Kia Sorento 2 брать можно, но в лес лучше не соваться.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kia Sorento 2 поколения растерял все задатки хорошего джипа которыми обладал первый кузов. Но за то Киа Соренто 2 стал отличником в городских джунглях. У него для этого есть отличный тяговитый и экономичный турбодизельный мотор, просторный и очень богатый салон, жёсткая подвеска, плавная и современная АКПП 6 ступеней. И очень существенным плюсом Соренто является его ликвидность на вторичке. Его и продать не составляет проблем и теряет в цене он очень медленно. Есть пару конструктивных недоработок в системе полного привода этого автомобиля, но их можно вылечить недорогими вложениями. В общем если вы хотите удобный, экономичны, просторный кроссовер то Соренто вам подойдёт лучше всего, но не надейтесь на его наклеку на багажнике 4WD.
Пікірлер: 93
Езжу на такой шестой год. Бензинка. На АТ резине Geolander по грязи едет очень достойно. В деревню 7 км по полям и колеям проезжаю даже после суток непрерывного дождя. Пока на брюхо прочно не села прет как танк 😁. За все время эксплуатации только пару раз садился на пузо. Муфта не перегревается. Из поломок: 3 (ТРИ) раза по гарантии меняли ГУ, и оно снова сдохло, 1 раз камеру, 1 раз мотор панорамы, 1 раз компрессор кондея, оторвало корзину в муфте полного привода , причём произошло это на перекрёстке при резком старте с вывернутым рулем, приварили обратно и все норм. А вообще машинка нравится. Большой , комфортный, семейный автомобиль, и вне дорог его возможностей для моих целей хватает. Взял бы Соренто Прайм , но с нынешними ценами по сравнению с 2013 годом нужно 2 моих Соренто продать , чтоб купить 1 новый Прайм. Не думаю , что оно того стоит.
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Благодарю за конструктивный комментарий !
Молодец, спасибо, приятный и понятный обзор.
Приятный и информативный обзор! Большое спасибо вам!
Супер обзор! Долго искал. Спасибо за обзор!
Очень классный обзор,один из лучших, браво!!!
Хороший обзор, за зиловские колеи улыбнуло
Информативно, и в большей степени справедливо рассказал про машину!
Обзор отличный. Все по делу. Единственное, проходимости хватает на небольшом бездорожье, но это все субъективно
150-160 я еду плюс 30км в запасе для обгона фур.... это гоночные фуры?
@user-gp5xm2mz4i
3 жыл бұрын
Тоже хотел написать)))
@ekspert_s_divana
3 ай бұрын
@@user-gp5xm2mz4i ты в Краснодаре не ездил походу)
Отличный обзор!спасибо,все доходчиво и объективно по сути.Нет в планах Магду 3BM протестить?
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Спасибо Обязателбно сделаю на мазду обзор позже
Соренто 2.4АТ. 2018 года , пробег 36000 , недавно ехал из Нижнего Новгорода , на Владимирской объездной 200 км.ч. без проблем идёт как влитая !!! Диски R17 .
У меня дизель Соренто 2.2 уже 6 лет проблем пока не было . Очень хорошая Машина и проходимость тоже хорошая
@podvalfilm2319
Жыл бұрын
Как насчёт плавности подвески? Слышал что жестковата?
👍 И подписка 😁
нормально гоняю в леса Архангельской области, не подвела ни разу
Мне нравиться от дореста задние фонари, а мордочка от реста
кстати если забрать значек мне показалось один в один сааб напоминает
бензиновый соренто весит не 2 тонны а 1.7, и там и там получается примерно 1лс на 10 кг веса, как при этом едет бенз не знаю, у меня дизель, дизель едет шикарно )
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Помимо лошадиных сил нужно еще и крутящий момент сравнить, в дизеле его гораздо больше, от этого дизель едет хорошо а бензин довольно уныло
Бенз на 6ст. механике. Где 5ст. увидел?
sorento сильно проигрывает santa fe ? или данный sorento это копия tucson ?
@user-ln9ko7mj8r
4 жыл бұрын
Санта фе и соренто различаются только дизайном кузова и интерьера. Тусан меньше, это собрат спортриджа.
В лес тоже хорошо. С бензопилой березу под завязку, прет как нечего делать. 11 лет на ней, бензин, об" емный. Для города- дачи лучше не придумаешь, хм лучшее решение. 174 лс. Мне достаточно
У них да есть 2.0 литровый дизель но там 184л/с а не 150 как было сказано в ролике,а американцы 3.3л объём а не 3.5!!!
А стоит ли брать такой на переднем приводе?(бензин)
@GBykovNN
4 жыл бұрын
Лёха П почему нет!
@user-wb2nf9wd7x
4 жыл бұрын
У меня именно на переднем приводе с автоматом. Не вижу смысла в полном в этом авто.
@user-cs5nn1fv9g
4 жыл бұрын
@@user-wb2nf9wd7x та ладно.. передний привод туда не поедет куда поедет полный привод!
@user-wb2nf9wd7x
4 жыл бұрын
@@user-cs5nn1fv9g соглашусь конечно... Но только не на этой машинке и не штатной резине.
150-160 км в час, венков тебе мало на обочинах???
Максимальная это премиум и там панорамная крыша,у тебя пред максималка
@GBykovNN
4 жыл бұрын
MARIO 159 в России это максимальная комплектация с дизельным двигателем
Дизель хорош, но 10л по городу это много. Цены на солярку в с.петербурге процентов на 20 дороже 95 бензина. Интересно, а где в России можно гонять 160км/ час.?
Ты прав )))
Ох да, если бы там смояла муфта халдекс!
Увидев фуру ,прущую 150-180 км/ч, я б ахуеп ))))))))
Почти хороший обзор . но как то по мнению беседе ведущего , он не особо в восторге и не особо лоялен к некоторым кросоверам , мабуть не понравился
Так это не твоя????
купил сей пепелац! 2,4 бензинка, КАЖДЫЙ МЕСЯЦ БЛЯТЬ В СЕРВИС ЗАЕЗЖАЮ
У брата разваливается, постоянно что то чинит,брал новую пробег 60 ездиет жена.Качество говно.Сегодня провернуло полуось в трипойде.
Чего не хватает в престиже - это контроля слепых зон.
@partyman420
Жыл бұрын
он есть , но не для нашей страны
Заааааачем я продал Хорька?! 😢😢😢
Ребята не подскажете соренто 2.4 бензин в мороз при трогане с места наченает скрипеть в тёплые дни перестает
@user-zl3sh5zb2k
4 жыл бұрын
Задний нижний плавающий сайлентблок в цапфе. Этот гад мне нервы потрепал...
@user-wi4xv3bi7i
4 жыл бұрын
Скрипит, когда начинаешь движение и перестает секунд через 10-15?Тоже самое у меня с новья. Это при температуре ниже 15 градусов примерно.
СОРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРЕНТО))))))
Все умирает ! Хотел купить , все , не беру ! Я боюсь !
Для бездорожья нужно брать Уаз !
@user-gp5xm2mz4i
3 жыл бұрын
Урал
Аффтор жжешь! Соренто с МЛ сравнил... ты б еще с субару сравнивать стал)))
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Субару с дизелями не дружит ..
@mosg1250
4 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f тююю, оппозитный дизель - это сказка!!!;)
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
@@mosg1250 subaru boxer diesel (EE) выпущен серийно еще в 2008 году, совсем не сказка, но вот только слишком уж он ненадёжный, не то что у Сорика
@mosg1250
4 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f во всем виновата тойота...он выкупила часть субару. С 08 года - уже не настоящая субару ((
@user-km9dv3ev7e
4 жыл бұрын
@@mosg1250 субарь по большому счёту ГАМНО , его хвалят только фанаты .... Да и массовым субару не назвать . Хуже и гавнистее субаристов только БМВисты )))
Ну как же весту не обосрать ??? а где в бюджете другой пластик ? скажи !!!
Зимой задние амортизаторы практически не работают, любые неровности в том числе "нырки" пробивают до салона, дилеры говорят конструктивные особенности автомобиля. обращался 3 раза толку нет.
@user-wi4xv3bi7i
4 жыл бұрын
пружины поменять
@Alex_USA_one
4 жыл бұрын
Лифтуй авто пружинами Н&R синие для дизеля, черные для бенза. После этого о пробоях забываешь.
@user-wi4xv3bi7i
4 жыл бұрын
@@Alex_USA_one тож буду их ставить. недешевые конечно, но вроде не проседают.
Это серонто 3
@nikolact8980
4 жыл бұрын
Это Соренто 2
@user-or2bp8uo8h
4 жыл бұрын
@@nikolact8980 это Соренто -2
@che_burator2680
3 жыл бұрын
Сам ты серонто
За дизель не скажу, не знаю!!! А бензинка 2,4: - проворот шатунных вкладышей. ТЕПЕРЬ ИЗ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ ПОЛОМОК на разных пробегах: - замена натяжных роликов (3шт) ремня навесного оборудования. - замена обгонной муфты генератора. - износ/стук опорной втулки рул.рейки. - износ/стук верхних опорных подшипников передних амортизаторов. - нестабильное качество пер. и зад. ступичных подшипников. - проседают и лопаются задние пружины. - износ/гул подшипника переднего правого пром.вала. - корозия/обрыв шлицев чашки дифференциала. - обрыв втулки пакета фрикционов зад.муфты. - малый ресурс с.блока (правого) зад.редуктора. - отваливаются накладки колодок ручника. - отказ шлейфа (улитки) руля. - отказ/глюки ГУ (головного устройства/магнитолы. - отказ камеры зад.вида. - отказ/глюки зад.парктроника. - слизывает механизм складывания наружных зеркал заднего вида. - закисают механизмы замков передних дверей.
@my.binokular5283
3 жыл бұрын
Капец.С япов не слезу.Ни- за -что. Ибо отвык от такого со времён двенахи(8 лет с нуля ездил.2001г.в.)
@user-tc8bs9sp8i
3 жыл бұрын
Всё что в ней есть всё перечислил, всё ломается?😁
@user-bs6hk1wd2o
3 жыл бұрын
Это какой пробег машины столько поломок
@non1485
3 жыл бұрын
Это из личного опыта?
@user-qh8jf7os9g
Жыл бұрын
Хотеломь бы понять из пересказанного выше а при каких пробегах и ра каких машинах
Рррр
На лоб себе прилепи значок!!!
Мда.... охереть болячки... добро пожаловать в век одноразовых машин. Старые вёдра рулят!
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
это все терпимые болячки, можно устранить и ездить !
@GBykovNN
4 жыл бұрын
Старые вёдра не рулят
@user-km9dv3ev7e
4 жыл бұрын
Старым вёдрам рулить осталось недолго ...
Если не знаешь чем отличаются тогда Не делай обзор
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Кто отличаются?
@user-or2bp8uo8h
4 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f есть соретно 2 а есть 3 ,у них запчасти разные и подрамники разные
@user-or2bp8uo8h
4 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f сорри соренто
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
@@user-or2bp8uo8h ясно понятно
Какая чушь.
@user-vr6wz4od9f
2 жыл бұрын
Согласен
Давно я так не смеялся Давай картавый бухти дальше