Самые распространенные проблемы "Киа Соренто II", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у Kia Sorento 2.
Жүктеу.....
Пікірлер: 17
@FederalNC8 ай бұрын
Про каталик общались с хорошим сервисом-сказали полная дичь. Если используешь хорошее масло, часто меняешь, льешь нормальный бензик, не на левых заправках, то нормально выхаживает..
@tetyukhin_slava Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-nr4rm6tp4b Жыл бұрын
За свою цену отличный автомобиль
@PeocTaT1 Жыл бұрын
230т пробег. Эксплуатация жёсткая и в жёстких условиях. Пока держится! Но уже чувствую на подходе всё 😀
@user-dl1hd2hq2n
9 ай бұрын
210 - поменял рейку, на щебне один хер бьёт в руль, пришёл к выводу что конструктив, Загудел привод, грешил на правый передний (63 руб ориг), в итоге нашёл порваный пыльник на заднем левом, поставил не оригинал. На 185 смотрел цилиндры эндоскопом - всё норм, машина на газу
@Doktor75.
19 күн бұрын
Делал капиталку на 250.
@karabinverun3755 Жыл бұрын
Класна машинка у мене вона уже 4 роки.лише одні плюси АКПП 2.2 дизель. Проблема лише з повним приводом і корозія днища. Пробвг 207.000. 👍
@xxxbet5309
Ай бұрын
Ціна ремонту повного приводу ?
@Linori451 Жыл бұрын
Здрасте. Это для 2.4 мотора? 3.5?
@denispetrov7880
Жыл бұрын
2.4
@ivansusanin717 Жыл бұрын
👍👍👍👍🔥✊🤝
@AleksanderG.A.i.2 ай бұрын
Присоединяюсь к автору,у самого 2.2 дизель на ручке,всё правильно сказал,у всех Сориков и Санты, проблемы одни и теже. Самые значительные и главные которые надо обслуживать,это чашка дифа полного привода, её лучше смазать раз в 60-80 тыс км,задняя раздатка требующая внимание на больших пробегах,особенно её электромагнитная муфта. Свечи накала прикепели, клапанная крышка текла, впускной чистил,егр убрал,цепь перескакивала, замена двигателя на 309 тыс км, сейчас общий пробег 412тыс км.В общем и в целом машина нравится,за ней надо следить и будет вам счастье,расход маленький для такой машины на ручке 8.7 зимой(летом 7-8) город,5.5 -6 трасса, смешанный 6.7. Бака на дальняк хватает на 1116км, средняя скорость 98км.ч,по компьютеру ,по трассе м4 110-115 км.ч. За это и не хочется его продавать. Маховик начинает немного вибрировать при разгоне,но я не гонщик, ещё поезжу немного,а дальше прийдётся делать,цена его сейчас от 89000 и то нужно поискать. С автоматом другие проблемы, автор все правильно описал, спасибо, хорошо подал видеоматериал!
@johnjohnson4645 Жыл бұрын
И чтоже такие цены дикие за такое чудо?
@user-dl1hd2hq2n9 ай бұрын
Про шлицы у кого нибудь было? Помоему чушь. Задиры это вообще про 2.0л двигатели. 2.4 коленвал обычно страдает. Суть видео - после 2х сот отвалится может что угодно😏
@user-pr3zs3db2b
20 күн бұрын
С задирами соглашусь, это на 2 литровом. Со шлицами проблема сплошь и рядом.
Пікірлер: 17
Про каталик общались с хорошим сервисом-сказали полная дичь. Если используешь хорошее масло, часто меняешь, льешь нормальный бензик, не на левых заправках, то нормально выхаживает..
Спасибо за видео.
За свою цену отличный автомобиль
230т пробег. Эксплуатация жёсткая и в жёстких условиях. Пока держится! Но уже чувствую на подходе всё 😀
@user-dl1hd2hq2n
9 ай бұрын
210 - поменял рейку, на щебне один хер бьёт в руль, пришёл к выводу что конструктив, Загудел привод, грешил на правый передний (63 руб ориг), в итоге нашёл порваный пыльник на заднем левом, поставил не оригинал. На 185 смотрел цилиндры эндоскопом - всё норм, машина на газу
@Doktor75.
19 күн бұрын
Делал капиталку на 250.
Класна машинка у мене вона уже 4 роки.лише одні плюси АКПП 2.2 дизель. Проблема лише з повним приводом і корозія днища. Пробвг 207.000. 👍
@xxxbet5309
Ай бұрын
Ціна ремонту повного приводу ?
Здрасте. Это для 2.4 мотора? 3.5?
@denispetrov7880
Жыл бұрын
2.4
👍👍👍👍🔥✊🤝
Присоединяюсь к автору,у самого 2.2 дизель на ручке,всё правильно сказал,у всех Сориков и Санты, проблемы одни и теже. Самые значительные и главные которые надо обслуживать,это чашка дифа полного привода, её лучше смазать раз в 60-80 тыс км,задняя раздатка требующая внимание на больших пробегах,особенно её электромагнитная муфта. Свечи накала прикепели, клапанная крышка текла, впускной чистил,егр убрал,цепь перескакивала, замена двигателя на 309 тыс км, сейчас общий пробег 412тыс км.В общем и в целом машина нравится,за ней надо следить и будет вам счастье,расход маленький для такой машины на ручке 8.7 зимой(летом 7-8) город,5.5 -6 трасса, смешанный 6.7. Бака на дальняк хватает на 1116км, средняя скорость 98км.ч,по компьютеру ,по трассе м4 110-115 км.ч. За это и не хочется его продавать. Маховик начинает немного вибрировать при разгоне,но я не гонщик, ещё поезжу немного,а дальше прийдётся делать,цена его сейчас от 89000 и то нужно поискать. С автоматом другие проблемы, автор все правильно описал, спасибо, хорошо подал видеоматериал!
И чтоже такие цены дикие за такое чудо?
Про шлицы у кого нибудь было? Помоему чушь. Задиры это вообще про 2.0л двигатели. 2.4 коленвал обычно страдает. Суть видео - после 2х сот отвалится может что угодно😏
@user-pr3zs3db2b
20 күн бұрын
С задирами соглашусь, это на 2 литровом. Со шлицами проблема сплошь и рядом.
@user-gn4bm5tr2i
5 күн бұрын
Было у меня срезало шлицы