После компьютерной диагностики, выявилась ошибка по пропускам во втором цилиндре, и в этом видео я расскажу вам как я решил эту проблему.
Жүктеу.....
Пікірлер: 53
@user-vp8re5wu3k2 жыл бұрын
Проверил все катушки... на моих ни на одной не было изоленты😟 как теперь найти причину🤣🤣🤣
@user-bv8hb3cx9gАй бұрын
Не на втором а на третьем ...отсчет в данном двигателе идет со стороны коробки .
@БУХЛОВАР Жыл бұрын
Даа братан ,ты ещё тот эксперт в области диагностики пробоя свечей,про коронарный разряд не слыхал?
@user-wn9lm6yc8r2 жыл бұрын
Летом поменял наконечники на катушках. Покупал на ОЗОНЕ от Лада Ларгус. Свечи меняю раз в год denso k20tt. Пробег 260 тыр, полет нормальный.
@user-wn9lm6yc8r2 жыл бұрын
И еще, на этом моторе, прежде чем выкручивать свечи, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно продувать колодцы, иначе, все г...но, которое в них естт будет в цилиндрах.
@Димооон
Жыл бұрын
Пылесосить тонкой жесткой трубкой с мохней на конце
@user-yz3cm5pj8q2 жыл бұрын
Неисправною катушку найти несложно 🤔 особенно когда она помечена черной изалентой.😜
@user-fb8si2oe5q
7 ай бұрын
Была бы синяя изолента, пробоев бы небыло.
@user-Roma433 жыл бұрын
Зачем менять всю катушку, если можно и нужно заменить только наконечник.
@motoup5610
3 жыл бұрын
Можно сделать и так, если есть возможность найти наконечник. На видео забыл про это сказать
@user-travelle
Жыл бұрын
Наконечники не продаются от родных катушек
@user-nq7su7oz5s
Жыл бұрын
@@user-travelle У меня рено флюенс, двиг к4м, менял наконечник катушки, 600 руб.
@user-lj8yx9jz5rАй бұрын
На двигателе К4М цилиндры с права на лево считаются
@user-ef8ys9mx3y Жыл бұрын
Вершина тупости , лайк
@elgrankin162 жыл бұрын
Кроче троило троило и дотроилось на холостых стал мигать чек. Загнал в сто померили компрессию в одном цилиндре 9 . Головку сняли всё клапана в порядке при осмотре оказалось проблема в гидокомпенсаторах. Так что если превентивные меры не помогли езжайте в сервис.
@user-bf7tw7re7f
Жыл бұрын
А что конкретно было с компенсаторами не подскажешь?
@userpm34 Жыл бұрын
Сосгласен с вами друзья, бред понейший показан!
@pavelron81363 жыл бұрын
Интересно кто?пробитую катушку замотал изолентой и поставил,а потом найти её.🤔
@user-travelle
Жыл бұрын
Потому как наконечник не продается
@user-in3ei1eg2o2 жыл бұрын
Заменил катушки пропуски остались. Что дальше. Ваши варианты пожалуйста
@motoup5610
2 жыл бұрын
Смотреть резинки под впускным коллектором, Из-за их усыхания появляется подосос воздуха, и отсюда пропуски
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Мест для подсоса воздуха полно дымогенератор вам в помощь.
@user-pl6gh3lu9b6 ай бұрын
А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то
@elgrankin162 жыл бұрын
Такая же ерунда была поменял катушку и свечи а двигатель всё-равно троил. Есть еще куча причин.
@motoup5610
2 жыл бұрын
Согласен, есть одна из частых проблем, это подсос воздуха из под впускного коллектора. В месте перехода пластикового коллектора в металлический, стоят 4 резиновых кольца, они дубеют и начинают пропускать воздух.
@user-yc9hw2rt6i
Жыл бұрын
при подсосе воздуха не троит,👉А теряется холостые обороты ☝️🥱
@user-cz7px6oz5m Жыл бұрын
Очень тихое видео!(((
@zarodinu39463 жыл бұрын
Протер и удалил ацетоном коричневую фигню и вд шкой, на свече, и прет теперь! Понял, что одна из причин пропусков, если свечам не 100 кк....
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Каричневая (фигня) это диэлектрическая смазка ее желательно вернуть обратно 😜🇷🇺💪
@user-vp2xf1ij6j2 жыл бұрын
Изучи тему по свечам.Это не пробой.
@user-bg1pg1db6n
Жыл бұрын
Ржа
@user-yz3cm5pj8q Жыл бұрын
Ну ты смешной .
@user-zy9tg1rz1q2 жыл бұрын
У меня вода попала в свечное отверстие троило .пропуски зажигания показало!!
@user-qc5ri7ns3j
Жыл бұрын
Аналогично было
@user-cf4so6xu1x3 жыл бұрын
Это третий цилиндр а не второй
@user-vn3sf2ul3r
2 жыл бұрын
Откуда ему знать что в рено от маховика считается. Да и все видео по принципу если у вас закончился бензин - залейте бензин.
@user-nc8jw1hq2q
2 жыл бұрын
Лапоть ещё тот,надо измерения делает сопротивление первичной и вторичной обмотки и сравнивать,а не смотреть на глаз !!!
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
@@user-nc8jw1hq2q да он ваще ноль в теме
@shark_sershark734911 ай бұрын
это точно нисан. ато у меня дастер один в один кроме значка
@user-gq1vh8sm4m
11 ай бұрын
террано сборка качественней подвеска настроено по другому он маленько ниже по высоте , есть хоть немного шумки , вобщем это топовый дастер , обе мне нравятся и по трассе и вне дорог огонь авто ....
@user-tg8hm6ck1m Жыл бұрын
Бестолочь это не второй цилиндр а третий у французов счёт идёт справа налево
@elgrankin162 жыл бұрын
Целиндры считаются от сцепления соответственно вы начали с 4
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
Да он нуль в теме
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Он батаник но почему-то решил ,что он механик🤔😜
@user-xh2fm1wy4j
4 ай бұрын
У рено они считаются от ремня ГРМ! Если что.
@user-hr5ll9kw8z Жыл бұрын
Одни Надежды...А получили один порожняк...Делай выводы,"ведущий"!
Пікірлер: 53
Проверил все катушки... на моих ни на одной не было изоленты😟 как теперь найти причину🤣🤣🤣
Не на втором а на третьем ...отсчет в данном двигателе идет со стороны коробки .
Даа братан ,ты ещё тот эксперт в области диагностики пробоя свечей,про коронарный разряд не слыхал?
Летом поменял наконечники на катушках. Покупал на ОЗОНЕ от Лада Ларгус. Свечи меняю раз в год denso k20tt. Пробег 260 тыр, полет нормальный.
И еще, на этом моторе, прежде чем выкручивать свечи, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно продувать колодцы, иначе, все г...но, которое в них естт будет в цилиндрах.
@Димооон
Жыл бұрын
Пылесосить тонкой жесткой трубкой с мохней на конце
Неисправною катушку найти несложно 🤔 особенно когда она помечена черной изалентой.😜
@user-fb8si2oe5q
7 ай бұрын
Была бы синяя изолента, пробоев бы небыло.
Зачем менять всю катушку, если можно и нужно заменить только наконечник.
@motoup5610
3 жыл бұрын
Можно сделать и так, если есть возможность найти наконечник. На видео забыл про это сказать
@user-travelle
Жыл бұрын
Наконечники не продаются от родных катушек
@user-nq7su7oz5s
Жыл бұрын
@@user-travelle У меня рено флюенс, двиг к4м, менял наконечник катушки, 600 руб.
На двигателе К4М цилиндры с права на лево считаются
Вершина тупости , лайк
Кроче троило троило и дотроилось на холостых стал мигать чек. Загнал в сто померили компрессию в одном цилиндре 9 . Головку сняли всё клапана в порядке при осмотре оказалось проблема в гидокомпенсаторах. Так что если превентивные меры не помогли езжайте в сервис.
@user-bf7tw7re7f
Жыл бұрын
А что конкретно было с компенсаторами не подскажешь?
Сосгласен с вами друзья, бред понейший показан!
Интересно кто?пробитую катушку замотал изолентой и поставил,а потом найти её.🤔
@user-travelle
Жыл бұрын
Потому как наконечник не продается
Заменил катушки пропуски остались. Что дальше. Ваши варианты пожалуйста
@motoup5610
2 жыл бұрын
Смотреть резинки под впускным коллектором, Из-за их усыхания появляется подосос воздуха, и отсюда пропуски
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Мест для подсоса воздуха полно дымогенератор вам в помощь.
А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то
Такая же ерунда была поменял катушку и свечи а двигатель всё-равно троил. Есть еще куча причин.
@motoup5610
2 жыл бұрын
Согласен, есть одна из частых проблем, это подсос воздуха из под впускного коллектора. В месте перехода пластикового коллектора в металлический, стоят 4 резиновых кольца, они дубеют и начинают пропускать воздух.
@user-yc9hw2rt6i
Жыл бұрын
при подсосе воздуха не троит,👉А теряется холостые обороты ☝️🥱
Очень тихое видео!(((
Протер и удалил ацетоном коричневую фигню и вд шкой, на свече, и прет теперь! Понял, что одна из причин пропусков, если свечам не 100 кк....
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Каричневая (фигня) это диэлектрическая смазка ее желательно вернуть обратно 😜🇷🇺💪
Изучи тему по свечам.Это не пробой.
@user-bg1pg1db6n
Жыл бұрын
Ржа
Ну ты смешной .
У меня вода попала в свечное отверстие троило .пропуски зажигания показало!!
@user-qc5ri7ns3j
Жыл бұрын
Аналогично было
Это третий цилиндр а не второй
@user-vn3sf2ul3r
2 жыл бұрын
Откуда ему знать что в рено от маховика считается. Да и все видео по принципу если у вас закончился бензин - залейте бензин.
@user-nc8jw1hq2q
2 жыл бұрын
Лапоть ещё тот,надо измерения делает сопротивление первичной и вторичной обмотки и сравнивать,а не смотреть на глаз !!!
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
@@user-nc8jw1hq2q да он ваще ноль в теме
это точно нисан. ато у меня дастер один в один кроме значка
@user-gq1vh8sm4m
11 ай бұрын
террано сборка качественней подвеска настроено по другому он маленько ниже по высоте , есть хоть немного шумки , вобщем это топовый дастер , обе мне нравятся и по трассе и вне дорог огонь авто ....
Бестолочь это не второй цилиндр а третий у французов счёт идёт справа налево
Целиндры считаются от сцепления соответственно вы начали с 4
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
Да он нуль в теме
@user-yz3cm5pj8q
2 жыл бұрын
Он батаник но почему-то решил ,что он механик🤔😜
@user-xh2fm1wy4j
4 ай бұрын
У рено они считаются от ремня ГРМ! Если что.
Одни Надежды...А получили один порожняк...Делай выводы,"ведущий"!
Эти свечи не подходящий на этот двигатель
@user-gw1uu1yw6r
2 жыл бұрын
А свечи к20тт denso подходят?
@user-zd6bm4hn8c
2 жыл бұрын
Да
@user-gw1uu1yw6r
2 жыл бұрын
Меня терзало смутное сомненья.16 или 20?Благодарю