняйте, клиренса больше, расходники дешевле, расход бенза меньше, транспортный налог и осага меньше,только подождите пока пистоны дилерам вставят за задирание цен

@user-pp3vy2uk4c

10 ай бұрын

Не вздумай весту продавать,в ней и похоронят.

@chaos4410

10 ай бұрын

это уже не те китайцы, что были лет 10-15 назад. Там хоть и был ворох недочётов, но цена обслуживания как к ВАЗа была, а тут цена обслуги, как у ВАГа.

@user-pg5gw1vz3e

10 ай бұрын

Катайся всю жизнь на Весте !

отличное видео, спасибо

Хороший выпуск, побольше бы таких про б/у китайцев. А рыжик на 5й двери из за пластиковой накладки, как на приорах.

Коррозия, под слоем антикора, на новой машине,☝которая стоит 2 ляма???!!! 🤣🤦‍♂🤷‍♂

@user485n64

10 ай бұрын

В китае то она не стоит 2 ляма. Это как на стройке - смотрите качество не по смете (это аппетит подрядчика), а на непосредственного рабочего. ;-)

@user-is9ul6sf5m

10 ай бұрын

Это не коррозия, а фигня. Тоже самое ты и на камри увидишь через 20тыс, это дальше не пойдет

@renati1491

10 ай бұрын

​@@user-is9ul6sf5m а что это, если не коррозия?

@user-ch5xj6lj9k

10 ай бұрын

@@user-is9ul6sf5m что то я не увидел на своей камри и хайлюксе такого.

@alinanikonor9921

10 ай бұрын

Судя по замятым порогам и расцарапанным, скорее всего тачку покрыли антикором уже после некоторой эксплутации, от сюда и разбитые накладки, не удивлюсь если тачка еще и в дтп была, потому что у меня еще обычная 4ка чери , нет ничего подобного и в помине

13:39 спасибо , что рассказали что не хватает мощности мультимедии

Такой то ворох "но" за такие деньги... да и даром эта гарантия не нужна. Ржавый кузов за 20к пробега - вообще нонсенс.

@siotv1885

10 ай бұрын

Потому что в Москве зимой используют очень агрессивные реагенты

@user-pq9od3xq1p

10 ай бұрын

@000Hook ты ржавого кузова не видел никогда 😀

@000Hook

10 ай бұрын

@@siotv1885 чушь полная. Ни одна нормальная машина за год не ржавеет. Я всю жизнь живу в Москве и Петербурге. Даже автоваз держится хотя бы года два-три, но там и цена заметно ниже, я могу это ещё понять. Но когда за нормальные деньги мне суют вот такой полуфабрикат - нет, спасибо.

@000Hook

10 ай бұрын

@@user-pq9od3xq1p у меня достаточный опыт общения с разными марками, чтобы называть вещи своими именами. Сейчас это небольшие локальные очаги, ещё через год - это уже будет куда более серьёзная коррозия.

@niklot8350

10 ай бұрын

​@@000Hookчерез 5 лет сквозная коррозия будет 100%Живу в Питере.

оригинальные китайские колодки!!!))

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

Да уж, масло масленое))))

@shev4ara

10 ай бұрын

Открою секрет, для большинства именитых брендов оригинальные детали и расходники делают в Китае. Мерседесы, шкоды, Форды и т.д. всё в Китае. Так что ваш оригинал тоже китайский))

@user-oc5sf1yq4n

9 ай бұрын

С завода проехал 90 тыс до смены накладок, оригинальные колодки отличного качества, есть дешевки от 300 руб, 600,900, 2000.

Спасибо за видео ) еще больше понял ,что не хочу китайский авто ,тем более лазить номерки рассматривать на суппорте) шиза какая то. Из отзывов владельцев; каталогов з,ч нет , любая покупка это рулетка ) и я им охотно верю

@user-oc5sf1yq4n

9 ай бұрын

Владею чери тигго 3 с 2017 года, в Казани, пробег 187тыс, все запчасти в наличие в 5 магазинах. Вчера после дождя датчик один накрылся, заехал и купил спокойно, цена от 170 до 840 руб. Выбор есть. Авто ежедневно эксплуатируется, претензий к качеству нет

Ржавеет снизу по стыкам из под мастики......Печально....

Спасибо, за обзор. Интуитивно, понимал, что самодвижующим макетам в натуральную величину из Китая, до настоящего автомобиля-пропасть.

@valentintrushin-pw8ut

10 ай бұрын

Ну смотря с чем сравнивать, так-то дастер все те же проблемы имеет, еще свои имеет

@user-nh5fr2ux2i

10 ай бұрын

@@valentintrushin-pw8ut Привет, не предендую, на истину в последней инстанции, всего лишь высказал свой взгляд.

@user-ic4le6pp9e

10 ай бұрын

@@user-nh5fr2ux2i Вы дебил. На истину не претендую, чисто личное мнение.

@alinanikonor9921

10 ай бұрын

Вы лучше лично покатайтесь, прежде чем такую чушь нести. За свои деньги 4 про лучшая тачка, никакая веста и каптюр даже рядом не стояли

@user-nh5fr2ux2i

10 ай бұрын

@@alinanikonor9921 Чушь, нести... К, чему, такая агрессия? Катайтесь, на здоровье.

Надо тоже в навигатор, поменять себе на "дачка"😊

Спасибо за обзор. Машина дроволёт лютый.

@user-cb2rk5vx5b

9 ай бұрын

вообще....🙂

@asdgreed

8 ай бұрын

😅

Купил на днях этот аппарат после этого видосика решил сделать антикор спс за видео

@MrKaimen

10 ай бұрын

Очень вам сочувствуем.

@user-ws5zc8wr9n

10 ай бұрын

@@MrKaimen да не надо сочувствовать на след год на другой поменяю 😃

@Evgeny_Enncognito

10 ай бұрын

Поздравляю! Отличная машина за свои деньги. А негатив тут пишут только те, кто может себе позволить либо унылый отечественный автопром (и потом "допиливать напильником" в гаражах), либо фанаты евро-япо-б/у (которые имеют уже неплохой дисконт на Экзисте). Много друзей и коллег пересело в последние 2-3 года на китайцев - никто не жалуется.

@MrKaimen

10 ай бұрын

@@user-ws5zc8wr9n тогда не сочувствуем! Пробовать новое - это хорошо, а то можно так и помереть, управляя говном мамонта, как 90% местных ненавистников Китая. В следующий раз желаю вам Тугеллу. Вот это будет скачок.

Отличный обзор, спасибо!!! Сам владею аналогичным автомобилем! Из проблем на второй месяц начал сбоить климат, прошили по гарантии, больше проблем нет, а также вышла из строя передняя камера, также заменили по гарантии!

С усилителем руля там есть вариант режима "Спорт", где он более тугой становится. А в режиме "Комфорт" реально одним пальчиком рулишь, но слишком резво поворачивает.

Спасибо за рассказ об этом чуде. Как бы его не хвалили, но Китай есть Китай. И да ни чего не сказали о люке. Как он там поживает

@petrb1252

10 ай бұрын

@Илья Ильи просто машины дорожали вот и все! В этом залог минимальных потерь. Плюс дефицит машин вообще.

@petrb1252

10 ай бұрын

@Илья Ильи дефицит новых машин. Кто вчера мог брать за миллиона сегодня берет за эти же деньги, машины подорожали. Теперь он не может купить новую за миллион. Берет эту хрень. И ещё полно Чери Тиго 4, Прошек мизер на вторичке

@DNRogov

10 ай бұрын

Варианты предложите новый автомобиль за эти деньги не Китай ? А люк норм пока вопросов нет пользуюсь каждый день.

@user-kj5ki8ue7l

10 ай бұрын

Можно подумать что у Кореи и Японии все зае.....сь, также выскакивают проблемы, по крайней мере на две головы лучше любого нашего авто

@petrb1252

10 ай бұрын

@@user-kj5ki8ue7l алсин ещё. Япония и Корея делают тачку с учётом эргономики, Китай пока эргономику по бороде пускает. Плюс странные комплектации. Плохая защита при столкновении, плохо защищены от всего по мелочи

И это за 2 млн… расходимся короче. Как я мог на такое смотреть…

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

В Китае наверное тысяч 700 стоит на наши деньги)))

@user-kw2qb4il2z

10 ай бұрын

Что есть лучше за эти деньги? Крета дастер стоят дроже, а они еще хуже в разы

@user-zk2vw9cf3c

10 ай бұрын

У меня коллега на работе брал его ещё за лям с мелочью, года 2 назад

@Nail1987

10 ай бұрын

Веста за 2,2 это норм видимо да?

@user-ci7lb7cu9l

10 ай бұрын

@@Nail1987 Я говорю о конкретном автомобиле зачем сюда приплетать что-то другое?

Интересно👍👍👍

Многие мелочи как и у Киа Рио Х. Дверь не закрывается, задним дверью багажника хлопать приходится. Тупит Андроид авто и т.п. ))) спасибо за видео. Собираюсь менять Х на Тигра про.

Почаще делайте пожалуйста обзоры на бу китайцев, народу интересно. Визуально и внутри выглядят нарядно а вот что с ними в перспективе, вопрос. Можно даже экземпляры из под такси, экспресс тест так сказать. Ржавчина на годовалой машине конечно неприятно, теже поло 14-15 года, не ржавеют, а тут…

20к пробега и уже хром полез). У меня фокус 10 года, ничего не лезет и состояние завод. Даже резина с колодками заводские ещё. Пробег правда 42), но тем не менее каждую зиму эксплуатируется, хоть и не часто, но всё же). Китай есть Китай. До качества им далеко ещё, хотя уже лучше стали делать, не как раньше.

Брал такую в каршеринг, мне понравилось

Как не крути рыжики как были так остались, понятно что их меньше но они есть , на новой машине

Спасибо за обзор :) сам владелец данного авто в максимальной комплектации. Пока за 3 месяца нигде ничего не вылезло, пробег небольшой (2500км). Из явных минусов для меня: 1. Стойки передние мешают обзору водителя слева и справа. Иногда даже пешеходов или другие машины не вижу, приходится немного выглядывать; 2. Резинки на дверях это отдельный атас. Пыль вообще не держат, снег под ними залетает будь здоров, влага соответственно тоже. Сделал резинку дополнительную сверху, особо не помогло. Диллеры говорят что всё ок)) 3. "Бибикалка", срабатывающая при заведённой машине и закрытии двери - бесит) Отключается где-то за блоком предохранителей, в иннете было видео; 4. Прокладка провода для видеорегистратора с задней камерой в целом без проблем, но вот подключение в блок предохранителей это ппц) Саму накладку, которую в этом видео показали, я нормально снять не мог. Она как-то ну очень туго шла и в итоге 2 защелки я сломал и дальше на 3-х защелках еще эта пластина висела. Хватило такого варианта для подключения. Расход зимой был около 7.8 по трассе+город (80\20) на ECO режиме, летом с кондёром и на SPORT режиме ~ 8.5 в таком же соотношении трассы и города. Это по чекам. По поводу гарантии я чего-то не понял. У оффициального диллера гарантия 5 лет или 100 000 км, на видео сказали 3 года и 100 000 км, поменялось что-то или просто ошибка видео? :) В целом машиной доволен, первая своя машина, для семьи из 3 человек самое то, сейчас всё равно других вариантов нормальных пока не вижу, а дальше время покажет.

@user-ic4le6pp9e

10 ай бұрын

1. Стойки сохранят вам жизнь в случае кувырка на уши. 2. Резинки пропускают грязь, но всё же защищают штаны при посадке и высадке. 3. Бибикалка не срабатывает, если оставить водительскую дверь открытой. Всегда так стал делать, когда открываю ворота и выхожу из авто. 4. Купил на Алиэкспрес штатный регистратор на штатное место под зеркалом за 7 т.р с флэшкой. Подключается элементарно за 5-10 минут, на Утубе есть, как делают на семёрке, на самом деле ещё проще. Расход 7,4 по бортовому комп. смешанный цикл. Машина не первая. Предпоследняя была Солярис на палке, та реально на литр на сотню экономичнее.

@k0s10

10 ай бұрын

@Александр Мельников это все замечательно, но везде есть НО. 1. Стойки для меня самое не проблемное место и я тоже за безопасность, поэтому это скорее просто мои ощущения и соавнение с тей же крэтой к примеру; 2. Если грязи не будет - то защитят, а так у меня грязь останавливается только на уплотнительных резинках, которые по всей двери идут. Зимой вообще весь порог у двери был грязный, особенно у пассажира споава. Видимо у кого как; 3. Это тоже самое, что если машину заглушить, то бибикалка не донимает) я либо ключ оставляю в машине, когда рядом хожу, либо просто не обращаю уже внимания. А так на дистанционном пуске двигателя норм, не донимает, пока педаль не выжать) 4. На Ultimate комплектации это место под видеорегистратор занято. Что опять же заставляет делать так как описал я выше. А подключение в блок предохранителей было для того, чтобы съемка велась и на парковке.

@user-bq3dx3nf1g

7 ай бұрын

А что же ты плюсы не описал

@AlexUSSRussa

7 ай бұрын

@@user-bq3dx3nf1g плюсов нет!!

@olegk8030

5 ай бұрын

Бедные люди, дать бы тебе покататься на моем форике 2003 года, ты бы выкинул эту шляпу следующему владельцу

Даже на Калине блок предохранителей просто открывается без откручивания, и шумка есть под капотом

Спасибо за хороший обзор

Интересный опыт с андроид авто. Спасибо за подсказку

Хороший обзор. Чудес не случилось. За 1.2 миллиона хороший вариант.

@user-cb2rk5vx5b

9 ай бұрын

ты где его за 1,2 миллиона увидел? 2 миллиона за эту бричку из говна и палок не хочешь? :)

@AlBEREZIN88

9 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5b 1.2 хороший вариант. Все что дороже за этот хлам не интересно)

Ржавеет хорошо. Кто бы что не говорил, made in china - это ширпотреб в красивой (или не очень) обёртке.

Прекрасный обзор , просто шикарный по сути . и стало ясно , что это ведро - говно . и тайное стало явным ...

@andreyzvygin9725

10 ай бұрын

Просто обстоятельства на время отодвинули действительность.

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

Лису прсмотните , у нее все отлично, то что модно продать сегодня)))

@user-cb3vl2tr7n

10 ай бұрын

@@user-un2sr8iq6q она больше жопу показывает и ноги .. Это можно продавать

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n по-моему там ни того ни другого нет)))

Вот тут честно сказано про бачок 3,5 литра, что не много. А то Ваш «технический специалист» в обзоре на аркану сказал, что там Очень маленький бочок омывателя. А там он 5 литров! 😂

У меня Н6 1 поколения. На кромке двери багажника вспучилась краска - перекрасили по гарантии на 3 год. Так же красили в проеме багажника места соприкосновения с гофрой проводов. Ну это болячка известная. Крышка багажника так же на многих машинах перекрашивается, дилер хендая говорил, что на крете это не редкость. Машина трассовая, рыжик только на крыше, камень упал, остальное все норм. На солярисе у меня ржа на крыльях.... Я очень доволен, но, честно говоря, мне не очень нравится вектор развития китайцев, Н6 честная тачка за свои деньги, таких функций уже у многих машин нет.... Кстати, водительская дверь ттде плохо закрывается))) а стгит открыть другие дверь/стекло, отлично закрывается

Свечи живут весь срок службы движка, тыщ 80-100.

@Wegpblu_xD_eBpeu

10 ай бұрын

так и про масло в автомате пишут, типа срок службы масла рассчитан на весь срок эксплуатации коробки) как по мне кроить на спичках не стоит, хотя у одного знакомого на тачке уже тысяч 400-450 одни свечи

@evgeniyrogulev7716

10 ай бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu 450к свечи только на дизеле живут. После 150 электрод выгорает, потом катушка дохнет. Лучше больше 80к свечи не катать в принципе. Хотя иридий на хорошем бензе 120 ходит.

@user-xm9lk2le7x

10 ай бұрын

@@evgeniyrogulev7716 На дизеле,тоже умирают.

Колодки душевно стоят

Интересная тележка) была у меня Нива 2013 года и то 2 года держалась, а тут изделие за 2.5 млн за одну зиму зацвело

@KAZBOXING

4 ай бұрын

Нива гниет еще хуже 😂

Если бы все обзоры у за рулём были такие я б назад подписался

Чтобы двери легко закрывались, надо приоткрыть окошко) Про динамику удивлен. Катал до известных событий на тиго4 на вариаторе и роботе. Вообще не понравилось. Никакой связи с педалью газа, особенно на варике. Подвеска жесткая, машина шумная. Может чего поменяли? Очень понравились настройки вариатора на весте. Это при всем при том, что ненавижу наш автопром. Там и торможение движком и линейный разгон.

@HarvDTR

10 ай бұрын

на весте вариатор хорош.

@TheLonelymyp

10 ай бұрын

мож у тебя 1.6 атмосферник был? 1.5 турбо на 150 лошадей прям очень резвый авто

@HarvDTR

10 ай бұрын

@@TheLonelymyp а я на 1.5 турбо с роботом тестдрайвил долго, понравилось, да. Тиго 4 космо был

Форд фиеста 2007 года ни ржавчины родной окрас.производство Германия

Обзор крутой, чуть не купил этот авто, но во время передумал) ссылку на фонарик Ваш можно или название? Хочу очень

@serginioserginio6186

6 ай бұрын

В чем не достатком этого авто? В планах тиго 4 про механика или Джили кулрей

Три дня назад такой купили супруге. Сам использую старый ваг пасссат 11 года. Сегодня проехал 500 км на черри. Свет класс! Мультимедиа хорошо! Сидеть не удобно локти болели после поездки твердые вставки в двери, подлокотник не регулируется. Вариатор в эко режиме обратной связи с педалью акселератора не имеет... Считаю что мой ваг держит лучше дорогу, может резина на черри не прикаталась еще, стоит нордман 7 215/55r18 В спорте вроде лучше, но пока не понятно.

У меня ларгус кросс 2020 выпуска и давно присматриваюсь китайцам. После таких видео сомнений ещё больше. А ларгус как новый 🤗 никаких рыжиков. Пробег 77т

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

Так таз и начинает на 5 год гнить)))

@user-qi4kn3bq4m

10 ай бұрын

@@user-un2sr8iq6q у меня первая машина была 1996 года 21061 . Когда уже купил другую осталась у нас до 2011го. По низу чуть заметнее рыжики были 🤗

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

@@user-qi4kn3bq4m самые плохие 6-ки были как раз когда Беня Береза на ваз пришёл, там красили просто на черняшку, они гнили за год)))

По чекам с заправок надо тоже задуматься, потому что они любит иногда заправлять воздушное топливо😅

Поло седан 2017 год,антикор не делали, эксплуатация круглогодичная по московской химии ни одного рыжика нет. Тут практически новый Тиго 4 про с пробегом в 20.000 т.км и уже ржавчина. Я считаю,что уважающий свой труд,свои честно заработанные деньги человек не отдаст за это ведро вполне себе не маленькие деньги,не стоит это ведро того.

@user-ic4le6pp9e

10 ай бұрын

15 000 р. антикор стоит.

@user-roma-greenberg

10 ай бұрын

@@user-ic4le6pp9e Хороший и качественный антикор в Москве стоит 25-30 тыс руб. Да на какое то время он затормозит коррозию внутренних полостей,дна но думаю это вас не особо порадует когда ровные поверхности дверей,и других наружных элементов машины начнут покрываться жуками и облазить.

@alexpipin3693

10 ай бұрын

а поло сендан в который садишся как в машину 2008 года и в нем нифига нету и стоит он 2 ляма это ахуенная машина? вы заебали ныть про ржавчину, вы знаете только одну поломку ржавчина

@shev4ara

10 ай бұрын

Да, поло седан это прям мечта а не машина. Ага😂

@user-roma-greenberg

10 ай бұрын

@@shev4ara Причем здесь мечта или не мечта,суть вопроса совсем в другом но судя по вашему комментарию вы этого не поняли.

Забавно,у меня на 7pro 2020года почти все тоже самое по косякам Chery.Стабильность.

@Alexeigruzdew

9 ай бұрын

Зачем ты это говно купил?

Осенью 23 года менял воздушный фильтр двигателя. Один из болтов закис так , что пришлось снимать весь пластиковый блок фильтра и просто выдирать его с мясом. Это к слову об удобной замене воздушного фильтра в обзоре. Всем Тиговладельцам советую обратить на это внимание смазать эти три болта или вобще заменить!

1. На заднем ряду нет фонаря потому что комплектация такая, в топе фонарь есть. 2. Ограничитель скорости можно доустановить, надо купить и переставить кнопки в руле. 3. Бибикалку при открытых дверях можно отключить, отсоединив один провод в разъёме под рулём. 4. Запирание дверей при движении - пока загадка, опция есть, в других странах например работает, но для России эту функцию почему-то отключили, нужна правильная кодировка дилерским сканером, на семёрках и восьмёрках уже разобрались, ждём кодировку для четвёрки. 5. Для удобной замены предохранителей можно поменять панель на родную китайскую, с снимающимся кармашком-лючком. 6. Грязь под капотом из за отсутствия штатных грязезащитных щитков вокруг радиатора, их для удешевления не поставили. 7. Багажник у всех туго закрывается, надо регулировать замок самостоятельно. 8. Ржавчина в местах контакта пластика накладок с кузовом - беда, надо сразу снять накладки и фонари и проклеить плёнкой. 9. Место для заднего ряда - четвёрка это обрезанная версия семёрки, они абсолютно идентичные автомобили, салон, кузов, техническая начинка, разница лишь в лишних 5 сантиметрах для второго ряда пассажиров и чуть большим багажника. Кому критично - стоит доплатить 100-200 т.р. и взять семёрку. Ну а в целом - модель продаётся уже 5 лет с рестайлингами чисто внешними и зарекомендовала себя хорошо, никаких особых проблем нет, кроме наследственных проблем с натирающими накладками. Вся информация есть на драйве и на профильном форуме по черикам.

@Aleksandr-li

10 ай бұрын

В общем купил и дорабатывай. Докупай, снимай оклеивай,решай загадки)Чудо повозка😂Главное форум есть,где такие же как сам. Ведро это,а не машина.Это надо понимать! А если наездник,то будешь хвалить это "чудо" и верить что взял хорошую машину.

@TheLonelymyp

10 ай бұрын

Можно подумать, есть какие-то другие беспроблемные автомобили за 2 млн рублей. Эти машины берут не потому что они хорошие, а потому что они дешевые. Глупо придираться к качеству самого дешевого автомобиля на рынке.

@Aleksandr-li

10 ай бұрын

@@TheLonelymyp (а потому что они дешёвые.) Правда именно в том, что написали. Спасибо за неё. А не в "грудь" стучать и доказывать какой умный и машина хорошая)

ну что ж, вердикт простой - китайцы улучшились в начинке, но остались примерно на таком же уровне по антикоррозийной обработке. Подожду еще лет 5, может тогда что и поменяется. А пока буду брать б\у европейцев или японцев

Ну вот и началось 1 год и китайцы начали ржаветь а что будет через 3 года или 5 лет сквозная коррозия-берите ребят и не о чем не думайте 😂😂😂

@user-ok5op4mf8w

10 ай бұрын

Посмотрите на современных китайцев. Новые модели. они о ржавчине и через 5 лет не услышат. Сейчас китайцы немецкую сталь используют с технологией двухсторонней оцинковки. И попробуйте найти за их цену лучше предложение

@user-yl3lx4kd7v

10 ай бұрын

​@@user-ok5op4mf8wкакую нахер немецкую сталь китайцы используют??? Что ты несешь??? Это немцы могут использовать китайскую

@renati1491

10 ай бұрын

​@@user-yl3lx4kd7v манагеры, видимо, по ушам проехали, или попытка себя убедить. Не расчитанны в Китае тех процессы производства на выпуск крепких автомобилей, им это не нужно, у них закон обязывает утилизировать автомобиль через 5 лет. Получить субсидию и купить новый

Наверное это все таки лучший новый авто за эту цену 2 -2,3 млн рублей, именно паркетник. Тоже думаю о покупке именно 4 про, хочется конечно 8 про, но пока нет 3 млн р)))

@semenkomarov7249

9 ай бұрын

Согласен, но есть еше 7 про, тоже можно взять за 2.2 Черики вообще красавчики

@vyacheslav388

8 ай бұрын

Лучше пропей.

Легко купить - трудно продать!!! Вот слоган для этого авто

@TGRMOVIES

10 ай бұрын

для любого китайского автохлама, что продают в стране. Китайцы нормальные свои автомобили в эту страну не поставляют. Сюда только хлам по цене двух новых вест. И ведь находятся дурачки, кто это покупает)))

@user-bo8zi1ty9g

10 ай бұрын

А вы купите нормальный авто ,в чем проблема ?

@user-dy8nm2zd3f

10 ай бұрын

Чери-то как-раз по ликвидности весьма неплохи. Уж точно лучше остальных китайцев

Говорят ( даже по радио) что с запчастями на китайцев новых плохо. По каталогам и вин номерам путаница.

@Evgeny_Enncognito

10 ай бұрын

Это неправда. У супруги как раз Тиго 4 Про. Вчера ездил к дилеру на кузовной ремонт (замена бампера). Менеджер сказал, что с запчастями на китайцев как по кузову, так и по всему остальному проблем нет абслоютно, на складах всё есть. А вот на мой ВАГ достать что-то по кузову сейчас очень проблемно, советовал в дтп не попадать.

@user-rz6iz9pt5j

10 ай бұрын

@@Evgeny_Enncognito ну дай Бог что все нормально с Чери. Просто вчера на Русском радио ( или Ретро фм) целый день в новостях про проблемы с запчастями у дилеров на китайские ( новые ) авто говорили. Сказали что наладится ситуация по прогнозам через 3 года. А на ВАГ можно и б/у прикупить кузовщину на разборках.✌️

У меня 4 про, в конце апреля купил. Сейчас 2 жука, один на передней пассажирской двери, второй на пятой двери. Не Показывают 2 камеры, передняя и правая. Не греет несколько ниток на лобовом стекле со стороны пассажира. Сейчас начало февраля, машине 9 месяцев, пробег 19к по СПб. По коробке, двигателю, подвески вопросов нет. Расход средний 8.2 чисто трасса 6.9(упал за 700км в пути), чисто город 9.0 (примерно 500км только по городу).

@BANkaiNAN

2 ай бұрын

А к дилеру по гаранти иобращались?

@dukas2392

2 ай бұрын

@@BANkaiNAN камеры менять будут, на счёт стекла не стал обращаться. Мне не мешает, а лишний раз переклеивать стекло не очень хочу. Пишут, что может течь, лопнуть и т.д. если плохо вклеят. На счёт жуков естественно сказали, что это повреждение ЛКП и этот не гарантия. Так что сгинет она за 3 года, гарантия на коррозию чистой воды враньё.

Ожидал проплаченого, хвалебного обзора, но спасибо, обзор откровенный

Колодки оригинал перед 2800,задние 1700.У официалов на икстрейл задний суппорт 90000

В самом начале видео, рассказали про коррозии, дальше можно было не смотреть. Я уже даже уверен, что такое качество покраски + антикор + защита ЛКП, заложены целенаправленно. И это за столько лет изготовления автомобилей, они типа не научились нормально делать автомобили, хотя из го...на - не сделать конфетку. Спасибо за честный обзор!

@user-qv7hl8jj2v

10 ай бұрын

подними любой авто - увидишь точно такую же ситуация. это стандартная история, что у немцев, что у американцев, но тут раздувают из мухи слона. я слежу за владельцами в чери клубах - они по факту о машине говорят и это реально хорошие современные кроссы

@vodnomoto

10 ай бұрын

@@user-qv7hl8jj2v про Лифаны в своё время в авто-клубах так же говорили, по факту рыжие все через 5 лет. Если бы сами не столкнулись, не написал бы об этом. С нормальными машинами, эти целенаправленно низкокачественные авто, сравнивать не стоит.

@alinanikonor9921

10 ай бұрын

Здесь машина далеко не новая, точнее видно как ей пользовались, не удивлюсь если еще и в дтп был. Поскольку даже на старых 4ках обычных и спустя 2 года нет и следа коррозии

Ездил всю жизнь на ВАЗ 2104, купил Черри тиго 4.....ну что я могу сказать! Рулежка почти как БМВ М5, полный привод даже лучше чем на Ауди кватро, комфорт на уровне S класса в кузове w222. Отделка материалов премиальная, почти такая же как в Ленд Ровер. Однозначно эта магина стоит своих денег!!!

@udavkaa8066

9 ай бұрын

@user-yt6fu9iq6l

6 ай бұрын

🤣😂😂😂😂😂

@user-jf7qp6eh3m

2 ай бұрын

А рыжики тоже есть?

Опять ржавчина, ничего не меняется...

Здравствуйте Скажите какой свет у тиго 4 про? Нет нареканий?

У меня вопрос: 10к за передние колодки или за комплект?

Про центральный замок и бибикалку после закрытия заведенной машины - это прям боль для всех тигго 4, 7, 8. Странно что производитель не реагирует на пожелания клиентов, езжу на тигго 8 3й год, т е за 3 года на пожелания не отреагировали.

@user485n64

10 ай бұрын

Им некогда, они готовят новые модели тигго 5, 9, 13......а это "старье" даже без расходников с их выходом останется!)

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

​@@user485n64 неее, они готовят чери тиго 4,7,8 про макс супер плюс гига мега лакшери)))

@veritas7002

10 ай бұрын

А нахрена он нужен этот цз во время движения? Вот кому надо, те пусть в вручную и включают.

@user-xm9lk2le7x

10 ай бұрын

Откуда производитель может знать о том,что ненравиться Российскому покупателю.Опросов нет,а дилеру это не нужно.На проблемы с авто,дилер реагирует быстро,что очень радует.

@ural2661

10 ай бұрын

@@user-xm9lk2le7x все простые люди знают, а производитель конечно не знает....это же такой секрет

В Ютубе есть видео, у парня Тугела за 6 тысяч пробега покрылась ржавчиной на арках задней двери !!! Слава богу что запчасти всегда будут оригинал!

@sultanail84

10 ай бұрын

Только страна, а качество может быть не завод.

Самый доступный на данный момент вариант. Тесть его вообще в рассрочку покупал, да ия не раз катался - реально денег своих стоит. Недочетов у черив принципе меньше всех, но у них есть огромный плюс - нормальный и доступный сервис

@user-gm5qo4gi8h

10 ай бұрын

Так и есть. Поэтому и на дорогах вижу Чери всё чаще и чаще

@user-ug2ew4gh7z

9 ай бұрын

В рассрочку, значит тысяч 200 переплата в год? Страховка жизни и каско?

@caustik6406

6 ай бұрын

@@user-ug2ew4gh7z в рассрочку - это без переплаты. С переплатой - это кредит

Сегодня буду брать комплектация Family атмосферник

@vyacheslav388

8 ай бұрын

Взял?

Ржа конечно впечатлила, машина "на года". А все еще Крету обсирали, хотя она всегда первая по продажам была.

@user-rz9hq6mm8s

10 ай бұрын

Крета нормально ходит 9 лет рыжиков нет

@Stanislav990

10 ай бұрын

А с двиглом все норм?

@ravilg.5194

10 ай бұрын

​@@Stanislav990 тут статистика разная, но я знаю таксистов по 400 тыс. км отходили без ремонтов

@JubarKomar

10 ай бұрын

​@@ravilg.5194А есть таксисты которые в Германии на мерсе 1 млн прошли, и? Единичные случаи не гарантия качества

@user-rz9hq6mm8s

10 ай бұрын

@@Stanislav990 незнаю мне пофиг

Машина продается ХОРОШО, вот только в ЦЕЛОМ машины продаются плохо.

@andreyzvygin9725

10 ай бұрын

...и это хорошо.

когда говорите про руль что отклик очень хороший и миллиметровое отклонение руля меняет направление машины... до этого смотрел обзорщиков лады, которые ругают за люфт руля, типо его можно чуть повернуть но машина так и едет прямо, как после этого угодить людям)

Если почитать китайские форумы, то много плохих отзывов по качеству зборки черри🙄, удивительно, что черри полюбился россиянам и жителям южной америки.

@user-un2sr8iq6q

10 ай бұрын

Наверное потому что схожи экономические модели)))