Перевод: www.bmirussian.tv Наш сайт: sonictrace.com
Жүктеу.....
Пікірлер: 123
@Geliaz16 жыл бұрын
Этот человек за 20 лет сделал столько качественно новых и прогрессивных вещей, которые не сделали большинство производителей за целый век. Поразительно
@konstvvv
6 жыл бұрын
поразительней что находятся куча диванных экспертов объясняющих что и как делать
@TheRusGo
Жыл бұрын
Очень, очень, очччень спорное утверждение
@muammargaddafi43256 жыл бұрын
Фон Кёнигсегг, это Моцарт автомобилестроения! В каждом ролике он говорит и показывает, подчеркивая, насколько его решения просты и элегантны, при этом чрезвычайно эффективны.
@Kroukez
6 жыл бұрын
просты и элегантны электромоторы, которые можно легко сделать любой мощности и под любые условия...
@lushbeard
6 жыл бұрын
Чет две мелкие турбины с клапаном на одной проще и элегантней.
@xanderplay
6 жыл бұрын
и не ремонтопригодны)
@muammargaddafi4325
6 жыл бұрын
Александр Стряпан, владельцы Регер в печали)))
@Alextnt886 жыл бұрын
Мега круто, талантливый инженеринг!!!
@alexjam7346 жыл бұрын
Инженер!) с большой буквы
@denvvv1876 жыл бұрын
Мужик большой молодец. Я про него фильм смотрел. Он не боялся никогда делать решения которые до него в автотехнике никто не делал.
@konstvvv
6 жыл бұрын
вам надо книгу написать: "как заработать миллионы не боясь делать решения"
@user-wd4vk2bq8t6 жыл бұрын
Просто Гений!
@UebyHax6 жыл бұрын
2:45 подошли 2 мужика поржали с двигателя и ушли.
@Offhead846 жыл бұрын
Скоро как будет. Зашел в автосалон, выбрал машину из журнала или видео, комплектующие, опции, заплатил бабло только за материал. Подождал пока ее при тебе распечатают на принтере, сел и поехал))
@user-qo6ij1mx6l
6 жыл бұрын
ты придурок , нищий .
@Offhead84
6 жыл бұрын
Ты с дурки пишешь?))
@buyantonamsaraev8792
6 жыл бұрын
Offhead84 ахахах👍
@konstvvv
6 жыл бұрын
китайцы на али видимо так и делают, судя по срокам отправления, только не на принтере а ручками..
@user-qc6sg5wp2q
6 жыл бұрын
Скоро так точно не будет.
@VladimirShulgin706 жыл бұрын
Гениально всё, кроме терминов. Это двухкамерная турбина, а геометрия в ней неизменна.
@4embik16 жыл бұрын
А чего добился ты в 40 лет?!?!
@404Negative
6 жыл бұрын
печатаю турбины на 3д принтере
@RuslanWeryvellskiy
6 жыл бұрын
4embik а так всё норм
@bondareniko8765
6 жыл бұрын
Работа лишь бы на работе заебаться.
@user-xz3yx5de1u
5 жыл бұрын
404Negative правда что ли? Или поддержки подпиливаешь от напечатанных деталей. ( в печати металлом ещё тот геморрой)
@smsprishla
4 жыл бұрын
404Negative печатаешь коменты на ютубе 🤣
@silence50536 жыл бұрын
на Land cruiser 100 1hdfte рестайлинге тоже стоит турбина с изменяемой геометрией!
@dmitrykilkovsky3849
6 жыл бұрын
Silence на пассате 5 турбина с изменяемой геометрией, и че?
@user-qy5zy6nq3b6 жыл бұрын
Пойду куплю титановую и алюминиевую проволоку, заряжу в принтер и напечатаю себе кенигсег. Забыл, мне ещё понадобится кожаная и стеклянная проволока...
@user-qo6ij1mx6l
6 жыл бұрын
и 2 миллиона рублей н на принтер и проволоку.
@Vitamin961
6 жыл бұрын
Еще карбоновая проволка нужна
@_iRenn_
6 жыл бұрын
порошки же.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
Игорь Семенов порошек там , не проволка.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
Андрей Белов он 10 000 долларов стоит
@serzhzh256 жыл бұрын
Ремотн турбины изначально ещё на стадии проекта удален. Купят новую.
@Yunir5086 жыл бұрын
"Корпус горячки"... :\
@1stMILDOT6 жыл бұрын
Он Гений автомобилестроения!
@rasulhuseyn6 жыл бұрын
Вы че прикалываетесь? У мерседеса с 2000х годов такие турбины используются))) тоже мне колумб
@striptasid6 жыл бұрын
Прям как на автовазе , такие же «инновации» 😂😂😂😂😂😂 , люди молодцы! Это по-любому гений автомобилестроения!
@Riptidevulture
6 жыл бұрын
Битва Чемезов VS Фон Koenigsegg была бы эпичной...
@sasha06616 жыл бұрын
Ваз,можешь павтарить?!
@konstvvv
6 жыл бұрын
пАвтАрить может каждый идиот...
@cheesebusiness6 жыл бұрын
Когда будет новый выпуск Mighty Car Mods?
@user-cd9tu1gp9n6 жыл бұрын
Смогли же вынести турбины в сторону. А то все немцы турбины в развале блока располагают, из-за чего идёт перегрев всего двигателя
@konstvvv
6 жыл бұрын
расчет на срок гарантии, плюс дешевле и проще или вы думаете что они не знают, а вернее забыли, как делать?
@user-fn7sp1nc5b6 жыл бұрын
BMi russan
@vDungeon6 жыл бұрын
И мужики подходят, тыкают пальцем в движок, ржут, машут головами и уходят )
@DAMIR_124
6 жыл бұрын
Хмм... что-то там не чисто...
@RuslanWeryvellskiy6 жыл бұрын
Такое ощущение, что он сам порой не совсем понимает о чем говорит. А так всё круто - тридэ принтер... Тридэ бензин... Тридэ ты, тридэ я...
@Dan_4ik-o56 жыл бұрын
Можно уже раскрывать патент, потому как двс потом будет на помойках а для электромобилей турбины втэк фазокрутилки и прочее говно уже не требуется
@pragmatic65766 жыл бұрын
А у нас в это время автомобили переводят на дрова....
@Galym226 жыл бұрын
Итальянцы в прошлом столетии применяли))
@user-he6hm3ry3n6 жыл бұрын
Не кого не заинтересовало почему после 3д принтера эта дичь не по плавится от выхлопа, ведь температута там ого го?
@sonictraceclub
6 жыл бұрын
Виталий Иванов ну не из пластика же турбина напечатана )))
@cheesebusiness
6 жыл бұрын
Sonic Trace ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-qc6sg5wp2q
6 жыл бұрын
Ты серьезно думаешь, что 3д принтер как-то изменяет свойства нержавейки, что она начинает плавиться от выхлопа?
@delanpatan6 жыл бұрын
Значит ремонт данной турбины от природы невозможен.
@CHuDiKZzZZ
6 жыл бұрын
покупаешь машину за 2 ляма долларов, переживаешь за ремонт... ещё про расход напиши, этим людям похер на ремонт, в видосе про диски говорилось, что при повреждении диска можно его ремонтировать, но владельцы хер клали на это и вместо дешёвого ремонта просто покупают новые диски
@alexjam734
6 жыл бұрын
Vladimir Delan походу да
@mr.poruchik
6 жыл бұрын
Турбины вообще редко ремонтопригодны
@user-nr7jh6sq4k
6 жыл бұрын
Как же вы узко и скабрезно мыслите.Начинайте развивать свой мозг,пока не поздно.
@denvvv187
6 жыл бұрын
Vladimir Delan А ты хотел купить машину за пару лимонов, но чинить ее у дяди Васи в гаражном сервисе за пузырь? Ты еще поплачь что она на 80 бензе не ездит и на стоянку с сугробами не заезжает и картоху не возит! )))
@user-zg2nz3bf7u6 жыл бұрын
Интересно это всё, но касательно изменяемой геометрии... на ваге давно такое применяется и в бюджетных небольших моторах 1.4 (например czca, czda) собственно, кроме 3д печати особых инноваций то и нет)
@user-rr4dt6ms7v4 жыл бұрын
вечный двигатель это авто у таксиста, а это можор мобиль для выходного дня...
@buyantonamsaraev87926 жыл бұрын
Понял, что ничего не понял
@vDungeon6 жыл бұрын
Говорит сперва что идея не нова, а после называет ее уникальной )
@konstvvv
6 жыл бұрын
уникально исполнение
@user-yy2bk2pg1l6 жыл бұрын
"чистик"!-хуистик!
@alexm16086 жыл бұрын
у меня одного впечатление что мне рассказали сказку что якобы это турбина что то может и вообще будет работать ? Если вещь поставили на стенд она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию, а по факту бла бла бла просто поверьте на слово..
@konstvvv
6 жыл бұрын
разгон до 97 км 2.8 сек, буксующие колеса на сухом асфальте до 260км/час, вам этого мало... разрезов не хватает...
@alexm1608
6 жыл бұрын
konstvvv в каких соревнованиях он участвовал? можно ссылку? очень любопытно стало..а те показатели что вы написали ГТР с завода в стоке делает не смешите мои тапочки..
@konstvvv
6 жыл бұрын
"очень любопытно стало" купите Agera RS съездите на соревнование, заодно турбину распилите... потом и пишите что то там про безумные теории и про бла бла....
@konstvvv
6 жыл бұрын
"а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.." купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи "а то вы все умные а где и храбрые" она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.. "адекватных аргументов " Agera RS Самый быстрый серийный автомобиль: 277,9 миль/час (445 км/час) Самый быстрый из 0-400-0 км/час: 33,87 секунды Самый быстрый на общественном шоссе: 285 миль/час (456 км/час) Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.."
@konstvvv
6 жыл бұрын
"претендуют лишь на второе место после Бугатти " Еще раз говорю: Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.." а пока не сделали "купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи" только молча молча, не надо кричать на весь интернет в духе "просто поверьте на слово.."
@MsG36c6 жыл бұрын
сегодня его двигатель к нам в автосервис на капиталку приехал! пробег 7000км, придётся гильзовать
@_ShOpoGoliK_
6 жыл бұрын
хахахаха, а потом ты проснулся
@user-qo6ij1mx6l6 жыл бұрын
Сколько эта шняга проработает ? из двигателей ёлки новогодние собирают. тройная турбина и ещё одна малюсенькая -очень круто . алюсиловые двигатели , .... хорош двигатели уродовать !
@sonictraceclub
6 жыл бұрын
Андрей Белов ну это же не авто на каждый день, что по пробкам ездить каждый день на работу))) тут вопрос в развитии инженерных мыслей и реализации их. Ведь до бензинового двигателя был паровой, а когда он появился тоже все сомневались. Новые технологии и идеи - это всегда двигатель развития, в честности в автомобилестроении...
@RussianHung
6 жыл бұрын
Ну да, лучше старого доброго американского V8 с карбюратором ничего нет.
@konstvvv
6 жыл бұрын
а если карбюратор поменять на инжектор то будет еще лучше
@user-lp7xs7lh5v
4 жыл бұрын
Какие вы все тут умные. Если сам производитель делает и знает как это делать не умничайте тут . Все что делается на его заводе это делается и собирается в ручную . Если не нравится производи тогда свой двигатель без новогодних елок без наряжений. Повторите что он сделал или лучше его сделайте. На словах вы все эксперты знаете все . Вы хотя бы ездили на Koenigsegg ? Видели хотя бы её в живую ? Бывали на заводе ? Видели или следили за инженерами? Да что с вами спорить? Толку с них нет
@qweewq3586 жыл бұрын
Пафосная дичь, которая на деле, скорее всего, не рабочая.
@makitat68386 жыл бұрын
Кто нибудь знает что такое "ГОРЯЧКА"??? Горячка, Карл!!! Поставил дизлайк. К переводу надо относиться серьёзнее...
@user-nc8rx6zh4w
6 жыл бұрын
makita t горячка это горячая часть турбины через которую идут выхлопные газы
@makitat6838
6 жыл бұрын
Вообще то турбина в принципе "горячая". У неё нет холодных частей. А "холодная" часть называется компрессор. Пардон за занудство, но технически так грамотно.
@Navechno.molodoy
6 жыл бұрын
перевод изначально делался для людей которые хоть что то в этом понимают,и поэтому логично предположить, что люди знают что такое "горячка")
@makitat6838
6 жыл бұрын
Мне вот интересно, а этот инженер из уважаемой фирмы Кёнигсег, тоже жаргонизмами выражался или всё таки техническим грамотным языком? "Горячка" - так могут говорить только дворовые тюнингёры. Но не специалисты. Среди профессионалов это моветон...
@Navechno.molodoy
6 жыл бұрын
это уже оригинал видео надо смотреть)
@user-ws4df6fc3d6 жыл бұрын
То что он говорит это флуд. Он бы ещё сказал что он изобрел нержавейку. Или что он запатентовал что она не прогарает.
@user-ws4df6fc3d6 жыл бұрын
Выставлят себя эдаким Тони Старком.. Только Римак уже сделали, проснись Куний Сек. ДВС внутреннего сгорания в прошлом.
@404Negative6 жыл бұрын
если напечатано на 3д принтере - значит качество хуйня.
@konstvvv
6 жыл бұрын
не знал что на ВАЗе авто печатаю на 3д
@user-fc8uz9py5m
6 жыл бұрын
konstvvv просто на ВАЗе принтеры первого поколения 😂😂😂
@user-mj2pp9se9k
6 жыл бұрын
+Здравствуйте Это Я поошывка устарела а принтера такиеже.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
404Negative полное заблуждение.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
На 3 д принтере значит качество такое же или лучше. Но при этом нет отходов и затрачено меньше денег. Под деньгами подразумеваются цеха энергия литейное производство обточка подгонка.
Пікірлер: 123
Этот человек за 20 лет сделал столько качественно новых и прогрессивных вещей, которые не сделали большинство производителей за целый век. Поразительно
@konstvvv
6 жыл бұрын
поразительней что находятся куча диванных экспертов объясняющих что и как делать
@TheRusGo
Жыл бұрын
Очень, очень, очччень спорное утверждение
Фон Кёнигсегг, это Моцарт автомобилестроения! В каждом ролике он говорит и показывает, подчеркивая, насколько его решения просты и элегантны, при этом чрезвычайно эффективны.
@Kroukez
6 жыл бұрын
просты и элегантны электромоторы, которые можно легко сделать любой мощности и под любые условия...
@lushbeard
6 жыл бұрын
Чет две мелкие турбины с клапаном на одной проще и элегантней.
@xanderplay
6 жыл бұрын
и не ремонтопригодны)
@muammargaddafi4325
6 жыл бұрын
Александр Стряпан, владельцы Регер в печали)))
Мега круто, талантливый инженеринг!!!
Инженер!) с большой буквы
Мужик большой молодец. Я про него фильм смотрел. Он не боялся никогда делать решения которые до него в автотехнике никто не делал.
@konstvvv
6 жыл бұрын
вам надо книгу написать: "как заработать миллионы не боясь делать решения"
Просто Гений!
2:45 подошли 2 мужика поржали с двигателя и ушли.
Скоро как будет. Зашел в автосалон, выбрал машину из журнала или видео, комплектующие, опции, заплатил бабло только за материал. Подождал пока ее при тебе распечатают на принтере, сел и поехал))
@user-qo6ij1mx6l
6 жыл бұрын
ты придурок , нищий .
@Offhead84
6 жыл бұрын
Ты с дурки пишешь?))
@buyantonamsaraev8792
6 жыл бұрын
Offhead84 ахахах👍
@konstvvv
6 жыл бұрын
китайцы на али видимо так и делают, судя по срокам отправления, только не на принтере а ручками..
@user-qc6sg5wp2q
6 жыл бұрын
Скоро так точно не будет.
Гениально всё, кроме терминов. Это двухкамерная турбина, а геометрия в ней неизменна.
А чего добился ты в 40 лет?!?!
@404Negative
6 жыл бұрын
печатаю турбины на 3д принтере
@RuslanWeryvellskiy
6 жыл бұрын
4embik а так всё норм
@bondareniko8765
6 жыл бұрын
Работа лишь бы на работе заебаться.
@user-xz3yx5de1u
5 жыл бұрын
404Negative правда что ли? Или поддержки подпиливаешь от напечатанных деталей. ( в печати металлом ещё тот геморрой)
@smsprishla
4 жыл бұрын
404Negative печатаешь коменты на ютубе 🤣
на Land cruiser 100 1hdfte рестайлинге тоже стоит турбина с изменяемой геометрией!
@dmitrykilkovsky3849
6 жыл бұрын
Silence на пассате 5 турбина с изменяемой геометрией, и че?
Пойду куплю титановую и алюминиевую проволоку, заряжу в принтер и напечатаю себе кенигсег. Забыл, мне ещё понадобится кожаная и стеклянная проволока...
@user-qo6ij1mx6l
6 жыл бұрын
и 2 миллиона рублей н на принтер и проволоку.
@Vitamin961
6 жыл бұрын
Еще карбоновая проволка нужна
@_iRenn_
6 жыл бұрын
порошки же.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
Игорь Семенов порошек там , не проволка.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
Андрей Белов он 10 000 долларов стоит
Ремотн турбины изначально ещё на стадии проекта удален. Купят новую.
"Корпус горячки"... :\
Он Гений автомобилестроения!
Вы че прикалываетесь? У мерседеса с 2000х годов такие турбины используются))) тоже мне колумб
Прям как на автовазе , такие же «инновации» 😂😂😂😂😂😂 , люди молодцы! Это по-любому гений автомобилестроения!
@Riptidevulture
6 жыл бұрын
Битва Чемезов VS Фон Koenigsegg была бы эпичной...
Ваз,можешь павтарить?!
@konstvvv
6 жыл бұрын
пАвтАрить может каждый идиот...
Когда будет новый выпуск Mighty Car Mods?
Смогли же вынести турбины в сторону. А то все немцы турбины в развале блока располагают, из-за чего идёт перегрев всего двигателя
@konstvvv
6 жыл бұрын
расчет на срок гарантии, плюс дешевле и проще или вы думаете что они не знают, а вернее забыли, как делать?
BMi russan
И мужики подходят, тыкают пальцем в движок, ржут, машут головами и уходят )
@DAMIR_124
6 жыл бұрын
Хмм... что-то там не чисто...
Такое ощущение, что он сам порой не совсем понимает о чем говорит. А так всё круто - тридэ принтер... Тридэ бензин... Тридэ ты, тридэ я...
Можно уже раскрывать патент, потому как двс потом будет на помойках а для электромобилей турбины втэк фазокрутилки и прочее говно уже не требуется
А у нас в это время автомобили переводят на дрова....
Итальянцы в прошлом столетии применяли))
Не кого не заинтересовало почему после 3д принтера эта дичь не по плавится от выхлопа, ведь температута там ого го?
@sonictraceclub
6 жыл бұрын
Виталий Иванов ну не из пластика же турбина напечатана )))
@cheesebusiness
6 жыл бұрын
Sonic Trace ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-qc6sg5wp2q
6 жыл бұрын
Ты серьезно думаешь, что 3д принтер как-то изменяет свойства нержавейки, что она начинает плавиться от выхлопа?
Значит ремонт данной турбины от природы невозможен.
@CHuDiKZzZZ
6 жыл бұрын
покупаешь машину за 2 ляма долларов, переживаешь за ремонт... ещё про расход напиши, этим людям похер на ремонт, в видосе про диски говорилось, что при повреждении диска можно его ремонтировать, но владельцы хер клали на это и вместо дешёвого ремонта просто покупают новые диски
@alexjam734
6 жыл бұрын
Vladimir Delan походу да
@mr.poruchik
6 жыл бұрын
Турбины вообще редко ремонтопригодны
@user-nr7jh6sq4k
6 жыл бұрын
Как же вы узко и скабрезно мыслите.Начинайте развивать свой мозг,пока не поздно.
@denvvv187
6 жыл бұрын
Vladimir Delan А ты хотел купить машину за пару лимонов, но чинить ее у дяди Васи в гаражном сервисе за пузырь? Ты еще поплачь что она на 80 бензе не ездит и на стоянку с сугробами не заезжает и картоху не возит! )))
Интересно это всё, но касательно изменяемой геометрии... на ваге давно такое применяется и в бюджетных небольших моторах 1.4 (например czca, czda) собственно, кроме 3д печати особых инноваций то и нет)
вечный двигатель это авто у таксиста, а это можор мобиль для выходного дня...
Понял, что ничего не понял
Говорит сперва что идея не нова, а после называет ее уникальной )
@konstvvv
6 жыл бұрын
уникально исполнение
"чистик"!-хуистик!
у меня одного впечатление что мне рассказали сказку что якобы это турбина что то может и вообще будет работать ? Если вещь поставили на стенд она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию, а по факту бла бла бла просто поверьте на слово..
@konstvvv
6 жыл бұрын
разгон до 97 км 2.8 сек, буксующие колеса на сухом асфальте до 260км/час, вам этого мало... разрезов не хватает...
@alexm1608
6 жыл бұрын
konstvvv в каких соревнованиях он участвовал? можно ссылку? очень любопытно стало..а те показатели что вы написали ГТР с завода в стоке делает не смешите мои тапочки..
@konstvvv
6 жыл бұрын
"очень любопытно стало" купите Agera RS съездите на соревнование, заодно турбину распилите... потом и пишите что то там про безумные теории и про бла бла....
@konstvvv
6 жыл бұрын
"а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.." купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи "а то вы все умные а где и храбрые" она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.. "адекватных аргументов " Agera RS Самый быстрый серийный автомобиль: 277,9 миль/час (445 км/час) Самый быстрый из 0-400-0 км/час: 33,87 секунды Самый быстрый на общественном шоссе: 285 миль/час (456 км/час) Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.."
@konstvvv
6 жыл бұрын
"претендуют лишь на второе место после Бугатти " Еще раз говорю: Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.." а пока не сделали "купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи" только молча молча, не надо кричать на весь интернет в духе "просто поверьте на слово.."
сегодня его двигатель к нам в автосервис на капиталку приехал! пробег 7000км, придётся гильзовать
@_ShOpoGoliK_
6 жыл бұрын
хахахаха, а потом ты проснулся
Сколько эта шняга проработает ? из двигателей ёлки новогодние собирают. тройная турбина и ещё одна малюсенькая -очень круто . алюсиловые двигатели , .... хорош двигатели уродовать !
@sonictraceclub
6 жыл бұрын
Андрей Белов ну это же не авто на каждый день, что по пробкам ездить каждый день на работу))) тут вопрос в развитии инженерных мыслей и реализации их. Ведь до бензинового двигателя был паровой, а когда он появился тоже все сомневались. Новые технологии и идеи - это всегда двигатель развития, в честности в автомобилестроении...
@RussianHung
6 жыл бұрын
Ну да, лучше старого доброго американского V8 с карбюратором ничего нет.
@konstvvv
6 жыл бұрын
а если карбюратор поменять на инжектор то будет еще лучше
@user-lp7xs7lh5v
4 жыл бұрын
Какие вы все тут умные. Если сам производитель делает и знает как это делать не умничайте тут . Все что делается на его заводе это делается и собирается в ручную . Если не нравится производи тогда свой двигатель без новогодних елок без наряжений. Повторите что он сделал или лучше его сделайте. На словах вы все эксперты знаете все . Вы хотя бы ездили на Koenigsegg ? Видели хотя бы её в живую ? Бывали на заводе ? Видели или следили за инженерами? Да что с вами спорить? Толку с них нет
Пафосная дичь, которая на деле, скорее всего, не рабочая.
Кто нибудь знает что такое "ГОРЯЧКА"??? Горячка, Карл!!! Поставил дизлайк. К переводу надо относиться серьёзнее...
@user-nc8rx6zh4w
6 жыл бұрын
makita t горячка это горячая часть турбины через которую идут выхлопные газы
@makitat6838
6 жыл бұрын
Вообще то турбина в принципе "горячая". У неё нет холодных частей. А "холодная" часть называется компрессор. Пардон за занудство, но технически так грамотно.
@Navechno.molodoy
6 жыл бұрын
перевод изначально делался для людей которые хоть что то в этом понимают,и поэтому логично предположить, что люди знают что такое "горячка")
@makitat6838
6 жыл бұрын
Мне вот интересно, а этот инженер из уважаемой фирмы Кёнигсег, тоже жаргонизмами выражался или всё таки техническим грамотным языком? "Горячка" - так могут говорить только дворовые тюнингёры. Но не специалисты. Среди профессионалов это моветон...
@Navechno.molodoy
6 жыл бұрын
это уже оригинал видео надо смотреть)
То что он говорит это флуд. Он бы ещё сказал что он изобрел нержавейку. Или что он запатентовал что она не прогарает.
Выставлят себя эдаким Тони Старком.. Только Римак уже сделали, проснись Куний Сек. ДВС внутреннего сгорания в прошлом.
если напечатано на 3д принтере - значит качество хуйня.
@konstvvv
6 жыл бұрын
не знал что на ВАЗе авто печатаю на 3д
@user-fc8uz9py5m
6 жыл бұрын
konstvvv просто на ВАЗе принтеры первого поколения 😂😂😂
@user-mj2pp9se9k
6 жыл бұрын
+Здравствуйте Это Я поошывка устарела а принтера такиеже.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
404Negative полное заблуждение.
@user-ws4df6fc3d
6 жыл бұрын
На 3 д принтере значит качество такое же или лучше. Но при этом нет отходов и затрачено меньше денег. Под деньгами подразумеваются цеха энергия литейное производство обточка подгонка.