Еперный театр. Я и не знал нахера дальше двигать кроколыгу, теперь соседу п...зда. ))) хороший обзор. Машина и правда класс!

Зачёт за созвон с мамой👍Мама это святое даже для суровых мужиков.

полгода назад купил такой. Я просто обрел крылья и +100 к легированности яиц. Это машина мечты и машина-мечта! восхищаться можно бесконечно.

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Нравится машина? Чем?

@user-wn4ky2xm6t

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d За непередаваемое чувство вседозволенности и потрясающую надежность. Кому то главное чтоб жопе было удобно - те тащатся от БМВ. ауди и т.д. А мне скучно ездить по дорогам там где все, мне надо туда куда никто не доедет.

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@user-wn4ky2xm6t Нет никакого чувства вседозволенности и потрясающей надежности у этой машины. Любой рамный джип доедет куда проедет Паджеро Спорт.

@user-wn4ky2xm6t

4 жыл бұрын

Разница между мной и вами в том что у меня есть такой автомобиль а у вас скорее всего нет. И судить вы можете только по статейкам с драйва или роликам на тытрубе. Вот только не надо дрочить на тойоты 40 и 50 серии и виллисы времен 2 мировой. где они сейчас...ЛЮБЫЕ рамные джипы?! В том то и мякотка что спорт последний из могикан. остальные сгламурились и опаркетились

@zaloopookinool1472

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d Наверное доедет и любой. А какой именно? С чем сравнивать будем в этой ценовой категории? Ваши варики на зацен.

Лучший обзор, что я когда-либо видел! Все по делу без соплей, с юмором, грамотно и со знанием дела! Первый раз на ютубе кому-то лайк поставил

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо!

Обзор класс! Являюсь владельцем точно такого-же и в таком цвете 2015. По бездорожью класс! Очень нравится машина!

Всё правильно сказал! Спасибо за обзор.

Вот это обзор! Как глоток свежего воздуха! Супер!

В конце ролика звонок от мамы, это просто супер.

Очень хороший обзор, интересно, обо всем, и посмеяться можно! Огромный лайк за труд и подписка!

Молодчина,креативно сделал обзор!!! Без лишних соплей и с изюминкой) Машина действительно хороша!!! Спасибо,молодец👍👍👍

красиво,доходчиво.спасибо!!!

обяснил все четко и ясно без лишних слов. очень понравилось. так держать.

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо

Витек молодец! Обзор очень понравился, желаю развития канала!

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо !

Служил в вдв, владею спортом 7 лет , самый честный обзор, докапаться не до чего. Про ремни от владельцев л200 слышал (у меня цепь). Подпишусь на него!!!

@ZOV130

3 жыл бұрын

Голубой берет хахаха )))

Молодец все по теме и в прикольном формате

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо!

МПС конкурент не Прадику, а Форчунеру. Прадо выше классом, конкурент Паджеро 4.

@aldar050788

2 жыл бұрын

Паджеро4 это вообще кроссовер так что он тоже не в тему

@user-yp9pz2sn9v

2 жыл бұрын

@@aldar050788 п 4 даст защеку любой тачке. Поэтому во всех обзорах покатушек из 100 видео их присутствует максимум в 5 из них в 3 разукомплектован как спецом, а в 2 натягивает любого, где те любые, начинают бредовые отмазки потом, типо дополнительный вес на паджеро, разный грунт, разная резина и т.д. Все в архивах Ютуба. По этой причине его не берут в такие забеги чтоб не быть жалкими на его фоне😂

@spamkomar9821

Жыл бұрын

Тоже хотел это написать

@user-pz6cx3xn8i

Ай бұрын

Так, но думаю правильно сказать, что фортунер конкурен спорту, так как именно поглядев на продажи Митсубиси, Тойота начала пропихивать на рынок свой фортунер. Но я считаю, что спорт всегда был лучше фортунера, потому как в фортунере очень дёшево стало, с 2010х годов.

Спасибо. Все по делу. Классный обзор! За Маму 👍 )))

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший обзор!

Смотрел первый обзор автора подход интересный)) подписался

Смотрю обзор с интересом, скоро покупать. Пока настрой не менялся

Привет, земляк. Спасибо за хороший обзор. 👍

Владею МПС 2010 г. 3.2 дизель Балдею от этого авто жена от него просто в восторге Продавать не собираюсь.......

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Я когда сел в эту машину первый раз, подумал какой ужас, не панель а уродство.

@user-xc8wo7op5m

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d Нормальная панель. Ему это все можно простить за его неприхотливость и надежность

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@user-xc8wo7op5m где в этой машине нормальная панель? Вы в других машинах этих лет бывали? Хуже я не видел. Неприхотливости и надежности в этой машине я не замечал, она такая же если не хуже чем в остальных.

@user-xc8wo7op5m

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d Пусть каждый останется при своем мнении

@user-zd1bl7tk2n

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d у меня с 2008 г., 3.2 дизель, пробег 170.000 , глушил только егр, очень надёжный авто, в подвеске только стабилизаторы менял

ты лучший третий раз смотрю подымает настроение

👍🏻 хороший тест драйв.

Добрый день! Скажите с каким лучше покупать двигателем? С3. 2 или2. 5 ? Какой панадежней. Видио класс! Молодец!!

грамотно. спасибо

Четкий обзорщик! Информативно и весело!))

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Благодарю!

1. С такой диагоналки Спорт выезжает за счет антиблокировочной системы (что он и сделал). 2. При выезде с показанной диагоналки задняя блока не включилась.

Супчик со сметанкой, шапку одел.... Ржу не могу 😂🤣👏👍 тачка👍🔥

Лучший обзор !!!! Подписка )

@user-vr6wz4od9f

2 жыл бұрын

Спасибо!

Супер расказал всё понравилось и подписался😀

Блокировка заднего дифа работает и на повышенной с заблокированным межосевым

Крутой обзор. Молодец

Концовка - супер! :-)

Обзор по делу!разговор с мамой....орнул)))подскажи что за трек d'n'b играет?

Семь лет владею такой и менять не собираюсь. Просто нет конкурентов.

😅😅😅 Красава! Отличный обзор! 👍

Спасибо, !

Спасибо за обзор. С чем то не согласен- но в 90% все по делу.

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Рад что в большинстве понравился обзор

super. a skakova goda idiot 2 sport ? i do kakova? isio vapros : 1 pajero sport imel takije ze blokirovki ? spasiba

Автомобиль ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШ👍👍👍

Классная машина, очень мне нравится, очень хочу такую, но пока никак. Спасибо за обзор 👍🤝

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Вы за рулем ездили? Смотрели про цену ремонта? Расход топлива?

@user-yn7jc6lo7n

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d да ездил, цена ремонта разная смотря что ремонтировать и менять, про расход тоже ознакомился.

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@user-yn7jc6lo7n это хорошо. Потому что для большинства людей шоком оказывается управляемость, расход и содержание этой машины.

@user-yn7jc6lo7n

4 жыл бұрын

@@user-py1dd9ii8d вы владеете таким автомобилем.?

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@user-yn7jc6lo7n я Слава Богу нет. Я на нем езжу в командировках.

На первом спорте двигатель 99 л.с. тоже турбированный, а не атмосферный. Трудно в это поверить, но это так.

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

благодарю за конструктивную критику

Но про то, что 90% полноприводников не проедут диагональ - это преувеличение. Даже в Бастере есть имитация блокировок. А в новом спорте имитации вообще работают лучше чем включение всех блокировок. Я сам проверял на своём спорте и другие внедорожные обзоры это подтверждают.

@dimasyltan1742

Жыл бұрын

а шо такє Бастєр❓

@andyhunt6

Жыл бұрын

@@dimasyltan1742 очепятка. То е Renault Duster

@dimasyltan1742

Жыл бұрын

@@andyhunt6 ааа, паняна ))

Розетку фаркопа надо выше переносить.

Хороший обзор! Удачи каналу! Я подписался

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Спасибо

👍

Шприцевать шаровые?? В остальном все по делу - хороший обзор!

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

Не шрицуются на нём шары

Обзор норм! Спасибо. По удобству в прадике не согласен. На 150м проехал на дальние расстояния примерно 5тыщ, и скажу, что удобнее только подлокотник, а остальные все одинаковое.

Пять лет такой Пыж, служит верой и правдой. Бензин, прошёл 100 тыс. За все время, облезла стремная серебрянка на порогах, сменил на нержавеющие и три лампочки. Остальное, плановое ТО. Кто их хает и за что, мне не понятно

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Ну у Вас же нет полной статистики? Тем более 100 к пройдет любая машина.

Внедорожников много,а Jeep это Jeep!)

@dmitriykarev496

4 жыл бұрын

Истина отец )

А будет обзор про Паджеро

Проблему неудобной посадки решил заменой передних табуретов на сиденья от гольфа GTI. Пришлось переварить крепления, но оно того стоит!

@user-zn2yu9jh3h

2 жыл бұрын

Расскажи поподробней, есть фото?!

@deonisdeonis1700

2 жыл бұрын

@@user-zn2yu9jh3h процесс такой, выбираем сиденья, измеряем родные и сравниваем с новыми, от VAGa шире и еле влазят между тоннелем и дверной картой, отрезаем точки крепления от родных и превариваем к новым. Красим всё чтоб не ржавело. У меня сидухи механические есть только подогрев, его нужно законектить с родными кнопками это делает электрик, там отрезать надо родные блоки управления на ваговских сиденьях. И вуаля. Из минусов нижняя боковая поддержка сильно развитая мешает вылазить из машины, гольф всё-таки легковая машина. А так посадка суппер. Удачи.

@user-zn2yu9jh3h

2 жыл бұрын

@@deonisdeonis1700 я высокого роста и в этой машине с родными сидениями мне далеко до руля тянутся. Если бы колонка могла регулироваться не только вверх/низ а еще и на себя было б замечательно.

Это отличнейший авто пускаю слюни

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Зря. Ничего в нем отличнейшего нет. Я не знаю зачем люди его покупают.

Да мама, шапку одел...... Пиздец.... это просто порвало меня !.. ))))))))))))

Лайк за шутку с Мамой!!

По поводу раздатки что то не то вы говорите, меж осевой диф включается сразу при включение переднего моста! И блог задний не только на понижайке!

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

Не сразу, следующее положение

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

Что за передний БЛОГ? Блокировки передней оси нет в принципе

Вы ошибетесь, такая раздатка стояла на 1 спорте, хотя в японской версии «челенджер» уже был суперселект, то есть супер выбор, заключающийся в том что вы можете ехать как на заднеприводном так и на полноприводном автомобиле, в первом положение рычага межосевой диф не блокируеться. Удачи.

А если у вашего соседа автомобиль, ещё и ко всему прочему, с передней блокировкой, то тут уже мпс курит в сторонке 😂

В 105 крузаке тоже передний мост блокируется!

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

это опционально у них было ?

@Alex-mt1qx

4 жыл бұрын

@@user-vr6wz4od9f Если честно не знаю,надо загуглить,но насколько я знаю у всех 105-ок перед с блокировкой! у

Как следить за ремнём балансирных валов?

@kirilllee1856

7 ай бұрын

Приветствую! Поставь защиту. Стоит 2500 рублей!))) И можно не переживать.

хороший обзор , только берите его с двигателем 3,2 (4м41) и будет счастье.

@user-pn9jm7qs3p

Жыл бұрын

А чем лучше 4m41 ?

Передний диф в штате ещё блокируется у Jeep Wrangler, и некоторых редких комплектациях пикапов Dodge

Рабочий : ,,Проходимец ‘’ , 6 лет владения дизель 2.4 пробег 165000 . Машина : для Работы ,Семьи, Отдыха, с полным комплектом Блокировок .Оптимальный вариант :Цены/Качества .за Всё время эксплуатации проблем небыли . Есть сюрпризы: 1.опускание запаски Клинит ! Для профилактики надо опускать колесо и поднимать очищая от грязи . 2 Слабое лаковое покрытие корпуса .3 Качество дизельного топлива особенно в зимнее Время . Всё остальное надо читать Мат.Часть.это Проходимец , не Танк -и Главное Всё зависит от прокладки между : Рулем и Сиденьем !!!

@user-pn2hq4gj7n

3 жыл бұрын

Доп радиатор ставили на АКПП?

а как российская сборка? есть какие-нибудь особенности. отличный обзор - позитивный и технически грамотный;)

Земляк я тоже скобарь !

Боррродач👍

Я думал это конкурент фортунера

передний дифф блокируется в б...гомерзком хавале H9.печалька

А мыться можно настоящим мужикам или это сразу делает человека батаном?

Это не только день ВДВ, а и Ильин день, и мой день рождения. )

Задняя блокировка включается и без понижающей

Что бы яйца не сжимались помогает знание про яблоко моста, но не забывай что целевая аудитория это люди далеко за 30 и они скорее всего знают что такое кутикула х..икула и тд. чем выше яблоко , тем дальше жены .

Два года владею мпс. Доволен как удаф.

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

Т.е. нормальных автомобилей Вы никогда не видели.

@user-sw7mm6cr6l

4 жыл бұрын

У вас пыжег на фото 😂🤣

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@user-sw7mm6cr6l если на фото будет LC200 это на что-то повлияет?

@MegaAzz33

4 жыл бұрын

Петр Плотников Нормальные это какие? С таким же потенциалом и по схожей цене?

@user-py1dd9ii8d

4 жыл бұрын

@@MegaAzz33 за эту цену просто нельзя купить нормальную машину, нужно доплачивать. Мне непонятно как можно быть довольным машиной, если она мягко говоря не очень. Даже если ты ее дешево купил, она все равно остается не очень.

так жип или внедорожник ?

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

Как жЫп

после таких обзоров прям горишь желанием купить поджеро

Кто нибудь знает как шприцевать шаровые?

@Konstantin1575

Жыл бұрын

Врезать маслёнку, и вперёд! Ещё "Жуки" так от замены шаровых лечили.

Сам охотник. Подтверждаю, все верно. 9 лет катаюсь, классный авто. Красить надо,.... это точно.

Жаль про бензиновый мотор не раскачал.

Блокировка заднего моста включается и без понижающего ряда!

В эотт паааздничный день каждый праздничный пень... день ввв:-))))))))

@ZOV130

3 жыл бұрын

Хахаха

Где блокировка? Вы из диагонали первой выезжали, заднее вывешенное колесо вращалось свободно в 10 раз быстрее того что было под нагрузкой, как объясните мне такое может быть при блокировке дифференциациала? Что за фуфел?

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Если бы блокировки небыло то автомобиль бы не тронулся с места!

@Dmitriy-kh

4 жыл бұрын

Механическое движение что за ответ такой, как у политика, я задал четкий вопрос. Давайте уточню, дифференциал это механизм позволяющий колёсам на одной оси, в нашем случае задней, крутится с разной скоростью, а в случае вывешенных колёс весь крутящий момент как следствие попадает на колесо без нагрузки. Вы утверждаете что включена Блокировка дифференциала, а значит крутящий момент передаётся одинаково на оба колеса, верно? Верно! То есть когда дифференциал заблокирован колёса на оси крутятся ТОЛЬКО с одинаковой скоростью. Чего на видео Не происходит, вывешенное колесо крутится значительно быстрее того что под нагрузкой а это уже ФАКТ того что дифференциал не заблокирован и работает, а крутящий момент у вас на левое колесо под нагрузкой передаётся из за срабатывания системы курсовой стабилизации ESP которая видит что одно колесо вращается быстрее другого и тормозными колодками притормаживает его, что в следствии через НЕ заблокированный дифференциал передаёт крутящий момент на колесо которое находиться под нагрузкой, что и обьясняет разную скорость вращения колёс и так же более уверенное движение только когда притупили по сильнее, так как с esp для передачи достаточного крутящего момента нужно сильнее раскрутить вывешенные колёса. Так что либо аргументируйте свой ответ, либо признайте что блокировки в данном случае не было, так как при блокировка есть 2 варианта, либо оба колеса крутятся вместе, либо они оба стоят на месте. Крутится с разной скоростью колёса могут только благодаря дифференциалу.

Парень а ты ВДВ ,нормаль!

Какого года именно этот автомобиль?

@mrchuk1000

4 жыл бұрын

Rus Records 14года,он же сказал в ролике

При свободном диференциале некуда крутящи. Осень неуходит

Митсубиси паджеро на много лучше и качественнее во всём!

Говоришь про джип, а джип не упомянул, вранглер есть такой, ну и джип командер.

Нога гаспоожена возле бооды?! Нигуязибе ! А что за " П адо " ?

@user-vr6wz4od9f

3 жыл бұрын

Рыбку скушай

@viktorkravchenko247

3 жыл бұрын

@@user-vr6wz4od9f Не обижайся ). Ты нормально всё рассказал , я тебе лайк поставил.

Хлебнул я лиха со спортом. Двигло 4д56. Прошёл все круги ада. Движок гавно. Было всё что только возможно. Перегрев. Пробой прокладки. Обрыв баланса. Обрыв ориг ремня грм после 6000 пробега. Масляное голодание и как итог износ шеек кв. Всегда ставил оригинальное. Единственное с чем не было проблем это ходовка.

Зад блокируется и на повышенной.

@kirilllee1856

7 ай бұрын

Как?

Я тут на девятке езжу )))

Любой кроссовер из диагоналки выйдет легко-эмитация блокировки

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

Хрен там

18:20 проблема всех КОРЕЙСКИХ автомобилей, с какого паджеро КОРЕЕЦ?

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Оговорился, конечно же чистокровный японец

@user-fo9hq6oc3j

4 жыл бұрын

@@user-vr6wz4od9f Ни чего страшного.👍

@user-wn4ky2xm6t

4 жыл бұрын

@@user-vr6wz4od9f ошибочка. тайландец это, а конкретно в видео авто вообще российской сборки.

@user-fo9hq6oc3j

4 жыл бұрын

@@user-wn4ky2xm6t Калуга.

Ужаваемый с дикцией надо бороться махать руками как наталья мальцева не надо и пожалуйста следите за тем что говорите . ( проблема в корейских автомобилей) а речь в данный момент шла о японском автопроме . Ну а в целом очень даже обзор хороший . Я бы сказал даже отличный но так как мы говорим о внедорожнике так и надо делать обзор хотя бы на раскисшем просёлке .

начал так, как будто на уазе 469м едешь))) ну ок, посмотрим со своей нивоводской позиции, на чём там настоящие мужики по жизни двигаются)))

@Andrei-Fisher_37

3 жыл бұрын

А вы на ниве ездите?! Я мечусь между мпс бу и новой шнивой(ладой нивой)

@CeperaZh

3 жыл бұрын

@@Andrei-Fisher_37 я на 2131, но т.к. она выпущена недавно, то там трансмиссия и подвеска от шнивы.. посоветовать не могу, т.к. тут от человека больше зависит) мне нужна была неприхотливая тачка без особых понтов (и больших расходов), поэтому взял ниву. возить хотел много и далеко (например, велосипед в салоне не разбирая;) ), поэтому 2131. Комфорта в езде нет(раздатка жужжит, сиденья не особо удобные, выше 100-110 ездить не рекомендуется, т.к. плохо для трансмиссии), чинится так-же как и классика. Движок(коробка\раздатка\редуктор\полуоси) неприхотливый, чинится в любом гск, продаётся целиком в любом продуктовом за 55к. это лично меня успокаивает. Кузов также недорог, НО за 3 года пошел гнить. Очень плохо. У меня классика была, даже она гнить пошла только к 15-18 году. Кузов у шеви-нивы, кажется, поприличнее, чем у обычной. МПС б\у, думаю, будет куда комфортнее, надежнее, тише, престижнее внешне, но в любой момент что-то может нехило стрельнуть (типа движка или коробки, или какой-нибудь супер-внедорожной трансмиссии), и тогда придется побегать по разборкам или вложиться в запчасти... Либо предыдущий хозяин мог что-то начудить и закрасить сверху (в отличие от новой нивы, да и в б\у никто скрывать дтп не будет-не та цена, всё покажут как есть.)... Ну и безопасность-на ниве ее нет, мпс, думаю, спасет здоровье водителя во многих дорожных ситуациях. Да, самое главное: живу в черноземье (тут жирный липкий чернозём бывает, ну и зимой 2-3 месяца снег лежит до полуметра), если сознательно в лютые г0вны не лезть, то мне за несколько лет усадить ее не удалось. Максимум-включал понижайку (в сырой земличке движок не вытягивает, лучше всего ехать на 2й пониженной не сбавляя оборотов, иначе возможны проблемы, т.к. всего 83л.с.). Ну и самоблок в заднем мосту стоит-зимой пригождалась в лесных сугробах. Блокировку раздатки не включал ни разу. Вобщем, в МПС есть за что заплатить, и если ты готов-то бери его. Если хочешь просто дешево ездить вдоль и поперек пашни, везя 400кг урожая в салоне-нива твой выбор;) Либо как вторая машина к городской малолитражке.

@Andrei-Fisher_37

3 жыл бұрын

@@CeperaZh благодарю за развернутый ответ!)) Я соваюсь на 99 по рыбалкам и хочется внедорожник. Шнива нравится, ее б брал новую. Но в новую надо вложить еще(оформление, газ, магнитола, антикор, сигналка и прочее) итого = мпс бу... От и думаю, стоит ли его бу взять или не стоит.... Или новую шниву

@CeperaZh

3 жыл бұрын

@@Andrei-Fisher_37 если после 99й, то можно и взять;) ничего нового в ремонте уже не случится. тем более по веткам лазить дешевле будет всёж на ниве. Ну и прилечь в ней по-диагонали можно: тепло и сухо) нормальный отечественный автомобиль. Единственное-после монопривода раздатка воет: когда разгоняешься одна тональность, когда ногу с газа убираешь-другая... поначалу отвлекает. Иномарки я лично немножко сцу брать-их диагностировать надо уметь или на сервис ехать надо, чтоб не купить после дтп или перед большим ремонтом. Если с этим норм-то можно смотреть... Но для леса имхо (ш)нива. недорого и сердито.

@Andrei-Fisher_37

3 жыл бұрын

@@CeperaZh аналогично я подсцыкаю малехо((( но мне он нравится + может найти спеца, чтобы подобрал. В авто, главное чтобы кузов был не бит и не гнилой, а остальное навесить можно

Владею СГВ, все всё думаю насчёт спорта...

В спарте,в спарту,в спартах и шноркеля и т.д.В следующем видео покажи как будешь шприцивать шаровые.Вроде и теорию знаешь,но словесный понос всему помеха.

@user-vr6wz4od9f

4 жыл бұрын

Метчик, сверло и тавотницы помогут в этом деле

@user-it5sm5sq9u

3 жыл бұрын

@@user-vr6wz4od9f крестьянин, на шаре нет пазов для смазки, как на шприцуимых шарах

Это конкурент Fortuner - ближе по цене и габаритам, а до прода ему далеко))

@panapana9612

3 жыл бұрын

Прадо новый- паркетные для девочек,вд митцубиси внеконкуренции

Выкинуть вискомуфту, прменять амортизаторы которые убивают амортизаторы удалить егр

А если у соседа МТЗ-82, то вас ждёт позорное фиаско.