Я на Поло поставил шины 195/65/15. Клиренс заметно вырос и на зимней резине стало очень мягко, но это единственные плюсы данного колхоза. Все почему-то молчат про существенное ухудшение разгона, про увеличившиеся неподрессоренные массы (колесо стало тяжелее и при попадании в яму, удар получается сильнее и неприятнее), из-за высокого профиля увеличиваются уводы шин в поворотах, а ещё повышается расход топлива. И всё это мы получили изменив штатный размер шины 185/60/15 на 195/65/15, это + 3 см в диаметре. К счастью, в Поло больше не влезет, а представьте какая фигня получится, если ещё и диски поставить большего диаметра. Про обгоны на трассе можно смело забыть. Для зимы и плохих дорог, конечно, можно так делать, но летом я бы с удовольствием вернулся на штатный размер. Лучше ограничиться проставками, а то будете в поворотах порогами об асфальт чиркать, как старый добрый ЛиАЗ, крены никто не отменял. Взяли бы эту Сирену и замеряли разгон с разными колесами. И обязательно с 80 до 140 км/ч, чтобы людям было наглядно видно, что они теряют. Есть в интернете шинный калькулятор, там всё очень понятно и просто. Хотя одним нужен вид, другим разгон, а третьим просто ехать. Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы и добры!

@user-ry6dt3gn8h

Жыл бұрын

Не заметил повышенного расхода топлива. На 3110 и 3102 поменял 195/65 на 205/65. Про увод в поворотах 🤷🏻‍♂️ тоже так себе аргумент, выбирай правильную скорость. Да и по ямам и выбойнам выбирай правильную скорость. На перегоне в 1000 км расход топлива А-80 был 9,5 литров, ДВС ЗМЗ 402 и 151 карбюратор, 5 ст МКПП. На 3102 А 92 9,5 литров, ЗМЗ 406. Про установку промтавок: мы меняли пружины на москвичевские и следом меняли амортизаторы с более длинными штоками.

@user-jm1qy6qy7h

Жыл бұрын

@@user-ry6dt3gn8h Вы и не заметите разницу с Вашими шинами, т.к. у Вас диаметр колеса увеличился на 13 мм, а клиренс на 7 мм. В моем случае от штатного размера 185/60/15 я перешёл на 195/65/15. Это +31 мм в диаметре и + 16 мм к клиренсу. Зачем такой размер? Чтобы выше было и эта высота чувствуется во всех моментах, которые я описал. Пишу всегда как есть на самом деле, чтобы люди понимали, стоит так делать или нет. Меня зимой такие шины устраивают полностью, но летом нужна динамика и устойчивость в поворотах, поэтому для лета (своему автомобилю) выбрал бы золотую середину 195/60/15.

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

@@user-ry6dt3gn8h Видимо законы физики на Волгу не действуют...Но,хотя бы то,что одну и ту же дистанцию можно пройти с разным расходом,Вы знаете?

@littlehorror9234

Жыл бұрын

А волга вообще что рулилась когдато?

@user-dq1wx6ib2s

Жыл бұрын

Это физика

У меня такая же Серена С27 ! Спасибо Азия импорт за помощь в приобретении и доставки !

Паша, ты молодец!

Спасибо...очень нужная информация

Да благодаря работе дорожников и служб по уборке снега под руководством Провительства только на себя надежда и осталась чтоб днищем нигде ни задеть или в сугробе незострять дорог нет

Спасибо большое за видео

Сколько помню, всегда поднимал японцов, начиная от короллы 120 кузова, премио 240, сейчас на Ипсуме, зато на Алтай смело могу ехать, да и зимой попроще. За обзор спасибо 🤝

@user-pd1un7wg6j

5 ай бұрын

А привода долго ходили ???? Говорят срок службы их сильно сокращается ????

Так держать ребята молодцы.

Просто поставил 2см проставки плюс диски с резиной побольше всё нормально клиренс супер, проезжаю где раньше не мог. Тойота пробокс.

Добрый день всем. Дорожный просвет и клиренс....две разные вещи. Проставка поднимает кузов но не увеличивает дорожный просвет.... Кузов подняли а автомобиль чиркает элементами подвески - крепления амортизаторов, нижней точкой рычагов, особенно передних, балкой и т.д. А ведь главное не подъём кузова а дорожный просвет, вот он то как раз достигается за счёт увеличения диаметра колеса, т.е. диска и самой шины. И делать это нужно в разумных пределах, в конструкторском отделе завода производителя, испытательного отдела, не сидят диванные эксперты. Каждая деталь, узел, агрегат, писан кровью в жизни вашего автомобиля. Всем удачи на дорогах

спасибо за подсказку !

Отлично, четко и понятно

На серене еще надо укороченные линки спереди ставить так как они начинают упираться в рычаги. еще надо сайленты ослабить так как они окажутся еще в более скрученном состоянии, иначе выходить из строя будут быстрее

Клиренс мериться по нижней точке, а не по кузову, то есть от элементов подвески, защиты двигателя или трансмиссии.

@AsiaImportOmsk

2 жыл бұрын

Я об этом и сказал в ролике, не буду же я под ней лазить..... решил рамерить расстояние по периметру

@user-nm6xu3nw8e

4 ай бұрын

а разница тогда в чём между клиренсом и дорожным просветом ?

Сайлентблоки в надяг работают поэтому и мягкая подвеска это не надолго скоро порвуться и все будет как было надо болты ослабить покачать кузов а потом закрутить на стоячей машине.

@user-pc6uq2lr2m

2 жыл бұрын

Совершенно верно, обязательно ослабить все болты сайлентблоков, покачать кузов и затянуть. И только на яме, никаких подъёмников.

@user-xi8cf5df3k

2 жыл бұрын

Только под своим весом нужно протягивать подвеску .

@user-rx9wo3uy2t

2 жыл бұрын

Гляньте на рычаг нисан Серена и поймёте что там этого делать ненадо

@guanyu5778

Жыл бұрын

@@user-rx9wo3uy2t в смысле? рычаг компенсирует работу сайлентов?

@user-bu8yx9nm9f

Жыл бұрын

Непонятно, какой был клиренс и на сколько увеличился дорожный просвет? И плохо, что под редуктором не мерили клиренс.

Часто смотрю видюхи про правильный руль. Но это как раз то, что я ждал. Очень интересно было про увеличение клиренс посмотреть. Очень.

@wasjaprjanikow412

2 жыл бұрын

А если машину собрали на том же заводе из тех же запчастей, но с левым рулём, он от этого становится неправильным? На мой взгляд руль неправильный, если он из бардачка торчит, а водитель подвергает риску водителей нормальных авто ограниченной видимостью.

@zaNasZaVasIzaSpecnaz

2 жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 по мне, так пусть руль хоть из багажника торчит, все от ездака зависит. Если ума нет, то и на велосипеде человек представляет опасность.

@wasjaprjanikow412

2 жыл бұрын

@@zaNasZaVasIzaSpecnaz Это никак не отвечает на вопрос о правильности руля. Не можешь объяснить?

@user-qn4qi9hk8k

2 жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 Машины для внутреннего рынка Японии по качеству лучше, чем с левым рулём для европейского рынка. Проверено на практике, на протяжении десятилетий эксплуатации японцев, с правым и левым рулём.

@wasjaprjanikow412

2 жыл бұрын

@@user-qn4qi9hk8k Я слышал это много раз, но никто не объясняет, почему качество хуже.

Привет Павел Астр область смотрит лайк обязательно

Хорошую тему затронули. 5 лет назад совершал такую же процедуру на Ниссан Прессаж. Проставки пластик 2 см. И резину с 15 на 16. 👍

@user-lq1ro3ik5f

Жыл бұрын

А сход/ развал?

Здравствуй, брат, молодец ты прям в точку попал! Как доктор прописал? Вся информация, которого я искал. Радиус на сколько, что как? Просто ты решил все мои проблемы.

На тоету ноах комплектации турист 5ти местный, задние проставки надо ставить или нет? Зад у него и так задран, на ходовые качества, как будет влиять?

Был приус20,так же проставки ставил.

Проставки как на ходовку влияют? Гранаты чаще менять?

Ну Павел ты молодец из сирены делику сделал

Привет Павел. Лайк из Челябинска

Вы сказали на переднем приводе не добиться такого результата, почему?

Павел приветствую! Тойота румион в наличии есть? Сколько цена, года. Комплектации. Пожалуйста напишите! А также филдер!

Сколько под ключ обошлось увеличение в сервисе,не считая колёс и какие проставки в см?

Всем бы такие закрома.👍

Добрый вечер! А на амортизаторы ставил удлинители ?!

Успехов на крутых поворотах при скорости!!! На таком сарае в поворот теперь только на 10км/ч входить

Круто 👍

Конечно спрашивают. У нас стандарт установки бардюров 16-18 см, зимой снежные и ледяные наносы каждый год. Спокойно себя чувствовать можно только от 20см, все что ниже неизбежно приводит в ремонту.

А что сами проставки не показали и как куда ставить

Павел, ждём обзор на Серену 27

Павел, всё зачётно ! Лайк !!!

Просто в Японии идеальные дороги и им там не нужны машины с высоким клиренсом.

@user-tp5oq8gf4r

2 жыл бұрын

И поэтому они делают крузаки и патролы - да ты гений!!!

@wellray490

2 жыл бұрын

@@user-tp5oq8gf4r если бы ты не был гением, то догадался бы, что эти модели в первую очередь предназначены для других стран. В самой Японии отдают предпочтение более компактным автомобилям.

@user-tp5oq8gf4r

2 жыл бұрын

@@wellray490 серьёзно? А что значит "отдают предпочтение"? Их нет в Японии или они есть, но малолитражек больше? Я тебе секрет открою, тут совсем не надо гением быть, а просто чуть-чуть думать, что ты говоришь - конечно же в Японии есть на внутреннем рынке и крузаки и патролы и прочее, и конечно малолитражки у них более популярны из-за стоимости их содержания и нехватки свободных мест, а не из-за того, что японцу больше нравится комфорт в смарте чем в крузаке.

@wellray490

2 жыл бұрын

​@@user-tp5oq8gf4r Изначально человек правильно написал про ровные дороги и небольшой клиренс, но ты решил блеснуть своим одаренным умом, вставив и так всем известный факт про наличие Land Cruiser и Patrol в самой Японии. Откуда тебе знать, что думают японцы о комфорте автомобиля? Даже я, покатавшись на больших машинах, могу сказать, что простая Corolla удобнее Land Cruiser. Стоимость и содержание? Покупая смарт кар, который удобнее в густо населенных городах, где есть проблемы с парковкой, естественно бонусом идёт дешевое содержание. Что ты знаешь о расходах японцев? Ты там жил? Там очень много богатых людей. Ты к примеру хотя бы в курсе, что японцы большее предпочтение отдают Мерседесу, а не Лексусу? Открыватель секретов ты наш ;)

@user-tp5oq8gf4r

2 жыл бұрын

@@wellray490 бугага )) даже не знаю, с чего начать - столько много ереси написал. Во-первых, откуда ты знаешь, где я жил, а где нет? Может быть я сейчас в Японии? Во-вторых, много богатых японцев говоришь? А много - это сколько? Могу тебе твой же вопрос отвалейболить - "ты там жил? Откуда знаешь?" Ну и на добивочку - ты знаешь в среднем во сколько лет японцы автомобилем обзаводятся? Если знаешь, что можешь вывод сделать, что в России люди богаче живут - ну так получается из этого показателя.

Здравствуйте, у меня Nissan Serena CNC25 Highway Star 2008 года, какого размера проставки посоветуете на перед и зад автомобиля!

Паша привет!!! Не балуешь ты общением, не балуешь! Приятно видеть!!! Не забывай нас, кто на тебя подписался!!!

@AsiaImportOmsk

2 жыл бұрын

Исправляемся 😉😉😉😉

На Ниссан Серену я ставил алюминиевые проставки 25 миллиметров в круг,и резина с завода стояла 195*60*16 я поставил 205*65*16 лето,и зима 205*60*16, уже чуть больше года, полёт нормальный.

@user-rb7nn7bo6d

2 жыл бұрын

Та же история , только проставки я поставил 20 мм. Полет нормальный 👍

@user-bt1mj3ex2h

2 жыл бұрын

Спидометр сильно врёт?

@user-eu6ol6go9h

2 жыл бұрын

@@user-bt1mj3ex2h на спидометре 110 по навигатору показывает 106-107 км

@user-bt1mj3ex2h

2 жыл бұрын

@@user-eu6ol6go9h Странно у меня на штатных так. Кто-то где-то врёт))) Калькулятор пишет увеличение клиренса 17 мм, погрешность показания скорости 5 %. С учётом того что спидометр изначально врёт на столько у вас показания в 0 должны были выйти. Странно... получается у вас изначально спидометр дофига врал?))) если с учётом уменьшения скорости вращения колёс на 5 % он всё равно врёт на 4 км в час в большую сторону.

@user-eu6ol6go9h

2 жыл бұрын

@@user-bt1mj3ex2h изначально на штатных,195*60*16, расхождения с навигатором было 6-7 км ,ехал 110 по спидометру ,а навигатор показывал 103-104 км

Развал передних колёс вышел из нормы. А он не регулируется. Покажите данные развала на стенде.

2 года назад зделал так же аналогичном авто полет нормальный очень доволен с лодочным прицепом проходит все препятствия до озер.

@AlexVSPb

2 жыл бұрын

Скажите, фаркоп сами варили или есть варианты в продаже? Задумываюсь о Серене 26, есть лодка на прицепе.

@user-fw8lj3ce1j

2 жыл бұрын

Искал штатный не нашол пришлось варить.

@user-fw8lj3ce1j

2 жыл бұрын

@@AlexVSPb если интересно возможно фото скину

@AlexVSPb

2 жыл бұрын

@@user-fw8lj3ce1j Буду благодарен

@user-fw8lj3ce1j

2 жыл бұрын

@@AlexVSPb куда скинуть?

Паша привет,где в Омске можно проставки купить?

У меня на ярисе стояли проставки,пришлось с переда снять,т.к.резину подьела за лето всю,а развал так и не смогли отрегулировать.

Два пальца не встают, а три прям легко))

@user-lr9mm1zl3t

Жыл бұрын

2 пальца-3 см легко.

Не от хороших дорог люди спрашивают высокий клиренс. По городу еще норм, но даде во дворах у нас в Нижнем Новгороде дороги как после бомбежки.

У меня переднеприводной Ниссан Серена.Бро подскажи почему я не могу его приподнять?Как ты упомянул в видеоролике!

По сути если резина штатная 15/65/195 то ставиться 16/60/205 также как у виша, и уже управление меняется чуть тяжелее что-ли, чувствуется сразу что выше стал. Клиренс +1см, расхождения по скорости (про чтоб не сказал в видео) около 1,7км/ч. Есть хорошие калькуляторы которые все подробно показывают. А тут я думаю ещё больше расхождения скорости также проблемы с прохождением техосмотра.

10:35 а если по кочкам, а не по ровному асфальту?

Ставил проставки 2 см перед и 3 см задняя ось плюс диски и шины максимально большего размера на старый Ипсум, новый Ипсум, турбовый Аиртрек, 4wd Хонду степвагон rf2 отрицательных явлений и последствий не было.

Видос огонь но на трассе во время ветра будет просто треш . Видос огонь 🔥

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Огонь огонь огоооооонь видосссс...

Паша, спасибо. Буду поднимать свою серенку...

С проставками машина становится мягче и лучше что бы они были не метелл ические

@Petrovich_Sever

2 жыл бұрын

Почему лучше не металлические?

@user-pz9nn9jk4k

2 жыл бұрын

@@Petrovich_Sever Металлические потихоньку разбиваются в отличие например от полиуретановых

вся проблема, что в некоторых регионах зимой нужна завышенная тачка. я витз поднимал на 30 мм. сейчас эльгранд буду поднимать на два. очень выручает зимой. постоянно мял глушак и сильно терся днищем. сейчас не так

@user-cd1xn5wj8b

5 ай бұрын

Тоже был витц постоянно мяла глушак Постоянно если заезжать выпрямлять или даже варить затратно дешевле поднятт

Ждём обзор на серену e-power!😍

Конечно в стране вопрос с клиренсом везде актуален, дороги то не везде есть

Подскажите, на приусе 51 штатные 195/65/15, какой размер зимних можно поставить 15 диаметр?

Nsk-polimer или примерно так, лет 6 назад брал. Более 20 мм лучше не поднимать, шруса убьете

@petrpetrL

Жыл бұрын

и с 20 мм шрус не долго походит...

@all4pruis786

Жыл бұрын

@@petrpetrL ну по опыту 20 примусов 20мм не убивают шрус

На регистрационные действия в гибдд проставки и нештатная резина не повлияют?

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Могут повлиять,если гаишник дотошный,поэтому сначала регистрируйте авто,потом издевайтесь над машинкой...

Проставки 20мм еще допустимы,изменения геометрии подвески можно компенсировать регулировкой развала-схода.А вот установка резины большего диаметра влечет за собой большим расходом топлива в городских условиях,разгоняться машина будет тяжелее(а это постоянная нагрузка на двигатель),ошибкой показаний спидометра,одометра и расхода топлива,если таковой имеется в машине.Если вы готовы на эти изменения - флаг в руки... Еще вопрос к автору - если это самый простой способ,то какие есть еще?Я лично не знаю...И высота колеса напрямую не зависит от посадочного размера - полнопрофильное колесо даже на 14 будет выше низкопрофильного даже на 16...

Привет Паша. Согласен не пропадай на долго!

И какой расход топлива?

Дайте ссылки на проставки

Не заметили при вывороте с наездом на препятствие высотой 5см

С проставками надо быть осторожнее. А то так и привода приговорить можно.

Давай обзор на 27 кузов, как его преподнять.

Ставил алюминиевые 25мм проставки на Приус20 полет нормальный ставьте качественные проставки, не резину не поулеритан

@mcseemka7783

2 жыл бұрын

сколько по времени полёт?

@Petrovich_Sever

2 жыл бұрын

Почему не полиуретан? Чем он плох?

Добрый вечер эта серена ваша вы её не продаёте?

Поставил проставки в месте с новой ходовкой полностью под ключ, хватило на один год, и в итоге пришлось тристи ходовку заново, стойки вроде живые а вот САЙЛЕНБЛОКАМ пришол полный пипец, владею Ниссан Либерти RM12

А Хонду степвагон так же можно?

Да прикольно .совсем другое дело но я на своем Додж караван когда меняю шины лето- зима сразу еду на развал угол Кастера меняеться .на моем зима 15 зима 17

Паша ждём подробный обзор на Серену е-пауер

Поставил на Серену 17-е колеса от лифа, выглядит классно и двери теперь об бордюры не шоркают. И лиф на 15-х побольше проезжать стал

@user-xr6gu9ei3q

2 жыл бұрын

Диаметр диска здесь не причём... На наружный диаметр колеса влияет высота профиля резины... применяйте мозги...

Бро она электро типа лифа? Сколько стоит такая сейчас?

Не лучше было бы под пружину , в верхней части , проставку установить, шток аморта позволяет.

Проставки ухудшают управляемость и стабилизацию на большой скорости. Сам езжу на поднятом Приусе, после 100 км. не комфортно, особенно при боковом ветре.

@user-kn6os5eq5v

Ай бұрын

2 см проставки, 120 - 130 по прямой, норм. Плавное перестроение тоже норм.

Задние амортизаторы кто-нибудь менял, На более высокие?? У 4 ВД амортизаторы другие чем у 2 вд??

Норм👍

Паша привет, почему не выкладываешь видео выгрузка вагонов. И автовозов.

@AsiaImportOmsk

2 жыл бұрын

Что бы не приедалось 😉

а если пневмобалоны поставить и комрессор чтоб дополнительно поднимать?) и опускать в нужный момент

@user-mn2qp5dc1d

Жыл бұрын

Это единственое правильное решение .Если бдительный сотрудник заметит у вас проставки то это грозит.Постановкой транспортного средства на штрафстоянку и немедленным прекращением регистрации за несогласованные изменения конструкции транспортного средства .А восстановить регистрацию сможете только после того как уберете проставки и получите заключение лаборатории .Ну и сделаете несколько платежей .В общем с неделю самое малое пробегаете.

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@user-mn2qp5dc1d для начала должно быть оттс, а по какому регламенту определяется изменения?

@user-mn2qp5dc1d

Жыл бұрын

@@AZHaK999 зять работает в ГАИ .Там есть прямое указание на запрет проставок .

@AZHaK999

Жыл бұрын

@@user-mn2qp5dc1d гаи или ГИБДД?

@user-mn2qp5dc1d

Жыл бұрын

@@AZHaK999 официально ГИБДД

Доброго времени суток, произошла небольшая проблема кончилась акпп на лексус рх330 ,2003г не подскажите где в омске можно купить реальный контрактный акпп,за разумные деньги. Заранее благодарю земляк.

@user-xr6gu9ei3q

2 жыл бұрын

10 Лет октября под виадуком, сразу с лева коробки ремонтируют... У них спроси...

Спасибо, а сход/развал разве после проставок делать не надо?

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Конечно надо...

Рычаги ослабить затянуть надо чтоб сайлент блоки встали нормально после установки проставок. Увеличение диаметра колёс херня, машина на разгон тупее, расход больше, я против незаводского диаметра колёс.

@user-bg3sf9ck3r

2 жыл бұрын

Походу вы не знаете как сейчас стоят саленблоки на новых машинах горизонтально большинство моделей

@wasjaprjanikow412

2 жыл бұрын

Я больше скажу: такие манипуляции в развитых странах запрещены, т.к. такой колхозинг может быть причиной аварии. В первую очередь надо думать о жизни других участников ДД, а не о своём клиренсе.

@user-zs4ft8uh6l

2 жыл бұрын

@@user-bg3sf9ck3r всего один сайлентблок задний на пер рычаге.

@user-yu4xs8xl9m

2 жыл бұрын

На задней балке нужно ослаблять сайлент. С переди нечего ослаблять не нужно. Только развал сделать не забудьте. Расход вырастет, а куда деваться?

@user-bg3sf9ck3r

2 жыл бұрын

@@user-yu4xs8xl9m ну у кого-то балка а у кого-то рычаги, не заметел что из-за поставок расход увеличился, из-за резины да, и комп врёт из-за не стандартной резины

Пластик не советую ставить, есть опыт делика Д5, и поднимать нужно хорошо подумать! А нужно оно вам!? Управляемость на 100% ухудшается, то есть скорость на поворотах придётся держать пониже. И с проводами придётся заморочится, у меня короткий привод переварен внутренний шарнир заменён на полноценный шрус. Это именно для делики Д5. На лифе поставил проставки только алюминий! Всё нормально, но не забывайте что саленблок сильнее выворачивает, поэтому, на неровной дороге потише ездите. Если у вас 95% хорошая дорога, ставить проставки не советую! Можно переварить чашку на стойке на сантиметр и резину повыше, 25 лет назад первый раз так делал и сейчас практикую.

@user-pi5vi6vv4r

2 жыл бұрын

Я ставил проставки "в круг" на Делика Д5. 2см. Привода не менял. Поменял ещё колëса на 18. Что с приводами не так? Для чего их менять? Может Я ещё не ощутил? Сделал всё это 3000км назад.

@user-bg3sf9ck3r

2 жыл бұрын

@@user-pi5vi6vv4r когда начинаешь движение, машина как бы начинает рыскать а после 40км/ч едет нормально.,

@user-pi5vi6vv4r

2 жыл бұрын

@@user-bg3sf9ck3r понятно. Не заметил.

@user-xr6gu9ei3q

2 жыл бұрын

@@user-pi5vi6vv4r На 18 это размер диска R18 , а резина бывает низкопрофильной и высокопрофильной... можно увеличить размер диска и поставить низкопрофильную резину и диаметр колеса уменьшится... Применяй шинный калькулятор и мозги...

👍

Паш. Я давно в теме приусов. И вот 10 лет , когда пошли 30 приусы на 215/45 р17, огромное число клиентов просили именно 15 диски, колеса. Это просто дешевле

@user-mb1ro9sf2b

2 жыл бұрын

Практичнее

@all4pruis786

2 жыл бұрын

@@user-mb1ro9sf2b квадратиш, практиш) ну верно)) обший смысл то ясен)) кстати есть р15 )))

@user-mb1ro9sf2b

2 жыл бұрын

@@all4pruis786 Сам на шинке работаю. :)

@all4pruis786

2 жыл бұрын

@@user-mb1ro9sf2b надо связаться ) у меня на Тойоту Ниссан Субару диски свежачек, и всегда штамп есть, многие просят

На Хариер 3 поколения, 2016год, кто нибудь ставил проставки, если есть такой опыт, какой размер проставок на перед и зад лучше?

@Garmyxa

6 ай бұрын

Ну че поставил ?

Размер колес не рекомендую увеличивать так как растет расход и вырастает нагрузка на всю трансмисию

Здравствуйте, а про развал-с хождение забыли добавить? Темболее 4ВД,а значит перед и зад делать. Минимум 1000 р.

@user-wk7rz4om6o

Жыл бұрын

Здравствуйте,тем более если поставить проставки более 2,5 см то сложно сделать развал - схождение,а если более 3 см практически не возможно.

При использовании проставок, у автомобиля изменяется угол вращения ШРУСа, он становится "на излом" и быстрее изнашивается.

@Neznaika_6977

2 жыл бұрын

Я всегда проставки 2-3 см ставлю, уже лет 20, проблем с приводами не было! Сплошная экономия, бампера и пороги тоже целые.

@nordicrassvet3795

2 жыл бұрын

@@Neznaika_6977 ставь хоть 30, твои проблемы

@Neznaika_6977

2 жыл бұрын

@@nordicrassvet3795 Никаких проблем, только польза

@user-xr6gu9ei3q

2 жыл бұрын

@@nordicrassvet3795 С тобой люди опытом делятся, а ты проблемы выдумываешь... Мозг примени... Если проставки 5 -7 см это плохо, особенно для левой внутренней гранаты, больше всего угол меняется... - Кто тебе имя такое придумал... - Да поп с похмелья... Nordik...

🤝👍🏻

Для вариатора большой размер колес как влияет скажите пожалуйста?

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Плохо влияет,будете ездить,как с грузом постоянно.

Давно поставил лет шесть назад

А развал колес после проставок делать обязательно ?

@E-POWER.SERENA

Жыл бұрын

Да, велика вероятность, что собьется

Доброго дня снимите пожалуста поведение данной машины на трассе при крейсерской скорости. Заранее спасибо.

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Крейсерская скорость не существует в стандарте.Она у каждого своя...

@user-lc6bc7db9u

Жыл бұрын

@@user-dt9lt5yt4r Похоже Михаил ты не водитель и решил сверкнуть умом. Речь идет про машину. У каждой машины есть такая скорость, которая рассматривается как в приделах правил и максимально выгодному соотношению скорости и расходу топлива. И тут речь совсем не прокладку между рулем и сиденьем (пуля в голове или паутина на глазах).

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

@@user-lc6bc7db9u "Она у каждого своя..." это мои слова.А вот ваши - "У каждой машины есть такая скорость...". Вы просто повторили за мной.А вот от себя Вы позволили "сверкнуть"оскорблением в мой адрес .И отсутствием воспитания - на "ты" мы с вами не переходили...

@user-lc6bc7db9u

Жыл бұрын

@@user-dt9lt5yt4r Да и не надо переходить ан ты, вы. Переворачивать слова вы хорошо умеете. У каждого и у каждой это разные слова. Притом что коменты именно под виде про определённый автомобиль, и он в единственном числе прошу заметить!! Где вы увидели оскорбление в ваш адрес не понятно. Если вы примерили на себя изречение про типы водителей, то это ваши проблемы. Если к вам обратился человек на ты и это вас оскорбило то я вас спешу огорчить. В жизни бывают и более оскорбительные действия.

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

@@user-lc6bc7db9u Русский прогуливали,я вижу...Или Флорида разморила?

может лучше дороги залатать

Привет как рено логан поднять в омске

ПАркетники на трассе уверенно и шикарно себя чувствуют это что то новое - центр тяжести и парусность сами же сказали -изумительно на трассе это а6 оллроуд с постоянным полным приводом и в низком режиме динамик на трассе -назовите мне паркетник с такими параметрами для трассы

еще более важны углы заезда-съезда, толку от большого клиренса, если бампер передний торчит на метр от колес

А почему с переднеприводной сереной не удастся добиться таких же результатов при тех же затратах? Объясните.

@AsiaImportOmsk

2 жыл бұрын

В ролике же вроде объяснил, она изначально чуть ниже сама по себе. Если поставить рядом передний и полный привод, то переднеприводный будет ниже и это заметно не вооружённым взглядом

@vovanmaxy6936

2 жыл бұрын

Если на передний привод поставить пружины от 4ВД, то она уже будет выше.

@okv4625

2 жыл бұрын

@@user-mg6xp6ee7p не совсем так! У 4вд клиренс ниже из за редуктора, но расстояния по порогам и бамперам выше примерно на 2см, поэтому оптимально поднимать машину колеса + проставки, колеса поднимают все машину, проставки только то что лежит на пружинах!

Стояли Проставки на Степвагон rk, выкинул. Поставил койловеры с возможностью увеличения клиренса, не жесткости пружины, а именно клиренса.

@user-fs8yu1fn3m

2 жыл бұрын

койловеры,это что такое?!!ски нь снимок,на ск.см,с их помощ ью можно поднять авто...

@vladimirpetukhov8129

2 жыл бұрын

@@user-fs8yu1fn3m забей в Гугл, покажет сразу.

@vladimirpetukhov8129

2 жыл бұрын

@@user-fs8yu1fn3m kzread.info/dash/bejne/gqqNpMySipi3gag.html Вот посмотри