Помочь каналу: www.donationalerts.com/r/autosoviet

@user-gm9pq2wh2o

Жыл бұрын

@@AHotkovo форд вы ро по уши цел что ЕГЭ п

@user-xo8ed4qi2i

Жыл бұрын

Консультация платная

@user-ti5qi5zk1z

Жыл бұрын

Блин болтун конкретно, одно и тоже сколько раз разными словами повторить. 😊

3 случая необходимости рециркуляции: В жару - кондей студит закольцованный лучше, чем тот что поступает из вне; В зимний период - при прогреве авто, быстро и равномерно нагревается салон, оттепливая стёкла - механизм тот же; По пыльным грунтовкам и в городских пробках - в пробке при одновременном трогании с места потока транспорта, окружающий воздух просто натуральный чад и дышать им - можно получить удушье.

@Ruwisk

2 жыл бұрын

а дышать летом чем?

@taxist68

2 жыл бұрын

@@Ruwisk кондей. Внимательно прочитайте комментарий

@user-ng8dx7bk4n

2 жыл бұрын

Рециркуляцию не включают в мороз. Насмотрелись лайфхаков. И теперь влажный воздух гоняют по холодному салону

@taxist68

2 жыл бұрын

@@user-ng8dx7bk4n открою Америку - в VW Passat Variant(B5) 1998 года выпуска, родной блок управления климатом(климатроник) при температуре окружающей среды -2° и ниже - сам включает кондиционер. Даже при заданной температуре нагрева в максимум - он всё равно на холодную его включит. Угадай, зачем?

@dedusdodge9313

2 жыл бұрын

Ваш комментарий лучше чем видео автора ролика

Несоглашусь с тем что если на улице 36 а в салоне чуть прохладнее. В закрытом салоне температура более 55 может быть. Каждый знает чтобы охладить салон проще открыть все окна и даже проехать с ними для смены более горячего воздуха на более прохладный а затем включить кондиционер, а по прошествии 1 - 2мин. закрыть окна. А вот после этого можно и зажимать кнопку рециркуляции. Только в этом случае можно максимально быстро охладить салон и не нагружать систему кондиционирования вашего авто.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Я такого и не говорил. Потому как, если на улице +36, то в салоне спокойно может быть +65

@bazzhornkms

2 жыл бұрын

Меня смутила логически построенная фраза " она берет охладившийся воздух из салона и подает его ..." 3:20.. он опреоре не может быть охладившимся. Температура в салоне зашкаливает и по этому в данном случае нет той эффективности о которой вы говорили... Я не придираюсь к словам... вы просто сами просили поправить в конце видео...

@bazzhornkms

2 жыл бұрын

Я думаю манипуляции с открытыми стёклами будут более эффективны для быстрого понижения температуры салона...

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@bazzhornkms да, думал об этом когда монтировал ролик Мне показалось слишком явным, что при старте в жаркую погоду сначала нужно открыть окна и выдавить горячий воздух, поэтому не стал исправлять. Спасибо за замечание!👍

@user-xp5jw4lo7g

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet

Спасибо за полезную информацию! Особенно за момент охлаждения или прогрева салона - никогда раньше не обращал внимания на эту полезную деталь!

СПАСИБО. если бы чуть раньше посмотрела не пришлось бы всё это "методом тыка" постигать. Вы повысили мою самооценку. Отдельное спасибо

Спасибище Вам, дорогой товарищ ! Реально полезная информация !

Спасибо большое! Актуально, грамотно, полезно (лично для меня)! Всего Вам хорошего!

Спасибо было интересно и поучительно 👍

Спасибо,поучительно,узнал много интересного особенно в дождливую погоду.

Спасибо за полезную информацию! Буду относится к рециркуляции воздуха в салоне с вниманием, так как не знал всю глубину ситуации в этом деле!

В проселочной уже не чем не воняет только в городе осталась вонь

@russiandesperation4305

9 ай бұрын

Русский язык в школе учил?

@jacksonplay5590

9 ай бұрын

Ахаххахаха, сколько езжу воняет только в деревнях

@vveagle0770

9 ай бұрын

Не чем...)))))) Через "И" и СЛИТНО ! НИЧЕМ !

@Sg-bt3ui

7 ай бұрын

​@@jacksonplay5590своё говно не пахнет?

@user-fe6pn1dw2l

6 ай бұрын

Согласен, воняет - это от в перейди идущего грузовика или в городе, особенно, когда возвращаешься с отдыха в деревне в город, сначала трудно привыкнуть… хоть и живу в небольшом городе

Спасибо большое, ролик полезный! Хочу пожелать вам и далее заниматься любимым делом...

*Отлично рассказали, я полностью дилетант, так как до последнего времени только как пасажир, но сейчас это очень актуально. Делайте болше видио для таких как я начинающих. 👍*

СПАСИБО !!!! все время пользовался этой функцией интуитивно. А у ВАС доступно, понятно и аргументировано ... СПАСИБО !!!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Спасибо огромное за подробную информацию! Удачи на дорогах.

Если ехать по трассе в холодную минусовую погоду советую использовать забор воздуха с наружи, тогда в салоне становиться теплее и окна не замерзают, если наоборот ехать по трассе и включить забор изнутри, то начинает сквозить из дверей, быстро промерзают окна, вроде печка дует горячим, но из за сквозняка есть чувство прохлады. Забор изнутри включать только когда стоишь на пробке. Это мой опыт, т.к. живу в Холодной Якутии

@user-qp4xw2on2w

Жыл бұрын

У меня постоянно церкуляцию включена, рецеркуляцию практически не включаю....

@Navi_si

Жыл бұрын

Не ну когда печь прогревает уже тёплый воздух ведь логично что всё происходит быстрее и легче когда используешь рециркуляцию.

Понятно и просто . Спасибо вам !

Спасибо за видео, узнал много нового!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Отлично! Я рад!

Редко в автомобильной теме встретишь такое четкое, понятное раскрытие темы. Спасибо Автору!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍 благодарю за отзыв!

@riderpro878

Жыл бұрын

@@AutoSoviet Можно задать вопрос: Если я включил вентилятор на минимум, с выключеным мотором, то хватит ли мне аккумулятора на 10 часов его работы, при условии, что надо будет после этого завести мотор? Аккумулятор почти новый

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Зимой точно не хватит - при включённом зажигании акб разрядится через часа 3. А летом возможно и хватит если аккум новый.

@ragnarok2k10

3 ай бұрын

@@riderpro878у тебя двигатель остынет через час, что ты вентилировать то собрался, окна открой

@riderpro878

3 ай бұрын

@@ragnarok2k10 Это на тот случай, если я захочу заночевать в лесу, чтобы был свежий воздух в салоне, а если открыть окно, то камары налетят

Отлично разьяснили.А то лет 15 езжу на разных инномарках и никогда не задумывался что это за кнопки.И только недавно случайно нажал рецеркуляцию,зацепил, и задумался а что это и зачем она.👍👍

Автору большое спасибо за информацию. Для новичков это важно. Очень полезно я теперь пользуюсь.

Спасибо за информацию, очень,для меня по крайней мере, интересно и познавательно. Нормалёк, в любом случаи и для профи и для чайников есть что послушать и что прокомментировать. С меня лайк

Спасибо, было очень интересно, кое-что узнала новое для себя.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Я рад! 👍

Спасибо за толковый ролик! Беру 2-й совет, о котором не знал.👍

Вожу много лет, ниразу не задумывался что автомобиль можно таким образом ещё и быстро охладить, спасибо)

Да все пользуются, кто не первый день за рулем. Есть только два момента. Во-первых, зимой печке действительно будет проще протопить салон с включенной рециркуляцией, но если только с автозапуска. Если сидишь в машине в ожидании тепла, да еще не один- запотеет всё в круг! Во-вторых, с ностальгией вспоминаю механические рычажки включения рециркуляции (как на ТАЗах и на бюджетных иномарках). Этим рычажком можно было поймать некое промежуточное положение заслонок, когда и салон греется быстрее и приток свежего воздуха хоть и не большой но есть, что не дает окнам потеть. Выставил один раз в начале зимы и до самой весны рециркулятор не трогаешь. Удобно. Кнопочное решение конечно современнее, но практичности в ней никакой.

@igorterekhov9962

2 жыл бұрын

Напомнило то, как очень многие, так поступавшие с положением заслонки и не трогавшие привод крана печки со временем получали лужу тосола под ногами пассажира. Кто в теме, тот не забудет никогда...

@gromrunel9558

2 жыл бұрын

@@igorterekhov9962 А почему так получалось? Просто первый раз слышу, очень интересно.

@user-rj1kt9db9v

Жыл бұрын

BMW автоматическая рециркуляция сама понимает что и когда включать, +датчики запотевания дают команду блоку климата что надо взять сухой воздух с компресорра

@ebzhig

Жыл бұрын

вот тут на счет рычажков соглашусь, сам щас ездию на калине с рычажками и это капец как практично)) зимой ставлю 50/50 улица/салон, и греется быстро и воздух свежий и не потеет ничего)))

@goodluckp5696

9 ай бұрын

У меня современная машина - фольксваген 1997 года уже с кнопочкой рециркуляции: абсолютно бестолковая функция - при нажатии запотевают окна (салонный фильтр меняю). Нажимаю только если передо мной катится не современный тазик с современным водителем, считающим свой тазик необслуживаемым.

Спасибо друг, очень полезная информация!

Спасибо большое.Не знал таких подробностей про эту функцию кнопки,теперь буду знать.

Думал, ну что можно говорить про рециркуляцию 12 минут?! Послушал и приятно удивлён: 1) узнал о многом новом 2) очень грамотная подача информации 3) стиль изложения и словарный запас Супер!👏

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю))👍🙏 рад, что помог!

@rabinovitch4629

2 ай бұрын

Обычный интернет-жевун. Жуëт, жуëт, все ради хронометража.

Просмотрел до конца. Подумал что вдруг услышу реально неочевидные некоторые моменты! Почитал комменты. Удивлён! Неужели ролик про "как и зачем чистить зубы" может вызвать обсуждение и даже некоторую дискуссию!)) Что то сильно изменилось в нашей "консерватории"! ЮРИЙ.

Спасибо, очень полезно начинающим автомобилистам

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

@joker4352

Жыл бұрын

Инструкцию к своему автомобилю читать нужно хоть иногда.

Спасибо большое за видео! Всегда все четко и по делу! Очень интересно! Снимайте чаще.. мы ждём.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍

@rabinovitch4629

2 ай бұрын

Нет, МЫ - не ждëм.

Очень интересно и познавательно! Спасибо! Лайк 👍🏻

Рецеркуляцию включаю когда по дороге дым пыль и т д. Проехав участок выключаю. Ну или если салон скорее нагреть

Зимой в минус 20 поездил день с включенной рециркуляцией (случайно включил), а на утро на внутренней стороне лобового стекла был лед толщиной 3 мм. Сушил долго ,долго.

Спасибо, было интересно узнать за эту кнопку и ее функцию.

Спасибо, про термостат не знал. Не было случая, так как езжу на короткие дистанции. Теперь буду знать.

Полезная информация, спасибо, многие действительно не знают как правильно пользоваться данной функицией

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Рад, что понравилось!

Дякую. Дуже корисна інформація.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Рад, что помог

Автор красавчик! Человеческое тебе "Спасибо"!

Гениально, не знал об этом! Спасибо 🔥✊🏻

Благодарю за совет.

Если на улице жара 36 градусов, а машина стояла не в тени, то в салоне может быть и 45-50 градусов. Поэтому эффективнее будет охладить салон кондиционером без включения рециркуляции, а еще лучше проехаться с открытыми окнами и только потом включить кондиционер с рециркуляцией.

Спасибо большое,за информацию!!!👍👍👍

Приятно слушать грамотную речь 😊это становится редкостью.

Очень интересно и познавательно ,как всегда ,впрочем! С Днем учителя, Юрич ! Здоровья и удачи ! Довольна что подписана на Вас и по Вашей же рекомендации на " Авто Pilot"! Благодарю!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Спасибо)

Ролик был для меня не безлезным так как я эту функтию постоянно испольсую, но я рад что такие ролики делаются, особенно для тех кто этого не знает.👍

Моя доля приятности. Молодец.

Спасибо, всё ясно и доступно))

Радует словарный запас, грамотные речь и подача материала👍.

@rabinovitch4629

2 ай бұрын

Но тягомотина на 12 минут не огорчает?

Отлично! Всё грамотно и по делу. 👍

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю

Благодарю за труд! Очень информативно! 👍👍👍👍👍👍👍

Класс. Всё понятно и доступно.

Спасибо за ролик! Молодец!👍👍👍👏🤝❤🙂

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю! Рад, если помог!

Спасибо тебе друг, самое главное видео без сопровождение громких,идиотских музыки

Огромное спасибо дружище. Я не знал честно до вашего видео. Я чуть не охркнел когда у меня за шесть часов работы на матизе ноги чуть не отморозил. Теперь переключил рычаг на авто своем. Сделал рециркуляцию. А до этого стояло на циркуляции с улицы. Дня два три просто спать не мог ноги болели от того что во время работы замерзали в -10мороза. Спасибо. Щас переключил на внутрисалонный воздух.

Приятно слушать грамотную речь и грамотную подачу. Молодец

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю за лестный отзыв!

👍👍👍 многое не знал. А теперь знаю. Ещё раз спа си бо!!!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Рад, что помог! Удачи!👍

Очень хорошие у Вас ролики!!! Мой стаж более 20 лет, а все равно какая-то информация бывает полезная!!!

@rabinovitch4629

2 ай бұрын

Например какая?

Все это конечно знал но понравилось изложение. Лайк однозначно

Спасибо всё ясно и понятно

Спасибо, классный обзор, все доходчиво и понятно

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍 рад, что понравилось!

Всё по делу 👍🏻

Спасибо. Весьма доступно и полезно.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Благодарю!

Хорошая подача информации, полезной)))

Просто лайк в поддержку канала,прослушать мне надо ещё несколько раз , очень позновательно: Езжу на длительные расстояния в мазкую погоду редко, а так от дома до магазина и чуть-чуть по делам,не когда применить эту практику, хотя задумывалась не раз. 👍🏻👍🏻👍🏻

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Просто благодарю)

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Функция РЕЦИРКУЛЯЦИИ хороша для таксистов. Когда клиент не хочет платить, включаешь эту функцию, блокируешь двери и из анального отверстия выпускаешь анусные газы. Клиент не выдерживает газовой атаки из ануса и платит нужную сумму

@user-bg7pd6ms1y

9 ай бұрын

​@@user-sw3hf7uy6sесли человек дурак, то это неисправимо.

@user-sw3hf7uy6s

9 ай бұрын

@@user-bg7pd6ms1y Крым ЛНР и ДНР в составе России. Слава России.

@user-mj9xj4mb8u

5 ай бұрын

@@user-sw3hf7uy6s

пользуюсь зимой быстрей прогревается солон по пути отключаю и немного открываю щель окна переодически так что все работает а постоянно нет свежий воздуж важнее спасибо за ролик

Так и делаю! Спасибо 😉

Спасибо за полезный ролик 👍

Самое опасное в рециркуляции (если салон герметичный) это - снижение уровня кислорода. Это приводит к "засыпанию" водителя и пассажиров, головной боли, потери концентрации и т.д. Случаев ДТП из-за кислородного голодания много, и именно потому в инструкции не рекомендуют надолго включать рециркуляцию. Повышение процентного уровня углекислоты не настолько опасно, она тяжелее воздуха и заполняет салон снизу.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

На машинах, выпущенных после 2000х рециркуляция автоматов выключается через 15 мин иди при достижении какой то скорости. У меня на кашкае старом так было) удобно

@evgeniykolov8085

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet тоже хотел сказать, что выключается сама

@user-pn6ef9lb7x

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet не везде

@user-we9se7cg3h

2 жыл бұрын

@@user-pn6ef9lb7x на газеле 2011го года и то сама вырубается

@user-ek9jh5hd5e

2 жыл бұрын

Раф 4 рейсталинг 16г выкл сама)

Смотрел про рециркуляцию , и узнал что у меня заклинил термостат Шикарно объяснил , спасибо

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏

Спасибо, все моменты знала, использую в Матизе) Видео супер.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍

Есть небольшая поправочка для магистральных грузовиков. В основном это болячка Вольво: При сильной жаре на улице и выключенной рециркуляции могут перемерзать магистрали фреона и кондиционер перестаёт работать. Пока патрубки не разморозить, можно задохнуться от жарищи.

Была у меня Вольво, там кнопка отключалась автоматически через 10-15 минут. Полез в инструкцию, там написано что отключается для того чтоб ты не дышал своим же углекислым газом, перегаром итд. Значит постоянно ездить с ней нельзя

@user-kv1rr3vy7s

2 жыл бұрын

На шкоде фабия такаяжа фигня

@956302

Жыл бұрын

На ФФ2 забываю выключать, пока не ощущается нехватка кислорода. Герметичный.

Очень познавательно и доступно

Спасибо за информацию! Полезно и интересно!

Рахмет за полезную информацию! Привет из Казахстана 🙋

Когда я не знаю что делать, то всегда жму кнопку рециркуляции!

Большое спасибо за видео! Особенно полезной для меня оказалась информация о том, что термостат может сломаться в открытом положении. Похолодало сейчас, так двиг прогревается фиг знает сколько, да еще подгазовывать приходится, а то глохнет. Я уже собрался датчик температуры ГБЦ менять, а сейчас думаю, может, дело в термостате?

Доходчиво, полезно👍

45 лет ,наконец то я понял что к чему !Сколько ещё интересного надо узнать.

@ua4x424

2 жыл бұрын

43 польот нормальний 😆😆😆

@user-ku5cr1ps4i

2 жыл бұрын

Жизни не хватит((

Грамотный рассказ, всё понятно. Спасибо!

Спасибо. Полезно. Про акпп уполноприводных авто бы рассказ. И . И отдельно! Про выставление зажигания. Все знают, а никто не может объяснить. Подписался👍

Спасибо за толковые рекомендации!

Оооо! Хорошая тема! Всегда не знал как ей пользоваться!👍

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍🙏рад, если помог

@user-tl7uv5fx2o

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet Конечно помог!👍👍👍

Идеальная функция для автоподзавода зимой. Стекла и салон в разы быстрее прогреваются

Спасибо, очень толково!!!

Пользуюсь этой функцией чисто интуитивно. Оказывается всё делаю правильно! Спасибо за ролик, было интнресно.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Круто, рад что понравилось!👍

@user-bv5sr7em2k

2 жыл бұрын

Странно однако, что в селе запах навоза.В селах уже давно нет ни коров, ни бычков.Молоко порошковое, а масло пальмовое...А вот при езде по городу, запах ужасный.А остальное процентов 50 сказано по делу.

@Baskan666

2 жыл бұрын

@@user-bv5sr7em2k поддерживаю ! Правильно подметили

@user-oq9hj8ke4s

Жыл бұрын

Интуитивно 😂 , что ещё вы делаете в машине интуитивно?

@ragnarok2k10

3 ай бұрын

@@user-bv5sr7em2kпорошковое молоко внезапно тоже делают из цельного молока, вот это поворот

С кондеем летом всегда езжу с рецилькуляцией, т.к меньше нагрузки на компрессор кондея и более холодный воздух дует. Зимой не пользуюсь кнопкой

Спасибо большое! Взял на заметку.

Спасибо большое, дружище! Всё доходчиво объяснил.

Очень много лишних слов! Суть умещается в 2х минутах.

Видео длится 12 минут , а как-будто смотрел фильм 2 часа, за такой малый промежуток времени много инфы и по факту спасибо за видео, уже 10 лет вожу машину, а о некоторых тонкостях не знал круто 😎🆒

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

О, благодарю за лестный отзыв) приятно, что помог

@andrewi.6689

2 жыл бұрын

В мороз если воздух с машины брать, то стекла запотеют нахрена, по приборам поедешь? 🤔

@olegkhil5476

Жыл бұрын

​@@AutoSoviet ж

@henrikzukovskij19

6 ай бұрын

Если вы узнали что то новое,то вы тупой!!!!

Это было очень полезно.. я думал это что-то вроде турбо режима который будет работать по всему салону

О это чудо.Я иногда включал эту функцию не понимая что она делает,и ещё думал почему стекла потеют, теперь буду знать что у чкму

Познавательно. Интересно мнение эксперта относительно вопроса: когда в автомобиле рекомендуется использовать такую функцию как, например, запуск двигателя.

@dimagor8411

Жыл бұрын

Вот как ты понял, узнал? ты родился со знанием этой функцией

@user-fg8pz8lk5y

6 ай бұрын

Запускать двигатель нужно зимой когда холодно! Ибо летом можно грести веслами высунув их из оконных проёмов дверей автомобиля! Дёшево и сердито и к тому же эта функция бесплатно предложена роиссянам от Тольяттинского автотаза 😂!!! Всё для вас дорогие покупатели!!! 😂

Какой молодец!!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

🙏👍😉

Спасибо ! Очень нужная информация.

👍👍👍Лайк в карму за ловкое переодевание в кадре!!!

Рециркуляцию включаю на пыльной дороге, чтобы излишне не забивать салонный фильтр . А у кого нет салонного фильтра тем более нужно включать, чтобы не дышать пылью в салоне.

@user-be1mw5fw8q

2 жыл бұрын

Уштобе

@user-uf7nz7wb4l

Жыл бұрын

Это как нету салонного фильтра? Мотоцикл что ли?