Огромное спасибо за видео,очень помогает при владении машиной с пробегом,узнав многие слабые места успеваешь устранить неисправности,прислушался к совету в одном из видео обратить внимание на фильтр,нашёл несколько блестящих краплений,пробег 251000км,померил давление,было 0.8 на прогретом хх и поехал на замену и коренных и шатунных вкладышей,как говорится,фууух,повезло😅. Ещё раз огромная благодарность за контент🤝. Всегда жду новых видео на канале. Спасибо

Е70 товарища. 2010 год. N57D30. "Немец". Пробег 430 тысяч. Пока ещё в двигателе НИЧЕГО не делали, кроме уже двух замен крышек и одной замены цепи на 200 тысячах. Скоро вторая замена цепи, но ещё в хорошем состоянии. Замена масла 8-10 тысяч. Много трассы. Масло последние 250 тысяч LM TopTec 4200. Эксплуатация последние 300 тысяч в Краснодаре. Всё индивидуально...

Всегда прятно смотреть когда работают профессионалы своего дела. Спасибо за ролик

У меня 220000 пробег был на 535xd 2015 когда Павел цепь менял и хорошо что я решил и вкладыши поменять. Первый точно помню такой же был как и в этом видео, а центральный уже и не помню. В общем как сказал Паша легче и понятней не стало совсем. Так что вывод меняем вкладыши после 200 тысяч. Всем хороших праздников и ждем новые видео.

@VK-uu2lc

6 ай бұрын

Только коренные вкладыши меняли или шатунные тоже? По видео не понятно

@andreia.1993

6 ай бұрын

@@VK-uu2lc Я не в курсе и не силен в этом. Когда решил цепь менять, попросил чтобы еще и вкладыши заодно поменять. Не зря поменял. У меня знакомый с пробегом ближе к 300 тысяч 530d попал на мотор по итогу

@Diselko

6 ай бұрын

только коренные, шатунные обычно целые у всех@@VK-uu2lc

@oleksandr.bielov

5 ай бұрын

Сколько вышло денег, за замену цепи и вкладышей?

Глаз радуется смотря на работу!! Удачи!

Павел, как всегда, просмотр на одном дыхании 👍 Спасибо.

Полезнейшее видео !!! Автору очень спасибо))) Я так понимаю если цепь подошла к замене лучше сразу и вкладыши менять , чтобы лишний раз н лазить и впоследствии бюджетнее будет.

Обязательно снимайте про эту ф11

Молодец.приятно смотреть на компетентную работу.

Спасибо Павел 🏅👏

Як завжди - цікаво ! Дякую за контент.

Bardzo ciekawe. Pierwszy raz widzę że łańcuch rozciąga się nierównomiernie. Super że to pokazałeś. 👍

В ожидании продолжения. И про семёрку и про f11 на эвакуаторе

Спасибо за отличное видео и информацию к размышлению🔝🔥👍💪 Выходит, ухаживай, не ухаживай за машиной, а вкладыши вместе с цепями нужно менять? Вне зависимости от частоты смены масла и расходников? Походу последний норм мотор - это М57 с двумя турбинами, 286 сил?🤔

Паша спасибо,за ремонт этого авто👍👍

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Старался. Спасибо!

Мое почтение, отлично рассказал про вкладыши и цепь

Спасибо за видео. В данном моторе в каком состоянии были шатунные вкладыши?

Павел,очень познавательное видео,даже при хорошем обслуживание авто,цепь и вкладыши не ходят долго,значит дело не в масле,а в запчастях которые стали на порядок хуже.

@user-Evgeny406

6 ай бұрын

Ну вы ещё сравните м47 и n47))...

Полезное видео для меня. Спасибо! Я понимаю, почему первые 100-150т.км особо никто не задумывается о том "что под капотом" - автомобиль на гарантии. Но потом то... масло стоит литр от 8 до 12€ за литр + фильтр, вроде как сильно дешевле чем замена мотора со всеми вытекающими... Что это: Обычная глупость или просто лень?

Здравствуйте! Классное видео, уважаемый авто механик ,что можете сказать про движок N57 750 дизель... Поговаривают,что там мотор усиленный и он не страдает этим износом вкладышей ,,,ваше профессиональное мнение какое , спасибо.

Спасибо за видео

Вы очень крутой мастер! Приезжайте к нам)

Привет! Интересное видео, но долга не било😄

8:02 Для информации, это кстати не новые болты (4 ревизия) а 3 ревизия, но тоже под звезду. Чем они немцам не понравились, не знаю) Сделали 4-ую

Жаль, что нет роликов с обслуживанием современных бензиновых рядных четверок.)

Много-много лайков Вам. ))

Классный канал. Брава!

Кайф!подача и музыка огонь!супер канал жду новых видео и про твою тоже❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

Паша,давай семёрочку в студию с мотором

Лайк 👍 заочно

Для герметика пистолет оригинальный удобный у нас такой есть на роботе так что не зря ты заказал его

Хорошее видео

какие производители вкладышей можно использовать

менял цепь недавно на 200 тысяч, N47D20C была как новая цепь , но так как рвзобрал двигатель тюи были куплены запчасти то заменил всё, ставил оригинал, масло меняю 7 тысяч, фильтра всё оригинал, масло liqui moly top tec 4600

Вы не снимая коленвала меняете коренные ? Только которые на бугелях получается ?

Какие цепи ставиш, только оригинал?

Подскажите. Примерно на каком пробеге нужно проверять коренные вклвдыши на х6 ф 16 214 года?

Сколько стоит работа и запчасти по замене цепи на Н 57 ??? Пробег 224000

У меня масло менялось по заводу, отложений не было. Думаю , что влияние оказывают условия эксплуатации. В моем случае 90 % трасса с длинными пробегами и 10% город. Т.е моточасы меньше городских и старты-стопы. Соответственно и салон с наименьшим движением в или из транспорта. Все машинки продал на пробеге 150000, а их было 6 бэх дизелей. Народ до сих пор катает и радуется

отличный канал👍 снег можно было почистить и не топить бокс)

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Это остатки примерзшие уже остались.

Где вы находитесь?

доброго времени суток. а почему шатунные не поменяли,они не изнашиваются?

А что по ценам выходит? У меня X5 e70 3.0d N57

У меня на 230 цепь была точно такая же, вкладыши к сожалению не поменял, на тот момент еще не была столь распаренная данная беда.

@BMWmech

6 ай бұрын

Поменяй отдельно.

Паша Терминатор Классный канал супер 👌👌✌✌🔥🔥💖💖

Добрый день. Шатунные вкладыши не требуют замены вместе с коренными? Не показали про них.

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

При таких корреных, не требуется.

Как понял 3.5-4.0D чаще приезжают, чем 3.0d

Здравствуйте. Подскажите номер Сватовского комплекта цепей на БМВ е39 м57 2,5л

У меня вопрос, то что вкладыши начинает задирать, не связали это с тем, что колено начинает деформироваться, и в целом замена вкладышей не решит проблему, и это только чуть оттянет смерть двигла, или все таки здесь причина просто в техническом износе, но это кажется странновато, если колено не бьёт, то и износа вроде как быть не должно, меня на мысль навело то что износ не равномерный

А давление масла 4.1 это нормальное ?

какая примерно цена данной работы ?

Странно, что супруга твоя забыла о новогодней шапке.) Думаю, она обязательно оденет шапку тебе.) Еще и бороду. Планирую, ближе к НГ я с коллегами буду общаться в шапке красной.)

У меня ф30 320д 184л. 2литра 2013г а какой двигатель я уже и не знаю. Тут столько ьк всего напутали. Что я уже и не знаю чего ожидать. Подскажите пожалуйста.лак заранее.😮😅

А нет на этот мотор шпилек каких-нибудь, чтоб не гуляли бугели? Типа ARP

ЗвонЯт, всё верно)) Идём далее. Теперь выкидываем из лексикона слово "ЗАМЕСТО". Только ВМЕСТО - и никак иначе

вкладиши оригинальные ставил?

Масло шел или мобил.. такой же мотор был цветом 500 т пробег...

Павел, меняли только коренные вкладыши или шатунные тоже?

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Только корни. При таком износе коронных шатуны не успевают пострадать.

А что скажете на счет моторов n55?

на счет состояния, всё зависит как волитель относился к автомобилю, видел такие убитые на 200 тысяч что ппц

хоть у меня и нету БМВ а старенький ситроен, я меню масло в нем 4-5 тысяч км, пробег 354 тысячи уже, и когда утром я услышал цикание я поехал купил все компенсаторы, и рокера,отдал в сервис, а мне через 3 часа позвонили и спросили, почему я не поехал в сервис где мне делали мотор, я сказал что я не делал мотор, а мне не поверили, сказали мотор внутри белый и чистый, ну я сказал почему, так мне все равно не поверили, старенькая 20-летняя машинка 3 года назад когда у нас было в Риге -26 запустился с первого раза , прогрел свечки один раз и все, чисто для эксперимента запускал, потом в такие морозы не мучал мотор больше =) вот хочу мокрую автономку поставить, уже все намутил надо только время что бы поставить

12:50 Слева от рулетки это маркер Milwaukee?

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Ага. Раскошелился 😀

Интересно, у вкладышей KS канавки вкладышей бугелей (крышек постели к/вала) заметно меньше чем у оригинальных.

Паш, привет! При таком износе в фильтре можно обнаружить металлические вкрапления или этот износ еще не такой критичный?

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Нет. Фильтр будет чистый.

@user-yp3xg6ow6y

4 ай бұрын

​@@PavelDovzenkoа если вдруг стружка обнаружится, то через сколько примерно км двс застучит? На 210ткм цепь верхняя себя хорошо чувствовала, стружки не было, либо микроскопическое количество. Каждые 3ткм после замены смотрю на фильтр, ну и спустя ещё 3000 замена

У меня левый шруз застучал.... Может скоро видео и о этой проблеме появится. Как критично, когда менять, как предотвратить?

@BMWmech

6 ай бұрын

Никак не предотвратить. Конструктивно сделано, долго ходить не будет. Посмотри на Е53 например. Полуось выглядит как ровная линия. А на F - ках 5/6/7 полуось как ~ (нет более похожего значка в телефоне) в общем, внешний шрус сильно выше внутреннего, а ось их соединяющая идёт под углом. Поэтому всë ээтоработает на изломе постоянно, поэтому шрус и изнашивается. Это всë равно что на том же Е53 ездить по кругу всë время, шрус же явно меньше проживëт, чем по прямой.

Шатунные не менял?

👍👍👍

страдает ли н47 на вкладиши?

Сейчас выпускают усиленные (типа спорт и для офф роуд хеви дьюти) вкладыши, если кому интересно, заеду гляну название фирмы, (развал делал, сидел читал проспект)

Привет, сам думаю о покупке 530gt, скажи сколько такая робота вышла по деньгам владельцу со всеми деталями ?

@CC-cg2jk

6 ай бұрын

@@val-net777какие 4000 если мотор после кап ремонта 7 стоит

Шпильки ARP ставьте на коренные и постели перестанут гулять. King например на b58 (и коренные, и шатунные) мусор. Может когда-нибудь видео смонтирую на эту тему, весь материал есть. Конечно это не исключает, что на n57 коренные King нормальные.

А какое давление масла на прогретом двигателе должно быть? И сколько тут было?

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Тут момент с словом прогретый. Вообще 0.8 на горячем моторе это норма. Специально 6 разных машин померял в течение недели. У всех 0.8, на одной 0.7 было. И все катаются. Если масло 70-80 градусов то где то 1.2

Постригся аж помолодел.)

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Даже сам почувствовал 😀 Бороду доюсь стричь. А то в детство впаду еще😀

6:10 На Е84 Х1 23d это вообще невозможно. При этом по TIS ничего сложного, по KSD что-то типа полчаса рабочего времени 😂

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Ну вот поэтому и отправляю к дилеру. Пусть и вкладываются в свои часы по ksd 😀

сколько стоит цепь и комплект всего к ней? и вкладыши сколько и комплекты всего к ним? сколько ремонт (работа)? спасибо.

@user-mw5mu4so9w

5 ай бұрын

Тоже интересно , очень жду ответа автора блога

@Bender10598

4 ай бұрын

Тоже интересно

Слышал что у N57 слабые масленые насосы когда на холостых оборотах двигатель на горячую работает

13:16 Было неудобно, пока я не пришëл к простому решению. Я взял строительный пистолет для силиконовых герметиков, дешëвый и скелетированный, то есть очень лëгкий и не большой, и всë стало удобно 👋 🤝

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Да тоже думал сделать так. Но посмотрим, что за пистолет придет. Может получится по красоте 😀

Важный вопрос: при таком износе вкладышей как на видео будет ли крошка в масляном фильтре ?

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

нет не будет

На M57d3 двигатель какое масло советуюте заливат, именно производитель, потому что сегодня один блогер заявил что Castrol шлапа, сщась заливаю в двигатель Саstrol 5w30

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Производитель не важен. Гидрокоекинг и gtl 10.000 максимум по пробегу для дизеля.

@janisengers9054

6 ай бұрын

Спасибо!

@user-fd6qq7jz5o

5 ай бұрын

​@@janisengers9054Eni 5w30 офигенное масло

@reanimatorzzzjura6078

5 ай бұрын

Oilclub в помощь,они анализы масел делают.

Может не уместно сравнение , но на мерсе 211 2литра дизель 630 тысяч и цепь не растянута

У меня на s63b44 колотый шатун и ничего не гуляет. Просто это невозможно

@BMWmech

6 ай бұрын

А шатун здесь причëм? На N57 шатуны тоже колотые.

Без елки новогодней атрибутики Новый год не придет.))

Скажите, BMW использует вкладыши sputter ?

@PavelDovzenko

Ай бұрын

Da

А, при этом цепь гремела на холодную? Другой вопрос, сколько у вас стоит замена цепей с материалами?

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Звуков не было на удивление.

если бы двигатель стоял бы поперёк , а не вдоль то прижимные коленвала бы не гуляли

Паша привет.как стобой связаться.на почту писал ответа не получил.хотел узнать цены на ремонт.

@user-du8mk2vk3f

6 ай бұрын

​@@val-net777за 3.500 км приехать поговорить.😂

@BMWmech

6 ай бұрын

​@@val-net777Власов стал специалистом? Когда это, сегодня только про фильтры смотрел, ржал. Он похоже даже школу не закончил, раз 6 минус 4 равно 3, а 5 от 7 это полцены 😂 Ну и про плотность картона, из которого сделана коробка, говорить, что это плотность бумаги фильтра внутри, это пять 😂

@alexandrlunkin1707

6 ай бұрын

​@@val-net777говорит это о грамотном маркетинге вот и всё. Очередей везде сейчас достаточно в лв, даже к дилеру, без очереди к знакомым можно только попасть.

Будь аккуратен. У Кинга много брака. Очень много…

Человек умеет пользоваться сидениями. На боковины сидений не садится, не сидит.

Професьон де фуа👍🏻

Современные машины, после 200к пробега начинается веселье. Народу тяжело перестраиваться , кто на M серии дизеля катал, что такие проблемы с машиной возможны....

@andrei7568

6 ай бұрын

В Германии 300-350 спокойно проезжают...Не надо на машины валить.Вы же не знаете владельцев,есть психически больные,есть отморозки,есть тупарезы,дикие....Есть отморозки,которые разрывают машины в клочья,тахометр живёт только в красных зонах,масло есть любители заменить один разок в 30 тыс.км ...Чуть что,машина виновата,а владельцы мальчики-одуванчики

@tgb787assa8

6 ай бұрын

@@andrei7568 тут есть уточнение, 200к за 3 года и 200к за 10 лет, износ будет по разному проявляться.

@andrei7568

6 ай бұрын

@@tgb787assa8 согласен с вами....но от обслуживания автомобиля и эксплуатации его зависит многое.Когда покупается новая машина,с каждой машиной идёт книга инструкция по эксплуатации.Там написано,как обкатать машину,как заменить после обкатки масла,как эксплуатировать в холодных условиях,как прогревать и т.д Дикие любят завести зимой и сразу с сигаретиной в зубах с бодунища рвать,таких недалёких очень много....

@rogatki_kz9248

6 ай бұрын

200к у нищеброда в руках с заменой масла на 20к км или у адеквата любящего свое авто и заменой масла каждые 5к? Ты об этом подумал? Причем здесь современные или старые моторы? На современных моторах рабочая температура масла 120* из-за эко норм. Не понимая матчасти, не надо делать выводы. Как деды oбоccaные возле гаражей, на таких же обoccaных копейках со словами «иномаркиии гoVнooo”

Уважаемый автор,были в Вашей практике порванные цепи ??? На что давит натяжитель ? На успокоитель? Как понять , износ цепи или успокоителя…

@user-bg9dy2uk9p

6 ай бұрын

Успокоители здесь почти не изнашиваются. Цепи рвались на первых N47, потом цепи доработали.

@user-xe2vz9mt4i

6 ай бұрын

Зачем их менять ? Если они не рвутся ? Если нет постороннего звука ? На моем n57 350000км, поменял коренные вкладыши на 340000км . Цепь родная

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Да были. И не раз.

Bmw пластилиновый двигатель👍👍👍👌😉😆Mастер огонь но беха делает годно двигатели даже на мото технику , и это пора признать!!

@PavelDovzenko

6 ай бұрын

Ну ошиблись разок. Ну бывает 😀

@imantskrumins203

6 ай бұрын

@@PavelDovzenko я кокое то время думал что масло двигателя начали крутку массовом порядке торговать😅😉но ошибся!! До последнего неверил что беха такую свинью подкинули своим фанатам!! Обидно!!😭😭😭

Неужели нет китов по усилению крышек? Теоретически, если не дать им гулять вкладыши в разы увеличат ресурс?

@BMWmech

6 ай бұрын

Кита не может быть, так как надо сверлить блок. В теории можно сделать как на 50d, то есть крышки в блок ставятся ещё и на центрирующие втулки.

@dainislogins-vilkaste9582

6 ай бұрын

​@@BMWmechэто наврятли поможет, жёсткости длинному блоку это не придаст

@BMWmech

6 ай бұрын

​@@dainislogins-vilkaste9582Мы же вроде про крышки, а не про жëсткость блока.

@dainislogins-vilkaste9582

6 ай бұрын

@@BMWmech это понятно, только крышки сами по себе не гуляют. Все последние моторы практически всегда или закрыты общей постелью или стоит усилитель. это и придаёт жёсткость блоку. А отдельные крышки прикрученные к пластилиновому блоку как то спорный вариант

KRASAVA PROSTO

Интересно какое масло лил хозяин этой бмв и какой интервал :)

@pavelnarvet696

6 ай бұрын

@@val-net777 да кастрол гавно . Согласен . Liqui moly хорош , но может тут , что то бюджетное было залито . Вот интересно . Просто мотор такой чистый на удивление .

@alexandrlunkin1707

6 ай бұрын

​@@val-net777власов льёт ликви моли т.к. они ему платят, всё прлсто. Кастрол хорошее масло, как и любое не поддельное. Соответствие допускам это не просто надпись, а лабораторно подтверждённые значения.

@user-fd6qq7jz5o

5 ай бұрын

​@@pavelnarvet696масло есть такое Eni офигенное масло у нас в городе практически все БМВ на нем ездят

Он накрутил пробег 😂😂😂 по нагару выдно, пробега 26.000км 😂😂😂

А кому сейчас легко 😀

Короче, Склифософский... Ты не Паша HellCar уже, а Виктор мать его Франкенштейн. Скоро всю страну наполонят "Чудовища" созданные тобой! Дон Пабло, моё уважение, я с вами! "Look! It's moving. It's alive. It's alive..." - © Victor Frankenstein. （●＾o＾●）

Неправильна я експлуатация масла!

Я не верю в пробег 260к на оригинальных вкладышах . На n57s вкладыши лучше менять 150-175к.

@ll.7713

5 ай бұрын

На н57s можно забыть что такое вкладыши Как к этому вопросов нету