в детстве я смотрел "диалоги о рыбалке" с таким же музыкальным сопровождением. Теперь я смотрю "диалоги о моторах". Спасибо парни!

@user-sy5rs2ho3o

Ай бұрын

Диалоги о ремонте😊

@maxschmied104

Ай бұрын

Иван Затевахин тогда был бесподобен.)

@artemginzburg7060

Ай бұрын

Иван Затевахин)

@TURBOM9C

Ай бұрын

Эти диалоги такие унЫлые были что пипец 😂

Спасибо команде ходос авто за отснятый и смонтированый материал. Я прям кайфанул от просмотра. Не важно какой мотор собираете, дизель или бензин, от мазератти или от жиги. Снимайте любые моторы, это реально классный и залипательный контент для всей аудитории вашего канала.

Не ужели еще остались клиенты которые вписываются в такой ремонт? Класс, молодцы побольше бы таких

Вот это другой уровень! красавцы, смотрится совершенно по другому! лайкос жирный

Супер мотор, если знать, как его обслуживать. Пробег более 400000 км. Родной ТНВД, родные форсунки, мочевина работает. Стоит на v class. Может умереть на 100 тысяч, может поехать более миллиона километров (есть такие машины). Знаю машину 870000 км. Никогда не берите машину с отключенной мочевиной, с вырезанным сажевым и тем более без ЕГР. Это конец мотору. Никаких чипов, стейджей и прочей левой лабуды. Если возьмете машину из под человека, который знает как её обслуживать, то можете брать с пробегом в 300, в 400, в 600 тысяч. Если машина с пробегом 100000 и у неё все отключено - мёртвая машина. Обслуживать весьма дорого, но это Мерседес. Вы что хотели? Если денег нет, купи Тойоту Камри старую, откапиталь и катайся на, прости господи, Тойоте. А это Мерседес... Автобус почти 6 метров в длину 3 тонны весом может дубасить по магистрали со скоростью 200 на активных радарах (ноги не трогают педали) и ты ему веришь больше, чем людям в других машинах. Нужно очень хорошо следить за ними, тогда это кайф. По расходу: если загород, то 7 литров со скоростью около 80. Если упороться, то 5.1 на круизе со скоростью 70 В городе около 10 В смешанном 8.9 Если лупасить 189 по ГПС по платкам 14.6 литров.

Я дуже радий поверненню даної рубрики на каналі! Однозначно лайк!! P.S. Саме через дану рубрику я почав дивитися цей канал!)) Дякую авторам!

Попытка отличная, но низачёт. 😊 Покажите механообработку плоскости головки. Её опрессовку. Мойку пихла после механообработки. Покажите замену направляющих клапанов, шарошку седел, притирку клапанов. Замеры геометрии пастели колена покажите. Вот прям всё хотелось бы увидеть, от А до Я.

@user-ws8zr8nv7n

Ай бұрын

Ага. А как ты проконтролируешь каждый процесс?)))

@user-jw6wq2ye6u

Ай бұрын

Варіант гільзовки цього блока крайнє гемор Чого? Того шо гільза з самого низу слабо тримається із-за конструкції блоку....їздить буде але хотілось би побачити замір циліндра знизу і зверху бо доволі часто після гільзовки на цих блоках поршня торохтять юпками в нижній частині....їздить буде ...але професійним слухом чутно шо вони ляпочуть і при розборці гільзованого і не гільзовано мотору зразу видно по юпках...хто стукач а хто ні

Вот это огонь! Лучше, чем обычные видео

Душевно, спокойно. Без лишнего пиздежа. Как всегда! Спасибо ребят.

Очень приятно было смотреть как он собрал двигатель.

Делаем направляющие из старых болтов гбц и не юлозим. Хороший видос. Лайк и зачёт👍

@Tehnikus

Ай бұрын

в принципе именно так и положено делать.

Демонстрация выглядит крайне солидно. Видос - топчик.👍

Очень медитативно смотреть под спокойную музыку. Спасибо.

Наконец-то, 651 самый недооценённый двигатель

@n3u4

Ай бұрын

Самый говняный 😐 , из за этого говна люди второй раз спринтер себе не покупают 😂

Михаил Борисович и команда,так держать! Ролик замечательно проработан во всём!!! Как коллега коллеге респект!!!

Приятно видеть качественную сборку

Теперь хочется посмотреть запуск этого шикарного двигателя!!!!!! 👍👍

Вельмі цікава глядзець на такі ўзровень прафесіяналізму. Хацелася б больш раскрытага матэрыялу. Дзякуй!

Оочень приятно смотреть на процесс сборки двигателя, на ваш подход к процессу сборки. Ещё очень хотелось бы увидеть запуск восстановленного двигателя.

Такое классное спокойное видео и музыка прям в тему. Спасибо,было приятно смотреть.

Вы очень часто говорите, затягиваем болты как завод изготовитель. Завод изготовитель затягивает болты ГБЦ одновременно все, а не так как в мурзилке указано!

@user-pj3ej6of6n

Ай бұрын

И добавлю обязательно с отпуском ( затянул ослабил)

Обалдеть! Просто Божественно! Больше таких видео! Я кайфанул! Спасибо большое!)

Приятно смотреть как работает специалист 👍 только удачи !

Благодарю тебя, посмотрел твой ролик про ремонт двигателя CFNA С ЗАМЕНОЙ ПОРШНЕЙ ОТ КАКОГО ТО СТАРОГО ДВИГАТЕЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН. ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ОЧЕНЬ ПОМОГ ТВОЙ РОЛИК. ЕЩЁ РАЗ БЛАГОДАРЮ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ

О очередной раз приятно посмотреть на квалифицированную сборку двигателя. Респект.

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

посмотрел с удовольствием. круто! спасибо!! будем ждать новых видео)

Запуск ещё бы) молодцы делаете очень качественно

Спасибо за этот формат, давно не было, было интересно!

Отлично например. Профессионал радует глаз

Теперь буду знать, к кому ехать когда захочу движок откапиталить)) отличный выпуск

Лайк не глядя... Спасибо, Михаил!

Было время - на судовом дизеле протягивали головки, там на каждый поршень идёт своя головка, всего 12 шт. Дизель немецкий. Тянули всей командой. Там гайки под ключ на примерно 100 мм....

Очень круто и формат и то, что делитесь процессом. Макс - находка для канала. Хотя слушать приятно обоих - и Мишу и Макса

Если головка ложится и на блок, и на крышку - то блок фрезеруется вместе с крышкой, тогда перепад равен нулю и не придется говорить " нам не сложно лишний раз снять крышку" .

Всё на высшем уровне 👍 хотелось бы ещё видеть первый запуск, перед отправкой, по возможности.

Здравствуйте. Спасибо за видео. Понравился ваш новый формат. Жду следующих видео по любым двигателям.

Хотелось бы еще и посмотреть на пуск двигателя, но увы(((( может потом еще видос по капиталке, и сразу пуск.... мне, как и многим думаю, был бы интересен 2.0 CAWA. VAG вообще многим интересен) спасибо!)

Наконец то! + формат понравился.

Мишаня пусть хозяева присылают видео первого запуска после капиталки тоже интересно как оно что!!! Естественно по возможности )))!!!

Круто. Молодцы… только сегодня ОМ654 закончили собирать, посложнее этого и информации нет ни у кого

Молодцы, хорошо делаете! Подсказка. Когда пользуетесь нутромером и не только, то обязательно делайте преднатяг Индикатора Часового типа в миллиметр (маленькая стрелка на циферблате или полный оборот большой стрелки). Тогда у вас ИЧ будет лучше чувствовать отклонения + и - Опыт работы на авиационном заводе (ремонт измерительного инструмента)😊

@shadrin_kirill_93

Ай бұрын

А что, кто-то этого не делает??😮

@user-wb5jr9if8d

Ай бұрын

@@shadrin_kirill_93 на видео индикатор установлен в нутромер без натяга

Отличный формат видео! Всё чётко!

Сборка топ! Обожаю техничку🔧⚒️🪛

Очень интересно,спасибо 😊

Молодцы, отличная работа👍

коленчатый вал отрихтовали ... максимальный возможный срок службы. Как же хорошо на душе, что можно рихтовать коленвал и всё затянуть с хорошей пастой сладкой как мёд ))

Жаль правда что сборка без первога запуска) а так все прям на высоте. Приятно прямо смотреть. Как делаются реальные качественные вещи.

Отлично снятое, смонтированное, озвученное видео очень технологичного процесса.

Вижу, Ходос выпустил новое видео - автоматом лайк! Лучший канал. Миша красавец!

Классный формат!!! Нравиться!! Лайк! Молодцы!! Продолжайте также!)

Респект за видео. С нетерпением ждём видео о двигателях Мерседеса . Спасибо

У меня такой же мотор, было интересно посмотреть) Работаете очень качественно и вдумчиво)

Наконец-то видосики пошли про моторы как всегда всë на высоком уровне популярно расказанно молодцы, а где борис Шаломыч

Жаль не показали как торцевали поршня и забыл еще какой то момент бвло интересно увидеть. Спасибо классное видео

Огонь, все чётко 👍 Очень жду сборку мотора bmw m57 🙌🏼👍

Мишка красавчик, так и дальше держать. Удачки вам всем желаю

Посмотрел на одном дыхании.

И главное чтобы там где будут ставить так же качественно всё сделали

Залипательно.... Это эротика для инженера❤

Какой классный ролик. Спасибо

Где вы дели Виталия Леонидовича, он еще работает у вас? Если нет то как сложилась его судьба? Расскажите пожалуйста

Очень интересно! у меня как раз такой двигатель - Модель двигателя OM 651.921

Ролик офигенный!!!

За музыку , отдельное спасибо 👍👍👍👍

Всем бы надо стремиться к такому уровню!эталон!💪👆

Понравилось специализированное обозначение про нанесение герметика "намазюкать"))

Отличное видео. Залипательное и познавательное. Спасибо.

Красиво конечно 👍 вспомнилось как сам моторы перебирал в гараже)))

Видел супер, хорошо бы из 2 частей сделать: 1 часть разборка дефектовка в реалиях рынка, менять все полностью это накладно не всем по карману, что то можно и оставить если подходит по размеру 2 часть сборка. Ат так просто молодцы супер.

Супер пупер, классный и полезный видос. Жирный лайк.

Профессиональный видео 👍

толково и понятно всё рассказано. но когда он второй раз доворачивал с трубой-было ощущение что может сорвать резьбу

Хорошее видео, видно что старались.

@hodosauto

Ай бұрын

Не старались. Это стандартная работа

@pred444

Ай бұрын

@@hodosauto старались сделать хорошее видео :)

А вы используете АП мёд или другой какой то😁

@user-ws8zr8nv7n

Ай бұрын

Ты иди смотри умника как изоленту намотать😂

Завидую тем людям, чьи моторы попали к Мише на капиталку..🙂 По доброму..😊

Работа👍 Диктор👍

Весьма познавательно!😮😊

Топ работа!

смотрю не бросаешь спорт! молодец!

👍 очень интересно 👍будущим мотористам как обучающий материал можно показывать 🔥

Докупаюсь до слов😀 Мне кажется что используя автодату, не стоит каждый раз говорить «используя ОРИГИНАЛЬНЫЙ мануал» 😅 Одно слово лишнее все таки ) В целом, все по красоте у вас 👍

Ходосята! Извините за вульгарность. Это от уважения и любви👍. Молодцы. Так держать🤝

Какая красота 😻, прям жалко ставить

Интересная работа у мотористов, творческая.

Отличное видео. Надеюсь после переезда, найдётся место для аквабласта. Отдавал в прошлом году блок на расточку от нивы. Так мне его от масла отмыли, а глина как была, так и осталась. На претензию, получил ответ, мол для чистоты деталей ищи тюнинг ателье с аквабластом. Мы тут ремонтом занимаемся. Да, ремонт был сделан на отлично, по замерам все детали сделаны четко. За это респект. Но такое отношение к клиентам и внешний вид деталей пршедших ремонт просто недопустим. Есть одно пожелание. Когда отдаете детали, приложите бумагу, что-то типа сборочного формуляра, где указаны основные размеры: цилиндра, шеек коленвала, нижней и верхней головки шатуна и т.д. Когда заказал услугу проверки нижней головки шатуна, ответом получил "все в допуске" на словах и всё. Тут грешным делом подумаешь, что деньги за работу берут, а ничего не делают.

@user-kh2zu4dj5h

Ай бұрын

Есть случаи, где убивали мотор после аквабласта т.к. попадал песок во внутренности мотора и плохая промывка всё способствовало этому.

Годный контент!

Оч интересно посмотреть рихтовку колена.....

@user-ws8zr8nv7n

Ай бұрын

Прессом)

Мастеру отдельный поклон за проделанную работу! Когда будет видос с двигателем Михаила Яковлева

@haaron666

Ай бұрын

Нах он не нужен со своим хламом

@user-ws8zr8nv7n

Ай бұрын

​@@haaron666есть такое)

наконец то по теме видео залетело, лайк с двух ног

А за кадром соберём и так сойдёт, пока ходос не видет 😂😂

Ну наконец таки !!!!!

Миша молодец, так держать!

Дрезна - город в составе гор округа Орехово - Зуево, Моск.обл. Любит Миша зрителя потролить на знания)))

Здравствуйте ребята, смотрю ваши видосы в захлёб есть чему поучиться и на что посмотреть все круто, и вот решил излить вам душу свою. Живу я далеко от цивилизации, а про технологии дак вообще молчу . Свои машини сам ремонтирую( это машини те что были или есть за мою жизнь) первый был у мня зил 157он был из под леса умотон в хлам вся рама рваная и кривая, деревня долго хохатала надо мной😂 ,а мне пацану в 18 лет было не смешо, но за лето я этот зил перекидал с рамы на раму в одног в агароде конечно без всяких кранов все в ручную кабину, двигатель ну другое передвигал на триноги (это три жердины 4м связаные меж собой с одног канца на верху лебётка как таганок над кастром тир ноги а в середке чайник висит) но зделал и еще на руль гидрачь поставил, и подъёмник на кузов, а когда стал продавать его,то был удевлен что те же мужики что еще вчера смеялись надомной то сегодня стаяли в очередь за этим зилом, а потом были у меня одни старенькие япошки ну я и их сам ремонтил где акпп поменяше или гбц, грм и ходовку ну и инет в помощь вче получалось кулибничать, но тут я решил взять себе европейца (для понимания я живу в забайкалье и они у на редкость арям совсем ) а купил я BMW X5 4,4 320сил 2004г, и конечно снова расмешил паселок ведь у нас всюду япошки все сто заточины по японцев магазины запчастей тоже, ни в Чите ни в Благовещенски не делают их, а у меня акпп ушла в аварию и вот хожу вокру ее и смотрю на ее как на космический карабыль ведь что бы туда лезти сначало надо вче через комп найти неизправности, а я в этом ни бум бум был бы это СТАРЫЙ япошка то я бы взял гаечный ключь залез бы туда и что то зделал, а тут все не могу. Михаил хочу обротится к вам за помощью, нет не ремонтировать мою машину ,а я хочу приехать в ваш сервис и научиться у ваших мастеров ремонту такого типа машин, нет не именно бмв, а в общем европейских . Вы можиье мне помоч ?

Наконец то ремонт Все нормально ребята Очень ждём новых видео и общения Спасибо вам

Вот вы выбрали самый простой мотор Мерседес, давайте тогда хотя бы 278 или 157 мотор, интересно было бы посмотреть что то и более свежих агрегатов😊

👍👍👍клаассссс всегда смотрю с удовольствием.

Ломанная автодата это не оригинальный мануал по ремонту, моторы конечно нужно собирать по WIS. Теплообменник нужно ставить было новый всётаки, и так каждые 100.000 хотябы, что-бы вкладыши не заворачивало из-за перегретого масла

Картинка, гуут! Но, до меня дошёл слух.... С голосом Истеного Ходоса, получилось бы неповторимо.